Metla na prodaju (351)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 4.500 h, pređena kilometraža: 134.485 km, prazna masa vozila: 15.000 kg, Radni sati: 4500, Prva registracija: 25.05.2011 _____ VT 650 Single, godina proizvodnje 2011, pređeno: 134.456 km, radni sati: 4.260 h, međuosovinsko rastojanje: 3.260 mm, manuelni menjač, funkcija metle desno, kamera za vožnju unazad, visokopritisni sistem 100 bara/30 l, rasprskivač iza usisnog kanala i visokopritisni razvodni ram iza srednje metle, visokopritisna lansera sa 15 metara creva, mogućnost naknadne ugradnje za dvofunkcionalni rad, lokacija vozila: nema podataka. Dkodotrquwopfx Abteh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 3.378 h, prazna masa vozila: 4.000 kg, Radni sati: 3378, Prva registracija: 16.09.2019____Brzina vožnje: 40 km/h - dozvoljena masa 4000 kg. Kabina: zvučno izolovana kabina sa niskim nivoom vibracija, ulaz sa desne ili leve strane, desni volan, vozačko sedište sa vazdušnim amortizerima, suvozačko sedište, rotaciono svetlo, signal pri vožnji unazad, obrtomer motora, grejanje sa dvostepenim ventilatorom, grejano prednje staklo sa brisačem sa dvostepenim intervalom, radio/SD, radna svetla, sigurnosni pojasevi za vozača i suvozača. Podne rešetke od metalne mreže, CAN View sistem sa 7" kolor ekranom i prikazom svih relevantnih podataka sa integrisanim samodijagnostičkim sistemom. Motor: VM-motor D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 cilindra, 62 kW/2.300 o/min, 270 Nm/1.350 o/min, common-rail. Izduvni sistem: DPF & DOC sa SCR-AdBlue sistemom, Ad-Blue rezervoar 15 l. Vešanje: potpuno amortizovano spiralnim oprugama i amortizerima napred i pozadi. Pneumatici: napred 6.50 R10 / pozadi 225/75 R10. Kočnice: hidraulične dvokružne + hidrostatičke na zadnjoj osovini, hidraulična parkirna kočnica. Sakupljač otpada: konstrukcija rezervoara od nerđajućeg čelika DIN 1.4003, visina istovara 1,50 m, ugao kipovanja 45°. Visokopropusni ventilator sa točkom otpornim na habanje i samočišćenje. Klizač na rezervoaru 200 mm. Metle: 850 mm prednja metla (poli) sa hidrauličnim pogonom, podesiva do 120 o/min, širina izvlačenja 1.440 mm na svaku stranu, pritisak metle i bočni ugao zakretanja nezavisno podesivi preko džojstika, prednja i bočna zaštita od udara. Usisni tunel: kontinuirano podizanje i spuštanje tunela na krutim točkovima. Rezervoar za vodu: rezervoar za čistu vodu 152 l i rezervoar za povratnu vodu 250 l. Bojenje: kabina, bočne i zadnje obloge jednobojno belo, šasija, rezervoari za čistu vodu i rezervoari u sivoj boji. Set alata: mazalica, ključ, set odvijača. Posebna oprema: desni volan (standard), upravljanje na sve točkove, prečnik okretanja od zida do zida 4600 mm, klima uređaj sa automatskom regulacijom, luksuzno vozačko grejano sedište sa lumbalnom podrškom, proširenje radija sa Bluetooth-om, handsfree za telefon, ogledalo za mrtvi ugao, grejana retrovizorska ogledala levo/desno, sistem kamera za vožnju unazad sa integrisanim kolor monitorom, automatski centralni sistem podmazivanja (Interlube), LED rotaciono svetlo, preklopno (umesto standardnog), Airport rotaciono svetlo, bljeskalice (CAA nominalne vrednosti CAP 168), opcija za ugradnju treće metle, ploča za priključke i visoka radna svetla orijentisana udesno. Lokacija: 54595 Prüm. Dkodpfxstuzqpe Abtoh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 764 h, snaga: 175 kW (237,93 KS), prazna masa vozila: 16.000 kg, Radni sati: 764, Prva registracija: 23.09.2024_____Dvostrano preuzimanje prljavštine, vučenaOsnovna opremaUpravljački elementi Glavna upravljačka tabla montirana u sredini kabine sa JVM-om za prikaz informacija o širokom spektru funkcija mašine za čišćenje, uz mogućnost preuzimanja snimljenih podataka. Takođe, na JVM ekranu mogu da se prikazuju slike do četiri kamere. Pored vrata je montirana posebna upravljačka konzola sa naslonom za dlan za upravljanje glavnim funkcijama čišćenja. Usisni ventilator Varijabilna brzina usisavanja od 1800 o/min do 3500 o/min za prilagođavanje različitim radnim uslovima. V65t: Veći prenos: 1,79:1 Okrugla metla (četka za ivice) Sistem za brzu izmenu metli sa varijabilnom brzinom čišćenja do 160 o/min (upravljanje iz kabine). Dobra vidljivost signalno žutog tanjira metle i vođenje creva. Usisni otvor Usisni otvor od livenog aluminijuma sa prečnikom od 250 mm na ulazu i mogućnošću podešavanja bez alata. Sistem za suzbijanje prašine Prskalice za vezivanje prašine postavljene su na usisnom otvoru, okrugloj metli i duž prednje strane vozila. Sistem pripreme vode „Pressadrain“. EUnited sertifikat 4 zvezdice prema PM10. Elektrika 24 V Svi spoljašnji priključci kablova ispunjavaju standarde IP67 zaštite. Nivo buke/prestup buke LWA 108 dB(A) za motore standardne snage, mereno prema EU direktivi 2000/14/EG. LWA 112 dB(A) za motore visokih performansi, mereno prema istoj direktivi. Kontejner za otpad Nadgradnja se sastoji od kontejnera za otpad i integrisanog rezervoara za vodu, izrađenog od visokokvalitetnog inox čelika. Zadnja vrata sa vodootpornim sistemom zaključavanja i funkcijom odvodnjavanja. Dva bočna servisna vrata i bočni prostori za skladištenje. Sito za vodu omogućava korišćenje kontejnera i kao veliki rezervoar za vodu za pranje ulica. Zadnja vrata sa automatskom višestepenom potporom za kontejner, dva zaštićena rotaciona svetla i LED radna svetla su standard. Zapremina kontejnera 6,5 m³ Ugao kipanja 54° (nominalno) Ugao otvaranja vrata 125° (nominalno)Rezervoar za vodu Rezervoar sa zaštitom od talasa može se puniti preko hidranta tipa ‘A’. Duplomembranska pumpa pogodna za kontinuirani rad i rad na suvo. Zapremina vode 1545 l (opciono 2000 l) Poklopac izduvnog vazduha Glatki poklopac izduvnog vazduha obložen je specifičnom zvučnom izolacijom. Valjkasta metla Ø 406 mm Širina valjkaste metle 1275 mm Širina