Kočioni Doboš na prodaju (4.109)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 436.720 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.830 kg, maksimalna nosivost: 10.170 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, velika kuća, 1x komforno sedište, 1x ležaj, grejač sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčanik, tempomat, nezavisno grejanje, 16-stepeni menjač, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogona), konstantna kočnica, pomoćni pogon, kiper hidraulika, podignut auspuh, blokada diferencijala, lisnato-vazdušno ogibljenje, aluminijumski rezervoar, krovni prozor, ekološka nalepnica zelena. Bodsyatf Eepfx Al Relg Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm, instalacija za pomoćno paljenje, prednja osovina VH-09 sa hidrostatičnim pogonom, zadnja osovina AP HP-1352, MAN HydroDrive, konstrukcija srednje visine, menjač ZF 16 S, stabilizatori na prednjoj i zadnjoj osovini, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, MAN BrakeMatic, ABS, ASR, disk kočnice na prednjoj osovini, doboš kočnice na zadnjoj osovini, dodatno grejanje vazduha EBERSPÄCHER D4S, filter za fine čestice i polen, indikator istrošenosti kočionih obloga, MAN Tronic, predispozicija za TollCollect, paket za pušače, zapremina rezervoara: 300l. Informacije o opremi bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 182.130 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Tel. : pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Kutija za odlaganje, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13,0 t, vučna kuka: Ringfeder 5050 A, antena za auto telefon, protivklizna regulacija (ASR), prikaz podataka o prikolici, radna svetla (2) na krovu kabine, audio sistem: MAN Topline radio 12V sa navigacionim sistemom, spoljašnji i širokougaoni retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor sa električnom pomoći pri manevrisanju, baterija 175 Ah, mehanički prekidač baterije, ivični retrovizor desno električno podesiv i grejan, ugaoni nosači sanduka zavrtnjeni, pneumatske sirene na krovu kabine (2), kabina: pojačano oslanjanje, kabina: sa 2 zadnja prozora, zatamnjena, kabina: sa spoljnim rukohvatom, vozačevo sedište komforno, sa vazdušnim oslanjanjem, grejanjem i klimatizacijom sa lumbalnom podrškom, sistem za olakšano pokretanje motora, alternator 28 V / 110 A, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, zadnja osovina AP HPD-1382/HP-1352, hidraulična pumpa (Meiller-pumpa 265/1), ventil za regulaciju kočenja EVBec, automatska klima, multifunkcionalni volan, povišeno usisavanje vazduha, industrijski filter + predfilter, deflektor protiv podizanja prašine, grejani sušač vazduha, PTO NH/4C bez prirubnice, retarder, presvlaka/sedište: komfornog kvaliteta, spoljašnja zaštita od sunca, rolo zavesa za bočna stakla, vozačeva vrata, sound sistem, zaštitna mreža za hladnjak, kontrolni modul za eksternu razmenu podataka, sklopiva zadnja zaštita od podletanja, zavesa za zadnji prozor, dodatna stepenica za građevinske kamione, dodatni filter za gorivo grejan sa separatorom vode. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 6x4, ogledalo za kretanje/univerzalno ogledalo, priključnica za prikolicu 24V / 7-pinska, priključnica za prikolicu ABS, bord kompjuter MAN-Tronic, diferencijalna blokada zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina: M (srednje dužine), ogibljenje: lisnato/lisnato, električni podizači stakala, prednje staklo zatamnjeno, mehanički krovni otvor, nadogradnja: kiper, ventil za regulaciju kočenja EVB, grejani filter goriva, rezervoar: kombinovani - 300 L dizel + 40 L AdBlue, vazdušni kompresor 1-cil. 360 ccm, motor 10,5 L - 294 kW dizel, bočni nosač za rezervni točak, disk kočnice prednje osovine, zadnja bočna stakla zatamnjena, rolo zavesa za prednje staklo, smanjenje raspršivanja vode, stabilizator na obe zadnje osovine, stabilizator prednje osovine, prednji branik u trodelnoj čeličnoj izvedbi, doboš kočnice zadnje osovine, zatamnjena stakla vrata, visko ventilator, prednja osovina VO-09 ravna, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 26.000 kg * FIN : WMA26SZZXBM559896 * 3-strani kiper * Sa Boarmatik * 6-stepeni retarder * Potpuno lisnato ogibljenje * Automatska klima * Grejanje/hlađenje sedišta * Euro 5 EEV * Sopstvena masa: * Nosivost: * Ukupna masa: 26000 kg * Međuosovinsko rastojanje: * Dužina sanduka: 4,80 m * Širina sanduka: 2,40 m * Godina proizvodnje kamiona: 2011 Bledpsqcrifsfx Al Rsg * Tehnički pregled do 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Serijski broj: 0811158 * Povišen * Priključci za rotator i grabilicu * 4 hidraulična izvlačenja * Nosivost: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Dohvat: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Godina proizvodnje krana: 2002 * ----Cena bez PDV-a * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.200 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Meiller čelični trostrani kiper, dimenzije tovarnog prostora: dužina 5800 x širina 2380 x visina 900 mm, visina prednjeg zida 1100 mm, sistem automatskog podizanja stranica levo (Bordmatik), srednje duga zaštitna kabina, anker tačke u podu kiperske platforme, zadnji žljeb dužine oko 400 mm, kabina srednje dužine "ClassicSpace", sekundarni vodeni retarder, klima uređaj, iskorišćenje preostale toplote, ventilacioni otvor na krovu, zadnji zid kabine sa prozorom, spoljašnja vizir/zaštita od sunca, komforno vozačko sedište – vazdušno oslanjanje i grejanje, dvostruki električni podizači stakala, bočni sunđer na vozačevoj strani, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, doboš-kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, visokoperformansna motorna kočnica, tempomat, prediktivna kontrola pogonskog sklopa, offroad program vožnje, Mercedes-Benz 12-stepeni menjač G 330-12 / 11,63 – 0,77 sa PowerShift 3, rezervoar 320 l levo, AdBlue rezervoar 25 l, digitalni tahograf, zaštitna mreža za farove, maglenke, LED dnevna svetla, senzor za kišu/svetlo, upozorenje pri vožnji unazad, svetla za označavanje bočnih strana sa žmigavcem, vazdušne sirene na krovu kabine, multimedijalna instrument tabla "interactive MBUX" sa digitalnim radiom, navigacioni sistem, priprema za FleetBoard menadžment, itd. Multifunkcionalni volan, CB radio stanica, priprema za mobilni telefon sa hands-free setom, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, spoljni bočni sanduk levo, gradilišna platforma sa rukohvatom na krovu, zadnje osovine sa spoljašnjim planetarnim reduktorima i lisnatim oprugama, AH