Klatno na prodaju (739)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Dsdpfx Aoi Ri Arobtjcc Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dd98a7658922be8f2e25bcadb, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 10 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niske platforme Konstrukcija od finozrnog čelika, varenog dizajna Teleskopska noga za oslonac napred Zadnji oslonac teleskopski 2 podmetača za točkove sa nosačem Blatobrani od čeličnog lima iznad oba točka Dsdpfx Asi Ri Ebebtscc Vučni uređaj centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 40 mm Vučna ruda podešava se po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom osovinskog opterećenja (klatno izjednačenje) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim sabijačem 2 nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa spojnim vodovima prema vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred i veznim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivo povezivih priključaka napred, sa veznim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čeličnog/nazubljenog lima, bočne i prednje stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina platforme 4500 mm Prednja i bočna strana sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih gurtni (napred 8 komada, bočno po strani 12 komada) Napomena: Moguća je blaga talasavost poda zbog zavarivanja! 2 para prstenastih noktiju za vezivanje, 1x napred u uglovima kade i 1x pozadi u podu, po 5 t Dodatno 2 para prstenastih noktiju u podu, po 5 t Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno klizne sa rukohvatom na rampama Obložene drvetom Sa gasnim amortizerom za jednostavno rukovanje jedne osobe Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od opterećenja, ukupna masa se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač registarske tablice za jednu liniju Kontur-markiranje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama RAL 3002 Karmin-crvena Pristupne rampe toplo pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 28.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patetirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana upravljačka, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podložni klinovi sa držačem Preklopivi zadnji zaštitni sistem od podvlačenja Polupoklopci blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Djdpfx Aji Rizfjbtscc Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući primorano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Mehanizam podizne osovine pocinkovan na toplo, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim vodovima za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosno neizmenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje puta pozadi 2 x 7-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko dodatnog pogona na kamionu Korito Čelično oblo korito u light Master Agrar dizajnu od čelika velike otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim usponom na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljašnje strane prednjeg zida Membranska zadnja strana Aluminijumska zadnja strana sa klatnim prihvatom sa dvostrukom šarkom i sa 2-krilnim podelom vrata 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom dizalicom, sa po jednim otvorom za žito na svaka vrata Sa spoljnim rotacionim zatvaračem i mehaničkim zaključavanjem dole Bočne stranice kontinuirane debljine 3 mm, pod neprekidno 3 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za što bolju upotrebljivost Rol-cerada sa jednostranim odlaganjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstvo za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao oštećenje i koroziju Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta zbog dozvoljenih osovinskih i priključnih opterećenja (loša vožnja ili praćenje usled pogrešne raspodele tereta je moguća) Zemlja registracije/tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novagrau 10 J

