Uglovima Zaokruživanja na prodaju (300)

Stanje: novo, Novo uređaj MASS International Ugaoni transportni trak NDS L transportna traka/pokretna traka Brza isporuka moguća Ugaoni transportni trak sa podesivim uglovima uključujući separator sa lopaticama i prihvatne limove u ulaznom delu Primer kao na slici: Ulazni deo 600 mm Usponi deo 1300 mm Izlazni deo 800 mm Korisna širina 350 mm Spoljna širina 405 mm (bez motora) podesiva visina izlaza 700 - 1000 mm podesivi uglovi za ulazni i izlazni deo podesiv nagib PU traka Super Grip Brzina trake 3 m/min pokretna na upravljivim točkićima sa kočnicom bočne prihvatne limove u ulaznom delu Nwsdpfjr A D S Eex Abrjp Separator sa lopaticama posebno upravljiv i visinski podesiv

Stanje: veoma dobro (polovno), - Serijski broj: 19200044 - Godina: 15/01/2019 - Proizvodnja: do 1800 komada/sat - Maksimalna težina testa pre izduživanja u g: 700 - Maksimalna težina testa pre zaokruživanja u g: 550 - Dužina korita u cm: 30 - Širina korita u cm: 13 - Broj korita: 90 - Broj upotrebljivih korita: 65 - Kapacitet (komada/sat): 960 1200 1400 1800 Nwedpfx Aewxymzsbrjp - Vreme odmaranja u min: 5:00 3:15 3:00 2:00 - Napon: 400V - Snaga: 4,8 kW

Stanje: veoma dobro (polovno), Inkubator u veoma dobrom stanju, potpuno ispravan. Proizvođač: Heraeus (Thermo Scientific) Model: B 6760 Inkubator Opis: Inkubatori serije Heraeus 6000 imaju jedinstvenu modularnu konstrukciju koja omogućava konfiguraciju prema vrlo specifičnim zahtevima. Inkubatori mogu biti opremljeni različitim standardnim modulima, u zavisnosti od potreba ili namene. Karakteristike: • Unutrašnjost od nerđajućeg čelika sa zaobljenim ivicama i uglovima • Maksimalna temperatura: 70 °C • Mogućnost slaganja inkubatora (modeli B6060 – B6200) • Upravljanje procesom (opciono) • Regulator temperature • RS 232 interfejs (opciono) • Zaštita od prekoračenja granične temperature • 24-časovni programator (20 h na 60 Hz) – opciono Nedpoxr S A Sofx Abrowp Tehnička specifikacija: Spoljašnje dimenzije (Š×V×D): 1200 × 1707 × 715 mm Unutrašnje dimenzije (Š×V×D): 1000 × 1366 × 550 mm Kapacitet: 751 l Isporučene police / maksimalni broj: 2 / 39 Težina: 239 kg Opseg temperature: do 70 °C Odstupanje temperature na 37 °C: 1,5 °C Odstupanje temperature tokom vremena: ≤ 0,5 °C Napajanje: 230 V / 50–60 Hz Snaga: 1170 W

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.000 km, snaga: 227 kW (308,63 KS), prva registracija: 07/2025, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, STANDARDNA SPECIFIKACIJA * Kabina za kratke relacije * Prilagodljivi tempomat sa FCW i AEBS-3 * Sistem za upozorenje pri promeni trake * Prednja osovina: 7,50 t, parabolične opruge, 152N * Goodyear pneumatici Nwjdpfsvxm Nkjx Abrsp * Euro 6 emisiona klasa * EAS jedinica desno, izduv desno pozadi * Rezervoar za gorivo levo * Rezervoar za AdBlue® 30 l, desna strana šasije * PACCAR Connect * Garancija Plus – pogonski sklop – 3 godine – 200.000 km Opcije * Ojačano mehaničko ogibljenje kabine * Spoljašnja zavesa za sunce, providna zelena * Maglenke i svetla za krivine/ugao * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska upravljača * Pneumatska blokada upravljačke letve * Vozačevo sedište: luksuzno sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Naslon za ruku na vozačkom sedištu * Suvozačevo sedište: sa vazdušnim ogibljenjem * Naslon za ruku na suvozačkom sedištu * Krovni otvor sa ručnim upravljanjem * Prednja osovina 1, 7.500 kg, indeks nosivosti 154 * Zadnja osovina: 13,00 t, vazdušno ogibljenje, SR1344 * Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 * F1, 315/70R22.5 GO KMAXS2 156/150 L upravljački * R1, 315/70R22.5 GO KMAXD2 154/150 L pogonski * Motor PX-7, 227 kW/308 KS. Amblem na kabini: 310 4.815,00 4.815,00 * Automatski menjač PowerLine, 8 brzina * 8-brzinski PowerLine 8AP1200, eco-step, 