Uglovima Zaokruživanja na prodaju (264)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1994, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 26045, prečnik testere: 420 mm, Pravi rezove sa dvostrukim uglovima. Isporučuje se u kompletu sa ulaznim valjkastim transporterom i izlaznim valjkastim transporterom opremljenim mernim čitačem. Gjdpfxev Hfc Ej Af Neil

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.827 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 16.240 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo niskopodni poluprikolica sa proširenjem za točkove i korito za ruku bagera, jedva korišćena Odmah dostupna Uključuje vitlo TEHNIČKI PODACI: * Visina sedla (H5): ?950 mm * Zadnja klizna vrata: 2.300 mm * Spoljna dužina (L): 13.190 mm * Dužina labudovog vrata (Gl): 3.950 mm * Dužina platforme (Pl): 9.240 mm * Produženje (Pe): 3.500 mm * Položaj blokade: 500 mm * Visina platforme (Ph): 770 mm * Međuosovinski razmak (Wb): 7.800 mm * Razmak između osovina (A): 2.260 mm * Nosivost osovine: 24.000 kg * Osovine: 12 tona tehnička nosivost (10 tona dozvoljena nosivost), BPW * Osovine sa doboš kočnicom * Nosivost osovine: 8 tona * Kapacitet king pina: ?15.000 kg * Neto težina ±%3: 12.173 kg * Ukupna širina (W): 2.550 mm + 600 mm (sa bočnim proširenjima) * Klizna platforma nije uključena Gisdsxy Ddkepfx Af Nel * Ukupna masa ?(80 km/h): 39.000 kg * Ukupna masa ?(60 km/h): 42.900 kg PODVOZJE: * Broj osovina: 3 komada * Tip osovina: 2 x fiksne prednje, 1 x zadnja prateća osovina * Podizna osovina: ručno upravljan sistem podizanja na prvoj osovini * Upravljanje podiznom osovinom: ručno * Wabco kočioni sistem * Pneumatici: 12 kom, 205/65 R17.5 * 1 x držač rezervnog točka na prednjem zidu * Vazdušno vešanje, 1 x manometar za opterećenje sa prikazom pritiska na agregatu osovine * NATO utičnica ŠASIJA: * S700 MC čelik * Labudov vrat sa 90° vertikalnim uglovima * Pod od tvrdog drveta debljine 45 mm i čelični pod sa drop-strukturom, samo iznad točkova * Pocinkovana proširenja 8 x 2 za proširenje širine platforme do 300 mm * Jost stabilizatori 50 t * Preklopni zadnji stabilizatori 45 t * 2 para proširenja za točkove za utovar vozila na točkovima * Most za prekrivanje proširenja za točkove RAMP: * Kapacitet utovarne rampe: ?40 tona * Pogodno za hidraulično sklapanje i prebacivanje * Drveni pod debljine 40 mm, dužine 3.070 mm, širine 850 mm, visine 3.715 mm u zatvorenom položaju, ugao rampe 14°, kapacitet 40 t * Zadnja zaštita rampe: sigurnosni lanac rampe je uključen OSIGURANJE TERETA: * Pričvrsni prsteni: 2 x 2 x 5.000 daN, 1 x 2 x 10.000 daN na labudovom vratu, 3 x 2 x 5.000 daN, 4 x 2 x 10.000 daN na spoljašnjoj platformi, 2 x 2 ispod spoljnog rama (kap. 8.000 daN), 4 x 2 na delu za posude (kap. 6.000 daN) * Džepovi za stubove: 5 x 2 džepova, dimenzije 52 mm x 102 mm * 6 x prihvatnika i 4 x twistlock kontejnerske brave za transport 1 x 20 FT ili 1 x 30 FT kontejnera * Paneli na labudovom vratu: 1 x čelična prednja ploča (450 x 2.550 mm), 2 x aluminijumske bočne ploče (360 x 1.500 mm), 1 x aluminijumska zadnja ploča (360 x 2.550 mm) * Uklonjivi stubovi: 8 x 2 kom, 50 x 100 mm OPREMA: * 1 x PVC presvučena čelična kutija za alat (sa jednim poklopcem), dimenzija 750 x 400 x 360 mm (V x D x Š) * 1 x rotaciono svetlo * 1 x radni far na zadnjoj zaštiti * Tablice za vanstandardnu širinu sa LED osvetljenjem 2 x 2 kom (423 x 423 mm) * Skladišni sanduk na labudovom vratu (600 x 830 x 2.310 mm) * Drvene daske za transport vanstandardne širine * Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 193 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 7.200 mm, Y osa hod: 480 mm, radni hod Z-ose: 340 mm, širina sečenja (maks.): 335 mm, maksimalna dužina obratka: 6.000 mm, maksimalna brzina glave za glodanje: 6.000 o/min, maksimalna dužina sekcije: 6.000 mm, TEHNIČKI DETALjI - Profil glodalica Dužina mašinske obrade: 7.200 mm Broj osovina: 4 Kontrola: eluCAM grafika, Vindovs KSP korisnički interfejs Radne stanice: 2 samostalno radne stanice Kupola Alat Changer: 8 alata, servo motor Driven Držač alata: BT 30 Prečnik rezača diska: 180 mm Dužina alata: 150 mm (od tačke preuzimanja) Putovati Kretanje Ks-ose: 7.200 mm (bez obrade lica), 7.080 mm (sa obradom lica) I-osa putovanje: 480 mm Gijdowprmzopfx Af Nol Putovanje Z-osa: 340 mm Brzo kretanje Ks-osa: 60 m / min I / Z osa brzo kretanje: 30 m / min Tačnost pozicioniranja: ±0,1 mm / m Spindle Brzina glodanja vretena: 1 do 6.000 o / min glodanje vretena snaga: 6.0 kV Zalihe Priključak za vazduh: min. 7 bara Potrošnja vazduha: 100 l / min Električni priključak: 400 V, 3 ~, 50 Hz, 35 A OPREMU Dve nezavisne radne stanice sa svetlosnom barijerom i sistemom kamera Non-okretni konusni glodanje glava za 2 alata, Er20A, do 18.000 rpm Kosi glodalica 4 × 90 ° okretna, Er20, do 22.000 obrtaja u minuti Koso glodanje glava ne okretan za čelik, ER20A, 1,554 rpm Fiksna glava testere i = 1: 1, za D = 300 mm testere, pogodna za rezanje rezanja od 90 ° Karbid testere Z=100, D=300 mm, širina košenja 3,2 mm Držač za alat i = 1: 3.86 za 18.000 min⁻¹, ER25 Hlađenje / podmazivanje Jedinica za čelik mašinsku obradu Držač za glodanje diska BT30, D=16 mm Disk glodalica D=92 × 6 mm, Z=14, D=16 mm, karbidni zubi TEHNIČKI DETALjI - Dvostruka kružna testera Maks. dužina sečenja: 6.000 mm min. dužina sečenja na 90 °: 335 mm Min. dužina sečenja na 45 °: 335 mm Prečnik testere: 420 mm Ugao sečenja (rotacija): pneumatski podesiv 90° i 45° iznutra, srednji ugao i 22,5° ručno podesiv sa digitalnim displejem Ugao sečenja (nagib): pneumatski podesiv 90 ° i 45 ° iznutra Smer piljenja: testere se kreću odozdo prema gore Kontrolu Tip kontrole: E580/1 Podešavanje dužine: automatsko sa kontrolom pozicioniranja Nagib testere: pneumatski automatski između 90 ° i 45 ° Tačnost pozicioniranja: ±0,1 mm / m Pozicioniranje: pneumatska fiksacija Vikipedija: Vikipedija testerisanje jedinica Brzina: 2.800 rpm Snaga po motoru: 4.000 V (5,5 ks) Hlađenje testera: dostupno Potrošnja vazduha po ciklusu bez hlađenja: 40 l Potrošnja vazduha po ciklusu sa hlađenjem: 64 l Zalihe Električni priključak: 230/400 V, 3-fazni, 50 Hz Priključak za vazduh: 7 bara Dimenzije i težina Dužina: 7.550 mm Širina: 1.600 mm Visina: 1.450 mm Težina: 1.750 kg OPREMU Auto-zatvaranje zaštitne ploče Elektronsko pozicioniranje glava sa tačnošću +/- 0,1 mm / m Digitalni ugao displej za ručno podesivim posebnim uglovima Pneumatski podesiva rotacija testere i uglovi nagiba Rad preko Vindovs kontrole sa 8.4 "ekranom i ručnim točkom Uključen sistem hlađenja za testere Jedinica za piljenje sa nižim uvlačenjem za optimalnu silu sečenja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.710 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima odmah i u kratkom roku dostupnim možete pronaći na našoj internet stranici. Gijdpfxsw Tpq Rs Af Nol Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: - Labud vrat sa zakošenim uglovima napred oko 45° i zadnjom kosinom oko 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (nosivost 5.000 daN) - Površina od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Teretni prostor: - Teleskopska utovarna površina sa zakošenjem pozadi oko 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući trodelni, skidivi, pocinčani poklopci iznad udubljenja za točkove (Š = oko 670 mm - max. tačno opterećenje 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (nosivost 10.000 daN) - 4 para preklopnih veznih prstenova (nosivost 5.000 daN) - 3 para preklopnih veznih prstenova (nosivost 10.000 daN) - Izrezi na spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (nosivost 2.000 daN) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine krute, 3. osovina sa funkcijom automatskog praćenja - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg - Elektromagnetno zaključavanje za vožnju unazad preko rikverc brzine i manuelno aktiviranje - Vazdušno vešanje sa podiznim i spuštajućim ventilom. Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - proizvođač po našem izboru Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa 2-stepenim menjačem za oko 24t podiznog opterećenja (pritisno opterećenje oko 50t) Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova prema tegljaču Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem po EU propisima - Osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pol. Priključak po ISO standardu. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: - Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog rama obezbeđena 2K (dvo-komponentnim) cink-prajnim premazom - Visokokvalitetni 2K završni premaz u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena - Zadnji deo metalizovan i obojen u RAL 9010 (čista bela) Uključena oprema: - 2 inča šef za prikolicu - Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm - Držač za rezervni točak ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvena vazdušna spojnica - 4 kom. klinovi sa držačem na prednjem zidu - Priprema u zadnjem delu labud vrat za aluminijumske rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod zakošenja utovarne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici - Na labud vratu i na zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje uključujući utičnicu - 1 odbojnik od tvrdog drveta na zadnjem delu labud vrata prema utovarnoj površini - Jedan pocinkovani nosač za proširene daske levo i desno ispod utovarne površine - 4 para ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (nosivost 5.000 daN) - 1 par ugradnih veznih prstenova duž zadnjeg dela centralnog nosača (nosivost 10.000 daN) - Na labud vratu aluminijumski bočni i zadnji zid, umetni, oko 2.440 x 400 mm (D x V) - Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi. (Dužina nadgradnje

Stanje: novo, Radna širina 3500 mm Radna visina 2300 mm Broj štamparskih cilindara 4 kom. S & S elektro-hidraulični okvir presa tip super Opcije: Radna širina od 3.000 mm do 5.000 mm Radna visina od 2.000 mm do 3.000 mm Opciona oprema sa snopom srednjeg pritiska, kosom opremom za prozore, Kontra profili za proizvodnju pojedinačnih delova i još mnogo toga! Pitajte nas za kompletan cenovnik! Opis: Sa automatskim podešavanjem Za ugaone priključne igle i slotove (drugi ugao veze opciono), CE verzija Jedini samo-pretvaranje visokih performansi potpuno automatsko prešanje okvira, u kojem drvo nije mora biti stavljen ispred njih. Geografska širina i podešavanje visine je automatsko, bez gubitka vremena, odmah nakon direktnog umetanja radni komadi u oblasti presovanja. Nije potrebno premeštanje drveta. Osnovna mašina u najjačoj zavarenoj konstrukciji okvira, napravljena od preveliki, debeli zidovi specijalni profili. Putevi uglova štampe na gredama pritiska u nisko-abrazije mašinski dizajn. Kontinuirani nosač na graničnoj strani za šišno fugiranje, u kruta konstrukcija, izgrađena na osnovnom okviru. Kontinuirani uporišta na dnu u najtežim torzijski krut verzija, povezan sa osnovnim okvirom i mašinskom vezom. Visina umetanja 500 mm. Svi upornjaci se mogu fino podesiti za apsolutnu ugaona tačnost i dugoročna preciznost. Klizni nosač sa desne strane sa brzim, motorizovanim podešavanjem širine sa Garantovano paralelno trčanje, uklj. automatski hidraulični zadržavanje: Centralni pogon za podešavanje merenja horizontalno i vertikalno, sa visokim uvlačenjem i podešavanje brzine i automatsko podešavanje širine i visine (optoelektronski). 2 cilindra vertikalnog pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 50 mm, 250 mm hod cilindra, podesiva sila pritiska 400 do 2000 kg. 2 horizontalna cilindra pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 40 mm, 80 mm hod cilindra, kg sila pritiska, podesiva 250 do 1250 kg. Pritisnite uglovima u gornjem desnom uglu, u teškom, mlevenom dizajnu, sa automatsko podešavanje ugla. Pritiskom na uglove koji su podložni promenama Kontaktne površine u dizajnu koji odbija lepak. Dubina nosača i tlačne ploče 100 mm. 8-struki uređaj za držanje i pozicioniranje, za apsolutno labavo umetanje svih pojedinačnih drvenih građa u područje presovanja (bez prethodnog pinninga i priključivanja). Svaki Deo okvira se drži i pozicionira dva puta. Automatska funkcija vuče omogućava ergonomsko umetanje gornje prečke na visokim okvirima u user-friendli Visina. Povećana zaštita na radu kroz rad na nivou tla bez merdevine i stepenice. Sve pojedinačne drvene građe ubacuju se direktno u područje za prešanje. Godpfxed Rzc Re Af Noil Izbor programa: ručno motorizovan preko dodirnih tastera, Potpuno automatski preko optoelektronike za dimenzionalno podešavanje uklj. automatski ciklus pritiska u kombinaciji sa sigurnosnom svetlosnom barijerom Automatski, ciklus kontrolisan pritiskom ciklus od impulsne aplikacije Pritiskanje vertikalno – labavljenje – pritiskanje horizontalno – otpuštanje – vertikalno / Horizontalno pritiskom Kontrolni ormar montiran na levoj strani osnovnog okvira radi lakšeg servisiranja. Brzo, optoelektronsko podešavanje merenja. Kompaktni hidraulični agregat podesiv od 20 do 100 bara. Električna ručna kontrola, slobodno programabilna, za brz rad, posebno za velike i komplikovane konstrukcije okvira (...