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume Dcodpfji Ri H Isx Abtoc 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Djdei Ri H Sjpfx Abtecc Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Dcsdsi Ri Ihjpfx Abtec 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa držačem Zaštita od podletanja, preklopiva Poluokrugli blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine+vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kade Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred. Greenline – konični i aerodinamični oblik kade Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Membrana – zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje. Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće). Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 Dodpfx Absi Rivdetscc 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera: Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom. Patentirani, zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači sa držačem. Preklopiva zaštita protiv podletanja. Polulučna blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje. Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi. Osi i oslanjanje: SAF osovine sa disk kočnicama. Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osi u Off-road izvedbi. Vazdušno oslanjanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa podizno-spuštajućim ventilom. Sistem stabilnosti vozila. Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom. Točkovi i pneumatike: 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 bela/crvena sidrena svetla pozadi. Dcodsi Ri Dpspfx Abtoc 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze). Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona. Kada: Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu. Greenline — konusna i aerodinamična forma kade. Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Membranska zadnja stranica: Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje. Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu. Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo). Uputstva za rad: Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.) Zemlja registracije/tablice: Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. Strukturalna čvrstoća po EN 12642. 24/7 servis hotlajn. Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni). Upozoravajuća tabla po ECE-70. Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Dcjdpfxsi Ri R Io Abtjc 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Metso/Lokomo čeljusna drobilica sa bunkerom i vibracionim žljebom Brend: Metso/Lokomo Dsdjx Aw Tqopfx Abtscc Tip čeljusne drobilice: C125 Ulazni otvor: 1250 x 950 mm Uključuje: bunker i vibracioni žljeb Uključuje: Volvo dizel motor Uključuje: set rezervnih rezačkih ploča Drobilica je nedavno opremljena novim hidrauličnim cilindrima, ležajevima i klatnim vratilom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 5.000 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 2.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.100 mm, visina tovarnog prostora: 1.370 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Tražite li drugi model, drugi motor, druge dimenzije ili nešto drugo? Slobodno nas kontaktirajte. Nudimo finansiranje i lizing pod atraktivnim uslovima – i za Nemačku, Austriju, Holandiju, kao i za nova preduzeća! Vozilo: * Međuosovinsko rastojanje: 3640 mm * 6-stepeni manuelni menjač * Jednostruka kabina * Dupla zadnja osovina * Bruto masa vozila: 5 tona * Ograničenje brzine na 90 km/h * Digitalni tahograf 4.1 Tehnika / Komfor: * Infotainment paket „Discover Media“ * Apple CarPlay / Android Auto * 10" TFT ekran u boji na dodir * Navigacioni sistem * 4 zvučnika * Bluetooth * Digitalni radio DAB+ * Paket za svetlo i vidljivost * 12V utičnica u srednjoj konzoli * 2x preklopivi ključ sa daljinskim upravljačem * 4x USB-C priključka * App-Connect Wireless (ili kablom) * Manuelna klima * Duplo suvozačko sedište sa ostavom * Digitalna instrument tabla * Automatski brisači * Tempomat * Rezervoar za gorivo 75 l * Ojačana prednja osovina * Ojačano vešanje i stabilizatori * Centralno zaključavanje sa Keyless Start sistemom * Multifunkcionalni ekran „Plus“ * Zadnje staklo i unutrašnji retrovizor sa funkcijom zatamnjenja * Paket ostava 2 * Zaključavajući, osvetljeni pretinac za rukavice * Priprema za We Connect & We Connect Plus * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Multifunkcionalni volan * Vozačko sedište „ergoComfort“ * Pojačana AGM baterija i alternator * Izdržljivo platno „Marathon“ * Maglenke sa funkcijom za prelaženje kroz krivine * Prekidač baterije * Električni priključni nosač Dodpew D Nahjfx Abtocc Sigurnost: * Zimske gume * Prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Front