Wielton Strong Master Hardox Halbrundmulde 3-Achs na prodaju (80.486)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.325 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija poluprikolice-kipera Varena konstrukcija od finezrnastog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlana ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Zaobljen prednji kraj "Patentirano" Podupirač od 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa polukružnom donjom komponentom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačivačem opterećenja Podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Preklopna zaštita od podletanja Poluljuske blatobrani Integrisani "nosač blatobrana" površina odbija kamenje Antisprej zavese samo na poslednjoj osovini Nosač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka Rezervni točak istog brenda kao osnovna oprema, čelična felna Plastična kutija za alat sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije š/650 x v/520 x d/670 mm, može se zaključati katancem Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi *Osovine i vešanje Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine u Offroad izvedbi "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine" 10 godina garancije protiv korozije *Kočioni sistem Dovostručni pneumatski kočioni sistem Označene instalacije za lakši servis Kočnica sa opružnim sabijem 2 nepogrešivo spojne glave napred EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred Hnodpfx Amszhgp Senjr Sa podiznim i spuštajućim ventilom Sistem stabilnosti vožnje Automatsko spuštanje kipera sa zatvarajućim ventilom *Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne, fabričko srebro *Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za linijsko vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnok kabla Dodatni LED radni reflektori, integrisani pozadi *Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm Hidraulički rad preko PTO kamiona Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnom priključkom NW = 48 mm sa navojnom maticom *Kiper korito Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog materijala Kosa prednja stranica, debljine 5 mm, sa spoljašnjim ležištem cilindra Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa gornjim profilom koji sprečava prijanjanje rastresitog materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani Držač lopate i metle spolja, na prednjoj strani korita Greenline - koničan i aerodinamičan oblik korita "Membranska" zadnja stranica Zadnja stranica kao klatna vrata sa "dvojenim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukastim zaključavanjem Zadnja stranica sa gumenom dihtungom Središnji otvor za žitarice Pod neprekidan, debljine 6 mm Platforma za stajanje sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada sa odlaganjem sa strane FR-desno

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Hodpfsy Rrpljx Amnonr Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902027997, prazna masa vozila: 6.832 kg, maksimalna nosivost: 28.168 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2021, dužina tovarnog prostora: 13.460 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Oprema na upit. Hnodpswk Dg Nsfx Amnjr

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024321, prazna masa vozila: 5.765 kg, maksimalna nosivost: 29.235 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.470 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crn, Prikazane slike su arhivske, vozilo je možda još u upotrebi! Oprema na upit! Hnodpfx Amowk Dk Ionor

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 304.076 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 10/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2028, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: klima uređaj, Interna broj vozila: G400211 Od sada dostupno na našem parkiralištu u Kaufungenu. Više informacija na: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Nemački MAN 26.510 6x4 Meiller 3-osovinski kiper sa sistemom za podizanje bočnica | Euro 6d Na prodaju je korišćeni MAN 26.510 6x4 sa Meillerovom nadogradnjom za kiper i sistemom za podizanje bočnica, proizveden 2020. godine. Vozilo ima snažan 510 KS dizel motor, automatski menjač, retarder/intarder, hidraulični sistem za kiper i klimu. Tehnički podaci: * Proizvođač/model: MAN 26.510 * Tip vozila: 3-osovinski kiper * Nadogradnja: Meiller sa sistemom za podizanje bočnica * Prva registracija: 10/2020 * Godina proizvodnje: 