Niski poluprikolica na prodaju (216)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 18.500 kg, maksimalna nosivost: 59.200 kg, ukupna težina: 77.700 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1978, dužina tovarnog prostora: 9.650 mm, širina utovarnog prostora: 3.150 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, ukupna visina: 142.000 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 8,25 R 15 PR 18, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, 6 osovina, Kässbohrer osovine, lisnate opruge, prinudno upravljanje, prsteni za vezivanje, dvorazdelne rampe za ulazak, prednja podupirača, dvostruke gume. Nadgradnja: širina rampe 600 mm, 1950 mm između rampi, 6 osovina (3., 4., 5. i 6. hidraulički prinudno upravljane), visina sedla 1550 mm natovareno, kraljevski zubac 3 ½", 6 x 10,55t osovine, ukupna dužina 14.200 mm. Sve informacije su date bez garancije, jer je vozilo u dolasku! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Ijdpfx Absxwa Uyjmjhw

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.820 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Obloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Ihjdjw Tpqwepfx Abmow Utovarni prostor: - 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu - Između prve i druge osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) - Uključujući 3-dijelni demontažni galvanizirani poklopci preko ležišta za točkove (Š cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje cca 5 t/kom - Udubljenje u zakošenju kao i u prostoru utovara za prihvat drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)) - 1 par prstenova za vezivanje ležećih napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 5 parova sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para sklopivih prstenova za vezivanje ka spolja (LC 10.000 daN) - 2 para prstenova za vezivanje u ležištu za dršku bagera (LC 5.000 daN) - Izrezi u spoljnjem ramu utovarne površine za pričvršćivanje kaiševa za zatezanje (LC 2.000 daN) Jednodijelne čelične rampe: - Jedan par galvanizovanih jednodijelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm - Rampa sa hidrauličkim podizanjem, hidraulički pomeriva - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg - U skladu s uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm se ne uračunavaju u dužinu vozila kada su u transportnom položaju Pripotporne noge: - JOST mehaničke pripotporne noge sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti (cca 50 t test opterećenja) Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa pasivnim upravljanjem - Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg - Elektromagnetno blokiranje pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovine Gume: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ide preko standardizovanog EBS interfejsa (ISO 11992). Za pravilno prikazivanje, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prijem i prikaz ovih podataka. Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova za vučno vozilo Čelična konstrukcija: - Konstrukcija izrađena od visokočeličnih sitnozrnatih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem: - Električni sistem prema EU propisima - Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne oznake trepere sa pokazivačem pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak po ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pol ISO-12098 Lakiranje: - Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja automatski peskari u rotacionom postrojenju - Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza - HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno lakiranje u dve sloja 2K boje, jednobojno, RAL 3002 Karmín crvena, prema RAL sistemu 841GL - Felne srebrne boje - Zadnji deo metalizovan i u

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.950 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 ose, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, mogućnost podizanja i spuštanja, ABS (antiblokirajući sistem), proširivo do 3,50 m, vezne ušice, dvorazdelne nagibne rampe, hidraulične rampe, dvostruka montaža guma (blizanci). Ijdpfxei Rnh Ts Abmohw Približno 8500 mm dužina utovarnog prostora preko osovina, dužina utovarnog prostora preko zubca približno 4650 mm, dvorazdelne hidraulične rampe 2500 mm + 1500 mm, proširivo do 3,5 m. Osovinsko opterećenje pozadi (kg) 48.000 (3x 16.000 kg), pritisak na sedlo 18.000 kg za troosovinsku vučnu jedinicu. Samo za izvoz. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.660 kg, maksimalna nosivost: 33.840 kg, ukupna težina: 41.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2001, dužina tovarnog prostora: 12.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, ukupna dužina: 2.550 mm, ukupna širina: 2.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: crn, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 ose, SAF osovine, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, zadnja osovina sa upravljanjem u trag, mogućnost podizanja i spuštanja, ABS (antiblok sistem), prsteni za vezivanje, nogare, dvostruke gume, sanduk za alat. Visina priključka: 1350 mm, visina utovara: 920 mm, dužina utovarne površine preko osovina: cca 8700 mm, dužina utovarne površine preko klinova: cca 4000 mm, visina pregiba: cca 625 mm, priprema za rotaciono svetlo, bočne stranice od 800 mm preklopive, 6 pari ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu korita, 6 x twist lock na utovarnoj površini, izvlake signalnih tabli napred i pozadi do 3500 mm, razmak od prednjeg zida do kraljevog klina: 1750 mm, uloženo oko 3.000 EUR u održavanje! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju u međuvremenu i greške! Iodjwcpcgepfx Abmohw