Assist * Asistent za održavanje trake * Asistent za kretanje uzbrdo * Elektronska blokada motora * Rezervni točak * Pomoć pri parkiranju napred i pozadi * Upozorenje na umor vozača * Upozorenje na mrtvi ugao (BSIS) * Start-stop sistem * Električna parkirna i pomoćna kočnica * Zvuk upozorenja pri vožnji unazad * Priprema za kameru za vožnju unazad * Produženi spoljašnji retrovizori Trostrani kiper: * Glatko čelično dno * Velika kutija za alat između nadogradnje i kabine * 4 zadnja vrata * Cerada na nadgradnji * Bočne stranice od aluminijuma (gornje klatne, donje preklopive) * Prsteni za vezivanje na podu * Zaštita kabine od čelika sa nosačem za merdevine * Bočna zaštita od podletanja * Štitnici točkova sa blatobranima * Osvetljenje za bočno označavanje vozila * Kuka za vuču, vučna masa 3,5t (AHK-kugla, AHK utičnica 12V, 13-polna) Uz doplatu su dostupne dodatne opcije za nadgradnju. Napomena: Molimo pozovite nas pre posete – tako obezbeđujemo da je Vaše željeno vozilo dostupno. Ukoliko nije u Wachtendonku, isporučujemo iz našeg lagera. Moguć individualni dogovor za nadgradnju po želji. Vaš partner za vozila od 1996. godine. Pozovite nas ili pišite – radujemo se Vašem javljanju! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Zadržavamo pravo na izmene i međuprodaju. Srdačan pozdrav, Pimenta Automobile

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32 km, snaga: 171 kW (232,50 KS), vrsta goriva: hibrid, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.245 kg, prva registracija: 03/2025, emisioni razred: Euro 6, boja: siva, broj sedišta: 8, ukupna dužina: 5.050 mm, ukupna širina: 2.275 mm, ukupna visina: 1.958 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj: 61022 Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! POSEBNA OPREMA * Elektropaket za pripremu vučne kuke (kablovski snop i priključno-modul) * Prozori, 2. red: Otklopni prozor na bočnim staklima * Grejač volana * Radio: B&O Sound System sa 15 zvučnika i snagom do 1000 W Dcodpfxjv Dzwmj Abtec * 4 pričvrsne kuke OSTALA OPREMA * 2 ručke za držanje na strani vozača i suvozača * Dvostepeno otključavanje za putnički i tovarni prostor * 3 USB priključka za drugi red sedišta * ABS * Prednji odeljak za odlaganje * Vazdušni jastuk za suvozača - sa funkcijom deaktivacije * Vazdušni jastuk za vozača * Spoljašnji retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca, električno podesivi, grejani i automatski preklopivi * Kućište retrovizora lakirano u naglašenu (crnu) boju * Baterija: H7 AGM pojedinačna baterija * Krovna konzola * Krovni nosači, srebrni * Protivprovalni alarm THATCHAM – sa senzorima pokreta u kabini i tovarnom prostoru, uključuje centralno zaključavanje sa dvostrukom bravom * ESP sa elektronskim pojačivačem kočenja * Prednji električni podizači stakala sa funkcijom brzog podizanja i spuštanja za vozača i suvozača * Elektronska parkirna kočnica * Ford Key Free-sistem sa Ford Power pokretanjem * FordPass Connect – WiFi hotspot 5G modem (do 5G/LTE, za maksimalno 10 uređaja) * Grejač vetrobranskog stakla * Bravica sa poklopcem na kaseti * Zadnja klatna vrata * Unutrašnje osvetljenje u putničkom prostoru * Prednje unutrašnje osvetljenje * 3-zonska automatska klima sa automatskom kontrolom temperature za vozača, suvozača i zadnji deo vozila – odvojeno podešavanje, dodatno grejanje – rashladno sredstvo R-1234yf – dodatni električni grejač kabine – elektronska regulacija temperature u zadnjem delu * Rezervoar za gorivo 63 l * LED zadnja svetla * LED prednja svetla: duga, kratka i dnevna, sa integrisanim LED pokazivačima pravca napred, statičkim svetlom za skretanje i asistentom za duga svetla * Jednofazni kabl za punjenje, dužine 5 m * Induktivna stanica za punjenje u centralnoj konzoli za mobilne uređaje * Volan Sensico sa izgledom kože * Velika centralna konzola * Upozorenje na umor vozača * eCall sistem za hitne pozive * Paket: Paket zadnjih sedišta 14, 6 sedišta, uključuje: 2. red – 3 pojedinačna sedišta, srednje sedište sa stolom na naslonu; 3. red – 1 pojedinačno sedište i dvosed * Paket: Tehnološki paket 5: Asistent za mrtvi ugao uključujući CTA asistent za kočenje unazad – Pre-Collision Assist (kamera i radar) – Upozorenje na umor – Asistent za održavanje, promenu i praćenje trake – Pilot za trake – Sistem prepoznavanja saobraćajnih znakova – Upozorenje na