4,89-0,64 * Prenos zadnje osovine 5,14 * Mehanička blokada diferencijala * Parkirna kočnica sa pozicijom za testiranje * Međuosovinsko rastojanje 5,00 m/zadnji prepust 2,25 m * Uzdužni nosači 270/8,0 mm, bez unutrašnjeg ojačanja * Rezervoar za gorivo od aluminijuma, 340 l * Jedan podupirač točka * Pogodno za korišćenje sa vučnom rudom, tablica do maksimalne dozvoljene bruto mase vozila * Poprečni nosač D85-Dc70-V25, kuka D85, ugrađena * Pneumatski priključak za prikolicu, obrtna spojka * Električni priključak za prikolicu, EBS, 24V/2x7-pinski * Priprema za montažu nadogradnje BAM 1, zasebni nosači * Alternator 100 A, baterije 2 x 175 Ah * Uvod za vazduh gore, iza kabine Nadogradnja: Prolazna dužina: 6.600 mm Dužina tovarnog prostora: 6.750 mm Prolazna širina zadnjeg portala: 2.480 mm Unutrašnja širina: 2.480 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Prolazna visina: 2.100 mm Visina utovara cca.: 1.210 mm Ukupna visina cca.: 3.483 mm Težina nadogradnje cca.: 2.700 kg /- 5% prema DIN-u, u zavisnosti od opreme (bez garancije) 1.3 Podkonstrukcija: Stabilna lagana konstrukcija od presovanih čeličnih limova, precizno elektrozavarena. Poprečne grede sa čvrstim spoljnim ramom. ZIKUN mehanizam za preklapanje klapne. Kontinuirana bočna stranica, horizontalno podeljena. Preklapanjem donje bočne stranice gornja strana se mehanički prebacuje na krov. Sistem poluga, potpomognut oprugom, postavljen je na prednji zid. Ovo obezbeđuje da nema mehaničkih delova u tovarnom prostoru ili u uglovima. Prenos sile se vrši putem torzione cevi na krovu, tako da se bočne stranice ravnomerno i lako pomeraju u svakom položaju. Važno: U otvorenom položaju donja bočna stranica stoji vertikalno uz vozilo. Napred, na čeonom zidu, ravni, glatki ulaz bez ometajućih stubova. Gornji delovi preklopne strane izrađeni su od specijalnih aluminijumskih kompozitnih panela debljine 25 mm. Središnje zaključavanje na bočnoj strani levo i desno. Gornji delovi bočne stranice u otvorenom stanju ne prelaze ivicu krova. Otvoreno, pripremljeno za ugradnju utovarne rampe (vidi specijalne izvedbe) Fiksni krov od čeličnih lukova sa trajno zalepljenim aluminijumskim limovima. Praškasto bojeno u RAL 9010 čisto bela. Kompletna nadogradnja peskira

Stanje: novo, Opšte karakteristike: Mašina za hlebno testo između 65 i 90 litara vode na 100 kg brašna Brzina varijator vam omogućava da podesite relativnu brzinu između opsega da biste dobili željeni stepen zaokruživanja Pogodan za komade od 70g do 2200g Ugao između dve podesive šipke da podesite veličinu delova koji se zaokružuju Posuda za brašno Podesiv po visini Rotirajući točkovi za lako kretanje Može raditi sa komadima testa do 1400g Podesivo vreme zaokruživanja kontroliše brzinu jednog od opsega Noge podesive po visini Nedpfsuuc T Tex Abrswp Ugao između dve trake može se podesiti tačkom Prskalica za brašno se može instalirati kao opcija Tehničke karakteristike: Dužina trake: standardni 1.7m Snaga: 1,1 kV Napon: 380V 3N JP Dimenzije: 250 kg

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, X TO GO? EUROMIX TO GO? vam nudi odmah dostupna nova vozila sa lagera, sa naše lokacije u Porta Westfalica/Nemačka. Za sve kupce koji se nalaze u situaciji hitne potrebe (kratkoročno proširenje kapaciteta ili zamenska investicija). Vaše prednosti: * Kompletna vozila spremna za upotrebu (mešalice za beton/kamioni kiper) * odmah dostupni direktno od proizvođača * nadogradnja, montaža, komercijalna vozila * najbolji odnos cene i kvaliteta * mogućnosti finansiranja * otkup vaših polovnih vozila MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trostrani kiper EuromixMTP Dizalica HMF 1302-3 (dostupan i kao 4x4) Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 9.300 kg * Nosivost: 8.700 kg * Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KS), 