usisnog otvora 750 mm Okrugla metla 500 mm (opcija Ø 650 mm)Specijalna oprema- Nadgradnja sa hidrostatickim pogonom (V65h) i hidrauličnim pomoćnim pogonom sa menjačem HGB2- Podešavanje agregata za čišćenje na desnu stranu- Pneumatsko podizanje i spuštanje sita za vazdušno vođenje u rezervoaru za otpad- Vibracioni uređaj za sito, pneumatski- Lančana zavesa u rezervoaru ispred sita za vazdušni tok- Priključak rezervoara za vodu, spojnica tipa A, Storz 2 1/2 inča- Sito za otpadnu vodu sa progresivnom perforacijom, montirano na zadnjim vratima, omogućuje efikasnije pražnjenje komore za otpad (vidi PI611)- Montažni okvir na zadnjim vratima za dodatnu opremu- Dodatne prskalice sa zadnje strane usisnog otvora (Ni Dksdpow Ehx Esfx Abtoh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 1.907 h, pređena kilometraža: 1.907 km, snaga: 15 kW (20,39 KS), prva registracija: 10/2017, ukupna težina: 1.900 kg, vrsta goriva: gas, boja: crvena, konfiguracija osovina: 4x2, maksimalna nosivost: 800 kg, prazna masa vozila: 1.100 kg, kočnice: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, broj sedišta: 1, Oprema: kabina, * Nemačko vozilo * Prvi vlasnik * Idealno za rad u velikim halama, logistici i garažama jer NEMA izduvnih gasova zbog pogona na gas * Stanje vidljivo na fotografijama * Originalno samo 1907 radnih sati Dkjdpfxovhqimj Abtjh * Hako Sweepmaster 1500 RH samohodna usisno-metla * Radna širina sa jednim bočnim metlom 127 cm * Teoretski učinak površine sa jednim bočnim metlom i glavnim valjkom 12.700 m²/h * Radna brzina 10 km/h * Gasni pogon * Glavni valjak postavljen centralno * Dug neprekidan rad zahvaljujući filtracionim sistemima sa dugim vekom trajanja i velikim kontejnerima * Jednostavno, elektronski podržano upravljanje jednim tasterom * Najveća raspoloživost mašine zahvaljujući robusnom šasijom i zaštiti metli od oštećenja * Jednostavno održavanje: platforma za rukovaoca može se brzo i lako podići ili nagnuti napred radi servisiranja * Čist izduvni vazduh i dugo vreme korišćenja: kasetni filter sistem sa velikom površinom filtera i patentiranom R²S tehnologijom čišćenja filtera * Jednostavna kompenzacija habanja: podešavanje glavnog valjka pomoću ABBA sistema (automatsko podešavanje kontejnera i metle) za savršene rezultate metenja tokom celog veka valjka * Kontejner za prljavštinu 250 litara * Klapna za ubacivanje otpada pozadi * Visoko pražnjenje kontejnera za metenje * Neto masa: 1.100 kg * Dozvoljena ukupna masa: 1.900 kg Ako želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je u principu BEZ novog TÜV pregleda, bez novog DGUV, bez novog SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Govoriomo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i snažno preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i prikladnosti kod kupca. Pregled i provere mogući su u svakom trenutku uz prethodni dogovor i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne podatke u ponudi. Kupac je obavezan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 32004, pređena kilometraža: 35.800 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 07/2022, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, Desno volan, 6-cilindrični motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t sa vazdušnim ogibljenjem i diferencijalnom blokadom, sistem za zadržavanje trake, aktivni sistem kočenja, pomoć pri kretanju na uzbrdici, zaštita od podvlačenja, zvučni signal pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, filter za polen, plastična kutija za alat, kapacitet rezervoara: 125 l, AdBlue 8 l. Dedpfxeycfg Tj Abtokh Vozačevo sedište s amortizerima za udobnost, suvozačevo fiksno sedište, klima uređaj, tempomat, senzor za kišu, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio CD sa Bluetooth-om, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim, imobilajzer sa transponderom, zaštita od podvlačenja, digitalni tahograf, suncobran, kamera za vožnju unazad, krovni otvor. Hidraulično pogonjena turbina sa besprekidnom regulacijom, kontejner u potpunosti od nerdjajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje rezervoara, indikator težine, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i indikator vode (preostala količina 300 l), automatsko gašenje dovoda vode pri podizanju agregata za čišćenje i pri uključivanju vožnje unazad, zvučni signal u kabini kada je rezervoar podignut, 2 LED rotaciona svetla + 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, metla za čišćenje desno/levo, usis sa obe strane, dvostruki sistem za čišćenje, radna širina čišćenja: 2300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3940 mm, potiskivači tanjira sa čeličnim četkama, prečnik 700 mm, nagib tanjirske četke podešava se (džojstik desno i levo), valjkasta četka od kombinovanih polipropilenskih i čeličnih žica, L=1500 mm, prečnik 400 mm, mlaznice za prskanje na tanjirskoj četki, prednji prskajući nosač sa 6 mlaznica, po 3 mlaznice na svakoj četki, 6 mlaznica u usisnom otvoru, 5 mlaznica na valjkastoj četki, četka za korov tip "C" montirana desno, vodeni sistem za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa eksternim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerdjajućeg čelika, površina oko 2 m², podizanje i spuštanje pneumatski sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo iz Hardox 700 debljine 8 mm, kupola kućišta iz Hardox AISI 316 integrisana u nadgradnju, punjenje putem creva sa zaštitom od povratka, vodena pumpa Wilden, P1, membranska pumpa, zaštićena od rada na suvo, sistem usisavanja lišća pozadi, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, upravljanje kablom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 395.594 km, snaga: 205 kW (278,72 KS), prva registracija: 04/2001, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.830 