ulazak u pogrešnu traku – Park Pilot sistem napred/nazad – Adaptivni tempomat sa Stop&Go funkcijom – Inteligentni ograničavač brzine sa prikazom dozvoljene brzine – Kamera za vožnju unazad * Svetlo za piknik * Radio: Ford audio sistem sa 13" multifunkcionalnim ekranom i Ford SYNC 4 uključuje navigaciju – DAB/DAB+ – FordPass Connect – Integrisano upravljačko polje i daljinsko upravljanje na volanu – Ford SYNC 4 sa AppLink i touchscreen-om – AppLink (bežično) – Amazon Alexa integrisana glasovna asistencija * Radio dodatna oprema: 10 zvučnika * Set za popravku guma * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Aluminijumske felne 6,5 J x 17, Active dizajn, Y-kraci, Absolute Black boja * Brisači sa senzorom za kišu * Klizna vrata sa pomoćnim zatvaranjem * Klizna vrata levo i desno sa roletnama za zaštitu od sunca u 2. redu sedišta * Fleksibilni sistem sedišta zasnovan na šinama * Bočne lajsne crne (pla

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.600 kg, maksimalna nosivost: 12.400 kg, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2015, dužina tovarnog prostora: 4.480 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 445/45R19.5, boja: narandžasta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, čelična nadgradnja, priključci za vazduh i svetlo za vučnu kuku, 2 osovine, BPW osovine, tandem, lisnata opruga, bočna zaštita, prednja podupirača, klapne sa klatnom. Nadgradnja: trostrana kip prikolica sa povišenim stranicama (600mm). Sve informacije bez garancije jer je prikolica u dolasku! Informacije o dodatnoj opremi bez garancije, moguće izmene, međuprodaja i greške su rezervisane! Dsdpfeydfkuex Abtjcc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.117 kg, maksimalna nosivost: 29.883 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2026, dužina tovarnog prostora: 9.807 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadogradnja, 3 osovine, SCB osovine (disk kočnice), pneumatsko ogibljenje, prva osovina podizna, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), rolo cerada, platforma, ispust za žito, klapna, bočna zaštita od podvlačenja, bočna aluminijumska zaštita, stope za parkiranje. Nadogradnja: troosovinska aluminijumska kiperska poluprikolica sa rolo ceradom, radna platforma i klizni žitni ispust, zapremina oko 52 m³, više komada na stanju! Tri SCB osovine po 9 t, disk kočnice, prva osovina podizna, indikator istrošenosti kočionih obloga, aluminijumska sandučasta korpa sa debljinom unutrašnjeg zida 2,5 mm, aluminijumska klatna klapna sa gumenim zaptivačem pod 90 stepeni, automatsko mehaničko zaključavanje sa 4 kuke, aluminijumsko dno debljine 7 mm, pozadi oko 3600 mm u debljini od 8 mm, visina sedla neopterećene prikolice oko 1260 mm! Dcedpfsvhl Ikex Abtoc Proizvođačka izjava Schmitz dostupna, EUR1 moguće! Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 121 kW (164,51 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 98 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Nemačko novo vozilo sa dnevnom registracijom: * Euro 6E * 6-stepeni menjač * 3 sedišta * Rezervoar 90 l * Ukupna masa vozila 3.500 kg * ABS + ESP * Vazdušni jastuk za vozača * Ogledala za širinu nadogradnje 2350 mm * Ojačane opruge na zadnjoj osovini * Radio sa Bluetooth-om i komandom na volanu * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Električni podizači stakala * Električni, grejani spoljašnji retrovizori Trogostrani kiper: * Donja konstrukcija: čelik, toplo pocinkovan * Pogon: elektro-hidraulični sa daljinskim upravljanjem * Pod: pocinkovani čelični lim * Preklopne aluminijumske stranice, visine 40 cm * Nadsloj od mreže za lišće, klatno, visine 58 cm * Unutrašnje dimenzije približno DxŠxV 360x204x98 cm * Kuka za prikolicu 3000 kg * Kutija za alat Oprema za obezbeđenje tereta dostupna kod nas: * Zatezne i vezne trake * Pregrade (sperrbalken) * Reflektujući prsluci * Kutije za transport * Zaštita za ivice * Vazdušni jastuci protiv pomeranja tereta * Blokade za točkove * itd. Finansiranje i lizing su mogući Izrađujemo nadogradnje svih veličina i za sva šasijska vozila. Cerada, GFK sendvič, aluminijumski laki metali Dedpfx Aber S Shgotscc Posetite nas na: Nadogradnje – kompletna vozila – prikolice – savetovanje – finansiranje Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju, ne preuzimamo odgovornost za štamparske i unosne greške.

