Travertin Kamenje na prodaju (198)

Stanje: dobro (polovno), razna oprema za brušenje Bdsdpfjw Iz Tyox Amajd 10 x prirubnica za brušenje (9x brusni kamen) Jung 415/520 185 evra/kom

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, U ponudi je korišćeni PENTA sistem tutnjave za asfaltiranje kamenja, Izgrađena 2002. Bdodporzt Nkjfx Amaod Potpuno funkcionalno, veoma dobro stanje.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Brušenje točkova, mlevenje kamenja, alat za mlevenje Razni proizvođači, berzanski artikli Van prečnika od 20 mm do 500 mm unutrašnji prečnik od 10 mm do 270 mm Bdsdpfxjgny H De Amajd različite širine od 3 mm do 130 mm Broj brušenih točkova: 1952 komada

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: ostalo, ukupna težina: 42.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, FTC-300 guseničarski konusni drobilica proizvedena je u sledećim segmentima: bunker za doziranje, generator, konusna drobilica i transportna traka za skladištenje. FTC-300 guseničarski konusni drobilica, kojom se upravlja daljinskim upravljačem, uspešno izvršava sve korisničke komande krećući se po svojim gusenicama u svim ekstremnim klimatskim uslovima i na zahtevnim terenima. FTC-300 guseničarski konusni drobilica, pažljivo projektovana i izrađena za drobljenje kamena, predstavlja vodeći guseničarski postrojenje za drobljenje u industriji sa težinom od 42.000 kg i kapacitetom drobljenja od 150-250 t/h. Vibracioni dozirni bunker razvijen je od strane naših inženjera na način orijentisan prema korisniku, kako bi drobilica, montirana na FABO vibracione dozirne bunkere, radila sa visokom efikasnošću. Brzina vibracije na FABO vibracionim dozirnim bunkerima može se manuelno podešavati putem sistema automatizacije. Ova karakteristika sprečava habanje bunkera i omogućava korisniku duži i efikasniji radni vek. Konusna drobilica Konusne drobilice su centralni deo FTC-300 guseničarskog postrojenja za drobljenje i bez problema drobe tvrde stene. Snaga prenesena od motora na zupčasto vratilo dalje se šalje ležištu pomoću zupčanika. Drobilica usitnjava kamenje zahvaljujući jezgru i konkavi iznutra. Ističući se svojom robusnošću i proizvodnim kapacitetom, konusna drobilica osigurava da FTC-300 guseničarsko postrojenje radi maksimalnim kapacitetom zahvaljujući visokoj brzini rotora i čvrstoj zupčastoj konstrukciji. Transportne trake Sklopiva konstrukcija transportnih traka minimizuje dimenzije mašine na kojoj se nalaze. Opcionalno, broj i dužina traka može se povećati na zahtev korisnika. Gumene trake od 10 mm EP 125 sa 4 sloja koje se kreću po 4 mm ST 37 izvijenim limom optimalno transportuju agregat sa sita do željene lokacije na najefikasniji način. Trake su otporne na habanje, pouzdane u radu i nude dug radni vek. Bdedpfxoziba Uj Amaod FTC-300 guseničarsko postrojenje za drobljenje upravlja se pomoću potpuno automatizovanog sistema. Zahvaljujući kontrolnom panelu na mašini, radni režim se može prilagoditi. Princip rada može se lako podesiti u skladu sa vrstom materijala koji korisnik ubacuje u vibracioni bunker. Mnoge funkcije kao što su brzina rotora drobilice i (opcionalno) brzina vibracije bunkera mogu se podešavati putem sistema automatizacije.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, FTC-200 guseničarski konusni drobilica; Proizvodi se u konfiguraciji sa ulaznim bunkerom, generatorom, konusnom drobilicom i rubnom trakom za skladištenje. FTC-200 guseničarski konusni drobilica, koji se pokreće pomoću daljinskog upravljača na čeličnim gusenicama, uspešno izvršava sve komande kretanjem po gusenicama u svim teškim klimatskim uslovima i na zahtevnom terenu. FTC-200 guseničarski konusni drobilica, pažljivo dizajniran i precizno proizveden za drobljenje kamena, vodeći je drobilica na gusenicama u industriji sa težinom od 41.000 kg i kapacitetom drobljenja od 100-180 t/h. Eliminiše potrebu za infrastrukturom FTC-200 guseničarski konusni drobilica ne zahteva dodatnu infrastrukturu kao način proizvodnje, može se pomerati daljinskim upravljačem i prilagođava se svim zahtevnim terenskim uslovima. Trakasti dozirni transporter Trakasti dozirni transporter je sistem zadužen za brzi transport utovarenog materijala do drobilice radi procesa drobljenja. Ima sistem zaštite motora trakastog dozirnog transportera koji omogućava pokretljivost zahvaljujući dva motora. Zahvaljujući ovom sistemu, sprečava se pojava kvarova usled pregrevanja. Radna intenzivnost trakastog dozirnog transportera i drobilice je sinhronizovana putem automatskog sistema. Ova funkcija radi u dva koraka: Korak 1: Ako je gustina zdrobljenog materijala u drobilici velika, jačina struje motora raste i ovaj porast detektuje automatski sistem, a prenos iz bunkera se zaustavlja. Ovo sprečava nakupljanje materijala u ulaznom žlebu drobilice i štiti drobilicu od prekomernog trošenja. Korak 2: Ako je gustina zdrobljenog materijala u drobilici mala, jačina struje opada. Ovaj pad detektuje automatski sistem i prenos iz bunkera se ubrzava. Ulazni bunker brže dostavlja materijal drobilici, čime se proizvodni kapacitet održava na maksimalnom nivou. Konusna drobilica Konusne drobilice predstavljaju deo FTC-200 guseničarske