Klatno na prodaju (305)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Broj usisnih čaša: 16, nosivost: 1200 kg, oka za kačenje na kransku instalaciju: 90 mm/160 mm, prečnik usisne čaše: 315 mm, tip usisne čaše: P200-50, klatno usisne čaše: 6°, kompenzacija visine: 50 mm, broj vakuumskih merača: 5, prečnik vakuumskog merača: 100 mm, protok pumpe: 25 m³/h, podpritisak: 850 mbar. Dimenzije mašine X/Y/Z: oko 8500 mm/900 mm/1500 mm, težina: oko 720 kg. Dokumentacija dostupna. Moguća je inspekcija na licu mesta. Ksdpfxsxuvnws Agmenf

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2005, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 1500050285, udaljenost pomeranja ose X: 7.800 mm, Y osa hod: 1.000 mm, radni hod Z-ose: 630 mm, brzina vretena (maks.): 24.000 o/min, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 14, Davanje ponude obavezuje na pravovremeno preuzimanje 23.12.2025! TEHNIČKI DETALJI Radni hod X osa: 7.800 mm Radni hod Y osa: 1.000 mm Radni hod Z osa: 630 mm Brzi hod X osa: 70 m/min Brzi hod Y osa: 40 m/min Brzi hod Z osa: 40 m/min Maks. dužina obratka: 7.300 mm Maksimalna brzina vretena: 24.000 o/min Snaga elektromotora za vreteno: 15.000 W Broj vretena: 1 Broj mesta u magacinu alata: 14 Prečnik alata: 100 mm DETALJI O MAŠINI Ulazni napon: 400 V Vrsta ulazne struje: Naizmenična struja (AC) OPREMA Dokumentacija/priručnik Magacin može biti opremljen sa devet standardnih alata, pet specijalnih alata i jednim listom testere Deset steznih uređaja Dva odvojena radna prostora za klatno rad 15" kolor displej Disketni drajv DOS operativni sistem Knsdpfxjxx Uf Nj Agmsf

Stanje: novo, Radna širina 4500 mm, Radna visina 3000 mm Broj štamparskih cilindara 6 kom. Knedswg Hr Tspfx Agmef Dimenzije (dužina / širina / visina) 5500k1400k3550 mm težina 3000 kg S & M okvir Pritisnite Bavaria 2000 L ----- Sa automatskim ciklusom pritiska + ručnom kontrolom za ugaone priključke igle + slotovi i klinovi zglobova / klesane igle, može se menjati preko selektora prekidača na kontrolnom ormaru. Sa osnovnom opremom za opcionu upotrebu kontra profila ako su krila na labav deo. CE verzija Osnovna mašina u najjačoj konstrukciji zavarenog okvira, sa debelim zidovima specijalnim šupljim sekcijama. Putanje vodilica greda pritiska za uglove štampe u nisko-abrazija mašinski dizajn. Brzo, glatko, ručno podešavanje širine zahvaljujući nosaču kugličnog ležaja, fiksiran u 50 mm Perforirana rešetka, opciono motorizovano podešavanje širine sa sa hidrauličkim stezanjem (uz doplatu). Podešavanje visine i pritiskom od dugog hoda cilindra u jednom radnom ciklusu. Desni uglovi za štampu sa integrisani horizontalni cilindri, dakle ne Vertikalno pozicioniranje horizontalnih cilindara pritiska neophodno, čime se izbegavaju sudari cilindara. uporišta na dnu u nekoliko položaja na odgovarajućem Podesiva visina umetanja. 3 KV kompaktan hidraulični sistem sa integrisanim Kontrolni blok, promenljiva kontrola pritiska od 20 - 120 bara, manometar Kontrola preko dodirnih tastera sa odvojenim kontrolnim kolima za vertikalne i horizontalne cilindre za prešanje, montiran na slobodno pokretnoj kontrolnoj tabli. 2 vertikalna cilindra za štampu, dvostrukog dejstva, moždani udar Radna visina podešena, prečnik klipa 60 mm Sila pritiska po cilindru maks. 2100 kg 2 horizontalna cilindra za štampu, dvostrukog dejstva, Hod 80 mm, prečnik klipa 40 mm Sila pritiska po cilindru maks. 1250 kg Upornjaka i dubina pritisne ploče 100 mm Kontrolni ormar na bazi mašine na levoj strani, 400 volti, 50 Hz Mašina sa spreman za povezivanje utikač 16 A Lakiranje: RAL 7035 svetlo siva sa RAL 7016 antracit siva Radna veličina: dužina k visina = 4.500 mm k 2.750 mm Savet: Stvarna radna veličina: 4.500 k 3.000 mm (dužina k visina) Zahtev za prostor: 5.500 mm k 1.400 mm k 3.550 mm (lengthxwidthxheight) članak Srednji pritisak zrak u kompletu sa cilindrom pod pritiskom, Цrevo pod pritiskom i zaporni ventil visine do 2.750 mm Napomena: stvarna radna visina: 3.000 mm Članak Pojedinačna kontrola pritiska za grede srednjeg pritiska, Opseg kontrole pritiska do maks. 100 bara (Za fugiranje prozora sa unakrsnim rešetkama) Članak uređaj za poprečni pritisak podesiv po visini, zajedno sa cilindrom pod pritiskom i uporišta, Gas i zaporni ventil Članak Pojedinačna kontrola pritiska za uređaj poprečnog pritiska Opseg kontrole pritiska do maks. 100 bara (Za fugiranje prozora sa unakrsnim rešetkama) Članak Zaporni ventil na 3. vertikalnom cilindru Članak Zaporni ventil na gornjem horizontalnom cilindru Članak x Kontrola nagnutog prozora za vertikalne cilindre Stavka k Klatno Pritisak Ploče Priložiti za pritiskanje do 60 stepeni Članak Double klatno pritisak ploča za šiljaste prozore (trougao) Član k Produžetak za klatno dr ...