Stanje: veoma dobro (polovno), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, Godina proizvodnje: 2012 Nosivost: 1.000.080 kg Izvlačiva nadgradnja: Da Dcsdpfx Abow D E Tdetjc Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro GOLDHOFER THP/MT/ST 28 HIDRAULIČKA OSA SA 1X LABUDOVIM VRATOM, 2X POWERPACK, 2X VUČNA DRAGLJA + GLAVE THP / MT / ST MODULI: 2X 2-OSOVINSKI MODUL 2X 4-OSOVINSKI MODUL 2X 5-OSOVINSKI MODUL 1X 6-OSOVINSKI MODUL 1 TEŠKI LABUDOV VRAT SA HIDRAULIČNIM POWERPACK-om 2X SET ZA UPRAVLJANJE VUČNOM DRAGLJOM CENTRALNI SISTEM PODMAZIVANJA BPW HIDRAULIČKA KLATNA OSOVINA 8 GUMA PO OSOVINSKOJ LINJI PREOSTALI PROFIL GUMA +/-50% DIMENZIJA 215/75 R 17.5 GODINE PROIZVODNJE MODULA OD 2009 DO 2012 KOMPLETAN SET OSOVINA IMA NOVI NEMAČKI TUV PREGLED / APK / MOT DOZVOLJENA UKUPNA MASA 1008 T PRI NISKIM BRZINAMA PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1990, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik testere: 1.600 mm, Mašina za oštrenje za metalne HSS testere. Tehničke specifikacije: Dcjdsyfumzepfx Abtjc Prečnik testere: približno 20 mm do 500 mm (drugi izvori navode kapacitet od 20–400 mm). Debljina testere: Maksimalno 6 mm. Radna brzina: Beskonačno podesiva od oko 40 do 140 hodova u minuti. Prečnik brusnog točka: Maksimalno 200 mm. Broj zuba: Elektronski podesivo od 20 do 999 zuba. Težina: U zavisnosti od konfiguracije, između oko 900 kg i do 1,2 t. Funkcije i mogućnosti podešavanja: Mašina nudi sveobuhvatne opcije obrade za različite geometrije zuba: Podržani oblici zuba: Zubi pod uglom, visoki lučni zubi i pljosnati lučni zubi prema DIN 1840 (oblici zuba A, B, BW, C). Automatizacija: Automatsko dovođenje brusnog točka i automatski uređaj za dresiranje. Načini brušenja: Podrška za slobodno brušenje, klatno brušenje i kružno brušenje. Upravljanje: Opremljena LED prikazom i prikazom grešaka za nadzor procesa brušenja. Pogonski sistem: Posebni motori za razdelnik i brusni točak. Potreban prostor: Dimenzije za polovne modele su oko 1200 mm širine.

Stanje: polovno, snaga: 105 kW (142,76 KS), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.211 h, maksimalna brzina: 40 km/h, Radni sati: 1211, Prva registracija: 11.10.2022 Osnovna oprema/tehnički podaci Maks. nosivost: 4.200 kg Maks. visina podizanja: 7.000 mm Maks. doseg: 3.800 mm Dužina do nosača alata: 4.730 mm Širina: 2.310 mm Visina: 2.530 mm / 2.590 mm (sa aktiviranim CS) Ukupna masa sa viljuškama: 8.170 kg Ukupna masa bez viljuški: 8.000 kg Motor: 4-cilindarski Deutz TCD 3.6 Zapremina: 3,6 l, vodeno hlađenje Snaga: 105 kW (143 KS) pri 2.300 o/min Hidraulični reverzibilni ventilator Stepen V Dizel čestični filter, oksidacioni katalizator i SCR katalizator sa AdBlue ubrizgavanjem (DPF + DOC + SCR) Hidrostatički pogon Pumpa: elektronski regulisana sa promenljivim protokom Motor: promenljivi motor Djdpetu Sztofx Abtjcc EPD TOP sa opcionim automatskim povećanjem broja obrtaja Mineralno hidrauličko ulje HVI 46 Menjač: 2 brzine, elektrohidraulički upravljan Vmax = 1. brzina / 2. brzina = 16 / 20 km/h, opcionalno 40 km/h Kabina zatvorena kabina, deljena vrata, pregled 360 stepeni V3611 GRAMMER sedište sa vazdušnim ogibljenjem i sigurnosnim pojasom, ROPS/FOPS sertifikat, grejanje Brisači prednjeg, krovnog i zadnjeg stakla, roletna za sunce 4x1 elektronski džojstik sa kapacitivnim odobravanjem i prekidačem za smer kretanja CS = hidropneumatska amortizacija kabine Teleskopski kran, dvosegmentni, sa elektronskim prigušenjem završetka hoda (Soft Stop) Nosač alata – brza zamena, tip "ZM2", hidraulički upravljan iz kabine Upravljanje: hidraulično, 3 režima (pogon na sve točkove, prednji, bočni "rakovski hod") Pogon: stalni pogon na sve točkove Osovine: prednja fiksna, zadnja klatna Kočnice: servo disk kočnice na sve pogonske osovine, automatska parkirna kočnica pri gašenju motora Ram: visokootporni čelik Hidraulika: pumpa sa promenljivim protokom, LOAD SENSING Protok radne hidraulike: 150 l/min Protok ventilatora: 46 l/min Ukupan protok: 196 l/min Radni pritisak: 250 bar Flow-Sharing upravljački blok Elektrika: 12 V, akumulator 100 Ah, alternator 120 A Stabilizaciona kontrola: pojednostavljen Merlo ASCS sistem (ASCS-light), potpuno elektronska kontrola stabilnosti, audio-vizuelna signalizacija, prepoznavanje priključaka i isključivanje pri preopterećenju Gume: 460/70 R 24 Michelin XMCL Standardna oprema: servo kočnica, hladnjak hidrauličnog ulja, zadnja ploča za montažu vučnog kvačila, reverzibilni ventilator, radio priprema, radna svetla na kabini (2 napred, 2 nazad), priprema za dodatnu funkciju na vrhu krana, 2 hidraulična priključka na vrhu krana, zaštitna rešetka na nosaču alata, osvetljenje za drumski saobraćaj, automatski glavni prekidač akumulatora, električni kablovi u izvlakaču, zvučni signal pri vožnji unazad, potpora cilindra podizanja radi sigurnosti Dodatna oprema: EU homologacija kao vučno vozilo/traktor 40 km/h uključuje vučno kvačilo, samozaključavajuće, 30/32 mm osovina, uključuje priključak za svetla prikolice, kod kompaktnih i srednjih modela preporučuje se verzija sa podešavanjem po visini Klima uređaj, amortizacija na kranu (B.S.S.), LED rotaciono svetlo na krovu kabine (odobrenje je odgovornost kupca)

Godina proizvodnje: 2006, Stanje: dobro (polovno), 3-osna / 5-strana obrada sa zvučno izolovanom kabinom ISOLA za aluminijumske, PVC i čelične profile. Uporedivo sa Elumatec, Mecal, Fom, Pertici itd. Mašina ima dve radne zone i dva magacina za alate, koji se mogu koristiti pojedinačno u klatnom režimu ili zajedno za obradu pune dužine (višekomadni režim). Stezači se mogu nezavisno pozicionirati levo i desno od radne glave. Hodovi: X osa: 7000 mm Y osa: 300 mm (+ 113 mm pokretnog radnog stola) Z osa: 350 mm P osa: 3500 mm (za pozicioniranje stezača levo) H osa: 3500 mm (za pozicioniranje stezača desno) 8 steznih elemenata (4 stezača po radnoj zoni) 12 držača alata (6 držača po magacinu/zoni) Uključuje: Camplus softver Dcedpfsx Dimxox Abtec 2 ugaone glave

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2013, vrsta goriva: hibrid, Težine Prazna težina: 6.512 kg Funkcionalno Djdsx Trgijpfx Abtjcc Jarbol: Zglobna ruka Nosivost: 225 kg Radna visina: 2.081 cm CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Maksimalni horizontalni doseg: 1.302 m Maksimalni ugao rotacije radne platforme: 355° Transportne dimenzije (D x Š x V): 6,5 x 2,29 x 2,15 m Zemlja proizvodnje: Velika Britanija Dodatne informacije Za više informacija obratite se Christian Theißen. Proizvođač: Nifty Lift Tip: BS2191-HR21 Godina proizvodnje: 2013 Status proizvoda: Polovno Podaci: Maks. radna visina: 20,81 m Visina platforme: 18,81 m Maks. doseg: 13,02 m Pogon: Hibrid Ukupne dimenzije D x Š x V: 6,50 x 2,29 x 2,15 m Dužina za transport: 5,30 m Visina za transport: 2,15 m Dimenzije platforme D x Š: 1,80 x 0,86 m Maks. opterećenje korpe: 225 kg Opseg okretanja: 355° Previs: 0,46 m Mogućnost vožnje do radne visine: 20,80 m Maks. uspon: 40 % Pritisak na osovinu (podupirač): 39,28 kN Klirens: 0,16 m Sopstvena težina: 6.512 kg Specijalne karakteristike: Rotirajuća radna korpa 100°, korpni krak/vertikalni ugao rotacije 150°, pogon na sve točkove, diferencijalna blokada, klatna osovina, bele gume, integrisani filter za čađ Lokacija: 41468 Nojs Odmah dostupno