poprečna grede za vučnu kuku (Maul), diferencijalne blokade na zadnjoj osovini, preklopiva zaštita pri podletanju, dozvoljena ukupna masa 32.000 kg / nosivost 16.971 kg, međuosovinsko rastojanje 4550 mm, iz prve ruke, redovno održavan u servisu, ATS garancija prema uslovima, 3 godine / 250.000 km, pneumatici kao novi, veoma dobro opšte stanje! ORIGINALNA pređena kilometraža (dokaziva), nije korišćen za iznajmljivanje! Euro 6D motor, niska buka, nemačko vozilo sa nemačkim dokumentima, prodaja isključivo pravnim licima! Sve informacije bez garancije! Greške i prethodna prodaja su mogući! Bsdpjyn Tupofx Al Rslg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.200 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Meiller čelični trostrani kiperi - Dimenzije tovarnog prostora: dužina 5800 mm x širina 2380 mm x visina 900 mm, visina prednjeg zida 1100 mm, Bordmatik sa leve strane, srednje dugačka zaštitna nadgradnja, utori za vezivanje u podu kiper sanduka, zadnji oluk dužine oko 400 mm, kabina srednje dužine "ClassicSpace", sekundarni vodeni retarder, klima uređaj, iskorišćenje preostale toplote, ventilacioni otvor na krovu, zadnji zid kabine sa prozorom, spoljašnja sunđerasta zaštita, udobno vozačevo sedište na vazdušnom ogibljenju i grejanjem, električni podizači stakala (2x), bočni roletna na vozačevoj strani, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, High Performance Engine Brake, tempomat, Predictive Powertrain Control, offroad program vožnje, 12-stepeni MB menjač G 330-12 / 11,63 – 0,77 sa PowerShift 3 menjačem, rezervoar 320 l levo, AdBlue rezervoar 25 l, digitalni tahograf, zaštitna rešetka za farove, maglenke, LED dnevna svetla, senzor za kišu/svetlo, sistem za upozorenje pri vožnji unazad, bočni pokazivači pravca sa treperećim efektom, kompresorske sirene na krovu kabine, multimedijalni kokpit interactive (MBUX) sa digitalnim radiom, navigacionim sistemom, pripremom za FleetBoard menadžment, multifunkcionalni volan, CB radio stanica, priprema za mobilni telefon sa handsfree uređajem, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem, spoljašnji pretinac levo, stepenište za gradilište sa rukohvatom na krovu, zadnje osovine sa spoljnim planetarnim prenosom, gibnjevi, poprečna nosača za vučnu kuku, diferencijalne blokade na zadnjim osovinama, preklopiva podvozna zaštita, ukupna dozvoljena masa 32.000 kg / nosivost 16.971 kg, međuosovinsko rastojanje 4550 mm, prvi vlasnik, servisirano u radionici, ATS garancija prema opštim uslovima, 3 godine / 250.000 km, pneumatike kao nove, veoma dobro opšte stanje!! ORIGINALNA kilometraža (može se dokazati), nije korišćeno za iznajmljivanje!!, Euro 6D motor, niska buka, nemačko vozilo sa nemačkom dokumentacijom, prodaja isključivo pravnim licima! Sve informacije bez garancije! Greške i međuprodaja su mogući! Blodpfxsyn Tuie Al Rsg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 18,39 kW (25,00 KS), boja: crvena, ukupna težina: 4.500 kg, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, FARMER 815T Moderni teleskopski utovarivač FARMER 815T – profesionalan i robustan. Model FARMER 815T je idealna mašina za poljoprivredna gazdinstva, građevinske firme, električare, instalatere, renovatorske kompanije, kao i pružaoce usluga u srodnim delatnostima. Pružamo garanciju za korisničku podršku i nakon isteka garantnog roka. Utovarivači se proizvode pod nadzorom evropskih tehničara i koristeći evropsku tehnologiju. Mašina je izgrađena na stabilnom ramu i može pouzdano raditi u svim uslovima. Komforna, zastakljena kabina omogućava bezbedan i ugodan rad. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: Model: FARMER 815T Ukupna težina: 3000 kg Ukupne dimenzije (D׊×V): 4100×1520×2450 mm Nazivni zapremina kašike: 0,25 m³ Maksimalna podizna snaga: 1500 kg Visina istovara: 2200–3000 mm Visina podizanja: 3450 mm Visina ispuštanja (dohvat prilikom pražnjenja): 700 mm Međuosovinsko rastojanje: 2100 mm Širina traga: 1405 mm Ugao okretanja zadnjeg rama: 8° Maksimalni ugao upravljanja: 31° Ukupno vreme ciklusa: 11 s MOTOR: Model: YUNNEI Snaga: 25 KS Bljdpfxexp Ibxe Al Rsg Tip: Direktno ubrizgavanje, vodoravni, vodeno hlađenje, četvorotaktni, trocilindrični Nazivna snaga: 18,8 kW Nazivni broj obrtaja: 2400 o/min Minimalna potrošnja goriva: ≤1800 g/kW·h HIDRAULIČKI SISTEM: Radni pritisak: 18 MPa Vreme podizanja grane: 4 s Ukupno vreme podizanja/spuštanja grane: 7 s Zapremina rezervoara za gorivo: 55 l Zapremina hidrauličnog rezervoara: 65 l Automatska funkcija nivelisanja: DA POGONSKI SISTEM: Standard: Potpuno hidraulični Tip menjača: Osovinama povezan, stalni prenos Opseg brzina: 2 brzine napred / 2 brzine nazad Maksimalna brzina: 22 km/h KOČIONI SISTEM: Radna kočnica: Papučicom, doboš kočnica (mehanička) Parkirna kočnica: Ručna, disk kočnica (mehanička) GUME: Standardne gume: 31×15.5-15 Opcione gume: 19.0/45-17/MP Pritisak u prednjim gumama: 320 kPa Pritisak u zadnjim gumama: 320 kPa CENA: 21.700€ bez PDV-a 25.823€ sa PDV-om KINGWAY DEUTSCHLAND je jedini stacionarni distributer brenda Kingway u Nemačkoj. Samo ovde možete lično pogledati i testirati sve mašine. Mi smo najveći uvoznik građevinskih i poljoprivrednih mašina u Evropi i glavno predstavništvo brenda Kingway u Nemačkoj. U ponudi imamo ogroman izbor mašina na lageru, pri čemu je oko 100 mašina stalno dostupno. Isporuku vršimo širom Nemačke, Austrije, Švajcarske, Italije i drugih susednih zemalja, a našim kupcima obezbeđujemo pristup svim rezervnim delovima i mobilni servis. KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 MAGACIN: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, 1 polovan viljuškar na gas UTILEV UT25P - veoma malo korišćen! Opis proizvođača / Tehnički podaci: Model: Utilev UT25P Gorivo: TNG (tečni naftni gas / propan) Nosivost: oko 2.500 kg pri 500 mm težištu tereta Tipična primena: unutrašnje i spoljašnje korišćenje, skladišta, logistika itd. Motor i pogon: Motor: PSI 2.4 L TNG ili dvo-gorivni (4-cilindra, pogon na tečni gas) Menjač: Powershift, 1-stepeni (automatski, jednostavno upravljanje) Pogon: zadnji pogon sa mehaničkim puzajućim modom Jarbol i podizanje: Jarbol: trodelni FFL (Free-Fall-Lift) standard Visina podizanja: do oko 4.800 mm Nosač viljuški: Klasa II, oko 1118 mm Viljuške: oko 40×122×1070 mm Nagib jarbola: oko 6° napred / 6° nazad Gume i šasija: Prednje gume: pneumatici 7.00-12-12PR Zadnje gume: pneumatici 6.00-9-10PR Dimenzije i težina: Dužina: oko 3.675 mm (sa viljuškama) Širina: oko 1.155 – 1.225 mm Visina: oko 2.140 – 2.170 mm (zaštitni ram) Klirens: oko 105 – 130 mm Rezervoar za TNG: oko 60 l Funkcije i oprema: Bledpfx Aeybbw Eel Rjg Hidraulika: standardna 3-polna ručica Upravljanje: servo-upravljač sa podesivim stubom Kočioni sistem: doboš kočnice Tip sedišta: vinil sedište sa pojasom Instrument tabla: standardni instrumenti (rezervoar, temperatura, radni sati) Težina oko 4000 kg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 535119ca408d3bd5a8e74be51, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Obrtno postolje sa snažnim kuglastim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednji deo obrtne platforme Preklopive zadnje potpore Čokovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Poluljuske blatobrani na prvoj osovini, četvrt-ljuske blatobrani ispred i iza druge osovine Sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja iza svake osovine 1 plastična kutija za alat, sa unutrašnjom policom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, sa lokotom (lokot nije uključen u isporuku) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem koso izrezanom delu) (Širina točkova građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme preći širinu spoljnog rama 2.550 mm), skladišni prostor za drvene grede po sredini utovarne površine, drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm, Tačke za vezivanje niskopodnog vozila 3 para tačaka za vezivanje po 10 t ugrađeno sprijeda u pod 6 parova gljiva za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnji ram, po 10 t 1x u zoni vrata, ostatak raspoređen, razmak ne veći od 1.200 mm 1x u kosom zadnjem delu 5 parova kružnih tačaka za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, po 5 t (umesto džepova za stubove) Zatezni uređaj za prikolicu s obrtnom platformom Zatezna ruka sa sertifikovanim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski nivelisano radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelični naplaci u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruki pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa skladišnim oprugama 2 priključka ne mogu se zameniti, napred, sa veznim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: Prikolicu sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 bela/crvena bočna markaciona svetla pozadi 2 bela poziciona svetla napred 1 rotaciona svetiljka sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, duplo LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm 2x 7-pinska priključka napred, nezamenjivi, sa povezivačkim kablom Pod Prednji deo sa čeličnim podom, zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u predelu blatobrana sa čeličnim/šajbastim limom Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Niskopodni prostor sa zadnjim koso izrezanim delom 8.200 mm Rasponi Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, klizno po strani Dodatno preklopivo osiguranje rampe odozdo (protiv bočnog proklizavanja rampi, nije moguće kod bočnog hidrauličnog pomeranja rampe) Bsdei Ri N Hjpfx Al Rslg Presvučene drvetom Sa pomoćnim oprugama za podizanje Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podnositi pojedinačno za svaku nemačku pokrajinu, zakonodavac nije u obavezi da izda saglasnost za 20 t ukupne mase vozila. Rizik snosi kupac. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali stvarno dozvoljena zavisi od vrste tereta i ispunjavanja dozvoljenih osovinskih i vučnih opterećenja. Registracija / table Zemlja registracije: Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Rama u DB Novasivoj boji Manipulaci

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 195f80ad09517628522e33a91, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 16.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani na celoj širini "Četvrtinski" blatobrani ispred prve osovine 1. par ležišta za točkove, integrisanih nakon spuštanja u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 400 mm viši od ležišta za točkove. 2. par ležišta za točkove, integrisanih između osovina u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 300 mm viši od ležišta za točkove. Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina traga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme preći spoljašnju širinu okvira 2.550 mm) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm, takođe i u ležištima za točkove dolje, preklopiva na izvlačenjima za ležišta za točkove, (proširenje nije u zadnjem zakošenju) Daske od drveta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na spuštenom delu, po 10 t 4 para rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru po 5 t (za pričvršćivanje zateznim trakama) 7 parova prstenova za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru po 10 t 1x napred na spuštenom delu 6x u niskopodnom delu prvi prsten za vezivanje 250 mm od napred, poslednji maksimalno 250 mm od nazad, razmak između prstenova ne veći od 1.100 mm Vučno uređaj za prikolicu sa obrtom pločom Vučno okno sa ispitivanom vučnom kukom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom izmeren položaj osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 pouzdano zamenjive spojne glave napred sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući prikolicu samo ako je efikasnosti ABS sistema osigurana! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED svetla, 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za obeležavanje širine nazad 2x 7-polni pouzdano zamenjivi utikači napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na poziciono svetlo (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 3.000 mm Pod Spušteni prednji deo sa čeličnim/reljefnim limom Bljdpfoi Ri Rvjx Al Reg Sanduk za alat u nagibu prema spuštenom delu, zatim sa podom od mekog drveta 70 mm, u zoni točkova čelični/reljefni lim Zadnje zakošenje sa podom od mekog drveta 70 mm Površina niskopodnog dela sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno pokrivene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo neodvojiva roba!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna težina može se smanjiti zbog limita dozvoljenih opterećenja po osovini, potpornja ili sedla. (Moguć loš način vožnje/zanošenje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra inspekcij