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, radni sati: 31.690 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 0-201-10-2035, nosivost stola: 500 kg, Glavni tehnički podaci: Model: BOF 611 / 34 / 13 / 2R — CNC obradni centar sa 3 radne ose Snaga vretena: 15 kW, HSK 63 sistem Radne dimenzije: X osa: 3.740 mm (solo) / 1.830 mm (klatno režim rada) Y osa: 1.550 mm Z osa: 300 mm Opcije za dovod materijala: - Portalni transporter (gantry feeder) HOMAG OPTIMAT - Dvostruki radni sto — mogućnost naizmeničnog ili paralelnog rada Dodatne karakteristike: Magacin alata: 12 pozicija Upravljanje i softver: Interfejs Flex5 i WoodWOP (npr. verzija 6.0) za CNC programiranje Težina i konstrukcija: Težina: oko 25.000 lb (~11.340 kg) Sistem dvostrukog matriks stola (5 × 6’ svaki) Knjdpfx Agjw Ilvfsmsf Sažetak: HOMAG Optimat BOF 611 je napredno CNC obradno drvo centar, opremljeno snažnim vretenom HSK 63 snage 15 kW, sa tri upravljane ose. Idealna za precizno glodanje, bušenje i obradu velikih formata sa automatskim dovodom materijala (nije uključen) i sistemom sa dva radna stola. Kupac je dužan: - Rasklopiti i pripremiti mašinu za transport - Utovariti mašinu na kamion - Organizovati transport sa lokacije prodavca do lokacije kupca - Po potrebi organizovati transportno osiguranje Mašina se može videti u radnim uslovima. I dalje je u svakodnevnoj upotrebi. Za posetu ili video poziv, kontaktirajte nas.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 20.800 mm, ukupna dužina: 7.890 mm, - Rotirajući teleskopski utovarivač RTH 6.21 - Maksimalna nosivost 6.000 kg (težište 600 mm) - Maksimalna visina podizanja 20,80 m - Rotacija 360° (kontinuirano) - Nominalna snaga 100 kV (136 KS) pri 2.200 o / min - Maks. obrtni moment 500 Nm pri 1.600 o / min - zapremina 3,6 l - Broj cilindara 4 u redu - Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem - Rashladni sistem: Vodeno hlađenje interkuler - Pogon Tip: Hidrostatički - Model Danfoss / Rexroth - Maks. pritisak 480 bara - Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa. Motor sa promenljivom brzinom. - Prenos: Dropbok prenos sa 2 brzine za napred i nazad putovanja - Osovine i kočnice: Tip osovine sa planetarnim završnim pogonima - Zadnja osovina: Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnom bravom - Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni - Servisna kočnica Ulje kupatilo multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja - Negativna kočnica za ručnu kočnicu, hidraulički upravlja - Dimenzija guma 445/65 R22,5 Knodpfoxfcb Sex Agmsf - Performanse: Maks. brzina putovanja 40 km / h - Maks. vučna sila na teret kuka 72 kN - Uspon 41% - Radijus okretanja (sa viljuškama) 5.900 mm - Ukupna težina, istovarena 17.600 kg - Na prednjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 8.000 kg - Na zadnjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 9.600 kg - Maks. radni pritisak 350 bara - Tip sistema senzora opterećenja - Danfoss / Casappa promenljiva zapremina pumpa servis pumpe - Razdjelnik za bum i nadgradnje pokreta: Danfoss SIL elektroproporcionalni ventil - Distributer za nosače Bosch Rexroth elektro-hidrauličnih aktuatora - Kontrola pokreta: Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka Kontrola sa CAN bus tehnologijom