2020 * Predjena kilometraža: 304.076 km * Snaga: 375 kW (510 KS) * Zapremina motora: 12.419 cm³ * Gorivo: Dizel * Menjač: Automatski * Norma o izduvnim gasovima: Euro 6d * Ekološka nalepnica: 4 (Zelena) * Osovina: 3 * Raspored osovina: 6x4 * Hidraulični sistem: Hidraulični sistem za kiper * Suspenzija: Listovi/Vazdušna * Retarder/Intarder * Maksimalna dozvoljena masa: 28.000 kg * Masa praznog vozila: 12.033 kg * Nosivost: 15.967 kg * Privezno kuka: Fiksna * Klima * Boja: Narandžasta * Tehnički pregled: Nov * Broj vozila: G400211 * Stanje: Korišćeno * Nemačko vozilo Moguća je inspekcija uz prethodnu najavu. Dodatne informacije, fotografije i video snimci dostupni su na zahtev. Greške, promene i prethodna prodaja su rezervisane. Engleski MAN 26.510 6x4 Meiller 3-Axle Tipper with Federbordmatic | Euro 6d Used MAN 26.510 6x4 with Meiller tipper body and spring-operated sideboard system, manufactured in 2020. This vehicle is equipped with a powerful 510 hp diesel engine, automatic transmission, retarder/intarder, tipping hydraulics and air conditioning. Technical details: * Make/model: MAN 26.510 * Vehicle type: 3-axle tipper * Body: Meiller with Federbordmatic system * First registration: 10/2020 * Year of manufacture: 2020 * Mileage: 304,076 km * Power: 375 kW (510 hp) * Engine capacity: 12,419 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6d * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 3 * Axle configuration: 6x4 * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Suspension: Leaf/air * Retarder/intarder * Permissible gross weight: 28,000 kg * Empty weight: 12,033 kg * Payload: 15,967 kg Hnjdpfjzirrnox Amner * Fixed trailer coupling * Air conditioning * Colour: Orange * Technical inspection: New * Stock number: G400211 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Primer finansiranja: * Interni broj: G400211 * Kupoprodajna cena: 77.900,00 € * Uplaćeni iznos: 10% * Trajanje: 60 meseci * Mesečna rata: 1.200,02 € * Rezidualna vrednost: 15.380,00 € Ako vam se ova ponuda sviđa ili želite da je prilagodimo vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Greške rezervisane. Rado ćemo prihvatiti vaše korišćeno vozilo kao deo uplate. Finansiranje je moguće direktno kod nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govorimo: Nemacki, Engleski, Španjolski, Poljski, Ukrajinski, Ruski, Bugarski.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.070 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, zapremina tovarnog prostora: 92 m³, Oprema: ABS, Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Vozilo Prikolica je zasnovana na samonosivoj šasiji izrađenoj od visokokvalitetnog čelika S700. Šasija se proteže od oslonaca do zadnje strane. Kraljevski zglob 2 inča, montiran na ploču sedla debljine oko 10 mm, čelik St 52-3. Ploče sedla za maksimalni pritisak na sedlo od 15.000 kg. Osovine 3 x 9 t Knapen HD osovine, fiksne, sa disk kočnicama od oko 430 mm, 10 zavrtnja, ET 120. Standardna upravljačka konzola sa manometrima i upravljačkim elementima za vazdušni ovjes, položaj: levo, ispred osovina. 1. osovina kao podizna osovina, potpuno automatski putem EBS-a, uključujući pomoć pri pokretanju (3 x kočnice). Daljinski upravljač. Gume i felne 6 x čelične felne. 6 x guma 385/65 R22,5. Hnedpozkx H Isfx Amner Dodatni delovi Čelični oslonci sa nagibnom osnovom, maksimalno opterećenje oslonca: 50 t, maksimalno podizno opterećenje 24 t. 6 x poluokrugli blatobrani. Antispraying prostirke montirane iza 3. osovine. Standardna svetlosna ploča + pokrivna klapna. Zadnji zaštitni nosač. Ispod branika je montiran fiksni štitnik od prljavštine. Branik u skladu sa R58-03. Visina oko 375 mm, rastojanje od tla oko 450 mm. Plastični sanduk za alat sa šarkama na dnu, dimenzije oko 1.000 x 500 x 500 mm, položaj: levo, iza osovina. Aluminijumska bočna zaštita, u otvorenoj verziji, sklopiva prema propisima EWG. Dugačke stepenice, montirane iza bočne zaštite ili ispod prikolice. Isklačajuće stepenice sa platformom za lakše ulazak, montirane na zadnjoj strani prikolice. 2 potporna klina, položaj: 2 x levo. Držač za metlu i lopatu, montiran desno, ispred osovina. Pod CARGOFLOOR CF 500 SL-C sistem. CARGOFLOOR sistem je opremljen E-kontrolom. Glatke aluminijumske podne daske, oko 10 mm, 21 daska. Podne daske su opremljene završnim poklopcima od aluminijuma. Čelična ploča na zadnjoj strani, ispod poda, za dodatnu zaštitu od habanja. Nadgradnja – prednja strana Najveća platforma na tržištu je montirana na prednjoj strani. 