Uglovima Zaokruživanja na prodaju (297)

Stanje: novo, Модел МЕ 40ТР је СЦМ-ов бестселер и у овој категорији нуди ненадмашан однос цене и перформанси. Можемо понудити следећу нову машину СЦМ ме 40тр, ЦЕ Волт 400 ЕУ, завојнице дебљине ивице 50 Хз, 0,4 - 3 мм макс. ивице дебљине ивице 5 мм мин. - мак. дебљина радног комада 8 - 50 мм брзина пуњења 9 м / мин јединица за посуду за љепило 0,18 кВ, капацитет 0,8 кг прелиминарни агрегат 2,2 кВ, 9000 У / мин крајња јединица са „радијусом“ омогућава вам израду радијус на угловима плоче за обрезивање ивичних плоча 2 к 0,35 кВ, 12.000 У / мин ОПЦИЈАЛНИ уређај за предгревање панела јединица за стругање ивице плочица равна јединица за стругање утор 1,1 кВ, 12.000 У / мин, ширина реза 4 мм јединица четкања са 2 независна часописа мотора за клипове трака за брзу размену јединице лепила ... Fodpfx Agjc S Di Rotspn

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, pritisna sila: 25 t, Oprema: dvostrani, Marinus Powermax Finger Jointer Line profili horizontalno, primenjuje se prilepljivo, isključuje nedostatke, pritiska i seče do dužine. Ovaj jedinstveni proces kreira čistu vezu koja ne zahteva post-obradu. Fpodpfx Aop R Iwhegtsn O Finger Jointer-u Prilikom ubacivanja drveta u mašinu, moguće je označiti nedostatke kao što su čvorovi ili pukotine svetlećim voštanom olovkom. Mašina isključuje ove nedostatke, uključujući linije voštanih olovaka. Na primer, da biste nabavili klading ili panele bez čvorova i rupa. Pre profilisanja i takođe pre pritiskanja, drvo se nalazi u stacionarnom položaju, fiksirano kasnije i stegnuto na preciznu referentnu površinu na vrhu. Ovo rezultira izuzetno preciznom vezom prsta tine sa ravnom površinom na zglobu i pravim krajnjim proizvodom. Zbog te preciznosti, drvo (u većinu namena) više ne mora da se planira ili peska. Adhesivni aplikator je priključen na trolejbus sa sečivima profila. Pridev se primenjuje u povratnom potezu trolejbusa profila. Upotreba PU lepka osigurava veoma jaku vezu, pogodnu za korišćenje na otvorenom i u vlažnim okruženjima. Dok većina drugih mašina za zglobove prstiju vodi drvo poprečno (pod pravim uglovima) pored glava profila, Marinus Finger Jointer pomera drvo uzdužno (uzdužno) kroz mašinu. To omogućava dugo povlačenje dužine od 6 metara ili čak i duže. To omogućava mašini da obradi svo drvo, uključujući i duže dužine, i da ga u potpunosti koristi (osim nedostataka) za finalni proizvod. Na taj način, nijedno dobro drvo neće biti pretvoreno u kratke komade starog drveta. Dok se druge mašine za tineiranje prstiju fokusiraju na ponovnu reusiranje kratkih komada starog drveta, Marinus eliminiše proizvodnju starog drveta. Marinus Finger Jointer doprinosi efikasnom i održivom procesu proizvodnje. Specifikacije: Dužine feeda: 450 - 6000+ mm Širine feeda: 50 - 300 mm Debljina hrane: 8 - 50 mm Režimi dužine: promenljiva / fiksna Kapacitet: do 8 veza/min Ova mašina je projektovana i izgrađena u našoj kompaniji u Holandiji i isporučuje se nova iz naše fabrike. Ova mašina je opremljena onlajn sistemom daljinskog održavanja. Nudimo korisničku podršku širom sveta. Ovaj listing na Machineseekeru smo takođe napravili mi: Marinus Machinery.

Stanje: novo, snaga: 235 kW (319,51 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, dužina tovarnog prostora: 4.400 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, X TO GO? EUROMIX TO GO? VAM NUDI ODMAH DOSTUPNA NOVA VOZILA IZ ZALIHA, NA NAŠOJ LOKACIJI PORTA WESTFALICA/NEMAČKA. ZA SVE KUPCE KOJI SE NALAZE U HITNOJ SITUACIJI POTREBE (KRATKOROČNO POVEĆANJE KAPACITETA ILI ZAMENSKA INVESTICIJA) Fsdoxai A Espfx Agtepn Vaše prednosti: • Odmah spremna kompletna vozila (mešalice za beton/kamioni kiper) • Odmah dostupna direktno od proizvođača • Nadogradnja, montiranje, komercijalna vozila • Najbolji odnos cene i kvaliteta • Mogućnosti finansiranja • Otkupljujemo vaša stara vozila u kompenzaciji MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP trostrani kiper (dostupan i kao pogon na sva četiri točka 4x4) – NOVO – bez registracije – • Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 KS), obrtni moment 1.250 Nm, Euro 6e • Menjač MAN PowerMatic 08.13 OD – 8 brzina • Prednja osovina VP-09 parabolične opruge, nosivost 7,1 t, visoka konstrukcija • Zadnja osovina AP HP-1333 parabolične opruge, nosivost 11,5 t (diferencijalna blokada) • Prenos AP i = 4,83 RL • Gume prednja osovina 315/80R22,5 upravljačke, S+G TL (156/150 K) • Gume zadnja osovina 295/80R22,5 pogonske, S+G TL • Rezervoar za gorivo 150 l sa desne strane, AdBlue 35 l • Međuosovinsko rastojanje 3900 mm • Kuka za prikolicu RINGFEDER 4040 G150 A • MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem) • Navigacioni sistem • Signal za vanredno kočenje (ESS) • Sistem za regulaciju proklizavanja pogona (ASR) • Elektronski program stabilnosti (ESP) • Suncobranski štitnik • Vozačevo sedište sa visokim komforom • Klima uređaj AC R134A bez freona • Električni podizači stakala za vozača i suvozača • Ručke sa leve i desne strane, ostava • Digitalni tahograf marke CONTI • Radio MAN Media Truck 12 V sa 5" kolor ekranom i modulom za povezivanje • Priprema za TollCollect • Prigušenje buke 80 dB za offroad • Tempomat • Priključak za prikolicu ABS i 24 V, 7+7 pinova na kraju okvira • Registracija kao N3G vozilo • Čelični branik • Poklopci šrafova točkova • Zadnji zid kabine sa prozorom • Navigacioni sistem Kiper oprema: Euromix MTP trostrani kiper EMK3-K Tip: EuromixMTP EMK3-K Opis nadogradnje kiper sanduka: Dužina: 4.400 mm Širina: 2.410 mm Stranice: 600 mm Prednja strana: 800 mm Pod: 5 mm HARDOX 450 Stranice: 3 mm S355 desno: ručno upravljana klatna stranica levo: ručno upravljana klatna stranica Zadnja stranica: automatska klatna, 3 mm S355 Prednja stranica: 3 mm S355 Zadnja stranica: 3 mm S355, prihvatne uške u uglovima Pomoćni ram: zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika Hidraulika: • Penta kiper cilindar sa krajnjim prekidačem • Glavni hidraulični ventil • Pneumatski komandni prekidač kipovanja • Pneumatski preklopni ventil na pomoćnom ramu • Pumpa i rezervoar za ulje Opcije: • Hidraulični priključak za kiper prikolicu • Metla i lopata sa držačem • Preklopiva zaštita od podletanja u nivou poda • Preklopive uške za vezivanje • EuromixMTP hidraulički upravljane stranice • Cerada Za dodatna pitanja stoji vam naš tim na raspolaganju na sledećim jezicima: • Govorimo nemački • We speak English • Nous parlons français • Mówimy po polsku • Govorimo Srpskohrvatski