postrojenja za drobljenje koji lako usitnjava najtvrđe vrste kamena. Snaga prenešena od motora do pogonske osovine putem zupčanika šalje se do glavčine. Zahvaljujući jezgru i konusnoj oblozi unutar drobilice, kamenje se drobi i pretvara u manje komade. Izlazne transportne trake Sa svojom preklopivom konstrukcijom, minimizuju dimenzije same mašine. Po zahtevu korisnika, broj i dužina traka mogu se dodatno povećati. Trake od 10 mm EP 125 4-slojne gume, koje se kreću po 4 mm st 37 okrenutom limu, efikasno i pouzdano prenose agregat sa sita na željeno mesto. Trakaste gume, proizvedene otporne na habanje, pružaju dug vek trajanja i neće Vas izneveriti. Guseničarski sistem Osnovni element koji obezbeđuje pokretljivost FTC-200 guseničarske konusne drobilice je guseničarski sistem. Guseničari nose kompletnu težinu drobilice. Bdodjzibahopfx Amaod FABO, koji ne zanemaruje značaj guseničarskog sistema na drobilici, sproveo je razna istraživanja i razvio guseničarski sistem koji korisniku obezbeđuje maksimalnu izdržljivost, niske troškove održavanja i dug vek trajanja, u skladu sa A1 Quality CE standardima.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 300 kW (407,89 KS), vrsta goriva: električni, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, * Svi naši proizvodi su napravljeni sa pažnjom i pokriveni za 1 godinu garancije! * Instalacija i obuka operatera BESPLATNO FABO MCC-300 je veliki efikasan model CC serije, to su mobilni tip i postrojenja za drobljenje i skrining zatvorenog kruga koji se koristi za preradu tvrdih materijala kao što su bazalt, granit, gabro, dolomit i druge vrste tvrdog kamenja. TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: Bunker sa hranilicom kecelje: 6 m3 Kapacitet proizvodnje: 220-340 tona na sat Tip drobilice: Konusna drobilica Bdsdpoy S Akvofx Amaed Maksimalna veličina hranjenja: 225mm Veličina vibracionog ekrana i palube: 2200k5500mm 3-4 palube Ukupna snaga motora: 300 kV MCC-300 je kombinacija: • Precelja Feeder • Konusna drobilica • Vibracioni ekran visokog hoda • Sklopivi tip hranjenja, povratne informacije, bajpas i stock transportne trake • Hidraulične noge • Mobilna šasija sa osovinama i gumama • Potpuno sistem automatizacije • Sistem za suzbijanje prašine • Platforme za lako hodanje za održavanje Dizel generator (opciono) ZA VIŠE INFORMACIJA SLOBODNO NAS POZOVITE!!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: električni, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Bunker mobilnih drobilica PRO-150 razvijen je od strane naših inženjera kao korisnički orijentisan da radi sa visokom efikasnošću. Brzina vibracija vibracionog hranjenja bunkera se lako vodi sistemom automatizacije koji se može podesiti ručno. Ova funkcija sprečava bunker da se istroši i pruža korisniku duže i efikasnije korišćenje. Da bi se izbegao gubitak performansi zbog vlažnog ili blatnjavog materijala koji se obrađuje u postrojenjima za drobljenje, vobler hranilica sadrži sve potrebne kvalitete. Dok vobler hranilica ima potencijal da se obradi bez ikakvih problema dugi niz godina. Aslo se izdvaja i sa funkcijom jednostavnog održavanja. Bdsdpfxszhi Uqs Amasd Loš kvalitet materijala odvojenog u vobler feeder se baca u bajpas pojas i stoga korisnik dobija kvalitetan finalni proizvod. Pored toga; Ako želite, materijali koji padaju u bajpas mogu se poslati direktno na ekran zahvaljujući reverzibilnom transporteru u bajpas sistemu ispod vobler feeder. FABO primarne udarne drobilice su dizajnirane da slome meko i srednje tvrdo kamenje sa velikom brzinom rotora. Smatra se srcem mobilnog sistema. Uz pomoć brzih rotirajućih rotorskih čekića za drobljenje, proizvodi koji se sipaju iz hranilice se drobe uz pomoć paleta. Hidraulički podesive šipke omogućavaju da se proizvodi dobiju u željenoj veličini. FABO sklopivi tip hidraulične trake poslati pravi proizvod u drobiliцu i skladišta u skladu sa zahtevima kupaцa nakon sortiranja kroz vibraцioni ekran. Sa sklopivom strukturom, postrojenje minimizira dimenzije mašine za transport. Broj zaliha pojaseva može da se promeni zbog zahteva kupaca. 10 mm EP 125 4-slojne elastične trake koje se kreću na upletenim listovima savršeno transportuju agregat koji izlazi iz ekrana u područje koje korisnik želi. Elastičnost pojasa, koja je proizvedena otporna na habanje, nudi mnogo godina života bez iznevjeravanja kupca. Sistem režnja je poseban sistem koji omogućava direktno drobljeni materijal da se uzme iz drobilice uz pomoć pre-stock pojasa bez pregleda u mreži. Postrojenje minimizira vreme proizvodnje sa svojom jedinstvenom lokacijom ispred ekrana.