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 39.895 kg, ukupna težina: 54.895 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1989, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 650 mm, ukupna dužina: 2.750 mm, ukupna širina: 3.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 8.25R15, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, prisilno upravljanje, podizanje i spuštanje, vezne ušice, rampe za ukrcavanje dvodelne, hidraulične rampe Ihedpfx Aji Rqi Sjbmjw Nadgradnja: hidraulično podizna niskopodna platforma, hidraulične rampe Poluprikolica je 2009. godine delimično remontovana za 11.000 EUR: NOVO DNO i još mnogo toga, nakon čega više nije bila u upotrebi može se proširiti sa 2750 mm na 3250 mm, dužina utovara u niskopodnom delu = 5850 mm, dužina utovara preko osovina = 4250 mm, visina utovara preko labudovog vrata cca: 1620 mm, preko utovarne površine cca: 650 mm, preko osovina cca: 940 mm. 1/3 niskopodnog dela se može hidraulično podići! PODACI O OPREMI SU BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su moguće!

Stanje: polovno, ukupna težina: 6.200 kg, prva registracija: 01/2005, Godina proizvodnje: 2005, pređena kilometraža: 1.001 km, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja. Nadgradnja: aluminijumske felne sa koritima, dužina poda 1.800 mm po koritu, nosivost 6.200 kg. Cena je paketna. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Ijdsi Rqirjpfx Abmehw

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.600 kg, maksimalna nosivost: 23.400 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/1991, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2021, dužina tovarnog prostora: 10.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, BPW osovine, lisnate opruge, ušice za vezivanje, hidraulične rampe, zadnja potpora, podupirači, dvostruka montaža točkova. Nadgradnja: 2-osovinski niskopodni poluprikolica sa čvrstim stranicama, ceradom i neprekinutom hidrauličnom rampom za utovar, visina utovara cca 950 mm! Pneumatici otprilike 40-70%! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Iodpji Rk U Hefx Abmohw

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.580 kg, maksimalna nosivost: 30.420 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1988, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, ukupna dužina: 2.500 mm, ukupna širina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 9.5R17.5, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, sanduk za palete, dvostruka montirana guma. Nadogradnja: Idealan prikolica za sajmove, Zorzi osovine, utovarni prostor preko osovina 9000 mm, utovarni prostor preko čepa 3700 mm, 3× Zorzi osovine, oko 3.000 EUR je nedavno uloženo u kočnice i osovine! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Ihedsi Rnu Ujpfx Abmew

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 25.500 kg, ukupna težina: 34.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/1977, dužina tovarnog prostora: 8.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 2.500 mm, ukupna širina: 1.750 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 8.25 R 15/18 PR, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, BPW osovine, lisnate opruge, prisilno upravljane, moguće postavljanje rampi za ukrcavanje. Nadgradnja: visina sedla cca 1.250 mm, obe osovine prisilno upravljane, labud-vrat 4.100 mm, rastojanje od ugla/kosa do centra kraljevskog zgloba 1.800 mm, bubanj kočnice. NAVEDENA DODATNA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Ihedpfxoi Rqwfj Abmew

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.800 kg, maksimalna nosivost: 21.200 kg, ukupna težina: 29.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/1968, dužina tovarnog prostora: 12.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, 2 osovine, lisnate opruge, proširivo na 3 m, hidraulične rampe, dvostruka montaža točkova. Nadgradnja: hidraulične rampe, dužina preko osovina cca: 8200 mm, dužina preko pinca: 3200 mm. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, prethodna prodaja i greške su mogući! Ihjdpoi Rnwwefx Abmsw