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.178 kg, maksimalna nosivost: 13.822 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, centralna brava, vozačko sedište sa amortizacijom, grejanje sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, navigacioni sistem, pomoćno grejanje, pneumatska sirena, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), ASR (sistem protiv proklizavanja pogona), retarder, konstantni usporivač, PTO (pomoćni izlaz snage), blokada diferencijala, maglenke, rotirajuće svetlo, lisnato-vazdušno ogibljenje, vučna kuka s priključkom za vazduh, svetlo i hidrauliku, aluminijumski rezervoar, aluminijumske felne, cerada s rolo mehanizmom, pričvrsne kuke, bočna zaštita, klapne sa klatnim mehanizmom, krovni prozor, ekološka nalepnica - zelena. Dcsdoycuwzspfx Abtec Međuosovinsko rastojanje: 3300 mm. Nadgradnja: Meiller trostrana kiperska nadgradnja sa rolo ceradom, prednja osovina 7,5t, zadnja osovina planetarna 13,4t, glavčanik 300, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice sa potpunom zaštitom napred i pozadi, mogućnost deaktivacije ABS, stabilizator prednje osovine, kontrola kondenzata za pneumatski sistem, elektronska parkirna kočnica, sekundarni vodeni retarder, iskorišćenje preostale toplote, ClassicSpace, senzor za svetlo i kišu, sistem za komforno zaključavanje, programski režim Offroad, Mercedes PowerShift 3, priprema za elektronsko plaćanje putarine, hlađenje menjačkog ulja, navigacioni sistem, dodatno grejanje na toplu vodu, frižider, LED dnevna svetla, motorna kočnica visokih performansi, uređaj za merenje opterećenja ose, klimatizovano vozačko sedište, kontrola pojasa, volan od kože, interaktivna multimedijalna komandna tabla, opterećene tačke na dnu kiperske platforme, Meiller pumpa sa 7 klipova tip 275, pomoćni pogon MB 131-2c pumpa. Dnevna registracija: 25.06.2025. Dodatna oprema navedena bez garancije; zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, tip jarma: teleskopski, vrsta goriva: dizel, Težine Težina praznog vozila: 14.700 kg Funkcionalnost Nosivost: 250 kg Radna visina: 2.330 cm CE oznaka: da Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Uslovi isporuke: EXW Maksimalni horizontalni doseg: 17,90 m Maksimalni ugao okretanja radne korpe: 360° Transportne dimenzije (D x Š x V): 12 x 2,42 x 2,65 m Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Christian Theißen. Proizvođač: Aichi Tip: SP21AJ Godina proizvodnje: 2006 Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Maksimalna radna visina: 23,30 m Maksimalna visina platforme: 21,30 m Maksimalni doseg: 17,90 m Pogon: Dizel Ukupne dimenzije D x Š x V: 12,00 x 2,42 x 2,65 m Dimenzije platforme D x Š: 1,94 x 0,87 m Maksimalno opterećenje korpe: 250 kg Opseg okretanja: 360° Prepust: 1,14 m Dcodpfxsx Tpc Uo Abtec Pokretno do radne visine: 23,30 m Maksimalni nagib: 45% Pritisak na točkovima (potporni pritisak): 70 kN Klirens: 0,24 m Sopstvena težina: 14.700 kg Posebnosti: Rotirajuća radna korpa, krak korpe/vertikalni ugao zakretanja -45/+80°, pogon na sva četiri točka, klatna osovina, utičnica u korpi Lokacija: 41468 Nojs Dostupno odmah.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Novo vozilo! Mogućnost iznajmljivanja, kupovine ili najma sa opcijom kupovine po dogovoru! 54 m³ Kempf kiperska poluprikolica za žitarice sa ventilom / 3 komore / sopstvena masa samo 6.750 kg! _____ * Proizvođač: Kempf * Tip: SKM 36/3 AK – visokoperformansni preklopni kiper sa 3 komore * Prva registracija: – (NOVO) * Zapremina: cca. 54 m³ (10,00 m x 2,43 m širina x 2,20 m visina) * Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg * Sopstvena masa: cca. 6.750 kg * Nosivost: cca. 29.250 kg * Osovine: 3x SAF osovine / prva podizna / disk kočnice * Gume: 385/65 R22,5 NOVE na Alcoa Dura-Bright felnama * Ogibljenje: vazdušno sa funkcijom podizanja/spuštanja / brzo izduvavanje * EBS Wabco * Kempf 400 visokoperformansni čelični ventil sa kapacitetom protoka 30–40 m³/h * 2x pregrade sa 3 pozicije zaključavanja / na kliznim šinama u gornjem pojasi * Poprečno ugrađen pužni transporter na kraju tovarnog poda * Kutija za odlaganje transportnih creva desno / bez creva * Kombinovana vrata (klatna + krilna vrata (2/3 + 1/3)) * Pneumatsko četvorostruko