kg, maksimalna nosivost: 7.170 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, kabina, kompresovani vazdušni kočioni sistem, kontrola proklizavanja, pogon na sve točkove, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, * Nemačko vozilo * Drugi vlasnik * Originalnih samo 395.594 km * Dokumentacija dostupna * Stanje – vidi slike * 4x4 pogon na sve točkove * Atlas kran sklopiv iza vozačke kabine * Tip: AK85.1-A2 * Daljinsko upravljanje * Podno upravljanje * Kapacitet dizanja: 7,30 m = 1.140 kg – 5,60 m = 1.520 kg – 3,90 m = 2.250 kg – 1,90 m = 4.200 kg * 5. i 6. hidraulički krug * 2 hidrauličke potpore * Meiller kiper sa kipovanjem na tri strane * Dimenzije nadogradnje: dužina = 4.000 x širina = 2.300 x visina = 600 mm * DIN vezne ušice * Kuka za vuču * Dozvoljena nosivost prikolice: 24.000 kg * Priključna ploča za komunalnu opremu * Komunalna hidraulika * Osvetljenje za rad u zimskim uslovima * Oprema za zimske službe dostupna uz doplatu * Razni raširi vlage, posipači soli, snežni plugovi, metle itd. po izboru * 6-stepeni manuelni menjač Dodpfsyhcccex Abtjkh * Srednje duga vozačka kabina sa zadnjim prozorom * 3 sedišta * Limiter brzine * Motorna kočnica * Grejač vetrobranskog stakla * Električni podizači stakala * Električni, grejani retrovizori * Kamera za vožnju unazad * Komforno sedište za vozača, vazdušno amortizovano * Pomoćno grejanje kabine * Rotaciona svetla * Diferencijalna blokada * Lanci za sneg * ABS (antiblok sistem) * Opruge od čeličnih listova * Izduvna cev podignuta * Suncobran * Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Nosivost: 7.170 kg Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV pregleda, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našoj internet stranici pod Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski. Napomena: Preporučujemo i insistiramo na ličnom pregledu i proveri robe, kako bi se izbegle pogrešne pretpostavke o stanju i pogodnosti pri kupcu. Pregled i testiranje su mogući i poželjni u svakom trenutku uz prethodnu najavu. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške ili netačne podatke u oglasu. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu vozila/roba. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 36.000 kg, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.290 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/65 R 22.5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, RAL 9006 sanduk, 730 MB novagrau šasija Nudimo vam našu individualnu ponudu za iznajmljivanje – molimo vas da nas kontaktirate! trading- * A-tabla * Stanište za upravljanje * Držač za metlu i lopatu * Pod 5 mm, zidovi 4 mm * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Blatobrani za pojedinačne točkove * Kombinovani kip cilindar * Jednostavna podizna osovina * Sanduk bez točionika Djdpsygu N Ssfx Abtskh * Klizna cerada * Klizna cerada sa „Paten“ bravom * Zadnje svetlo za vožnju unazad * SAF osovine * Disk kočnice * Smart Board * Čelične felne * TPMS Aberg * Preklopiva zaštita protiv podvlačenja Izričito zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, jer ovaj artikal nudimo i na drugim portalima. Informacije o dodatnoj opremi date su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju ili greške. Preporučujemo i insistiramo na ličnom gledanju i proveri, kako ne bi došlo do pogrešnih shvatanja o stanju i pogodnosti kupca. Pregled i provera su mogući u bilo kom trenutku uz dogovor i izričito su poželjni. Sprovodimo sve formalnosti i vozilo predajemo sa željenim tablicama za prevoz uz doplatu. Fotografije su delimično obrađene i služe samo za prvi uvid – molimo vas, ukoliko ste zainteresovani, kontaktirajte nas i zatražite aktuelne slike.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 33028, pređena kilometraža: 15.600 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 03/2024, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati jer se neka vozila trenutno nalaze u iznajmljivanju! Dalja slična vozila dostupna na upit. Djdpfxsyb Dlls Abtekh Vozilo sa volanom na desnoj strani, 6-cilindarski motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t, vazdušno ogibljenje sa blokadom diferencijala, asistent za zadržavanje trake, Active Brake Assist, pomoć pri kretanju uzbrdo, zaštita od podvlačenja, zvučno upozorenje pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, plastična kutija za alat, rezervoar za gorivo (125 litara), AdBlue rezervoar (8 litara), zaključavanje rezervoara za gorivo. Kabina sa 2 sedišta, udobno sedište za vozača, fiksno sedište za suvozača, krovni otvor, klima uređaj, filter za polen, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio-CD sa Bluetooth-om, limitator brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilajzer sa transponderom, digitalni tahograf, tempomat, sunđer, kamera za vožnju unazad. Turbina pogonjena hidraulikom – bezstepeno podesiva, rezervoar kompletno od nerđajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kotla, pokazivač mase, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i pokazivač vode (preostala količina 300 l), automatsko isključivanje dotoka vode pri podizanju čistačkih agregata i pri ubacivanju u rikverc, zvučno upozorenje u kabini kada je kotao podignut, 2 LED rotaciona svetla i 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, set za čišćenje desno/levo, prikupljanje s obe strane, dvostruki sistem čišćenja, radna širina čišćenja: 2.300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3.940 mm, gurnute tanjirske četke sa čeličnim vlaknima Ø 700 mm, nagib tanjirskih četki podesiv (džojstik desno/levo), valjkasta četka od kombinacije polipropilena i čelične žice L=1.500 mm Ø 400 mm, prskalice za tanjirske četke, prednja prskajuća letva sa 6 prskalica, po 3 prskalice na svakoj tanjirskoj četki, 6 prskalica u usisnom otvoru, 5 prskalica na valjkastoj četki, sistem za vodu za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa spoljnim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerđajućeg čelika, površina cca 2 m², pneumatsko podizanje i spuštanje sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo od Hardox 700 – debljina 8 mm, kućište od Hardox 500 – debljina 5 mm, prskalice za unutrašnje čišćenje turbine, vodeni rezervoar 2.000 litara od nerđajućeg čelika AISI 316 integrisan u nadgradnju, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, pumpa za vodu Wilden, P1, membranska pumpa, sigurna za rad bez vode, uređaj za usisavanje lišća sa zadnje strane, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, daljinski upravljač kablom.