2 merdevine na prednjoj strani, položaj: levo i desno. Montirana je vrata na prednjoj strani, kako bi se omogućio lakši ulazak sa prednje strane prikolice, položaj: levo - rotacija prema spolja. Klizna pregrada Za potpuno pražnjenje, prikolica je opremljena kliznom pregradom od aluminijuma, četkom za sprečavanje kontaminacije šina. Rastojanje od tla oko 100 mm. Bočne strane Ekstra jaka gornja ivica profila sa šinama za kliznu pregradu. Gornja ivica profila sa prorezom za pričvršćivanje rubne trake za ceradu. Bočne strane se sastoje od oko 3 mm debljine unutrašnje strane i oko 2 mm debljine spoljašnje strane. Bočne strane su kontinuirano zavarene po celoj visini (unutrašnja strana), za maksimalnu snagu i minimalnu kontaminaciju. Zavarivanje se vrši visokokvalitetnim i potpuno automatizovanim procesom. Uključujući bočnu zaštitnu ceradu, leva strana. Zadnja strana Zadnja vrata su potpuno zavarena od profila zida i okvira za dodatnu snagu. Vrata su opremljena pneumatskim sigurnosnim zasunom za sigurnost prilikom istovara. Visina prolaza pri zatvorenom gornjem pojasu na zadnjoj strani oko 2.665 mm. Pojedinačna šipka od nerđajućeg čelika po zadnjim vratima, u izvedbi za teške uvjete rada. Gornji pojas Gornji pojas od čelika, sa klinom. Letve 4 komada okruglih letvi, prečnika oko 60,3 mm, položaj: 1 & 3 & 5 & 7. Prostor za letve je podeljen u 3 pregrade, svaka od oko 4.100 mm. Pokrov krova Ekstra jaka cerada.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se obavljaju individualno po želji kupca. *Šasija* Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, laka verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim kraljevskim zaticima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralno postavljena teleskopska noga, nije moguće spuštanje sa teretom, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Zaštitna pregrada protiv prskanja iza zadnje osovine, verzija za asfalt, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Vučna kuka pozadi *Osovine i oslanjanje* Osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine *Sistem kočenja* Dvocevni pneumatski sistem kočenja, obojeno vođeni vodovi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugama Dva nepomešiva spojna nastavka napred, bez spojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje delotovornost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje *Točkovi i gume* 385/65R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" po ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS, bez kamionske instalacije *Elektrika* 24 volti, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta sa integrisanim žmigavcima, "trepereći bočni farovi" 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-pinske nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla *Hidraulika* Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Hnjdpfx Aji Rix Ismnjr *Sanduk* Okrugli čelični sanduk Stone Master dizajn od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa čeona strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i silazom na čeonoj strani. Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao viseća klapa, spoljno postavljena sa dvostrukim zatvaranjem. 2 stezne zavrtnja sa ručnim zatvaračima bočno dole. Bočne stranice neprekidno 4 mm debljine, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Sanduk u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivač BASIC, ceradna obloga Radna platforma + silaz, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju operativnost Rol cerada sa jedne strane odlaganje u FR-desno, sa centralnim zatvaranjem u FR-levo *Zemlja homologacije/tablice* Nemačka Dozvola prema EG 2007/46 Otpornost konstrukcije prema EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termička vozila prema RS 10 - 2013 Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE - 70 *Farbanje* Rama – DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge pocinkovane Sanduk/bočna cerada – prema RAL po želji, jednobojno Rol cerada RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (čelična obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, * KÖGEL 3-osovinski * Standard – Sandučasti poluprikolica * Iz druge ruke (Nemačka) * BPW-ECO-Plus osovine * Vazdušno vešanje * Dvostruki utovarni nivo * Zadnja rolo vrata * Gume: 60-80% (385/65 R22.5) * Dimenzije: D-13.450 Š-2.480 V-2.600 mm unutrašnje * Boja: Bela sa natpisom, šasija crna Hodozb T Hfopfx Amnonr * itd. Molimo bez mejlova, samo pozivi!!! Međuprodaja i mogućnost greške zadržani! Funkcionalnost dodatne opreme bez garancije! Takođe govorimo: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Vaš kontakt: Ludvig Kozuha, mobilni WhatsApp, Viber Preko 20 godina iskustva u kupoprodaji komercijalnih vozila! - POUZDANO & FER - Bivši ovlašćeni DAF partner!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna visina: 135.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: žuta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, 2. i 3. osovina uz prisilno upravljanje, ABS (antiblok sistem), prsteni za vezivanje, dvodelne nagibne rampe, hidraulične rampe, zadnje potpore. Hodpfszhalyox Amnjnr Nadgradnja: Doll troosovinski polupriključak sa niskim ležištem i udubljenjima za točkove (visina 450 mm), 2. i 3. osovina hidraulično upravljane, daljinski upravljač za funkcije upravljanja, rasterećenje osovine ugrađeno na prvu osovinu, kamera za vožnju unazad, dužina niskog ležišta 5.500 mm, visina utovara 850 mm, nisko ležište 600 mm, udubljenja za točkove 450 mm, vruće pocinkovano, hidrauličko bočno pomeranje rampi (dužina 4.800 mm), daljinsko upravljanje (funkcije upravljanja), udubljenja za točkove za međuosovinska rastojanja od 3.300 do 3.800 mm, mulda za bager/izrez za kran cca 3.500 mm dužine sa 3 para obrtnih prstenova za vezivanje po 10.000 daN, 2 para ušica za vezivanje (5.000 daN) ugrađene u spoljašnji ram zadnje platforme ogibljenja, 6 parova obrtnih prstenova za vezivanje (10.000 daN) u spoljašnji ram niske platforme (2 para u spoljašnji ram platforme ogibljenja, 4 para u spoljašnji ram spuštene radne površine niske platforme), 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 13.400 daN pored centralnog rama levo/desno ispred prve osovine (pre spuštene površine), 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 10.000 daN u prednjem fiksnom ležištu, zavareni u otvoreni spoljašnji ram, 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 13.400 daN u savijanju ka niskom ležištu, zavareni u glavni ram, proširenje 3 m, fabrička oprema, podaci podložni promenama, vozilo u dolasku! Naznačene dodatne opreme bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su podložne izmeni!

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.510 mm, širina utovarnog prostora: 24.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65-22,5, boja: crn, Oprema: ABS, = Dalje opcije i oprema = - EBS - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Sanduk za alat = Napomene = Poslednje vozilo na lageru!!! -> JEDINSTVENA SUPER AKCIJSKA CENA!!!! Interni broj za upite kupaca: 1-430 Odmah dostupno PAVIC PRSH 27 platforma poluprikolica sa Tip 144 džepovima i ExTe čelično/aluminijumskim teleskopskim stubovima za transport drveta i dugog materijala. * Dužina šasije cca 13.510 mm (okvir glave - okvir glave) * Širina šasije cca 2.540 mm (spoljašnji okvir - spoljašnji okvir) * Visina vožnje neopterećeno cca 1.400 mm pri visini sedla od 1.200 mm * Maks. sedlasta osovina cca 16.000 kg * Prednji prepust (kingpin do prednjeg ruba KoRa) 1.550 mm * King pin 2" prema SAE standardu, menja se odozdo * E nosač za rezervni točak * 16 džepova za stubove u spoljašnjem okviru * Uključuje 16 ExTe čelično/aluminijumskih teleskopskih stubova, tip 144 * 8 džepova kao prostor za odlaganje umetnutih stubova raspoređenih po dužini * Prednji zid cca 2.500 mm visine, ćoškovi zakošeni s limenom oblogom * Čelično dno 4/6 mm s protukliznom oblogom * Spoljašnji okvir sa zaobljenim ivicama i rupama za osiguranje tereta na cca 500 mm * Podizanje prve osovine, automatska funkcija, sa pomoć za kretanje * Razmak između osovina cca 1.310/1.310 mm * Gume brendirane 385/65 R 22.5 * EBS kočioni sistem sa Roll Stability programom * Smartboard/TIM/Infocentar, dodatno uz H+S ventil * LED svetlosni sistem * LED radna svetla * 2x plastična sanduka za alat Finansiranje preko naših finansijskih partnera je moguće. Za dodatna pitanja, naš prodajni tim vam stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Predmet je prethodne prodaje, grešaka i izmena. = Dodatne informacije = Veličina gume: 385/65-22,5 Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: podizna osovina Dozvoljena ukupna masa (zGG): 40.000 kg Marka nadogradnje: PAVIC platforma za kratko drvo tip 144 Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Hjdjyluzfopfx Amnjnr Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.300 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, 24 meseca garancije od prve registracije, hidrauličko upravljanje, NATO utičnica, centralni sistem podmazivanja, visina priključka 1120 - 1300 mm, utovarna visina 1340 - 1520 mm u zavisnosti od visine priključka, prsteni za vezivanje od 10t u ivicnom ramu na rastojanju od 1200 mm, tabla za prekomernu dužinu, daljinsko upravljanje, LED rotaciono svetlo na priključak, 220V utičnica, signalna svetla za proširenje, troosovinski teleskopski polupriključak, jednom izvlačiv do 7500 mm (koraci od 500 mm), pod od tvrdog drveta debljine 28 mm, 10t prsteni za vezivanje u ivicnom ramu (rastojanje 1200 mm), džepovi za stubove u ivicnom ramu za stubove 81 x 51 mm, uklonjivi čelični prednji zid, visina 1800 mm. Hjdpfx Amjmhd Ryonenr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.570 kg, ukupna težina: 39.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, DOLL poluprikolica sa 3 osovine LOGO 12 * Prednji zid od čeličnog lima sa finim zrnom, projektovan prema DIN EN 12642 Code L * Zavareni čelični poklopac sa rebrastim limom (anti-slip) Hedpfx Aox Egtlomnjnr * 3 pojedinačne osovine, marka SAF, disk kočnice Intradisc CD, nosivost 9 t * Prva osovina podizna * Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja preko rotacionog ventila * Ručno-mehanička potpora * 8 x DOLL Mammut ležajeva i stubova * Pneumatici 385/65 R 22.5 na čeličnim felnama * LED zadnja svetla sa integrisanim trouglastim reflektorima * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * RAL 9011 grafitno crna (šasija + ležajevi), RAL 3002 karmin crvena (stubovi) * COC dokument Razni dodatni priključci na zavrtanje kao što su alatnica, dodatna potpornja i pristupna lestva dostupni su uz doplatu. Dodatne informacije na upit. Slike mogu odstupati od originala. Podaci bez garancije. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.700 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.735 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 3-osovinski polupriključak LOGO 14X posebno namenjen za OFF- i ON-ROAD primenu! * Elektronsko vazdušno oslanjanje * 3 pojedinačne osovine, proizvođač SAF, 9 t sa disk kočnicama * 1. osovina podizna, 3. osovina upravljiva (praćenje) * Daljinsko upravljanje za rukovanje blokadom rama i kočnicom * Mehanička ručna podrška * Graničnik: 8x ExTe D7 (Poz. 1 sa duplim džepovima, Poz. 2 pomerljiv i sa ravnim džepovima za graničnike kao i brzim kliznim sistemom zaključavanja) * Graničnici: 14x ExTe D7 teleskopski graničnici, 2x ExTe D10 teleskopski graničnici * Gume: 385/65 R 22,5 na čeličnim felnama Hsdpfx Amohnak Iensnr * EBS kočioni sistem * LED zadnja svetla sa integrisanim trouglastim reflektorom * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * 1x sajla za hvatač * 1x priključak za manevrisanje * Ram + graničnik ExTe D7 u RAL 9011 grafitno crnoj boji * Svi delovi prema EU propisima Dostupna razna dodatna oprema. Dodatne informacije na zahtev. Slike mogu odstupati od originala. Podaci bez garancije. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.720 kg, ukupna težina: 39.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.195 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Trososovinski prikolica sa 3 ose LOGO 10X * Zavareni poklopac od glatkog čeličnog lima iznad kraljevskog zupca * Zavareni poklopac od čeličnog reljefnog lima pozadi * Elektronsko vazdušno ogibljenje * 3 pojedinačne osovine, proizvođač SAF, 9 t sa disk kočnicama * Prva osovina podizna * Ručno mehaničko oslanjanje Hedperymwzsfx Amnsnr * Sled: 6x ExTe D10 (poz. 4 sa duplim džepovima, poz. 5 sa plitkim džepovima za rungu i sistemom brzog zaključavanja) * Rungi: 8x ExTe D7 teleskopske + 4x ExTe D10 teleskopske * Gume: 385/55 R 22,5 na čeličnim felnama * EBS sistem kočenja * LED zadnja svetla sa integrisanim trouglastim reflektorom * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * 3x štitnika za hvataljke između sledova * Ram i sled u RAL 9011 grafitno crnoj boji * Svi dodatni delovi prema EU standardima Slike mogu odstupati od originala. Podaci bez garancije. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024288, prazna masa vozila: 6.075 kg, maksimalna nosivost: 32.925 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 50 procenat, boja: plava, Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od fine žitarice čelika sa varenim spojevima, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem Spoljni ram blago nakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena: Da biste zakačili kaiševe u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Izvlačna merdevina pozadi Bočni držač vrata 2x klin za podmazivanje točkova sa držačem Pažnja! Samo šasija br. 2024286 - 89: sanduk za palete kapaciteta 30 euro paleta (svetla visina oko 220 mm) Podoslon od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovina Sa protivprskajućim zavjesicama prema EG propisima Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širina 650 mm, visina 520 mm, dubina 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci) Osovine i vešanje SAF osovine Laser merene osovine/podvozje – smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obeleženim cevima radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom Dve nepogrešive spojne glave napred, bez povezujuće cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućuje ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Hsdpfey Dfprsx Amnenr Stabilizator vožnje vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje kraja vozila pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešive utičnice napred, bez kablova Prednji zid / prednji stubovi 2 komada, visina 580 mm, čelični prednji stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje stranice na prednjem zidu, "Crash-Blocker", nisko unutar oko 140 mm sa čeličnom zadnjom zaštitom Središnji stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa četvorostrukim džepovima za umetanje i donjim produženim džepom 3 para mogućih pozicija stubova Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zavrtanjem Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po dve unutrašnje brave sa rotacionim šipkama Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Pomeračivi krov, zadnji deo krajnji lift podiže se na gore, pokrivač se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna na zadnjoj strani, iznad završne grede, iznad vrata Uputstvo za upotrebu Kod formiranja voznih kompozicija, obratiti pažnju na zakonski dozvoljenu ukupnu visinu vozila! Ako ukupna visina prelazi 4.000 mm, skrećemo pažnju na sledeće: Prevoznik sam odgovara za nastalu štetu. Vozač mora samostalno pribaviti dozvolu prema članu 29 StVO. Ne preuzimamo odgovornost za prevoz vozila. Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024358, prazna masa vozila: 6.149 kg, maksimalna nosivost: 28.851 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za učvršćivanje tereta Napomena! Da bi se kaiševi zakačili zajedno sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Dodatni par veznih ušica ugrađen u spoljašnji ram, po 2,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano rukovanje, sa pravim donjim delom, bez izjednačivača potiska Izvlačivo stepenište pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Sanduk za palete za 32 euro palete (duža verzija), slobodan prostor do tla oko 300 mm. Napomena: slobodne dimenzije podupiračkih nogara ili slobodni prostor za okretanje pozadi oko 1930 mm Podupirač protiv podletanja od pocinkovanog čelika Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani Sa anti-spray zavesama samo na poslednjoj osovini Zaštita od udara pozadi "Bloker" poprečni čelični ugao, pocinkovan, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata Par feri ušica, obeleženih žutom bojom Ograničivač paleta obostrano oko 15-20 mm visine, zavrtnjena verzija, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm Hnsdswyiw Ejpfx Amnor Držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za montažu točka, u obliku korpe, proizvođač Schoch! Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna guma, čelična felna Kutija za alat od nerdjajućeg čelika, širina=600/visina=400/dubina=500 mm, sa poliranom bravicom, zaključavanje Umetni letvičari Desna strana: 5 redova aluminijumskih V-umetnih letvičara Leva strana: bez umetnih letvičara Zadnji zid/ugaoni stubovi pozadi Ugaoni stubovi pozadi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa zaobljenom cevi i zatezačem cerade Portalna vrata pozadi, dvokrilna sa po 2 unutrašnja rotirajuća zatvarača Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaračem, jednostrano sa leve strane Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika desno Carinski kabl oko cele prikolice sa držačem na prednjem zidu (nije carinski zatvarač, nije u kombinaciji sa Quick Lock) Kupčeva natpis na bočnim ceradama i zadnjem portalu Cerada sa ugrađenim trakama od visokootpornog opružnog čelika, leva strana (Pažnja! Onda nema umetnih letvičara sa leve strane) Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg dela, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela EcoLift - podizanje krova za oko 380 mm, obostrano, sa gasnim amortizerima Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem luku, iznad vrata Bojenje Ram: toplo pocinkovan sa pasivacijom Podupiračke noge: crni premaz Prednji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji prednjeg zida Prednji zid: MB 5328 plava Zadnji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji zadnjeg zida Zadnji zid: MB 5328 plava Cerada: RAL 5010 encijan plava Poklopac sanduka za palete: RAL 2011 narandžasta Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Hnedpfxox Rq Slo Amnor Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.510 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila dostupna odmah ili u kratkom roku, nalazi se na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa uzdužno-probijenim poprečnim nosačima, projektovana za visoko tačkasto opterećenje. Naslon za podvozje širine cca 700 mm, spoljašnji ram kao UNP-profil, klizna ploča cca 8 mm, visina vrata napred cca 130 mm Vučni uređaj: * 2-inčni kraljevski zupčanik Zaštita od podvlačenja: * Zavrtanjem pričvršćena konstrukcija, prema EU standardu Bočna zaštita: * Prema EU standardu, od aluminijumskih profila, eloksirana Noge poluprikolice: * 2 x 12 t noge sa stabilizacijskim stopalom i jednostranom komandom sa desne strane Osovine: * 3 x 9 t vazdušno ogibljenje, SAF, disk kočnice 22.5'' * Ukupni hod cca 180 mm, podizanje i spuštanje preko rotacionog ventila Kočioni sistem: * Dvovodna pneumatska kočnica prema EU sa EBS i RSS, automatska regulacija u zavisnosti od opterećenja, parkirna kočnica sa opružnim cilindrom, sigurnosne spojnice montirane čvrsto na prednjem nosaču, bez priključka na vučno vozilo Pneumatici: * 6 kom, 385/55 R22.5 160J na čeličnoj felni 11.75 X 22,5 ET 120, proizvođač po našem izboru * Kontrola pritiska u gumama (TPMS) putem CAN-Bus sistema EBS-a Blatobrani: * Prema EU standardu Držač rezervnog točka: * Bez Osiguranje tereta: * 9 parova preklopnih veznih prstenova, ravnomerno raspoređenih, vučna sila cca 5,0 t * 9 parova preklopnih veznih prstenova, ravnomerno raspoređenih, vučna sila cca 2,0 t * U spoljašnjem ramu otvori na cca 400-600 mm za kačenje veznih kaiševa Prednji zid: * Ojačana čelična konstrukcija, fiksna, visina cca 1.400 mm * Unutrašnjost obložena panelima od rezbarske šperploče (cca 9 mm, visina ca 1.250 mm) Pod: * Cca 28 mm Z-tvrdog drveta uklopljenog u spoljašnji ram sa pocinkovanim Omega čeličnim profilima Rasveta: * Prema EU standardu, 24 V, višekomorne svetlosne grupe, LED bočne markirne lampe, LED pozicijske lampe bela napred, LED konturne lampe pozadi, svetlo za tablice * LED lampe za pozicioniranje * 1x15- i 2x7-pinska utičnica na prednjem nosaču Oprema: * Upozoravajuće table ECE 70 * Držač za rotaciono svetlo, uključuje rotaciono svetlo Hjdpjzhd Ncofx Amnsnr * Skala sa zadnje desne strane, sklopiva i izvlačiva (bez platforme) * 1 otvorena kutija od perforiranog lima, poprečno u odnosu na pravac vožnje, cca 600 x 450 x 2.430 mm, pocinkovana, iza osa Lakiranje: * Prednji zid: RAL 5010 enciansko plava * Šasija: vatrootporno pocinkovana * Spoljašnji ram: vatrootporno pocinkovan + RAL 5010 enciansko plava * Središnje stope: RAL 5010 enciansko plava * SSV: aluminijum eloksiran * Zaštita od podvlačenja: bela (RAL 9016 saobraćajno bela) * Priključni delovi: pocinkovani/KTL crni * Felne: srebrne Dodatna oprema: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskim, opterećenjem zavisnim upravljanjem podizanjem * 10 parova ležišta za stubove u spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređena * 4 reda ležišta za stubove poprečno na utovarnoj površini * 20 komada stubova od pocinkovane cevi 80/50, ukupna dužina cca 1.200 mm * Unutrašnji magazin na prednjem zidu za 20 komada umetnih stubova * 5x bočne stranice i zadnja stranica od eloksiranih aluminijumskih šupljih profila, preklopne i uklonjive, uklonjivi stubovi * Magacin za bočne stranice ispod šasije levo i desno * Vodilice za bočne stranice * Bravice za kontejnere za 1 x 40'' i 2 x 20'' kontejnera, ravno sa zadnjim delom * Bravice za jedan 20'' kontejner na

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Hnodpsy Efcuofx Amnor Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva Hedpfxoyylapj Amnonr "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, dužina tovarnog prostora: 13.990 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.120 mm, ukupna dužina: 13.990 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: svetlozelena, Pažnja: Prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija za poluprikolicu za kontejner Zavarena konstrukcija od finiog žitarstva čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prihvatači kontejnera: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim delom, nova verzija pozicija za zaključavanje za bolje naslanjanje sedla kod 20" kontejnera. Zadnja svetlosna oprema zaštićena i ugrađena u zadnji deo. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela vrata labuda. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 1 x 40 stopa sa tunelom vrata labuda. Druga etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa tunelom vrata labuda i sa prevjesom pozadi. Druga etapa srednjeg teleskopa, prednje izvlačenje izvučeno prva etapa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom vrata labuda i zakošenim uglovima, srednji teleskop kao centralni cevasti okvir sa blokadom na šrafove. Transport napunjenih kontejnera za tečnost je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopivim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, Preklopivi vodič kontejnera napred Prednji poprečni nosač sa najnovijim Vario V3+ New Generation sistemom zaključavanja Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom 24 t, dvostepena podupirača, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod vozila od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita ispod vozila na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa Zadnje blatobranske zavese po celoj širini (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Poluškoljasti blatobrani Sa antisprej zavesama prema EU direktivi Zaštita od udarca pozadi Hjdpfx Amoww Iczjnenr Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 kutija za alat za protivpožarni aparat do 6 kg 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, prazna masa vozila: 4.140 kg, maksimalna nosivost: 33.860 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: bela, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Hnsdjwhfiyjpfx Amnjr Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Hnodpfx Asxb D Swsmnsr Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: novo, Hans Schreiner Mašina za bušenje i glodanje sa 90 ° okretnim Zupčanik i beskonačno promenljiva brzina, za komercijalnu upotrebu. Sa halogenom lampom i uređajem za hlađenje. Bez punjenja uljem! Specifikacije: vreteno konus MK 4 Hnsdpfovrv Ngex Amner Snaga motora S1 1,5 kV, 400 V težina 310 kg Dimenzije stola 800 k 240 mm maks. visina stezanja 400 mm Brzine 100-530 i 530-2600 rpm Maks. kapacitet bušenja u čeliku 45 mm Putovanje rutera stola k = 500mm, I = 175 mm Opcioni dodatak: Stezne glave za bušenje, stezne glave bez ključa, glodalice i alati Osnovni okvir sa ležištem rashladne tečnosti

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 17.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Prikolica je u vrhunskom stanju – KAO NOVA! * sopstveni hidraulični agregat (24V) * podizni krov sa rezervnom ručnom upravljačem * hidraulična rampa za utovar * vratа za utovar * klapna za hranjenje * ručni bočni klizači * pregradna mreža sa vratima * ventilator * sistem za napajanje vodom sa rezervoarom * 1 međusprat sa po 2 pregradne mreže/sprat * Površina utovarnog prostora po spratu: 18,6 m² * radio-komunikacioni sistem sa daljinskim upravljanjem * bežični sistem kamera * priprema za telematicki sistem * Wabco Trailer EBS-N * Wabco OptiLevel, sistem za regulaciju visine * BPW ECO Plus osovine sa duplim gumama * pristupačna priključna sprava, izvučena * 2. osovina može se podići * rezervni točak * Dimenzije guma: 245/70R17,5 * maksimalna dopuštena masa: 27000 kg * sopstvena težina: 9300 kg * ukupna dužina: 10000 mm * datum isteka tehničkog pregleda: 03.2027 * broj vozila/Vehicle: 12196 * Greške i prethodna prodaja su mogući. * Oglasi i različiti natpisi su digitalno uklonjeni. * Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne pri kupovini vozila. Samo nam recite vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za to. Među ostalim, možemo vam ponuditi sledeće usluge uz doplatu: * otkup vašeg starog vozila * obavljanje tehničkog pregleda/periodičnog pregleda * kompletno rešavanje pitanja izvoza * posredovanje u obezbeđivanju finansiranja * podnošenje zahteva za izdavanje izvoznih registarskih tablica * transport vozila Hodpfezhfbgex Amnenr * registracija vozila * otprema i transport vozila * „VAŠ VTS TIM“