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.180 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2018, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.350 mm, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: bela, Godina proizvodnje: 2018, pređena kilometraža: 379.969 km, Oprema: ABS, Sopstvena masa: 5180 kg, dozvoljena ukupna masa: 36000 kg, tovarni prostor (D Š V): 7.500 mm x 2.440 mm x 1.350 mm, dimenzija guma: 385/65 R22.5, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno oslanjanje, preklopna zaštita od podletanja, podizna prednja osovina, elektronski kočioni sistem EBS, klatno vrata (preklopna), krovna rolo cerada, platforma, priključni utikači 1x15 i 2x7-polni, antispray sistem, aluminijumske felne. Celokupnu našu ponudu vozila možete pronaći na . Želite finansiranje? Sa našim Value Added Service nudimo vam individualne mogućnosti finansiranja, full servis i telematske usluge. Rado ćemo vas savetovati. Knjdoxr Rquepfx Agmsf

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, - Proizvođač: MEZ Frenštát p. Radh. - Tip: F200 - Snaga motora: 30 kW Knodpfsxa Evzox Agmsf - Jednoosovinska verzija - Maks. visina obrađivanog materijala: 120 mm - Min. dužina obrađivanog materijala: 2 m

Stanje: novo, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj za upite kupaca: 5-052 / Odmah dostupan!!! ---- MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL trostrani kiper sa dizalicom FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Dizalica: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Kapacitet dizanja 162 kNm (16,51 mt) * Hidraulično četvorostruko izvlačenje, do 12,7 m * e-dynamic oprema za creva za 2 dodatna uređaja * Ugao okretanja 400° * Sistem dvostruke poluge sa PROLINK (preklopiva ruka do 15°) * Elektronski sistem zaštite od preopterećenja FX 500 * FASSI kontrola stabilnosti FSC inkl. LMB II * Fassi RCS daljinski upravljač maxi - 6 funkcija sa 3 džojstika (2-2-2) * Specijalne potporne noge, hidraulično izvlačenje 6,64 m uključujući FSC * Potporne noge se mogu upravljati putem daljinskog upravljača * FL-System (Full Lift) preklopni ventil za brzo izvlačenje * LED radna svetla Vozilo: * Dizel motor MAN D2676 LFAJ, snaga 324 kW (440 KS), obrtni moment 2.200 Nm, Euro 6e * Automatski menjač MAN TipMatic 12.24 OD * 6x2H-4 MAN HydroDrive, hidrostatski pogon prednje osovine * Međuosovinski razmak 3.600+1.350 mm * Ovjes lisnate opruge / vazdušni * Kuka za prikolicu RINGFEDER 40mm tip 4040/G150A (alternativno uz doplatu ø50mm) * Dvocevni priključak za kočnice prikolice, DuoMatic spojka * Zapremina rezervoara za gorivo 390 l, zapremina AdBlue 60 l * Motorna kočnica visokog učinka MAN Turbo EVBec, sa podešavanjem snage * Diferencijalna blokada na pogonskoj zadnjoj osovini * Prateća osovina, 9.000 kg, nepogonska, ravna, upravljiva, podizajuća * Priprema za 2 kamere, jedna kamera povezana na rikverc Kjdpfx Agoxnnwkomenf * Kabina NN: praktična (uska, srednje dužine, standardne visine) * Sedište vozača sa vazdušnim opruženjem, lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem sedišta * Električni unutrašnji rolo sunca za prednje staklo * Frižider * Upravljačka tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, dostupna spolja pri otvorenim vratima * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" * MAN Advanced ozvučenje Nadgradnja: Trostrani kiper sa FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC dizalicom montiranom direktno iza vozačke kabine (dizalica je vrhunski opremljena: daljinski upravljač, hidraulične potporne noge na daljinsko upravljanje, radna svetla itd.) Sanduk: * Dimenzije DxŠxV 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm * (Alternativno dostupno: utovarni prostor 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) * Prednji zid visine 1.000 mm Podkonstrukcija: Podkonstrukcija je čvrsta čelična zavaren konstrukcija, dva uzdužna nosača sa poprečnim nosačima koji primaju kiper profil debljine 5 mm i podnu ploču debljine 4 mm od Hardox ili Naxtra čelika. Fiksni čelični prednji zid visine 1.000 mm. Uglovi fiksni sa donjim zatvaračima. Zadnji i bočni zidovi (jednodelni u celoj dužini) izrađeni od aluminijumskih šupljih profila, bočne stranice preklopne i klatno montirane sa pomoćnim sistemom za podizanje. Zadnja vrata takođe preklopna i klatno montirana, sa centralnim zaključavanjem u okviru kipera. Podna ploča od Hardox ili Naxtra čelika debljine 4 mm, precizno zavarena sa profilom i uzdužnim/poprečnim nosačima. Pragma i nagibna krila su ugrađeni i dodatno ojačani u uzdužnim nosačima. Prstenovi za vezivanje (4 na svakoj strani) raspoređeni po dužini sa spoljne strane dna kipera. Čelična konstrukcija je izrađena od St 52-3 čelika. Svi čelični delovi su peskareni, nadgradnja je lakirana ili plastificirana u jednoj boji po RAL 9016 standardu. Pomoćni ram: Pomoćni ram za ugradnju prednjih i zadnjih prilagodljivih nosača za kiper, sa press traversom i poprečnim nosačima. U zoni montiranja dizalice izveden je kao zatvoreni kut