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Unikontrola 12 Sastoji se od: jedinice za dugačak rez (stavka A), Doziranje i prorezivanje vretena (stavka C), Transfer pojas (poz. I), Valjanje vretena (Pos L), profilisanje vretena (stavka N), Profil glodanje jedinica vertikalno desno (poz. P) Za proizvodnju pojedinačnih delova i elemenata u kadr-po-okvir ili serijskoj proizvodnji. Sastoji se od poprečne jedinice za obradu i uzdužne mašinske jedinice povezane sa pojasom za prenos. Radna širina 40-140mm (Vidi levi lenjir pritiska 40 - 140 mm) Radna visina 40-120mm Dužina štapa min. oko 275 mm + 1 k dužina krajnjeg profila Uzdužna obrada: oko 220 mm + 2 k dužina krajnjeg profila Gisdpfjumci Sex Af Nsl Dužina radnog štapića maks. 3500 mm Dimenzije dela zavise od mašinske opreme, vrste proizvodnje i dodeljivanja alata. Konačna definicija dimenzija dela je moguća samo nakon prijema, testiranja i odobrenja kompletnih i konačnih crteža zauzetosti. Poprečne mašinske obrade: Snaga motora tabele 0,3 kV (0,4 KS) Brzina uvlačenja za testerisanje, profilisanje i povratak unapred podešen 3-25 m / min Vario - Tabela sa (moguća proizvodnja studijskog prozora) Dužina stezanja svih doziranje i prorezivanje vretena može da se koristi bez alata jaz. Radni sprat stezanje pomoću steznog mosta. Upravlja steznim cilindrom instaliranim ispod stola. NC kontrolisana dužina stop montiran na slot stolu. Studio prozor podešavanje ugao okretanja maks. +/- 75° Minimalna dužina radnog komada za kose prozore zavisi od ugla i širine drveta. Moguće dimenzije delova u proizvodnji kosih prozora Ugao Maks. Min. Radna širina Verstock dužina +/- 75° 80 mm 800 mm +/- 70 ° 120 mm 490 mm +/- 60° 240 mm 360 mm +/-90 ° 350 mm 185 mm Pod uglovima većim od 60 ° samo kontra obrada Komisija nije dokumentovana 1) NC podešavanje ugla automatski za pristrasnost deo mašinske obrade Zaštita od krhotina pomoću pratećeg brojača Preko kompletne dužine vretena priključka i vretena sa prorezom za obradu 90 ° Ručno praćena traka za kontra drvo za obradu delova pristrasnosti 2) Dodatni kontra-štapići

Stanje: polovno, Polovan dvoslojni rol kontejner sa podom na točkiće od drveta, najlonskim točkićima i metalnim ojačanjem na uglovima. Uz svaki rol kontejner standardno dolaze 2 kaiša za učvršćivanje. Veoma pogodan za transport proizvoda do i iz prodavnica, kao i za internu logistiku. D: 800, Š: 720, V: 1700 mm. Gjdox Ahpcspfx Af Noil

Stanje: veoma dobro (polovno), Benier hleb okrugliji. Gedpfegtikvex Af Nsil Imamo 2 takve mašine. SPOLJNE DIMENZIJE (u cm): - širina 140 - dužina 100 - visina 190 SPECIFIKACIJE: - podesivi oluci, - opseg težine zaokruživanja: 50-1500 g. Uređaji su dostupni za gledanje u našem skladištu ( 36-068 Bachorz, Poljska). Dostupne su plaćene opcije: transport / montaža / puštanje u rad uređaja. Cena je neto. GOVORIMO ENGLESKI, NEMAČKI, FRANCUSKI, RUSKI, UKRAJINSKI. U našoj ponudi naći ćete pekarske peći, kolica, police peći, konditorske peći, prodavnice peći, pekare mašine, hleb linije, hleb linije, torta linije, kroasan linije, baguette mašine, mikseri, sheeters, kroasan mašine. Pogledajte sve naše oglase.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 18.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.695 mm, snaga: 168 kW (228,42 KS), širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar – dizel Težišni centar: 600 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip jarbola: Duplex Menjač: ZF 3WG171 Stanje: Novo Tehničko stanje: Novo Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzija: 12.00 x 20 Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzija: 12.00 x 20 Opis: Bočni pomerač, uređaj za podešavanje zubaca, KALMAR SV/GV – nosač viljuški sa centralnim podešavanjem nivoa, širina B = 2500 mm, Terminal-West sistem za brzu izmenu nosača viljuški SV/GV Dodatna hidraulična funkcija uključujući creva Kalmar EGO komforna kabina, klima uređaj ECC sa filterom za svež vazduh, zatamnjena stakla i vazdušno amortizovano sedište vozača pojačano kožom Grammer Actimo XL Radio sa DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/Handsfree/streaming 12/24V pretvarač napona, uključuje 2 x 12V i 2 x 24V utičnice Prikaz mase tereta na displeju Prekidač za promenu smera vožnje na ručici za radnu hidrauliku Grejač motora 220 V Giedpeuahtbjfx Af Nel Akumulator pritiska za radnu hidrauliku Hladnjak hidrauličnog ulja sa ventilatorom Nagib jarbola 14° unapred i 10° unazad LED rotaciono svetlo, podesiva visina Kalmar viljuške tip „nož“ Dužina viljuške: 2.400 x 200 x 100 mm Povišen usis vazduha sa predfilterom Zaštite od prljavštine na pogonskoj i upravljačkoj osi Protivklizni premaz na prednjim branicima i rezervoaru 2 dodatna LED reflektora na jarbolu ispod standardnih 2 dodatna LED reflektora na prednjim uglovima kabine u pravcu vožnje 6 dodatnih LED reflektora na zadnjim uglovima kabine sa zaštitnim ramom Blue Spot signalizacija napred i pozadi Automatski centralizovani sistem podmazivanja na upravljačkoj osi i nosaču viljuški Senzorski kontrolisan Forrex protivpožarni sistem – automatska i manuelna aktivacija Aparat za gašenje požara 6 kg (prah) EN3 Kamera za vožnju unazad montirana na krovu kabine sa monitorom (u boji) unutar kabine Kamera na jarbolu – povezana sa monitorom u kabini (u kombinaciji sa kamerom za vožnju unazad) Nadzor pritiska u gumama

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, 90° zavarivanje i mogućnost zavarivanja pod uglovima od 40° do 180° Ograničenje standardne debljine zavarivačkog spoja (2 mm). (1 mm na zahtev). Smanjenje dužine zavarenog profila za 3 mm sa svake strane profila. Automatska kontrola temperature fuzione ploče. Automatska kontrola vremena fuzije. Automatska kontrola vremena zavarivanja. Podešavanje pritiska fuzije. Potpuna zaštita radnog područja, fuzione ploče i cilindara za zaključavanje. Giedexytpcjpfx Af Nel Radni ciklus i druge funkcije kontrolisane elektronskom karticom (DCS). Nosači profila za brzu zamenu kontraformi. Uređaj za brzu zamenu sečiva za pozicioniranje profila. Radni ciklus kontrolisan vremenom. Radni ciklus sa mogućnošću ponavljanja zaključavanja profila u slučaju pogrešnog pozicioniranja. Nosači za profile.