1.250 Nm obrtnog momenta, Euro 6e * Menjač MAN TipMatic 12.12 OD * Prednja osovina VP-09, parabolična opruga, 7,1 t, visoka verzija * Zadnja osovina AP HP-1333, parabolična opruga, 11,5 t (diferencijalna blokada) * Prenos zadnje osovine i = 4,83 RL * Prednje gume 315/80R22,5 upravljačke S+G TL (156/150 K) * Zadnje gume 295/80R22,5 pogonske S+G TL * Rezervoar za gorivo 150l desno + 35l AdBlue * Međuosovinsko rastojanje 3900 mm * Kuka za prikolicu RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) * Navigacioni sistem * Signal hitnog kočenja (ESS) * Sistem za kontrolu proklizavanja pogona (ASR) * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Sunđer na vetrobranskom staklu * Komforno sedište za vozača * Klima uređaj AC R134A bez freona * Električni podizači prozora za vozača i suvozača * Ručke levo i desno - ostava * Digitalni tahograf marke CONTI * Radio MAN Media Truck 12 V sa 5" kolor ekranom, Connectivity Board modul * Priprema za TollCollect * Ograničenje buke na 80 dB za offroad * Tempomat * Priključak za prikolicu za ABS i 24 V, 7+7-polni na kraju šasije * Registrovan kao N3G vozilo * Čelični branik * Poklopac šrafova točkova * Zadnji zid kabine sa prozorom Dizalica HMF 1302-3 * Radni reflektori – LED verzija * Osnovna sigurnosna oprema u skladu sa EU standardima – sa CE sertifikatom * Komandni sistem na 3 hidraulična izvoda * Daljinsko upravljanje * Nevidljiva sigurnosna kabina OPS * D-zglob ima polugu između zgloba i podizne ruke (zglob kolena) * 2m = 3900 kg * 4m = 2900 kg * 6m = 1940 kg * 8m = 1420 kg * 10m = 1120 kg Oprema kipera: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa dizalicom Nsdpfx Ajxuzimjbrewp Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadogradnje kiperske sanduke: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 600 mm Prednji zid: 800 mm Pod: 5mm HARDOX 450 Bočne stranice: 3mm S355 Desno: ručno klizna bočna stranica Zadnja stranica: automatski klizna, 3mm S355 Prednji zid: 3mm S355 Zadnji zid: 3mm S355, prstenovi za vezivanje u uglovima Pomoćni ram: zavarena konstrukcija vrhunskog čelika Hidraulika: - Penta kiper cilindar sa završnim prekidačem, - upravljački blok (glavni ventil), - pneumatski kiper davač, - pneumatski preklopnik kiper/kran – ventil na pomoćnom ramu, - pumpa i rezervoar za ulje Opcije: * Hidraulični priključak za kiper prikolicu * Metla i lopata sa držačem * Sklopiva zaštita ispod nivoa poda * Sklopivi prstenovi za vezivanje * EuromixMTP hidraulički upravljane bočne stranice * Cerada Za dodatna pitanja na raspolaganju vam je naš tim na sledećim jezicima: * Govorimo nemački * Govorimo engleski * Govorimo francuski * Govorimo poljski * ?? ????? ?? ????? * Govorimo srpskohrvatski

Stanje: novo, Novo uređaj MASS International Z-transportna traka NDZ Ugaona transportna traka / Trakasti transporter Brza isporuka moguća Primer kao na slici: Visinski podesiv ugaoni transporter sa podesivim uglovima Ulazni deo 600 mm Usponi deo 1300 mm Izlazni deo 500 mm Korisna širina 250 mm Spoljna širina 305 mm (bez motora) Podešavanje visine izlaznog dela 700 - 1000 mm Podesivi uglovi za ulazni i izlazni deo Podesiv nagib PU kaiš Boja crna L-pregrade Razmak između pregrada 500 mm Visina pregrade 30 mm Nwsdsiz S Htepfx Abrsp Brzina trake 3 m/min Standardna kontrola sa tasterom za hitno zaustavljanje / STOP Pokretno na upravljivim točkićima sa kočnicom Trodela limena usmerivača za ulazni deo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Nsdpfsi Rizuox Abrowp Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, Radna širina 3500 mm Radna visina 2300 mm Broj štamparskih cilindara 4 kom. S & S elektro-hidraulični okvir presa tip super Opcije: Radna širina od 3.000 mm do 5.000 mm Radna visina od 2.000 mm do 3.000 mm Opciona oprema sa snopom srednjeg pritiska, kosom opremom