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 200 kW (271,92 KS), vrsta goriva: električni, boja: ostalo, ukupna težina: 15.900 kg, Godina proizvodnje: 2026, * Svi naši proizvodi su napravljeni sa pažnjom i pokriveni za 1 godinu garancije! * Instalacija i obuka operatera BESPLATNO PDK serija Primarna uticaj drobilica je tip rotora drobilica i stručnjak za drobljenje manje abrazivnih materijala sa srednjom tvrdoćom sa veoma visokim smanjenjem i kubnim odnosom. Primarni uticaj drobilice mogu biti poželjni za drobljenje velikih dimenzija kamenja i smanjuje sekundarne potrebe za drobljenje u čitavim sistemima. PDK serija uticajne drobilice pružaju nenadmašne performanse u primarnim, sekundarnim i tercijarnim aplikacijama. Drobilica se sastoji od dva dela, sistemi za otvaranje i podešavanje karoserije lako rade sa hidrauličkim agregatom, čime se obezbeđuje prednost za lako održavanje i minimalno zaustavljanje za stalni rad. Mi proizvodimo PDK drobilice kao mobilni primarni uticaj drobilica i stacionarni primarni uticaj drobilica. Opšte specifikacije i budućnosti: • Veliki kapacitet • Visok odnos redukcije • Habajuće površine su zaštićene zavarivanjem čvrstim elektrodama • Čekići i ploče za drobljenje su proizvedeni od livenja čelika sa visokim sadržajem mangana Bdodpfjzhbbcox Amaod • Unutrašnje površine drobilice su obložene oblogama otpornim na habanje • Širok usis sa lančanom zavesom zbog zaštite od skoka unazad • Hidraulični sistem za podešavanje TEHNIČKE SPECIFIKACIJE • Model: FABO PDK-100 • Tip: Primarna udarna drobilica • Veličina rotora: 1200 k 1000 mm • Maksimalno hranjenje: 600 mm • Kapacitet: 150-200 TPH • Snaga motora: Teški GAMAK, 200 kW Ležajevi: Teški SKF-FAG • Brzina: 750 rpm • Težina: 15900 kg • Uključujući šasiju, motor i zaštitne štitnike. ZA VIŠE INFORMACIJA SLOBODNO NAS POZOVITE!!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2026, Bunker mobilnih drobilica PRO-150 razvijen je od strane naših inženjera kao korisnički orijentisan da radi sa visokom efikasnošću. Brzina vibracija vibracionog hranjenja bunkera se lako vodi sistemom automatizacije koji se može podesiti ručno. Ova funkcija sprečava bunker da se istroši i pruža korisniku duže i efikasnije korišćenje. Da bi se izbegao gubitak performansi zbog vlažnog ili blatnjavog materijala koji se obrađuje u postrojenjima za drobljenje, vobler hranilica sadrži sve potrebne kvalitete. Dok vobler hranilica ima potencijal da se obradi bez ikakvih problema dugi niz godina. Aslo se izdvaja i sa funkcijom jednostavnog održavanja. Loš kvalitet materijala odvojenog u vobler feeder se baca u bajpas pojas i stoga korisnik dobija kvalitetan finalni proizvod. Pored toga; Ako želite, materijali koji padaju u bajpas mogu se poslati direktno na ekran zahvaljujući reverzibilnom transporteru u bajpas sistemu ispod vobler feeder. FABO primarne udarne drobilice su dizajnirane da slome meko i srednje tvrdo kamenje sa velikom brzinom rotora. Smatra se srcem mobilnog sistema. Bdjdpfx Aszg Tanomaod Uz pomoć brzih rotirajućih rotorskih čekića za drobljenje, proizvodi koji se sipaju iz hranilice se drobe uz pomoć paleta. Hidraulički podesive šipke omogućavaju da se proizvodi dobiju u željenoj veličini. FABO sklopivi tip hidraulične trake poslati pravi proizvod u drobiliцu i skladišta u skladu sa zahtevima kupaцa nakon sortiranja kroz vibraцioni ekran. Sa sklopivom strukturom, postrojenje minimizira dimenzije mašine za transport. Broj zaliha pojaseva može da se promeni zbog zahteva kupaca. 10 mm EP 125 4-slojne elastične trake koje se kreću na upletenim listovima savršeno transportuju agregat koji izlazi iz ekrana u područje koje korisnik želi. Elastičnost pojasa, koja je proizvedena otporna na habanje, nudi mnogo godina života bez iznevjeravanja kupca. Sistem režnja je poseban sistem koji omogućava direktno drobljeni materijal da se uzme iz drobilice uz pomoć pre-stock pojasa bez pregleda u mreži. Postrojenje minimizira vreme proizvodnje sa svojom jedinstvenom lokacijom ispred ekrana.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Vreme proizvodnje oko+ +/- 4 meseca Optimalna mašina, npr. za seckanje npr. palete i staro gvožđe. * pripremljen za usisavanje, pogledajte slike 4 i 5 bez dodatne dodatne opreme kao što su rasplamsani hoper ili pokretna traka isečena Robna tarifa broj: 84659600 Glavni motor: 55 kW; 400 V - 50 Hz - 3 ph incl. turbo kvačilo, Hidraulični motor: 2,2 kW, 400 V - 50 Hz - 3ph Noževi: 76 komada, mogu se rotirati nekoliko puta Veličina noža: 35 x 35 x 20 mm Prečnik rotora: 360 mm Kontrola: PLC Siemens S7-1200 Otvaranje levaka oko 1530 x 1235 mm Hopper volume approx. 2,5 sqm hidraulički aktualno aktuatiran ventil kapije Širina ekrana: 10 - 30 mm Usisna reznica Ø 200 mm Težina oko 4.500 KG Dimenzije (lxwxh) oko 2765 x 2520 x 1730 mm Turbo kvačilo Uključeno kao standardno: - V-rotor za maksimalnu protok Bodpfx Amjd Hkqheajdd - Drugi red noževa na rotora - Kontrolni kabinet sa Simens PLC kontrolom - Automatski start-up zvezda/trougao - brza hidraulika -kola. ISKLJUČENO kada je rotor u ćosu - Rotaciona brzina 70-90 rpm za visok protok - Kontrola sata da bi se izbeglo vreme u smeru dokone - Kontrola koraka za poboljšanje performansi hidrauličnog slajda - Pertinax vodiči za hidraulične ventile kapije - Mašine za vlaženje vibracija - CE Konform Seckalica je dizajnirana za seckanje prirodnog drveta, čipborda i MDF table, drugih materijala nakon testiranja i odobrenja proizvođača Zahtevi za sirovinama: - Sadržaj vlage (atro) mora biti manji od 30% - Metali i mineralni kontaminanti kao što su pesak, kamenje itd. dovode do povećanog habanja i cepanja