Stanje: dobro (polovno), Prenosnik valjaka napajanja koji se može okrenuti pod pravim uglovima (90 stepeni) motornim pogonom - polovni - Cena (neto) ex lokacija: samo 1.500.-€, razmontirana i napunjena! Proizvođač: treba da bude Siemens Dematic Godina proizvodnje: Tip: Dužina valjaonika: približno 1.645m Element širine približno 75cm dužina rolne: približno 60cm širina rolne: približno 5cm Razdaljina između valjaka približno.: približno 5cm. Fsdpfx Aefwr Tzsgtjpn visina: približno 55cm Motor: SEW Dužina okvira: jedna strana približno 2m, druga strana nepoznata (ali se ipak može promeniti zbog aluminijumskih profila stanje: dobro Dostupno: odmah Lokacija: Zwickau, kasnije skladište Frankenberg (Saksonija)

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Torbica zaptivanje: • Ravne torbice. • Doypack (stand-up) torbice. Zipper Integracija: • Mogućnost zatvaranja svih vrsta zatvarača. Napredne operacije završne obrade: • Probijanje rupa, ručke i lako otvorene funkcije. • Zaobljeni uglovi iz estetskih i bezbednosnih razloga. Branson ultrazvučna tehnologija: • Ultrazvučno zaptivanje patentnih zatvarača, obezbeđujući preciznost i izdržljivost. Dodatna oprema: • Ugrađeni vijčani kompresor (10 bara). • Hladnjak za rashladnu stanicu, obezbeđujući efikasno hlađenje donjih zaptivki i zaptivanja. Fedpfx Agjvdptcstepn Tehnologija i modularni dizajn • Modularni dizajn mašine omogućava da se prilagodi različitim vrstama filmova, uključujući laminirane i koekstrudirane filmove, uz održavanje visoke preciznosti i ponovljivosti procesa. • Servo tehnologija obezbeđuje odličnu kontrolu napetosti i vremena zaptivanja, što rezultira izvanrednim kvalitetom i stabilnošću proizvoda. Vrste torbica proizvedenih na Vegaplus Torbica sistemu: • Trostrano zapečaćene torbice. • Torbice sa patentnim zatvaračem. • Doypack (stand-up) torbice napravljene od jednog filma ili sa odvojeno umetnutim donjim umetkom. • Retortne torbice sa zaobljenim uglovima (bez zareza). • Torbice sa bočnim umetcima sa patentnim zatvaračima.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Jednostrana mašina za kantovanje uskih ivica IMA NOVIMAT / CONTOUR / I / G80 / 790 / L20 sa servo jedinicom za kopiranje uglova MFA Godina proizvodnje: 2009 Tehničko stanje: veoma dobro - Stabilno kućište mašine na koje su montirane odgovarajuće obradne jedinice. Fpodjw R S Sljpfx Agton - Pogon sa brzinom pomaka u rasponu od 6–30 m/min, elektronski regulisan (brzina rada obradnih agregata nije sinhronizovana sa celokupnim opsegom regulacije pomaka). - Lanac za posuv vođen kliznim vodilicama sa plastičnim pločicama i gumenom oblogom širine 80 mm. - Automatsko podmazivanje lanca posuva, kontrolisano putem programskog sistema mašine. - Gornji pritisak napravljen od dvostrukog klinastog remena širine 70 mm, vođen točkićima sa kugličnim ležajevima; pritisak se podešava elektronski. - Zaštita mašine izvršena u skladu sa CE sertifikatima. - Zaštitni i zvučno zaštićeni poklopci. - Jedinica za kantovanje sa pogonom u hermetički zatvorenom uljnom koritu sa lepljivim loncem (1 glavna pogonska pritisna rola + 5 pomoćnih rola); pneumatski sistem pričvršćivanja lepljivog lonca Quick-Lock za brzu zamenu. - Touch-screen ekran. - Jedinica za unakrsno sečenje (kapovanje) za odsecanje viška obruba na prednjim i zadnjim uglovima elementa sa funkcijama: pneumatsko podešavanje testera u opsegu 0–25°, ravno sečenje i fazetiranje uglova, automatsko podešavanje testera za fazetiranje za dve različite debljine obruba (npr. 0,4 i 1,2 mm) kao i podešavanje viška sečenja obruba za kopiranje uglova. - Sve obradne jedinice opremljene su usisavanjem strugotine. - Kant mašine serije Novimat Contour, zahvaljujući snažnoj jedinici za kopiranje uglova i malom razmaku između elemenata (~300 mm), omogućavaju izuzetno visok kvalitet obrade. Osnovni tehnički podaci: - Obruba sa rolne debljine: od 0,3 do 3 mm - Papirna, PVC i ABS obruba: 0,3–3,0 mm - Furnir: 0,5–3,0 mm - Drvene letvice: 0,8–20 mm - Visina obrube: 14–65 mm - Maksimalni višak obrube sa gornje strane: • za debljinu obrube do 8 mm – 5 mm • iznad 8 mm – 2 mm Dimenzije elementa: - Minimalna dužina elementa u pravcu pomaka: 150 mm - Minimalna širina elementa (za debljinu do 25 mm): 65 mm - Minimalna debljina elementa: 8 mm (bez ravne cikline) ili 12 mm (sa ravnom ciklinom) - Maksimalna debljina elementa: • bez kopiranja uglova: max 60 mm • sa kopiranjem uglova: max 40 mm - Najmanji element: 150 × 150 mm ili 65 × 300 mm (napomena: * 65 mm pri maksimalnoj debljini elementa 25 mm) Tehnički parametri mašine: - Automatsko upravljanje posuvom u opsegu: 6–30 m/min (napomena: posuv može biti ograničen pojedinačnim agregatima na mašini) - Izbočenje elementa van lanca posuva: • 38 mm (sa debljinom obrube u opsegu 0,3–8 mm) • 30 mm (sa debljinom obrube u opsegu 8,1–20 mm) Napajanje: - Napon: 400/230 V, +5/–10 % sa nulovanjem - Frekvencija: 50 Hz - Upravljački napon: 230 V AC / 24 V - Komprimovani vazduh: 8 bar - Brzina usisnog vazduha: 28 m/s

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, x-putovanja 800 mm Y-putovanja 500 mm Z-putovanje 510 mm Ukupna potreba za snagom 60 kV Težina mašine oko 10 t Zahtevi za prostor cca. m CNC-kontrolisani vertikalni obradni centar za bar mašinsku obradu. za 5-osnu obradu komplikovanih oblika u svim uglovima sa maksimalnom produktivnošću i tačnošću, Tip MC 535 SM Godina proizvodnje 1998, # 535 1107 SPECIFIKACIJE: Bar Ø / veličina profila k maksimalna dužina 80 k 800 mm (!) Glodanje slajd putanja uzdužna Ks-osa 800 mm Glodanje klizne putanje poprečne I-ose 500 mm Glodanje glava putanja vertikalna Z-osa 510 mm radni predmet osa okretanje / okretanje 360 ° / 120 ° Fpjdet Hwtfopfx Agtjn Visina ugradnje pod vertikalnim vretenom cca. 350 mm Držač vretena 63 HSK Brzine vretena STFL. podesiv 36.-.10.000 rpm Hrani svake 3 ose 1 - 10.000 mm / min Brzi prelazi 40.000 mm / min Vreteno pogon 22 do 32 kV Ukupni pogon 60 kV - 380 V - 50 Hz Težina cca. 10 tona Dodatna oprema / Specijalna oprema: CNC kontrola putanje FANUC Tip 16 IM, za sve 5 ose sa ekranom i direktnim ulazom i raznim potprogramima, korekcije alata, praćenje alata, paralelno programiranje i još mnogo toga.više Bar utovar magazin na levoj strani mašine, do 10 bara Ø 80 mm svaki, Built-up CNC okretanje-okretni uređaj sa Collet uređajem za podizanje bar materijala u kombinaciji sa hidr. konjić kao kontrapunkt, Automatski alat magazin sa 66 pozicija alata, Ø 125 k 300 lg. Alati i sa IKZ, sa sopstvenim alatom za upravljanje podacima, čip na čip 4 sek. Alat kontrola most preko laserske svetlosne barijere, itd Gripping & Svivel jedinica da drži radni predmet tokom "sečenje-glodanje" i da ga odvojite od preostale šipke i stavite ga na transporter za postavljanje kao gotov deo Kompletna enkapsulacija radnog prostora, čip transporter instaliran, ali bez rashladne tečnosti uređaja Sonda uređaj za merenje radnog predmeta moguće, vodeno hlađenje glodanje vreteno, razni koleti, bez alata Vrlo stabilna mašina.

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 37.075 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija na upit. Labud vrat: - Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom zonom cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podna obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: - Platforma iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 2.800 mm - Sa zadnjom zakošenom zonom cca 1.000 mm x 8° - 6 parova spolja preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 2 para spolja preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 1 par unutra preklopnih veznih prstenova na prednjem centralnom nosaču (LC 10.000 daN) - Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Podloga od rešetkastog lima C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm) - Iznad osovina podloga od reljefnog čeličnog lima Dvodelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm - Sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) - Rampe sa hidrauličnim delovima za preklapanje - Hidraulični sistem za podizanje, hidraulično pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg - U skladu sa uredbom 1230/2012/EU rampe dužine manje od 300 mm ne računaju se u dužinu vozila u transportnoj poziciji Nogare poluprikolice: - JOST nogare Fodpjw Tprnjfx Agtjpn Osovine: - BPW osovine i vešanje - 2 krute osovine, 1 osovina sa pratećim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetna blokada vraćanja pri vožnji unazad, aktivira se ručno i automatski pri unazad - Vazdušno vešanje sa ventilima za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova sa vučnim vozilom Pneumatici: - Pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa ISO 11992. Vozilo mora biti tehnički sposobno za prijem i prikaz ovih podataka. Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog finog zrnastog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC Električna instalacija: - Električna instalacija po EU normama - Rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere zajedno sa žmigavcem - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim Farbanje: - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskareno turbinskom mašinom - Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite - HRM-metalizacija celokupnog šasija sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju antikorozivnu zaštitu - Finalno farbanje sa 2K završnim slojem, jednobojno u RAL 3002 karm crvena - Felne u srebrno sivoj - Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguće metallic farbanje - Zaštitni sloj testiran testom prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključena dodatna oprema: - 2 inča kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm - Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenog dela platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Rešetkasta podloga na zakošenom delu labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Univerzalna glodalica za ispiranje model VITAP RC 91 Polovna mašina, kao nova mašina opremljena sa 2 glodalice sa uređajem za kopiranje i kružnom testerom za glodanje Volt. 380 / 50 Debljina ivice (min. / maks.) mm. 0.3 / 3 Visina ivice (min. / maks.) mm. 10 / 60 Fedpfxowm Iu As Agtspn Zaokruživanje mašina za pravim uglovima i zakrivljenim oblicima model VITAP ROUNDERN Polovna mašina, kao nova