za prozore, Kontra profili za proizvodnju pojedinačnih delova i još mnogo toga! Pitajte nas za kompletan cenovnik! Opis: Sa automatskim podešavanjem Za ugaone priključne igle i slotove (drugi ugao veze opciono), CE verzija Jedini samo-pretvaranje visokih performansi potpuno automatsko prešanje okvira, u kojem drvo nije mora biti stavljen ispred njih. Geografska širina i podešavanje visine je automatsko, bez gubitka vremena, odmah nakon direktnog umetanja radni komadi u oblasti presovanja. Nije potrebno premeštanje drveta. Osnovna mašina u najjačoj zavarenoj konstrukciji okvira, napravljena od preveliki, debeli zidovi specijalni profili. Putevi uglova štampe na gredama pritiska u nisko-abrazije mašinski dizajn. Kontinuirani nosač na graničnoj strani za šišno fugiranje, u kruta konstrukcija, izgrađena na osnovnom okviru. Kontinuirani uporišta na dnu u najtežim torzijski krut verzija, povezan sa osnovnim okvirom i mašinskom vezom. Visina umetanja 500 mm. Svi upornjaci se mogu fino podesiti za apsolutnu ugaona tačnost i dugoročna preciznost. Klizni nosač sa desne strane sa brzim, motorizovanim podešavanjem širine sa Garantovano paralelno trčanje, uklj. automatski hidraulični zadržavanje: Centralni pogon za podešavanje merenja horizontalno i vertikalno, sa visokim uvlačenjem i podešavanje brzine i automatsko podešavanje širine i visine (optoelektronski). 2 cilindra vertikalnog pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 50 mm, 250 mm hod cilindra, podesiva sila pritiska 400 do 2000 kg. 2 horizontalna cilindra pritiska, dvostrukog dejstva, prečnika klipa 40 mm, 80 mm hod cilindra, kg sila pritiska, podesiva 250 do 1250 kg. Pritisnite uglovima u gornjem desnom uglu, u teškom, mlevenom dizajnu, sa automatsko podešavanje ugla. Pritiskom na uglove koji su podložni promenama Kontaktne površine u dizajnu koji odbija lepak. Dubina nosača i tlačne ploče 100 mm. 8-struki uređaj za držanje i pozicioniranje, za apsolutno labavo umetanje svih pojedinačnih drvenih građa u područje presovanja (bez prethodnog pinninga i priključivanja). Svaki Deo okvira se drži i pozicionira dva puta. Automatska funkcija vuče omogućava ergonomsko umetanje gornje prečke na visokim okvirima u user-friendli Visina. Povećana zaštita na radu kroz rad na nivou tla bez merdevine i stepenice. Sve pojedinačne drvene građe ubacuju se direktno u područje za prešanje. Izbor programa: ručno motorizovan preko dodirnih tastera, Potpuno automatski preko optoelektronike za dimenzionalno podešavanje uklj. automatski ciklus pritiska u kombinaciji sa sigurnosnom svetlosnom barijerom Automatski, ciklus kontrolisan pritiskom ciklus od impulsne aplikacije Pritiskanje vertikalno – labavljenje – pritiskanje horizontalno – otpuštanje – vertikalno / Horizontalno pritiskom Kontrolni ormar montiran na levoj strani osnovnog okvira radi lakšeg servisiranja. Nsdpfx Aed Rzc Rebrowp Brzo, optoelektronsko podešavanje merenja. Kompaktni hidraulični agregat podesiv od 20 do 100 bara. Električna ručna kontrola, slobodno programabilna, za brz rad, posebno za velike i komplikovane konstrukcije okvira (...

Stanje: veoma dobro (polovno), Benier hleb okrugliji. Imamo 2 takve mašine. SPOLJNE DIMENZIJE (u cm): - širina 140 - dužina 100 - visina 190 SPECIFIKACIJE: Njdpfxsgtikve Abrowp - podesivi oluci, - opseg težine zaokruživanja: 50-1500 g. Uređaji su dostupni za gledanje u našem skladištu ( 36-068 Bachorz, Poljska). Dostupne su plaćene opcije: transport / montaža / puštanje u rad uređaja. Cena je neto. GOVORIMO ENGLESKI, NEMAČKI, FRANCUSKI, RUSKI, UKRAJINSKI. U našoj ponudi naći ćete pekarske peći, kolica, police peći, konditorske peći, prodavnice peći, pekare mašine, hleb linije, hleb linije, torta linije, kroasan linije, baguette mašine, mikseri, sheeters, kroasan mašine. Pogledajte sve naše oglase.