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Električna mašina za savijanje cevi i profila, šipki i ravnih šipki u zavisnosti od valjka koji se koriste – kamenje za savijanje. Mašina je dodatno opremljena mehaničkim pritiskom gornjeg valjka sa nonijem. Idealan za savijanje krivulja, krugova, spirala itd. Veoma visoka težina praznog vozila obezbeđuje optimalnu stabilnost tokom rada. Nožna pedala uključena za kontrolu levog / desnog pogona. Koristi se u bravarskim radnjama i na gradilištima. Maksimalni opseg savijanja cevi do 50 mm. Mašina za savijanje vam omogućava da radite i vertikalno i horizontalno. Karakteristike mašine Električna mašina za savijanje profila i cevi. Mašina za savijanje vam omogućava da radite i vertikalno i horizontalno. Mašina je opremljena mehanički podesivim pritiskom gornjeg valjka. Idealan za savijanje krivulja, krugova, spirala. Radijus savijanja se može podesiti pomoću uređaja za pritisak sa skalom nonija na vrhu Primena: savijanje profila i cevi Mogućnost savijanja različitih profila zahvaljujući univerzalnim valjcima Veoma visoka mrtva težina za optimalnu stabilnost Uzemljeni i očvrsnuti usmereni valjci sa strane, Valjci za savijanje izrađeni od robusnog i kaljenog čelika Operacija stopala pedale Vertikalni i horizontalni rad Levo / desno operacija Standardna oprema bočni upravljački valjci stopala pedala Različiti Roller Setovi DTR na poljskom jeziku CE Deklaracija Tehnički podaci Bdodpfx Amju Snm Ieaed Materijal: Okrugla cev [mm] 50 k 2 Materijal: pravougaoni profil [mm] 50 k 50 k 2 Materijal: okrugla šipka [mm] 35 Materijal: čvrsti pravougaoni element [mm] 35 k 35 Osovina - Prečnik [mm] 40 Snaga motora [kV] S1 1,5 / S6 2,2 Napajanje 3 faze, 400V Dimenzije (D k Š k V) [mm] 900 k 850 k 1700 485 Live, 485

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Električna mašina za savijanje cevi i profila, šipki i ravnih šipki u zavisnosti od valjka koji se koriste – kamenje za savijanje. Mašina je dodatno opremljena mehaničkim pritiskom gornjeg valjka sa nonijem. Idealan za savijanje krivulja, krugova, spirala itd. Nožna pedala uključena za kontrolu levog / desnog pogona. Koristi se u bravarskim radnjama i na gradilištima. Maksimalni opseg savijanja cevi do 30 mm. Mašina za savijanje vam omogućava da radite i vertikalno i horizontalno. Karakteristike mašine Električna mašina za savijanje profila i cevi. Mašina za savijanje vam omogućava da radite i vertikalno i horizontalno. Mašina je opremljena mehanički podesivim pritiskom gornjeg valjka. Idealan za savijanje krivulja, krugova, spirala. Radijus savijanja se može podesiti pomoću uređaja za pritisak sa skalom nonija na vrhu Primena: savijanje profila i cevi Mogućnost savijanja različitih profila zahvaljujući univerzalnim valjcima Veoma visoka mrtva težina za optimalnu stabilnost Uzemljeni i očvrsnuti usmereni valjci sa strane, Valjci za savijanje izrađeni od robusnog i kaljenog čelika Operacija stopala pedale Vertikalni i horizontalni rad Levo / desno operacija Standardna oprema bočni upravljački valjci stopala pedala DTR na poljskom jeziku CE Deklaracija Tehnički podaci Okrugle cevi [mm] 30 x 1 Pravougaoni profil [mm] 30 k 30 k 1 Okrugla šipka [mm] 16 Čvrsti pravougaoni element [mm] 30 k 10 Prečnik vratila [mm] 30 Bedeu Snlkopfx Amasdd RPM: 9 Snaga motora [kV] 0.75 kV Napajanje 3 faze, 400V Dimenzije (D k Š k V) [mm] 1200 k 750 k 1210 Azijski (55 Live)

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 1.120 kg, ukupna dužina: 2.850 mm, ukupna širina: 3.170 mm, ukupna visina: 2.710 mm, ASCO GS COMPACT je kompaktno Grizzly sito rešenje namenjeno za rudarsku industriju, građevinarstvo, rušenje objekata, zemljane radove, reciklažu i pejzažnu izgradnju. Obezbeđuje efikasnu prethodnu separaciju grubog materijala, štiti prateću opremu (kao što su drobilice, sita, transporteri), smanjuje habanje i potrebu za održavanjem, čime može produžiti vek trajanja celokupnog postrojenja. Zahvaljujući mobilnoj i kompaktnoj konstrukciji, posebno je pogodan za rad u skučenim prostorima i povećava efikasnost pripreme materijala direktno na licu mesta. Ključne karakteristike - Pouzdano odvaja kamenje, grumene i strane materijale - Kompaktni dizajn za mobilnu upotrebu i rad na malom prostoru - Robusne rešetke za dug vek trajanja i izdržljivost - Minimalne potrebe za održavanjem i laka integracija u postojeće radne procese - Proverena ASCO Grizzly tehnologija sitarenja Tehničke karakteristike - Širina (B): 3,2 m - Dužina (L): 2,85 m - Visina (H): 2,7 m - Visina ulaza: 2,56 m - Površina sita: 4,9 m² Bdjdpfxjwymxgj Amaed - Maks. kapacitet (Qmax): 65 t/h - Maks. širina kašike: 2,9 m - Težina: 1.120 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.325 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija poluprikolice-kipera Varena konstrukcija od finezrnastog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlana ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Zaobljen prednji kraj "Patentirano" Podupirač od 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnom donjom komponentom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačivačem opterećenja Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Preklopna zaštita od podletanja Poluljuske blatobrani Integrisani "nosač blatobrana" površina odbija kamenje Antisprej zavese samo na