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 193 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 7.200 mm, Y osa hod: 480 mm, radni hod Z-ose: 340 mm, širina sečenja (maks.): 335 mm, maksimalna dužina obratka: 6.000 mm, maksimalna brzina glave za glodanje: 6.000 o/min, maksimalna dužina sekcije: 6.000 mm, TEHNIČKI DETALjI - Profil glodalica Dužina mašinske obrade: 7.200 mm Broj osovina: 4 Kontrola: eluCAM grafika, Vindovs KSP korisnički interfejs Radne stanice: 2 samostalno radne stanice Kupola Alat Changer: 8 alata, servo motor Driven Držač alata: BT 30 Prečnik rezača diska: 180 mm Dužina alata: 150 mm (od tačke preuzimanja) Putovati Kretanje Ks-ose: 7.200 mm (bez obrade lica), 7.080 mm (sa obradom lica) I-osa putovanje: 480 mm Putovanje Z-osa: 340 mm Brzo kretanje Ks-osa: 60 m / min I / Z osa brzo kretanje: 30 m / min Tačnost pozicioniranja: ±0,1 mm / m Spindle Brzina glodanja vretena: 1 do 6.000 o / min glodanje vretena snaga: 6.0 kV Zalihe Priključak za vazduh: min. 7 bara Potrošnja vazduha: 100 l / min Električni priključak: 400 V, 3 ~, 50 Hz, 35 A OPREMU Dve nezavisne radne stanice sa svetlosnom barijerom i sistemom kamera Non-okretni konusni glodanje glava za 2 alata, Er20A, do 18.000 rpm Kosi glodalica 4 × 90 ° okretna, Er20, do 22.000 obrtaja u minuti Koso glodanje glava ne okretan za čelik, ER20A, 1,554 rpm Fiksna glava testere i = 1: 1, za D = 300 mm testere, pogodna za rezanje rezanja od 90 ° Karbid testere Z=100, D=300 mm, širina košenja 3,2 mm Držač za alat i = 1: 3.86 za 18.000 min⁻¹, ER25 Hlađenje / podmazivanje Jedinica za čelik mašinsku obradu Držač za glodanje diska BT30, D=16 mm Disk glodalica D=92 × 6 mm, Z=14, D=16 mm, karbidni zubi TEHNIČKI DETALjI - Dvostruka kružna testera Maks. dužina sečenja: 6.000 mm min. dužina sečenja na 90 °: 335 mm Min. dužina sečenja na 45 °: 335 mm Prečnik testere: 420 mm Ugao sečenja (rotacija): pneumatski podesiv 90° i 45° iznutra, srednji ugao i 22,5° ručno podesiv sa digitalnim displejem Ugao sečenja (nagib): pneumatski podesiv 90 ° i 45 ° iznutra Smer piljenja: testere se kreću odozdo prema gore Kontrolu Tip kontrole: E580/1 Podešavanje dužine: automatsko sa kontrolom pozicioniranja Nagib testere: pneumatski automatski između 90 ° i 45 ° Tačnost pozicioniranja: ±0,1 mm / m Pozicioniranje: pneumatska fiksacija Vikipedija: Vikipedija testerisanje jedinica Brzina: 2.800 rpm Snaga po motoru: 4.000 V (5,5 ks) Hlađenje testera: dostupno Potrošnja vazduha po ciklusu bez hlađenja: 40 l Potrošnja vazduha po ciklusu sa hlađenjem: 64 l Zalihe Fpedpfx Agowprmzoton Električni priključak: 230/400 V, 3-fazni, 50 Hz Priključak za vazduh: 7 bara Dimenzije i težina Dužina: 7.550 mm Širina: 1.600 mm Visina: 1.450 mm Težina: 1.750 kg OPREMU Auto-zatvaranje zaštitne ploče Elektronsko pozicioniranje glava sa tačnošću +/- 0,1 mm / m Digitalni ugao displej za ručno podesivim posebnim uglovima Pneumatski podesiva rotacija testere i uglovi nagiba Rad preko Vindovs kontrole sa 8.4 "ekranom i ručnim točkom Uključen sistem hlađenja za testere Jedinica za piljenje sa nižim uvlačenjem za optimalnu silu sečenja

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 11.800 kg, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 8.800 kg, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, broj mašine/vozila: e77e603e96d0ea4194a7f7661, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika 5 parova zateznih ušica spolja, pričvršćenih za pod/spoljni ram, kapaciteta po 3t 2 dodatna para zateznih ušica pričvršćena za pod, u uglovima, kapaciteta po 5t Nosač menjača napred Preklopive zadnje potporne noge 2 klinasta podmetača sa držačima Zaštita od podvlačenja, pocinkovan čelik Zadnje blatobrane na celu širinu Četvrtasti blatobrani Vučni uređaj za centralnoosovinski prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Podesiva visina vučne rude pomoću vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine sa doboš kočenjem Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 – prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 zamenjiva dvocevna spojna priključka napred, sa povezivim cevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi 2 x 7-polni zamenjivi utikači napred, sa povezivim kablom Pod Pod od čeličnog/rifle lima za visoka lokalna opterećenja Napomena: Moguće blago talasanje poda usled izvrtanja pri varenju! Dužina sanduka cca 5.200 mm Prednji zid/sanduci u uglovima 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, uglovi od čelika u volumenskoj izvedbi Stranice sanduka 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, preklopne i skidajuće, sa 1 parom umetnih srednjih stubova Fpjdpfx Aoi Riv Tjgton Zadnji zid/ugao pozadi 1 par čeličnih nosača pričvršćenih za ram i sa držačima za zaključavanje rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Rampi 2 čelične rampe, dužine 3.100 mm, širine 510 mm, uzdužno podeljene, bočno pomične sa ručkom za prijanjanje Oplata od drveta Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstvo za rad Navedena ukupna masa je tehnička mogućnost; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna dopuštena masa se može ne dostići zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podpore ili sedlišta. (Loše vozne ili prateće karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojanje Ram DB 7350 Novagrau, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Prednji zid/bočne stranice alu eloksirane, srednja vertikala DB 7350 Novagrau Rampe vruće pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 230 V, merni opseg X-ose: 2.500 mm, mjerni opseg po Y-osi: 100 mm, mjernecksi opseg Z-osovina: 65 mm, Mašina na lageru – međuprodaja zadržana! Taktilna merna tabla sa 3 ose za brzo i precizno merenje ravnih radnih komada Merni opseg: X = 2.500 mm / Y = 1.000 mm / Z = 65 mm Upravljanje | Kontrola | Operativni sistem: 15" ekran osetljiv na dodir | HECHT DesQ II softver | Windows Merni opseg: X = 2.500 mm / Y = 1.000 mm / Z = 65 mm Preciznost: Apsolutna preciznost X/Y +/- 0,10 mm Tipična ponovljivost X/Y +/- 0,02 mm Relativna preciznost Z +/- 0,05 mm Tipična ponovljivost Z +/- 0,02 mm Fpsdpfx Agjw Ew Dqotjn Rezolucija 0,01 mm Merenje: ⦁ dužina, širina, debljina (relativna) ⦁ X/Y rastojanja ⦁ pravougaonost ⦁ paralelnost ⦁ pozicija otvora X/Y ⦁ prečnik otvora ⦁ dubina otvora (relativna) ⦁ radijusi / prečnici ⦁ pozicija žleba ⦁ dubina žleba (relativna) ⦁ pozicija falca ⦁ dubina falca (relativna) ⦁ X/Y/Z pozicija horizontalnih rupa ⦁ dubina horizontalnih rupa (relativna) Merni program: 8-tačaka merenje za četvorougaone komade (npr. pravougaonik, paralelogram ili trapez) Postupak: 8 tačaka na radnom komadu se skeniraju (po dve tačke na svakoj pravoj u uglovima) Rezultat: Prikaz 2 x dužina (gore, dole), 2 x širina (desno, levo), 4 x ugao Izveštaj: Unosom nominalnih vrednosti i tolerancija vrši se poređenje između zadatih i stvarnih vrednosti i prikazuje razlika u tabeli. Čuvanje rezultata merenja kao PDF (izveštaj) ili u SQL bazu podataka za statističku analizu. Mogućnost kontrole i dokumentovanja stanja obrade u proizvodnom procesu, nakon sečenja, kantovanja ili bušenja radnog komada u zavisnosti od faze proizvodnje. Vakuum sistem (Venturi princip) 6 vakuum sisača integrisano u merno polje, fiksiraju radni komad tokom merenja. Tehnički podaci: Dimenzije (D x Š x V): cca 2.950 mm x 1.050 mm x 2.090 mm Težina: cca 450 kg Priključak za struju: 230 V Priključak za komprimovani vazduh: 6 bara Potrošnja vazduha: 90 l/min. Upravljanje/kontrola: 15" ekran osetljiv na dodir HECHT DesQ II softver Windows 10

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Prečnik okretanja 200 mm Dužina okretanja 400 mm Upravljanje SIEMENS SINUMERIC 840 C Ukupna potreba za napajanjem 40 kV Težina mašine oko 6.500 kg Zahtevi za prostor cca. m I N D E X CNC strug sa 2 kupole, bar utovar magazina i radnog predmeta Sistem za rukovanje i SIEMENS CNC kontrola Tip 840 C Tip G 200, godina izgradnje 1998 # 810 728 _____ Materijal prolaz tokom bar mašinske obrade cca. 42 mm radni predmet cirkulacija Ø cca. 400 mm Okretanje Ø za rad glave 200 mm Dužina okretanja / širina centra cca. 400 mm Putanje kupole Z 1 (uzdužno) / Ks 1 (ravno) 400 / 120 mm Putanje kupole Z 2 (uzdužno) / Ks 1 (ravno) 400 / 105 mm Feed sila za Z / Ks ose 15 Nm Brza brzina kretanja nosač alata 1u.2. 22.5 m/min Kupola držači za alat / maks. brzina 14 k VDI 30/6.000 rpm Brzine vretena / alat brzine do mak. 7.000 obrtaja Obrtni moment na vretenu mak. 95 NM Vreteno pogon / alat pogon 20 / 5.5 kV Ukupan pogon cca. 40 kV - 400 V - 50 Hz Težina cca. 6.500 kg Dodatna oprema / Specijalna oprema: • SIEMENS – CNC 7-osna kontrola putanje tipa SINUMERIC 840 C, za sledeće ose: kupola 1 i kupola 2, C-osa, kontra-vreteno osa i C-osa pod-vreteno, i radni predmet Rukovanje Tip VHU sa 2 linearne ose i na drugi način sa svim uobičajenim opcijama, fleksibilna ručna kontrolna jedinica, • C-osa za glavno vreteno, kao i automatsko prebacivanje i poravnanje vretena nameštaj • 1 pod-vreteno sa pogonom i sa C-osom, hod oko 300 mm • INDEX bar utovar magazin tipa MBL za šipke do 3 m dužine Fodpfxot Hw Rkj Agtopn • hidr. Stezanje uređaj na glavnom i kontra vretena • 2 x kupola za alat sa 14 stanica za držač alata VDI 30 i sa 14 pogonskih alatnih stanica za glodanje i bušenje, razni držač alata, detekcija pauze bušilice u oblasti stezne glave, idealan za poprečno Bušenje (!) • Sistem za rukovanje radnim predmetom tipa VHU sa linearnom hvataljkom, ali bez sistema za skladištenje • Mobilni transporter čipova sa rashladnim sredstvom, klizna vrata, gašenje požara Sistem • Alati sa pogonskim uglovima, ukupno oko 20 komada, itd. Stanje: dobro do vrlo dobro - spremno za demonstraciju pod vlasti Isporuka: ek lageri - kao što se vidi Plaćanje: samo neto - po prijemu fakture.

Stanje: novo, ukupna težina: 63.000 kg, maksimalna nosivost: 48.305 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: * Labudovo vratilo sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem približno 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine oko 30 mm Tovarna površina: * Tovarna površina sa dvostrukim izvlačenjem i zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 5 parova izvana preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) * 4 para izvana preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih ležeće napred na tovarnoj površini (LC 10.000 daN) * 1 međusto postolje oko 250 mm * Izrezi na spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine oko 48 mm, preko osa je pod od rebrastog lima Osovine: * BPW-osovine sa hidromehaničkim prisilnim upravljanjem * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa podiznim/spuštajućim ventilom * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F) * Proizvođač po našem izboru * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 * Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 * Za ispravan prikaz, vučno vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka Mehanizovane nogare: * JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, podizna sila oko 24 t (probno opterećenje oko 50 t) Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: Fedpfx Aow Tprujgtspn * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima * Rasveta 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne oznake trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom crevu sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna, prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polna ISO-12098 Farbanje: * Celu čeličnu konstrukciju nakon zavarivanja automatski peskareno centrifuglanom mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM-metalizacija kompletne šasije ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (signalno bela) * Nije moguća metalik nijansa * Test sloja farbe u testu posipanja solju prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik * Jedan pocinkovani čeoni zid, visine oko 400 mm * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni priključci * 4 blokatora točkova sa držačem na čeonom zidu * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje prednjim i zadnjim osovinama pomoću kablovskog daljinskog upravljača preko tastera, sa kontrolom traganja osovina (bez instalacije u vučnom vozilu) * Na labudovom vratu bočne i zadnja aluminijumska stranica, utisna, dimenzije cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane utisne stubove moguće je skinuti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labudov vrat * 4 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za e

