Aktivirala na prodaju (232)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.240 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, u skladu sa željama kupca. Dodatne informacije Šasija Finozrni čelik, zavarena konstrukcija, lagana verzija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornih nogu klinovi za podmetanje i nosač preklopna zaštita od podletanja polu-školjkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama osovine/podvozje laserski mereni, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva oùusni vazdušni jastuci prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše dok se ne premaši osovinsko opterećenje za 30% i pri max. brzini od 25 km/h) vruće pocinkovan mehanizam za podizanje osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima Dva sigurnosna priključna ključa napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, izbor proizvođača glinene aluminijumske felne, izbor proizvođača Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najtvrđa stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnom maticom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Kosa prednja zidina debljine 5 mm, sa spoljnim zidovima od 30 mm, šuplji saćasti profili, uredno zavareni, sa gornjim profilom protiv rasipanja materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamičan oblik korita Membranski zadnji zid Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljenim sa dvostrukim kukama Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Dno celom širinom debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena! Pogodno samo za transport peska, rizle i rečne oblutke maksimalne granulacije do 20 mm! Svi ostali transportni materijali isključeni su iz garancije! Postolje sa penjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu. Rolo cerada, jednostrano sklapanje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstvo za rad Za transporte soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih/sedlastih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja homologacije/tablice Dcsdpfx Aoi Ri H Ssc Noi Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablica obeležavanje konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Nova siva Kip

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopiranje Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Dodpfoi Ri Hnex Ac Njci Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2026, Nosivost: 38.370 kg Ukupna dozvoljena masa (zGG): 11.130 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodpfxozdizio Ac Nsci Za više informacija obratite se Christianu Theißenu. Proizvođač: Faymonville Tip: Multimax Plus Godina proizvodnje: 2026 Vrsta proizvoda: Novo Tehnički podaci: Labud vrat (D x Š): 3,70 x 2,48 m Teretna platforma (D x Š): 9,60 x 2,54 m Broj osovina: 3 Nosivost: 38.370 kg Tara: +/- 11.130 kg Dozvoljena ukupna masa: 49.500 kg Oprema: BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva i sa funkcijom povratnog zakretanja. 3. osovina ima elektromagnetnu blokadu unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i manuelno. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Naneta peskana zaštita na pokrivnim pločama labud vrata, kao i prelazima između vrata i hidrauličnog ležaja, između ležaja i teretne platforme, kao i između platforme i rampi. Jedan rezervni točak sa montažnim adapterom, ispod platforme desno ispred osovina. Izrezi na spoljašnjem okviru platforme i ležaja za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Posebna oprema: Električno vitlo, vučna snaga cca 5.400 kg, daljinski upravljač. Čelična sajla dužine cca 24 m, prečnik oko 9,5 mm, uključujući pritisnu rolnu. Montaža vitla na prednjoj unutrašnjoj strani labud vrata. INOX zaštitna kutija za električno vitlo 5.400 kg, dimenzija cca 825 x 340 x 390 mm (D x Š x V), ravno izvedena, sa jednim poklopcem odozgo i otvorom za kabl vitla. INOX kutija za alat, dimenzija cca 620 x 300/180 x 950 mm (D x V x Š), montirana levo i desno ispod platforme, ispred osovina, zakošena unazad. WABCO Smart Board sistem. Informacije o opterećenju osovine važe kada se vozilo nalazi u nominalnoj visini vožnje, u suprotnom su moguća odstupanja. Smart Board opremljen brojačem kilometara. Prva osovina sa sistemom za pomoć pri pokretanju: rasterećenje vazdušnih jastuka do 30 km/h i do 130% legalnog opterećenja na preostalim osovinama. Upravljanje putem pedale kočnice u vučnom vozilu. Polica za prelazne delove rampi ispred osovina. Informacija: slike su ilustrativne Napomena: Lokacija - Essen, odmah dostupno.

Stanje: veoma dobro (polovno), Ovde nudimo GRIESER laboratorijski stativni disolver. Proizvod: Grieser laboratorijski stativni disolver Tip: GFD 11 LST Svrha upotrebe: Mašina je namenjena za mešanje praškastih čvrstih materija, tečnosti i pasti, kao i za dodavanje punila. Raspon viskoznosti može varirati od tečnih do pastoznih materijala. Konstrukcija mašine: Laboratorijski stativni disolver se sastoji uglavnom od postolja mašine, uređaja za podizanje, pogona za mešalicu, teleskopske haube sa oprugom za pritisak, stezne čahure i upravljačkog ormara (nije Ex izvedba) sa upravljanjem i kompakt-kontrolerom. Posuda (sa strane kupca) i teleskopska hauba u radnom položaju formiraju zatvoren prostor za mešanje. Na haubi je predviđen priključak za crevo koji služi svrsi prema potrebi primene. Pogon mešalnog alata opremljen je regulacijom brzine pomoću frekventnog regulatora. Raspored, snaga i obrtaji motora mogu se videti na priloženom tehničkom crtežu. Na displeju kompakt-kontrolera mogu se prikazati obrtaji mešalnog alata, vreme mešanja/ preostalo vreme mešanja, sekvence mešanja i druge funkcije. Rukovanje: Uključivanje i isključivanje vrši se preko odgovarajućih tastera na upravljačkom ormaru. Podizanje pogona mešalnog alata: Podizanje se ostvaruje uključivanjem motora za podizanje. Motor radi samo dok su tasteri (sigurnosna dvoručna upravljačka šema GORE-GORE) pritisnuti. Nakon puštanja tastera, krak može stati na bilo kojoj željenoj visini. Spuštanje pogona mešalnog alata: Za spuštanje kraka, odgovarajući tasteri (sigurnosna dvoručna šema DOLE-DOLE) se pritisnu na kontrolnoj tabli. Zamena mešalnog alata: Osovina mešalnog alata je opremljena navojem M8. Po potrebi, mešalni alat (zvezda za mešanje, sa strane kupca) može se odvrnuti i zameniti. Tehnički podaci: Tip mašine: GFD 11 LST Godina proizvodnje: 2017 Radni napon: 400 V Frekvencija: 50 Hz Upravljački napon: 24 V DC Brzina mešanja alata: 25 – 500 min- regulisano frekventnim regulatorom Radna temperatura: +5°C do +40°C Stepen zaštite: IP 54 Posuda: 1.18 litara, D=100, H=150 (75) sa strane kupca Mešalni alat: zvezda za mešanje, sa strane kupca Dedpfszdtfljx Ac Noci Upravljački panel / displej Upravljanje mašinom se uglavnom vrši preko kompakt PLC kontrolera „Vision 560-T25B“. Izuzetak su funkcije vezane za bezbednost kao što su isključivanje sa glavnim prekidačem, isključenje u slučaju opasnosti pritiskom na taster „hitnog zaustavljanja“ i dvoručno upravljanje za otvaranje/ zatvaranje prostorije za mešanje. Upravljački panel se sastoji od osvetljenog LCD displeja i folijom prekrivenih klik-tastera sa povratnom informacijom. Tasteri označeni slovima imaju fiksne funkcije i mogu se uvek aktivirati nezavisno od menija. Čim je funkcija aktivirana, odgovarajući status se pojavljuje u gornjem desnom uglu ekrana menija „Prikaz rada“. Pomoću M tastera za gore i dole može se listati kroz slike menija. Tip: GFD 11 LST Stanje: polovno / used Obim isporuke: (videti sliku) (Zadržavamo pravo na izmene i greške u tehničkim podacima!) Za dodatna pitanja, rado ćemo Vam odgovoriti telefonom.