zatvaranje kukama * Vrata 1/3 prema 2/3 * 1x klizač za žitarice sa levkom/vrećom za prašinu * Visina priključka sedla od 1.170 mm do 1.230 mm * 1x merdevine cca. 4,00 m * 1x rezervoar za vodu * 1x vazdušni priključak levo pozadi * 2x kutije za alat 660x500x460 * 1x komandna kutija desno pozadi * Pojedinačni blatobrani * Aluminijumske potporne noge * Komandna platforma napred * Rolo cerada sa centralnim zatvaranjem * 3x nosača za ceradu * Manometar za utovar * Držač lopate i metle * Dvostruka okrugla LED trokomorna svetla * 1x LED radno svetlo levo * 1x LED radno svetlo desno * 1x LED osvetljenje tovarnog prostora sa prekidačem * Sanduk RAL 9007 sivo aluminijum, šasija RAL 9005, boja cerade sivo praškasto * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * 4 m aluminijumske merdevine * Kontrola pritiska u gumama * Unutrašnje stepenice na prednjem zidu * Pod 6 mm Novo vozilo! Takođe moguće za IZNAJMLJIVANJE! Dcodjwuyx Ajpfx Abtsc

Stanje: novo, snaga: 350 kW (475,87 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.330 kg, maksimalna nosivost: 10.670 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, čelična nadgradnja, montažna kuća, jedan udobni sedište, grejanje sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana roletna, tempomat, navigacioni sistem, ABS (antiblokirajući sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), stalni usporivač, pomoćni pogon, blokada diferencijala, maglenke, radno svetlo, sanduk za alat, lisnato vešanje, vučna kuka sa pneumatskim, svetlosnim i hidrauličnim priključkom, prsteni za vezivanje tereta, zaštita ispod šasije, klatna vrata, krovni otvor, kran iza kuće, hitno isključivanje, kontrola hvatača, sklopiv, dvopunkta hidraulična stabilizacija, daljinsko upravljanje, četiri hidraulična izvlačenja, ekološka značka zelena. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Nadgradnja: trostrani kiper s pneumatskim otvaranjem stranica/zadnjeg zida i kranom F255A.2.24 xe-dynamic, daljinsko upravljanje (remote-control) prednja osovina 9t, zadnja osovina sa tanjirastim zupčanikom 300 planetarni 13,4t, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, isključiv ABS, disk kočnice sa potpunom zaštitom na prednjoj osovini, doboš kočnice na zadnjoj osovini, nadzor kondenzovane vode za pneumatski sistem, elektronska parkirna kočnica, stabilizator na prednjoj osovini, pojačan stabilizator na drugoj zadnjoj osovini, iskorišćenje ostatka toplote, filterski sistem za gradilište, kontrola pojasa, paket za pušače, PSM druge generacije, upozorenje pri vožnji unazad, ClassicSpace, senzor svetla i kiše, sistem za komforno zaključavanje, program vožnje Offroad, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, navigacioni sistem, multimedijalna komandna tabla, priprema za naplatu putarine, dnevna svetla, High Performance Engine Brake, pomoćni pogon MB 124-10c MPA N-/M-obrtaja, Grounder, hlađenje ulja u menjaču, ESP, asistent za održavanje trake, asistent za saobraćajne znakove, Active Brake Assist 5. Djdpfxjycgqgo Abtocc Dijagram nosivosti: 3m-6150kg, 4,45m-4650kg, 6,45m-3115kg, 8,45m-2280kg, 10,60m-1775kg, 12,70m-1415kg! Novo vozilo iz lagera sa dnevnom registracijom u 01/2026! Sve navedene informacije su bez garancije jer je vozilo u dolasku! Navedena dodatna oprema bez garancije, zadržavamo pravo na izmenu, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 67.500 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Oprema: dizalica, MAN TGS 26.430, 6x2 3. osovina upravljiva i podizna M-kabina Automatik Dvosmerna Meiller kiperska nadogradnja Širina kontejnera Bočne stranice preklopive i klatne Dodpowc Ta Nsfx Abtjcc Zadnja dizalica PK 18502 4x izvlačenje Hvataljka + rotator Daljinsko upravljanje Novo provereno Odlično stanje Izvozna cena € 149.900,00 bez 20% PDV Zadržavamo pravo na greške i tipografske propuste!