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dff0c136c85096f36822a0bb, prazna masa vozila: 7.150 kg, maksimalna nosivost: 16.850 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretno postolje sa snažnim kugličnim okretnim prstenom, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretnog postolja Zadnje potporne noge, preklopive Bodpsi Riy Ejfx Al Rolg 2 podloške klinova sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Stražnje blatobranske zavese po celoj širini Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) (Širina traga mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezna oka za niskopodnu prikolicu 3 para veznih tačaka po 10 t integrisanih napred u podu 6 parova veznih čepova odozgo i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 1 puta kod vrata ostala ravnomerno raspoređena, razmak ne veći od 1.200 mm 1 puta zadnji kosi deo 5 parova džepova za potpornike ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prenamene u 5 t vezna oka u prstenu, nije uključeno u isporuku) Priključno postrojenje prikolice – okretno postolje Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa bezodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Šareno označena instalacija radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugama uključena 2 neizmenjiva priključna elementa napred, sa povezanim vodovima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa bočnom žutom LED rasvetom 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lamps za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinske neizmenjive utičnice napred, sa kablovima za povezivanje 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetiljka može da se skine) 2 para signalnih tabli, duple, LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Prednja zona čelični pod, zatim 70 mm meko drvo, kod blatobrana čelični/rebrasti lim Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvetom Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 8.200 mm Rame za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične sa postavljenim drvetom, uključeno sa podrškom za podizanje oprugom Uputstva za korišćenje Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo nedeljiva roba! Navedena ukupna masa tehnički je moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupan teret možda neće biti moguć uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedišnih opterećenja. (Loše vođenje i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna hotline pripremljeno za dvoredne nosače tablica Obeležavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe za ulazak – pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, prazna masa vozila: 10.280 kg, maksimalna nosivost: 13.720 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna ploča sa snažnim kugličnim obrtničkim ležajem Blsdpji Ri I Nofx Al Rog Preklopna zadnja potpornica 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnje blatobranske zavese po celoj širini Četvrtast blatobran ispred 1. osovine Udubljenje za ruku bagera preko zadnjih osovina, počinje do kraja zadnjeg dela, dužina cca 1800 mm, širina cca 650 mm i dubina cca 150 mm, 2 para veznih rupa po 5 tona sa strane na uzdužnom ramu, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg kosog dela 1 sanduk za alat utisnut u pod na savijenom delu sa poklopcem, Š=720 mm/D=520 mm/V=170 mm 1. par udubljenja za točkove, nakon savijenog dela u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču 300 mm viši od udubljenja za točkove. Pomični poklopac udubljenja za točkove iz glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Razmak od spoljnog glavnog nosača do nosača oko 1280 mm (područje udubljenja za točkove) Proširenja izvlačiva na 3000 mm, na proširenju iznad udubljenja za točkove preklopiva, (proširenje nije dozvoljeno na zadnjem kosom delu niti u udubljenju za točkove dole) (širina osovine mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Prostor za odlaganje drvenih greda u sredini ili ispod utovarne površine prema tehničkim mogućnostima Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Vezne kuke za niskopodni prikolicu 1 par prstenastih kuka na savijenom delu, svaka po 5t 8 parova veznih gljiva gore i sa strane na spoljašnjem ramu, svaka po 10t 2 napred na savijenom delu 6 u niskopodnom delu — prva vezna kuka 250 mm od napred i zadnja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između kuka najviše 1100 mm 5 parova prstenastih kuka na spoljašnjem ramu, svaka po 5t (moguće preuređenje u džepove za stubove) Vučno postrojenje okretne prikolice Vučno rame sa proverenom vučnom petljom od 50 mm, sa nagibom od 8° Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, napred i pozadi odvojeno Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parking kočnica sa oprugom Trailer Info centar za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovine (nije baždaren vaga) i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždaren vaga) Sistem stabilnosti vozila Duomatic priključak napred s povezivim kablom do vučnog vozila EBS, elektronski sistem kočenja s EBS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključeno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi (napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnostike iako funkcionalnost postoji) 2 bele pozicione LED svetla napred 2 bela/crvena LED obeleživača širine pozadi Dodatni LED radni reflektor pozadi, pali se prilikom vožnje unazad 1 x 15-polni priključak napred sa pove

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) Bljdpfx Aei Riw Ael Reg 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 207ad28f83705ed0d38a4f174, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija zamjenjivog centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Graničnik sprijeda, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica rolni, uklonjiv sprijeda i pozadi 4 brave za kontejner sa stabilnim osloncima na bazi 20 za zamjenjive kontejnere 7,15 i 7,45; poravnato sa zadnjim krajem (za kontejnere od 7,15 nije poravnato sa zadnjim krajem, otvori za viljuškar/okvir viri) Teleskopska noga za podupiranje naprijed 1 par nogu za podupiranje menjača naprijed, sa ravnim donjim dijelom i jednostranom kontrolom na FR desno Klinovi za podlaganje sa držačem Bodpfxei Ri Ias Al Relg Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zaštita od podlijetanja od čelika Poluškoljasti blatobrani Držač za viljuškar za dovoznu robu pozadi, uključujući 2 džepa za viljuške, 2 UVLAČIVA prilagodiva cijevasta oslonca, držač za sigurnosni lanac sa sigurnosnim klinom. Podvalna zaštita sa svjetlosnom jedinicom preklopiva. Uključuje dva odvojena gumena jastuka za zaštitu zadnjeg zida - preporučujemo protivtežu! Napomena! Djelimično mala slobodna visina sa viljuškarom, možeće loše praćenje, bez garancije! (Vlastita masa viljuškara do max. 1500 kg kod prikolica). (Sa senzorom