Stanje: novo, Opšte karakteristike: Mašina za hlebno testo između 65 i 90 litara vode na 100 kg brašna Brzina varijator vam omogućava da podesite relativnu brzinu između opsega da biste dobili željeni stepen zaokruživanja Pogodan za komade od 70g do 2200g Ugao između dve podesive šipke da podesite veličinu delova koji se zaokružuju Posuda za brašno Podesiv po visini Rotirajući točkovi za lako kretanje Može raditi sa komadima testa do 1400g Podesivo vreme zaokruživanja kontroliše brzinu jednog od opsega Noge podesive po visini Ugao između dve trake može se podesiti tačkom Prskalica za brašno se može instalirati kao opcija Tehničke karakteristike: Dužina trake: standardni 1.5m Nwodpfeuuc Uwjx Abrjp Snaga: 1,1 kV Napon: 380V 3N JP Dimenzije: 250 kg

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, širina utovarnog prostora: 2.410 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, X TO GO? EUROMIX TO GO? VAM NUDI ODMAH DOSTUPNA NOVA VOZILA NA LAGERU, SA NAŠE LOKACIJE U PORTA WESTFALICA/NEMAČKA. ZA SVE KLIJENTE KOJI SE NALAZE U HITNOJ POTREBI. (KRATKOROČNO POVEĆANJE KAPACITETA ILI ZAMENSKA INVESTICIJA) Vaše prednosti: * kompletna vozila (mešalica za beton/kiper) spremna za odmah * trenutna dostupnost direktno od proizvođača * montaža, sklapanje, komercijalna vozila * najbolji odnos cene i kvaliteta Nsdpfxsxuzige Abrewp * mogućnosti finansiranja * otkup vaših polovnih vozila MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e trostrani kiper EuromixMTP Kran HMF 1302-3 (takođe dostupan kao 4x4) * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 9.300 kg * Nosivost: 8.700 kg * Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KS), obrtni moment 1.250 Nm, Euro 6e * Menjač MAN TipMatic 12.12 OD * Prednja osovina VP-09 parabolične opruge 7,1 t, visoka konstrukcija * Zadnja osovina AP HP-1333 parabolične opruge 11,5 t (diferencijalna blokada) * AP prenosni odnos osovine i = 4,83 RL * Gume prednja osovina 315/80R22,5 upravljačke-S+G TL (156/150 K) * Gume zadnja osovina 295/80R22,5 pogonske-S+G TL * Rezervoar goriva 150 l desno, 35 l AdBlue * Međuosovinsko rastojanje 3900 mm * Kuka za vuču RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) * Navigacioni sistem * Signal za nužno kočenje (ESS) * Sistem protiv proklizavanja pogona (ASR) * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Suncobran * Vozačevo sedište – povećan komfor * Klima uređaj AC R134A bez freona * Električni podizači stakala za vozača i suvozača * Ručke levo i desno – odeljci za odlaganje * Digitalni tahograf marke CONTI * Radio MAN Media Truck 12V sa 5" kolor displejem i Connectivity Board modulom * Priprema za TollCollect * Smanjenje buke na 80 dB offroad * Tempomat * Priključak za prikolicu sa ABS i 24V 7+7-pinski na kraju rama * Registrovano kao N3G vozilo * Čelični branici * Poklopci za šrafove na točkovima * Zadnji zid kabine sa prozorom Kran HMF 1302-3 * Radna svetla – LED verzija * CE osnovna sigurnosna oprema u skladu sa EU – sa CE sertifikatom * Višekanalni hidraulični upravljački sistem * Daljinsko upravljanje * Nevidljiva sigurnosna kabina OPS * D-zglob ima polugu između pregibne i podizne ruke (koleno zglob) * 2m = 3900 kg * 4m = 2900 kg * 6m = 1940 kg * 8m = 1420 kg * 10m = 1120 kg Oprema kipera: EuromixMTP trostrani kiper EMK3-K sa utovarnom dizalicom Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadogradnje kipera: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.410 mm Bočne stranice: 600 mm Prednja stranica: 800 mm Pod: 5mm HARDOX 450 Bočne stranice: 3mm S355 desno: ručno pokretna klatna stranica Zadnja stranica: automatsko klatno 3mm S355 Prednja stranica: 3mm S355 Zadnja stranica: 3mm S355, zatezne ušice u uglovima Pomoćni ram: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: - Penta klip za kipovanje sa finalnim isključivanjem, - Upravljački blok (glavni ventil) - Pneumatski davač kipovanja - Pneumatski preklopni ventil kiper/kran – ventil na pomoćnom ramu - Pumpa i rezervoar za ulje Opcije: * Hidraulička priključnica za kip prikolicu * Metla i lopata sa držačem * Sklopiva zaštita od podvlačenja u nivou poda * Sklopive ušice za vezivanje * EuromixMTP bočne stranice sa hidrauličkim pogonom * Cerada Za sva dodatna pitanja, naš tim je na raspolaganju na sledećim jezicima: * Govorimo nemački * Govorimo engleski * Govorimo francuski * Govorimo poljski * Govorimo arapski * Govorimo srpskohrvatski

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 300 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna širina: 2.160 mm, ukupna dužina: 1.350 mm, ukupna visina: 1.700 mm, pritisak: 2.500 bar, radni pritisak: 2.500 bar, gorivo: dizel, ukupna težina: 1.850 kg, maksimalna brzina obrtanja: 1.800 o/min, dužina visokopritisnog creva: 20.000 mm, prazna masa vozila: 1.850 kg, kapacitet rezervoara za gorivo: 140 l, vrsta hlađenja: voda, snaga: 120 kW (163,15 KS), pritisak vode: 2.500 bar, kapacitet pumpe: 25 l/min, Oprema: Dostupna tipska pločica, dizalica, CD160-2500 sa pritiskom od 2500 bara i protokom od 25 l/min. Pumpu pokreće vodom hlađeni četvorocilindrični SISU dizel motor. Ceo okvir je izrađen od vruće pocinkovanog čelika, što obezbeđuje dug vek trajanja i otpornost na koroziju. Okvir je opremljen gumenim nogama na sva četiri ugla, džepovima za viljuškar i sajlama za podizanje na svim uglovima. Mašina poseduje pocinkovanu krovnu ploču sa bočnim držačem za zaštitu i skladištenje, na primer, visokopritisnih creva. Slično, ali nije Dynajet, Falch, Hammelmann, Kamat, Uraca, Woma, itd. Opšte specifikacije: Radni pritisak: 2500 bar Protok: 25 l/min Maks. brzina pumpe: 560 o/min Pogonski motor: 4-cilindrični SISU dizel Snaga motora: 119,3 kW Broj obrtaja motora: 1800 o/min Rezervoar: 140 L Maks. potrošnja goriva: 26 L/h Dimenzije i neto težina SKID: 2160mm x 1350mm x 1700mm (1850 kg) Njdpfx Aoxufbtjbrowp Uključeno standardni pribor.