Stanje: potrebna popravka (polovno), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, snaga: 49 kW (66,62 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: diferencijalna blokada, hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, registracija vozila, tempomat, Holder C 270 Pogon 4-cilindrični 4-taktni Kubota dizel motor tip 2607, 49,2 kW / 67 KS kod modela C 270 Hidrostatički pogon na sve točkove preko četiri jednako velika točka, Besprijekorno podešavanje brzine sa ukupno četiri unapred odabrane voznestepene Hidraulička raspodela opterećenja točkova (nezavisna i zavisna kombinovana) Mehanička blokada diferencijala napred i pozadi, elektrohidraulički aktivira istovremeno Hidraulična radna kočnica kao i električna ručna kočnica kao doboš kočnica Opružena prednja i zadnja osovina Kabina uključujući grejanje Dcjdpozfbu Rsfx Ac Nji Termički izolaciona stakla i bočni klizni prozori Višenamenski displej (obrtomer, brojač radnih sati, prikaz brzine vožnje, indikator temperature motornog i hidrauličnog ulja, pokazivač nivoa goriva) Mehanički podesiva upravljačka kolona 3 odeljka za odlaganje, zaštitna folija od sunca, unutrašnje osvetljenje kabine sa prekidačem na vratima Hidraulika Višenamenska ručna konzola sa prekidačem za vozniprogram i blokadu diferencijala Hidrostatičko zglobno upravljanje sa 2 dvostruko delujuća upravljačka cilindra Dodatna oprema Rama za nadgradnju za brzu zamenu sanduka i alata bez upotrebe alata Prednja vođica za podešavanje gornje poluge Električna oprema: trofazni alternator 12 V / 90 A – 1080 W Akumulator 12 V / 88 Ah Prekidač za razdvajanje akumulatora Priprema za radio: kablovski set, antena, maska za zvučnike Osvetljenje prema StVZO, 7-polna utičnica pozadi Impulsni signal spreman preko Super-Seal konektora Biološki razgradivo hidraulično ulje Podloška od nerđajućeg čelika Standardna boja narandžasta RAL 2004 Prednji podizni uređaj  Prednji podizni uređaj sa sigurnosnom kukom KAT IN / KAT I sa pasivnim podešavanjem nagiba Rotaciono svetlo Zaporni blok Mehanička prednja kardanska osovina  napred 1000 o/min Hidraulični razdelnik 1  Razdelnik 1. kruga podesiv od 0–25 l/min sa cevnim setom napred i nazad Povrat napred i pozadi Hidraulični set – pumpa za podešavanje uređaja  Pumpa za podešavanje uređaja 0–80 l/min promenljiva Cevni set napred i pozadi Povrat napred i pozadi Odvod za curenje ulja napred i pozadi Hidraulički sistem kipanja  za nadgradne ruke Hidraulički set 2  3x dvostruko delujući ventili 2x sa plivajućom pozicijom 4x hidraulične brze spojnice 2x brze spojnice pozadi povezane, preko T-komada povezane sa prednjima Aktivno hidrauličko podešavanje nagiba 1 džojstik sa prekidačem za pravac i regulatorom brzine Elektrohidrauličko rasterećenje priključaka  Komfor paket  Vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem, naslon za ruke, 2x radna svetla napred  2x radna svetla pozadi  SA SLEDEĆIM OŠTEĆENJIMA: - Izlizanost centralnog zgloba - Starosna i upotrebna istrošenost vozila - Oštećenja od rđe odgovaraju starosti Promene, greške u kucanju, greške i međuprodaja su mogući. Sve informacije su bez garancije. Prodaja se vrši isključivo bez ikakve garancije ili obaveza za odgovornost.

Stanje: novo, snaga: 353 kW (479,95 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Kompletnu ponudu naših vozila, koja su odmah i brzo dostupna, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. * 26.000 kg dozvoljeno ukupno vertikalno opterećenje NatZu * 27.500 kg dozvoljeno ukupno opterećenje * Vertikalno tehničko dozvoljeno ukupno opterećenje od 27.500 kg, Teh. Plus * 2 baterije, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bez održavanja * Rezervoar za gorivo 590 l, desno * Rezervoar za AdBlue 60 l, levo * Elektronski kočioni sistem (EBS) * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Asistent za punu kočnicu * MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi, podesiva po nivoima * Retarder Eco, zavisan od brzine, podešava se po nivoima, energetski efikasan * Disk kočnice na prednjoj osovini * Disk kočnice na zadnjoj osovini * Disk kočnice na zadnjoj pomoćnoj osovini * MAN D2676 LFAY dizel motor, snaga 353 kW (480 KS), obrtni moment 2.450 Nm, Euro6e * MAN TipMatic 12.28 OD, sa retarderom 350P5VX * Prednje gume Michelin 355/50R22,5 X MULTI Z VG, upravljačka, za lokalnu upotrebu, TL * Zadnje gume Michelin 295/60R22,5 X LINE ENERGY D3, pogonska, za duga putovanja, TL * Zadnja pomoćna osovina, Michelin 355/50R22,5 X MULTI Z VG, upravljačka, za lokalnu upotrebu, TL * Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM), sa prikazom temperature guma * Prikaz pritiska u gumama za prikolicu * Prednja osovina, 8.500 kg, nevučena, savijena, upravljačka, nije podizna * Zadnja osovina HY-1360, 13.000 kg, HY-osovina bez pogona, ravna, nije upravljačka, nije podizna Dcsdpfezhqpiex Ac Nei * Zadnja pomoćna osovina, 9.000 kg, nevučena, ravna, upravljačka, podizna * Digitalni prikaz opterećenja osovina (ALM) za vozila sa punim vazdušnim ogibljenjem, uključujući prikaz ukupne vučne mase * Digitalni prikaz opterećenja osovina (ALM) za prikolice/poluprikolice * Kabina GM: prostrana (široka, duga, srednje visoka) * Mehanizam za nagib kabine, manuelno * Stakleni panoramski krov, električni * LED paket Plus, prednja svetla, maglenke, svetlo za skretanje * Prednja svetla, LED * Dnevna svetla, LED * Maglenke, LED * Svetlo za skretanje, LED * Bočni pokazivači pravca, LED * Sistem za čišćenje farova * Automatska regulacija dometa svetla * Asistent za duga svetla * Automatsko uključivanje svetala, sa senzorom svetlosti * 2 obeležavajuća svetla, LED * Funkcija komfornog pokazivača pravca, može se aktivirati * Rotaciona svetla na krovu kabine, LED, žuta, sa nadzorom funkcije (pojedinačne LED svetle u kaskadi, oko celog vozila) * 2 rotaciona svetla na krovu kabine, 1 desno i 1 levo * 2 radna svetla na krovu kabine, 1 desno i 1 levo * Radna svetla, LED, bela * Paket retrovizora, spoljašnji retrovizori, električno podesivi, grejani, prednji retrovizor, retrovizor za ivičnjak desno * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi sa pomoć za manevrisanje, grejani * Retrovisor za ivičnjak desno, električno podesiv, grejan * Premium paket vozačevog sedišta, vazdušno ogibljeno, sa grejačem i klimatizacijom sedišta * Klimatizacija sedišta vozača * Osnovni paket suvozačevog sedišta, neogibljeno, podešavanje po dužini, naslonu i visini * Multifunkcionalni volan od kože, podesiv po visini i nagibu * Digitalni tahograf sa daljinskom komunikacijom (po DSRC), CONTINENTAL * Električni stacionarni klima uređaj * Klima uređaj, Climatronic * Dodatno grejanje na vodu, 4 kW, za vozila za prevoz opasnih materija (prema ADR) * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Regulacija proklizavanja pogona (ASR) * Tempomat ACC Stop and Go, sa regulacijom odstojanja * Ograničivač brzine, pode

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 3.540 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Dobrodošli u carmax24! Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i tehnički proverenih vozila. Vozila proverena od strane stručnih procenitelja i visokog kvaliteta obezbeđuju visok stepen zadovoljstva kupaca još od 2008. godine. To je naš svakodnevni pristup, jer ste vi kao kupac na prvom mestu u carmax24. NAJAM SA MOGUĆNOŠĆU KUPOVINE * LEASING * FINANSIRANJE POD NAJBOLJIM USLOVIMA IVECO Daily 35S16BA8V 1. Glavne karakteristike * AT – Q-LEAF: Prednje vešanje, poprečno lisnato opruženje QUAD-LEAF * CA – 4×2: Konfiguracija osovina * DR – SX: Upravljanje desnom stranom * EP – 156-E6E / F1A: Dizel motor 156 KS, Euro 6e * GT – HIMATIC: 8-stepeni automatski menjač Hi-Matic * HI – 1900: Unutrašnja visina tovarnog prostora (H2) * MT – 3,5 t: Dozvoljena ukupna masa vozila * PT – SPMN: Mehaničko vešanje zadnje osovine * RW – RS 3,5: Singl točkovi pozadi * VE – FURGONE: Sanduk/kombi (Van) * WB – 3520L: Međuosovinsko rastojanje 3520 mm 2. Kabina – Eksterijer * 72625: Puna LED svetla (dnevna, kratka i duga svetla) * 14569: FMS telematički interfejs za eksterni sistem nadzora voznog parka * 06327: Bez sistema pomoći pri parkiranju 3. Šasija * 00726: Rezervni točak u izvlačivom nosaču ispod zadnjeg prepusta * 02210: Rezervni točak Dedpezb Ubksfx Ac Noci * 07629: Bez zvučnog upozorenja pri vožnji unazad * 01908: AGM baterija 105 Ah 4. Tovarni prostor * 08650: Treće kočiono svetlo i osvetljenje stepenika * 00676: Kamera za vožnju unazad sa pomoćnim linijama * 06767: Zadnja dvokrilna vrata, ugao otvaranja 270° 5. Unutrašnjost * 05925: Dodatni, podesivi limiter brzine * 00259: Amortizovano vozačevo sedište za veći komfor (višestepeno podešavanje, lumbalna podrška i naslon za ruku) 6. Boja vozila * 50105: Bela IC 194 7. Konfiguracija/sistemi vozila * 30159: LOGISTIC MODE aktiviran * 30001: Baterije napunjene * 30560: Uputstvo za upotrebu (PL) * 20532: Gume 225/65 R16 ECO * 79443: Uputstvo za region EMEA/APAC 8. Paket COMFORT * 01619: USB priključci tipa A + C * 01606: Infotainment sistem sa 7-inčnim displejem * 06555: Prednja maglenka * 76104: Sistem grejanja i ventilacije sa manuelnom klimom * 02463: Tempomat (Cruise Control) * 07196: Kompresor klime 170 cm³ * 00258: Komfort vozačevo sedište (zamenjeno sa kodom 00259) Vozilo sa lagera – odmah dostupno! NAJAM SA MOGUĆNOŠĆU KUPOVINE * LEASING * FINANSIRANJE POD NAJBOLJIM USLOVIMA Naša specijalna usluga za vas: * Servisna knjižica uredno vođena kod ovlašćenih partnera i u servisu majstora * Zimske gume dostupne uz doplatu * Moguće produženo garancijsko osiguranje do 36 meseci uz doplatu * Rado i po fer ceni otkupljujemo vaš polovnjak! * Posredovanje u finansiranju od 6,99% sa ili bez učešća do maksimalno 96 meseci, uz proveru kreditne sposobnosti * TÜV / DEKRA tehnički i emisioni pregled * Moguća prodaja pravnim licima u EU – isporuka sa važećim PDV brojem * Prodaja u ne-EU države (globalno) sa izvozom, izjavom dobavljača * Dostava vozila širom Nemačke uz doplatu! * Registracioni servis za carinske tablice i probne tablice uključujući osiguranje i troškove registracije Sve informacije na internetu predstavljaju neobavezujuće opise. Zadržavamo pravo na greške u unosu i mogućnost promena. Sve navedene informacije ne predstavljaju garantovanu osobinu u smislu § 434 stav 1, rečenica 3 BGB.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, dužina tovarnog prostora: 3.540 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Dobrodošli u carmax24! Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i proverenih vozila. Stručno pregledana i kvalitetna vozila su garancija visokog zadovoljstva kupaca – od 2008. godine. To je naš svakodnevni pristup jer ste Vi kao kupac na prvom mestu u carmax24. MOGUĆNOST NAJMA SA OTPLATOM * LIZING * FINANSIRANJE PO NAJBOLJIM USLOVIMA ---- IVECO Daily 35S16BV ---- 1. Glavne karakteristike: * AT – Q-LEAF: Prednje vešanje, poprečno lisnato opruženje QUAD-LEAF * CA – 4×2: Konfiguracija osovina * DR – SX: Saobraćajna strana: desna * EP – 156-E6E / F1A: Dizel motor, 156 KS, Euro 6e * GT – 6M-500: 6-stepeni manuelni menjač * MT – 3,5 t: Dozvoljena ukupna masa * PT – SPMN: Mehaničko zadnje vešanje * RW – RS 3,5: Jednostruka zadnja pneumatika * VE – FURGONE: Zatvoreni kombi (van) * WB – 3520L: Međuosovinsko rastojanje 3520 mm 2. Kabina – Eksterijer: * 14569: FMS interfejs za podatke (Telematika) 3. Šasija: * 00726: Rezervni točak u izvlačivom nosaču * 02210: Rezervni točak * 01908: AGM baterija 105 Ah 4. Opcije: * 07629: Bez zvučnog signala za vožnju unazad 5. Teretni prostor: * 06767: Zadnja dvokrilna vrata, ugao otvaranja 270° 6. Unutrašnjost: Dodpfx Acozb Ubqs Noci * 05925: Podesiv limiter brzine * 00259: Opruženo vozačko sedište sa lumbalnom podrškom i naslonom za ruku 7. Boja: * 50105: Belo IC 194 8. Sistemi / Konfiguracija vozila: * 30159: LOGISTIC MODE aktiviran * 30001: Napunjene baterije * 20532: Pneumatici 225/65 R16 ECO 9. COMFORT paket: * 01619: USB priključci tipa A + C * 01606: Infotainment sistem sa 7'' ekranom * 06555: Prednja maglenka * 76104: Sistem grejanja i ventilacije sa manuelnom klimom * 02463: Tempomat * 07196: Kompresor klime 170 cm³ * 00258: Komforno vozačko sedište (zamenjeno sa 00259) Vozilo sa lagera, odmah dostupno! MOGUĆNOST NAJMA SA OTPLATOM * LIZING * FINANSIRANJE PO NAJBOLJIM USLOVIMA Dobrodošli u carmax24! Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo odabranih i proverenih vozila. Stručno pregledana i kvalitetna vozila su garancija visokog zadovoljstva kupaca – od 2008. godine. To je naš svakodnevni pristup jer ste Vi kao kupac na prvom mestu u carmax24.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, Ref. br.: 18255 Proizvođač: ENGEL Tip: Victory 750 / 180 tech Godina proizvodnje: 2004 Jedinica za zatvaranje Sila zatvaranja: 180 tona Hod otvaranja: 750 mm Razmak između stubova (h x v): 960 x 830 mm Minimalna visina alata: 500 mm Maksimalna širina otvaranja: 1250 mm Jedinica za ubrizgavanje Prečnik puža: 45 mm Zapremina ubrizgavanja: 318 cm³ Težina ubrizganog PS: 302 g Pritisak ubrizgavanja: 1769/2360 bara Dimenzije i težine Težina mašine: 13.500 kg Robot Marka: Wittmann Tip: W743 Godina proizvodnje: 2009 Dodatne informacije: ENGEL Victory 750/180 Tech – učinak, fleksibilnost i pouzdanost sa tehnologijom bez stubova Serija ENGEL Victory je posebno razvijena za tehničku preradu plastike i spada u profesionalne mašine za brizganje sa visokom energetskom efikasnošću i maksimalnom fleksibilnošću alata. Za razliku od klasičnih mašina sa stubovima, ova serija zahvaljujući sistemu zatvaranja bez stubova (Tie-Bar-Less Technology) omogućava značajno fleksibilniji radni prostor. ⸻ 🔍 Prednosti serije ENGEL Victory ✔ Dizajn bez stubova (Tie-Bar-Less Technology) Najveća prednost globalno poznate serije ENGEL Victory je konstrukcija bez stubova. To omogućava sledeće prednosti: • Veći alati se mogu koristiti bez poteškoća • Lakši pristup kod složenih geometrija alata • Kraće vreme izmene alata • Lakša integracija robota • Efikasnije iskorišćenje proizvodnog prostora Posebne prednosti ova tehnologija pruža u automobilskoj industriji, tehničkim plastičnim delovima, pakovanju i industrijskoj primeni. ⸻ ✔ Integracija Wittmann robota Mašina je radila u kombinaciji sa Wittmann robotom. Podaci o robotu: • Wittmann W743-0424 • Godina proizvodnje: 2009 • Nosivost: 25 kg • X-osovina: 1200 mm • Y-osovina: 1600 mm • Z-osovina: 4000 mm Dcsdpfx Aewm Iz Noc Nei Ova oprema donosi velike prednosti za automatizovane proizvodne procese. ⸻ 🔍 Način rada mašine Serija ENGEL Victory Tech radi po servo-hidrauličkom principu. ✔ Hidraulički sistem: • Jedinica za zatvaranje • Pokreti ubrizgavanja • Izbacački sistem • Pokreti alata funkcionišu preko snažnog hidrauličkog sistema. ✔ Zahvaljujući servo-kontrolisanoj hidraulici: • Troši se samo stvarno potrebna energija • Potrošnja električne energije je znatno smanjena • Omogućava tiši rad • Obezbeđuje stabilniju proizvodnju Za razliku od starijih hidrauličnih mašina, ova mašina ne radi stalno pod punim opterećenjem. Servopumpni sistem se aktivira samo kada je zaista potreban. Time se postižu sledeće prednosti: • Niži troškovi energije • Manje razvijanje toplote • Duži vek trajanja komponenti • Stabilniji procesni uslovi