Stanje: polovno, ukupna težina: 6.200 kg, prva registracija: 01/2005, Godina proizvodnje: 2005, pređena kilometraža: 1.001 km, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska nadgradnja Iodpfei Rqinsx Abmshw Nadgradnja: Aluminijumske kadice za točkove, dužina poda 1.350 mm po kadici, nosivost 6.200 kg po kadici, paketna cena. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške!

Stanje: polovno, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2002, dužina tovarnog prostora: 11.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 3.150 mm, Oprema: ABS, * Vozilo poseduje francusku dokumentaciju * Podesivo dno putem daljinskog upravljača/radio-komande * Sklopive rampe za utovar sa daljinskim upravljačem/radio-komandom * Edscha krov je trenutno demontiran Kako je pregledano odnosno ponuđeno, bez dodatnih usluga/opreme. Ihedpfx Ajv Tgv Tsbmow Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Pružamo podršku prilikom izvoza, izrade izvozne dokumentacije, obezbeđivanja registracionih tablica, izjave dobavljača itd.! Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i fotografijama predstavljaju neobavezujuće opise i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema se mora posebno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, GVN prikolica, niskopodna, 3 osovine, standardna verzija. Ihodpfx Asqxa Szebmow Za više informacija molimo Vas da nas kontaktirate.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, 5-osovinska niskopodna prikolica Ihodjrlm Txjpfx Abmjw Molimo kontaktirajte nas za više informacija.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.827 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 16.240 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo niskopodni poluprikolica sa proširenjem za točkove i korito za ruku bagera, jedva korišćena Odmah dostupna Uključuje vitlo TEHNIČKI PODACI: * Visina sedla (H5): ?950 mm * Zadnja klizna vrata: 2.300 mm * Spoljna dužina (L): 13.190 mm * Dužina labudovog vrata (Gl): 3.950 mm * Dužina platforme (Pl): 9.240 mm * Produženje (Pe): 3.500 mm * Položaj blokade: 500 mm * Visina platforme (Ph): 770 mm * Međuosovinski razmak (Wb): 7.800 mm * Razmak između osovina (A): 2.260 mm * Nosivost osovine: 24.000 kg * Osovine: 12 tona tehnička nosivost (10 tona dozvoljena nosivost), BPW * Osovine sa doboš kočnicom * Nosivost osovine: 8 tona * Kapacitet king pina: ?15.000 kg * Neto težina ±%3: 12.173 kg * Ukupna širina (W): 2.550 mm + 600 mm (sa bočnim proširenjima) * Klizna platforma nije uključena * Ukupna masa ?(80 km/h): 39.000 kg * Ukupna masa ?(60 km/h): 42.900 kg PODVOZJE: * Broj osovina: 3 komada * Tip osovina: 2 x fiksne prednje, 1 x zadnja prateća osovina * Podizna osovina: ručno upravljan sistem podizanja na prvoj osovini * Upravljanje podiznom osovinom: ručno * Wabco kočioni sistem * Pneumatici: 12 kom, 205/65 R17.5 Isdpfx Aexy Ddkjbmehw * 1 x držač rezervnog točka na prednjem zidu * Vazdušno vešanje, 1 x manometar za opterećenje sa prikazom pritiska na agregatu osovine * NATO utičnica ŠASIJA: * S700 MC čelik * Labudov vrat sa 90° vertikalnim uglovima * Pod od tvrdog drveta debljine 45 mm i čelični pod sa drop-strukturom, samo iznad točkova * Pocinkovana proširenja 8 x 2 za proširenje širine platforme do 300 mm * Jost stabilizatori 50 t * Preklopni zadnji stabilizatori 45 t * 2 para proširenja za točkove za utovar vozila na točkovima * Most za prekrivanje proširenja za točkove RAMP: * Kapacitet utovarne rampe: ?40 tona * Pogodno za hidraulično sklapanje i prebacivanje * Drveni pod debljine 40 mm, dužine 3.070 mm, širine 850 mm, visine 3.715 mm u zatvorenom položaju, ugao rampe 14°, kapacitet 40 t * Zadnja zaštita rampe: sigurnosni lanac rampe je uključen OSIGURANJE TERETA: * Pričvrsni prsteni: 2 x 2 x 5.000 daN, 1 x 2 x 10.000 daN na labudovom vratu, 3 x 2 x 5.000 daN, 4 x 2 x 10.000 daN na spoljašnjoj platformi, 2 x 2 ispod spoljnog rama (kap. 8.000 daN), 4 x 2 na delu za posude (kap. 6.000 daN) * Džepovi za stubove: 5 x 2 džepova, dimenzije 52 mm x 102 mm * 6 x prihvatnika i 4 x twistlock kontejnerske brave za transport 1 x 20 FT ili 1 x 30 FT kontejnera * Paneli na labudovom vratu: 1 x čelična prednja ploča (450 x 2.550 mm), 2 x aluminijumske bočne ploče (360 x 1.500 mm), 1 x aluminijumska zadnja ploča (360 x 2.550 mm) * Uklonjivi stubovi: 8 x 2 kom, 50 x 100 mm OPREMA: * 1 x PVC presvučena čelična kutija za alat (sa jednim poklopcem), dimenzija 750 x 400 x 360 mm (V x D x Š) * 1 x rotaciono svetlo * 1 x radni far na zadnjoj zaštiti * Tablice za vanstandardnu širinu sa LED osvetljenjem 2 x 2 kom (423 x 423 mm) * Skladišni sanduk na labudovom vratu (600 x 830 x 2.310 mm) * Drvene daske za transport vanstandardne širine * Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije, stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.790 kg, ukupna težina: 59.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm * Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje kao i skidanje * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Niski deo prikolice: Ijdpfx Aew Tprbebmjhw * Niski deo sa spoljnim nosačima u izvlačivoj verziji, SUPER LOW dizajn, dužina cca 7.550 mm * Niski deo sa fiksnim tvrdo drvenim podom, debljina cca 40 mm, sa mehaničkim zaključavanjem * Instalacione cevi za napajanje zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskog dela * 7 pari preklopnih spojnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN) * 6 pari navoja na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnji RUD prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim okvirom, protivklizna rebrasta površina i linearna iskopna udubljenja, cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoren * 2 para preklopnih spojnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje u ležećem položaju u udubljenju (cca LC 10.000 daN) * 2 para prstenova za vezivanje u ležećem položaju u udubljenju (cca LC 16.000 daN) * 2 para otvora za umetanje stubova dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnjem ramu PENDEL-AXLE: * Pendel osovine, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za lom creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignut položaj * Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u sivoj 34-0260 * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Hidraulično izjednačenje opterećenja po osovinama * Alat za osovine Gume: * Gume 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez poveznih creva do tegljača Elektro sistem: * Elektro sistem prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena sa turbinama * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnih slojeva * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u sivoj boji * Nije moguća metalik boja * Slojevi boje testirani na otpornost u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Priprema za montažu zavrtnji za pozicioniranje kontejnera za 1x20' ili 1x40' kontejner na spoljnim nosačima * Bez brava za kontejner * 3.5 inča kraljevski zub * Galvanizirani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na galvaniziranoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla sa tasterima, sa kontrolom usmerenja (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * Na labud vratu aluminijumske stranice i zadnji zid, ugradivi, cca 2.000 x 400 mm (D x V) * Zadnji