Stanje: polovno, radni sati: 31.019 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 57.900 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 05/2021, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u najmu! Dalja slična vozila dostupna na upit. Desni volan, četvorocilindrični motor OM 934, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t vazdušno ogibljenje sa diferencijalnom blokadom, asistent za zadržavanje trake, aktivni kočioni asistent, pomoć pri kretanju uzbrdo, zaštita od podletanja, ton za vožnju unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, svetlosni senzor, plastična kutija za alat, rezervoar za gorivo (125 litara), AdBlue rezervoar (8 litara), rezervoar za gorivo sa bravom. Kabina sa 2 sedišta, vozačko sedište visokog komfora, fiksno suvozačko sedište, krovni otvor, klima uređaj, filter polena, električni podizači stakala, električno podesivi i grejani retrovizori, radio-CD sa Bluetooth, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim, imobilajzer sa transponderom, OBU priprema, tempomat, digitalni tahograf, sunđeraste zavese, kamera za vožnju unazad. Dkjdpfxsyb Daps Abtoh Hidrostatički pogon, turbina sa beskonačnom regulacijom, rezervoar kompletno od nerđajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kotla, indikator težine, brojač radnih sati, brojač sati rada metle i indikator vode (preostala količina 300 l). Automatsko isključivanje dovoda vode pri podizanju metli i pri ubacivanju u rikverc, zvučno upozorenje u kabini pri podignutom kotlu, 2 LED rotacione svetiljke + 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, desni/levo metlarski uređaj, sakupljanje sa obe strane, dualni sistem metli (moguće je čistiti istovremeno sa obe strane), radna širina čišćenja: 2300 mm / sa dualnim sistemom: 3940 mm, prednja tanjirska metla od čeličnih žica Ø 700 mm, podešavanje nagiba tanjirske metle (joystick desno i levo), valjkasta metla od kombinovanih polipropilenskih i čeličnih žica L=1500 mm Ø 400 mm, prskalice na tanjirskoj metli, prednja prskalica sa 6 mlaznica, 3 mlaznice po tanjirskoj metli, 6 mlaznica u usisnoj cevi, 5 mlaznica na valjkastoj metli, sistem vode za čišćenje gornjeg usisnog tunela sa spoljnim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerđajućeg čelika, površina cca 2 m², pneumatsko podizanje i spuštanje sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo od Hardox 700 debljine 8 mm, kućište od Hardox 500 debljine 5 mm, prskalice za unutrašnje čišćenje turbine, integrisan rezervoar za vodu od 2000 litara od nerđajućeg čelika AISI 316, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, Wilden P1 membranska pumpa, otporna na rad na suvo, usisivač lišća na zadnjem delu, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, žična daljinska kontrola.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 30046, pređena kilometraža: 46.990 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 04/2021, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može da varira jer se neka vozila nalaze u najmu! Dalja slična vozila na upit. Desnoručni upravljač, 4-cilindarski motor OM 934, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem i diferencijalnom blokadom, sistem za zadržavanje trake, Active Brake Assist (neispravan zbog prednjeg četkača), pomoć pri kretanju uzbrdo, pojačan ram, prednja osovina 5,7 t, zaštita od podbačaja, zvučni signal za vožnju unazad, dnevna svetla, rezervoar goriva 125 litara, AdBlue rezervoar 8 litara, rezervoar goriva sa mogućnošću zaključavanja. 2 sedišta, vozačevo sedište sa grejačem, krovni otvor, klima uređaj, filter polena, električni podizači stakala, električno podesivi i grejani retrovizori, radio-CD sa Bluetooth funkcijom, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilajzer sa transponderom, multifunkcionalni volan, priprema za OBU, tempomat, digitalni tahograf VDO, sunđerasta zaštita od sunca. Dksdpfxoyb A Ulo Abtoh Hidrostaticki pogon, turbina sa beskonačnom regulacijom, kompletno inox rezervoar, zvučna izolacija u prostoru agregata, usisavanje sa obe strane, levo/desno četkani mehanizam, dvostruki sistem čišćenja, radna širina metle: 2300 mm / sa dvostrukim sistemom: 3200 mm, gurajuće tanjiraste četke Ø 700 mm, nagib tanjirastih četki podešava se (džojstik levo i desno), valjkasta metla L=1500 mm Ø 400 mm, teleskopska i zakretna prednja četka za divlji korov (+prskalica za vodu), prskalice na tanjirastim četkama, prednja prskalica dužine vozila, dodatni prskalica na tunelu turbine, rezervoar za vodu 2000 litara, usisna cev i držač četki pocinkovani, radna svetla levo i desno, usisivač lišća pozadi, pneumatska mreža za lišće sa funkcijom vibracije, dve rotaciona svetla, skupljač grubih komada, daljinski upravljač na kablu, kamera sistem.