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 17.047 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 09/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, EBS, pomoćnik za potpuno kočenje, zaštita od nekontrolisanog kretanja, LED osvetljenje, protivpožarni aparat 2 kg, ASR, upozorenje na napuštanje trake (LDW), pomoć pri promeni trake (LCS) i pomoć pri skretanju, automatsko prepoznavanje govora može da se aktivira preko vozačke kartice putem MAN Now, navigacija + mapa Evropa + Rusija, RINGFEDER tip RF40/G150B, ceradski nadgradnja sa BÄR BC 1500 S4 1810 mm x 2520 mm, 1500 kg, čista prolazna visina 2400 mm, 9 parova uvučenih veznih očiju u spoljašnjem okviru, 3 reda aluminijumskih umetaka, 3 reda drvenih umetaka, boja RAL 5010, stepenik i ručka pozadi desno. Dedpfx Aozciwcec Njci

Godina proizvodnje: 2012, stanje: polovno, Tehnički detalji: Radno vreme: oko 700 h Broj držača lopatica rotora: 5 Količina: Stattor Držač noža: 4 Ø rotora: 440 mm Dcjdpsu Nw Ebjfx Ac Nei Materijal: PET- Kontrolni napon: 24 VDC kV granulator (Shredder) Plastični granulator je namenjen za industrijsku upotrebu. Primena: Drobljenje plastike svih vrsta, kao što su ABS, POM, PA6, PE, PP, PG i PET Sistem se sastoji od granulatora sa pojasevima i bunkera za boce. Materijal se dovodi u bunker preko trake za napajanje. Bunker 20M2 V2A u kompletu sa motorom 7,5 kV. Transporter vijka se aktivira sistemom kontrole granulatora. Zapremina bunkera cca. 20 m³, VkŠkD: 4400k3300k3300mm, težina cca. 27.0 tona Bunker sa jedinicom za pražnjenje CentriCut 44SR 55 kV granulator, 55 kV granulator (50 Hz, 400 volti) i vijak 55 kV (50 Hz, 400 volti) Brušenje komora: dužina lopatice rotora KSNUMKSmm, težina cca. KSNUMKS tona Transportna traka NT9, dužina pojasa 3500mm, pojas upotrebljiva širina 416mm, (visina profila vodiča 60mm, visina veb 60mm, disk veb rastojanje oko 500mm) ukupna dužina 3550mm, ukupna širina 780mm, ukupna visina 2350mm, težina 250kg Zvučna izolacija DkŠkV: 2700k2300k2500mm, težina 1,3 tona Detektor tunela 600 je integrisan u CentriCut granulator na kontrolnoj strani, skeniranje strana 600mm, širina prolaza 840mm, visina prolaza 400mm, težina cca. 150kg Biljka je na prodaju spremna za transport. Postrojenje nije i neće biti izgrađeno. Lična karta. *

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 23.050 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 9.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica - građevinska verzija Zavarena konstrukcija od niskolegiranog čelika fine granulacije Pomoćna nožica sa menjačem napred Hidraulička zadnja potporna noga Klinovi za podmetanje sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bez zaštite od podvlačenja Zadnje blatobrane po celoj širini Blatobrani ispred svake osovine i antisprej blatobrani iza svake osovine Plastična kutija za alat, sa policom, dimenzija 620 x 360 x 440 mm, zaključava se katancem Proširenje izvlačivo do 3.000 mm Centralno smešten prostor za drvene grede + drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenaste vezne tačke na spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća konverzija u džepove za stubove) Vezni pinovi gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Upravljanje prikolicom - centralnoosovinska prikolica Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 50 mm Osovine i oslanjanje Osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad (aktivira se povratnim svetlom) i dodatnom blokadom ručnim prekidačem Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno ručno oboriva, upravljanje prekidačem na vozilu Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje – nema garancije za oštećenja pneumatika Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje radi lakšeg servisa Kočnica s opružnim zatvaračem Dve zamenjive spojnice napred sa povezivanjem na vučno vozilo EBS - elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vozila u kombinaciji sa podignutom osovinom: povećanje visine utovara i ukupne visine za 50 mm Stabilizacioni sistem vozila Dcjdpezcv D Nsfx Ac Nei Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja, pređena kilometraža i dijagnostičke/systemske poruke Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabričko srebro Električni sistemi 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice LED 2 bela poziciona svetla napred (LED) 2 bela/crvena svetla za obeležavanje tragova pozadi (LED) 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor na zadnjem delu LED rotaciono svetlo sa držačem Upozoravajuće table LED osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/riblja ploča Zadnji nagib sa mekim drvetom 70 mm Niska utovarna površina sa zadnjim nagibom 7.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične Obložene drvetom Hidraulički upravljane preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosselom, upravljanje sa bočne strane (levo) Hidrauličko bočno pomeranje rampi, svakom rampom se upravlja pojedinačno Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući povezivno crevo Transportno rešenje po meri

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1996, Kapacitet 400 litara Iskoristivi volumen 300 litara Maksimalna količina punjenja 850 kg Maksimalne dimenzije radnog komada 850 x 200 mm Maksimalna pojedinačna masa radnog komada 30 kg Brzina obrtanja 4.0 - 15.0 o/min Unutrašnja širina bubnja 925 mm Pogonski motor 380 V Težina mašine cca. 1950 kg Dimenzije D-Š-V 3100 x 1600 x 2000 mm u dobrom / održavanom stanju (!!) - u proverenom stanju – Video-mašine - ?v=xxnCddCmXe4 Opis: - LIMA mašine za čišćenje * za duge betonske oplate, bočne stege * za delove rezane plamenom, plazmom, laserom * za štancovane i sečene delove - ekološki prihvatljivo, ekonomično, tiho - Pogon sa petostrukim klinastim remenom preko pužnog prenosa - Ležajevi sa oscilacionim valjcima, bez održavanja - Kompletna mašina je visoko zvučno izolovana - Standardno ugrađen sistem za odsisavanje prašine - Podesivo vreme rada bubnja - Brzina bubnja promenljiva - Bubanj se može postaviti u bilo koju poziciju pomoću kratkog pritiska na taster - Štedi prostor zahvaljujući kompaktnoj konstrukciji - Sistem za odsisavanje ugrađen u mašinu - Brz i lak sistem zatvaranja bubnja jednom polugom - Mašina postavljena na amortizere za prigušivanje vibracija - Prostran izlazni deo, pogodan za Euro-norm kontejnere - Slobodan prilaz za viljuškar ili ručni viljuškar Način rada: - Obrađivani delovi se trljanjem međusobno deburuju, uklanja im se zgura i rđa. - Zatvorena konstrukcija omogućava smanjenje nivoa buke prilikom obrade Dodpozcqzisfx Ac Noci deburanja na samo 68 - 72 dB(A). - Direktni sistem za odsisavanje automatski uklanja čestice prašine tokom rada. - Mašina može obrađivati i masne štancovane i sečene delove. - Kod takve obrade, u bubanj se dodatno dodaje piljevina. - Zahvaljujući vremenski odloženo uključenoj jedinici za odsisavanje, odsisavanje prašine se aktivira individualno. - Delovi se prvo odmašćuju i suše. - Tek nakon toga, odsisavanje automatski usisava piljevinu iz bubnja. - Podešavanjem brzine bubnja postiže se optimalna obrada. - Mašina za obaranje ivica LIMA-400 L može se postaviti bilo gde, pod uslovom da postoji čvrsta podloga/fundament. - Po završetku ciklusa rada, bubanj ostaje u poziciji, tako da se vrata bubnja mogu brzo otvoriti. - Jedan radni ciklus traje oko 20 minuta.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2026, ukupna dužina: 172 mm, ukupna širina: 229 mm, ukupna visina: 391 mm, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, ulazni napon: 220 V, trajanje garancije: 24 meseci, DGUV sertifikovan do: 06/2028, ambijentalna temperatura (min.): 15 °C, NOVO +++ NOVO Edhard mašina za punjenje peciva Serija P NOVO +++ NOVO Mašina za automatsko punjenje peciva Doziranje količine preko digitalnog panela Levak od 5,5 litara sa nastavkom Stoni uređaj Ovim sistemom za punjenje i doziranje mase se direktno pune 2 komada peciva preko dve mlaznice za punjenje dužine 57 mm i prečnika 7 mm. Plastični levak ima kapacitet od 5,5 litara. Motorsko postolje se aktivira svakim pritiskom na prekidač. Precizno se ubrizgava podešena količina do maks. 800g. Samo kod nas: testirano po DGUV V3 Priključak: 220V, 44 W Dimenzije: 172 x 391 x 229 mm (D x V x Š) Dcjdpsfxk Txjfx Ac Noi NOV uređaj, SAB testiran Uz garanciju i servis rezervnih delova Posetite naš Milbrandt Store sa probnom pekarom i velikim izborom pekarskih mašina i opreme!

Godina proizvodnje: 2019, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Reduktor korena – nov (uskladišten) Sastoji se od: 1. Poravnavajući transportni valjkasti sto sa konusnim valjcima Podaci o postrojenju: Dužine drveta: od 2 m do 4,6 m (glavna dužina: 2,7 m), može se produžiti do 8 m (opciono uz doplatu) Prečnik trupaca: od 200 mm do 1.100 mm Vrste drveta: četinari ili lišćari, maksimalna težina pojedinačnog trupca 2 tone Protok komada: do 5 komada/min, od toga sa redukcijom korena do 2 komada Rad: jednostruka smena Dimenzije: Dužina: cca 5 m Širina valjaka: 800 mm Opis: Konusni transportni sto za oblo drvo sa ležajevima u kućištu (nazivni prečnik: 60 mm); Spoljašnji prečnik konusnih valjaka: 450 mm; pogonski lanac: rolnasti lanac 5/4"; ugrađeni hidraulični četvorokraki izvlakač za prebacivanje u reduktor korena, klizni ležaj od čelika u kućištu; pogon transportera sa konusnim valjcima preko reduktorskog motora sa prenosnikom i mekim startom; integrisane fotoćelije (2 komada) za pozicioniranje trupca 2. Reduktor korena Dimenzije: Dužina: cca 7 m Opis: - 3 pogonska lanca kreveta, pogonski lanac: rolnasti lanac 6/4" sa kvadratnim prihvatnicima - Pogon preko reduktorskog motora - 2 oslonca sa slobodnim valjcima (valjkasti ležajevi) - Hidraulično rotirajuća stezna naprava sa stezanjem odozgo i V-krevetom - Pogonski lanac: rolnasti lanac 6/4", pogon preko reduktorskog motora - Glodarska osovina sa ležajevima u kućištu i izmenjivim noževima (4 sečiva po bloku), pogon preko trofaznog motora (snage pogona: 75 kW, elastična spojnica sa gumom) - Y-delta pokretanje za pogonski motor (energetski režim za rad u praznom hodu, automatsko prebacivanje tokom redukcije) - Dužina glodarske osovine: 1.200 mm, postavljena na rotirajuću i podešavajuću pogonsku klackalicu (hidraulični pogon) - Četvorokraki izvlakač, hidraulični pogon - Integrisana hidraulična agregat (15 kW) - Ugrađen sistem merenja debljine trupca za automatski izračun vremena glodanja (upravljačka jedinica sadržana u stavci 2). Kod dužina drveta ispod 3,5 m pozicija oslonca mora biti prilagođena (kraća dužina redukcije). Dužina redukovanja kod trupca dužine 2,7 m: 0,7 m; kod dužine trupca 3 m: 0,9 m 3. Upravljački sistem - Razvodni ormani u izvedbi sa nulovanjem, opremljeni komandnim jedinicama za sve pogone iz stavki 1 i 2 - Napajanje: 3x400 V AC; Rittal razvodni orman; Siemens kontaktori i sklopke - PLC upravljanje Bernegger & Rainer, slobodno programabilno - Razvodni ormari kompletno povezani i testirani - Rezervni slotovi za oko 5 pogona - Šema (dijagram) upravljanja celom linijom - Razmena signala preko beznaponskih kontakata Dcedpfx Aozcaqtoc Nsi - Uređaj za hitno zaustavljanje; uključujući potrebne senzore; mogućnost ručnog upravljanja Opis rada upravljača: - automatski režim redukcije, kod dužina trupca ispod 3,5 m potrebno je prilagoditi poziciju oslonca (poravnanje drveta) (kraća dužina redukcije) - automatsko pozicioniranje trupca pomoću transportnog konusnog valjkastog stola; redukcioni proces se aktivira ručno (zadata vrednost redukcije) Cena: sa lagera

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Dcsdpsi Ri Ayofx Ac Nei Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024288, prazna masa vozila: 6.075 kg, maksimalna nosivost: 32.925 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 50 procenat, boja: plava, Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od fine žitarice čelika sa varenim spojevima, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem Spoljni ram blago nakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena: Da biste zakačili kaiševe u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Izvlačna merdevina pozadi Bočni držač vrata 2x klin za podmazivanje točkova sa držačem Pažnja! Samo šasija br. 2024286 - 89: sanduk za palete kapaciteta 30 euro paleta (svetla visina oko 220 mm) Podoslon od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovina Sa protivprskajućim zavjesicama prema EG propisima Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širina 650 mm, visina 520 mm, dubina 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci) Osovine i vešanje SAF osovine Laser merene osovine/podvozje – smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obeleženim cevima radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom Dve nepogrešive spojne glave napred, bez povezujuće cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućuje ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje kraja vozila pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešive utičnice napred, bez kablova Prednji zid / prednji stubovi 2 komada, visina 580 mm, čelični prednji stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje stranice na prednjem zidu, "Crash-Blocker", nisko unutar oko 140 mm sa čeličnom zadnjom zaštitom Središnji stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa četvorostrukim džepovima za umetanje i donjim produženim džepom 3 para mogućih pozicija stubova Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zavrtanjem Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po dve unutrašnje brave sa rotacionim šipkama Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Pomeračivi krov, zadnji deo krajnji lift podiže se na gore, pokrivač se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna na zadnjoj strani, iznad završne grede, iznad vrata Uputstvo za upotrebu Kod formiranja voznih kompozicija, obratiti pažnju na zakonski dozvoljenu ukupnu visinu vozila! Ako ukupna visina prelazi 4.000 mm, skrećemo pažnju na sledeće: Prevoznik sam odgovara za nastalu štetu. Vozač mora samostalno pribaviti dozvolu prema članu 29 StVO. Ne preuzimamo odgovornost za prevoz vozila. Dedpfxjy Dfpro Ac Noci Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred Dodpfxeyylaps Ac Nsci 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 157.700 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 06/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, dužina tovarnog prostora: 7.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.370 mm, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Palfinger utovarna platforma, nosivost 2.000 kg, dužina 2.400 mm. ----Spier sandučasti nadgradnja sa bočnim vratima desno (visina 1.900 mm, širina 1.000 mm). Rupičaste šine u podu i ispod krova tovarnog prostora za uporačne grede. ----* Sandučasti nadgradnja bez zadnjih vrata, utovarna platforma zatvara sanduk * Menjač: 12-stepeni automatski * Osnovni sigurnosni paket * Elektronski kočioni sistem (EBS) sa ABS i ASR * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Elektronska parkirna kočnica * Kočnica za prikolicu, dvolinijska * Asistent stabilnosti prikolice (TSA) * Međuosovinsko rastojanje 5.500 mm * Vozačevo amortizujuće sedište, komforno * Klima uređaj * Korišćenje preostale toplote * Gornji odlagališni prostor na motor tunelu * Krovni prozor/ventilaciona klapna na krovu * Utičnica za prikolicu 24 V, 15-pinska * Upozorenje pri vožnji unazad * Srednja kabina za vozača (M) * ClassicSpace M kabina, širina 2,30 m, visina motor tunela 320 mm * Aerodinamički elementi * Spoljašnja sunčana zaštita, providna * Centralno zaključavanje * Komforan sistem zaključavanja * Senzor svetla * Senzor kiše * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Grejanje za vozačevo sedište * Gume 315/70 R 22,5 * Gume 315/70 R 22,5 HA * Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini * Navigacioni sistem * Kamera za vožnju unazad * AdBlue rezervoar 60 litara * Rezervoar 500 litara * Maglenke, LED dnevna svetla * Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KS), 1000 Nm * Euro 6, E motor * Visokoperformantna motorna kočnica * Safety Pack, bez regulacije naginjanja * Ušice za vezivanje u podu tovarnog prostora * Sistem elektronske kontrole stabilnosti (ESP) * Asistent za zadržavanje trake Dsdpfxeyadn Do Ac Nsci * Asistent za održavanje odstojanja * Asistent za budnost vozača * Asistent za saobraćajne znakove * Asistent za skretanje (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 5 * Active Brake Assist, stalno aktiviran * Vazdušni jastuk za vozača * Tempomat * Asistent za skretanje, stalno aktivan * Bočna rotaciona vrata tovarnog prostora desno * Actros S/M kabina, generacija modela 5 * Šine za osiguranje tereta * ATS garancija prema uslovima poslovanja, 3 godine/250.000 km * EBS * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Ne garantujemo za tačnost podataka! Zadržavamo pravo međuprodaje! Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Dodpfxsi Ri Hco Ac Njci Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Godina proizvodnje: 2014, stanje: veoma dobro (polovno), Grejna šina TG 200 mO od proizvođača Herz za zagrevanje termoplastičnih materijala (npr. akrilnog stakla). Nakon tačkastog zagrevanja, akrilna ploča se može lako saviti. Video snimak mašine u radu može biti poslat na zahtev. Dcsdpfozafiijx Ac Noi Dvostrani sistem grejanja putem infracrvenih grejača i digitalnog regulatora temperature, kao i automatskog tajmera. Tajmer se automatski aktivira zatvaranjem gornjeg poklopca na prethodno podešenu vrednost. Po isteku vremena oglašava se zvučni signal za vađenje materijala. Maksimalna radna širina oko 2000 mm. Maksimalna debljina ploče prema proizvođaču do 12 mm zahvaljujući obostranom zagrevanju ploče. Priključna snaga 230 V / 2800 W. Sa praktičnim paralelnim graničnikom do dubine od 1000 mm. CE oznaka. Uputstvo za upotrebu. Dimenzije približno 2500 x 1200 x 200 mm (D x Š x V). Težina cca 35 kg. Mašina može biti prikazana kod nas na licu mesta nakon dogovora o terminu. Nudimo samo mašine koje su spremne za demonstraciju i koje se nalaze na našem lageru – pogledajte i "ostale ponude ovog prodavca".

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Selco NEOMIG 242 je klasičan, izuzetno robustan MIG/MAG aparat za zavarivanje italijanskog premium proizvođača Selco (koji je pre nekoliko godina preuzet od strane voestalpine Böhler Welding-a). Za razliku od modernih, potpuno digitalizovanih invertorskih uređaja, ovde se radi o stepenasto preklopljenoj, elektromehaničkoj trafostanici. To znači da je primetno teži i veći od savremenih kompaktnih invertera, ali je zato u bravarskim radionicama poznat kao praktično neuništiv „tenk“ sa izuzetno dugim radnim vekom i vrlo stabilnim zavarivačkim lukom. Tehnički podaci – Pregled: Dcodpfjzd S Ryox Ac Nsi Osobina Vrednost / Specifikacija Proces zavarivanja MIG/MAG (zaštitni gas) Priključni napon 400 V (3-fazni / trofazni) Opseg zavarivačke struje 30 – 240 A Radni ciklus (ED) 30% pri 240 A, 60% pri 170 A, 100% pri 131 A Nivoi napona Višestepeno ručno prebacivanje Dovođenje žice Integrisani, mehanički pogon na valjke Maks. potrošnja snage oko 8,3 kW Hlađenje Obično gasno hlađenje (standardni set creva) Važne osobine & Prednosti u radu: Klasična trafotehnologija: Pošto nema osetljive elektronike u pogonskom delu, NEOMIG 242 puno bolje podnosi prašinu, metalne otpatke i vlagu nego savremeni inverteri. Pouzdano radi i u zahtevnim uslovima radionica ili na terenu. Izuzetne zavarivačke osobine: Selco je poznat u industriji po precizno podešenim bakarnim transformatorima i drosselima. Ovaj aparat daje veoma stabilan, mekan i ujednačen zavarivački luk kod zavarivanja čelika, prohroma, pa čak i tankih aluminijumskih materijala, uz minimalnu količinu prskanja. Intuitivno upravljanje bez komplikacija: Nema složenih digitalnih menija. Odaberete odgovarajući nivo zavarivanja, podesite brzinu dovoda žice pomoću potenciometra i možete odmah početi sa radom. Preko prekidača možete aktivirati modove kao što su 2-takt/4-takt (za duge zavare), kao i tačkasto i intervalno zavarivanje. Procena za polovnu opremu: Pošto se ova serija više ne proizvodi kao nova, predstavlja pravu preporuku na tržištu polovnih mašina za radionice i ambiciozne majstore samostalce. Napomena: Prodaja se vrši bez garancije i bez obaveza. Ne preuzimamo odgovornost za ispravnost mašine. Prodaja se vrši uz izuzeće bilo kakve odgovornosti za materijalne nedostatke, u meri dozvoljenoj zakonom.

Stanje: novo, Broj motora: 2 komada Radna dužina: 2380 mm Upravljanje: RUCHSER RU-GL-45° ----- Testera za staklene letvice na kliznom radnom stolu Razvijena za rezanje staklenih letvica u paru na kliznom radnom stolu RU-GL testera za staklene letvice je montirana na klizni radni sto sa uređajem za merenje i stezanje za dve staklene letvice. Dužina reza min. 230 mm, maks. 2380 mm. Leva testera je fiksna, desna testera je montirana ručno pomeriva na kliznom nosaču. Pneumatski sistem stezanja odozgo i sa strane, dvostepena sigurnosna komanda. Motor testere 0,37 kW, napon 400V. Klizni radni sto sa filcanom podlogom, ukupna dužina sa bočnom policom 3300 mm, širina 1400 mm, radna visina 800-1000 mm. Pneumatski spuštajući protivlageri za pozicioniranje krila. Pozicija 1: RU-GL dvostruka testera za staklene letvice 45° na RU-SA-3000 ----- Za staklene letvice do 30 x 70 mm (Š x V)!!! Montirana na klizni radni sto sa uređajem za merenje i stezanje za dve staklene letvice. Dužina reza min. 230 mm, maks. 2380 mm. Leva testera fiksna, desna testera ručno pomeriva na kliznom nosaču. Pneumatski sistem stezanja odozgo i sa strane, dvostepena sigurnosna komanda. Motor testere 0,37 kW, napon 400V. Klizni radni sto sa filcanom podlogom, ukupna dužina sa bočnom policom 3300 mm, širina 1400 mm, radna visina 800-1000 mm. Pneumatski spuštajući protivlageri za pozicioniranje krila. ----- Osnovna cena za navedenu konfiguraciju: na upit! ----- Bez pakovanja i transporta kao i trenutnog dodatka na cenu materijala od 6% od ukupne cene Opcije sa dodatnim troškovima: ----- Poz. 1.1: 1 set testernih listova od tvrdog metala za testere za staklene letvice RU-GL D = 200 mm, 64 zuba, set se sastoji od jednog testernog lista L1233 (levo) i jednog L1085 (desno), sa specijalnim brušenjem pod 43°. Doplata: 502,00 EUR Poz. 1.2: Uređaj za montažu šablona za merenje na RU-GL za prenos mera na testeru, sa pneumatskom instalacijom. Doplata: 635,00 EUR Poz. 1.3: Merni šablon za staklene letvice, ukupna dužina 2550 mm, maksimalna dužina merenja cca 2450 mm. Merni šablon izrađen od kvadratnog profila sa 2 fiksna i 2 podesiva graničnika za merenje dužine staklene letvice. Doplata: 497,00 EUR Poz. 1.4: Merni šablon za staklene letvice, ukupna dužina 1500 mm, maksimalna dužina merenja cca 1430 mm. Merni šablon izrađen od kvadratnog profila sa 2 fiksna i 2 podesiva graničnika. Doplata: 445,00 EUR Poz. 1.5: Set podložnih elemenata za profilisane staklene letvice za RU-GLS-P45° i RU-GLS-ED45°. Cena na upit, nakon provere staklenih letvica. U zavisnosti od broja korišćenih profila, potrebno je više setova podložnih elemenata. Za preciznu procenu je neophodno da nam pre potvrde narudžbine dostavite crteže profila staklenih letvica. Doplata: na upit, nakon slanja vaših crteža profila letvica. Poz. 1.6: Tajmer za radno vreme za autonomno usisavanje. Podesivo od 5 sekundi do 3 sata. Kod svakog procesa sečenja automatski aktivira usisavanje na podešeno vreme. Ukoliko tokom usisavanja ponovo seče, usisavanje se resetuje i počinje ispočetka. Dsdjxmkz Nopfx Ac Njci Doplata: 731,00 EUR ----- Ukupna cena ...

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, Dostupno 2 komada! Dedpfx Acozab Sme Nsci Sistem regala montiran na zadnjoj strani sa 4 police dimenzija 650x300mm i 4 nosača za duge delove Perforirani zadnji panel Radno mesto sa osvetljenjem Sistem podešavanja visine pomoću ručnog točka (precizno podešavanje u koracima od 5 mm po okretu) Pneumatski stezni uređaj za stezanje pojedinačnih profila za montažu okova, rotirajući za 180°, sa blokadom u koracima od 30°, blokada se pneumatski aktivira Pozicija stezanja je podesiva u uzdužnom smeru profila Opseg stezanja za profile od 45-120 mm dubine izrade i 50-150 mm radne širine, svaki podesiv u koracima od 7 mm 4 pneumatska priključka, 5 elektro priključaka, 2 nosača za ručne bušilice ili odvijače itd., montirani pomerljivo na izvlačenju za alat Izvlačenje sa desne strane na polovini širine stola

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801012811, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu: Konstrukcija varenjem od fine žitarice, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem, okvir u ojačanoj izvedbi za utovar vozila, spoljašnji okvir sa „Load-Lock“ profilom na približno svakih 400 mm radi kačenja zateznih kaiševa, 10 pari veznih gljiva ugrađenih odozgo/spolja u spoljašnji okvir, po 10 t, zadnje potpore preklopne, 2 klinasta podmetača sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podilaženja cinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine, 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za montažu točka, 2 plastične kutije za alat dimenzija 600 × 425 × 460 mm, zaključavajuće, sistem za zaključavanje kontejnera, 4 para bravica ugrađenih u pod za 2 x 20-stopne ili 1 x 40-stopni kontejner, prednja pozicija sa sklopivom bravicom uvučenom, 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 kom džepova za stubove centralno ugrađenih u podu, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 trake za vezivanje/stubove postavljene poprečno u podu preko cele širine do spoljašnjeg okvira (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova cca 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama Ø 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šipke cca 60 mm, donja šipka sa ugaonim limom kao završetkom, delimično otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Raspored: Pozicije 2 i 4 prema Fliegl-u, 20 kom umetnih stubova, toplo cinkovano, prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampe ulaze sa zadnje strane, 3 para preklopnih ušica nosivosti po 10 t na spoljašnjem okviru (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu). Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje", podizač osovine ispod preporučene transportne visine, bez garancije za oštećenja guma. Kočni sistem: Dvovodni pneumatski kočni sistem, obojeni raspored cevi za lakše servisiranje, parkirna kočnica sa oprugom, dve nemešajuće spojne glave napred, bez poveznih cevi, EBS elektronski sistem kočnica sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vožnje, elektronska promena pomoću dugmeta: 1x za visinu priključivanja 980 mm, 1x za visinu priključivanja 1100 mm, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom - kada je podizna osovina podignuta, visina utovara/ukupna visina se povećava za 50 mm, sistem za stabilizaciju vozila. Dcsdsza Agrspfx Ac Nji Točkovi i gume: 435/50 R19,5, proizvođač po izboru prodavca, čelične felne. Elektrika: 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočne strane žuta LED rasveta, 2 prednja bela LED poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena svetla za zadržavanje trake, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nemešajuća utičnica napred, LED radna svetla sa strane (1 levo, 1 desno), 2 dodatna LED radna svetla na zadnjem delu, rotacioni svetlosni signal sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom, 2 para upozoravajućih tabli osvetljenih LED-om i izvlačivih do 4000 mm, dodatna 7-pinska utičnica u zaštiti od podilaženja pozadi. Pod: Slojevito lepljene ploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost - osovinsko opterećenje viljuškara do 7100 kg maksimalno. Prednji zid/uglovi: 25 mm aluminijumski šuplji profili,