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Finozrno čelična zavarena konstrukcija, lakog dizajna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 klinom sa hidrauličkim prihvatom za Horsch Trailer Lift. Zakrivljeni prednji završetak, hidraulične podrške, klinovi za podmetače sa držačem, specijalna izvedba bočne zaštite, sklopiva zaštita od podilaženja, četvrtastoblatičari ispred i iza osovinskog sklopa, antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini, inox sanduk za alat B=800 /V=350 /D=350, štap za ceradu sa držačem, kuka za vuču pozadi Osovine + vešanje BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm, osovine/podvozje laserski nivelisano za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje sa sigurnosnim užadima, prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maks. 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepomešiva spojna priključka, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 volta, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi, 2 x 7-pinska nepomešiva priključka napred, bez spojnog kabla, 2 dodatna LED radna svetla nazad, uključivanje preko rikverc svetla, noćna rasveta uz daljinsku kontrolu. Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva), upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW=48 mm sa prstenastom maticom. Isključivanje hidraulike za spuštanje bočne stranice FR-levo i trailer lift kraka se automatski vrši pri oko 20 km/h. Lift krakovi se mogu zasebno blokirati, tako da se vozilo može i samo otpustiti. Korpe Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala; prednji zid debljine 5 mm sa spoljašnjom cilindarskom osnovom. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilisanim gornjim ivicama za zaštitu od rasipanja tereta. Bočna stranica FR-levo gore, dužine oko 7700 mm i visine oko 600 mm hidraulično spuštajuća za utovar. Napomena: Moguće su samo 2 pozicije, potpuno zatvoreno ili potpuno spušteno. Prilikom spuštanja bočne stranice cerada mora biti otvorena, a prečke postavljene u parkirnu poziciju FR-desno ili potpuno uklonjene. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra sa usponom na prednjom zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik korpe Zadnja stranica klatno montirana sa 2 zrna klizača. Zadnja stranica hidraulično podizna, otprilike 950 mm, za istovar. Zadnja stranica sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporna na temperaturu do maks. 170°C! Pod 6 mm debljine Radna platforma sa pristupom Cerada jednostrana za odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo. Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča i sl. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao koroziju. Knjdpji Rix Dsfx Agmsf Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 20.800 mm, ukupna dužina: 7.890 mm, - Rotirajući teleskopski utovarivač RTH 6.21 - Maksimalna nosivost 6.000 kg (težište 600 mm) - Maksimalna visina podizanja 20,80 m - Rotacija 360° (kontinuirano) - Nominalna snaga 100 kV (136 KS) pri 2.200 o / min - Maks. obrtni moment 500 Nm pri 1.600 o / min - zapremina 3,6 l - Broj cilindara 4 u redu - Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem - Rashladni sistem: Vodeno hlađenje interkuler - Pogon Tip: Hidrostatički - Model Danfoss / Rexroth - Maks. pritisak 480 bara - Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa. Motor sa promenljivom brzinom. - Prenos: Dropbok prenos sa 2 brzine za napred i nazad putovanja - Osovine i kočnice: Tip osovine sa planetarnim završnim pogonima - Zadnja osovina: Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnom bravom - Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni - Servisna kočnica Ulje kupatilo multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja - Negativna kočnica za ručnu kočnicu, hidraulički upravlja - Dimenzija guma 445/65 R22,5 - Performanse: Maks. brzina putovanja 40 km / h Knedpoxd Humefx Agmsf - Maks. vučna sila na teret kuka 72 kN - Uspon 41% - Radijus okretanja (sa viljuškama) 5.900 mm - Ukupna težina, istovarena 17.600 kg - Na prednjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 8.000 kg - Na zadnjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 9.600 kg - Maks. radni pritisak 350 bara - Tip sistema senzora opterećenja - Danfoss / Casappa promenljiva zapremina pumpa servis pumpe - Razdjelnik za bum i nadgradnje pokreta: Danfoss SIL elektroproporcionalni ventil - Distributer za nosače Bosch Rexroth elektro-hidrauličnih aktuatora - Kontrola pokreta: Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka Kontrola sa CAN bus tehnologijom