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 44.980 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Šasija, spuštena (kröpft) * Specijalni čelični ram od visokootpornog fine-grained čelika, elektrozavarene spojne tačke, dobro dimenzioniran spoljašnji ram * 4-osovinska konfiguracija. Pokrivka točkova sa smanjenjem prskanja vode * Svi čelični delovi peskirani * Bočna zaštita od udarca od eloksiranog aluminijuma montirana * Povećano tačkasto opterećenje cca 30.000 kg na cca 4.000 mm * U spuštenom delu specijalna konstrukcija radi maksimalne dužine niskog kreveta u kombinaciji sa nosivim AluLeg potpornim stubovima umesto teleskopskih podiznih uređaja, maksimalni zadnji radijus okretanja tegljača cca 2.100 mm Specijalna nadgradnja sa proširenjem zadnjih stubova * Samonosivi aluminijumski krovni nosač/profil cca 120 x 100 mm, klizni krov sa plastičnim preklopima * Zadnji stubovi proširivi do cca 4.200 mm * Tri klizna stuba po strani sa olakšanim gumenim povratom * Dodatne blokade srednjih stubova u krovnom nosaču i položaju za parkiranje, pomoću sajle i opružne brave * Hidraulično podesiv krov, visina podizanja cca 400 mm, s obe strane ili sa jedne strane, bez otvaranja suprotne strane i vrata * Dodatno podešavanje visine od cca 480 mm u intervalima od 40 mm putem stubova * Prednji preklop na čeonom zidu za transport pod ceradom do ukupne visine cca 4.400 mm * Sa strane četiri reda slagivih aluminijumskih letvi cca 150 mm, donje džepove 450 mm, iznad četiri reda individualnih džepova * Na visokom krevetu samo 3 reda letvi za umetanje. Razmaci ujednačeni Pod * Cca 27 mm specijalno vodootpornog bukovog šperploča, gruba površina * U zoni točkova čelični lim * Prohodan za viljuškar prema DIN ? normi * Spoljašnji ram u ravni površine Kočnice * WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS prema EU normi 71/320 EWG uključujući PREV (sigurnosni ventil za parkiranje/otpuštanje) * Kočni cilindri sa oprugom kao parkirna kočnica * Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i pokazivačem opterećenja agregata Osovine * 4 x 10.000 kg SAF/Sauer sa doboš kočnicama u izvedbi za niskopodne prikolice * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 230 mm * Treća i četvrta osovina kao upravljane zadnje osovine sa električnom i mehaničkom blokadom Dupla pneumatika * 235/75 R 17,5, -16 komada, uključujući E-držač rezervnog točka. Bez E-rezervnog točka Farbanje * Šasija u RAL 3002 crvenoj boji, jednobojno * Srednji stubovi, osovine KTL premaz crni * Ugaoni stubovi pocinkovani * Plastični delovi crni * Pocinkovani delovi bez premaza * Felne fabrički srebrne * Nadgradnja u jednobojnoj RAL nijansi Specijalna oprema uključena * Vazdušno ogibljenje ECAS, upravljanje na poluprikolici * Oznaka širokog vozila napred i pozadi u pocinkovanoj, besprekorno teleskopskoj varijanti sa dodatnim marker svetlima uključujući utičnice za svetla 360° (male table) * Dodatno spoljašnje otključavanje kliznog krova * 4 adaptera za stubove za specijalni spoljašnji ram, za blokadu srednjih stubova po potrebi * PVC klizna cerada, boja slična: RAL 9006 srebrna * Krovna cerada propušta svetlost, izvedba za široke i visoke terete, ravne kuke, nabori, zatvarači sa sigurnosnom zaporkom/OCS * Zadnji levi teleskopski držač za 360° lampu sa svetlom Iedpfjlthgusx Abmshw * Spoljašnji ram za transport mašina sa cca 64 tačke za vezivanje u izvedbama 2.000 kg, 3.000 kg i 10.000 kg, prema tehničkom odobrenju * 1