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.707 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 8.912 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 2.285 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.672 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, STAS troosovinski HardoX čelični kiper 50 cbm "EXTREME" za kamen Prva registracija: 09/2025, stanje: NOVO Dimenzije unutrašnje (D x Š x V): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (konusni oblik u širini) Prazna masa: 8.293 kg Z-šasija, zakrivljena izvedba Pod izrađen u punoj dužini od 6 mm HardoX čelika HB450 4 kom brizerskih uglova ravnomerno raspoređenih duž cele dužine poda, potpuno zavareni Prednji i bočni zidovi: 5 mm HardoX čelik HB450 Kosa prednja strana, sa unutrašnjim usponom Zaštitne ploče duž cele dužine bočnih strana (za zaštitu blatobrana) Hidraulična zadnja klapna (sa funkcijom ljuljanja) HYVA podizač tip Alpha, pogodan za visok i nizak pritisak ALU sedlaste podpore za punu nosivost 2x vazdušna vibratora ispod sanduka SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina sa lift-osovinom i pomoć pri kretanju WABCO Trailer-EBS sa zaštitom od proklizavanja (RSS) Dkedpfxjxriu Ej Abtoh WABCO Smartboard Automatsko spuštanje kipera Podizač i spuštač Gume: 385/65 R 22.5 Aluminijumske pristupne merdevine Držač za lopatu i metlu Kutija za alat desno 4x LED rikverc svetla IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina—kod nas dostupno odmah i u FULL-SERVICE najmu-----

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, pređena kilometraža: 203.963 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 06/2011, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 3.290 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, Atego 2 1524LKO FAUN Viajet 6R/ L (br. 3162974) sa pomoćnim motorom – radni sati: 21.137 Djdpfxoydbvms Abtskh Desna i leva rotaciona metla * Rotaciono svetlo (RKL) * Prednja ploča za montažu snežnog plugа * Uzdignuti farovi * Zadnji usisni sistem Specijalna oprema: Priključnica za prikolicu 24V / 15-pinska, audio sistem: CD-radio (Bluetooth), diferencijalna blokada zadnje osovine, kabina: hidraulični sistem za naginjanje, električni podizači stakala, grejano vetrobransko staklo, zvučna izolacija S-paket za gradske uslove, hidro-upravljački menjač LS 6 / LS 8, komunikacioni interfejs, grejani sušač vazduha sa jednom komorom, zadnji prozor, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo amortizovano komforno sedište, čelične felne 7.50x22.5, utičnica 12 volti, Telligent kočioni sistem sa ABS + ASR, priprema za Fleetboard Dodatna oprema: Euro 5 izduvni standard, konfiguracija osovina: 4x2, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, baterija 115 Ah, razvodna tabla u kokpitu, krovni otvor (čelik), kabina: S (kratka), ogibljenje: lisnato / vazdušno, alternator 80 A, 6-stepeni menjač - tip: G 60-6, rezervoar za AdBlue: 25 l, rezervoar za AdBlue: plastika, zadnja osovina H 4, zupčanik 368, zadnja osovina H 4, zupčanik 410, filter za polen, karoserija/nadgradnja: šasija, rezervoar za gorivo: 105 l, Atego 2 facelift, motor 6,4 l – 175 kW dizel (OM 906 LA), Sistem za automatsko paljenje/gašenje motora, pomoćna motorna kočnica, disk kočnice, SCR sistem (tehnologija AdBlue), bočna zaštita od podletanja, sedišta u kabini: vozačko i suvozačko fiksno sedište, stabilizator zadnje osovine, Telligent kočioni sistem sa ABS, fiksna zadnja zaštita, prednja zaštita ispod vozila, imobilajzer, dužina 7,10 m +++ Tragovi korišćenja i upotrebe +++ Funkcionalnost nadgradnje ograničena – oštećenje ležaja usisne pumpe – zamenjena pneumatska spojka +++ Prvi vlasnik: komunalno preduzeće +++

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 120.536 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.375 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, INTERNA BROJ VOZILA: M468----4 X VW CADDY SA REGALNIM SISTEMIMA, SA IDENTIČNOM OPREMOM, DOSTUPNI SA RAZLIČITIM BROJEM PREĐENIH KILOMETARA ----VW CADDY 2.0 TDI EURO 6d-TEMP----KM: 120.536, REDOVNO SERVISIRAN SA SERVISNOM KNJIŽICOM POSLEDNJI SERVIS SA ZAMENOM ULJA NA 120.308 KM DANA 12.03.2025. ISTORIJA VOZILA JE DOSTUPNA U DIGITALNOM OBLIKU. SVE SERVISNE INTERVENCIJE SU IZVRŠENE U OVLAŠĆENOM SERVISU PROIZVOĐAČA. PRVI VLASNIK----4 MOTION (POGON NA SVE TOČKOVE)----GUME M+S KAO NOVE----2 SEDIŠTA ----* TEMPOMAT * LIMITATOR BRZINE * OGRANIČIVAČ BRZINE * POMOĆ PRI KRETANJU NA UZBRDICI * POMOĆ PRI KOČENJU * VIŠESTRUKI KOLIZIONI SISTEM KOČENJA * PARKING SENZORI POZADI (PDC) * KLIMA UREĐAJ * START/STOP AUTOMATIKA ----KUKA ZA PRIKOLICU DOZVOLJENO OPTEREĆENJE PRIKOLICE DO MAKS. 1.450 KG----SVETLA ZA KRIVINE ----MAGLENKE----LED DNEVNA SVETLA----TRENDLINE----VENTILACIJA ZA TRANSPORT PLINSKIH BOCA ----SORTIMO DRVENI POD SA PRSTENOVIMA----UNUTRAŠNJA OPREMA SORTIMO GLOBALSYSTEM SA FIJOKAMA I POLICAMA 7 FIJOKA 4 FIJOKE, SVAKA 45 X 40 CM 3 FIJOKE, SVAKA 65 X 35 CM 1 FIJOKA, 45 X 65 CM 3 POLICE 1 POLICA, 35 X 70 CM 1 POLICA, 45 X 35 CM 1 POLICA, 35 X 120 CM 6 X KUTIJE ZA ŠRAFOVE DRŽAČ ZA METLU I LOPATICU----KROVNI NOSAČ SORTIMO TOPSYSTEM----VATROGASNI APARAT----* BLUETOOTH HANDSFREE * USB * AUX * SD KARTICA * CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE SA 2x DALJINSKIM * ELEKTRIČNI I GREJANI SPOLJNI RETROVIZORI * ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA * LUMBALNA PODRŠKA * DESNA KLIZNA VRATA SA STAKLOM * ZADNJA VRATA SA STAKLOM * PREGRADA SA STAKLOM * GREJANJE ZADNJEG STAKLA * LED OSVETLJENJE U KABINI I TOVARNOM PROSTORU * PREGRADA U KABINI ----Posebna oprema: * Audiosistem Composition Audio (monohromatski ekran, SD ulaz, AUX-IN) * Spoljni retrovizori * Verzija: komercijalno vozilo * Connectivity paket * Parking senzori pozadi * 2 daljinska ključa * Zadnja vrata sa staklom * Grejano zadnje staklo * Visoka pregrada sa prozorom * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Grejane mlaznice za pranje stakala * Bočno staklo desno u tovarnom prostoru * Ojačano tapaciranje sedišta * 12V utičnica na instrument tabli * Zaštita motora i menjača od udara Dodatna oprema: * Treće stop svetlo * Vazdušni jastuk za suvozača * Vazdušni