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim king pinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni nosač sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopna zaštita od podilaženja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuke za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podiznih osovina, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, šarene cevi radi lakšeg servisiranja Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključna vozila smeju vući samo vučna vozila koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke u srebrnoj boji Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez cevi) Hidraulično upravljanje pomoću dodatnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski pravougaoni sanduk, od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji bočni zidovi sa 30 mm šupljim profilima, precizno zavareni, sa ivicama otpornim na rasipanje materijala. Unutrašnjost sa pristupnom platformom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemima). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana klatno montirana sa dvostrukim šarkama i podeljena vratima 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom gredom, sa po jednim klizačem za žito na svakim vratima. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom, otporno na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano 6 mm debeo Platforma za stajanje sa pristupom, montažna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti. Cerada koja se pomera na desnu stranu, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da bi bio zaštićen od korozije. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja (pogoršane vozne osobine i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta). Knjdpfx Aji Ri Ihsgmsf Zemlja registrovanja / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednoslojni nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i p

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 25.700 mm, ukupna dužina: 9.200 mm, - Maksimalna nosivost 7.000 kg (težište 600 mm) - Maksimalna visina podizanja 25,70 m - Rotacija 360 stepeni (kontinuirano) - zapremina 5,13 l - Broj cilindara 4 u redu - Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem - Rashladni sistem: Vodeno hlađenje interkuler - Pogon: Hidrostatički tip - Model Danfoss / Rexroth - Maks. pritisak 480 bara - Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa, motor sa promenljivim pomeranjem. - Prenos: Dropbok prenos sa 2 brzine za napred i nazad putovanja - Osovine i kočnice: Tip osovine sa planetarnim završnim pogonima - Zadnja osovina: Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnom bravom - Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni - Servisna kočnica Ulje kupatilo multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja - Negativna kočnica za ručnu kočnicu, hidraulički upravlja - Dimenzija guma 445/65 R22,5 - Maksimalna brzina putovanja 40 km / h - Maks. vučna sila na teret kuka 95 kN - Uspon 46% - Radijus okretanja (sa viljuškama) 6.400 mm - Težina: Na prednjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 8.700 kg - Težina: Na zadnjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 12.000 kg - Dizel gorivo 270 l - AdBlue 40 l - Hidrauličko ulje 195 l - Motorno ulje 16 l - rashladne tečnosti 40 l - Maks. radni pritisak 350 bara - Tip sistema senzora opterećenja - Servisna pumpa Danfoss / Rexroth - pumpa sa promenljivim pomeranjem - Razdjelnik za bum i nadgradnje pokreta: Danfoss - SIL 2 elektroproporcionalni ventil Kjdoxd Hq Uopfx Agmonf - Distributer za nosače Bosch Rexroth - Elektro-hidraulični aktuatori - Kontrola pokreta: Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka, kontrola sa CAN bus tehnologijom

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Knodpfxoi Ri R Io Agmsf 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 25.000 mm, ukupna dužina: 8.080 mm, - Rotirajući teleskopski utovarivač RTH 6.25 - Maksimalna nosivost 6.000 kg (težište 600 mm) - Maksimalna visina podizanja 25,00 m - Rotacija 360° (kontinuirano) - Nominalna snaga 100 kV (136 KS) pri 2.200 o / min - Maks. obrtni moment 500 Nm pri 1.600 o / min - zapremina 3,6 l - Broj cilindara 4 u redu - Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem - Rashladni sistem: Vodeno hlađenje interkuler - Pogon Tip: Hidrostatički - Model Danfoss / Rexroth - Maks. pritisak 480 bara - Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa, motor sa promenljivim pomeranjem. - Prenos: Dropbok prenos sa 2 brzine za napred i nazad putovanja - Tip osovine sa planetarnim završnim pogonima - Zadnja osovina: Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnom bravom - Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni - Servisna kočnica Ulje kupatilo multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja - Negativna kočnica za ručnu kočnicu, hidraulički upravlja - Dimenzija guma 445/65 R22,5 - Maksimalna brzina putovanja 40 km / h - Maks. vučna sila na teret kuka 72 kN - Uspon 41% - Radijus okretanja (sa viljuškama) 6.390 mm - Dizel gorivo 175 l - AdBlue 10 l Knsdpfoxd Hngjx Agmsf - Hidrauličko ulje 165 l - Motorno ulje 9l - rashladne tečnosti 20l - Maks. radni pritisak 350 bara - Tip sistema senzora opterećenja - Danfoss / Casappa servisna pumpa - pumpa sa promenljivim pomeranjem - Kolektor za bum i nadgradnju pokreta: Danfoss – Valvola elettroproporzionale SIL 2 - Distributer za nosače Bosch Rexroth - Elektro-hidraulični aktuatori - Kontrola pokreta - Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka, kontrola sa tehnologijom CAN bus

