Niski poluprikolica na prodaju (225)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač Rsdpfx Aoi Ri Hnog Ien 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskonoseće poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zubom (kraljevski zub) 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2x klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk/box, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno zavrnut na pod labudovog vrata, sa 2 ležišta Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina kolotraga mašina odnosno vozila koja se prevoze ne sme biti šira od spoljne širine rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Pričvrsne ušice za niskonoseću prikolicu 3 para po 10 t pričvrstnih ušica napred na labudovom vratu, 8 pari po 10 t u dubokom ležištu, 3 para pričvrstnih profila u voznoj stazi dubokog ležišta, 3 para po 10 t ušica u zoni osovine/zadnjeg dela Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Hidraulično forsirano upravljanje preko sedlaste klackalice na sve 3 osovine, Naknadno upravljanje putem daljinskog upravljača + automatsko poravnanje (do najviše 20 km/h) Napomena! U kamionu je potrebna 2-polna NATO utičnica sa najmanje 2 x 35mm² za napajanje upravljača. Napajanje pumpe ide preko NATO kabla do vučnog vozila, bez instalacije na kamionu (naknadno upravljanje mora se koristiti bar jednom nedeljno). Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dovođeni vazdušni sistem sa 2 linije Ožičenje u boji radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom Rsdji Ri Hgspfx Ag Isn EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom sprijeda, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! 2 sigurnosne priključnice napred, bez priključnog voda Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatska reset funkcija Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, prikaz u vozilskom displeju, potrebno je da kamion bude predviđen za to, nema iventara na kamionu (nije baždareno). Sistem stabilnosti vozila Prikoličarski infocentar, prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždareno), kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke. Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele prednje LED poziciona svetla 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne priključnice napred, bez kablova 1x dodatno LED radno svetlo pozadi, aktivira se pri vožnji unazad 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se pozicijom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrano LED osvetljenih signalnih tabli, izvlačivo do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/riblja kost oblogom U voznoj stazi pod od 70 mm mekog drveta, kod blatobrana čelična obloga, duboko ležište levo i desno u voznoj traci hidraulično podiže preko kamionskog pogona Zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta Dužina dubokog ležišta oko 6.300 mm Bokovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidajući Rampe za uspo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Rsdpfxji Ri Hco Ag Ion Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2428b2018baf171e60fef6740, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim konusnim zaptivkama (kraljevski bolcni) i dve pozicije za kraljevski bolcen, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja klizanja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Blatobrani pozadi preko cele širine Blatobrani ispred prve osovine i iza svake osovine sa anti-spray zaštitom, prema EU propisima Povećanje širine izvlačenjem do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina pruge mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Srednji prostor za skladištenje drvenih gazišta na utovarnoj platformi Drvena gazišta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne kuke za niskopodnu prikolicu 2 para kružnih veznih kuka nosivosti po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova veznih mesta na platformi, u ramovima sa strane i odozgo, nosivost po 10 t 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih po niskopodnoj platformi Prva vezna kuka na 250 mm od napred, poslednja maksimum 250 mm od pozadi, razmak između kuka ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove upuštenih u spoljnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (prilagodivo na vezne kuke od 5 t, nije uključeno u isporuku) Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabričko srebro Kočni sistem Dvokružni pneumatski kočni sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom za parkiranje EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! 2 zamjenjive priključne glave napred, bez priključne cevi Rsdji Ri E Ropfx Ag Isn Sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) Sistem stabilnosti vozila Električni sistem 24 voltni, višekomorni faraovi sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi za održavanje trake 2x 7-polne priključne utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED tabli za upozorenje, dvostruko osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim limom Sanduk za alat ugrađen u prelaz ka labudovom vratu Zatim sa mekim drvenim podom debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/limena površina Zadnje zakošenje sa mekim drvenim podom debljine 70 mm Niskopodna utovarna površina uključujući zadnje zakošenje 9.200 mm Rampe za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične po širini Prekrivene drvetom Hidraulički pogon preko pogonskog priključka kamiona sa dvosmernim ventilom, upravljanje sa strane sa leve strane Hidraulična priključnica sa SVK-priključkom NW 10/3, bez priključnih creva Napomene za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je transport samo nedeljivog tereta! Potrebno je posebno odobrenje za prekoračenje ukupne mase vuče od 40 t! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti postignu

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 29.300 kg, ukupna težina: 35.700 kg, prva registracija: 01/1998, Reisch RPTS 35/24 Niska prikolica Datum registracije: 1998 3 ose Vazdušna suspenzija Bubanj kočnice BPV EKO osovine LGW: 6000 kg GGW: 35700 kg nosivost 29300 kg Ukupna dužina 13.25 m Visina utovara 90 cm Dužina utovara na dnu: 9.60 m Dužina gornjeg utovara: 3,95 m Rsdpfx Aoxg Hw Tsg Ien Utovar visina vrh 145 cm

Stanje: polovno, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 niskopodni poluprikolica * Prva registracija: 11/2004 * 3 osovine * Vazdušno vešanje * Gigant osovine * Hidraulične duge rampe, pomične i preklopive * Proširenja tovarnog prostora sa 2,50 m na 3,0 m * Dužina tovarenja: 8,50 m na visini tovarenja 0,85 m * Dužina tovarenja na vratu: 3,40 m na visini tovarenja 1,50 m * Pomoćne noge * Masa vozila: 10.260 kg * Tehnička dozvoljena ukupna masa: 47.000 kg * Tehnički pregled (TÜV) do: 08/2026 Rodpfxsw Tgl Ee Ag Isn * Opšti tehnički pregled do: 02/2026

Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Dalja vozila možete pronaći na upit. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. LABUD VRAT Labud vrat u SNT dizajnu, radi optimizacije dužine tovarne površine, dužine oko 3.700 mm, pozadi zakošen oko 1.000 mm x 10°. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4. - Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine oko 400 mm - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-pinskom utičnicom - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim za hidraulične vitla - Spoljni nosači labud vrata sa otvorima za šrafove za učvršćivanje prstenova za vezivanje. Prvi otvor oko 200 mm od napred, posle na svakih oko 400 mm. 2 para zavrtnjih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 par horizontalnih prstenova za vezivanje pozadi na labud vratu (LC 10.000 daN) - Na labud vratu 1 par bočnih ALU-stranica, oko 400 mm visine, eloksirane - Na labud vratu zadnja ALU-stranica, oko 400 mm visine, eloksirana - Na labud vratu oko 40 mm debeli sloj tvrdog drveta, iznad kingpina reljefni lim - 3,5 inča kingpin - Vodilna ploča labud vrata za sedlo, širine oko 500 mm - Okrugla NATO priključna utičnica na prednjoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) Rjdpfx Agexarmas Ijn - 2 para prstenova sa držačem na oprugu, viseći na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN) TOVARNA POVRŠINA Tovarna površina na izvlačenje, dužine oko 8.800 mm sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10°. Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama za zaključavanje. Pomoćne linije se nalaze zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini tovarnog prostora. - BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva, ostale hidro-mehanički prinudno upravljane. Prva osovina ima elektromagnetnu blokadu za vožnju unazad, aktivira se u rikverc i manuelno. Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg. Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma – proizvođač po izboru - Mehaničke sedlaste noge sa dvostepenim menjačem i ručicom. JOST modul B – statičko testno opterećenje = 50.000 kg - Na tovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut sloj tvrdog drveta oko 50 mm (time poboljšan koeficijent trenja) - Dugački otvori za kačenje i premeštanje mostova: - Napred na tovarnoj površini - 1 pomični među sto, oko 300 mm širine, za izvlačnu cev sa velikim poprečnim presekom, sa reljefnim limovanjem - Napred i pozadi sa dugim otvorima za kačenje i pomeranje mostova - 1 par prstenova za vezivanje na prednjoj poprečnoj gredi (LC 10.000 daN) - 7 parova uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) - Proširenja (pocinkovana) izvlačiva za oko 230 mm po strani (bez drvenih dasaka) - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Upravljanje zadnjom osovinom napred i pozadi putem daljinskog kabla, sa kontrolom poravnanja osovina, bez instalacije u tegljaču - TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima - Zaključavanje tovarnog prostora sa konusno zavarenim profilima na svakih 500 mm - Kontrola zaključavanja levo i desno na poluprikolici - Za među sto, širine oko 300 mm, mehaničko zaključavanje za zaključavanje među stola na izvlačenju - 5 parova navojnih blokova na izvlačnom nosaču za montažu šrafnih prstenova M20 (LC 5.000 daN). KOČIONI SISTEM Kočioni sistem

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2006, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. BPW osovine sa doboš kočnicama, vazdušno vešanje, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Zamenjiv king pin od 3,5 inča. Produživa utovarna platforma sa poluautomatskim pneumatskim zaključavanjem. Hidraulično podizanje i spuštanje utovarne površine. Dve preklopne dvoodelne rampe za utovar (cca 2.950 + 1.650 x 850 mm) sa završnom oblogom od tvrdog drveta. Wabco kočioni sistem ABS/ABV. Prednji panel od čelika, fiksiran, sa zakošenjem, visine cca 400 mm. Šasija sa kontinualnim udubljenjem (bager mulda, cca 950 x 250/330 mm) za prihvat drške kašike. Zadnji poprečni nosač zatvoren. Labud vrat sa hidrauličnim podizanjem i spuštanjem, cca mm. Prodaje se po nalogu kupca. Rodpfx Agexagghj Isn

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12 kg, maksimalna nosivost: 54.000 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.950 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2012, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 ose, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, mogućnost podizanja i spuštanja, ABS (antiblokirajući sistem), proširivo do 3,50 m, vezne ušice, dvorazdelne nagibne rampe, hidraulične rampe, dvostruka montaža guma (blizanci). Približno 8500 mm dužina utovarnog prostora preko osovina, dužina utovarnog prostora preko zubca približno 4650 mm, dvorazdelne hidraulične rampe 2500 mm + 1500 mm, proširivo do 3,5 m. Osovinsko opterećenje pozadi (kg) 48.000 (3x 16.000 kg), pritisak na sedlo 18.000 kg za troosovinsku vučnu jedinicu. Samo za izvoz. Podaci o dodatnoj opremi bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Rjdpfji Rnh Tox Ag Ion

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova Rjdpfx Aev Sw E Aeg Ion - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.525 kg, ukupna težina: 46.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2008, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Proizvođač: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-osovinska 3 m izvlačiva prikolica za mašine Godina: 2008 Stanje: Dobro Serijski broj: SKBE58S407KE12547 Ref. broj: 7972 Datum registracije: 30-04-2008 Poslednji put viđeno: 27-01-2025 Bubnjasta kočnica: ? ABS: ? Zadnje osovine: SO F Vešanje: Vazdušno Dimenzija pneumatika: 235/75R17,5 Preostali dezen: 30-50% Kutija za alat: ? Ukupna težina: 46.000 kg Neto težina: 12.575 kg Rodpjxa Tdmofx Ag Ion Nosivost: 33.425 kg Unutrašnja dužina: 8,75 m / 12,10 m Izvlačenje: 3 m Prinudno upravljive osovine: 3+4 Hidraulične rampe: ? Hidraulična zadnja potporna noga: ?

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.400 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2000, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, 2-osovinska Maskin/Eksjö M&T poluprikolica s udubljenim koritom TIP: ST 136-3/ST38 BROJ ŠASIJE: 26491 Šasija / Priključci: * Vazdušno ogibljenje * 2 osovine sa doboš kočnicama * Pneumatici: 245/70R17,5 * Preostali profil gazećeg sloja: prednji ~70% // zadnji ~70% Nadogradnja: * Udubljeno korito sa udubljenjima za točkove * Gornja platforma hidraulična * Dužina udubljenog korita 6.000 mm * Dužina gornje platforme 5.900 mm * Vitlo Sepson Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg * Masa praznog vozila: 5.600 kg * Nosivost: 26.400 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * Tehnički pregled (HU) Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili promene dozvoljene mase (smanjenje/povećanje) su mogući na upit. Rado ćemo Vam pomoći u pribavljanju izvoznih/transportnih tablica, kao i organizovati transport Vaših kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govornici smo nemačkog, engleskog i ruskog jezika! ---- Rsdow Hvi Ujpfx Ag Ion Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške, izmene, prodaja u međuvremenu i greške su mogući! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner kupcima širom sveta. Posebna snaga firme Leible Nutzfahrzeuge je u prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na površini od 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija je zasnovana na fer odnosima i ozbiljnosti. Zadovoljstvo kupaca nam je veoma važno, zato nudimo kompletan paket usluga i dodeljujemo kompetentnu kontakt osobu koja vas prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naš servis za Vas: Utovar vozila Rado ćemo Vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado pomažemo u organizaciji specijalnih transporta. Privremene tablice / izvozne tablice Pomažemo kod pribavljanja izvoznih/kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Rado pomažemo kod carinskih procedura.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.380 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Wiese Mega poluprikolica sa kliznom ceradom i Dhollandia rampom 9t Rjdpjwx Trwefx Ag Ien * Dhollandia utovarna platforma sa ramp funkcijom * Tip DHLSU.90, nosivost 9.000 kg, tačka opterećenja 1.000 mm, stabilizatori * Daljinski upravljač * SAF osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama * Prva osovina podizna * Inoks sanduci za alat * Gume 435/50R19,5 Za više informacija stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 26.100 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Krebs Mega poluprikolica sa kliznim ceradama i Dhollandia utovarnom rampom nosivosti 9 tona, sa funkcijom rampe * Nedavno zamenjene cerade, zadnji i prednji portal lakirani * SAF osovine * Prva osovina podizna * Treća osovina sa upravljačkom funkcijom Rodsu Em Nnjpfx Ag Isn * Dhollandia utovarna rampa tip DHLSU.90, nosivost 9.000 kg, sa mogućnošću upotrebe kao rampa * Daljinsko upravljanje * 3 velike kutije za alat * Radna svetla * Ice-Protect sistem zaštite od leda Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.400 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2006, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, Faymonville 4-osovinski niskopodni prikolica sa skidajućim S-vratom, na izvlačenje i sa 4 upravljačke osovine Nosivost: 34.400 kg Tip: STBZ-4WAUB Godina: 2006 - Izvlačenje do ukupne dužine 26 metara Rjdpfowuhm Isx Ag Isn - Sa hidrauličkim rampama - 4 upravljačke osovine sa daljinskim upravljačem Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju.

Stanje: novo, ukupna težina: 43.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN 4GVN O4 ŠIROKA TABLA KOC LIFT HIDRAULIČKA RAMPA ----ISTORIJA VOZILA * NOVO VOZILO 09/2025 * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV OPREMA VOZILA OPREMA I NADGRADNJA * REZERVNI TOČAK * SANDUK ZA ALAT NAPRED * SANDUK ZA ALAT NAPRED ISPOD UZVIŠENJA * SANDUCI ZA ALAT SA OBE STRANE * DRŽAČ ZA VATROGASNI APARAT * UTOVARNA POVRŠINA NA UZVIŠENJU * IZVLAČIVA TABLA ZA ŠIRINU VAN STANDARDA * NAPRSLINJENI PROFILI ZA ŠIRINU VAN STANDARDA * UPOZORAVAJUĆI ZNAKOVI ZA ŠIRINU VAN STANDARDA 4X * TAČKE ZA PRIČVRŠĆIVANJE * DODATNE PODUPIRAČE * FIKSNO UGRAĐENE HIDRAULIČKE UZLAZNE RAMPE * ELEKTRIČNI PRIKLJUČAK ZA HIDRAULIKU RAMPI * TRAILER LIGHT SISTEM * MANOMETAR PRITISKA ----ŠASIJA I OSOVINE * OSMAN KOC OSOVINE, ISTO KAO BPW OSOVINE * 4 OSOVINE * PODIZNA OSOVINA, 1. OSOVINA * BLOKIRAJUĆA UPRAVLJAJUĆA OSOVINA, POSLEDNJA OSOVINA * PUNU VAZDUŠNU SUSPENZIJU * BUBANJSKE KOČNICE * WABCO KOČIONI SISTEM ----PNEUMATIK * SVI PNEUMATICI Redpfxjxpzr Ds Ag Isn * 235/75 R17.5 ----DIMENZIJE * UNUTRAŠNJE DIMENZIJE TERETNOG PROSTORA * 9,55 m D x 2,55 m Š x 3 m Š (za širu od standarda) * DUŽINA RAMPE * 3,23 m D x 0,75 m Š * TERETNI PROSTOR IZNAD UZVIŠENJA * 1,8 m D x 2,4 m Š * VISINA UZVIŠENJA OD ZEMLJE * 1,4 m V * VISINA UTOVARNE POVRŠINE OD ZEMLJE * 0,9 m V * UKUPNA DUŽINA BEZ RAMPI * 13,6 m D ----SPREMAN ZA ODMAH ---- * IZVOZ SAMO UZ DEPOZIT (KAUCIJU) MIN. 500 ¤ - 2.000 ¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 ¤ - 2.000 ¤ ----PRIJAVA ZA IZVOZ CARINE EXW ZA 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) 5 DANA, 30 DANA REGISTRACIJA I 17 – 21 DAN AUSTRIJSKA TABLICA EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PREKO E-MAIL FUNKCIJE USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaje u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit od minimum 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Pridržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Više vozila na našem sajtu: Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja – pogledajte sajt VAŽNA NAPOMENA: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su ove greške posledica prenosa podataka kroz sisteme različitih platformi. Stoga napominjemo da su svi podaci informativni i ne predstavljaju pravno obavezujuću ponudu. Pravna napomena: Ovaj oglas za prodaju nije ponuda u smislu §145 BGB. Radi se o informaciji za stupanje u pregovore. Ovde dati podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: novo, ukupna težina: 43.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN 4GVN O4 platforma za prevoz širokog tereta KOC LIFT hidraulična rampa ----ISTORIJA VOZILA * Novo vozilo 09/2025 * Video dostupan na zahtev OPREMA VOZILA OPREMA I NADGRADNJA * Rezervni točak * Prednji pretinac * Prednji pretinac ispod savijenog dela * Sanduci sa obe strane * Držač za protivpožarni aparat * Utovarni prostor na savijenom delu * Izvlačna tabla za transport širokog tereta * Praga za široki teret * Upozoravajuće table za široki teret 4x * Tačke za pričvršćivanje * Dodatne potporne noge * Fiksno montirane hidraulične rampe za uspon * Priključak za struju za hidrauliku rampi * Osvetljenje prikolice * Manometar ----PODVOZJE I OSOVINE * Osman Koc osovine identične BPW osovinama * 4 osovine * Podizna osovina (prva osovina) Rjdpfx Agoxpzrwo Isn * Zaključavajuća upravljačka osovina (zadnja osovina) * Potpuno pneumatsko ogibljenje * Bubanj kočnice * WABCO kočioni sistem ----PNEUMATIK * Svi pneumatici * 235/75 R17.5 ----DIMENZIJE * Unutrašnje dimenzije * 9,55 m dužina, 2,55 m širina, 3 m širina za široki teret * Dužina rampe * 3,23 m dužina, 0,75 m širina * Utovarni prostor preko savijenog dela * 1,8 m dužina, 2,4 m širina * Visina savijenog dela od tla * 1,4 m * Visina utovarne površine od tla * 0,9 m * Ukupna dužina bez rampi * 13,6 m ----SPREMAN ZA ODMAHŠNJU UPOTREBU ---- * Izvozna prodaja samo uz depozit (min. 500¤ - 2000¤) * Izvozno prijavljivanje carine EXW za 10 min. (odobren izvoznik) 5 dana, 30 dana registarska tablica i 17-21 dan austrijska tablica (EURO 1) * Rezervacija vozila moguća isključivo putem e-mail funkcije. Usmene rezervacije nisu validne! * Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit od najmanje 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila pronađite na našoj veb stranici. Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja – vidi veb stranicu. Važna napomena: I pored pažljivog unosa svih detalja, moguća je pojava grešaka, često nastalih prenosom podataka na platformama trećih strana. Svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu §145 BGB, već informacija za početak ugovora. Svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 16.300 kg, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 08/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, BPW osovine 10t, ramenska konstrukcija od visoko čvrstog Domex 700 čelika, ukupna tovarna površina 11.800 mm, dužina tovarne platforme 8.350 mm, Knorr kočioni sistem EBS 4s/2k (ASR), zadnje sklopive potporne noge nosivosti 25.000 kg, pneumatski ventil za podešavanje 4 blokatora točkova, električni vitlo sa daljinskim upravljačem, 3x2 zatezne kuke u spoljašnjem ramu platforme (8t), aluminijumski okvir L: 2.300 mm - B: 500 mm, vruće pocinkovan, sanduk za alat, valjci na tovarnoj platformi, izvlačna branik greda, nosač za rampu. Rjdpfx Aoih E Hyjg Ijn

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.090 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući odmah i u kratkom roku dostupna vozila, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizajući/spuštajući i odvojiv * Dužina cca. 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 2-osovinsko kompaktno prednje podvozje: * Priključak za kuku napred i pozadi, dužina: cca. 2.200 mm * Širina podvozja: cca. 2.850 mm Poluprikolica s niskim ležištem: * Nisko ležište ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima, niska konstrukcija, sa fiksnim tvrdim drvenim podom, debljine cca. 50 mm * Sa prevoznim kukama napred i spojnicama sa čiodom pozadi * Osnovna širina: cca. 2.850 mm * Dužina cca. 7.150 mm * Visina nosača: cca. 300 mm * Širina nosača cca. 650 mm * Visina utovara cca. 450 mm uz klirens cca. 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa čiodom za vezivanje niskog ležišta napred * Zadnji završni nosač * Širina podvozja: cca. 2.850 mm * Dužina podvozja: cca. 5.480 mm 2-osovinsko prednje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: cca. 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina 4-osovinsko zadnje podvozje: * Klatne osovine, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim štepovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna lakirnica osovina sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u MB7350 Novasiva * Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina Rsdpfx Agjxbv Aus Ien Gume: * Pneumatici po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena sa turbinom nakon zavarivanja * Druga obrada peskom sa korundom za optimalno prijanjanje premaza * HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crveno, u skladu sa RAL sistemom 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: * Čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * Na labud-vratu demontažne ALU-stranice i zadnji zid, visine cca. 400 mm * 3.5 inča kraljevski čep * Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za podizanje priključnih vodova * Rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojne elemente obezbeđuje kupac FCO * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Multi-spojni hidraulički priključci na labud-vratu * Prednje podvozje sa zasebnim priključkom za vazduh za pneumatski odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Priprema za montažu kontejnerskih pozicija za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez zaključavanja kontejnera * Spolja na spoljnim nosačima tovarne platforme, nosači za montažu sklopivih proširenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 4-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kabl daljinskog upravljača za zadnje upravljanje * Zadnje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.250 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija, s povijenjem: * Specijalni čelični ram od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika, električno zavaren na spojevima * Dobro dimenzioniran spoljašnji ram. 4-osovinska konfiguracija * Pokrivači točkova iznad osovina sa zaštitom od raspršivanja * Svi čelični delovi peskirani * Bočna zaštita od podletanja od eloksiranog aluminijuma montirana * Povećano tačkasto opterećenje cca 30.000 kg na cca 4.000 mm * U području povijenja specijalna konstrukcija – za maksimalnu dužinu udubljenog kreveta u kombinaciji sa AluLeg pad-stubovima umesto teleskopskih potpornika, maksimalni zadnji prečnik okretanja tegljača cca 2.100 mm Specijalna nadogradnja sa proširenjem zadnjih stubova: * DINKEL – specijalna nadogradnja * Samonoseća aluminijumska nadstrešnica/profil cca 120 x 100 mm, pomični krov sa plastičnim zaklopcima * Zadnji stubovi za utovar i istovar proširivi do cca 4.200 mm * Tri pomična stuba sa svake strane sa rasterećenjem pomoću gumenog užeta * Dodatna fiksacija srednjih stubova u krovu i park poziciji, pomoću čelične sajle i opružnih zasuna * DINKEL – podizni krov, mehanički podesiv po visini * Visina podizanja krova cca 400 mm, sa obe strane ili sa jedne strane upotrebljivo bez otvaranja suprotne strane * Dodatno podešavanje visine cca 480 mm, u razmacima od po cca 40 mm, kroz podešavanje u stubovima * Prednje prekrivanje na čeonoj strani za vožnju pod ceradom do ukupne visine cca 4.400 mm * Sa strane četiri reda uklopivih aluminijumskih letvi cca 150 mm, donje džepove 450 mm, iznad četiri reda pojedinačnih džepova. U gornjem krevetu samo tri reda umetnih letvi, razmaci ravnomerno raspoređeni Pod: * cca 27 mm specijalno vodootporno presovan bukov šper, gruba površina * U području točkova čelični lim. Pogodno za utovar viljuškarima prema DIN normi Rjdpfx Aswx Dbijg Ion * Spoljašnji ram sa poravnatim površinama Kočnice: * WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS po EG-normi 71/320 EWG uključujući PREV (sigurnosni ventil za parkiranje i otpuštanje) * Cilindri opružnih kočnica kao parkirna kočnica * Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i prikazom opterećenja * Uključuje WABCO nadzor pritiska u gumama Osovine: * 4 x 10.000 kg SAF sa dobošima, u verziji za niskopodni poluprikolicu * Vazdušno oslanjanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 230 mm * Treća i četvrta osovina kao pasivne prateće osovine sa električnom i mehaničkom blokadom Dupla montaža pneumatika: * 235/75 R 17,5, -16 slojeva. Brend po našem izboru, uključujući E-točkač * Bez E-točkača Osvetljenje: * Po EG normi uključujući bočna LED svetla * Pozicijska svetla u LED varijanti * Dva dodatna zadnja radna svetla * Dva radna svetla na unutrašnjoj prednjoj strani, gore Farbanje: * Šasija i nadogradnja jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena * Srednji stubovi, osovine KTL premaz crni * Ugaoni stubovi u varijanti sa vrućim cinkovanjem * Plastični delovi crni * Cinkovani delovi neprifarjani * Felne u fabrički srebrnoj boji Specijalna oprema uključuje: * Električna napojna linija sa 15 pinova * Vazdušno oslanjanje u ECAS varijanti, upravljanje na prikolici * Oznaka za vanstandardnu širinu napred i pozadi u pocinkovanoj, beskonačno teleskopskoj verziji sa bočnim marker svetlima uključujući utičnice za rotacione svetiljke (male table) * Pomoćno otključavanje pokretnog krova i spolja * 4 adaptera za stubove za specijalni spoljašnji profil ra

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 57.900 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem vebsajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine teretnog prostora, dužina oko 3.700 mm * Zadnji deo labud vrata zakošen, približno 1.000 mm x 10° * Tehničko opterećenje na sedlu: 30.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Teretni prostor: * Teleskopski teretni prostor, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Osovine i ogibljenje: * BPW osovine i vešanje * Prva osovina upravljiva unapred, elektomagnetna blokada za vožnju unazad, sve ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: * 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža, indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Rsdoxuypropfx Ag Isn Kočioni sistem: * Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU propisima Farbanje: * Boja poluprikolice: RAL 3002 karmin crvena Dodatna oprema uključena: * Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine oko 400 mm * Okrugli NATO priključak za struju na prednjem panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Elektrohidorulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla, bez instalacije priključaka na tegljaču * Parkirna pozicija za table sa upozorenjem na labud vratu kad nisu u upotrebi * 1 adapter za fiksiranje E-tocka ispred prednjeg zida na labud vratu (bez E-tocka) * Spoljni nosač labud vrata sa otvorima za šrafljenje prihvatnih karika za vezivanje. Prvo približno 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm * 2 para šrafljivih veznih karika uključeno (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih veznih karika pozadi na labud vratu (LC 10.000 daN) * Bočno na labud vratu 1 par ALU uklonjivih bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane * Na labud vratu jedna ALU uklonjiva zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana * Preko labud vrata oko 40 mm jaka obloga od tvrdog drveta, preko king pin-a naborani lim * King pin 2” * Mehaničke podupirače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom JOST Modul B * Na teretnom prostoru kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta oko 50 mm debljine * Zaključavanje teretnog prostora pomoću konusno zavarenih profila za fiksiranje na svakih oko 500 mm * Duguljaste rupe za kačenje i pozicioniranje elemenata za most: - na prednjem delu teretnog prostora * 1 pomerivi međusto za izdužnu cev većeg preseka, širine oko 300 mm, sa naboranim limom - napred i pozadi sa duguljastim rupama za elemente mosta * 1 par veznih karika na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * 7 parova ugrađenih veznih karika na spoljašnjem okviru teretnog prostora, preklopne spolja (LC 10.000 daN) * Proširenja (pocinkovana) izvlačiva po oko 230 mm sa svake strane (bez drvenih letvi) * 1 par mehaničkih zadnjih podupirača * Upravljanje osovinama spreda i pozadi pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina, bez instalacije u tegljaču * Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (oko 35 mm², oko 3,5 m dužine) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO) * 2 para dodatnih šrafljivih veznih karika (LC 5.000 daN) * 1 INOX kutija za alat, jednodijelna, oko 2.480 x 340 x 390 mm (D x Š x V), ravna izvedba, sa 2 bočna vrata spolja i 1 gornjim poklopcem, iza prednjeg zida

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.300 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – dvoosovinski niskopodni prikolica iz brze rapid+ serije proizvođača DOLL Fahrzeugbau iz Oppenaua, iz srca Crne šume. Idealna za zahtevne zadatke u teškim off-road uslovima, izazovnim terenima, kao i za svakodnevni rad na gradilištu. Zahvaljujući rapid serijskoj proizvodnji, izuzetno brza isporuka i spremnost za momentalno korišćenje u zavisnosti od dostupnosti. Prikolica se može individualno konfigurisati prema vašim specifičnim zahtevima i potrebama. Tehnički podaci * Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg * Sopstvena masa: cca 13.700 kg * Nosivost: cca 31.300 kg * Osovinsko opterećenje: 24.000 kg * Šasija: bubnjaste kočnice 12t * Ukupna dužina: nisko ležište dostupno u dužinama 6.100 mm, 6.800 mm i 7.500 mm * Nisko ležište sa teleskopskim produžetkom * Širina vozila: 2.550 mm * Visina utovara (pod opterećenjem): 300 mm * Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Oprema * Odvojivi labudov vrat za znatno lakše i brže utovarivanje i istovarivanje Rjdpfx Agsw R Ixuo Ijn * Lako klizajući teleskopski sistem za efikasno rukovanje * Kvalitetna vruća cink sprej zaštita – za optimalnu zaštitu od korozije i smanjenje zastoja * Praškasto bojeni i vruće pocinkovani dodatni delovi – robusni i dugotrajni, bez rđe Vaše prednosti na prvi pogled * Brza dostupnost * Robustan i pouzdan – dokazana tehnologija, idealna i za najzahtevnije uslove * Proizvedeno u Nemačkoj – kompanija DOLL Fahrzeugbau, Oppenau, sa više od 145 godina iskustva u vrhunskoj proizvodnji specijalizovanih vozila Kontakt i lokacija Proizvođač: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (glavno sedište i proizvodni pogon). U zavisnosti od lokacije kupca, vozila se mogu demonstrirati direktno u fabrici ili kod izabranih referentnih korisnika širom Nemačke, zajedno sa kolegom iz terenske prodaje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 27.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 280 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, * Dodatno upravljanje putem daljinskog upravljača * Hidraulično upravljanje * Ojačana platforma šasije * Rampe pozadi * Spoljašnji glavni okvir * Obiman paket za osiguranje tereta Rodjgqc Hiepfx Ag Ion * Dužina utovarne platforme (niskopodni deo): 9.200 mm (9.700 mm sa uključenim rampama) * Ukupna dužina: 16.660 mm * Sopstvena masa: 10.700 kg (+/- 2%) Prikazane slike mogu odstupati od originala. Podaci dati bez garancije. Kontakt: Telefon:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, * DOLL panther šasija + 5-godišnja garancija * DOLL tronic sistem upravljanja i kontrole, uključujući daljinski upravljač * Hidraulično odvojivi labud vrat * Glavni okvir sa spoljne strane * Hidrauličko upravljanje * Sveobuhvatan paket za obezbeđenje tereta * Dužina utovarne platforme (tiefbett): 12.362 mm (6.700 mm + 5.662 mm) * Ukupna dužina: 13.110 mm (+5.662 mm) * Sopstvena masa: 12.900 kg (+/- 2%) * Opcionalno bogata dodatna oprema Ovaj polupriključak je takođe dostupan sa dužinom utovarne platforme od 6.100 mm i kratkim rokom isporuke. Slike mogu odstupati od originala. Podaci su informativnog karaktera, bez garancije. Kontakt: Redpfx Agegvhrre Ion Tel.:

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 210 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, * DOLL panther ogibljenje + 5-godišnja garancija * DOLL tronic upravljački sistem uključujući bežični daljinski upravljač * Dodatno upravljanje putem radio daljinskog upravljanja * Nezavisno pozicionirano usmeravanje EEP * Hidraulično upravljanje * Obimni paket za obezbeđenje tereta * Prskanje cinkom Rjdsgqc Dyepfx Ag Isn * Alatna kutija od nerđajućeg čelika * Nadogradnja sa stranama * Ojačana platforma šasije * Rampa pozadi * Izuzetno niska visina utovara * Dužina niskopodnog dela: 9.200mm (9.700mm uključujući rampe od niskopodnog do ogibljenja) * Ukupna dužina: 16.560mm * Sopstvena težina: 10.500kg (+/- 2%) Slike mogu odstupati od originala. Podaci bez garancije.