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Iedpfxexf Sils Abmohw Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Krebs Mega poluprikolica sa kliznim ceradama i Dhollandia utovarnom rampom nosivosti 9 tona, sa funkcijom rampe * Nedavno zamenjene cerade, zadnji i prednji portal lakirani * SAF osovine * Prva osovina podizna * Treća osovina sa upravljačkom funkcijom * Dhollandia utovarna rampa tip DHLSU.90, nosivost 9.000 kg, sa mogućnošću upotrebe kao rampa * Daljinsko upravljanje * 3 velike kutije za alat * Radna svetla Iodpeu Em Nnsfx Abmshw * Ice-Protect sistem zaštite od leda Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje Ihedjv Sw E Aopfx Abmjw - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 120.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1993, Godina proizvodnje: 1993, Oprema: ABS, proizvođač: GOLDHOFER Ihodpfx Aewlip Ejbmow Tip: THP-SL Godina proizvodnje: 1993 / 2010 Sastoji se od: - Gooseneck sa hidrauličkim agregatom (izgrađen: 1993 - hidraulika: 2003) - 2-osovinski modul šasije (IOC: 2010) - 3-osovinski modul šasije (IOC: 1993) - 4-osovinski modul šasije (YOC: 1993) - Bager krevet 5.8m kruta (izgrađen: 2010 - nosivost 100 do.) - Bager krevet 8m + 5m proširiv (izgrađen: 1993 - nosivost 120 do.) Na poziv. Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 39.550 kg, ukupna težina: 54.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2007, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2024, ukupna širina: 2.750 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-VL3-39/80 Godina proizvodnje: 2007 Masa praznog vozila: 14.450kg Nosivost: 39.550kg Osovine: KSNUMKSk BPV (prisilno upravljano, vazdušno oslanjanje) Gume: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Ihjdpfx Aewlip Sjbmjw Dužina: 16,000mm Širina: 2,750mm? 3.250mm Gooseneck: Unutra: 2,600mm k 2,500mm plus odeljak za odlaganje Tačke vezivanja: 4 Niski krevet: 7,500mm k 2,750mm Tačke vezivanja: 6 Platforma: 4,100mm k 2,750mm Tačke vezivanja: 4 Greške i prethodna prodaja izuzeti.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.090 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv * Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko kompaktno prednje podvozje: * Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Poluprikolica s niskim ležištem: * Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm * Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi * Osnovna širina: cca. 2.850 mm * Dužina cca. 7.150 mm * Visina nosača: cca. 300 mm * Širina nosača cca. 650 mm * Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred * Zadnji završni nosač * Širina podvozja: cca. 2.850 mm * Dužina podvozja: cca. 5.480 mm 2-osovinsko prednje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina 4-osovinsko zadnje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Gume: * Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Ihsdpfxsxbv Aue Abmjw Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja * Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm * 3.5 inča kraljevski čep * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova * Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu * Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez zaključavanja kontejnera * Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje * Zadnje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.250 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija, s povijenjem: * Specijalni čelični ram od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika, električno zavaren na spojevima * Dobro dimenzioniran spoljašnji ram. 4-osovinska konfiguracija * Pokrivači točkova iznad osovina sa zaštitom od raspršivanja * Svi čelični delovi peskirani * Bočna zaštita od podletanja od eloksiranog aluminijuma montirana * Povećano tačkasto opterećenje cca 30.000 kg na cca 4.000 mm * U području povijenja specijalna konstrukcija – za maksimalnu dužinu udubljenog kreveta u kombinaciji sa AluLeg pad-stubovima umesto teleskopskih potpornika, maksimalni zadnji prečnik okretanja tegljača cca 2.100 mm Specijalna nadogradnja sa proširenjem zadnjih stubova: * DINKEL – specijalna nadogradnja * Samonoseća aluminijumska nadstrešnica/profil cca 120 x 100 mm, pomični krov sa plastičnim zaklopcima * Zadnji stubovi za utovar i istovar proširivi do cca 4.200 mm * Tri pomična stuba sa svake strane sa rasterećenjem pomoću gumenog užeta * Dodatna fiksacija srednjih stubova u krovu i park poziciji, pomoću čelične sajle i opružnih zasuna * DINKEL – podizni krov, mehanički podesiv po visini * Visina podizanja krova cca 400 mm, sa obe strane ili sa jedne strane upotrebljivo bez otvaranja suprotne strane * Dodatno podešavanje visine cca 480 mm, u razmacima od po cca 40 mm, kroz podešavanje u stubovima * Prednje prekrivanje na čeonoj strani za vožnju pod ceradom do ukupne visine cca 4.400 mm * Sa strane četiri reda uklopivih aluminijumskih letvi cca 150 mm, donje džepove 450 mm, iznad četiri reda pojedinačnih džepova. U gornjem krevetu samo tri reda umetnih letvi, razmaci ravnomerno raspoređeni Pod: * cca 27 mm specijalno vodootporno presovan bukov šper, gruba površina * U području točkova čelični lim. Pogodno za utovar viljuškarima prema DIN normi * Spoljašnji ram sa poravnatim površinama Kočnice: * WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS po EG-normi 71/320 EWG uključujući PREV (sigurnosni ventil za parkiranje i otpuštanje) * Cilindri opružnih kočnica kao parkirna kočnica * Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i prikazom opterećenja * Uključuje WABCO nadzor pritiska u gumama Osovine: * 4 x 10.000 kg SAF sa dobošima, u verziji za niskopodni poluprikolicu * Vazdušno oslanjanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 230 mm * Treća i četvrta osovina kao pasivne prateće osovine sa električnom i mehaničkom blokadom Dupla montaža pneumatika: * 235/75 R 17,5, -16 slojeva. Brend po našem izboru, uključujući E-točkač * Bez E-točkača Osvetljenje: * Po EG normi uključujući bočna LED svetla * Pozicijska svetla u LED varijanti * Dva dodatna zadnja radna svetla * Dva radna svetla na unutrašnjoj prednjoj strani, gore Farbanje: * Šasija i nadogradnja jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena * Srednji stubovi, osovine KTL premaz crni * Ugaoni stubovi u varijanti sa vrućim cinkovanjem * Plastični delovi crni * Cinkovani delovi neprifarjani * Felne u fabrički srebrnoj boji Specijalna oprema uključuje: * Električna napojna linija sa 15 pinova * Vazdušno oslanjanje u ECAS varijanti, upravljanje na prikolici * Oznaka za vanstandardnu širinu napred i pozadi u pocinkovanoj, beskonačno teleskopskoj verziji sa bočnim marker svetlima uključujući utičnice za rotacione svetiljke (male table) * Pomoćno otključavanje pokretnog krova i spolja Iodpfx Abewx Dbismohw * 4 adaptera za stubove za specijalni spoljašnji profil ra

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.635 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i sa zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Jednodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih jednodelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa podlogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm * Rampa sa hidrauličnim podizačem, hidraulično pomeriva * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg U skladu sa uredbom 1230/2012/EU rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila Tovarni prostor: * 1 par fiksno ugrađenih rupa za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Rupe za točkove sa četvrtastim stepenicama cca 15 x 15 mm kao i proširenja u donjoj zoni Ihjdextc Ubepfx Abmjw * Između prve i druge osovine par fiksno ugrađenih rupa za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (DxŠxV). Uključuje trodelne skidajuće pocinkovane poklopce preko rupa za točkove (širina cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t/kom * Udubljenje u zakošenju kao i u tovarnom prostoru za smeštaj drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV) * 1 par veznih prstenova položenih napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * 5 parova veznih prstenova na izvlačenje ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova na izvlačenje ka spolja (LC 10.000 daN). 2 para veznih prstenova u udubljenju za kašiku bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Potporne noge: * JOST potporne noge (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje cca 24 t (provera cca 50 t). Osovine: * BPW osovine i ovjes, 2 osovine krute, 1 osovina upravljiva na povrat * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada povratnog hoda, aktivira se rikvercom ili ručno * Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom * Oprema za osovinu Gume: * Dimenzije guma 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru * TPMS: Sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora da podrži prenos i prikaz ovih podataka Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih mikrolegiranih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni * Priključenje prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena turbinom * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * Završno farbanje sa 2 sloja 2K gornjeg laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj laka testiran u testu prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2" konig prsten * Jedan ver