Schwarzmuller Polu Niski Utovarivač na prodaju (10.954)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.050 kg, maksimalna nosivost: 36.950 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, POZINKOVANO VATROM, OJAČANA IZVEDBA, SA VAZDUŠNIM OSLANJAČIMA I PODIZNIM OSOVINOM, MANOMETAR ZA OPTEREĆENJE OSOVINE, DUŽINA NADVOZA PRIBLIŽNO 4.180 mm, DUŽINA PODVOZA PRIBLIŽNO 9.400 mm, VISINA TERETA PRIBLIŽNO 900 mm, VISINA PREDNJEG ZIDA PRIBLIŽNO 1.600 mm, 14 x džepova za poprečne grede u spoljašnjem ramu, 3 x poprečne letve, 24 x prstenovi za pričvršćivanje, 4 para brave za kontejnere za, 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner, Doplat za, aluminijumske rampe = cena: 2.200 €, -- Greške, pogreške i izmene su rezervisane, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Dwjdpfx Aez I Shkenuoc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.780 kg, maksimalna nosivost: 20.920 kg, ukupna težina: 26.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 3.200 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2011, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemačka poluprikolica * Prva ruka * Specijalna niskopodna poluprikolica renomiranog proizvođača Meusburger * Tip MPG - 2 * Nadogradnja sa pomerivim krovnim sistemom * Time je omogućeno i bočno utovarivanje * Moguć je i utovar odozgo i od pozadi * Idealna za transport teške robe, opreme, građevinskih mašina, vozila itd. * 21t nosivost * 3x 4,2t nosivost Altec rampe za ulazak * Pretinac za rampe * Klizna cerada levo + desno sa Edscha kliznim krovom * Dimenzije platforme: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Visina utovara: 0,80 m * Platforma napred – visina utovara 1,60 m * Dimenzije: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Drveni pod sa DIN tačkama za vezivanje * Aluminijumska portala vrata * BPW eco plus osovine * Vazdušno ogibljenje + podizanje/spuštanje * 2x izvlačivi sanduci za alat * ABS/EBS * Dozvoljena ukupna masa: 26.700 kg * Neto težina: 5.780 kg * Nosivost: 20.920 kg * Rastojanje od sedlastog zupca do napred: 1,45 m * Dijagonalno rastojanje od sedlastog zupca do napred: 1,75 m * Dužina od sedlastog zupca do pozadi: 9,35 m Ukoliko je potrebna nova tehnička inspekcija (TÜV), rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove tehničke inspekcije, bez novih DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Dwodpfx Asrkn R Tsnuoc Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Preporučujemo i nudimo obavezno pregledanje i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih pretpostavki o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i testiranje su moguće u svakom trenutku po dogovoru i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške i netačne podatke u oglasu. Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 78.380 kg, ukupna težina: 97.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 06/2023, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Oprema: - 2 inča osovine - 12 t Broshuis SL osovine - Proširenja koja se izvlače - 4 para zateznih okova na centralnom nosaču, 10.000 daN - 1 na fiksnom delu ispred teleskopskog mehanizma - 3 para iza teleskopskog mehanizma - 9 pari zateznih okova na spoljašnjem ramu, 10.000 daN - Rupe na spoljašnjem ramu za pričvršćivanje zateznih traka - Jost 2-brzinski reduktor sa vitlom - 4 komada osvetljenih ploča za proširenje koje se izvlače - 3 komada bočnih stranica koje se mogu umetati na „labaud“ (dužina oko 2.400 mm) - zadnji uglovi se mogu umetati / ukloniti - 4 komada potpornih klinova sa držačem ispod platforme kod potpornih nogu - 1 par zateznih okova na spoljašnjem ramu „labauda“, 10.000 daN - 3 para zateznih okova na spoljašnjem ramu „labauda“, 5.000 daN - NATO utičnica - NATO spiralni kabl - 2 x 7-polna električna instalacija - 1 x 7-polna EBS - 1 utičnica napred + pozadi za pomoćni upravljač - 1 sanduk za odlaganje na „labaudu“ preko cele širine sa zakošenim uglovima (45°) - Otvaranje odozgo - Vrata u uglovima se zaključavaju (ne protežu se kontinuirano do sanduka za odlaganje u sredini) - 6 komada umetnutih stubova, visina oko 1.200 mm, uključujući držač na „labaudu“ - WADER džepovi za kontejnere za 1 x 20 ft i 1 x 40 ft. Dwsdpfx Anjz Ifk Esujc - Priključci za kočnice, crveni / žuti - EBS WABCO - Zadnji oslonac, teleskopski - 2 LED svetla za vožnju unazad na zadnjoj strani - LED osvetljenje (DK, okruglo) - 1 LED rotirajuća svetlosna signalizacija - 8 pari džepova za stubove na spoljašnjem ramu platforme - 3 para džepova za stubove na spoljašnjem ramu „labauda“ - Konturna oznaka sa strane, žuta / pozadi, crvena - Klizne letvice za pričvršćivanje rampi - 3 LED svetla za bljeskanje na zadnjoj strani vozila - RAL 3002, karminsko crvena - 2 ECE ploče na zadnjoj strani