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 37ccfb14057f542c66638bc2e, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Nwsdekyrlzepfx Abrop Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Italijanska tračna testera Bianco MOD. 280S predstavlja pouzdano i višenamensko rešenje za sečenje metala. Namenjena je sečenju profila, cevi i punih materijala, pruža precizne i efikasne rezove. Zbog robusne konstrukcije i jednostavnog rukovanja, pogodna je kako za radionice, tako i za industrijsku proizvodnju. Model: Bianco 280S sa valjcima Uglovi sečenja: 0° – 60° levo, 0° – 45° desno Maks. kapacitet kružnog sečenja: do ~250 mm Maks. kapacitet pravougaonog sečenja: do ~280 × 200 mm Dimenzije testere: 27 × 0.9 × 2950 mm Brzina testere: višestepeno podešavanje Snaga motora: 1.5–2.2 kW Nwjdexdnv Ejpfx Abrep Napajanje: 400 V, trofazno Težina: približno 250–300 kg Prednosti Originalni italijanski kvalitet i dugotrajnost Bianco. Precizna geometrija sečenja – manje dodatne obrade. Mogućnost sečenja pod različitim uglovima. Čvrsta i laka za rukovanje. Idealna za komadnu i serijsku proizvodnju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 13.230 kg, prazna masa vozila: 1.770 kg, zapremina tovarnog prostora: 10 m³, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, vrata. Nadgradnja: abrol kontejner sa dvokrilnim vratima, oko 10 m³, ARHIVSKE FOTOGRAFIJE dostupne više puta, abrol kontejner prema DIN 30722-1, spoljašnji valjci podmazivi, pod 5 mm, zidovi od 3 mm čelika, razmak ojačanja 750 mm, dvokrilna vrata sa ojačanjem i holandskom bravom, kružni kuki za ceradu i mrežu, pocinkovane merdevine napred po UVV, cena po komadu, sa 8 veznih kuka sa svake strane kao i 2 vezne kuke na uglovima, u antracit sivoj boji RAL 7016! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su moguće! Nodpsxrvpvsfx Abrowp

Stanje: novo, Opšte karakteristike: Mašina za hlebno testo između 65 i 90 litara vode na 100 kg brašna Brzina varijator vam omogućava da podesite relativnu brzinu između opsega da biste dobili željeni stepen zaokruživanja Pogodan za komade od 70g do 2200g Ugao između dve podesive šipke da podesite veličinu delova koji se zaokružuju Posuda za brašno Podesiv po visini Rotirajući točkovi za lako kretanje Može raditi sa komadima testa do 1400g Podesivo vreme zaokruživanja kontroliše brzinu jednog od opsega Noge podesive po visini Ugao između dve trake može se podesiti tačkom Prskalica za brašno se može instalirati kao opcija Tehničke karakteristike: Dužina trake: duga 2m Nwjdpfeuuc U Rex Abrsp Snaga: 1,1 kV Napon: 380V 3N JP Dimenzije: 320 kg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ebf3f771e96394cd89e56bbb7, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikoličara Zavarena konstrukcija od sitnozrnastog čelika 6 pari ankerskih ušica na spoljašnjem okviru/pod, zavrnute, svaka 5 tona 2 dodatna para ankerskih ušica u podu, svaka 5 tona u uglovima Prednja potpornja sa menjačem Preklopne zadnje potpore 2 klinasta podmetača sa držačem Zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobrane po celoj širini Četvrtasti blatobrani 1 plastična kutija za alat sa umetnutom policom, širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije deo isporuke) Spojno postrojenje za centralnoosovinski prikoličar Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Vučna ruda podesiva po visini putem vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje Trommel kočne osovine, po izboru proizvođača Osovinski sistem/šasija laserski izmereni – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Parabolična opruga sa beskontaktnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom izjednačivačem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebro Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Ručna vreteno parkirna kočnica Integral – vazdušni rezervoar 2 nepogrešivo zamenjive spojne glave napred sa veznim cevima do vučnog vozila, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Elektrika 24V, višekomorne svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred sa spojnim kablom Pod Pod od čelika/rebrastog lima za visoku tačkasti nosivost Napomena: Blago talasanje poda moguće zbog zavarenja! Dušina sanduka cca 5.200 mm Zadnje zakošenje cca 900 mm Prednji čeoni zid/ugao 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice 25 mm ALU šuplji profil, visina 400 mm, preklopne i skidajuće Nwjdpfei Rixrex Abrsp Zadnji čeoni zid/ugao 1 par čeličnih stubova pričvršćenih na ram sa držačem za blokadu najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, bočno pomerljive sa drškom na rampama Obložene sa 3 nazubljene čelične šine Sa gasnim amortizerima za jednoručno upravljanje Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarskih tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojenje Ram pocinkovan vatrom sa pasivacijom 15 godina garancije protiv prodora rđe Prednji čeoni zid od aluminijuma Bočne stranice eloksirani aluminijum Rampe pocinkovane vatrom Napomena! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 13.230 kg, prazna masa vozila: 1.770 kg, zapremina tovarnog prostora: 10 m³, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, vrata. Nadgradnja: abrol kontejner sa dvokrilnim vratima, oko 10 m³, ARHIVSKE FOTOGRAFIJE dostupne više puta, abrol kontejner prema DIN 30722-1, spoljašnji valjci podmazivi, pod 5 mm, zidovi od 3 mm čelika, razmak ojačanja 750 mm, dvokrilna vrata sa ojačanjem i holandskom bravom, kružni kuki za ceradu i mrežu, pocinkovane merdevine napred po UVV, cena po komadu, sa 8 veznih kuka sa svake strane kao i 2 vezne kuke na uglovima, u antracit sivoj boji RAL 7016! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su moguće! Nwedjxrvp Aspfx Abrep

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19.5, Dodatne informacije: Konstrukcija zavarena od sitnozrnog čelika, sa preloadom blage prednapregnutosti u području vrata, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” king pinom, spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka, 24 t. dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile. Napomena: Slobodne dimenzije potpornog ugla i slobodni radijus zakretanja unazad oko 1930 mm, izvlačna merdevina pozadi, držač vrata sa strane, 2 podmetača sa nosačem, bočna zaštita od naleta aluminijum, zadnja zaštita od podlaženja pocinkovani čelik, četvrtinska blatobranska krila ispred i iza svake osovine, sa prskalicama protiv prskanja po EG normi, zadnja zaštita od udara. SAF osovine sa disk kočnicama, lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, instalacija obojenih vodova za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez priključnog kabla, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla, Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje pruža ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem stabilnosti vozila. Dimenzije guma 435/50 R19.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi, 2x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla. Pod: vodootporne šperploče oko 30 mm debljine na uzdužnim profilima za visoku tačkasta opterećenja, maksimalno dozvoljeno opterećenje za viljuškar do 7100 kg. Prednji zid/uglovni stubovi: 2 kom, visine 580 mm, čelični ugaoni stubovi volumenske izvedbe, uređaj za otpuštanje cerade na prednjem zidu, Crash-blocker, unutra dole na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetne letve: 5 redova drvenih umetnih letvi. Nodoi Ri E Hepfx Abrewp Zadnji zid/zadnji ugaoni stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zateznim mehanizmom za ceradu, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje brave na vratima. Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezne kopče od nerdjajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji krajnji lift preklopiv na gore, sa pokrivačem kliznim od pozadi ka napred, L-profil za krov pogodan za auto-industriju, unutrašnja širina između krovnih profila oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krovnog profila pri utovaru/istovaru, optimalna zadnja kišna lajsna iznad zadnjih vrata, EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerom, 3 vozeće pozicije napred: unutrašnja visina napred oko 2900mm/2950mm/3000mm, postavljen na cca. 3000 mm. Nemačka, sertifikat prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o stabilnosti nadgradnje prema EN 12642 XL, spremno za jednoredni nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, duž donje strane bočne cerade i gore u uglovima (ako su vidljive bočne stranice, onda traka ide dole na bočne stranice), reflektujuće trake: crvene oko portala pozadi. Ram: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije, potporne noge crno obložene, prednji ugaoni stubovi vatrootporni, prednji

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika, zavareni okvir, sedlasta ploča sa zamenjivim 2” kraljevskim zupcem, spoljašnji ram blago ukošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje spanpojaseva, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. Napomena: Slobodan ugao stuba za podupiranje odnosno slobodni radijus okretanja pozadi cca 1930 mm, izvlačna lestva nazad, bočni držač vrata, 2 podmetača sa nosačem, Bočna zaštita od naleta od aluminijuma, zaštita od podletanja pocinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa, sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja prema EU propisima, zaštita od udara pozadi. SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Nedpfx Abei Riy Terswp Dvovodni pneumatski kočioni sistem, šareno obeležene cevi za lakši servis, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosna priključka napred, bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. 385/65 R22.5 prema izboru proizvođača, čelične felne, fabrička srebrna boja. 