jastuk za vozača * ASR – sistem protiv proklizavanja * BlueMotion tehnologija paket * Asferični levi retrovizor * Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori * Desni retrovizor konveksan * Lakirani retrovizori * BlueMotion tehnologija * Pomoć pri kočenju (Brake Assist) * Priprema za montažu krovnog nosača * Elektronska blokada diferencijala * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Višestruki kolizioni sistem kočenja * Detekcija umora vozača * Zatamnjeno laminirano vetrobransko staklo * Zaključavajući i osvetljeni pretinac za rukavice * LED unutrašnja rasveta u kabini * Filter za prašinu i polen * Nadgradnja: zatvorena karoserija (kombi) * Lumbalna podrška za vozača * 3-krako volan * Mehanički podesiva (visina i dubina) volanska letva * Homologacija za komercijalna vozila * Motor 2,0 l - 90 kW TDI * Regulator proklizavanja motora (MSR) * Multifunkcionalni displej Plus * Paket za nepušače * Standardna nosivost * Međuosovinsko rastojanje 3.006 mm * Komplet za popravku guma (Tire Mobility Set) * Euro 6d-TEMP, niska emisija * Desna klizna vrata * Fijoka/pretinac ispod prednjih sedišta * SCR sistem (AdBlue tehnologija) * Prednji bočni i glava vazdušni jastuci Dkjdpfx Abewtliwjteh * Podesivi sigurnosni pojasevi napred sa zatezačem * Čelične felne 6x15 * Start/S

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 31020, pređena kilometraža: 51.900 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 05/2021, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dodatna slična vozila dostupna na zahtev. Desno upravljanje, 4-cilindarski motor OM 934, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, motorna kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t sa vazdušnim ogibljenjem i diferencijalnom blokadom, asistent za zadržavanje trake, Active Brake Assist, pomoć pri kretanju uzbrdo, zaštita od podvlačenja, zvučni signal za vožnju unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, rezervoar goriva 125 litara, AdBlue rezervoar 8 litara, zaključavanje rezervoara. Djdpfx Aboyay I Hjtjkh Kabina za vozača sa 2 sedišta, udobno sedište za vozača, fiksno suvozačko sedište, krovni otvor, klima uređaj, filter za polen, električni podizači stakala, električno podesivi i grejani retrovizori, radio-CD sa Bluetooth-om, ograničivač brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilajzer sa transponderom, OBU priprema, tempomat, digitalni tahograf, sunđer, kamera za vožnju unazad. Hidrostaticki pogon, turbina sa kontinuiranom regulacijom, spremnik kompletno od nerdjajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kotla, indikator težine, brojač radnih sati, brojač sati čišćenja i pokazivač količine vode (preostala zapremina 300 l). Automatsko isključivanje dovoda vode pri podizanju agregata za metenje i pri ubacivanju u rikverc, zvučni signal u kabini kada je kotao podignut, 2 LED rotacione sirene + 2 LED radna svetla, zvučna izolacija u prostoru agregata, metla za desnu/levu stranu, sakupljanje na obe strane, dualni sistem čišćenja (moguće metenje sa obe strane istovremeno), radna širina čišćenja: 2300 mm / sa dualnim sistemom: 3940 mm, talir metle sa čeličnim vlaknima Ø 700 mm, podešavanje nagiba tanjira metle (džojstik levo i desno), valjkasta metla od mešavine polipropilena i čelične žice L=1500 mm Ø 400 mm, prskalice na tanjir metli, neprekidna prednja prskalica sa 6 dizni, 3 dizne na svakoj tanjir metli, 6 dizni u usisnoj glavi, 5 dizni na valjkastoj metli, sistem za vodu za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa spoljnim priključkom za vodu, rešetka za lišće od nerdjajućeg čelika, površina cca. 2 m², podizanje i spuštanje pneumatski sa vibracionim mehanizmom, turbinsko kolo od Hardox 700, debljina 8 mm, telo od Hardox 500, debljina 5 mm, dizne za unutrašnje čišćenje turbine, rezervoar za vodu 2000 litara od AISI 316 nerđajućeg čelika ugrađen u nadgradnju, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, pumpa za vodu Wilden P1, membranska pumpa, otporna na rad na suvo, usisivač za lišće pozadi, kamera za vožnju unazad sa monitorom u vozačkoj kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, daljinski upravljač sa kablom, plastična kutija za alat.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 31073, pređena kilometraža: 38.500 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 05/2022, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.560 mm, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 7 m³, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, vazdušni jastuk, Broj pređenih kilometara ponuđenih vozila može da varira, jer se neka vozila nalaze u iznajmljivanju! Dodatna slična vozila dostupna na upit. Dodpfxoyaxr Re Abtokh Desnoruk, 6-cilindrični motor OM 936, ABS, ASR, ESP, disk kočnice, pomoćna (motorna) kočnica, ojačan ram, prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina 11 t sa vazdušnim oslanjanjem i diferencijalnom blokadom, asistent za zadržavanje vozne trake, Active Brake Assist, pomoć pri kretanju na uzbrdici, zaštita od podilaženja, zvučno upozorenje pri vožnji unazad, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor za svetlo, sanduk za alat od plastike, rezervoar za gorivo 125 litara, AdBlue rezervoar 8 litara, rezervoar za gorivo sa bravom. Kabina za vozača sa dva sedišta, vozačevo sedište sa komforom, fiksno sedište suvozača, krovni otvor, klima uređaj, filter polena, električni podizači prozora, električno podesivi i grejani retrovizori, radio CD sa Bluetooth-om, regulator brzine, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, imobilajzer sa transponderom, OBU priprema, tempomat, digitalni tahograf, sunđerka, kamera za vožnju unazad. Hidrostatički pogon, turbina sa beskonačnom regulacijom, rezervoar kompletno od nerđajućeg čelika, dodatna ručna pumpa za podizanje kazana, indikator težine, brojač radnih sati, brojač sati metenja i indikator vode (preostala količina 300 l). Automatsko isključivanje dotoka vode pri podizanju metilica i pri ubacivanju u rikverc, zvučni signal u kabini kada je kazan podignut, 2 LED rotacione lampe + 2 LED radna reflektora, zvučna izolacija u prostoru agregata, metilice desno/levo, prikupljanje sa obe strane, dupli sistem metenja (moguće metenje sa obe strane istovremeno), radna širina metenja: 2300 mm / sa duplim sistemom: 3940 mm, tanjirske četke sa čeličnim vlaknima Ø 700 mm, podešavanje nagiba tanjirske četke (džojstik desno i levo), valjkasta četka od mešavine polipropilena i čelične žice L=1500 mm Ø 400 mm, prskalice na tanjirskoj četki, prednja prskalica sa 6 mlaznica, po 3 mlaznice na svakoj tanjirskoj četki, 6 mlaznica u usisnom otvoru, 5 mlaznica na metli, sistem za vodu za čišćenje gornjeg usisnog kanala sa eksternim priključkom za vodu, visokopritisni sistem 200 bara na prednjoj letvi, valjkasta četka i usisni otvor, rešetka za lišće od nerđajućeg čelika, površina oko 2 m², podizanje i spuštanje pneumatsko sa vibracionim mehanizmom, turbinski rotor od Hardox 700 debljine 8 mm, kućište od Hardox 500 debljine 5 mm, mlaznice za unutrašnje čišćenje turbine, vodeni rezervoar od 2000 litara od nerđajućeg čelika AISI 316 integrisan u nadogradnju, punjenje preko creva sa zaštitom od povratnog toka, pumpa za vodu Wilden P1, membranska pumpa, otporna na rad na suvo, sistem za usisavanje lišća pozadi, kamera za vožnju unazad sa monitorom u kabini, PM 10, držač za metlu i lopatu, daljinsko upravljanje kablom.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 11be0b1246b37a0869e99ab60, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, u laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje Sa protivprskajućim zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i oslanjanje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad verziji Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje tri puta kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Dodpei Rixysfx Abtskh Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojena postavka cevi za lakši servis Membranske parkirne kočnice 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnog voda EBS elektronski sistem kočenja sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, maksimalno 170 bara, najmanja faza tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Aluminijumski sandučasti kiper od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm saćastih profila, uredno zavareni, sa gornjim profilom koji sprečava prosipanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa stepenicama na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik karoserije Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobom, spolja postavljena sa dvostepenom kuku za zaključavanje Zadnja vrata sa gumom zaptivkom (otporno na temperaturu do maksimalno 170°C) Pod kontinuirano 6 mm debljine Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh, elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upotrebljivosti Rol cerada odlaže se jednostrano na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao rđu. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može ostvariti uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podrške i sedla (moguće je loše ponašanje u vožnji zbog nepravilne raspodele tereta). Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obilježavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Rama

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, prazna masa vozila: 6.800 kg, maksimalna nosivost: 28.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Finozrno čelična zavarena konstrukcija, lakog dizajna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 klinom sa hidrauličkim prihvatom za Horsch Trailer Lift. Zakrivljeni prednji završetak, hidraulične podrške, klinovi za podmetače sa držačem, specijalna izvedba bočne zaštite, sklopiva zaštita od podilaženja, četvrtastoblatičari ispred i iza osovinskog sklopa, antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini, inox sanduk za alat B=800 /V=350 /D=350, štap za ceradu sa držačem, kuka za vuču pozadi Osovine + vešanje BPW disk-kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm, osovine/podvozje laserski nivelisano za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje sa sigurnosnim užadima, prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maks. 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepomešiva spojna priključka, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo vozilima koja osiguravaju funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 volta, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena markaciona svetla pozadi, 2 x 7-pinska nepomešiva priključka napred, bez spojnog kabla, 2 dodatna LED radna svetla nazad, uključivanje preko rikverc svetla, noćna rasveta uz daljinsku kontrolu. Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva), upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona, hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW=48 mm sa prstenastom maticom. Isključivanje hidraulike za spuštanje bočne stranice FR-levo i trailer lift kraka se automatski vrši pri oko 20 km/h. Lift krakovi se mogu zasebno blokirati, tako da se vozilo može i samo otpustiti. Dksdpoi Rix Defx Abtjh Korpe Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala; prednji zid debljine 5 mm sa spoljašnjom cilindarskom osnovom. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilisanim gornjim ivicama za zaštitu od rasipanja tereta. Bočna stranica FR-levo gore, dužine oko 7700 mm i visine oko 600 mm hidraulično spuštajuća za utovar. Napomena: Moguće su samo 2 pozicije, potpuno zatvoreno ili potpuno spušteno. Prilikom spuštanja bočne stranice cerada mora biti otvorena, a prečke postavljene u parkirnu poziciju FR-desno ili potpuno uklonjene. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra sa usponom na prednjom zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik korpe Zadnja stranica klatno montirana sa 2 zrna klizača. Zadnja stranica hidraulično podizna, otprilike 950 mm, za istovar. Zadnja stranica sa gumenom zaptivkom. Napomena: Otporna na temperaturu do maks. 170°C! Pod 6 mm debljine Radna platforma sa pristupom Cerada jednostrana za odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo. Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča i sl. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ili izazvao koroziju. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.150 kg, maksimalna nosivost: 29.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa držačem Zaštita od podletanja, preklopiva Poluokrugli blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine+vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kade Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred. Greenline – konični i aerodinamični oblik kade Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Membrana – zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Dkodpfoi Ri A Iox Abtoh Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje. Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće). Zemlja registracije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje Dsdpfji Ri Efex Abtjkh SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 83732a53562459145277be051, prazna masa vozila: 4.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Dsdpji Ri Nbsfx Abtekh 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Klackalice sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merene - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road varijanti, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i brzine do max. 25 km/h) Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine - 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvokolonski pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakši servis. Kočnica sa oprugom za parkiranje 2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući vozilo samo ako vozilo za vuču obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vozila prilikom vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniža stepen hart hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez priključnog creva) Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Kace Čelična okrugla kaca u Stone Master dizajnu, od visokootpornog čelika HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidraulikom i stepeništem na prednjoj stranici. Greenline - konusni i aerodinamički oblik kace Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim zaključavanjem na kuku. 2 šraf stezaljke sa polugastim zatvaračima sa strane dole. Bočne stranice kontinuirane debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Podest sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Jednostrano gurajuća cerada ka FR-desno, sa centralnim zaključavanjem ka FR-levo Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina možda neće biti postignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina/podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablica Nemačka Sertifikat prema EC 2007/46 Izdržljivost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 nova siva, 10 godina garancije protiv korozije Dksdpfx Aoi Ri Nfebtsh Potporne noge crno presvučene Kaca RAL 7035 svetlo siva Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi Cerada RAL po želji, jednobojna Dostupna termoi

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva Dkjdpfx Abei Riz Rjteh 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Dksdpfoi Ri Arsx Abtjh Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 28.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Dkedpfsi Rizfsx Abteh Patetirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana upravljačka, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podložni klinovi sa držačem Preklopivi zadnji zaštitni sistem od podvlačenja Polupoklopci blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući primorano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Mehanizam podizne osovine pocinkovan na toplo, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim vodovima za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosno neizmenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje puta pozadi 2 x 7-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko dodatnog pogona na kamionu Korito Čelično oblo korito u light Master Agrar dizajnu od čelika velike otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim usponom na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljašnje strane prednjeg zida Membranska zadnja strana Aluminijumska zadnja strana sa klatnim prihvatom sa dvostrukom šarkom i sa 2-krilnim podelom vrata 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom dizalicom, sa po jednim otvorom za žito na svaka vrata Sa spoljnim rotacionim zatvaračem i mehaničkim zaključavanjem dole Bočne stranice kontinuirane debljine 3 mm, pod neprekidno 3 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za što bolju upotrebljivost Rol-cerada sa jednostranim odlaganjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstvo za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao oštećenje i koroziju Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta zbog dozvoljenih osovinskih i priključnih opterećenja (loša vožnja ili praćenje usled pogrešne raspodele tereta je moguća) Zemlja registracije/tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novagrau 10 J

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Dsdji Ri H Iopfx Abtokh Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl