Korita na prodaju (379)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, Zapremina . m³ Pogonska snaga . kW Kodpfep A Dncox Abmslp Prečnik osovine 66 mm Nagibna kašika Kašika je korišćena na našem bageru od 16 tona za iskopavanja Pogodna za bagere do maksimalno 22 tone Nije pohabana

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, širina stola: 1.000 mm, dužina stola: 1.200 mm, pritisna sila: 200 t, trajanje garancije: 24 meseci, hod klipa: 200 mm, Ekscentrična presa je tip mehaničke prese koja radi pomoću sile proizvedene ekscentričnim mehanizmom i koristi se u operacijama hladnog oblikovanja kao što su probijanje, sečenje i oblikovanje kalupom. H tip (straight-side) ekscentrične prese obezbeđuju visoku stabilnost i sigurnost procesa zahvaljujući svojoj krutoj konstrukciji rama. CRONOSSTECH CEHP-TB-200 – H Tip Ekscentrična Presa 200 Tona je dizajnirana za stabilan rad u velikoserijskoj proizvodnji, sa fokusom na zaštitu alata (kalupa) i sigurnost operatera. Monoblok telo, sistem klipa sa 8 ležišta, hidraulička sigurnosna zaštita od preopterećenja i automatska centralna lubrikacija omogućavaju pouzdane performanse u kontinuiranim proizvodnim uslovima. Glavne prednosti • Dimenzije stola 1200×1000 mm omogućavaju stabilan rad sa velikim kalupima • Hidraulička zaštita od preopterećenja za zaštitu kalupa/opreme • PLC i touch screen za kontrolisano i korisniku pristupačno upravljanje Kedpsx N Sccofx Abmslp • Fotozavesa za visoku sigurnost operatera • Automatski sistem podmazivanja za smanjene potrebe održavanja Oblasti primene • Probijanje / sečenje / oblikovanje kalupom • Serijska proizvodnja sa automatskim linijama za dovod materijala • Teški alati i visokotonski proizvodni procesi ✅ STANDARDNE KARAKTERISTIKE: • Kućište od čelične konstrukcije • Pneumatska spojka-kočnica • Dodatna ploča sa T-utorima • Koč sa 8 ležišta • Podesiv hod na klipu sa jednom sponom • Balanserski klip u klipu • Potpuno automatski sistem finog podmazivanja • PLC sistem upravljanja • Pianino tip upravljačkog panela • LCD touch ekran • Obrtanje motora unazad • Hidraulička zaštita od preopterećenja • Motorno podešavanje klipa • Fotozavesa • Zatvoreno uljno korito sa zupčastom grupom • Dvostruki sigurnosni ventil • Usklađenost sa CE standardima ✅ OPCIONE KARAKTERISTIKE: • Sistemi za automatsko ulaganje materijala u presu • Sistemi za izbacivanje otpadnog materijala • Klizni sigurnosni poklopac ispred stola • Kalupi po zahtevu ✅ TEHNIČKE KARAKTERISTIKE (CEHP-TB-200): Kapacitet: 200 t Razmak sto – klip: 500 mm Razmak između zidova: 1230 mm Podešavanje klipa: 120 mm Širina prese: 2900 mm Dubina prese: 2550 mm Visina prese: 4600 mm Dimenzije stola: 1200×1000 mm Dimenzije klipa: 1200×1000 mm Hod (fiksni): 200 mm Snaga motora: 30 kW Težina: 24.000 kg ✅ NAPOMENA O PROIZVODNJI / ISPORUCI: Ova mašina se proizvodi u Turskoj od strane CRONOSSTECH. Prodaju, puštanje u rad i postprodajnu podršku vodi direktno CRONOSSTECH.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, širina stola: 1.000 mm, dužina stola: 2.000 mm, pritisna sila: 200 t, trajanje garancije: 24 meseci, hod klipa: 200 mm, Oprema: sigurnosna svetlosna barijera, Ekscentrična presa je tip mehaničke prese koja pomoću sile generisane preko ekscentričnog mehanizma radi u operacijama hladnog oblikovanja kao što su bušenje, sečenje i oblikovanje kalupom. Ekscentrične prese tipa H (straight-side) zahvaljujući krutoj konstrukciji tela omogućavaju visoku stabilnost i sigurnost procesa pri primeni velikih radnih stolova i teških kalupa. CRONOSSTECH CEHP 200 – H Tip Ekscentrična Presa 200 Ton dizajnirana je za stabilan rad u masovnoj proizvodnji, sa fokusom na zaštitu kalupa i sigurnost operatera. Monoblok telo, vođeni klip u 8 ležišta, hidraulična sigurnosna sklopka protiv preopterećenja i automatski sistem za podmazivanje obezbeđuju pouzdane performanse za neprekidne proizvodne režime. Glavne prednosti: • Širok radni sto 1000×2000 mm omogućava stabilan rad sa velikim kalupima • Hidraulička sigurnosna sklopka za zaštitu kalupa/opreme • Upravljanje putem PLC + ekran osetljiv na dodir za kontrolisano i korisnički pristupačno rukovanje • Leuze fotosenzorska zaštitna zavesa za visoku sigurnost operatera • Memorija za 99 kalupa za brze promene u proizvodnji Područja primene: • Bušenje/sečenje/oblikovanje koje zahteva veliki stol • Serijska proizvodnja sa automatskim linijama za dovod materijala • Teški kalupi i visokotonažni proizvodni procesi ✅ STANDARDNE KARAKTERISTIKE • Telo od čelične konstrukcije • Pneumatska spojka–kočnica • Dodatna ploča sa T-žljebovima • Klip sa 8 vođenja/ležišta • Podesiv hod na jednoj klipnjači • Balansni klip u glavi • Potpuno automatski fino sistem za podmazivanje • PLC kontrolni sistem • Kontrolni panel tipa "klavir" • LCD ekran osetljiv na dodir • Reverzibilni motor • Hidraulična sigurnosna sklopka protiv preopterećenja • Motorizovani mehanizam za podešavanje klipa • Fotosenzorska zaštitna zavesa • Zatvoreno kućište zupčanika sa uljnim koritom • Sigurnosni ventil sa dvostrukom zavojnicom • Usklađenost sa CE standardima ✅ OPCIONI ELEMENTI • Sistemi za automatsko hranjenje prese • Sistemi za izbacivanje otpada • Klizni sigurnosni poklopac na prednjem delu stola • Specijalni kalupi po zahtevu ✅ TEHNIČKE KARAKTERISTIKE (CEHP 200 – 200 TON) Kapacitet: 200 tona (CEHP 200) Radna površina donjeg stola: 1000×2000 mm Radna površina gornjeg stola: 1000×2000 mm Fiksni hod: 200 mm Nominalna debljina materijala: 7 mm Broj ciklusa u minuti (SPM): 25–45 Maks. visina zatvorenog alata: 600 mm Min. visina zatvorenog alata: 480 mm Širina bočnih otvora: 600×600 mm Podešavanje visine klipa (reglaža): 120 mm Broj klipnjača: 2 kom Broj ekscentričnih osovina (klankova): 2 kom Sigurnosna sklopka: Hidraulična Materijal elektroopreme u ormanu: Siemens – Schneider Sistem podmazivanja: Automatski Ekran / PLC / Inverter: Siemens – Pilz Sigurnosna barijera: Leuze Način rada: 4 pozicije Memorija za kalupe: 99 kom Kljdpfx Aex N Ruqjbmsp Način montaže: Postavljanje na pod Tip tela: Monoblok Snaga motora: 22 kW (IE3) Broj obrtaja motora: 1450 o/min Približne dimenzije mašine (DxŠxV): 4600×3000×2000 mm Približna težina: 28000 kg Napomena: U slučaju zahteva za izmenama tehničkih karakteristika kontaktirajte nas. ✅ NAPOMENA O PROIZVODNJI / SNABDEVANJU Ova mašina se proizvodi u Turskoj u kompaniji CRONOSSTECH. Prodajom, puštanjem u rad i postprodajnim uslugama upravlja direktno CRONOSSTECH.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.620 kg, maksimalna nosivost: 33.380 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2017, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 89 m³, ukupna dužina: 13.620 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: plava, Godina proizvodnje: 2017, dimenzija prednje gume: 385/65 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 22,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Broj vozila za upite: 40737 Krone, SD * Godina proizvodnje: 2017 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * EBS, elektronski kočioni sistem * Vazdušno vešanje * Polovna cerada * Edscha / klizni krov * Sertifikat za obezbeđenje tereta DIN EN 12642 Code XL * Višestruka perforacija spoljnog rama (Multilock spoljni ram) * Portalna vrata * Aluminijumske daske * Spojni glava za vazduh (crvena + žuta) * Nosač rezervnog točka * Priključni utikač 2x7-pinskih * Priključni utikač 15-pinski * Uređaj za podizanje i spuštanje * Sanduk za alat / kutija za alat * Kutija za dokumenta * Pogodno za železnički transport - moguće dizanje kranom * Korito za koturove * Vešanje: vazdušno * Ukupna masa: 41.000 kg * Masa praznog vozila: 7.620 kg * Nosivost: 33.380 kg * Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Proizvođač osovina: Krone * Stanje guma 1. osovina: 50% -- 20% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Stanje guma 2. osovina: 70% -- 50% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Stanje guma 3. osovina: 50% -- 30% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Unutrašnje dimenzije: D=13620 mm, Š=2480 mm, V=2650 mm * Unutrašnji volumen*: 90 m² * Mesta za palete: 34 Odricanje od odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Više fotografija i video snimaka možete pronaći na našem sajtu. Naša široka ponuda servisa uključuje, na primer: * Kupovina / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada svih (izvoznih) dokumenata * Narudžbina izvoznih i carinskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje / obezbeđenje tereta * TüV homologacija, servis registracije vozila * Transport komercijalnih vozila Kjdpsyicz Ssfx Abmelp Obratite se našem stručnom osoblju, rado ćemo vas posavetovati.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.380 kg, maksimalna nosivost: 32.620 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, dimenzija prednje gume: 385/65 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 22,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Referentni broj za upite: 69857 Benalu, BRD3 * Godina proizvodnje: novo vozilo * ABS, sistem protiv blokade točkova * EBS, elektronski kočioni sistem * Podizna osovina * Nosač rezervnog točka sa gumom * Priključni utikač 2x7 polova * Priključni utikač 15 polova * Skladišni/alatni sanduk * Platforma * Klizna cerada * Vešanje: vazdušno * Ukupna masa: 39.000 kg * Masa praznog vozila: 6.380 kg * Nosivost: 32.620 kg * Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje guma 1. osovina: 100% -- 100% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Stanje guma 2. osovina: 100% -- 100% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Stanje guma 3. osovina: 100% -- 100% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Dimenzije guma: 385/65 R22,5 * Proizvođač Mega čelično polukružno korito * Bez prve registracije * Zapremina: 25 m³ * Hardox podizna osovina * Visina priključka: 1250 mm * Klapna * Preklopni podupirač protiv podletanja * SAF osovine, dužina šasije: 7.500 mm * SAF stabilizatori za punu nosivost * Debljina poda: 5 mm * Dunlop gume * Hyva kip cilinder 250 bara * Alatni sanduk, komandno mesto * COC dokumentacija Izjava o ograničenju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške. Klsdpfx Aeyicrqebmjp Više slika i video materijala dostupno je na našem sajtu. Naša široka ponuda usluga obuhvata, na primer: * Otkup / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Pribavljanje svih (izvoznih) dokumenata * Poručivanje izvoznih/registarskih/tablica za carinu * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovarivanje / osiguranje tereta * TüV tehničke provere, registraciona služba * Transport komercijalnih vozila Za sva pitanja, kontaktirajte naše stručno osoblje. Rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.540 kg, maksimalna nosivost: 32.460 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, dimenzija prednje gume: 385/65 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 22,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, Referentni broj za upite: 69855 Benalu, BRD3 * Godina proizvodnje: novo vozilo * ABS, sistem protiv blokade točkova * EBS, elektronski kočioni sistem * Podizna osovina * Priključni utikač 2x7-polni * Priključni utikač 15-polni * Skladišni prostor / kutija za alat * Radna platforma * Klizna cerada * Ogibljenje: vazdušno * Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg * Neto težina: 6.540 kg * Nosivost: 32.460 kg * Dozvoljena ukupna težina: 39.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje pneumatika 1. osovina: 100% -- 100% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Stanje pneumatika 2. osovina: 100% -- 100% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Stanje pneumatika 3. osovina: 100% -- 100% - Dimenzija guma: 385/65 R22,5 * Dimenzija pneumatika: 385/65 R22,5 * Proizvođač: Mega kružno čelično korito * Zapremina: 28m³ * Hardox podizna osovina * Visina priključivanja: 1250mm * Klapna sa klatnom * Preklopiva zaštita od podletanja * SAF osovine i disk kočnice * Dužina šasije: 7200mm * SAF potporni nogari za punu masu * Debljina poda: 5mm * TPMS - nadzor pritiska u gumama * Bridgestone pneumatike * Hyva cilindar za kipovanje 250bar * Rezervoar za vodu 30 litara * Kutija za alat * Lopatа i metla * Klizna cerada * Radna komandna platforma * Mogućnost iznajmljivanja Izjava o odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Dodatne slike i video materijali se mogu pronaći na našoj internet stranici. Naša kompletna usluga obuhvata: Klsdpfxeyicmne Abmop * Kupovinu/prodaju/iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brze i jednostavne finansijske aranžmane * Izrada kompletne (izvozne) dokumentacije * Poručivanje izvoznih/zapadnjačkih registarskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, farbanje itd. * Profesionalno utovarivanje i obezbeđenje tereta * TüV/homologacija, registracioni servis * Transport komercijalnih vozila Obratite se našem obučenom stručnom osoblju, rado ćemo Vas posavetovati.

Stanje: novo, KitchenAid kuhinjsko ostrvo od nerđajućeg čelika Element kuhinjskog ostrva od nerđajućeg čelika za kuvanje, pranje sudova, hlađenje i odlaganje. Izložbeni model iz kuhinjskog studija KitchenAid KDIX 8810 integrisani sudoper sa mašinom za pranje sudova KitchenAid KRDD 9010 ugradni frižider sa fiokama Otvori za ugradnju kuhinjskog ostrva sa ventilacijom za ploču za kuvanje Damixa slavina za sudoperu Prostor ispod za ugradnju dodatnih uređaja Velike fioke sa obiljem prostora za odlaganje pribora KitchenAid KDIX 8810 mašina za pranje sudova Mašina za pranje sudova je integrisana u sudoper i može se udobno puniti odozgo. Brend: KitchenAid Model: KDIX 8810 Kapacitet (broj kompleta): 5 Broj programa: 5 Brzi program: 1 Maksimalni prečnik posuđa: 29 cm Plus X Award "In-Sink™" mašina za pranje sudova KDIX 8810 je nagrađena u kategoriji lakog rukovanja. KitchenAid KRDD 9010 ugradni frižider Brend: KitchenAid Model: KRDD 9010 EAN: 8003437128844 Frižider sa fiokama Ventilirane korpe Funkcija brzog hlađenja Tropical funkcija (anti-kondenzat) Automatsko odmrzavanje Zaključavanje tastera Antibakterijski filter Bruto kapacitet frižidera: 170 l Klimatska klasa: T Nivo buke: 39 dB Automatsko odmrzavanje (hlađenje) Temperaturni opseg frižidera: 16 - 43 °C Energetska klasa (stara): A+ Godišnja potrošnja energije: 128 kWh Dimenzije (VxŠxD) Kuhinjsko ostrvo: 940 x 2410 x 1250 mm Sudopera (dimenzija korita): 200 x 280 x 400 mm Ugradne dimenzije za ploču za kuvanje: 840 x 490 mm Ksdpfx Abotpwy Ujmjlp Ugradne dimenzije za donji ugradni deo: 600 x 780 mm Mogućnost finansiranja putem naše banke. komplett-konzept.leasingo.de Ostale artikle drugih dimenzija – nove i polovne – pronaći ćete u našoj prodavnici! Međunarodni troškovi isporuke na upit!

Stanje: veoma dobro (polovno), Steuerung Pover Control - Softver CadMAtic 4 Professional Valjkasti transporteri za utovar stola za podizanje (mm, 32000) Kodpevnq H Eefx Abmslp Podizni sto (mm) 5600 k 2200 ZAЦ klizni nosač za nežno hranjenje osetljivih pojedinačnih panela vakuumom 1 ° Klizna testera sa čahurama br. 6 Rotacioni uređaj (za ploče) do 90° 1 ° Testera za dimenzionisanje panela Maks. širina sečenja (mm) 5600 (linija sečenja sa vazdušnom zavesom) Mak. prepust testere (mm) 190 Bodovanje testera (maks. prečnik testere / snaga) mm, 200 (kV 2.2) Glavna testera (prečnik testere mak / snaga) mm, 600 (kV 36) Podesiv Sav Prevoz Feed (KS) (m / min) 1 - 130 2° Klizne testere br. 14 sa čahurama 2 ° testera za dimenzionisanje panela maks. širina sečenja (mm) 2200 (linija sečenja sa vazdušnom zavesom) Mak. prepust testere (mm) 190 Bodovanje testera (maks. prečnik testere / snaga) mm, 200 (kV 2.2) Glavna testera (prečnik testere mak / snaga) mm, 600 (kV 36) Podesiv Sav Prevoz Feed (KS) (m / min) 1 - 130 Korito za tresenje, traka za uklanjanje čipova, sa automatskom mašinom za poprečno rezanje (Kv 19,5) N° 2 Prednji vazdušni jastuk Stolovi (+ 1 Ekstra i više) (mm 800 k 2160) Rolne u flokiranom dizajnu za visoko osetljive materijale Automatsko slaganje (N° 2 Podizni sto: N° 2 k Liftomat HAU-A 25/12 Automatski sistem za slaganje sa 8 stanica

Stanje: veoma dobro (polovno), Kip kontenjer za viljuškar, kip kontejner, kip korito, korito za viljuškar, kip kontenjer za otpad, kip kontenjer za otpadni metal - Stanje: NOVO - Zapremina: 0,8 m³ - Čelični lim: 3 mm - Prihvatanje: za viljuške viljuškara - Maksimalna širina viljuški: 150 mm - Sa mehanizmom za kipovanje - Skladištenje: moguće slaganje - Zaštita od korozije: plastificiran - Dimenzije: 1750/750/H870 mm Klodpfeb A Hupsx Abmep - Količina: 6 komada na lageru - Cena: po komadu - Sopstvena težina: 180 kg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6650f95fd39bb5625662ee336, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu - špedicija Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u laganoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem. Sa strane u podu priprema za pričvrsne prstene (maks. 13 pari) 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hoda Kodji Riwxopfx Abmjlp Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača s držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Donja zaštita od naleta od čelika sa širokim Fliegl blatobranima, preklopivi zaštitni lim za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobrani Zaštita od udarca pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim nosačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i unutrašnjom policom, šir. 650 / vis. 520 / dub. 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije uključen) 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do najviše 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno sprovedene cevi radi lakšeg održavanja. Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešiva priključna spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R22.5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2x 7-pinska i 1x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla SB Hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružna hidraulika. Prebacivanje smjera (napred/nazad) je električno putem daljinskog upravljača sa kablom. Napajanje kliznog poda putem pozicijskog svetla Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Priključak za hidrauliku sa crevom na prednjem zidu i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem! Preporučeni kapacitet pumpe: Protok: 110 l/min Pritisak: 250 bar Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne letve od aluminijuma, profil poda 8 mm, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko čitavog sanduka zavareno sa širokim specijalnim pojačavajućim aluminijumskim profilom, dole zavareni sa specijalnim okvirom. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim donjim zastorima od cerade. Sa čistačem šina Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 na 1/2, okolo obrubljena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom zaptivkom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, kontrola pozadi levo u pravcu vožnje. Sa preklopnim poprečnim nosačem gore. Zaključavanje vrata moguće katancem. Radna platforma sa merdevinama sa obe strane u pravc

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 562ca26c733cc91276e95b716, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija sedla za špeditersku upotrebu Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena u laganoj izvedbi, do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenjivom 2. kraljevskom čivijom Priprema za vezne oka (maks. 13 pari) sa strane u podu Podupirač od 24 t sa 2 brzine, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Izvlačna merdevina pozadi Bočni držači vrata 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranom, preklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu Četvrtasti blatobran Rampe zaštita pozadi Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem Šipka za ceradu sa držačem 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policiom, dimenzije š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije u isporuci) 1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka Osovine + ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna glavna napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 proizvođač po izboru Klodpfx Abei Riywsmsp Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla SB hidraulika Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvocevna hidraulika. Prebacivanje napred/nazad elektronski putem daljinskog upravljača sa kablom. - Strujno napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla - Upravljanje hidraulično putem pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm, Napomena: neophodan je dvocevni hidraulični sistem! Preporučene performanse pumpe: Protok: 110 ltr/min Pritisak: 250 bara Min. zapremina rezervoara za ulje: 100 ltr SB pod Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba SB korito Aluminijumsko sanduče/korito od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu. šupljih profila, odozgo sve oko sa specijalnim pojačanim profilom od aluminijuma varenim, odozdo sa specijalnim okvirom varenim. Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim ceradnim preklopom dole. sa čistačem šina Zadnji zid od alu. šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 do 1/2, oko sa specijalnim U-profilom sa naletima i gumenim dihtunzima, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopnom gornjom prečkom. Zatvarači vrata se zaključavaju katancem. Stajaća platforma sa dvostranim penjanjem levo/desno u smeru vožnje i ogradom, za otvaranje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Kljdpfxoi Riw Ao Abmep Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Klsdpfx Aboi Ri Efemsp Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Kjdpfx Abei Riz Remslp Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Kljdpfxoi Ri H Ie Abmop Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Kodpfxsi Ri N As Abmolp Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Kedpfx Aoi Ri R Ijbmelp Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.160 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Šasija optimizovana prema težini, okvir šasije u novom dizajnu * Laka šasija 9.6, savijena, zavarena od finozrnog čelika * Međuosovinsko rastojanje 1310/1310 mm * Bočna zaštita od podletanja, boja Schmitz Granit, zaštita od podletanja sklopiva * Podizanje osovine * Podizanje prve osovine automatski/pneumatski, električna pomoć pri kretanju * Hidraulika * Niskotlačni cilindar 170 do maks. 190 bara HYVA * Osovine ROTOS SCB hodni sistem (disk kočnice) * 3 x SCB osovina 9 t, SP2040, FM1300, ET 120, disk kočnice 430 mm * Ogibljenje * 3 x SCB vazdušno ogibljenje tip: MRH-EO30 * Kočni sistem * Dvosistemski pneumatski kočni sistem sa standardnim spojnicama EBS 2S/2M sa programom stabilnosti, automatsko spuštanje prilikom istovara * Dvostrano membranski cilindri skladišta opruga, uređaj za podizanje i spuštanje sa AUTO-RESET funkcijom, 2 klinasta podloška sa nosačem * CARGOBULL TrailerConnect * TrailerConnect kontrolna jedinica CTU uključuje bateriju * TrailerConnect sistem za nadzor pritiska u gumama * Potporna noga * Pomoćni sistem za potporu (parkiranje samo u praznom stanju) * Svetlosna oprema: LED rasveta 24V sa dvostruko okruglim 3K lampama i 1 LED zadnjim maglenim svetlom, Premium razvodnik + Flexbox sa 3 utičnice, 2x7-pinsko DIN ISO3731 + DIN ISO1185 + ISO12098 * Alarm za vožnju unazad povezan sa svetlom za vožnju unazad * LED bočna obeležavajuća svetla povezana sa žmigavcem * 2 x 2 LED svetla za vožnju unazad odvojeno * Montaža: 2 pozadi i 2 sa strane desno/levo * Točkovi i gume: marka SCB "SELECTION" Continental, pneumatici za regionalni transport (M+S) 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5), 6x ALU točkovi Dura-Bright ET 120, marka ALCOA, blatobrani P00704 antispray sa Schmitz logom * Dodatna oprema šasije * Kuka za vuču sa klinom na levoj strani u pravcu vožnje * Bez zadnjih stepenica * Velika plastična kutija za alat, montaža ispred agregata osovina na levoj strani u smeru vožnje * Nadogradnja * Prednji zid nagnut 20° sa stabilnim nosačima za prednji kip cilindar * Držač za metlu i lopatu na prednjem zidu, radna platforma sa pristupom napred levo i merdevinama za ulazak u korito (za BH od 2200 mm) * Bočne stranice bez zaštitne obloge, bočna gumena zaštitna lajsna sa spoljne strane kao zaštita i vodič za kaiševe cerade * Kip korito/oprema: * Aluminijumsko pravougaono kip korito (AK) 9.6, visina 2200 mm, debljina unutrašnjeg zida 3,5 mm, zaobljeni donji pojas * Unutrašnji varovi potpuno zavareni, zadnji zid 1 par dodatnih zatvarača * Aluminijumska kombinovana vrata 1/1 sa funkcijom vrata i klackalice, sa klackalicom i nadgradnim ramom Kodpfx Aeuaifrsbmjlp * Dužina korita 9.807 mm, dvostruki zglobni ležajevi za zadnje poklopce i kombinovana vrata, poprečni nosač ispred zadnjeg zida uklonjiv * Automatsko, mehaničko zaključavanje sa 4 kuke * 2 klizna otvora za žitarice sa poklopcem * Lej za istovar žitarica sa vrećom * Pod: aluminijumski pod pozadi cca. 3600 mm debljine 5 mm, napred 5 mm (AK9.6), prednja grupa poda u tunel verziji, prednji zid odgovara savijenoj šasiji, pod nije pogodan za viljuškar * Poprečni nosač u obliku krova sa lancem za zatezanje, rotirajući za 90°, uklonjiv, teleskopski * Oznake za lance/desna i leva strana na bočnim zidovima * Cerada: PVC rolo-cerada sa profilom za namotavanje (cev) i bočnim graničnicima, cerada namenjena za nadgradnje u obliku krova, cerada sa ušivenom centralnom cevi, vezivanje cerade pozadi sa gumenim zatezačima gore. Rolo cerada sa brzim sistemom zatezanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.010 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm * Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i demontažan * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Niskopodno korito: * Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima u izvlačivoj varijanti, SUPER LOW dizajn, dužina cca 7.550 mm * Niskopodni deo sa fiksnim podom od tvrdog drveta, cca 40 mm debljine, i mehaničkim zaključavanjem * Dovodne linije su zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskopodnog dela * 7 pari spoljno preklopnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN) * 6 pari navoja na unutrašnjem nosaču za montiranje vijčanih RUD prstenova Zadnji hodni sklop: * Zadnji hodni sklop sa zatvorenim spoljnim okvirom, rebrasti lim i kontinuirana prizma mulda za bagere, cca 1.450/900 x 505 mm, otraga otvoren * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi (cca LC 10.000 daN) * 2 para ležećih prstenova za vezivanje u muldi (cca LC 16.000 daN) * 2 para džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru PENDL-OSOVINE: * PENDL-OSOVINE, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovine sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zatvaračem i predkonektorom za osiguranje u podignutom položaju * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Hidraulička nivelacija osovina * Alat za osovinu Gume: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvod po našem izboru * Nosivost (146/146F) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva ka tegljaču Bojenje: * Kompleksna čelična konstrukcija automatski peskirana nakon zavarivanja centrifugalnim postupkom Klodpfx Aexbmprjbmjp * Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje premaza * HRM metalizacija celokupnog šasije ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojni, u RAL 3002 karmine crvenoj, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Priprema za ugradnju pričvršćenja kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljašnje nosače * Bez zaključavanja kontejnera * 3,5 inča konigs pin * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, cca 400 mm visine * Upravljačenje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača na kabl sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osa (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * Na labud vratu aluminijumske bočne i zadnje stranice, montažne, cca 2.000 x 400 mm (D x V) * Zadnji pocinkovani stubači su skidivi (dužina nadgradnje cca 2.120 mm) * Hidraulički priključci od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojnica. Bez garancije za zaptivače * Na labud vratu poseban pneumatski priključak sa pištoljem za vazduh * 7 pari džepova za stubače cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine * Jedna INOX kutija za alat, cca 1.350x400x400 mm, na labud vratu * 2 para vijčanih prstenova za vezivanje M20 (LC 5.000 daN) * 2 para vijčanih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) * Preklopna proširenja, po cca 230 mm sa svake strane proširenja od tvrdog drveta. Maksimalno opterećenje je na površini cca 200x200

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 55.000 kg, zapremina kašike: 4 m³, Godina proizvodnje: 1978, radni sati: 17.500 h, Veserhutte V180 kran za gusjenice ciklusa Veserhutte, sa Kraz motorom, sa dužinom bum 18 m, kašika 4 m3, radno stanje Kljdpewpx Ifefx Abmsp

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg Klodpfsyhkqnsx Abmep * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, klima uređaj, Mercedes Benz Arocs 4245B 8x4 EURO 3 sa Stetter AM12 FHC Basic Line Kilometraža: 500 km Boja: Arktik bela Tehnički podaci * Snaga: 330 kW (449 KS) * Pneumatici prednja osovina: 315/80R22,5 * Pneumatici zadnja osovina: 315/80R22,5 * Dozvoljena masa vozila: 42.000 kg * Pređena kilometraža: 500 km * Emisiona klasa: Euro 3 * Menjač: G 260-16/11,7-0,69, manuelni * Stanje: Novo vozilo Oprema šasije * Kabina S Classic Space * Međuosovinsko rastojanje: 5150 mm * Motor Euro 3 * Prednja osovina 8t, ravna, prednje opruge 2x8,0t, 3-listne * Servotwin servo upravljanje * Bluetooth radio * Zadnja osovina 13,4t, planetarna, zadnje opruge 2x16,0t * Rezervoar čelik 390l / aluminijum * Klima uređaj * Disk kočnice napred i pozadi * ABS (isključivo) i ASR * Multifunkcionalni volan * Hlađenje ulja menjača * Krovni otvor Klsdpouc I Uwofx Abmsp * Vozačevo sedište - amortizovano * Zadnji zid kabine sa prozorom * Kombi instrument tabla 12,7 cm * Sunđer za sunce * Ojačani nosači motora * Tempomat Oprema nadogradnje * Stetter AM 12 FHC Basic Line mikser za beton * Nominacioni kapacitet 12 m³ gotovog betona * Rezervoar za vodu 650 l * Aluminijumski blatobrani zadnje osovine * Ručna kontrola miksera * Sistem za vodu na pritisak * Hidraulična pumpa Bosch Rexroth, integrisan hidraulični motor * Sistem za hlađenje ulja * Merdevine sa platformom * 2 plastična korita (izliva) sa nosačima i zaštitom Ponuda nije obavezujuća, vozilo se nalazi u Kelnu. Zadržavamo pravo međuprodaje i grešaka. Prodaja isključivo pravnim licima. We speak English - Hablamos español - Nous parlons français - Govorimo srpski - ????? ????? - ????? ????

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 134.114 km, prva registracija: 02/2022, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, DAF CF 480, godina 2022, 134114 km, EURO 6, manuelni menjač, zadnje kipanje sa okruglim koritom i električnim ceradom. Kjdpfsx Nx Aiex Abmelp

Stanje: dobro (polovno), KHD Humboldt vibraciona mlin. Tip: Palla 20U. Mašinski broj: 20110. Sa pogonom od 4 kW, ramom, dozirnim koritom sa AEG DR 100/550 magnetnim vibratorom na 220V, 0,5A, tiristorskom regulacijom. Rezervne šipke i lijevak sa AEG MV1/100-3 magnetnim vibratorom na 220V, 0,34A. Klsdpfx Asx Ur Icjbmjp

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 1991, Zbrinjavanje ostataka drveta uključujući stanicu za usitnjavanje Bubnjasta sjeckalica / Mašina za sjeckanje / Usitnjivač drveta potpuno remontovano (servisirano u radionici) Proizvođač: HAAS Godina proizvodnje: 1991 Sastoji se od: HAAS bubnjasta sjeckalica tip HTH-160x510 L2WV remontovana (generalno servisirana) sa novim ležajevima (bačvasti valjkasti ležajevi) i pregledanim rotorom noževi i kontra-noževi novi Širina/visina ulaza: 510 x 160 mm Prečnik rotora: 500 mm Veličina otvora sita: 60 x 60 mm Pogonska snaga: 45,0 kW Uvlakači motora: 2 x 2,2 kW Težina: cca 3.000 kg Boja mašine: RAL 6011 reseda zelena bez elektro instalacije uključuje upravljački ormar sa svim potrebnim komponentama za postrojenje prema CE normi Upravljanje sa vrata ormara, bez kablova 1 komad Vibraciona korita tip HVSR 500x8000 remontovano (generalno servisirano) sa novim ležajevima (bačvasti valjkasti ležajevi) i pregledanim vibracionim elementima Širina korita: cca 500 mm Dužina korita: cca 8.000 mm Visina korita: cca 170 mm Debljina zida: cca 5 mm Visina ubacivanja: cca 450 mm Ukupna visina ubacivanja: cca 770 mm Visina izbacivanja: cca 950 mm Ukupna visina izbacivanja: cca 1.120 mm Pogonska snaga: cca 4,0 kW Kodpfx Aew H Eqzobmelp Težina: cca 1.400 kg Boja mašine: RAL 6011 reseda zelena Vibraciona korita pod nagibom (cca 4,5°) uključuje zonu sita 15 x 15 mm, L = 500 mm uključuje zonu bez metala od drveta, nova (L = 1.500 mm) uključuje detektor metala, polovan bez elektro instalacije 1 komad HAAS transporter sa lancima za grebanje tip HKF-490x11.000 remontovan sa novim ležajevima, pregledanim lancem i držačima Širina: cca 500 mm (600 mm) Dužina: cca 11.000 mm Visina korita: cca 570 mm sa donjim lukom: 45° Ukupna visina: cca 6.700 mm Pogonska snaga: cca 5,5 kW bez elektro instalacije Sve mašine su dostupne i pojedinačno (prodaja podložna prethodnoj prodaji). Dodatne mašine (lančani transporteri) dostupne su kao nove mašine (proizvođač: S&F GmbH).