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. Kodpoi Ri H Ijfx Agmonf 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m Knodpfx Aexd Hikogmsf · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, prazna masa vozila: 2.860 kg, maksimalna nosivost: 7.040 kg, ukupna težina: 9.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kipera Čelična zavarena konstrukcija, kontinualna kipajuća osovina pozadi sa kugličnim ležajima kipanja od 80 mm Prihvatna noga sa zupčastim pogonom napred Preklope zadnje potporne noge 2 podmetača sa držačem Donja zaštita od naleta, čelik Zadnji blatobran preko cele širine (nije moguće u kombinaciji sa nosačem viljuškara) Blatobrani četvrtine ljuske Zaključivi prostor za odlaganje rampi ispod tovarne površine 1 par rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivosti po paru 4.000 kg (traka za kačenje rampi pozadi) Priključno postrojenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa ispitivanom vučnom omčom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusno-valjkastim ležajevima i S-nosačem kočnice Osovine/podnožje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem nezahtjevnom čelično-gumenom ležištem i mehaničkim izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvodovodna pneumatska kočna instalacija; obojene cevi za olakšanu servisnu intervenciju Ručna parkirna kočnica na vreteno Integralni vazdušni rezervoar ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! 2 nepomešljiva priključna glava napred, sa povezivačkim cevima ka motoru vozila Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-pinski nepomešljivi priključci napred, sa povezivačkim kablom Hidraulika Kipanje na tri strane, hidraulična višeklipna pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar do maksimalno 170 bar, bez prigušnice. U slučaju potrebe, prigušnica se ugrađuje na kamion. Hidraulički priključak sa SVK-priključkom NW 10/3, uklj. povezivačko crevo Pogon hidraulike preko pomoćnog pogona na kamionu Kip most Stabilna kip most konstrukcija sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice čelične, neprekinute, preklopne i nepomično oslonjene bez donje centralne brave. Zadnji stubovi izvlačivi. Zadnja strana preklopna i klatno oslonjena, sa donjim centralnim zaključavanjem. Knsdpfx Agoi Ri Eiemef Dužina sanduka cca. 4.500 mm, bočne stranice sa 5 šarki dole Širina sanduka 2.420 mm 5 pari prstenova za vezivanje u podu, svaki po 5 t Uputstva za rad Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa može biti nedostižna uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opternih/sedlastih opterećenja. (Loše vozne i vučne karakteristike su moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama toplo cinkovan, uključujući pasivaciju; 15 godina garancije protiv prodora korozije Bočne stranice/most RAL 9010 čisto bela Napomena! Unutrašnjost mosta samo grundirana ukoliko je reč o farbanoj verziji mosta! Pažnja! U pitanju su arhivske slike. Sa mostom od 5 m takođe ODMAH DOSTUPAN!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 38.900 mm, ukupna dužina: 9.800 mm, · Rotacija 360 stepeni (kontinuirano) · Nominalna snaga 175 kW (238 ks) pri 2.300 o / min · Maks. obrtni moment 975 Nm pri 1.380 o / min · zapremina 5.13 l · Broj cilindara 4 u redu · Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem · Rashladni sistem Vodeno hlađenje interkuler · Pogon: Hidrostatički · Model Danfoss / Rexroth · Maks. pritisak 480 bara · Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa. Motor sa promenljivom brzinom. · Menjač Dropbok menjač sa 2 brzine za napred i nazad putovanja · Tip Osovine sa planetarnim završnim pogonima · Zadnja osovina Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnim zaključavanjem · Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni · Servisna kočnica Uljna kupka multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja · Ručna kočnica Negativna kočnica, hidraulički upravljana · Dimenzija guma 445/65 R22,5 · Maks. brzina putovanja 40 km / h · Mak. vučna sila na kuku opterećenja 152 kN · Uspon 65% · Radijus okretanja (sa viljuškama) 6.970 mm · Dizel gorivo 270 l · AdBlue 40 l · Motorno ulje 16 l · rashladne tečnosti 40 l · Maks. radni pritisak 350 bara · Tip sistema senzora opterećenja Knsdoxd E Npopfx Agmsf · Servisna pumpa Danfoss / Rexroth - pumpa sa promenljivim pomeranjem · Danfoss nosač i razdjelnik nadgradnje - elektroproporcionalni ventil SIL 2 · Distributer za nosače Bosch Rekroth - Elektro-hidraulični aktuatori · Kontrola pokreta Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka Kontrola sa CAN bus tehnologijom