Stanje: veoma dobro (polovno), Inkubator u veoma dobrom stanju, potpuno ispravan. Proizvođač: Heraeus (Thermo Scientific) Model: B 6760 Inkubator Opis: Inkubatori serije Heraeus 6000 imaju jedinstvenu modularnu konstrukciju koja omogućava konfiguraciju prema vrlo specifičnim zahtevima. Inkubatori mogu biti opremljeni različitim standardnim modulima, u zavisnosti od potreba ili namene. Karakteristike: • Unutrašnjost od nerđajućeg čelika sa zaobljenim ivicama i uglovima • Maksimalna temperatura: 70 °C • Mogućnost slaganja inkubatora (modeli B6060 – B6200) • Upravljanje procesom (opciono) • Regulator temperature Gisdpfx Afsxr S A Sj Njl • RS 232 interfejs (opciono) • Zaštita od prekoračenja granične temperature • 24-časovni programator (20 h na 60 Hz) – opciono Tehnička specifikacija: Spoljašnje dimenzije (Š×V×D): 1200 × 1707 × 715 mm Unutrašnje dimenzije (Š×V×D): 1000 × 1366 × 550 mm Kapacitet: 751 l Isporučene police / maksimalni broj: 2 / 39 Težina: 239 kg Opseg temperature: do 70 °C Odstupanje temperature na 37 °C: 1,5 °C Odstupanje temperature tokom vremena: ≤ 0,5 °C Napajanje: 230 V / 50–60 Hz Snaga: 1170 W

Stanje: veoma dobro (polovno), Volpato LS-1NR ivica brusilica sa skošenjem Radna visina 10-100mm Agregatni sistem: Brušenje jedinica 1.5kv Gedswhx Hxjpfx Af Noil Top oborenim ivicama jedinica 1.5kv Donji oborenim ivicama jedinica 1.5kv Mehanička oscilacija brusne trake Brzina fejzera podesiva pomoću pretvarača do 9900r.p.m Brzina hranjenja podesiva varijatorom 5-30m / min Jedinica za brušenje pod različitim uglovima Dužina brusne trake 2450k80mm

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, debljina ivice (maks.): 3 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, tip podešavanja visine: mehanički, ulazni napon: 400 V, snaga: 6,5 kW (8,84 KS), ulazna frekvencija: 50 Hz, trajanje garancije: 12 meseci, kapacitet rezervoara: 3 l, maksimalna visina proizvoda: 3 mm, dužina ploče: 1.200 mm, DANIBRUM AC CONTUR 2 – Mašina za rubne trake za zakrivljene, okrugle i nepravilne panele DANIBRUM AC Contur 2 je idealno rešenje za precizno postavljanje ivica na panelima nestandardnih oblika - od ovalnih, okruglih i pravougaonih delova do nedefinisanih zakrivljenih geometrija. Njegova operativna fleksibilnost omogućava nanošenje ivica pod uglovima od 90 °, kao i otvorenim i zatvorenim lukovima, zahvaljujući naprednom mehaničkom sistemu uvlačenja i podesivom podešavanju profiliranja. Ključna prednost ove mašine je visoko precizno obrezivanje ivica, omogućeno laserskim senzorom koji savršeno sinhronizuje krajeve ivice trake, obezbeđujući besprekorne spojeve sa tolerancijom od samo ±0,3 mm. Rad je intuitivan preko ekrana osetljivog na dodir koji omogućava brzo podešavanje svih radnih parametara. Sistem poseduje mobilnu ruku sa vakuumskom podrškom, koja se može proširiti do 2250 mm, pružajući pouzdanu i stabilnu podršku za radni komad tokom obrade. Za bezbednu i efikasnu upotrebu, mašina je opremljena sistemom za kontrolu nožne pedale, dok podesiva brzina uvlačenja omogućava ivičnu traku na 0 do 30 cm / s i uzdužno profilisanje na 0 do 24 cm / s. Optimizovano za složene radne predmete Ova mašina je dizajnirana za rukovanje: Debljina rubne trake: 0,5 – 3 mm Debljina panela: 12 – 60 mm Minimalni radni radijus: 20 mm Kompatibilan sa različitim formatima panela: Okrugli komadi do Ø2400 mm Pravougaoni paneli: 1200 k 2400 mm Paneli u obliku slova L: 1400 k 1600 mm Opremljen brzim rezačima za uzdužno profilisanje (24.000 o / min), garantuje visokokvalitetnu završnu obradu čak i na složenim konturama. Serija AC Contur obuhvata više modela, kao što su AC Contur 2 i AC Contur 3, potonji sa dva produživa krakova za povećanu produktivnost. Tehničke specifikacije Debljina rubne trake: 0,5 – 3 mm Minimalni radni radijus: 20 mm Debljina panela: 12 – 60 mm Dimenzije materijala: Okrugli: Ø2400 mm Pravougaoni: 1200 k 2400 mm L-oblik: 1400 k 1600 mm Brzina rezača (uzdužno profilisanje): 24.000 o / min Brzina hranjenja: Rubne trake: 0 – 30 cm/s Profiliranje: 0 – 24 cm/s Tačnost zgloba ivice trake: ±0,3 mm Pritisak komprimovanog vazduha: 0.6 – 0.8 Mpa Radna temperatura: 110 – 210°C Kapacitet rezervoara za lepak: 2,6 litara Dužina produžetka ruke: 2250 mm Instalirana snaga: 6,5 kV Gedswg E Hvspfx Af Nsil Napajanje: 400 V – 3 faze – 50 Hz Dimenzije: 430 kg Ukupne dimenzije: 1870 k 1400 k 1530 mm

Stanje: novo, Novo uređaj MASS International Ugaoni transportni trak NDS L transportna traka/pokretna traka Brza isporuka moguća Ugaoni transportni trak sa podesivim uglovima uključujući separator sa lopaticama i prihvatne limove u ulaznom delu Primer kao na slici: Ulazni deo 600 mm Usponi deo 1300 mm Izlazni deo 800 mm Korisna širina 350 mm Spoljna širina 405 mm (bez motora) podesiva visina izlaza 700 - 1000 mm podesivi uglovi za ulazni i izlazni deo podesiv nagib PU traka Super Grip Brzina trake 3 m/min Giodpfx Afsr A D S Ej Nel pokretna na upravljivim točkićima sa kočnicom bočne prihvatne limove u ulaznom delu Separator sa lopaticama posebno upravljiv i visinski podesiv

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, slobodno podizanje: 1.830 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.465 mm, snaga: 188 kW (255,61 KS), širina nosivog rama viljuškara: 2.500 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Teški viljuškar - dizel Tačka težišta: 1200 mm Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 100 mm Tip stuba: Triplex Giedpfx Aevpmrmsf Nol Menjač: ZF 3WG171 Stanje: novo vozilo Tehničko stanje: novo Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 12.00 x 20 Stanje prednjih guma: novo Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 12.00 x 20 Stanje zadnjih guma: novo Opis: NOVO VOZILO - odmah dostupno!!! NOVI VILJUŠKAR - spreman za preuzimanje!!! Bočni pomerač, podesivi nosač viljuški, Povećanje nosivosti na 17.000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Kalmar uređaj za podešavanje viljuški sa bočnim pomeračem, nosač viljuški sa centriranim nivelisanjem, širina B = 2.500 mm Kalmar EGO komforna kabina sa klima uređajem ECC, filterom za svež vazduh, zatamnjenim staklima, vazdušno ogibljenim vozačkim sedištem ojačanim kožom Grammer Actimo XL Radio sa RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming 12/24V pretvarač napona, uključuje 2 x 12V i 2 x 24V utičnice Prikaz težine tereta na displeju Prekidač za promenu pravca vožnje na poluzi za podizanje Zaštitna rešetka na staklu krova Akumulator pritiska za hidrauliku podizanja Hladnjak ulja za hidrauliku sa ventilatorom Nagib jarbola 14° unapred i 10° unazad LED rotaciono svetlo, podesivo po visini Kalmar viljuške "nož" dužina l = 2.400 x 250 x 100 mm Podignut usis vazduha sa predseparacijom Blatobrani na pogonskoj i upravljačkoj osovini Protivklizna obloga na prednjim blatobranima i rezervoaru Dodatna 2 LED farova na jarbolu, ispod standardnih farova Dodatna 2 LED farova na prednjim uglovima kabine, usmerena u pravcu vožnje Električna pumpa za kabinu Blue Spot upozorenje pozadi Automatski centralni sistem podmazivanja na upravljačkoj osovini i nosaču viljuški/jarbolu Protivpožarni sistem Prednja i zadnja kamera sa monitorom (u boji) u kabini

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana Gedpei Rizujfx Af Noil sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 3.500 mm, slobodno podizanje: 1.750 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.670 mm, snaga: 185 kW (251,53 KS), dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Težišni centar: 1200 mm Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 110 mm Tip jarma: Dupleks Menjač: Dana TE14000 Stanje: Novo Tehničko stanje: Novo Prednje gume tip: Pneumatske Prednje gume dimenzije: 14.00 x 24 Zadnje gume tip: Pneumatske Zadnje gume dimenzije: 14.00 x 24 Bočni pomak, uređaj za podešavanje razmaka viljuški, 3. ventil, 4. ventil, Kalmar EGO komfort kabina: klima uređaj ECC sa filterom za svež vazduh, zatamnjena stakla i prednje staklo od laminiranog stakla, držač za otvorena vrata – leva strana, roletna za zaštitu od sunca na staklenom krovu, sedište Grammer Actimo XL sa vazdušnim vešanjem i pojačanom kožom, grejanje sedišta, pojas u struku i horizontalno prigušenje, radio sa DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming, konvertor napona 12/24V uključuje 2 x 12V i 2 x 24V utičnice, prikaz težine tereta na ekranu, električni prekidač za promenu smera vožnje na ručici za upravljanje hidraulikom, 2 dodatna spoljašnja retrovizora na B-stubu, LED rotaciono svetlo, podesivo po visini, KALMAR SV/GV nosač viljuški sa centralnim nivelisanjem, širina B = 3.000 mm, Kalmar viljuške dužina l = 2.400 mm, viljuške poprečnog preseka b x a = 250 x 110 mm Terminal West brzi sistem promene za SV/GV nosače viljuški Viljuške sužene 500 mm od osovine do 15 mm na vrhu Podignuti usis vazduha sa prečistačem Grejač motora 220 V Prigušni rezervoar za podiznu hidrauliku Odvojeni rezervoari za kočionu i radnu hidrauliku, uključujući hlađenje hidrauličnog ulja Blatobrani na pogonskoj i upravljačkoj osovini Protivklizna zaštita na prednjim blatobranima i rezervoaru 2 dodatna LED fara na jarbolu ispod standardnih svetala 2 dodatna LED fara na prednjim uglovima kabine, usmerena u smeru vožnje 6 dodatnih LED svetala na zadnjim uglovima kabine sa zaštitnom rešetkom 2 dodatna LED svetla na blatobranima Gijdpfx Afjq D S Dkj Nel Elektronski inching – omogućava precizno kretanje pri maloj brzini uz puno dizanje Akustični signal pri vožnji unazad – multifrekventni bas ton (čujan samo u blizini uređaja) Automatski centralni sistem podmazivanja na upravljačkoj osovini i nosaču viljuški Aparat za gašenje požara 6 kg (prah) EN3 Kamera za vožnju unazad montirana na krovu kabine sa monitorom (u boji) u kabini Kamera na jarbolu povezanoj sa monitorom u kabini (u kombinaciji sa kamerom za vožnju unazad) Monitor HD 7 QUAD-view Nadzor pritiska u gumama integrisan u prikaz na ekranu

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 37ccfb14057f542c66638bc2e, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Gsdpfx Afokyrlze Nsil Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikoličara Zavarena konstrukcija od sitnozrnastog čelika 6 pari ankerskih ušica na spoljašnjem okviru/pod, zavrnute, svaka 5 tona 2 dodatna para ankerskih ušica u podu, svaka 5 tona u uglovima Prednja potpornja sa menjačem Preklopne zadnje potpore 2 klinasta podmetača sa držačem Zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobrane po celoj širini Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke) Spojno postrojenje za centralnoosovinski prikoličar Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini putem vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Trommel kočne osovine, po izboru proizvođača Osovinski sistem/šasija laserski izmereni – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Parabolična opruga sa beskontaktnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Ručna vreteno parkirna kočnica Integral – vazdušni rezervoar 2 nepogrešivo zamenjive spojne glave napred sa veznim cevima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Elektrika 24V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred sa spojnim kablom Pod Gsdpsi Rixrsfx Af Noil Pod od čelika/rebrastog lima za visoku tačkasti nosivost Napomena: Blago talasanje poda moguće zbog zavarenja! Dušina sanduka cca 5.200 mm Zadnje zakošenje cca 900 mm Prednji čeoni zid/ugao 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm, preklopne i skidajuće Zadnji čeoni zid/ugao 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ram sa držačem za blokadu najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerljive sa drškom na rampama Obložene sa 3 nazubljene čelične šine Sa gasnim amortizerima za jednoručno upravljanje Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojenje Ram pocinkovan vatrom sa pasivacijom 15 godina garancije protiv prodora rđe Prednji čeoni zid od aluminijuma Bočne stranice eloksirani aluminijum Rampe pocinkovane vatrom Napomena! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19.5, Dodatne informacije: Konstrukcija zavarena od sitnozrnog čelika, sa preloadom blage prednapregnutosti u području vrata, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” king pinom, spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, 24 t. dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile. Napomena: Slobodne dimenzije potpornog ugla i slobodni radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, izvlačna merdevina pozadi, držač vrata sa strane, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od naleta aluminijum, zadnja zaštita od podlaženja pocinkovani čelik, četvrtinska blatobranska krila ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prskanja po EG normi, zadnja zaštita od udara. Godpfx Aei Ri E Hof Nsil SAF osovine sa disk kočnicama, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, instalacija obojenih vodova za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez priključnog kabla, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje pruža ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila. Dimenzije guma 435/50 R19.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi, 2x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla. Pod: vodootporne šperploče oko 30 mm debljine na uzdužnim profilima za visoku tačkasta opterećenja, maksimalno dozvoljeno opterećenje za viljuškar do 7100 kg. Prednji zid/uglovni stubovi: 2 kom, visine 580 mm, čelični ugaoni stubovi volumenske izvedbe, uređaj za otpuštanje cerade na prednjem zidu, Crash-blocker, unutra dole na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetne letve: 5 redova drvenih umetnih letvi. Zadnji zid/zadnji ugaoni stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zateznim mehanizmom za ceradu, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje brave na vratima. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezne kopče od nerdjajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji krajnji lift preklopiv na gore, sa pokrivačem kliznim od pozadi ka napred, L-profil za krov pogodan za auto-industriju, unutrašnja širina između krovnih profila oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krovnog profila pri utovaru/istovaru, optimalna zadnja kišna lajsna iznad zadnjih vrata, EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerom, 3 vozeće pozicije napred: unutrašnja visina napred oko 2900mm/2950mm/3000mm, postavljen na cca. 3000 mm. Nemačka, sertifikat prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o stabilnosti nadgradnje prema EN 12642 XL, spremno za jednoredni nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, duž donje strane bočne cerade i gore u uglovima (ako su vidljive bočne stranice, onda traka ide dole na bočne stranice), reflektujuće trake: crvene oko portala pozadi. Ram: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije, potporne noge crno obložene, prednji ugaoni stubovi vatrootporni, prednji

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, zavareni okvir, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, spoljašnji ram blago ukošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje spanpojaseva, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodan ugao stuba za podupiranje odnosno slobodni radijus okretanja pozadi cca 1930 mm, izvlačna lestva nazad, bočni držač vrata, 2 podmetača sa nosačem, Bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja pocinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja prema EU propisima, zaštita od udara pozadi. SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvovodni pneumatski kočioni sistem, šareno obeležene cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad, 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, bez spojnog kabla. Pod: vodootporna šperploča cca 30 mm, na podužnim nosačima za visoku tačkasti opteretivost za viljuškare do max. 7100 kg osovinskog opterećenja. Prednji panel / prednji stubovi: 2 580 mm visine, čelični ugaoni stubovi za povećan obim, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, crash-blocker, donji unutrašnji deo na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetke i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetci: 5 redova drvenih umetaka. Zadnji panel / zadnji stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i mehanizmom za zatezanje, zadnja dvokrilna vrata, sa po 2 unutrašnje brave sa obrtanjem. Cerada: sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, kopče od nerđajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji kraj se podiže, može se pomerati s krova od pozadi ka napred, L-profil krova za autoindustriju, unutrašnja širina između krova oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krova prilikom utovara i istovara, optimalni odvod za kišu pozadi iznad vrata. Nemačka, odobrenje prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadgradnje prema EN 12642 XL, pripremljeno za jednoredni nosač tablice, tablica upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, na bočnim ceradama dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka dole, na stranicama), crvene reflektujuće trake oko zadnjih vrata. Ram DB 7350 novosiva, 10 godina garancije protiv rđanja, crni premaz na podupiračima, prednji stubovi pocinkovani, prednja strana aluminijum, zadnji stubovi pocinkovani, zadnji panel beo, cerada prema RAL-u po želji, jednobojna i po dostupnosti. Gjdpfx Asi Riy Tof Noil Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Giodpfxei Ri E As Af Njl Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2022, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Godina proizvodnje: 2022, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niskopodna Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, oslonac menjača napred, teleskopska zadnja podloga, klinovi za podmetanje sa nosačem, blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom od 40 mm, vučno vratilo podesivo po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro-osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-ležajem kočnice, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim nivelisanjem osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa opružnim skladištem, 2 priključne glave napred sa zaštitom od zamene mesta, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS utikačem napred, sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozila kod kojih je garantovana efikasnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, 1 x 15-polni utikač napred, sa povezivačkim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čelika/rebrasti lim, čelične stranice čvrsto zavarene za pod, dužina platforme 5500 mm, kada napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje gurtnama za vezivanje tereta (napred 8 kom, bočno po 16 kom sa svake strane) Napomena: Moguća blaga talasavost poda zbog zavarivanja! Par ušica za vezivanje, 1 x napred u uglovima čelične kade i 1 x pozadi u podu, svaka po 5 tona. Dodatno par ušica za vezivanje u podu, svaka po 5 tona Ramps za ulaz vozila Čelične rampe, 2x dužine 3000 mm, širine 510 mm, bočno pomerive, sa ručkom na rampama, prekrivene drvetom, sa gasnim amortizerom za jednostruku upotrebu Uputstva za korišćenje Naznačena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Gisdpfx Afeqmc Rao Nol Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV), pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Gisdpfx Asi Ri R Sef Nol Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dd98a7658922be8f2e25bcadb, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 10 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niske platforme Konstrukcija od finozrnog čelika, varenog dizajna Teleskopska noga za oslonac napred Zadnji oslonac teleskopski 2 podmetača za točkove sa nosačem Blatobrani od čeličnog lima iznad oba točka Vučni uređaj centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 40 mm Vučna ruda podešava se po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom osovinskog opterećenja (klatno izjednačenje) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim sabijačem 2 nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa spojnim vodovima prema vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred i veznim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivo povezivih priključaka napred, sa veznim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čeličnog/nazubljenog lima, bočne i prednje stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina platforme 4500 mm Prednja i bočna strana sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih gurtni (napred 8 komada, bočno po strani 12 komada) Napomena: Moguća je blaga talasavost poda zbog zavarivanja! 2 para prstenastih noktiju za vezivanje, 1x napred u uglovima kade i 1x pozadi u podu, po 5 t Dodatno 2 para prstenastih noktiju u podu, po 5 t Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno klizne sa rukohvatom na rampama Obložene drvetom Sa gasnim amortizerom za jednostavno rukovanje jedne osobe Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od opterećenja, ukupna masa se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač registarske tablice za jednu liniju Kontur-markiranje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Giedpei Ri Ebsfx Af Nol Farbanje Rama RAL 3002 Karmin-crvena Pristupne rampe toplo pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!