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad, 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, bez spojnog kabla. Pod: vodootporna šperploča cca 30 mm, na podužnim nosačima za visoku tačkasti opteretivost za viljuškare do max. 7100 kg osovinskog opterećenja. Prednji panel / prednji stubovi: 2 580 mm visine, čelični ugaoni stubovi za povećan obim, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, crash-blocker, donji unutrašnji deo na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Srednji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za umetke i donjim dugim džepom, 3 para pozicija stubova. Umetci: 5 redova drvenih umetaka. Zadnji panel / zadnji stubovi: zadnji ugaoni stubovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i mehanizmom za zatezanje, zadnja dvokrilna vrata, sa po 2 unutrašnje brave sa obrtanjem. Cerada: sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, kopče od nerđajućeg čelika. Krov: klizni krov, zadnji kraj se podiže, može se pomerati s krova od pozadi ka napred, L-profil krova za autoindustriju, unutrašnja širina između krova oko 2490 mm, boja cerade: bela, 400 Roof non-elastic, minimalno savijanje krova prilikom utovara i istovara, optimalni odvod za kišu pozadi iznad vrata. Nemačka, odobrenje prema EG 2007/46, 24/7 servisna linija, Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstoći nadgradnje prema EN 12642 XL, pripremljeno za jednoredni nosač tablice, tablica upozorenja prema ECE-70, reflektujuće trake: bele, na bočnim ceradama dole i u gornjim uglovima (ako su bočne stranice vidljive, traka dole, na stranicama), crvene reflektujuće trake oko zadnjih vrata. Ram DB 7350 novosiva, 10 godina garancije protiv rđanja, crni premaz na podupiračima, prednji stubovi pocinkovani, prednja strana aluminijum, zadnji stubovi pocinkovani, zadnji panel beo, cerada prema RAL-u po želji, jednobojna i po dostupnosti. Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: Nwodpfji Ri E Aox Abrjp 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2022, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Godina proizvodnje: 2022, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niskopodna Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, oslonac menjača napred, teleskopska zadnja podloga, klinovi za podmetanje sa nosačem, blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučno vratilo sa atestiranim vučnim okom od 40 mm, vučno vratilo podesivo po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro-osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajem i S-ležajem kočnice, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva, parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim nivelisanjem osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa opružnim skladištem, 2 priključne glave napred sa zaštitom od zamene mesta, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS utikačem napred, sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozila kod kojih je garantovana efikasnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi, 1 x 15-polni utikač napred, sa povezivačkim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čelika/rebrasti lim, čelične stranice čvrsto zavarene za pod, dužina platforme 5500 mm, kada napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje gurtnama za vezivanje tereta (napred 8 kom, bočno po 16 kom sa svake strane) Nsdpoqmc Rasfx Abrowp Napomena: Moguća blaga talasavost poda zbog zavarivanja! Par ušica za vezivanje, 1 x napred u uglovima čelične kade i 1 x pozadi u podu, svaka po 5 tona. Dodatno par ušica za vezivanje u podu, svaka po 5 tona Ramps za ulaz vozila Čelične rampe, 2x dužine 3000 mm, širine 510 mm, bočno pomerive, sa ručkom na rampama, prekrivene drvetom, sa gasnim amortizerom za jednostruku upotrebu Uputstva za korišćenje Naznačena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV), pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani Nsdpei Ri R Sjfx Abrewp sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dd98a7658922be8f2e25bcadb, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 10 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niske platforme Konstrukcija od finozrnog čelika, varenog dizajna Teleskopska noga za oslonac napred Zadnji oslonac teleskopski 2 podmetača za točkove sa nosačem Blatobrani od čeličnog lima iznad oba točka Vučni uređaj centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 40 mm Vučna ruda podešava se po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Nsdpfx Aoi Ri Ebobrjwp Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom osovinskog opterećenja (klatno izjednačenje) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim sabijačem 2 nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa spojnim vodovima prema vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred i veznim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivo povezivih priključaka napred, sa veznim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čeličnog/nazubljenog lima, bočne i prednje stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina platforme 4500 mm Prednja i bočna strana sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih gurtni (napred 8 komada, bočno po strani 12 komada) Napomena: Moguća je blaga talasavost poda zbog zavarivanja! 2 para prstenastih noktiju za vezivanje, 1x napred u uglovima kade i 1x pozadi u podu, po 5 t Dodatno 2 para prstenastih noktiju u podu, po 5 t Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno klizne sa rukohvatom na rampama Obložene drvetom Sa gasnim amortizerom za jednostavno rukovanje jedne osobe Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od opterećenja, ukupna masa se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač registarske tablice za jednu liniju Kontur-markiranje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama RAL 3002 Karmin-crvena Pristupne rampe toplo pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!