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finog zrnastog čelika, zavarena, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim king-pinom veličine 2 Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena noga za oslanjanje, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pritiska Čokovi za točkove sa držačem Preklopiva zaštita od podilaženja Poluljuska blatobrani Štap za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja: smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Ojačani mehanizam za podizanje osovine, vruće pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvedene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim spremnicima 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem, utičnica za EBS napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena svetla zadnje kontrole trake 2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najniži stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnim priključkom, čvrsti deo, NW 48 mm (bez creva) Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljašnjom hidraulikom i penjalicom. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Knjdpfx Agji Ri Nismof Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranski zadnji zid Zadnji zid kao klatno vratima sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukim kukastim zatvaranjem. 2 pritezne vijka sa ručnim zatvaranjem dole sa strane. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma za stajanje sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za jednostavno rukovanje Jednostrana rolo cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zatvaranjem na FR-levoj strani. Napomene za upotrebu Za prevoz materijala kao što su so, kreč itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako bi se izbegla korozija uzrokovana materijalima. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može smanjiti ukoliko se mora poštovati dozvoljeno opterećenje po osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Moguće loše vođenje i ponašanje vozila pri pogrešnom rasporedu tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka Tipodobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosilac registarske tablice – jednostruki Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije Noge za podršku crno obložene Korito RAL 7035 svetlosiva Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi Rolo cerada u željenoj

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima Kedpfxexd E D Ho Agmjnf · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, prazna masa vozila: 1 kg, maksimalna nosivost: 4 kg, ukupna težina: 6 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 15.0/55-17 10 pr, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Varena čelična konstrukcija Teško potporni točak napred, sklopiv Podmetači sa držačem Bočna zaštita od podlaženja, čelik Četvrtasti blatobrani Vučni sistem centralnoosovinske prikolice Kruta vučna ruda za gornje kačenje, vučna omča 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Krute Osovine/podvozje laserski mereno – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa ležištem od čelika i gume bez potrebe za održavanjem i mehaničkim balansiranjem opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i gume 15 PR po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Nadpritisna kočnica sa automatskim povratkom Zaporni ventil Integralni – vazdušni rezervoar 2 sigurnosno zaštićene spojne glave napred, sa povezivanjem na tegljač, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Elektrika 12 V, 2 petokomorne lampe, bez nosioca za rasvetu sa otpornim staklom na udarce 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 7-polni priključak Hidraulika 3-stepeni kip cilindar Granični prekidač Hidraulična priključnica sa SVK priključkom NW 10/3, uklj. crevo za povezivanje Upravljanje hidrauličnim sistemom pomoću pomoćnog pogona kamiona Kip platforma Stabilna kipujuća platforma, čelične stranice, bočne stranice neprekinute, preklopne i klatno montirane Dužina sanduka cca 4.000 mm, bočne stranice sa 5 donjih šarki Širina sanduka 2.020 mm 4 para zatvorenih oka u podu, po 2,5 tone Zemlja registracije / Tablice Knjdpfxoi Riypo Agmjf Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Boja Rama vruće pocinkovan sa pasivacijom, 15 godina garancije protiv korozije Stranice/platforma RAL 6005 mahovina zelena

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 25.000 mm, ukupna dužina: 8.830 mm, - Rotirajući teleskopski utovarivač RTH 6.25 - Maksimalna nosivost 6.000 kg (težište 600 mm) - Maksimalna visina podizanja 25,00 m - Rotacija 360° (kontinuirano) - Nominalna snaga 100 kV (136 KS) pri 2.200 o / min - Maks. obrtni moment 500 Nm pri 1.600 o / min - zapremina 3,6 l - Broj cilindara 4 u redu - Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem - Rashladni sistem: Vodeno hlađenje interkuler - Pogon Tip: Hidrostatički - Model Danfoss / Rexroth Kedpfx Agjxd Ewaemsnf - Maks. pritisak 480 bara - Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa, motor sa promenljivim pomeranjem. - Prenos: Dropbok prenos sa 2 brzine za napred i nazad putovanja - Tip osovine sa planetarnim završnim pogonima - Zadnja osovina: Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnom bravom - Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni - Servisna kočnica Ulje kupatilo multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja - Negativna kočnica za ručnu kočnicu, hidraulički upravlja - Dimenzija guma 445/65 R22,5 - Maksimalna brzina putovanja 40 km / h - Maks. vučna sila na teret kuka 72 kN - Uspon 41% - Radijus okretanja (sa viljuškama) 6.390 mm - Dizel gorivo 175 l - AdBlue 10 l - Hidrauličko ulje 165 l - Motorno ulje 9l - rashladne tečnosti 20l - Maks. radni pritisak 350 bara - Tip sistema senzora opterećenja - Danfoss / Casappa servisna pumpa - pumpa sa promenljivim pomeranjem - Kolektor za bum i nadgradnju pokreta: Danfoss – Valvola elettroproporzionale SIL 2 - Distributer za nosače Bosch Rexroth - Elektro-hidraulični aktuatori - Kontrola pokreta - Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka, kontrola sa tehnologijom CAN bus