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.055 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: srebrna, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, vazdušno ogibljenje, prva osovina podiže se, ABS (anti-blokirajući sistem), hidraulične rampe, oslonci pozadi, potporni stubovi. Osovine od 9 tona, 13 guma, bubanj kočnice, visina utovara oko 880-950 mm, može se proširiti na 3.050 mm, dužina niskopodne prikolice 8.800 mm, dužina labudove grli 4.000 mm, sopstvena hidraulična pumpa (nezavisna od vučnog vozila), upravljanje hidrauličnim rampama sa strane suvozača, ukupna težina kod troosovinskog vučnog vozila 56.000 kg, tada nosivost 36.290 kg! PODACI O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na promene, prodaju i greške! Dwjdpfx Anozq Hf Eousc

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD VRAT: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. * Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla * Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN) * Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe * Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče * 3,5 inča kraljevski zubac * Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNI POD: * Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora * BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg Dodpfxoxarmae Anuowc * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg * Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje * 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču * TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima * Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm * Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici * Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje * 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN) KOČIONI SISTEM

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla * Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm * 2-inčni king-pin * Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm * Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida * 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije) OPREMA: * Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Dwedoy Auh Iepfx Anusc * Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru * Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg * Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje * Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču * 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D) * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine * Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu * Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima) * Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja * 1 par mehaničkih zadnjih oslonca * 1. osovina sa pomoćnim startom * Lakirana kutija za pesak

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 7.200 kg, maksimalna nosivost: 31.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 10/2019, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235.75 r 17.5, boja: saobraćajno narandžasta, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Poluprikolica niskopodni transporter Moeslin sa labudovim vratom, polovna, rampe, 3 ose (treća upravljačka), pneumatsko ogibljenje, EBS, priprema za montažu pomerljivih zadnjih rampi, prednja testera 120 cm, bočni Rud kuke nosivosti 5t, twist lock za prihvat kontejnera 20+20, 40 i 45 stopa, 3 uzdužna nosača za sedišta stubova, 2 PVC kutije za alat, visina od tla 84 cm, godina 2019, kod ovlašćenog distributera INTERDRIVE SRL-PARMA. Djdpfx Aoxnqvcenuowc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Dedpfew Tgp Dex Anuowc Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.600 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, Oprema: ABS, Izvodi iz opreme. Kompletan spisak opreme na zahtev. Labudov vrat Labudov vrat „Light”, dužina oko 4.080 mm Labudov vrat, hidraulički podizanje/spuštanje i mogućnost pomeranja Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2 Niska platforma Niska platforma dizajnirana kao teleskopska platforma za bager sa produžetkom napred i mehaničkim mehanizmom za zaključavanje. Dužina x širina oko 6.350 mm x 1.300 mm Zadnja šasija Zadnja šasija u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i rebrastim limom, sa koritom za bager, zatvorenim u zadnjoj polovini za postavljanje rezervoara za vazduh Osovine i suspenzija BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički sinhronizovane Tehnika maksimalna nosivost osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Gume 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvostruke gume Indeks opterećenja 143/141J (144/144F) Kočioni sistem Kočioni sistem marke WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU Bez priključnog kabla za vučnu jedinicu Boja 6-slojni završni premaz Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja, peskirana 1 sloj podlaka na bazi cinka, 1 sloj vezivnog primera Završni premaz sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojni u RAL 3002, karminskoj crvenoj boji, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felge u srebrnoj boji Dodatna oprema uključuje: Čelna ploča od čelika, koja se umeće, visine oko 400 mm Priključna šina za priključke za SZM, postavljena na visini spoljnog profila rama Okrrugla NATO utičnica na priključnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektro-hidraulična agregat od 3 kW za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitlova 3 para utisnutih zateznih prstenova na labudovom vratu (LC 5.000 daN) 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), napred oko 600 mm iza čelne ploče i pozadi na labudovom vratu 2 para zavarenih zateznih prstenova LBS 3 (LC 6.000 daN), na spoljnom ramu labudovog vrata Na labudovom vratu, 2 para umetak ALU bočnih stranica, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Na labudovom vratu, jedna umetak ALU zadnja strana, visine oko 400 mm, anodizirana verzija Iznad labudovog vrata, ploča Delignit debljine oko 12 mm 2-inčni kraljevski klin Hidraulična poprečna greda za oslanjanje labudovog vrata na SZM ili dopunsku prikolicu Priključak za vazduh sa pištoljem za vazduh na labudovom vratu Dedpfx Anezlmkwsuowc Mogućnost pristupanja na labudov vrat 2 para džepova za grede ugrađene na labudovom vratu, za umetak greda oko 100 x 100 mm Na spoljnjoj cevi, navojne rupe za montažu zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) 2 para zavrtnjevih zateznih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključujući Na gornjem pojasu spolja, otprilike na svakih 1.200 mm, mogućnost oka prečnika 26 mm za zavrtnjeve prstenove (LC 8.000 daN) 10 para zateznih prstenova na spoljnom nosaču RBS-5 (LC 10.000 daN), ispod i između produžetaka Sklopivi, izvučeni produžeci, zaključavanje na oko 2.550/2.750/3.000 mm, uključujući čelične dušeke u podeljenoj verziji, sa drvenim slojem Kosina napred na šasiji, oko 350 mm x 12°, uključujući integrisane montažne šine napred i pozadi za odvojene nadogradne rampe 2 para zateznih prstenova sa opružnom bravom na prelazu sa niske platforme na korito bagera (LC 10.000 daN) 3 para utisnutih zateznih prstenova u spoljnom ramu šasije, sklopivi spolja: napred i pozadi po 1 par (LC 5.000 daN), u sredini 1 par (LC 10.000 daN) 2 para zateznih prstenova LBS-3 (LC 6.000 daN) zavarenih iznad točka na zadnjoj šasiji Upravljanje napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljača sa

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 16.200 kg, maksimalna nosivost: 48.050 kg, ukupna težina: 64.250 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/1976, dužina tovarnog prostora: 7.800 mm, širina utovarnog prostora: 3.150 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 445/65R22.5, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 4 osovine, Kässbohrer osovine, lisnato vešanje, prisilno upravljanje, vezne ušice, dvoslojne rampe za uspon, prednja podrška. Dodoxyzyispfx Anuowc Nadgradnja: širina rampe 750 mm, visina priključka 1550 mm, kraljevski klin 3 ½", 4 x 13t osovine, 4 hidraulički prisilno upravljane osovine, ukupna dužina 13.100 mm. PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, dužina tovarnog prostora: 13.590 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.820 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Tehničke karakteristike pregled: Šasija: 2 osovine, upravljačke, TRIDEC mehaničko upravljanje (bez elektronike) * Ukupna dozvoljena masa: 30 t (12 t opterećenje na sedlo + 18 t na osovinama) * Pneumatici: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Spoljna dimenzija: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Unutrašnje dimenzije gornje platforme: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Unutrašnje dimenzije donje platforme: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Visina donje platforme od tla: 320 mm * Razmak između osovina: 1.400 mm ---- Nadgradnja i materijali: Plywood bočna/zadnja stranica: 21/24 mm, bela, poliesterski premaz * 30 mm izolovano poliestersko krovište sa odvodom kišnice * Protivklizni aluminijumski podovi (sivi) * Profrontni/ugaoni profili od nerđajućeg čelika * Potpuno pocinkovana šasija prema ZINQ standardu ---- Sigurnost & upravljanje: WABCO pneumatske kočnice, doboš kočnice, ABS/EBS-E sa ECAS * Vidljive kontrolne lampice (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: prikaz težine, brojač kilometara, podešavanje visine utovara ---- Komfort & upravljanje: 3 velika bočna poklopca (baterija, lift/Smartboard, tehnika) * Dhollandia Multi-Deck lift, kapacitet 2.500 kg, LED platforma, preklopne ograde/rampne * Upravljanje liftom: spolja desno, integrisano u ogradu ---- Elektrika & osvetljenje: kompletna unutrašnja i spoljašnja LED rasveta, LED radno svetlo/platforma * 2× 230 Ah baterije, punjenje preko vučnog vozila * Glavni prekidač iza bočnog poklopca, povezan sa upravljanjem liftom ---- Završna obrada & reklama: Spoljašnja boja: RAL 9005 * Reflektori: 3M * Opcionalno: reklamne površine dostupne ---- Prednosti na prvi pogled: Zamenjuje do 3 standardna prikolice sa 2 double deck jedinice Dodpfsyvmv Rex Anuswc * Prilagodljivo: moguće birati osovine, dimenzije, hlađenje * Pogodno za transport na daljinu i distribuciju

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, ukupna dužina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 niskopodizna prikolica | 3 osovine upravljane daljinskim upravljačem | Teške tačke za vezivanje tereta | SAF osovine | na izvlačenje | umetne rupe za stube | Gume: 245/70 R17,5 | Ukupna dozvoljena masa: 48.000 kg, nosivost: 36.200 kg | 13.500 mm + 7.900 mm + 8.100 mm | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Djdpfxjwm I Ips Anuswc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 51.780 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući one koje su dostupne odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz spiska opreme. Kompletna oprema na zahtev. "LABAUD": Labaud u SNT dizajnu, za optimizaciju dužine platforme, dužina oko 3.700 mm, sa kosim delom pozadi od oko 1.000 mm x 10°. Za SZM: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. Prednja ploča od čelika, može se ukloniti, visina oko 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15 polova. 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim operacijama, osim hidrauličnih vitlova. Spoljni nosači labauda sa rupama za pričvršćivanje za zavrtanje zateznih prstenova. Jedna rupa za pričvršćivanje u gornjem zadnjem delu spoljnih nosača labauda za zavrtanje zateznog prstena. 1 par zateznih prstenova za zavrtanje (LC 10.000 daN). Na labaudu 1 par aluminijumskih bočnih stranica, koje se mogu ukloniti, visine oko 400 mm, u anodiziranoj izvedbi. Na labaudu 1 aluminijumska zadnja stranica, koja se može ukloniti, visine oko 400 mm, u anodiziranoj izvedbi. Iznad labauda otprilike 40 mm debela ploča od tvrdog drveta. 2 inča kraljevski zglob. 1 letva za ugradnju bočnih vodilica, postavljena poprečno u dnu platforme labauda ispred kosog dela, za bočne vodilice oko 100 x 50 mm. PLATFORMA: Djdpfxoz N Nxws Anuswc Platforma u izvodljivom dizajnu, dužina oko 8.800 mm, sa kosim delom pozadi od oko 500 mm x 10°. Jedan udubljenje u platformi, kao i u kosom delu, za prihvatanje drške bagerovog kovača, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. BPW osovine i ovjes, 1. i 2. osovina kruta, 3. i 4. osovina sa upravljanjem. 3. i 4. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad preko brzine za vožnju unazad i može se aktivirati ručno. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje. Mehanički oslonci sa 2-stepenim menjačem i ručkom. Na platformi kontinuirana ploča od tvrdog drveta debljine oko 50 mm (čime se povećava koeficijent trenja), prekinuta između osovina. 1 pregradna ploča sa produženom platformom, širine oko 300 mm, za izvučnu cev sa velikim poprečnim presekom sa pločom od limenog materijala. 1 par zateznih prstenova na poprečnoj gredi napred (LC 10.000 daN). 6 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, mogu se sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). Dodatno 1 par zateznih prstenova spolja na prednjoj poprečnoj gredi platforme, rotirano za oko 90° prema unutra prema platformi (LC 10.000 daN). Produžeci (pocinkovani), mogu se izvući za oko 230 mm sa svake strane (bez drvenih podloga). 1 par fiksno ugrađenih blatača, otvorenih do izvlaka, oko 700 x 410 mm (Š x D), na platformi ispred 1. osovine. Između 2. i 3. osovine na platformi 1 par fiksno ugrađenih blatača, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x V). 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca. 245/70 R 17.5 3PMSF, dvostruke gume - proizvod po našem izboru. HIDRAULIČNE RAMPE ZA UTROVAVANJE: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Jedan par dvodelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm. Ploča od tvrdog drveta. Hidraulične rampe koje se podižu. Rampe se pojedinačno hidraulično pomeraaju oko 235 mm prema spolja i oko 215 mm prema unutra. Ploča od tvrdog drveta na kosom delu platforme. Rampe sa pločom od tvrdog drveta. KOČIONI SISTEM: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa propisima EU. OBRADA POVRŠINE: HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi obezb

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. - Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6° * Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim * Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču * Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN) * Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten * 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN) * Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm * King pin 2 inča * Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba TOVARNA POVRŠINA: * Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6° * Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) * Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom * Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini * Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi * 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN) * 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine Dedpfeyhkquox Anuewc * 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine * Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila * 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE: * 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Dsdoizu Ntepfx Anuowc Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 38.230 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2026, dužina tovarnog prostora: 8.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Müller-Mitteltal prikolica sa udubljenjima za točkove TS 3 RM ML 30,0, 2 visine utovara i rampe * Povećanje nosivosti sedla od 12 t na 18 t, uključujući. Kraljevski zglob montiran u: Drugi položaj kraljevskog zgloba 2", kraljevski zglob, uključujući do Zakrivljenje 2.750 mm. Maksimalni radijus okretanja pozadi oko 2.400 mm u slobodnom prostoru (preporučuje se minimalni slobodni prostor od 150 mm). Maksimalni radijus okretanja napred 1.480 mm ili 1.570 mm sa rezervnom gumom. Napomena: Osigurati dovoljan slobodni prostor do Vučnog vozila je odgovornost kupca. * Izvučni delovi za udubljenja za točkove napred i pozadi (dubina 205 mm). 6 komada, uključujući podnice za udubljenja za točkove pozadi. Držač podnica kao prijemni otvor prema kodu 09.112. Rezervoar komprimovanog vazduha od aluminijuma umesto čelika. * Upravljačka kutija „Smartboard“ montirana na prikolici kao informacioni alat sa senzorima pritiska, isključivo za prikaz ukupne težine osovine. Mogućnost prikaza opciono putem upravljačke kutije ili u kamionu putem EBS sistema vazdušnog ogibljenja (zavisi od proizvođača kamiona). * ?SP-kombinovani paket: Kutija za alat sa uglovima od 45° od pocinkovanog čeličnog lima, dodatno premazana praškastim premazom u RAL 9006 belo-aluminijum, na platformi sedla, Š=2.480 x V=500 mm, sa poklopcem, bočnim vratima i kosim uglovima. Uključuje bočne stranice od aluminijuma, sklopive prema platformi sedla (visina 500 mm), zadnju stranicu od aluminijuma, pričvršćenu (visina 150 mm), bočne stranice od aluminijuma, unutra i spolja, obojene u RAL 9006 belo-aluminijum. Uključuje zadnje nosače, sklopivi i uklonjivi, pocinkovani (bez završnog premaza). Uključuje zavareni prednji deo. Dužina prednjih nosača do zakrivljenja 3.935 mm. Maksimalni radijus okretanja napred, bez dodatne gume, pri veličini zakrivljenja 2.450 mm ili 2.750 mm, oko 1.750 mm, odnosno oko 1.480 mm. * 2 komada blokada za kontejner, ugrađenih u prednji nosač. * 3 komada prijemnih otvora ispod platforme sedla za skladištenje opcionih aluminijumskih rampi ili drvenih podnica za pokrivanje udubljenja za točkove. * Sklopiva rampa / izvučna rampa (pocinkovana) i drvene podnice za proširenje, uključujući (ne na zadnjoj kosini), držač podnica na platformi sedla (širina tereta ne sme prelaziti 2.500 mm). Dwjdpfx Aney R Ipusuec * Druga LED poziciona svetla na prednjoj i zadnjoj strani seta za upozorenje (dvostruko osvetljenje), samo u kombinaciji sa setom za upozorenje. * 2 LED svetla za vožnju unazad na zadnjoj strani prikolice, uključena sa uključivanjem brzine vožnje unazad (pogodna za 12 V i 24 V), maksimalno 2 komada dodatno. * Utikač 7-polni na zadnjoj strani, povezan za osvetljenje velikih tereta sa zadnjim svetlom (58 R) i masom. * Gumeni premaz na ramapi za ulazak sa leve i desne strane (dužina oko 860 mm), 190 07644 gumeni premazni trakovi, na unutrašnjoj podnici jednodelnih rampi. * Centralni sistem podmazivanja u potpunosti automatski, sa pumpom (24V), rezervoarom za mast i integrisanom kontrolom prikolice, bez priključka rampe (kod upravljanja: uključujući priključak razdelnika platforme sedla). Napomena: Moguće isključivo kod vučnih vozila sa 24V svetlosnim sistemom! Izričito je rezervisano pravo na prodaju i greške! Prodaja isključivo podleže našim Opštim uslovima poslovanja (OUP). Važna napomena ? Važne informacije: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, moguće je da se pojave greške. Delimično su ove greške uzrokovane greškama pri prenosu u sistemima različitih platformi. Sto

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Dwjdpfx Ajyvnfgenujc * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Godina proizvodnje: 2003, stanje: polovno, Mašina (pribor): Nerđajućeg čelika Brev Vessel Ukupan kapacitet do vrha okvira: 260 hl Prečnik cca.: 3 m Visina okvira cca.: 2 m Debljina materijala: 3 mm nezagrejani okvir Širina: 3.4 m Dsdpfsvcqz Eox Anuswc Materijal: Nerđajući čelik 1.4301 Osnovna konstrukcija: na nosačima cevi od nerđajućeg čelika, usidrena na dno Oprema: Spoljašnji štednjak, konusna napa (nerđajući čelik, D = 3200 mm), izolaciona kapuljača u obliku konusa (spoljni prečnik od nerđajućeg čelika = 3400 mm), 2 izlaza DN200 i DN100, šaht DN600, izduvna cev (12000 mm), unutrašnje osvetljenje

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.583 kg, maksimalna nosivost: 14.417 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 11.016 mm, ukupna dužina: 2.490 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija zadnje gume: 275/70 R22.5, Oprema: ABS, | Krone SE rashladna prikolica | Jednoosovinska prikolica sa okretnim osloncem | Gume 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Elektro i dizel duboko rashladni agregat | Dizalica Dhollandia DHLM 2000kg | Dupli točkovi | Unutrašnje dimenzije: visina: 2,48 m širina: 2,49 m | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Dwodpez Hvtnefx Anujc

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz liste opreme. Kompletan spisak opreme je dostupan na zahtev. „Labudova grla“ * sa zakošenim uglovima napred od oko 45° i sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u verziji sa dvostrukim produžetkom, sa zadnjim zakošenjem od oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, dimenzija oko 250 mm * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm; iznad osovina, rebrasta metalna obloga Osovine * BPW osovine, hidromehanički, sa prisilnim upravljanjem * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-brzinskom redukcijom za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija * izrađena od visokokvalitetnih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * sva LED bočna svetla trepću zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * kompletna čelična konstrukcija, nakon zavarivanja automatski peskirana * drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionljivost zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka / 15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * završno lakiranje u 2 sloja dvokomponentnog laka, u jednoj boji, RAL 3002 karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * metalik lak nije moguć * testiranje strukture laka u testu sa maglom soli prema ISO 9227-NSS * zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski zglob * elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * pomoćno upravljanje napred i nazad, putem kabelskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u centralnoj upravljačkoj jedinici) Dwsdpfx Ajzlwm Aenuec * na „labudovoj grli“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * jedan držač za rotirajuće svetlo na zadnjem delu prikolice * na „labudovoj grli“, aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, utični sistem, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * zadnje pocinkovane utične šipke se mogu skidati. (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * jedna kutija za alat, galvanizirana, integrisana u zakošenu „labudovu grlu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2 x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za šipke za utične šipke, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme (± 21 kg) * proširenja, pocinkovana, produživ

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz spiska opreme. Kompletna oprema na zahtev. GUSKA VRAT Guska vrat sa zadnjom zakošenošću od oko 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. - 2 inča, Kraljevski zglob - Na pocinkovanoj priključnoj šini, napred, žuto-crveni vazdušni spojnici. - 4 komada blokatora točkova sa držačem na prednjoj strani (± 5 kg). POVRŠINA ZA UTOLJIVANJE 5 pari prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). Dwjdpfx Anjz N Nx Reuoc 3 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno, napred na površini za utovljivanje (LC 10.000 daN). Pod od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina, rebrasti čelični pod. - Na guskoj vrati i na zadnjoj strani, levo i desno, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. - Pocinkovani čelični prednji zid. - 3 visine drvenih letvi - Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenosti površine za utovljivanje. - Držač za rotirajući signal na zadnjoj strani prikolice. - Visinski podesiva cerada, visine oko 3.960 mm. - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje za klizne zavese. Visinski podesivo za oko 400 mm. - Krov marke EDSCHA, pomerljiv napred na profilima za AL ugradnju na krovu. - Na površini za utovljivanje 3 para pomerljivih letvi. - Nadogradnja se može hidraulički proširiti pozadi, levo i desno za oko 750 mm (za utovar/istovar). - Klizni poklopac sa podiznim nosačem. - Klizna cerada sa rezervom dužine oko 700 mm, sa zateznim kaiševima, razmakom oko 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje oko 3.960 mm (utovareno). - Vožnja sa otvorenim kliznim poklopcem nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. - Povezna šina za AL rampu na zadnjoj strani vozila. - Upravljački ventili za hidraulično proširenje nadogradnje, montirani na desnoj strani prikolice. (± 4 kg) - Bela refleksna traka u skladu sa EU propisima, bočno i pozadi crvena. - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod površine za utovljivanje. (± 45 kg) - Držač za par upozoravajućih tabli na prednjem zidu. - Četiri upozoravajuće table, pomerljive za oko 400 mm, oko 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom (± 25 kg). - Na upozoravajućim tablama držač za rotirajući signal. - 7 pari džepova za letve za utične letve, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru površine za utovljivanje (± 21 kg) - Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS-E, u zavisnosti od trenutnog opterećenja i trenutnog stanja opterećenja (± 69 kg). - 6 pari utisnutih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN). - 1 par utisnutih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača pozadi (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Na rebrastom čeliku na guskoj vrati i na površini za utovljivanje, nanesen lakirani sloj peska kao zaštita od klizanja. - 1 LED svetlo za vožnju unazad, levo i desno, ispred prve osovine. - 2 LED radna svetla, montirana na zadnjoj ploči. - Zvučni signal upozorenja pri vožnji unazad. DODATNA OPREMA - Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dugačak, maks. 250 A) između prikolice i SZM sa konektorom (NATO-NATO). NOSAČI SEDLA JOST nosači sedla, mehanički, sa 2-brzinskom transmisijom za kapacitet podizanja oko 24 t (testni kapacitet oko 50 t). GUME Gume 205/65 R17.5 - proizvođač po našem izboru TPMS TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.630 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Oprema: ABS,

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Labudovo vratilo: * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje, dužina ± 3.650 mm * 2 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labudovom vratilu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na srednjem delu labudovog vratila (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6 x 4 ili 8 x 4 dvostruke osovine Kompaktno prednje podvozje: * Uhvatišta za kuke napred i pozadi, dužina: cca 2.200 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bagere: * Teleskopski most za bagere sa prevoznim kukama napred i vijčano-pertlanom vezom pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm * Dužina: cca 6.650 mm * Visina nosača: cca 400 mm * Širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 550 mm uz klirens od cca 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička vijčano-pertlana veza za montažu niskog ležišta napred * Završna traversa pozadi, širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 5.480 mm Klackaste osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno vođene * Tehničko opterećenje po osovini: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Pneumatici * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Pneumatici zadnjeg podvozja: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Nosivost 150/148J Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski pjeskarena točkom nakon zavarivanja. Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalnu adheziju premaza * HRM-metallisacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završni sloj sa 2K lakom u 2 sloja, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * Na labudovom vratilu ALU bočne i zadnje stranice, visine cca 400 mm, u eloksiranoj verziji * 3.5 inča kraljevski zupčanik * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * Galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati minimalno 80 l * sa MAX Trailer priključcima, u suprotnom priključci su u nadležnosti kupca prema fabrici * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo sa standardnom mašću NLGI-2 * Set alata art. br. 612452 * Multikonekcioni hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazdušni odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvostruko osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signale upozorenja * Mogućnost ušrafljivanja (ø cca 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bagere za vijčane prstene (LC 16.000 daN) * Preklopna proširenja sa čeličnim podlogama, podesiva po širini od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvorosovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 Dwsdoxbmplepfx Anusc * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač servo upravljanja * Zadnje podvozje sa ležištem * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labudovom vratilu, levo i desno * Jednocilindrični Hatz diesel motor (Silent Pack) sa elektrostarterom i starter baterijom * Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop diesel motora * Upravljanje servo upravljanjem, pored upravljanja kablovskim daljinskim upravljačem * Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem limu labudovog vrati

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.380 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Wiese Mega poluprikolica sa kliznom ceradom i Dhollandia rampom 9t * Dhollandia utovarna platforma sa ramp funkcijom * Tip DHLSU.90, nosivost 9.000 kg, tačka opterećenja 1.000 mm, stabilizatori * Daljinski upravljač * SAF osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama Dedpfxeyrkprj Anuewc * Prva osovina podizna * Inoks sanduci za alat * Gume 435/50R19,5 Za više informacija stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL tera 2-osovinska prikolica sa niskom platformom i oscilirajućim osovinama Novo vozilo, prva registracija 30.06.2026. Sopstvena težina 13.950 kg Dozvoljena ukupna težina (tehnički) 45.000 kg Dwsdpfszmqmxjx Anuoc Dužina „labaudeg“ dela 3.070 mm Visina sedla 1.200 do 1.280 mm Poluprečnik okretanja 2.350 mm Dužina niske platforme 6.800 mm Dužina teleskopske platforme 5.700 mm Dužina zadnje osovine 2.700 mm Širina korita za bager 700 mm Dubina korita za bager 550 mm Visina utovara niske platforme 300 mm Visina utovara iznad šasije 955 mm Širina prikolice 2.550 mm Hidraulično ogibljenje -70 / +530 mm Tehnički maksimalno opterećenje sedla 21.000 kg Opterećenje po osovini 24.000 kg „Labaudeg“ deo se može spustiti sa spoljašnjim glavnim ramom Boja prikolice u 3 sloja, uključujući pocinkovanje prskanjem DOLL Tronic CAN-Bus sistem Pod niske platforme, 45 mm debljine, od jelovih dasaka između okvira 24-voltna električna hidraulika Upravljanje funkcijama prikolice pomoću DOLL tastature na „labaudegu“ DODATNO UPRAVLJANJE pomoću bežične veze EEG – elektronsko upravljanje prilikom vožnje pravo LaSi na niskoj platformi: 7 pari pokretnih kuka za vezivanje, nosivost 13.400 daN 5 pari džepova za šine na spoljašnjem ramu 3 para navoja M36 spolja za zavrtanje kuka za vezivanje Šasija DOLL tera sa oscilirajućim osovinama i hidrauličkim ogibljenjem BPW Sve osovine hidraulički povezani, sa maksimalnim uglom skretanja od 60° na zadnjoj osovini Sve tačke podmazivanja su povezane sa centralnim sistemom podmazivanja WABCO prikolska EBS sa ABS i RSS Rezervoar za vazduh od aluminijuma BEKA-MAX centralni sistem podmazivanja na prednjem i zadnjem delu Paket za prekomerne dimenzije sa sklopivim produžecima platforme 2 x 225 mm, sklopivi set upozornih znakova, produživo do širine od 3.200 mm Gume 8 komada, dimenzija 245/70 R 17,5 IZNAJMLJIVANJE je nova forma KUPOVINE, kod nas dostupno odmah u okviru kompletnog servisa za iznajmljivanje.