poslednjoj osovini Nosač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka Bdodpfxjzhgp Ss Amasd Rezervni točak istog brenda kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije š/650 x v/520 x d/670 mm, može se zaključati katancem Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi *Osovine i vešanje Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u Offroad izvedbi "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dovostručni pneumatski kočioni sistem Označene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim sabijem 2 nepogrešivo spojne glave napred EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred Sa podiznim i spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje kipera sa zatvarajućim ventilom *Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za linijsko vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnok kabla Dodatni LED radni reflektori, integrisani pozadi *Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm Hidraulički rad preko PTO kamiona Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnom priključkom NW = 48 mm sa navojnom maticom *Kiper korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog materijala Kosa prednja stranica, debljine 5 mm, sa spoljašnjim ležištem cilindra Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa gornjim profilom koji sprečava prijanjanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani Držač lopate i metle spolja, na prednjoj strani korita Greenline - koničan i aerodinamičan oblik korita "Membranska" zadnja stranica Zadnja stranica kao klatna vrata sa "dvojenim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukastim zaključavanjem Zadnja stranica sa gumenom dihtungom Središnji otvor za žitarice Pod neprekidan, debljine 6 mm Platforma za stajanje sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada sa odlaganjem sa strane FR-desno

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.000 kg, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno, prema želji kupca. *Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi sa blagim savijanjem, sa sedlom sa zamenjivom 2" kraljevskom čivijom 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od naletanja - aluminijum Zaštita od podletanja, preklopiva Polu-školjkasti blatobrani Integrisani drzac blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray štitnici na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 1 aluminijumske merdevine dužine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem 2 vučne kuke pozadi 1 držač za ceradu sa strane na šasiji *Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk-kočnicama prečnika 430 mm "Lasersko merenje osovina/podvozja" radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno može se upravljati električno iz kamiona, uključujući automatsko spuštanje i pomoć pri kretanju "Vruće cinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez kablova za povezivanje Napomena: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje pri kipovanju sa ventilom za zatvaranje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbusa za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen za ovu funkciju *Točkovi i gume 385/65 R22.5" - marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a Bedpfxjzhgkio Amajdd *Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem ("trepćuća bočna svetla") 2 bela prednja LED poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja marker-svetla 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred 2 dodatna LED radna svetla ugrađena u zadnjem delu *Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom sa pomoćnim pogonom kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK šraf spojnicom NW = 48 mm sa zupčastom maticom *Kada Preklopna čelična kada od visokootpornog HB 400 čelika, kosa prednja strana sa spoljašnjim prihvatom za hidraulični cilindar. Preklopivi aluminijumski blatobran desno za rolo ceradu. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Unutra stepenice na prednjem zidu. Bočne stranice debljine 4 mm, dno debljine 5 mm Zadnji zid tipa "membrana" Zadnji zid sa dvokrilnom podelom 1/2 prema 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljašnjim šipkastim zatvaračem i mehaničkom donjom blokadom, Platforma sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju pristupačnost. Rolo cerada jednostrano parkirana desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Godina proizvodnje: 2009, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Propusna moć: cca 150 tegli/min, detekcija stranih tela (stakleni fragmenti): od cca 3x3x3 mm, metal: od cca 1x1x1 mm, kamenje i kosti: od cca 3x3x3 mm. Pogodno za staklene posude, limenke od belog lima, kartonske kutije za napitke (Carton Bricks), plastične posude. Tipična stopa grešaka pri izdvajanju po 10.000 pregledanih proizvoda: cca 7. Maksimalni prečnik posude: 155 mm, maksimalna brzina inspekcije: 100 m/min, standardna brzina senzora: 45 m/min, visina senzora: 256-410 mm, veličina piksela: 0,4x0,4–0,8x0,8 mm. Izbacivanje: elektropneumatski cilindar. Upravljanje: 17-inčni touch screen. Daljinski pristup: Ethernet ili modem. Materijal rama: nerđajući čelik AISI 304. Zaštita senzora: IP55. Napajanje: 3 faze + uzemljenje (3PH + GND), radni napon: 400V. Snaga mašine (2 motora): 3kW. Potrošnja procesne jedinice: 500W. Generator visokog napona: 0,3-1kW. Zaštita elektro ormara: IP55. Röntgensko zračenje: 0,1 µSv/h. Radni pritisak vazduha: 4-6 bar, potrošnja vazduha: 50Nl/min. Ulazna/izlazna visina: 1305 mm, visina ekrana/upravljanja: 1070 mm. Dužina: 2890 mm, širina: 1000 mm, visina: 2525 mm, težina: 1,3 t. Sa izbacivačem kontaminiranih pakovanja i transportnom trakom, u upotrebi do 2024. godine. Mogućnost pregleda na licu mesta. Bdjdpezhw S Rjfx Amajd

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031190, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi! neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Šasija poluprikolice Kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentiran 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2x klin za podupiranje s držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Preklopiva zaštita ispod vozila 6x blatobrana polu-školjka Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje 2x protivprskajući zavesci samo na zadnjoj osovini 2x vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine Osovine za Offroad upotrebu "Lasersko merenje osovina i šasije" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina podizna automatski, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnih creva EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnih kablova Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilom koje garantuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5“ po izboru proizvođača 6x čeličnih felni, proizvođač po izboru Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Sanduk od aluminijuma od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa čeona strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane čeone stranice. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja stranica Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom Pod u kontinuitetu 5 mm debljine, Brinell 110 Napomena! Samo za transport peska, rizle i valjanog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Sva ostala roba je izuzeta iz garancije! Pokretna cerada, jednostrano odlaganje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Bsdpfxoy Rlvrj Amasdd neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031191, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske. Vozilo može biti još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija zavarena od finozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zakrivljeni, patentirani prednji deo - 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, sa kompenzacijom pomeranja - 2x klinovi za podmetanje sa nosačem - Bočna zaštita od pristupa, aluminijum - Donja zaštita, preklopna - 6x poluštitnici za blatobrane - Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje - 2x sa protivprskanjem samo na zadnjoj osovini Osovine i oslanjanje: - 3x SAF osovine sa disk kočnicama - Osovine u off-road verziji - Osovine i podvozje laserski merene: smanjenje habanja guma i potrošnje goriva - Vazdušno oslanjanje - Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se „3x kočenje“ (pomoć pri kretanju funkcioniše do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do max. 25 km/h) - Vatrocinkovani mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeni raspored cevi za lakši servis - Parking kočnica sa oprugom - 2 priključne glave napred, sigurnosno zaštićene, bez spojnog voda - EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla - Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: - 6x 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača - 6x čeličnih felni, marka po izboru proizvođača Elektrika: - 24 V, višekomorni farovi, bočna LED žuta signalizacija - 2 bela poziciona svetla napred - 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi - 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen očvrsnut hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) - Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Bdjdpfx Aoy Rl Unjmaed Sanduk: - Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otporno na habanje materijala - Kosa prednja zid, 5 mm, sa spoljnim nosačem cilindra - Bočne stranice od 30 mm šuplje komore, precizno zavarene, sa profilom gornjeg ruba otpornim na rasipanje rasutog tereta; unutrašnji uspon na prednjem zidu (nije kod Cramaro sistema) - Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu - Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka - "Membranska" zadnja stranica - Zadnja strana kao klapna sa duplim zglobnim šarkama, spolja montirana, dvostruko zatvaranje kukom - Zadnja strana sa gumenom zaptivkom - Napomena: Otporno na toplotu do max. 170°C! - Dno sanduka 5 mm, tvrdoće Brinell 110 - Napomena: Samo za transport peska, tucanika i šljunka max. veličine do 20 mm! Sva ostala roba isključena je iz garancije! Uputstva za upotrebu: - Za transport soli, kreča itd. preporučuje se kip cilindar sa tvrdohromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije. - Naznačena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od tereta nije uvek moguće dostići dozvoljenu masu po osovinama, osovinsko i sedlo opterećenje (moguće loše vozne karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta) Farbanje: - Ram: DB 7350 novosivo - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: crno obloženi - Sanduk: aluminijum prirodni - Klizna cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 149, pređena kilometraža: 23.672 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 05/2023, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.185 kg, maksimalna nosivost: 10.815 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 385/65r22.5 + 315/80r22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2022, radna težina: 40 kg, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, EBS, asistent za potpuno kočenje, MAN Idle Speed Driving, funkcija menjača za izljuljavanje, digitalni prikaz opterećenja osovine, asistent za duga svetla, ASR, upozorenje na napuštanje trake, upozorenje na pažnju, LED osvetljenje, rotaciona signalna svetla okolo vozila Upravljačka dizalica: HMF 2030 L RC, Opcionalno sa kleštima za slaganje kamenja Bdedpfx Amjqa Dqroaed

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Hot Air Lance HL-1 je kvalitetna i efikasna oprema. Hot Air Lance za pripremu zaptivanje pukotina kolovoza je samostalna mobilna jedinica za čišćenje i sušenje pukotina, spojeva, rupa i čipova u asfaltiranim i betonskim putnim površinama, pre nego što ih sipa sa bitumenom ili bitumenskim polimernim materijalima. Snažan protok toplog vazduha uklanja vlagu i čestice krhotina, trave, zemlje, prašine, prljavštine, sitnog kamenja itd. Ostavljajući pukotine suve, čiste i spremne da se napune bitumenskim materijalima. Razlozi za kupovinu toplog vazduha Lance od TICAB-a • Niska cena zbog nedostatka posrednika. • Uvek na lageru. • 1 godina garancije. • Puna podrška proizvođača. Tehničke specifikacije: - propan gas (potrošnja 5 kg / h); - Radni pritisak gasa: 0,2-0,3 bara; - Kapacitet gasne boce - 50 l; - Kompresor jedinica težine - 107 kg; - Izlazna temperatura vazduha: ne manje od 400 ° C; - Vrući vazduh Koplje težina - 6 kg - Dužina koplja za topli vazduh: 1500 mm; Bdodpfx Aovpqp Asmaod - Težina postolja na točkovima: 4kg; - Kapacitet kompresora - 600 l / min; - Snaga motora: 7 KS.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica Bdjdpfei Ri H Ssx Amaed obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Podmetači sa držačima Preklopiva zaštita od podvoženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana sa površinom za odbijanje kamenja Antisprej blatobrani samo na zadnjoj osovini Štangla za ceradu sa držačem Kuka za vuču na zadnjem delu Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Pneumatski dvocevni kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednje, nepogrešivo spojive spojnice bez međupovezivanja EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom EBS napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje pravilnu funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebro Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu kroz EBS, bez instalacije u kamionu (uslov: preduslovi moraju postojati u kamionu. Samo na osnovnoj pneumatika). Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepćuće bočne svetiljke" 2 x 7-polne prednje spojne utičnice, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spregom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez povezivanja crevom) Upravljanje hidraulično preko PTO priključka kamiona Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Designu" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čeono sa spoljašnjim cilindrom hidraulike. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici. Greenline – konusni i aerodinamički oblik korita Držač lopate i metle spolja na čeonoj stranici Membrana - zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. Dva bočna donja stezna šrafa sa ručnim zatvaračem. Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu za odlaganje desno u smeru vožnje, centralno zaključavanje levo u smeru vožnje Zemlja homologacije / tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablice Bdodpsi Rivdjfx Amasd Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur oznaka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama - DB 7350 nova siva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge – crno premazane Korito – RAL po želji, jednobojno Rol cerada – RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). Bdjdpfx Aji Ri A Ijmajd 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 229.812 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 03/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2023, boja: bela, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.890 mm, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, Oprema: ABS, klima uređaj, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ Mercedes Actros 3346 K 6x4 Wiedemann Super 2000 8,0/6,0/2,0, povraćaj vode Nadgradnja * Wiedemann enviro tec * Super 2000 8,0/6,0/2,0, reciklaža vode * Zapremina rezervoara 14.000 litara * 2.000 litara čiste vode * 6.000 litara vode za ispiranje * 8.000 litara zapremine mulja * Pražnjenje naginjanjem rezervoara za 45° Vakuum sistem * Wiedemann & Reichhardt KW 3000 * oko 3.000 m³/h * oko 25 m usisnog creva DN 125 * Usisna cev DN125 sa kanalnom leptir ventilom Sistem visokog pritiska * URACA P3-45 G 65 oko 406 l/min pri 175 bara * oko 200 m visokopritisnog creva DN32 * hidraulična kalema za crevo za ispiranje sa oko 60 m DN 13 Posebne karakteristike Bedpfevh H Dyex Amaodd * Usisna i visokopritisna grana * 5 litara ručni aparat za pranje ruku * Kutija za alat od nerđajućeg čelika * Ormar za upravljanje bez displeja * Daljinski upravljač sa displejem * Ormar za opremu sa dvoja vrata - sa obe strane * Ležište za crevo * Zvučna izolacija prostora za pumpe podignuta * Radna svetla * Centralno podmazivanje Tehnički podaci * Masa praznog vozila: 18.810 kg * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Dužina: 10.350 mm * Visina: 3.890 mm * Širina: 2.550 mm Specijalna oprema: Nosivost prednje osovine 9,0 t, audiosistem: CD radio komfor (Bluetooth), povišen auspuh iza kabine, pneumatska sirena, kabina: pomičan ulaz, kabina: komforno oslanjanje (1,8 Hz), menjač sa 16 brzina, pojačano hlađenje, filter za vazduh: filter za gradilišna vozila, filter za vazduh: ciklonski filter, nezavisni pogon pomoćnih uređaja, parametrizovani specijalni modul, rotaciona svetla levo/desno, automatski osigurač, sunđer za zaštitu od sunca, stabilizator na prvoj zadnjoj osovini, utičnica 12 V, zaštitna mreža protiv kamenja, prednji branik od čelika, doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, hladnjak za ulje menjača Dodatna oprema: Emisioni standard EURO 5, konfiguracija osovina: 6x4, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, širokougaoni i grejani retrovizori (levo), pokazivač spoljne temperature, baterija 165 Ah, krovni prozor (čelik), blokada diferencijala zadnje osovine, kabina: M (srednja dužina), ogibljenje: lisnate opruge, alternator 80 A, zadnja osovina H 7, 13 t, zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa - 6 klipova), karoserija/nadgradnja: šasija za kipera (dodatni AV), karoserija/nadgradnja: kiper, rezervoar za gorivo: 300 litara, motor 12,0 litara – 335 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim davežom, pomoćni pogon MB 2C, međuosovinsko rastojanje 3900 mm, zadnji prozor, sedišta u kabini: vozačko sedište standardno sa amortizacijom, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS+ASR, doboš kočnice zadnje osovine, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, ravna prednja osovina, imobilizator, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje sa ključem, dozvoljena ukupna masa 26,00 t Za dodatne informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Izmene, međuprodaja i greške su mogući. Kupac je obavezan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo pod našim opštim uslovima poslovanja i isključuje svaku garanciju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: CE oznaka, dokumentacija/priručnik, Laserski marker koji može da radi skoro sve? Zaista! To je Vattsan UV TT, ultraljubičasti marker koji radi sa različitim materijalima, uključujući kožu, keramiku, staklo, gumu, drvo, kožu, tkaninu, drago kamenje i električne komponente. Vattsan UV TT je pogodan za KR kodove, barkode, podatke i vreme i druge slike. Ovaj marker može obraditi velike radne komade; Stativ za skeniranje može se ukloniti i postaviti na palubu. Takođe, možete promeniti funkcionalnost uređaja jednostavnom zamenom sočiva! Pozovite naše menadžere za više detalja! Karakteristike Vattsan UV TT mašine: Radna površina: od 75k75 do 300k300 mm Snaga lasera: 3/5/10/15 V Veličina mašine: 880k420k1000 mm Veličina paketa: 960k500k1100 mm Dimenzije: 82 kg Laserski Izvor: JPT Bdsdpfx Ajr D Ngtsmasd Virmer nudi ne samo prvoklasne mašine, već i servis i isporuku. Naši inženjeri i menadžeri su spremni da odgovore na sva vaša pitanja i pruže video podršku ako je potrebno. Pored toga, vlasnici Vattsan uređaja dobijaju doživotnu online podršku. Virmer ima sedište u Holandiji i radi širom Evrope. Virmer je zvanični dobavljač Vattsana. Isporučujemo ne samo laserske gravere, već i rezače metala, aparate za zavarivanje, markere i mašine za čišćenje. Vattsan je kineski proizvođač koji proizvodi lasersku opremu skoro 20 godina i stalno se razvija uz pomoć svojih kupaca. Zahvaljujući povratnim informacijama, Vattsan je napravio preko 50 nadogradnji koje su učinile mašine pouzdanijim, preciznijim i moćnijim, omogućavajući vam da svoje poslovanje podignete na novi nivo. MOŽETE NAM PISATI ILI NAS POZOVITE! IZABRALI SMO PRAVU MAŠINU ZA VAŠ ZADATAK Ako ste u potrazi za pravim laserski ili CNC glodalica, rado ćemo vam pomoći. Kod nas ćete naći širok spektar laserskih mašina i opreme: CO2 laserska mašina; Mašina za lasersko sečenje metala; Laserski rezač metala; Fiber metalni laser; Fiber metal lasersko graviranje mašina; CNC glodalica za metal; Glodalica za drvo; CNC glodalica; Lasersko graviranje mašina; Laserski graver; Mašina za lasersko sečenje šperploče; Laserski graver; Mašina za lasersko sečenje metala; CNC glodalica; Laserski markeri; Soиiva; Radijator; Sistem hlađenja za mašine; Chiller S&A; IPG laser, MAKS Photonics, Raicus; Kompresor; rotacioni uređaj; Ogledalo za lasersku mašinu.