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, debljina ivice (maks.): 3 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, tip podešavanja visine: mehanički, ulazni napon: 400 V, snaga: 6,5 kW (8,84 KS), ulazna frekvencija: 50 Hz, trajanje garancije: 12 meseci, kapacitet rezervoara: 3 l, maksimalna visina proizvoda: 3 mm, dužina ploče: 1.200 mm, DANIBRUM AC CONTUR 2 – Mašina za rubne trake za zakrivljene, okrugle i nepravilne panele DANIBRUM AC Contur 2 je idealno rešenje za precizno postavljanje ivica na panelima nestandardnih oblika - od ovalnih, okruglih i pravougaonih delova do nedefinisanih zakrivljenih geometrija. Njegova operativna fleksibilnost omogućava nanošenje ivica pod uglovima od 90 °, kao i otvorenim i zatvorenim lukovima, zahvaljujući naprednom mehaničkom sistemu uvlačenja i podesivom podešavanju profiliranja. Ključna prednost ove mašine je visoko precizno obrezivanje ivica, omogućeno laserskim senzorom koji savršeno sinhronizuje krajeve ivice trake, obezbeđujući besprekorne spojeve sa tolerancijom od samo ±0,3 mm. Rad je intuitivan preko ekrana osetljivog na dodir koji omogućava brzo podešavanje svih radnih parametara. Sistem poseduje mobilnu ruku sa vakuumskom podrškom, koja se može proširiti do 2250 mm, pružajući pouzdanu i stabilnu podršku za radni komad tokom obrade. Za bezbednu i efikasnu upotrebu, mašina je opremljena sistemom za kontrolu nožne pedale, dok podesiva brzina uvlačenja omogućava ivičnu traku na 0 do 30 cm / s i uzdužno profilisanje na 0 do 24 cm / s. Optimizovano za složene radne predmete Ova mašina je dizajnirana za rukovanje: Debljina rubne trake: 0,5 – 3 mm Debljina panela: 12 – 60 mm Fjdpswg E Hvjfx Agtspn Minimalni radni radijus: 20 mm Kompatibilan sa različitim formatima panela: Okrugli komadi do Ø2400 mm Pravougaoni paneli: 1200 k 2400 mm Paneli u obliku slova L: 1400 k 1600 mm Opremljen brzim rezačima za uzdužno profilisanje (24.000 o / min), garantuje visokokvalitetnu završnu obradu čak i na složenim konturama. Serija AC Contur obuhvata više modela, kao što su AC Contur 2 i AC Contur 3, potonji sa dva produživa krakova za povećanu produktivnost. Tehničke specifikacije Debljina rubne trake: 0,5 – 3 mm Minimalni radni radijus: 20 mm Debljina panela: 12 – 60 mm Dimenzije materijala: Okrugli: Ø2400 mm Pravougaoni: 1200 k 2400 mm L-oblik: 1400 k 1600 mm Brzina rezača (uzdužno profilisanje): 24.000 o / min Brzina hranjenja: Rubne trake: 0 – 30 cm/s Profiliranje: 0 – 24 cm/s Tačnost zgloba ivice trake: ±0,3 mm Pritisak komprimovanog vazduha: 0.6 – 0.8 Mpa Radna temperatura: 110 – 210°C Kapacitet rezervoara za lepak: 2,6 litara Dužina produžetka ruke: 2250 mm Instalirana snaga: 6,5 kV Napajanje: 400 V – 3 faze – 50 Hz Dimenzije: 430 kg Ukupne dimenzije: 1870 k 1400 k 1530 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 700 km, snaga: 227 kW (308,63 KS), prva registracija: 07/2025, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, STANDARDNA SPECIFIKACIJA * Kabina za regionalni transport * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 * Sistem za upozorenje pri promeni trake * Prednja osovina: 7,50 t, parabolična, 152N * Goodyear pneumatike * Euro 6 emisioni standard * Desna EAS jedinica, izduv desno unazad * Rezervoar za gorivo levo * AdBlue® rezervoar 30 l, desna strana šasije * PACCAR Connect * Plus garancija za pogonsku grupu – 3 godine/200.000 km Opcije * Pojačano mehaničko vešanje kabine * Zelena spoljašnja sunčana roletna, svetlopropusna * Maglenke i svetla za krivine/skretanje * Centralno zaključavanje, 3 ključa, 2 daljinska * Pneumatska blokada upravljača * Vozačko sedište: luksuzno, vazdušno vešanje * Naslon za ruke na vozačkom sedištu * Suvozačko sedište: vazdušno vešanje * Naslon za ruke na suvozačkom sedištu * Ručni krovni prozor * Prednja osovina 1, 7.500 kg, indeks nosivosti 154 * Zadnja: 13,00 t, vazdušno vešanje, SR1344 * Zadnja osovina 1, 12.600 kg, indeks nosivosti 148 * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * Motor PX-7, 227 kW/308 KS, amblem na kabini: 310 * Automatski menjač PowerLine, 8 brzina * 8-stepeni PowerLine 8AP1200 menjač, prenosni odnos 4,89-0,64 Fodpfjvxm Nksx Agtjpn * Prenos zadnje osovine 5,14 * Mehanička blokada diferencijala * Ručna parkirna kočnica sa pozicijom za proveru * Međuosovinsko rastojanje 5,00 m / zadnji prepust 2,25 m * Uzdužni nosači 270/8,0 mm, bez unutrašnjeg ojačanja * Aluminijumski rezervoar goriva, 340 l * Jedan klin za točak * Pogodno za vuču prikolice, sa tipskom pločicom, do maksimalne ukupne mase * Transverzalni nosač D85-Dc70-V25, D85 kuka, ugrađena * Pneumatski priključak za prikolicu, rotacijska spojnica * Elektro priključak za prikolicu EBS, 24V/2x7-pinski * Priprema za postavljanje nadogradnje BAM 1, samostalni nosači * Alternator 100 A, baterije 2 x 175 Ah * Usis vazduha iznad, iza kabine * Truck Navi Kenwood Nadogradnja: Prolazna dužina: 6.600 mm Dužina tovarnog prostora: 6.750 mm Prolazna širina zadnjih vrata: 2.480 mm Unutrašnja širina: 2.480 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Prolazna visina: 2.100 mm Visina utovara cca: 1.210 mm Ukupna visina cca: 3.483 mm Težina nadogradnje cca: 2.700 kg /- 5% po DIN-u, u zavisnosti od opreme (bez garancije) 1.3 Podkonstrukcija: Stabilna laka konstrukcija od presovanih čeličnih limova, precizno elektrozavarena. Poprečne grede sa spoljnim ramom otporne na savijanje. ZIKUN mehanizam za klapna vrata. Puna bočna stranica, horizontalno podeljena. Obaranjem donje bočne stranice gornja se mehanički pomera na krov. Poluga sa mehanizmom poduprta oprugom postavljena je na prednjem zidu. Time se obezbeđuje da nema mehaničkih delova u tovarnom prostoru ili u uglovima. Prenos snage se vrši preko torzione cevi u krovu, što omogućava lak i jednostavan pomeraj bočnih stranica u svakoj poziciji. Važno: U otvorenom stanju donja bočna stranica stoji uspravno uz vozilo. Prednji zid je ravan, gladak ulaz bez ometajućih stubova. Gornji delovi klapnih zidova izrađeni su od specijalnih alu-kompozitnih panela debljine 25 mm. Središnje zaključavanje bočne stranice desno i levo. Gornji delovi bočnih stranica ne prelaze liniju krova u otvorenom stanju. Otvoren, spreman za ugradnju hidraulične platforme (specijalne verzije) Fiksan krov od čeličnih nosača sa trajno zalepljenim alu-pločama. Praškasto bojen u RAL 9010 čistu belu. Kompletna nadogradnja peskareno, osnovno bojeno i jednobojno lakirano. Podkonstrukcija i nadogradnja: DAF H3279WHTE Pomerajuća stepenica za

Stanje: dobro (polovno), Uređaj za merenje kontura, uređaj za merenje konture, konturografija, konturografija, grubost merenja uređaja, merenje grubosti, merenje zaokruživanja, sonda grubosti Fjdpfx Agjk Hdr Tetjpn -Proizvođač: Hommel, merna sonda za merač grubosti -Sonde: Type P2FE 30 / P2F E 100 -Pojedinačne komponente: pogledajte fotografije -Dimenzije kutije: 235/105/H30 mm -Težina.: 0.4 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1997, x-putovanja 800 mm I-putovanje 400 mm, Z-putovanje 350 mm Ukupna potreba za napajanjem 40 kV Fodpfx Aet Hwx Isgtepn Težina mašine oko 8 t Zahtevi za prostor cca. m CNC-kontrolisani vertikalni obradni centar za bar mašinsku obradu. za 5-osnu obradu komplikovanih oblika u svim uglovima sa maksimalnom produktivnošću i tačnošću, Tip MC 530 SM Godina proizvodnje 1997, # 530 1195 SPECIFIKACIJE: Bar Ø / veličina profila k maksimalna dužina 60 k 800 mm (!) Glodanje slajd putanja uzdužna Ks-osa 800 mm Glodanje klizne putanje poprečno I-osa 400 mm Glodanje glava putanja vertikalna Z-osa 350 mm radni predmet osa okretanje / okretanje 360 ° / 120 ° Visina ugradnje pod vertikalnim vretenom cca. 300 mm Držač vretena 63 HSK Brzine vretena STFL. podesiv 36.-.10.500 rpm Hrani svake 3 ose 1 - 10.000 mm / min Brzi prelazi 40.000 mm / min Pogon vretena 14 do 32 kV Ukupni pogon 40 kV - 380 V - 50 Hz Težina cca. 8 do Dodatna oprema / Specijalna oprema: CNC kontrola putanje FANUC Tip 16 MB, za svih 5 osi sa ekranom i direktnim ulazom i različitim potprogramima, korekcijama alata, praćenjem alata, paralelnim programiranjem, 3-D interpolacijom i interpolacijom vijaka i još mnogo toga. IRCO bar utovar magazin na levoj strani mašine, do 10 bara Ø 60 mm, Built-up CNC okretanje-okretni uređaj sa Collet uređajem za podizanje bar materijala u kombinaciji sa hidr. konjić kao kontrapunkt, Automatski alat magazin sa 42 pozicije alata, Ø 100 k 200 lg. alati i sa IKZ, sa sopstvenim alatom za upravljanje podacima, čip na čip 4 sek. Detekcija loma alata preko laserske svetlosne barijere, itd pneumatski uvlači prefabrikovanog hvatač između radnog predmeta glave i konjića; Transportna traka za uklanjanje delova bez otvaranja radnog prostora Kompletna enkapsulacija radnog prostora, čip transporter instaliran, ali bez rashladne tečnosti uređaja (centralno snabdevanje) Threading moguće bez kompenzacije stezne glave, bez držača alata Vrlo stabilna mašina.

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 33.865 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene Fpsdsw Tprzjpfx Agtsn * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, x-putovanja 800 mm Y-putovanja 500 mm Z-putovanje 510 mm Ukupna potreba za snagom 60 kV Težina mašine oko 10 t Zahtevi za prostor cca. m CNC-kontrolisani vertikalni obradni centar za bar mašinsku obradu. za 5-osnu obradu komplikovanih oblika u svim uglovima sa maksimalnom produktivnošću i tačnošću, Tip MC 535 SM Godina proizvodnje 2000, # 535 1108 SPECIFIKACIJE: Bar Ø / veličina profila k maksimalna dužina 80 k 800 mm (!) Glodanje slajd putanja uzdužna Ks-osa 800 mm Glodanje klizne putanje poprečne I-ose 500 mm Glodanje glava putanja vertikalna Z-osa 510 mm radni predmet osa okretanje / okretanje 360 ° / 120 ° Visina ugradnje pod vertikalnim vretenom cca. 350 mm Držač vretena 63 HSK Brzine vretena STFL. podesiv 36.-.10.000 rpm Hrani svake 3 ose 1 - 10.000 mm / min Brzi prelazi 40.000 mm / min Vreteno pogon 22 do 32 kV Ukupni pogon 60 kV - 380 V - 50 Hz Težina cca. 10 tona Dodatna oprema / Specijalna oprema: CNC kontrola putanje FANUC Tip 16 IM, za sve 5 ose sa ekranom i direktnim ulazom i raznim potprogramima, korekcije alata, praćenje alata, paralelno programiranje i još mnogo toga.više Fjdpfxst Hwyrj Agtjpn Bar utovar magazin na levoj strani mašine, do 10 bara Ø 80 mm svaki, Built-up CNC okretanje-okretni uređaj sa Collet uređajem za podizanje bar materijala u kombinaciji sa hidr. konjić kao kontrapunkt, Automatski alat magazin sa 66 pozicija alata, Ø 125 k 300 lg. Alati i sa IKZ, sa sopstvenim alatom za upravljanje podacima, čip na čip 4 sek. Alat kontrola most preko laserske svetlosne barijere, itd Gripping & Svivel jedinica da drži radni predmet tokom "sečenje-glodanje" i da ga odvojite od preostale šipke i stavite ga na transporter za postavljanje kao gotov deo Kompletna enkapsulacija radnog prostora, čip transporter instaliran, ali bez rashladne tečnosti uređaja Sonda uređaj za merenje radnog predmeta moguće, vodeno hlađenje glodanje vreteno, razni koleti, bez alata Vrlo stabilna mašina.

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 37.710 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima odmah i u kratkom roku dostupnim možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: - Labud vrat sa zakošenim uglovima napred oko 45° i zadnjom kosinom oko 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (nosivost 5.000 daN) - Površina od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Teretni prostor: - Teleskopska utovarna površina sa zakošenjem pozadi oko 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući trodelni, skidivi, pocinčani poklopci iznad udubljenja za točkove (Š = oko 670 mm - max. tačno opterećenje 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (nosivost 10.000 daN) - 4 para preklopnih veznih prstenova (nosivost 5.000 daN) - 3 para preklopnih veznih prstenova (nosivost 10.000 daN) - Izrezi na spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka (nosivost 2.000 daN) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine krute, 3. osovina sa funkcijom automatskog praćenja - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg - Elektromagnetno zaključavanje za vožnju unazad preko rikverc brzine i manuelno aktiviranje - Vazdušno vešanje sa podiznim i spuštajućim ventilom. Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - proizvođač po našem izboru Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa 2-stepenim menjačem za oko 24t podiznog opterećenja (pritisno opterećenje oko 50t) Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova prema tegljaču Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem po EU propisima - Osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pol. Priključak po ISO standardu. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: - Vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog rama obezbeđena 2K (dvo-komponentnim) cink-prajnim premazom - Visokokvalitetni 2K završni premaz u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena - Zadnji deo metalizovan i obojen u RAL 9010 (čista bela) Uključena oprema: - 2 inča šef za prikolicu - Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm - Držač za rezervni točak ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvena vazdušna spojnica - 4 kom. klinovi sa držačem na prednjem zidu - Priprema u zadnjem delu labud vrat za aluminijumske rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod zakošenja utovarne površine - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici Fpjdpsw Tpq Refx Agtsn - Na labud vratu i na zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje uključujući utičnicu - 1 odbojnik od tvrdog drveta na zadnjem delu labud vrata prema utovarnoj površini - Jedan pocinkovani nosač za proširene daske levo i desno ispod utovarne površine - 4 para ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (nosivost 5.000 daN) - 1 par ugradnih veznih prstenova duž zadnjeg dela centralnog nosača (nosivost 10.000 daN) - Na labud vratu aluminijumski bočni i zadnji zid, umetni, oko 2.440 x 400 mm (D x V) - Zadnji pocinkovani stubovi su skidivi. (Dužina nadgradnje

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 38.140 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Fjdpjw Tpq Defx Agtspn Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 37.820 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koji su odmah ili u kratkom roku dostupni, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod približno 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°. * 3 para zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine oko 30 mm Teretna platforma: * 1 par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove ispred osa, dimenzija oko 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Udubljenja za točkove sa kvadratnim letvicama za penjanje oko 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Između 1. i 2. ose jedan par fiksno ugrađenih udubljenja za točkove, oko 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) * Uključujući 3-deljne uklonjive pocinkovane poklopce iznad udubljenja za točkove (Š oko 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje oko 5 t/komad * Udubljenje u zakošenju kao i u platformi za prihvatanje ručke kašike bagera (oko 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) * 1 par ležećih zateznih prstenova na prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 5 parova spolja preklopivih zateznih prstenova (LC 5.000 daN) * 3 para spolja preklopivih zateznih prstenova (LC 10.000 daN) * 2 para zateznih prstenova u udubljenju za ručku bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu teretne platforme za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Jednodijelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih jednodijelnih čeličnih rampi, dimenzija oko 3.000 x 800 mm, sa podlogom od tvrdog drveta debljine oko 48 mm * Rampa sa hidrauličkim podizačem, hidraulički pomeriva * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU rampe dužine manje od 300 mm u transportnoj poziciji ne ulaze u dužinu vozila Poluprikolice: * JOST poluprikolične noge (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podiznu snagu od oko 24 t (oko 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sledi * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverca i ručne aktivacije * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovinu Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu se vrši putem standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Za pravilan prikaz vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M), bez poveznih linija prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finih zrnastih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektro instalacija: * Elektro instalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim utičnicama prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Fedpsw Tpqwefx Agtjpn Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sistema * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR-om 850 (85% cink/15% aluminijum) radi obezbeđenja najbolje zaštite od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, u jednoj boji RAL 3002 karmin-crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji de

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Ram: - Redovan konstrukcioni ram od čelične lake strukture sa umetnutim poprečnim nosačima - Sa prednaprezanjem šasije - Pokrivna limena ploča između spoljnog rama i uzdužnih nosača kao zaštita guma za zadnje točkove tegljača - Kupolna ploča debljine cca 8 mm, sa vučnim pinstom 2 inča prema DIN 74080 / ISO 337 Šasija: - Mehanizam podizanja osovine na prvoj osovini - BPW troosovinski agregat ECO Air sa disk kočnicama Ø cca 370 mm, ET 120 - Vazdušno vešanje hoda cca 260 mm Pneumatici: - 6x 445/45 R 19,5, 160J Prateći elementi šasije: - Mehaničke teleskopske „saddle“ noge sa stopom za nivelisanje, hvatna sila cca 24 t, jednostrano upravljanje sa desne strane u smeru vožnje - Bočna zaštita bez alata na desnoj i levoj strani u smeru vožnje - Nosač rezervnog točka sa vitlom uključujući komplet za montažu, postavljen iza osovinskog agregata - Ležišta za 16 komada kvadratnih uklopnih stubova cca 80 x 80 x 1.990 mm, postavljeni sa leve i desne strane uzdužnog nosača - Plastična vodootporna kutija za alat, dimenzije (unutrašnje) cca 545 x 400 x 400 mm, montirana pozadi levo u smeru vožnje - Teleskopske zadnje merdevine desno Kočioni/vazdušni sistem: - EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkciju), EBS priključak ISO 7638 (bez spojnih vodova) - Ručna kočnica kao zatezna opružna kočnica - Spoljni pneumaticki priključci kao i EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 konektora - WABCO EBS sistem - Vazdušno vešanje uključuje 1 ventil za podizanje i spuštanje, montiran levo u smeru vožnje iza osovinskog agregata. Položaj za vožnju automatski podešavan - 2 prednja nepogrešivo spojna kpl. po ISO 1728 - Rezervoar za vazduh kočionog sistema i rezervnog vazduha od čelika (EN 286-2) Pod: - Pod od ploča debljine cca 30 mm, višeslojno lepljena šperploča - Zadnji deo poda fugovan - Ležišta za kvadratne uklopne stubove cca 80 x 80 mm, prema crtežu J9: 8 ležišnih lajsni (18 ležišta po lajsni, od toga po 4 spolja i 10 centralno) Prednji zid: Fsdpfx Agovxyvdotepn - Prednji zid visine cca 2.000 mm sa čeličnim uglovima za povećan volumen, sa profilisanim čeličnim limom, pričvršćen šrafljenjem/zakačen nitnama, 2 para tačaka za vezivanje (dozvoljena sila vezivanja cca 1.000 kg po prstenu) na prednjem zidu prema EN 12640. Napomena: Kod korišćenja prednjeg zida za obezbeđenje tereta, potrebno je koristiti odgovarajuće kaiševe za zatezanje, ukoliko se vozilo koristi bez bočnih stranica i zadnjih vrata/klapne! Bočni zid: - VarioFix čelični spoljašnji ram sa rupama - Bez ležišta za stubove - 24 para prstenova za vezivanje po spoljašnjem ramu (EN 12640), dozvoljena sila vučenja cca 5.000 kg po prstenu Elektrika/Elektronika: - Nosač lampi od čelika, postavljen iznad zaštite od podletanja - KÖGEL LUXIMA Premium paket, uključuje: LED osvetljenje registarskih tablica, LED bočne i reflektujuće svetlosne oznake napred, trepćuće LED bočne marker lampice, Superseal i bajonet konektore lampi - 2 kontur svetla sa nosačem, montirana na višekomornu zadnju lampu - 2 višekomorne zadnje lampe - Fiksno montirana kutija za adapter sa 2x7-polnim utičnicama (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) i 15-polnom utičnicom ISO 12098 - Kompaktno kružno LED svetlo narandžasto sa priključnom cevi, postavljeno na nosaču lampi. Prekidač na lampi promenjiv.

Stanje: novo, ukupna težina: 50.960 kg, maksimalna nosivost: 39.720 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: Fpjdou Sd U Uspfx Agtsn * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d