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja Kedpfx Aexd Eqmsgmsnf · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 26.000 mm, ukupna dužina: 7.710 mm, - Maksimalna nosivost 7.000 kg (težište 600 mm) - Maksimalna visina podizanja 25,70 m - Rotacija 360 stepeni (kontinuirano) - zapremina 5,13 l - Broj cilindara 4 u redu - Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem - Rashladni sistem: Vodeno hlađenje interkuler - Pogon: Hidrostatički tip - Model Danfoss / Rexroth - Maks. pritisak 480 bara - Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa, motor sa promenljivim pomeranjem. - Prenos: Dropbok prenos sa 2 brzine za napred i nazad putovanja - Osovine i kočnice: Tip osovine sa planetarnim završnim pogonima - Zadnja osovina: Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnom bravom - Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni - Servisna kočnica Ulje kupatilo multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja - Negativna kočnica za ručnu kočnicu, hidraulički upravlja - Dimenzija guma 445/65 R22,5 - Maksimalna brzina putovanja 40 km / h - Maks. vučna sila na teret kuka 95 kN - Uspon 46% - Radijus okretanja (sa viljuškama) 6.400 mm - Težina: Na prednjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 8.700 kg - Težina: Na zadnjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 12.000 kg - Dizel gorivo 270 l - AdBlue 40 l - Hidrauličko ulje 195 l - Motorno ulje 16 l - rashladne tečnosti 40 l - Maks. radni pritisak 350 bara - Tip sistema senzora opterećenja - Servisna pumpa Danfoss / Rexroth - pumpa sa promenljivim pomeranjem Kedpfx Aexd Eipogmjnf - Razdjelnik za bum i nadgradnje pokreta: Danfoss - SIL 2 elektroproporcionalni ventil - Distributer za nosače Bosch Rexroth - Elektro-hidraulični aktuatori - Kontrola pokreta: Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka, kontrola sa CAN bus tehnologijom

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 8.430 mm, · visina platforme 18.35 m · Zglob tačke prepusta / savijanja 8 m · Ugao rotacije kaveza bum (gore / dole) + 69 ° / -66 ° · Rotacija nadgradnje 355 ° · Rotacija radne korpe (desno / levo) 90 ° / 90 ° · Broj osoba (zatvoreni / otvoreni) 2 / 2 · Međuosovinsko rastojanje centra od tla 0.44 m · Međuosovinsko rastojanje 2.40 m · Brzina putovanja - prevozni režim 4.70 km/h · Brzina putovanja - radni režim 0,80 km/h · Uspon 40 % · Dozvoljeni nagib u radnom režimu 5 ° · Pogonski točkovi (prednji / zadnji) 2 / 2 · Volani (prednji / zadnji) 2 / 2 · Kočioni točkovi / točkovi 0 / 2 · 230 V priključak · 4 Upravljanje na sva četiri točka sa upravljanjem rakovima Knodpfxoxd Eb Eo Agmef · 4 istovremena pokreta · Zvuk alarma i indikatorska lampica (nagib, preopterećenje, nagib) · CAN bus tehnologija · Blokada diferencijala na zadnjoj osovini · Električni Hitna pumpe · Motor sa DPF-om · Korpa pocinkovana 2.100 mm · Klatno prednja osovina · Proporcionalna kontrola · Stop & Go · Korak po korak kontrola brzine · Pedala mrtvog čoveka · Prednja osovina sa ograničenjem klizanja · Veliki ekran u boji na zemaljskoj kontroli · Unutrašnji radijus okretanja: 1,26 m · Spoljni radijus okretanja 3.90 m · Motor standardni Stage V · Nominalna snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem / snaga (kV) 34 KS / 25.50 kV · Pritisak na tlo 20.65 dan/cm2 · hidraulični pritisak 340 bara · Hidraulični rezervoar kapacitet 80 l · Rezervoar za gorivo 78.50 l · Zagađujuće NOKS 2.61 kg