blizine za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom). Držač viljuškara pomera osovine unazad, obratite pažnju na raspodelu opterećenja pri vožnji bez viljuškara. Rizik kupca! (Kod prikolica za zamjenjive nadgradnje vožnja s viljuškarom dozvoljena je samo u kombinaciji sa nadgradnjom.) Držač za viljuškar kao AU 203670, prilagođen za 7,45 m zamjenjivu nadgradnju. Protuteža naprijed, između okvira, oko 300 kg, po potrebi, potrebna detaljna provera Upravljanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranom kukom 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom ili zahteva dodatnu proveru po potrebi). Donji priključak vučne rude Bez podešavanja dužine vučne rude Osovine i ogibljenje SAF osovine s doboš kočnicama prema izboru proizvođača Osovine i hodni mehanizam laserski nivelisani – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakšu uslugu Kočnica za parkiranje sa membranom Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, u FR lijevo Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, priključak u FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasno ABS kočenje! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom/podignutom položaju Stabilizacioni sistem vozila Točkovi i gume 235/75 R17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne boje Električni sistem 24 V, 4 x 3-komorne svetlosne grupe + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje zaštićeno ugrađeno! 2 bela svetla za poziciju sprijeda 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 1 x 15-pinski utikač sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo 2 x 7-polne utičnice u FR lijevo pozadi za viljuškar 1 x 15-polna utičnica u FR lijevo pozadi za viljuškar LED radno svetlo bočno sa obe strane iza 2. osovine (uključivanje preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad Registracija / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 service

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, prazna masa vozila: 3.055 kg, maksimalna nosivost: 14.945 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija za zamenu sa okretnom pločom Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv Par vodilica/valjaka, uklonjivi, napred i nazad 4 brave za kontejnere sa stabilnim izbočenjima za kontejnere u osnovi 20, za zamenljive nadogradnje 7,15 i 7,45 Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od čelika Prednji blatobrani četvrtaste školjke i zadnji polučetkasti blatobrani Upravljanje vučom okretne prikolice Vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa 2 vode, obojeni raspored cevi radi lakšeg servisiranja. Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim linijama za vučno vozilo, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom, Pažnja: Priključeno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakom položaju Točkovi i gume 235/75 R17,5 marka po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe sa otpornikom, bočno žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funckija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje linije pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljan povratnim svetlom Registracija / Tablice Nemačka Bsdpfx Aei Ri Rcol Relg Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novosiva Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 15431365fe5515297a6a9fb05, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Podvozje niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopne zadnje potpore 2 podloška sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani na 1. i 2. osovini sa antisprej zaštitom iza svake osovine, antisprej zaštita ispred i iza 3. i 4. osovine Bedpfxoi Ri A Ss Al Rolg Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina, od početka do kraja, cca 1800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine, 2 para veznih rupa po 5 t sa strane na uzdužnom ramu, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg zakošenja 1 plastična kutija za alat sa policom, dimenzije š/v/d = 620/360/440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen) 1 skladišni sanduk ugrađen u podni deo sa poklopcem, dimenzije š=720 mm, d=520 mm, v=170 mm Proširenja izvlačiva na 3000 mm Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Skladište za drvene grede ispod tovarnog prostora Vezne ušice za niskopodni prikolicu (40 mogućnosti vezivanja) 1 par veznih ušica na krojenju, po 5 t 9 parova zateznih klinova, gore i bočno ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2x napred na krojenju 7x u niskom ležištu 6 parova veznih rupa u spoljašnjem ramu niskog ležišta, po 5 t (za kačenje spanova) 3 para dodatnih preklopnih veznih ušica, po 10 t 1x unutra pored glavnog rama na početku niskog ležišta 1x na krojenju (izbočeno) 1x iza poslednje osovine, ugrađeno u podu Vučni uređaj za prikolicu sa okretnom pločom Vučna viljuška sa atestiranim vučnim okom od 50 mm, vučno oko nagnuto 8°, minimalni D-vrednost 160 kN Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama Parabolično ogibljenje sa bezodrživim čelično-gumenim ležajem i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja napred i pozadi (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 Po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Ručna kočnica sa oprugom 2 zamenjiva spojna priključka napred, sa povezivanjem sa vučnim vozilom, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Elektrika 24 V, višenamenske svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 belo/crvene signalne lampe pozadi 2x 7-polni zamenjivi konektori napred sa spojnim kablom 1 LED rotaciona svetiljka sa držačem, aktivira se preko parking svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para signalnih tabli sa dvostrukom LED rasvetom i izvlačenjem do 3000 mm Pod Prednji deo sa čeličnim/ribastim limom Zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, u području blatobrana čelični/ribasti lim Zadnje zakošenje sa 70 mm mekim drvetom Ramps Čelične rampe dužine 2800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Sa pomoćnim oprugama za podizanje Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljen za dvoredne držače tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Signalna tabla prema ECE – 70 Boja Rama toplo pocinkovan uključuje pasivaciju, 15 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna viljuška pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a3b1347da4aa7f31dceb875db, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika 6 parova zateznih ušica sa spoljne strane, pričvršćenih za pod/spoljni okvir, svaka po 5 tona Podupirač sa menjačem napred Preklopna zadnja podupirača 2 klinasta stoperi sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobranske zavjese preko cele širine Kvartalno školjkasti blatobrani Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom fi 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje BPW doboš osovine Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 nezamenjive spojnike napred sa povezivačkim crevima do vučnog vozila ABS i ALB sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo čije vučno vozilo omogućava funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena orijentacione lampe nazad 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred sa povezivačkim kablom Pod Pod od čeličnog ili reljefnog lima za visoku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blage deformacije poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka cca 5.200 mm Zadnji kosi deo cca 900 mm Prednji panel / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm, preklopne i skidive Zadnja strana / ugaoni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za šasiju sa nosačem za pričvršćivanje najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe dimenzija 2.300 mm dužine i 510 mm širine, pomerljive bočno sa ručkom na rampama sa drvenom oblogom sa gasnim amortizerom za rad u jednoj osobi Uputstva za rad Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna težina možda neće moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja i opterećenja na sedlu. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta je moguće) Zemlja registracije / Table Zemlja registracije: Nemačka Bsdpfx Aloi Ri Ils Relg sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv prodora rđe Prednji panel aluminijum Bočne stranice eloksirani aluminijum Najazdne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 55d3c5c03e032385649769b1b, prazna masa vozila: 9.900 kg, maksimalna nosivost: 14.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna vučna ruda sa jakim kugličnim ležajem za okretanje, ugrađen sanduk za alat uključen. Proširenje okretne vučne rude Preklopni zadnji oslonci 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Izvlačna proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjem kosom delu) (Širina traga građevinskih mašina ili vozila koja se transportuju ne sme prelaziti spoljnu širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske na sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice niskopodnog prikolice 3 para veznih tačaka po 10 t napred integrisanih u pod 6 parova veznih „gljiva“ gore i sa strane ugrađenih u spoljni okvir, po 10 t 1x u predelu ispred vrata okretne vučne rude ostali ravnomerno raspoređeni razmak do max 1200 mm 1x na zadnjem kosom delu 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prepravke u 5 t prstenaste vezne ušice, nije uključeno u isporuku) Vučni uređaj prikolice s okretnom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom alkom od 40 mm Napomena! Sa vučnom alkom od 40 mm dozvoljena ukupna masa kamiona max. 18.000 kg, u suprotnom potrebna vučna alka od 50 mm. Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasermereno vešanje i osovine – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležajem od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovina napred i nazad (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 izbor proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Bsdpfxji Ri I Es Al Rslg Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim cevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključna prikolica sme se vući samo vozilima koja mogu da obezbede ispravno funkcionisanje ABS-a! Elektrika 24 V, više-komorne lampe, sa strane žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za ograničenje trake pozadi 2x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa priključnim kablom, 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo je skidivo) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačnih na 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm meka drvena podloga, u zoni blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvenim podom Upravne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno presvučene drvetom sa pomoćnim oprugama za podizanje Upustva za rad Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je izuzetna dozvola, moguće je samo transport ne deljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa se možda ipak neće moći dostići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike mogu nastati zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka 1 sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servis hotline pripremljeno za dvoredni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojanje Rama RAL 3002 karmin crvena 10 godina garancije na prorezivanje rđe Vučna ruda pocinkovana ili crna, izbor proizvođača Upravne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Bsdpfsi Ri N Aox Al Rslg Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene! 2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t 8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t 24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska 2 podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni štitnik od čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina 2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm 6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm 3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm. Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom 2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm) Osovine i ogibljenje SAF doboš osovine Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Bsdpfsi Ri Hvox Al Rjlg Čelične felne u blizancima, fabrički srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Feder skladišna parkirna kočnica 2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena obeleživača trake pozadi 2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva) Dodatni 7-pinski priključak

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 146.755 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 07/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.232 kg, maksimalna nosivost: 16.768 kg, ukupna težina: 32.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, čelična nadgradnja, montaža kuće, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana roletna, tempomat, zračni truba, ABS (antiblok sistem kočenja), ASR (regulacija proklizavanja pogona), retarder, pomoćni pogon, maglenke, radna svetla, lisnate opruge, Bordmatik levo, aluminijumski rezervoar, 2. osovina upravljiva napred, tačke za vezivanje, bočna zaštita, krovni otvor, zelena ekološka nalepnica Međuosovinsko rastojanje: 4550 mm, nadgradnja: Meiller trostrana kiperska nadgradnja sa Bordmatik levom stranom, prednja osovina 7,5t, zadnja planetarna osovina 13,4t, glavčina 300, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, mogućnost isključenja ABS-a, doboš kočnice napred i pozadi, sekundarni vodeni retarder, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, paket za finišere puteva, stabilizator prednje i zadnje osovine, iskorišćavanje ostatka toplote, filter za gradilište, PSM, ClassicSpace, zvučni signal za vožnju unazad, komforno centralno zaključavanje, offroad vozački program, Mercedes PowerShift 3, priprema za naplatu putarine, LED dnevna svetla, High Performance Engine Brake, zaštitna ploča ispod branika, hlađenje ulja menjača, Meiller pumpa sa 9 klipova tip 296/54, Grounder, MB 131-2c pomoćni pogon, tačke za vezivanje u podu kiperske platforme. Visina utovara cca 1600 mm! Navedena dodatna oprema bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Bjdpfjyhn Anex Al Rjlg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS – Elektronski kočioni sistem - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Napomene = Za upite o vozilu možete kontaktirati gospodina Seidela (telefonom). Dinkel DSAFA 36000 kosi utovarivač Dodatna radna svetla pozadi, SAF osovine, Wabco ABS, federi pod pritiskom, doboš kočnice, obe osovine upravljive, dimenzije tovarnog prostora D 9,68 m x Š 2,54 m / preko sedlaste ploče D 3,14 m x Š 2,54 m, dubina šare gume: 1. osovina 10–12 mm, 2. osovina 11 mm, dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg, prazna masa: 11.750 kg, nosivost: 24.250 kg. Na zahtev možemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici. ... Greške, izmene i prethodna prodaja su mogući! ... Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Prazna masa: 11.750 kg Nosivost: 24.250 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Blsdpoyfr Hfsfx Al Reg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x2800 Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 51.550 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.154 kg, maksimalna nosivost: 4.846 kg, ukupna težina: 16.000 kg, dimenzija gume: 11R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.860 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, kablovinsko vitlo, klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, vozilo iz kućne garaže, sedište sa oprugom, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), retarder, pomoćni pogon, automatski menjač, diferencijalna blokada, maglenke, radni reflektori, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge, zaštita od podvozja, krovni prozor, vitlo, zeleni ekološki sertifikat Međuosovinsko rastojanje: 3860 mm Nadgradnja: Rosenbauer cisterna protivpožarno vozilo TLF sa rezervoarom za vodu od 3000 l, rezervoar za penu, ugrađena pumpa i vitlo nosivosti 6t Prednja osovina, zadnja osovina Hipod 11t zupčanik 390, diferencijalna blokada na prednjoj i zadnjoj osovini, ABS, mogućnost isključivanja ABS-a, doboš kočnice na obe osovine, zaštita od pucanja cevi na kočionom sistemu, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator na zadnjoj osovini, parametarski specijalan modul (PSM), klasična komandna tabla, filter za polen, zvučni signal za vožnju unazad, automatski menjač 5/3,49-0,75 Allison 3000PR sa retarderom, dnevna svetla, visokoperformansna motorna kočnica, aktivacija pomoćnog pogona sa blokadom izbora domena, pomoćni pogon NA CS40-b/1,7, povišeni položaj, prirubnica. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Bedpfxjvhi R Aj Al Relg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 176.675 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 10/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.010 kg, maksimalna nosivost: 6.990 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 12R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, reg. kuća, 2x komforno sedište, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sjenilo, tempomat, pomoćno grejanje, Telligent-menjač, ručni menjač sa 16 brzina, ABS (antiblok sistem), pomoćni pogon, izduvna cev podignuta, blokada diferencijala, maglenke, rotaciono svetlo, lisnate opruge, smanjena buka G1, krovni prozor, zelena ekološka nalepnica. Blsdpfx Alsvvk Rys Rsg Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm Nadgradnja: dvosmerni šinski/izmenjivač skretnica Zweiweg Z200 sa čistilicom Faun Viajet 6H, oko 6 m³, oko 8000 radnih sati, prednja osovina 7,5 t, zadnja osovina H7 13 t, tanjirasti zupčanik 300, doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, Telligent kočioni sistem sa ABS i ASR, stabilizator zadnje osovine, čelični branik, prednja zaštita pri sudaru, PSM, priprema za naplatu putarina, kokpit sa raspodelom, Telligent-menjač, dodatna toplotna izolacija, filter polena, dodatno grejanje toplim vazduhom 2000 W, upozorenje pri vožnji unazad, dijagnostika na vozilu 2, hlađenje ulja menjača, vazdušni jastuk za vozača, klimatizovana vozačeva i suvozačeva sedišta, nezavisni pomoćni pogon MB 1.0. NAVEDENA OPREMA JE BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, dimenzija gume: 325/95R24, konfiguracija osovina: 8x8, međuosovinsko rastojanje: 4.850 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kućište od metala, 1x Comfort sedište, grejač sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), konstantni usporivač, pomoćni pogon, blokada diferencijala, maglenke, radna svetla, rotaciono svetlo, lisnata opruga, aluminijumski rezervoar, klapne na klackanje, krovni otvor, ekološka nalepnica zelena. Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm, prednja osovina 9t, zadnja osovina zupčanik 300 planetarni 13,4t, stabilizator na prednjoj osovini, stabilizator zadnje osovine, doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, elektronski kočioni sistem sa ABS-om, isključiv ABS, kontrola kondenzacije za pneumatski sistem, elektronska parkirna kočnica, off-road režim vožnje, Mercedes PowerShift 3, hlađenje ulja menjača, ClassicSpace, komforni sistem zaključavanja, senzor za kišu, priprema za naplatu putarine, filter za gradilišta, PSM 2. generacija, zaštitna ploča za rezervoar i ispod branika, zapremina rezervoara: 260l, LED dnevna svetla, High Performance Engine Brake, kontrola pojaseva, kožni volan, multimedijalni radio na dodir, pomoćni pogon MB 131-2c pumpa. Blodpfx Aljvhn U Tj Reg Dnevna registracija 01.12.2025. Podaci o dodatnoj opremi nisu garantovani, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 306.127 km, prva registracija: 10/2013, ukupna dužina: 10.600 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, - Kontrola stabilnosti = Dodatne opcije i oprema = - Diferencijalna blokada Bjdpfswmn Tljx Al Relg = Napomene = DB ACTROS 4146 AK MP3 8X8 kamion sa kranom Fassi 660 utovarni kran / sajla vitlo i obrtni servo !! JEDNOSTRUKA GUMA !! • Pogon na sva četiri točka • Potpuno lisnate opruge • EURO 5 • Telligent menjač 16 brzina sa papučicom kvačila • Klima uređaj • Pojačana motorna kočnica • Tempomat • Grejač kabine za stajanje • Pomoć pri kretanju uzbrdo • 2 x diferencijalna blokada • ABS se može isključiti • Signalna sirena • Svetlosni most sa LED radnim svetlima • Rotaciona svetla • Multifunkcionalni volan • Radio-CD plejer • Telefon • Pneumatici: 395/85 R20 • Dobro očuvan profil guma! • Neto težina: 22.544 kg • Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg (tehnički moguće do 36.000 kg!) • AHK vučna kuka – čeljust • Dozvoljena vučna masa: 12.500 kg • Kočioni sistem prikolice sa dve linije • Ukupna dužina vozila: 10.600 mm Nadgradnja: FASSI 660 XD tip F600A / 660 AXP 24 • Daljinsko upravljanje • 4 hidraulična izvlačenja • Hidraulična rotirajuća glava • Hidraulično vitlo sa sajlom • 4-strana hidraulična stabilizacija • Grede za podizanje do 10 tona • Sanduk MÜLLER sa bočnim stranicama Posebna oprema: Kočnica prikolice dve linije, vučna kuka: G 150, priključak za prikolicu 24V/15-polni, komandna tabla od brušenog čelika, audio sistem: CD radio (Bluetooth sa fiksnom instalacijom telefona), baterija 220 Ah, kompresorska sirena na krovu kabine, kabina: ojačani amortizer kabine, pomični ulaz u kabinu, komforno ogibljenje kabine (1,8 HZ), filter za radne uslove, alternator 100 A, rezervoar za gorivo: 400 l, pojačano kvačilo, pojačano hlađenje, pomoćni pogon MB 10C, programabilan specijalni modul, rotaciona svetla levo/desno, termoizolaciono staklo bočnih prozora, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa oprugama i horizontalnim amortizerom, sunđerasti vizir, roletna za bočne prozore, vrata vozača i suvozača, pretvarač napona 24V/12V 15A, ojačani stabilizator zadnje osovine, utičnica 12V, prednji branik od čelika, greda za vučnu kuku, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje (voda), hladnjak ulja menjača Dodatna oprema: 2. prednja osovina upravljiva, emisiona klasa EURO 5, konfiguracija osovina: 8x8/4, nosivost prednje osovine 9,0 t, vučna kuka: kuka za šlepanje, izduvna cev postavljena iza kabine, električna i grejana spoljašnja ogledala, krovni otvor (čelik), diferencijalna blokada zadnje osovine, diferencijalna blokada prednje osovine, kabina: S (kratka), ogibljenje: lisnate opruge/lisnate opruge, električni podizači prozora, menjač 16 brzina, zadnja osovina H 7, 13 t, prstenasti zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 6 klipova), šasija za kiper (dodatni AV), kiper nadgradnja, model nakon 06/2008, motor 12,0 l – 335 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim daviocem, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, zadnje staklo, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS, doboš kočnice napred i pozadi, razvodni menjač sa diferencijalnom blokadom, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje Kabina: jednostruka

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Godina proizvodnje: 2020, Šasija poluprikolice za špediciju Finozrnati čelik, zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasti plejt sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljni ram blago ukošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena! Za kačenje kaiševa uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! Prsteni za vezivanje za postavljanje u "Load-Lock" profil, po 6 t, nepotpuno fiksirani Potezna nogara 24 t, dvobrzinska, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Slobodan prečnik okretanja do potporne noge cca 2200 mm, dimenzija potporne noge cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od uzlazaka, aluminijum Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Antisprej blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dim. š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati sa katancem (katanac nije deo isporuke) 1 par džepova za klanfe potpuno ugrađenih u spoljni ram/pod, napred, unutrašnja dim. 83 x 83 mm 2 komada uloživih klanfi dim. 80x80x1200 mm, vruće pocinkovane Napomena: Džepovi i uloživе klanfe nisu predviđene za samostalno pričvršćivanje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata 4 para trajektnih prstenova za vezivanje, žuto označeni Osovine i vešanje 3x BPW doboš osovine "Laserski mereno osovine/podvozje" — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno postavljanje instalacija radi lakšeg servisa Federsko parkiranje (pomoćna kočnica) 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS Wabco Premium, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium sa otvorenim CAN BUS-om za telematiku Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem za vozilo Elektrika 24 volti, višekomorni LED farovi sa otpornikom, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablice LED (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne, nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla Prednji zid / prednji stubovi 2 prednja stuba, 580 mm visine, čelična, u volumenskoj izvedbi, sa mehanizmom otpuštanja za bočnu ceradu na prednjem zidu "Crash-Blocker", unutra dole na visini od cca 140 mm sa čeličnom zaštitom od udaraca Umetnute letve Drvene umetnute letve u redovima Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Napinjači od nerdjajućeg čelika Pod Šperploča debljine oko 30 mm na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkasto opterećenje za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 7100 kg Napomena: Do deformacija poda može doći usled uticaja vremena (bez garancije)! Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade na okruglu cev sa mehanizmom za zatezanje cerade Zadnja dvokrilna vrata, svako sa po 2 unutrašnja brava sa rotirajućim šipkama Bsdex Rq Sljpfx Al Rolg Krov Klizni krov, zadnji end lift podizni, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimizirana zadnja oluka za kišu, gore na zadnjem luku nosača iznad vrata Zemlja registracije / table Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Obodna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno