Kočioni Doboš na prodaju (4.514)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 665.843 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: zeleno, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), imao je nesreću, klima uređaj, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Antena za auto-telefon, radna svetla (2) na krovu kabine, audio sistem: radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigacioni sistem, retrovizori i širokougaoni retrovizori, električno podešavanje i grejanje, levi retrovizor za trotoar električno podesiv i grejan, desni retrovizor za trotoar električno podesiv i grejan, rezervoar za vazduh od aluminijuma, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, vozačevo sedište Comfort, vazdušno ogibljenje i grejanje, sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem za ramena, sistem za olakšano paljenje pri niskim temperaturama, menjač 12-brzina – tip: ZF 12 AS, Tipmatic, poluga za kočenje - EVBec kontrolisana, automatska klima, rezervoar za gorivo: kombinovani aluminijumski – 400 l dizel + 60 l uree (AdBlue), multifunkcionalni volan, aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA matirana na prvoj zadnjoj osovini), aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA matirana na prvoj prednjoj osovini), dodatno grejanje Eberspächer D4S, pomoćni pogon NH/1C bez prirubnice, električni krov na pomeranje/podizanje, zaštitna mreža za farove, navlaka/tapacirung sedišta: kvalitetno tapaciranje, spoljni vizir, rolo za zaštitu od sunca za bočno staklo, vozačeva vrata, zvučni sistem, utičnica u kabini 12V i 24V, upravljački modul za sistem upravljanja flotom, dodatna duga/maglenka sa svetlom za skretanje Dodatna oprema: poslovina osovina: 4x2, ogledalo za kretanje/čelo, priključak za prikolicu 24V/7-pinski, priključak za prikolicu ABS, sistem protiv proklizavanja (ASR), baterija 175 Ah, putni računar MAN-Tronic, diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina: LX, ogibljenje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, zatamnjeno prednje staklo, alternator 28 V 80 A, nadgradnja/šasija: vučno vozilo, poluga za kočenje EVB, filter za gorivo sa grejanjem, podignut usis vazduha, vazdušni kompresor 1-cilindar 360 ccm, sušač vazduha, motor 10,5 l – 294 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, nosač rezervnog točka sa strane, sedlasta spojka: Jost JSK 37 C, disk kočnice na prednjoj osovini, zadnja bočna stakla zatamnjena, rolo za zaštitu od sunca za prednje staklo, smanjenje prskanja vode, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator na prednjoj osovini, branik od čelika u 3 dela, doboš kočnice na zadnjoj osovini, zatamnjena stakla na vratima, visko ventilator, prednja osovina VOK-08 savijena, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * FIN: WMA06SZZ3EW199810 * Prva registracija: 27.06.2014 * Oštećenje ležaja motora * Neto cena Tjdpskq Akysfx Ai Eec * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 252.018 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 06/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.760 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, dužina tovarnog prostora: 4.210 mm, širina utovarnog prostora: 2.475 mm, visina tovarnog prostora: 605 mm, Oprema: ABS, dizalica, pogon na sve točkove, Oprema i komfor – standardna kabina F07 * Radio * Bord kompjuter * Sedište prema standardnoj opremi * Robusna konstrukcija za gradilišta i terensku upotrebu * Visoki klirens zahvaljujući pogonu na sva četiri točka * Sunčana zaštita * Kutija za odlaganje * Vučna kuka sa DouMatik sistemom ----Motor i pogon – dizel motor OM906LA * 6-cilindrični redni motor, hlađen vodom * Snaga: 175 kW * Obrtni moment: 850 Nm pri 1200-1600/min * Zapremina: 6.374 cm³ * Emisioni standard: Euro 5 * Pogon na sva četiri točka 4x4, može se uključiti * Razdelnik pogona VG 900-3W ----Menjač – ručni menjač G85-6 (6 brzina) * Maksimalna brzina ograničena na 90 km/h * Asistent za kretanje uzbrdo ----Nadogradnja * MEILLER trostrana kiper platforma * Hidraulični priključci za hidrauličnu funkciju prikolice sa upravljačkom jedinicom u kabini * Palfinger utovarna ruka PK9501, godište 2007 * 3 teleskopske grane sa priključcima za dodatnu hidrauliku * 2 x hidraulične potporne noge * Radio stanica (priprema) ----Šasija i osovine – prednja osovina: AP osovina AL7/56 D-7,5 * Zadnja osovina: AP osovina HL7/56 DS-13 * Parabolično ogibljenje napred i pozadi (list opruga) * Servoupravljač LS8 * Pogon na sva četiri točka za maksimalnu vuču ----Kočioni sistem – doboš kočnice napred * Doboš kočnice pozadi * Dvokružni pneumatski kočioni sistem * ABS ----Težine – tehnička ukupna težina: 18.000 kg * Sopstvena težina: 9.800 kg * Opterećenje prednje osovine: 7.100 kg * Opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg * Dozvoljena težina prikolice: 18.000 kg ----Posebne karakteristike – robusna verzija kipera sa pogonom na sva četiri točka za gradilišta, teren i komunalne potrebe * Pouzdan doboš kočioni sistem, idealan za vožnju van puta i u lošim uslovima * Visoka opterećenja osovina za teške radove * Tipično za Axor: niska sopstvena težina, visoka korisna nosivost * Tehnički jednostavna, izdržljiva i lako održiva konstrukcija ----* Dimenzija guma – prednje: 12 R22,5 Todpfxjygcarj Ai Eec * Dimenzija guma – zadnje: 12 R22,5 * Rezervoar za gorivo: 210 litara * Ukupna dužina: 7430 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm * Prečnik okretanja: 16,2 m * Datum isteka tehničkog pregleda/registracije: 04.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 11750----Greške i prethodna prodaja su mogući----Reklamni natpisi i slično su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti vezanih za kupovinu vozila. Jednostavno nam javite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za sve. Uz nadoknadu, nudimo i sledeće usluge: * Uračunavanje vašeg starog vozila * Tehnički pregled/registracija * Potpuna obrada izvoza * Posredovanje u finansiranju * Zahtev za izvozne registracione tablice * Transport vozila * Registracija vozila * Preuzimanje i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, 1 polovan viljuškar na gas UTILEV UT25P - veoma malo korišćen! Opis proizvođača / Tehnički podaci: Model: Utilev UT25P Gorivo: TNG (tečni naftni gas / propan) Nosivost: oko 2.500 kg pri 500 mm težištu tereta Tipična primena: unutrašnje i spoljašnje korišćenje, skladišta, logistika itd. Motor i pogon: Motor: PSI 2.4 L TNG ili dvo-gorivni (4-cilindra, pogon na tečni gas) Menjač: Powershift, 1-stepeni (automatski, jednostavno upravljanje) Pogon: zadnji pogon sa mehaničkim puzajućim modom Jarbol i podizanje: Jarbol: trodelni FFL (Free-Fall-Lift) standard Visina podizanja: do oko 4.800 mm Nosač viljuški: Klasa II, oko 1118 mm Viljuške: oko 40×122×1070 mm Nagib jarbola: oko 6° napred / 6° nazad Gume i šasija: Prednje gume: pneumatici 7.00-12-12PR Zadnje gume: pneumatici 6.00-9-10PR Dimenzije i težina: Dužina: oko 3.675 mm (sa viljuškama) Širina: oko 1.155 – 1.225 mm Visina: oko 2.140 – 2.170 mm (zaštitni ram) Klirens: oko 105 – 130 mm Rezervoar za TNG: oko 60 l Funkcije i oprema: Hidraulika: standardna 3-polna ručica Upravljanje: servo-upravljač sa podesivim stubom Kočioni sistem: doboš kočnice Tip sedišta: vinil sedište sa pojasom Instrument tabla: standardni instrumenti (rezervoar, temperatura, radni sati) Tedpfxeybbw Eo Ai Eoc Težina oko 4000 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Tjdpfjw Dl Hqex Ai Eec Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 24.855 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2025, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.260 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SOK Izvlačivi transporter za kamione/automobile TEHNIČKI PODACI: * Spoljašnja dužina: 13.200 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.350 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Visina sedla: 1.000 mm * Nosivost po osovini: 24.000 kg * Kapacitet sedlastog zgloba: 12.000 kg * Masa praznog vozila ±%3: 11.145 kg * Ukupna težina: 36.000 kg * Produženje vozila: 1.800 mm * Produžetak branika: 1.200 mm ŠASIJA: * BPW marke osovine, tehnička kapacitet 9.000 kg po osovini sa vazdušnim vešanjem i doboš kočnicama * Zadnja osovina samoupravljiva * Prednja osovina podizna * Wabco kočioni sistem * Pneumatici 12x 205/65 R17.5 RAM (OKVIR): * Izrađen od visokootpornog čelika * Prednja rampa: 2 komada, dužine 3.800 mm, hidraulično preklopne i pomične, pocinkovane rampe (maks. 1.000 mm, ugao izlaza između 2° i 15°), nosivost 7 t * Srednja rampa: 2 komada, dužine 1.200 mm, hidraulično preklopne, pocinkovane rampe (ugao između 0° i 44°), nosivost 7 t * Prednja osovinska rampa: 1 komad, dužine 4.000 mm, hidraulično preklopna, pocinkovana rampa (ugao između 0° i 29°), nosivost 7 t Tsdsw Nly Tjpfx Ai Ejc * Utovarna rampa: Za utovar vozila na transporter, dostupne su 2 aluminijumske utovarne rampe dimenzije 2000 x 400 x 75 mm (D x Š x V) sa kapacitetom od 3,5 tone. Ugao rampe je 10° sa zatvorenim zadnjim branikom i 8° sa izvučenim branikom * Ležište za točak dimenzije 800 x 460 x 70 * Tip produžetka vozila: 1.800 mm na svakih 300 mm OSIGURANJE TERETA: * Postoje vezne ušice: 1 x 2 komada nosivosti 8 tona na labudovom vratu, 2 x 2 komada nosivosti 8 tona na prednjoj rampi i 2 x 2 komada nosivosti 8 tona na zadnjem delu OSTALO: Boja šasije: crvena Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Mostni kran, halinski kran, disk kočnica, kranska kočnica, disk, doboš i olujne kočnice, kočnica mostnog krana, kočioni prsten, konusna disk kočnica Tedpfxjxc Ev Ho Ai Eoc -Proizvođač: Demag, kočioni prsten konusna disk kočnica -Tip: KB 160 RIW -Dimenzije: vidi fotografije -Veličina: Ø 275 x 40 mm -Težina: 1,0 kg

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70-17,5, Oprema: ABS, - EBS - LED osvetljenje - Alumijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Rezervni točak - Kutija sa alatima - Centralno podmazivanje - Dodatna upravljačka osovina Referenca: 0-318 PAVIC prikolica sa 2 osovine za transport šumarske mehanizacije, tip: STLT2Z, za transport harvestera – u pripremi! Boja po želji! Dozvoljena težina na sedlu: 18.000 kg Dozvoljena težina agregata: 24.000 kg (tehnički) Ukupna težina: 42.000 kg (tehnički) Sopstvena težina: 9.300 kg Proizvedeno u Nemačkoj! Šasija kao čelična zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Prstenovi za pričvršćivanje 130KN po strani, 5 komada. Dodatni prstenovi za pričvršćivanje, 3 para na gornjoj platformi. Sistem čeličnih sidarnih šipki, pocinkovan, sa aluminijumskim stranicama (srebrno eloksirano). Čelična prednja strana, visine oko 400 mm. Preklopne aluminijumske rampe za utovar sa mehaničkim sigurnosnim sistemom. Centralni sistem podmazivanja SKF sa rezervoarom (upravljan putem svetla za kočenje) sa oko 20 tačaka podmazivanja. Dimenzije: Ukupna dužina: 16.000 mm Dužina platforme, uključujući zadnji deo: 11.364 mm Visina sedla: 1330 mm Visina od tla u voznim uslovima: 184 mm Dimenzija sedla: 600 mm R1 distanca od krala do prednje strane: 410 mm (prečnik okretanja). R2 distanca: od krala do rama: 2150 mm (prečnik okretanja). Dodatne dimenzije mogu se zatražiti (tehnički crtež). Osovine: 2 x 12.000 kg (tehnički) Gigant sa doboš kočnicama u kombinaciji sa 8 komada guma 245/70 R17,5" renomiranog proizvođača, na Alcoa Dura Bright felnama. Ogibljenje: pneumatsko sa funkcijom podizanja i spuštanja. Druga visina vožnje, oko +50 mm, može se uključiti iz kabine vozača. Pri brzini od 20 km/h vozilo se ponovo spušta. Uključujući manometar za opterećenje osovine. Priključak: 2" kral (zamenjiv, jedna pozicija). BEZ oslonaca za sedlo! -> Kupac koristi široki kvadratni drveni blok koji se postavlja ispod prednjeg rama. Kočioni sistem: Wabco EBS sa sistemom merenja opterećenja osovine (Smartboard), uključujući brojač pređenih kilometara. Parking kočnica: opružni akumulator. Tsdpfxsyr Izxs Ai Ejc Osvetljenje: Zadnja svetla, 2 para (svetiljka sa 3 komore). Bočna svetla za obeležavanje, LED. Konturna svetla, LED. Poziciona svetla napred i pozadi, LED. Svetla za vožnju unazad i dodatna svetla, okruglog oblika. Svetlo za registarsku tablicu, LED. 1 komad rotirajućeg svetla, priključivo i može se upravljati iz kabine pomoću posebnog prekidača. Isbexvz Skjqvxmuwjhu 4 komada LED radnih svetala. 4 komada svetala za obeležavanje prevelike širine, dvostruko osigurana (vijak za pritezanje i šraf), sa LED osvetljenjem, crveno/belo. Upravljanje: Tridec HF-E (hidrauličko upravljanje na obe osovine), uključujući automatsko centriranje i držanje ravne linije. Daljinski upravljač Tridec (funkcionalni daljinski upravljač), može se koristiti i kablom. Boja: Kompletna čelična konstrukcija se nakon zavarivanja čisti peskarenjem i grundira posebnim primerom za bolje prianjanje. Zatim se nanosi 2-komponentni lak u RAL tonu. Osovine i čvrsti delovi točkova su crni, ili se, uz doplatu, lakiraju u RAL boju. Ostali elementi su pocinkovani ili lakirani / premazani prahom, ili su od aluminijuma (sa ili bez eloksiranja). Homologacija: uključujući mišljenje u skladu sa §13. uključujući mišljenje u skladu sa §70 (kupac mora obezbediti odgovarajući i odobreni tegljač sa 3 osovine). Uključuje, između ostalog, kružnu vožnju u TÜV Nord u Meppenu. Ovo je neobavezujuća ponuda. Prodaja podložna promenama, greškama i izmenama. Ko

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 306.127 km, prva registracija: 10/2013, konfiguracija osovina: 4x4, ukupna dužina: 10.600 mm, ukupna širina: 2.520 mm, ukupna visina: 300 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, - Kontrola stabilnosti = Dodatne opcije i oprema = - Diferencijalna blokada = Napomene = DB ACTROS 4146 AK MP3 8X8 kamion sa kranom Fassi 660 utovarni kran / sajla vitlo i obrtni servo !! JEDNOSTRUKA GUMA !! • Pogon na sva četiri točka • Potpuno lisnate opruge • EURO 5 • Telligent menjač 16 brzina sa papučicom kvačila • Klima uređaj • Pojačana motorna kočnica • Tempomat • Grejač kabine za stajanje • Pomoć pri kretanju uzbrdo • 2 x diferencijalna blokada • ABS se može isključiti • Signalna sirena • Svetlosni most sa LED radnim svetlima • Rotaciona svetla • Multifunkcionalni volan • Radio-CD plejer • Telefon • Pneumatici: 395/85 R20 • Dobro očuvan profil guma! • Neto težina: 22.544 kg • Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg (tehnički moguće do 36.000 kg!) • AHK vučna kuka – čeljust • Dozvoljena vučna masa: 12.500 kg • Kočioni sistem prikolice sa dve linije • Ukupna dužina vozila: 10.600 mm Nadgradnja: FASSI 660 XD tip F600A / 660 AXP 24 • Daljinsko upravljanje • 4 hidraulična izvlačenja • Hidraulična rotirajuća glava • Hidraulično vitlo sa sajlom • 4-strana hidraulična stabilizacija • Grede za podizanje do 10 tona • Sanduk MÜLLER sa bočnim stranicama Posebna oprema: Todpfx Aiowmn Tle Esc Kočnica prikolice dve linije, vučna kuka: G 150, priključak za prikolicu 24V/15-polni, komandna tabla od brušenog čelika, audio sistem: CD radio (Bluetooth sa fiksnom instalacijom telefona), baterija 220 Ah, kompresorska sirena na krovu kabine, kabina: ojačani amortizer kabine, pomični ulaz u kabinu, komforno ogibljenje kabine (1,8 HZ), filter za radne uslove, alternator 100 A, rezervoar za gorivo: 400 l, pojačano kvačilo, pojačano hlađenje, pomoćni pogon MB 10C, programabilan specijalni modul, rotaciona svetla levo/desno, termoizolaciono staklo bočnih prozora, automatski osigurač, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa oprugama i horizontalnim amortizerom, sunđerasti vizir, roletna za bočne prozore, vrata vozača i suvozača, pretvarač napona 24V/12V 15A, ojačani stabilizator zadnje osovine, utičnica 12V, prednji branik od čelika, greda za vučnu kuku, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje (voda), hladnjak ulja menjača Dodatna oprema: 2. prednja osovina upravljiva, emisiona klasa EURO 5, konfiguracija osovina: 8x8/4, nosivost prednje osovine 9,0 t, vučna kuka: kuka za šlepanje, izduvna cev postavljena iza kabine, električna i grejana spoljašnja ogledala, krovni otvor (čelik), diferencijalna blokada zadnje osovine, diferencijalna blokada prednje osovine, kabina: S (kratka), ogibljenje: lisnate opruge/lisnate opruge, električni podizači prozora, menjač 16 brzina, zadnja osovina H 7, 13 t, prstenasti zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa – 6 klipova), šasija za kiper (dodatni AV), kiper nadgradnja, model nakon 06/2008, motor 12,0 l – 335 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim daviocem, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, zadnje staklo, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS, doboš kočnice napred i pozadi, razvodni menjač sa diferencijalnom blokadom, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, imobilajzer, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje Kabina: jednostruka

Stanje: dobro (polovno), Vučno kvačilo, kuka za prikolicu, viljuškasto kvačilo -Proizvođač: AL-KO, osovina sa kočnicom -Tip: B 2000-4 -Kočnica: Tip 3081 A -Kočioni doboš: Ø 325 mm, urez Ø 160 mm / razmak rupa Ø 205 mm Tsdjyvruljpfx Ai Eoc -Dimenzije: vidi slike -Transportne dimenzije: 1750/660/V340 mm -Težina: 134 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 182.130 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Tel. : pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Kutija za odlaganje, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13,0 t, vučna kuka: Ringfeder 5050 A, antena za auto telefon, protivklizna regulacija (ASR), prikaz podataka o prikolici, radna svetla (2) na krovu kabine, audio sistem: MAN Topline radio 12V sa navigacionim sistemom, spoljašnji i širokougaoni retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor sa električnom pomoći pri manevrisanju, baterija 175 Ah, mehanički prekidač baterije, ivični retrovizor desno električno podesiv i grejan, ugaoni nosači sanduka zavrtnjeni, pneumatske sirene na krovu kabine (2), kabina: pojačano oslanjanje, kabina: sa 2 zadnja prozora, zatamnjena, kabina: sa spoljnim rukohvatom, vozačevo sedište komforno, sa vazdušnim oslanjanjem, grejanjem i klimatizacijom sa lumbalnom podrškom, sistem za olakšano pokretanje motora, alternator 28 V / 110 A, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, zadnja osovina AP HPD-1382/HP-1352, hidraulična pumpa (Meiller-pumpa 265/1), ventil za regulaciju kočenja EVBec, automatska klima, multifunkcionalni volan, povišeno usisavanje vazduha, industrijski filter + predfilter, deflektor protiv podizanja prašine, grejani sušač vazduha, PTO NH/4C bez prirubnice, retarder, presvlaka/sedište: komfornog kvaliteta, spoljašnja zaštita od sunca, rolo zavesa za bočna stakla, vozačeva vrata, sound sistem, zaštitna mreža za hladnjak, kontrolni modul za eksternu razmenu podataka, sklopiva zadnja zaštita od podletanja, zavesa za zadnji prozor, dodatna stepenica za građevinske kamione, dodatni filter za gorivo grejan sa separatorom vode. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 6x4, ogledalo za kretanje/univerzalno ogledalo, priključnica za prikolicu 24V / 7-pinska, priključnica za prikolicu ABS, bord kompjuter MAN-Tronic, diferencijalna blokada zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina: M (srednje dužine), ogibljenje: lisnato/lisnato, električni podizači stakala, prednje staklo zatamnjeno, mehanički krovni otvor, nadogradnja: kiper, ventil za regulaciju kočenja EVB, grejani filter goriva, rezervoar: kombinovani - 300 L dizel + 40 L AdBlue, vazdušni kompresor 1-cil. 360 ccm, motor 10,5 L - 294 kW dizel, bočni nosač za rezervni točak, disk kočnice prednje osovine, zadnja bočna stakla zatamnjena, rolo zavesa za prednje staklo, smanjenje raspršivanja vode, stabilizator na obe zadnje osovine, stabilizator prednje osovine, prednji branik u trodelnoj čeličnoj izvedbi, doboš kočnice zadnje osovine, zatamnjena stakla vrata, visko ventilator, prednja osovina VO-09 ravna, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 26.000 kg * FIN : WMA26SZZXBM559896 * 3-strani kiper * Sa Boarmatik * 6-stepeni retarder * Potpuno lisnato ogibljenje * Automatska klima * Grejanje/hlađenje sedišta * Euro 5 EEV * Sopstvena masa: * Nosivost: * Ukupna masa: 26000 kg * Međuosovinsko rastojanje: * Dužina sanduka: 4,80 m * Širina sanduka: 2,40 m * Godina proizvodnje kamiona: 2011 Todpfjqcrifox Ai Eoc * Tehnički pregled do 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Serijski broj: 0811158 * Povišen * Priključci za rotator i grabilicu * 4 hidraulična izvlačenja * Nosivost: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Dohvat: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Godina proizvodnje krana: 2002 * ----Cena bez PDV-a * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 436.720 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.830 kg, maksimalna nosivost: 10.170 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, velika kuća, 1x komforno sedište, 1x ležaj, grejač sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčanik, tempomat, nezavisno grejanje, 16-stepeni menjač, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogona), konstantna kočnica, pomoćni pogon, kiper hidraulika, podignut auspuh, blokada diferencijala, lisnato-vazdušno ogibljenje, aluminijumski rezervoar, krovni prozor, ekološka nalepnica zelena. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm, instalacija za pomoćno paljenje, prednja osovina VH-09 sa hidrostatičnim pogonom, zadnja osovina AP HP-1352, MAN HydroDrive, konstrukcija srednje visine, menjač ZF 16 S, stabilizatori na prednjoj i zadnjoj osovini, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, MAN BrakeMatic, ABS, ASR, disk kočnice na prednjoj osovini, doboš kočnice na zadnjoj osovini, dodatno grejanje vazduha EBERSPÄCHER D4S, filter za fine čestice i polen, indikator istrošenosti kočionih obloga, MAN Tronic, predispozicija za TollCollect, paket za pušače, zapremina rezervoara: 300l. Informacije o opremi bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Todpfxeyatf Ej Ai Eec

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT22001007597, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 11.800 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2018, visina tovarnog prostora: 200 mm, ukupna dužina: 11.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crvena, Dodatne informacije Šasija: Čelična varena konstrukcija, dvostruko savijena sa udubljenjem ispred i iza osovine, nagnuto udubljenje za ulazak, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, sklopiva zadnja potpora, klinovi za podupiranje, bočna zaštita od udara, blatobrani četvrtastog oblika. Prstenovi za vezivanje tereta: Iznad prednje osovine: 2 para prstenova za vezivanje po 5t ispred udubljenja / zadnja osovina: 6 parova prstenova sa strane u udubljenju po 8t, 6 parova prstenova po 5t između uzdužnih nosača, par džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm, ili umesto džepova za stubove, 5t prstenovi za vezivanje ugrađeni u pod. Vučna ruda: Testirana vučna petlja prečnika 40 mm. Osovine: BPW osovine sa doboš kočnicama. Kočioni sistem: Dvostruki pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa federom, 2 neizmenjiva priključna glava napred. Elektrika: 24 volta, višekomorne lampe, bočna žuta svetla, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, par osvetljenih signalnih tabli na izvlačenje do 3000 mm, 2 x 7-polni neizmenjivi utikači napred. Pod: Prednje udubljenje sa čeličnim/protivkliznim limom, sanduk ugrađen u nagnutu površinu ka udubljenju, zona za prolaz vozila i sredina između nosača sa čeličnim/protivkliznim limom, zadnji nagib sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, nisko utovarna površina uključujući zadnji nagib 5900 mm. Rampske staze: Šina za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine, U-profil preko cele širine, par aluminijumskih rampi dužine 800 mm, širine cca 400 mm, nosivost po paru 14.000 kg, prostor za odlaganje rampi između nosača. Todpfx Aei Ri N Usi Eec Homologacija: Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 68.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70-22,5, boja: crn, = Dodatne opcije i oprema = - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Interni broj za upite kupaca: 2-323 Pavic OptiPa HTA 27 68Z vazdušno ogibljenje!!! ODMAH DOSTUPNO!!! Tedpfx Aieylvl Ee Eec Schemel nadgradnja * 6x OPTIPA SL schemel ili opciono 4x OPTIPA SL schemel * 12x OPTIPA AL10 letvi ili opciono 8x OPTIPA AL10 letvi * 3x SAF 11t off-road osovine * Međuosovinsko rastojanje 3830 mm * Vazdušno/vazdušno ogibljenje * Disk kočnice ili doboš kočnice * Duple gume 12x 275/70R22,5 * Tehnički moguća ukupna masa do 33.000 kg! * Vučna ruda podesive dužine * Dužina šasije cca 6800 mm * LED zadnja svetla * Masa praznog vozila 4.600 kg * 2x manevrisna kuka pozadi * Prednji grabilac za pomeranje sa sajlom od 20 mm * Po četiri zavarena prstena za vezivanje sa svake strane * Vučna kuka ø 40 mm - opciono ø 50 mm * EBS kočioni sistem sa programom za stabilnost u krivinama Finansiranje moguće preko naših partnera za finansiranje. Za dodatna pitanja naš prodajni tim vam rado stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 275/70-22,5 Kočnice: doboš kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prednja osovina: upravljiva Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Marka nadgradnje: PAVIC nadgradnja za kraće trupce OPTIPA SL Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: električni, ukupna težina: 4.250 kg, boja: bela, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.040 mm, ukupna širina: 2.200 mm, ukupna visina: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.080 mm, visina tovarnog prostora: 1.570 mm, Godina proizvodnje: 2024, * ORTEN CityRollup nadogradnja * Nadogradnja od potpuno aluminijuma sa segmentiranim rolo vratima * 2 pretinca od po 2.057 mm + 2 pretinca od po 1.320 mm * Dekra sertifikacija prema VDI 2700 i dalje i DIN EN 12642 XL * Domet oko 200 km * Baterija litijum-gvozdeno-fosfatna * Kapacitet baterije 80 kWh, 400 V * Opruga na listu ORTEN električni kamioni E 35 sa nadogradnjom sa rolo zatvaračima: Cenovna politika uzimajući u obzir subvencije. Tehnički podaci šasije: Proizvođač: ORTEN Klasa vozila: N2 Maksimalna dozvoljena masa (MDM): 4.250 kg (vozačka dozvola klase B) Tara masa: 2.295 kg Todpfx Asqz R Dmoi Eoc Međuosovinsko rastojanje: 3.745 mm Gume: 185/75 R 16C Oprema: Broj sedišta: 1+2 * Prevod pogonske osovine i = 4.1 * Stabilizator zadnje osovine * Disk kočnice napred * Doboš kočnice pozadi * Vazdušni jastuci za vozača * Svetla za maglu * Termoizolaciono staklo * Vozačko sedište, izdanje „Luksuz“ * Centralna brava * Električno podesiva spoljna ogledala * Pretinci za odlaganje u vratima napred, levo i desno * Multimedijalni sistem 2DIN sa USB priključkom * Slušalice za razgovor * ABS * Letnje gume * Rezervna guma, isporučuje se odvojeno * Klin za podupiranje sa nosačem (klasa vozila N2) * Boja kabine, slična signalno beloj RAL 9003 * Boja šasije, grafično crna * Boja felni, srebrna * Upozoravajući trougao * Prva pomoć * Svetlo za upozorenje * Uputstvo za upotrebu Tehnički podaci modifikacije: * Maksimalna brzina: 85 km/h * Domet: oko 200 km * Baterija: litijum-gvozdeno-fosfatna (LFP), bez nikla i kobalta * Kapacitet baterije: 80 kWh, 400V / DC * Utikač za punjenje: Tip 2, režim 3 / AC / IEC 62196 * Vreme punjenja: oko 3,5 sata pri 400 volta / 22kW AC * Elektromotor: sinhroni elektromotor, hlađen vodom * Snaga motora: 70 kW / maksimalna 92 kW * Osovinski moment: 410 Nm / maksimalni 730 Nm Tehnička oprema: * Regenerativna kočiona snaga * 22 kW On Board punjač AC * DC/DC pretvarač napajanja * Električni servo upravljač * BMS - CAN-BUS kontrolisana tehnologija punjenja * Električni grejač kabine 5 kW HV * Ekran u boji, prikazuje sve relevantne podatke o bateriji, BMS-u, motoru i kontrolnom sistemu * Dijagnostički meni za kontrolu motora i BMS-a, integrisan u informativni displej * Dijagnostički meni za nadzor ćelija baterije, integrisan u informativni displej * Konstrukcioni elementi od nerđajućeg čelika * Sistem za grejanje baterije HV 400 V / DC (samo u režimu punjenja) * Odobrenje vozila prema § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup nadogradnja Dimenzije nadogradnje: * Ukupna dužina: oko 3.600 mm, nagib poda: 0 mm * Ukupna visina: oko 2.360 mm, širina pretinca: napred 2057 / pozadi 1320 mm * Ukupna širina: oko 2.200 mm, visina pretinca: 1575 mm Aluminijumska rolo vrata: * Otvaranje i zatvaranje sa opružnom podrškom. Gumena traka za povlačenje rolo vrata. U zatvorenom položaju, vrata su centralno zaključana pomoću ručke za zaključavanje, koja je montirana na obe strane prednje strane i može se zaključati pomoću katnanca. Graničnik paleta: * Graničnik paleta od oko 20 mm na spoljnoj ivici svakog pretinca, zavaren, kako bi se sprečilo klizanje robe prema vratima. Zaštita od udara: * Koristi se originalna zaštita od udara šasije. Zadnja strana: * Fiksna zadnja strana. Dvostruka zidna konstrukcija, obložena aluminijumom sa glatkom površinom. Boja: * Spoljašnja strana nadogradnje obojena u RAL boju. Natpis se može uraditi prema specifikaciji uz doplatu. Bočne stepenice: * Bočnu zaštitu od udara čine stepenice sa nelepeznom površinom za vozača. St

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 56.570 kg, ukupna težina: 66.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Tedpfxjwx Dcte Ai Eoc Šasija: * Konstruktivni ram šasije od zavarenih uzdužnih nosača i provučenih poprečnih nosača * Prednji podupirač, širina cca 700 mm * Klizna ploča debljine najmanje cca 8 mm, postavljena između uzdužnih nosača * Razmak između poprečnih nosača maksimalno 400 mm (za uzdužno postavljeni pod) * Kraljevski zupčanik 3,5 inča prema SAE standardu, zamenljiv * Spoljni ram UNP 200, otvoren ka spolja Podizne stope: * 24 t teleskopski podupirač JOST -MODUL CH (Heavy Duty) sa S-nogom Osovine: * 4 x 10 t SAF osovine sa velikom doboš kočnicom * 22,5 pojedinačne gume * Razmak između osovina cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vazdušni jastuci do 10 t nosivosti, podizno-spuštajuća funkcija sa jednom rotirajućom slavinom Knorr/Wabco * Držač za podizanje i spuštanje, vijčana izvedba Kočnice: * Smartboard/TIM/Infocentar na nosaču za podizanje i spuštanje, dodatak ventilu za podizanje i spuštanje, bez baterije (upotrebljivo samo sa vučnim vozilom) * Nosač za svetlo i kočnicu napred na prednjem podupiraču, ukupna visina cca 700 mm * Kontrola pritiska u gumama, osnovna verzija, povezana na EBS CAN-Bus sistem * Sa dvostrukim ventilski prekidačem za kočnicu i opružni akumulator * Ispusni nastavak za proveru pritiska kočionog cilindra napred desno * Po 1 spojni priključak crveni i žuti * Mehanizam za podizanje i spuštanje montiran zadnje levo u pravcu vožnje * Elektronski sistem kočenja (EBS) proizvođača Wabco, dijagnostika preko CAN-Bus (EBS priključak), nema eksternih dijagnostičkih kablova! Gume: * 8 komada 445/65 R 22.5 - brend po našem izboru * Centralno centriranje Podmazivanje: * Red podmaznih bradavica na obrtnoj osovini i napred na upravljaču. Nema centralnog podmazivanja Nadgradnja: * Bez sertifikata o nadgradnji prema DIN EN 12642 XL * LED radna svetla 2x gore na prednjem zidu (usmerena pozadi), prekidač na nosaču za podizanje i spuštanje * Prednji zid za platformu, ojačana izvedba * Obeležavanje kontura sa strane žuto, nazad žuto * Prednji zid cca 800 mm visok, sa limenom oblogom, zavrnuta izvedba Svetlosna instalacija: * 2x LED radna svetla, montirana u ploči za svetla, upravljanje povratnim hodom * 2x LED radna svetla, upravljanje povratnim hodom, po jedno sa svake strane blizu stope * 2x LED svetla za vožnju unazad svaka pre prve osovine * Svetlosni i kablovski sistem po našem izboru * Osvetljenje registarskih tablica * Vučno vozilo mora imati dovoljan kapacitet za napajanje izabrane svetlosne opreme (posebno pozadinska svetla) * Pozicijska bela svetla napred dole, po jedno desno i levo (LED) * Svetlosna oprema 24 V sa velikom multifunkcionalnom lampom * Bočna svetla za obeležavanje (LED), sa indikatorima * 1x 15-pinski i 2x 7-pinski priključak napred preko multifunkcionalne kutije * EBS priključak * 1 par svetala za obeležavanje traga (LED) Pod: * Tvrdo drvo, cca 28 mm, naizmenično sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Lakiranje/Zaštita (bez metalik boja): * Lakiranje šasije u RAL nijansi po izboru * Prednji zid (čelična konstrukcija) u RAL nijansi po izboru * Navlake osovina u boji šasije * Osovine i podupirači crni * Točkovi u aluminijum/srebrnoj boji slično RAL 9006 * Navrtke točkova neobrađene * Lakiranje zaštite od podilaženja u RAL 9010 čista bela (aluminijum) Oprema: * Podizni uređaj prve osovine * Sa svake strane 9 komada kukastih ploča zavarene u spoljni ram. Sila vezivanja

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija za izmenjive klizne obrtne osovine Zavareno kućište od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, prednje i zadnje, uklonjive Dodatni par vodilica, uklonjiv 4 bravice za kontejnere sa stabilnim nosačima za 20" bazu za izmenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Obrtna osovina sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena prema unutra, za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka Donja zaštita od sudara od čelika Donja zaštita skraćena za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka, svetlosni sklop zaštićen Zadnje blatobrane preko cele širine (nije moguće sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluokrugli blatobrani *Upravljanje prikolicom sa obrtnom osovinom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom prečnika 40 mm Mehanički podesiva vučna ruda po dužini, oko 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrika podešena na 2200 mm Todpfx Aiozfp Uxj Eoc *Osovine i ogibljenje BPW ili SAF osovine sa doboš kočnicama, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakše održavanje Rezervoar za vazduh 180 litara Kočnica sa membranskom oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivanjem Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Prepoznavanje opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen *Točkovi i pneumatike 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja *Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklop, bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereće bočne svetiljke", LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća je lažna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bele LED pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezivanjem Bočni LED radni farovi levo i desno (povezani na svetlo za vožnju unazad) 2 dodatna LED radna fara pozadi, povezana na svetlo za vožnju unazad 1 LED radni far napred, centralno između nosača, usmeren unazad, povezan na svetlo za vožnju unazad *Zemlja homologacije/oznake Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija za pomoć pripremljeno za držač jednodijelne registarske tablice Označeno reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Farbanje Ram toplo cinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Vučna ruda cinkovana ili crna, po izboru proizvođača Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.530 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-9L * KOMPAKT upravljački sistem * Otpornost na koroziju zahvaljujući plastifikaciji * Svi priključni delovi su zavrtnjem montirani * Konvencionalna električna instalacija * Nosači i dodatni delovi od nerđajućeg čelika ili pocinkovani Tjdpfxogqc Hbe Ai Eoc * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 10 t sa disk kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Vazdušno ogibljenje * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * Ležište model IX, sa 1x mehanički teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 275/70 R 22.5 na čeličnim felnama * EBS kočioni sistem * LED zadnja svetla sa integrisanim trouglastim reflektorom * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * Ručna centralna mazalica * Boja: RAL 9011 grafitno crna * Nosivost cca 14.550 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-10B * Razlike u odnosu na M2K-9L: * Lisnato ogibljenje * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 14.100 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-10L * Razlike u odnosu na M2K-9L: * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 14.100 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2R-10L Razlike u odnosu na M2K-9L: * ratio upravljački sistem (4-cilindra) * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 13.965 kg Razna dodatna oprema dostupna. Dodatne informacije na upit. Slike mogu odstupati od originala. Sve informacije bez garancije. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 29 h, prečnik valjka: 90 mm, debljina lima čelika (maks.): 2 mm, ukupna težina: 520 kg, snaga: 1,1 kW (1,50 KS), radna dužina: 1.270 mm, Na prodaju je skoro nova mašina za kružno savijanje sa svega 26 radnih sati! TEHNIČKE KARAKTERISTIKE Radni prostor Dužina radnog područja: 1.270 mm Debljina lima pri 450 N/mm²: maks. 2,5 mm Debljina lima pri 700 N/mm²: maks. 1,5 mm Debljina lima pri koničnom savijanju čeličnog lima: 2 mm Prečnik valjka: 90 mm Brzina valjka: 6 m/min Prečnik utora za umetanje žice: 4 / 6 / 9 mm DETALJI O MAŠINI Snaga motora glavnog pogona: 1,1 kW Tjdpfx Ajz Dw Emji Ejc Dimenzije i težina Dimenzije (D × Š × V): 1.850 × 700 × 1.200 mm Težina: 520 kg OPREMA Mašina za kružno savijanje sa 3 valjka i asimetričnim rasporedom valjaka Stabilna konstrukcija mašine od sferoidnog liva Indukciono kaljeni valjci, pogodni i za obradu nerđajućeg čelika Glavni motor sa kočionim sistemom za precizno savijanje Gornji valjak se može zakretati sa ekscentričnim zatvaračem za lako uklanjanje radnog komada Utori za umetanje žice na donjem i zadnjem valjku Uređaj za konično savijanje Ručno podešavanje zadnjeg valjka Odvojena, mobilna upravljačka konzola sa nožnim prekidačem za rad u levom i desnom smeru Sigurnosni kabel za hitno zaustavljanje Bočna zaštita Uputstvo za upotrebu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.260 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer SLAR3 tele poluniska sa udubljenjima za točkove Tehničke karakteristike: Model i proizvođač: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Proizvođač: Kässbohrer * Tip: Izvlačiva poluniska poluprikolica sa udubljenjima za točkove, pogodna za transport vozila i teške mehanizacije. Dimenzije: * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina labudovog vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak: 3.500 mm (Pe) * Ukupna širina: 2.550 mm (proširivo za dodatnih 600 mm bočnim produžecima) * Visina priključivanja: 1.250 mm * Visina platforme: 875 mm * Dužina rampi: 2.750 mm * Širina rampi: 850 mm * Međuosovinsko rastojanje: 7.800 mm * Rastojanje između osovina: 2.260 mm Todpjx Epaqsfx Ai Esc Težine i nosivost: * Dozvoljena ukupna masa: - 52.800 kg pri 60 km/h - 48.000 kg pri 80 km/h * Masa prazne prikolice: 12.744 kg ±3% * Nosivost osovina: 30.000 kg (10 tona po osovini) * Nosivost sedla (king pin): 18.000 kg Osovine: * Broj osovina: 3 (2 krute napred, 1 prateća pozadi) * Podizna osovina: ručno, u zavisnosti od opterećenja (1. osovina) * Materijal i tip osovina: BPW osovine sa doboš kočnicom Gume i felne: * Dimenzije guma: 245/70 R17.5 * Marka guma: GOODYEAR * Oznake guma: M+S i 3PMSF * Sistem za nadzor pritiska u gumama: povećava efikasnost potrošnje goriva i produžava vek trajanja guma * Broj felni: 12 (čelične felne sa offsetom ET120) Ogibljenje i kočioni sistem: * Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje sa manometrom za prikaz opterećenja * Kočioni sistem: Dvokrugne pneumatske kočnice WABCO, EBS 4S/3M sa ABS i RSS (kontrola nagiba) Osvetljenje i elektronika: * Svetlosna instalacija: 24V, višekomorna svetla ASPÖCK, bočna i zadnja LED signalizacija * Tip priključka: Standardni žuti/crveni za priključak vazduha * Priključci: NATO utičnica sa 2 x 50mm² međukablom (3 m dužine) Rampe: * Tip rampi: Sklepive hidraulične rampe sa kliznim mehanizmom * Kapacitet: 40 tona * Pod rampa: od tvrdog drveta * Sigurnost: zaštitni lanac za zaključavanje rampi uključen Obezbeđenje tereta: * Prstenovi za učvršćivanje: - 2 x 2 nosivosti po 5.000 daN - 1 x 2 nosivosti po 10.000 daN na labudovom vratu - 4 x 2 nosača po 6.000 daN u delu udubljenja * Kućišta za kontejnerske brave: za transport 1 x 20 FT ili 1 x 30 FT kontejnera * Uprtači: 5 x 2 štica (50 mm x 100 mm) Posebne karakteristike: * Labudov vrat: sa vertikalnim uglovima od 90°, stabilan i dugotrajan * Pod: 45 mm tvrdog drveta i čelični pod sa reljefnom strukturom * Most za udubljenja za točkove: mostovi od tvrdih drvenih segmenata sa limenim potpornjima za pokrivanje udubljenja * Kutija za alat: čelik presvučen PVC-om, dimenzija 750 x 400 x 360 mm Boje: * Šasija: saobraćajno crvena (RAL 3020) / dostupna i u crnoj boji * Delimična metalizacija površina za podupiranje Stanje: Novo, odmah spremno za upotrebu. * Idealno za teške transporte i primenu u građevinarstvu ili za premještanje mašina.

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, OKVIR VOZILA ? Konstrukcija zavarena od visokokvalitetnog čelika S700, optimizovana po težini ? Okvir kao dvostrani uzdužni nosač sa poprečnim nosačima i spoljašnjim okvirom, zavaren ? Trake za pričvršćivanje pojaseva ispod bočne ivice ? Radna oblast u skladu sa ISO 1726:2003 ? 3 osovine prema izboru kupca – nominalno opterećenje osovine 9.000 kg ? SAF kočiona doboš INTRADISC 22,5 ET 120 ? Vazdušno ogibljenje ? Podizanje osovine na prvoj osovini, automatski / pneumatski ? Bez podizanja osovine na trećoj osovini ? 2" Kraljevski zglob u skladu sa SAE standardom, zamenjiv ? Širina 2.040 mm ? Mehaničke podupiruće noge sa 2 brzine, za punu nosivost, proizvođač JOST ? Bočna zaštita od sudara od aluminijskih profila, preklopiva, u skladu sa ECE R73 ? Zadnja zaštita od podvoženja od čelika, u skladu sa ECE R58 ? Nosač svetla na zadnjoj strani od laganog čeličnog lima HYDRO ? Dostupna visina sedla bez utovara: 1.120 mm TOČKOVI I GUME ? Gume 6 komada 385/55 R22,5 ? Čelični felni 11.75 x 22,5 ET 120 ? Marka guma prema izboru proizvođača: Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) ? Zaštitne kape za navrtke KOČIONI SISTEM ? Dvokružni pneumatski kočioni sistem, proizvođač WABCO, u skladu sa ECE ? ABS (antiblokirajući sistem) EBS 2S/2M sa funkcijom stabilizacije vozila ? Uređaj za podizanje i spuštanje (HS ventil) ? Cilindar sa dvostrukom membranom i akumulatorom vazduha ? Priključci za vazduh prema ISO standardu ? Aluminijumski rezervoar za vazduh ELEKTRIČNE INSTALACIJE ? Rasvetni sistem 24V, u skladu sa ECE R48 ? LED zadnja svetla Aspöck-Ecoled III ? LED svetlo za registarsku tablicu ? LED markerska svetla i bočna rasveta, sinhronizovano ? LED svetla za vožnju unazad: 2x na zadnjoj strani + po 1x sa leve i desne strane na zaštiti od sudara, opciono uključiva ? Priključne kutije napred: 2x 7-polna, 1x 15-polna i kutija za EBS ? Bez priključnih kablova POD ? Visina platforme 1.240 mm ? Pod od tvrdog drveta ? Zaptivanje poda oko celog oboda ? Viljuškar može da pristupi do 7.500 kg, nosivost osovine viljuškara ? Aluminijumske trake za zaustavljanje paleta 15 mm ? 19 pari prstenova za vezivanje, po 2 tone NADGRADNJA ? Nadgradnja Libner OpenBox C+ ? Visina unutra 2.650 mm ? Čvrstoća nadgradnje u skladu sa EN 12642 XL (VDI 2700) ? Aluminijumska prednja zid, iznutra obložena šperpločama Todpfxszy S Rxj Ai Eoc ? Uglovni stubovi od pocinkovanog čelika ? Aluminijumska krilna vrata sa ručkama za otvaranje ? Krov i bočne cerade PVC 900 g/m² ? Ukupna visina 4.000 mm u zatvorenom stanju ? Ukupna visina kao platforma 4.100 mm ? Usklopljena konstrukcija zauzima 1.300 mm dužine platforme PRATEĆA OPREMA ? 2 klina od plastike sa držačima ? 4 PVC zaštitna školja za blatobrane po strani, zadnja sa zaštitom od prskanja ? PVC kutija za alat 195 l, zaključiva ? PVC rezervoar za vodu 30 l sa dozatorom sapuna ? Merdevine za uspenjanje na zadnjoj strani, produžive ? Aluminijumska produžna merdevina montirana na šasiji, L = 2.840 mm ? Gumeni odbojnik na zadnjoj strani, bočno ojačan čelikom ? Kontinuirana zaštita od prskanja na zaštiti od podvoženja FARBANJE / BOJE ? Čelični delovi pre farbanja dva puta čišćeni mlaznim peskarenjem ? KTL površinska obrada ? Bezprašno farbanje završnim slojem laka pomoću robota ? Okvir: crna KTL RAL 7021 ? Nosivi elementi sedla: crno prašno lakirano ? Osovine i glavčine točkova: crna ? Felne: srebrna ? Krovna cerada: bela ? Bočne cerade: RAL 9005 - tamno crna ? Dodatni elementi: pocinkovani OZNAKE / DOKUMENTACIJA ? Tipka pločica u skladu sa EU regulativom sa tehnič

Stanje: novo, snaga: 316 kW (429,64 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 52.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.100 mm, visina tovarnog prostora: 10.000 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Zadnja radna svetla - Grejani spoljašnji retrovizori Tsdpfxeylu U Eo Ai Esc - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Bluetooth - Duga svetla - Ograničavač brzine - Katalizator - Automatska klima - Frižider - Vazdušno oslanjanje - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Filter čestica - PTO (pomoćni pogon) - Radio/multimedijalni sistem - Zvučno rotaciono upozorenje - Kamera za vožnju unazad - Klizni krov - Grejanje sedišta - Suncobranska klapna - Kontrola stabilnosti - Kutija za alat - Prednje staklo - Dodatna upravljačka osovina Interni broj za upite klijenata: Recycling 3-184 NOVO U PONUDI!!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL 2-strani kiperski sanduk i Tajfun Liv L150K83 reciklažna dizalica (dostupno i sa polip grabljom sa 2 školjke) Vozilo: MAN D2676 LFAZ, snaga 324 kW (440 KS), obrtni moment 2.250 Nm, Euro 6e 40.000 kg dozvoljena ukupna vučna masa (NatZu) 44.000 kg tehnička ukupna vučna masa (TechH) 3.900 mm međuosovinsko rastojanje MAN EVBec visokoperformansna motorna kočnica, sa nivoima kočenja MAN EasyStart pomoć pri polasku na uzbrdo Indikator istrošenosti kočionih obloga sa signalizacijom LED bočna poziciona svetla MAN TipMatic 12.28 OD Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Funkcija menjača za ljuljanje vozila 6x4-4 Lisnato/vazdušno ogibljenje Diferencijali sa blokadom na zadnjim pogonskim osovinama Diferencijali sa blokadom na prednjim pogonskim osovinama i dr. Nadogradnja: PAVIC specijalna nadogradnja za reciklažna vozila, pocinkovana Prednji zid u visini vozačke kabine, sa okruglom cevi za odlaganje pojaseva Unutrašnja dužina površine za utovar: 5200 mm; širina: 2410 mm; visina: 1000 mm Materijal: S355, debljina: 4 mm Čelične bočne stranice Hardox Hidraulični bočni zid sa obe strane!!! (hidraulično otvaranje odozgo nadole) Na svaki hidraulični bočni zid montirana su po dva hidraulična cilindra ispod kipa, upravljanje iz kabine, preko individualnih pneumatskih ventila Materijal: Hardox 400 Dvo-kružna prikolična hidraulika na zadnjem delu vozila Plastična kutija za alat i dr. Dizalica za reciklažu: Tajfun Liv L150K83 (nosivost: na 3 m = 4340 kg, na 5 m = 2810 kg, na 8,3 m = 1830 kg) Dvostruki rotacioni mehanizam sa uljnom kupkom Montirano povišeno sedište - upravljanje sa 2 ručice + 2 nožne pedale Dvo-kružni hidraulički sistem Mehanički nagibajući potpornji (po potrebi) Potpornji integrisani u osnovni okvir, hidraulično izvlačeći sa obe strane (iz kabine i sa povišenog sedišta) Novo potpuno digitalno komandno mesto za dizalicu Opcionalno uz TajfunLIV PO-250 6x polip-grab (sa 6 školjki za precizan rad) Ili sa KINSHOFER grab grabljom 604HPX 250 litara (50 cm) sa rotacionim motorom KM04 S69-30, priključak na zupce 2 kom potpornjih ploča Aluminijumski hidraulični rezervoar i dr. Finansiranje moguće preko naših partnera za finansiranje. Za dodatna pitanja, naš prodajni tim Vam stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prodaju, greške i promene. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65-22.5; Diferencijalna blokada; Upravljana; Kočnice: doboš kočnice; Vešanje: lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80-22.5; Diferencijalna blokada; Kočnice: doboš kočnice; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65-22.5; Podizna osovina; Upravljana; Vešanje: ...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 229.812 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 03/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2023, boja: bela, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.890 mm, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, Oprema: ABS, klima uređaj, ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ IZNAJMLJIVANJE ++ KUPOVINA ++ Mercedes Actros 3346 K 6x4 Wiedemann Super 2000 8,0/6,0/2,0, povraćaj vode Nadgradnja * Wiedemann enviro tec * Super 2000 8,0/6,0/2,0, reciklaža vode * Zapremina rezervoara 14.000 litara * 2.000 litara čiste vode * 6.000 litara vode za ispiranje * 8.000 litara zapremine mulja * Pražnjenje naginjanjem rezervoara za 45° Tjdpfxevh H Dyj Ai Esc Vakuum sistem * Wiedemann & Reichhardt KW 3000 * oko 3.000 m³/h * oko 25 m usisnog creva DN 125 * Usisna cev DN125 sa kanalnom leptir ventilom Sistem visokog pritiska * URACA P3-45 G 65 oko 406 l/min pri 175 bara * oko 200 m visokopritisnog creva DN32 * hidraulična kalema za crevo za ispiranje sa oko 60 m DN 13 Posebne karakteristike * Usisna i visokopritisna grana * 5 litara ručni aparat za pranje ruku * Kutija za alat od nerđajućeg čelika * Ormar za upravljanje bez displeja * Daljinski upravljač sa displejem * Ormar za opremu sa dvoja vrata - sa obe strane * Ležište za crevo * Zvučna izolacija prostora za pumpe podignuta * Radna svetla * Centralno podmazivanje Tehnički podaci * Masa praznog vozila: 18.810 kg * Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg * Dužina: 10.350 mm * Visina: 3.890 mm * Širina: 2.550 mm Specijalna oprema: Nosivost prednje osovine 9,0 t, audiosistem: CD radio komfor (Bluetooth), povišen auspuh iza kabine, pneumatska sirena, kabina: pomičan ulaz, kabina: komforno oslanjanje (1,8 Hz), menjač sa 16 brzina, pojačano hlađenje, filter za vazduh: filter za gradilišna vozila, filter za vazduh: ciklonski filter, nezavisni pogon pomoćnih uređaja, parametrizovani specijalni modul, rotaciona svetla levo/desno, automatski osigurač, sunđer za zaštitu od sunca, stabilizator na prvoj zadnjoj osovini, utičnica 12 V, zaštitna mreža protiv kamenja, prednji branik od čelika, doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, hladnjak za ulje menjača Dodatna oprema: Emisioni standard EURO 5, konfiguracija osovina: 6x4, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, širokougaoni i grejani retrovizori (levo), pokazivač spoljne temperature, baterija 165 Ah, krovni prozor (čelik), blokada diferencijala zadnje osovine, kabina: M (srednja dužina), ogibljenje: lisnate opruge, alternator 80 A, zadnja osovina H 7, 13 t, zupčanik 300, hidraulična pumpa (Meiller pumpa - 6 klipova), karoserija/nadgradnja: šasija za kipera (dodatni AV), karoserija/nadgradnja: kiper, rezervoar za gorivo: 300 litara, motor 12,0 litara – 335 kW V6 dizel (OM 501 LA), motorna kočnica sa konstantnim davežom, pomoćni pogon MB 2C, međuosovinsko rastojanje 3900 mm, zadnji prozor, sedišta u kabini: vozačko sedište standardno sa amortizacijom, Telligent menjač, Telligent kočioni sistem sa ABS+ASR, doboš kočnice zadnje osovine, priprema za CB radio, priprema za telefon/faks, ravna prednja osovina, imobilizator, termoizolaciona stakla, centralno zaključavanje sa ključem, dozvoljena ukupna masa 26,00 t Za dodatne informacije i/ili slike kontaktirajte nas direktno. Veliki izbor drugih vozila za KUPOVINU ili IZNAJMLJIVANJE možete pronaći na: Izmene, međuprodaja i greške su mogući. Kupac je obavezan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe. Prodaja se vrši isključivo pod našim opštim uslovima poslovanja i isključuje svaku garanciju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 51.550 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.154 kg, maksimalna nosivost: 4.846 kg, ukupna težina: 16.000 kg, dimenzija gume: 11R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.860 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, kablovinsko vitlo, klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, vozilo iz kućne garaže, sedište sa oprugom, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), retarder, pomoćni pogon, automatski menjač, diferencijalna blokada, maglenke, radni reflektori, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge, zaštita od podvozja, krovni prozor, vitlo, zeleni ekološki sertifikat Međuosovinsko rastojanje: 3860 mm Nadgradnja: Rosenbauer cisterna protivpožarno vozilo TLF sa rezervoarom za vodu od 3000 l, rezervoar za penu, ugrađena pumpa i vitlo nosivosti 6t Prednja osovina, zadnja osovina Hipod 11t zupčanik 390, diferencijalna blokada na prednjoj i zadnjoj osovini, ABS, mogućnost isključivanja ABS-a, doboš kočnice na obe osovine, zaštita od pucanja cevi na kočionom sistemu, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator na zadnjoj osovini, parametarski specijalan modul (PSM), klasična komandna tabla, filter za polen, zvučni signal za vožnju unazad, automatski menjač 5/3,49-0,75 Allison 3000PR sa retarderom, dnevna svetla, visokoperformansna motorna kočnica, aktivacija pomoćnog pogona sa blokadom izbora domena, pomoćni pogon NA CS40-b/1,7, povišeni položaj, prirubnica. Tedpfevhi R Asx Ai Esc PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° Tjdjg Sk T Dspfx Ai Ejc 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.581 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 15.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Potpuno novi Kässbohrer Mega Tele HD platformski polupriključak sa udubljenjima za točkove TEHNIČKE INFORMACIJE: - Visina priključka: 950 mm - Spoljna dužina: 13.535 mm - Dužina labudovog vrata: 4.285 mm - Dužina platforme: 8.950 mm - Produžetak: 6.900 mm - Položaj zaključavanja produžetka: 500 mm - Labudov vrat: 120 mm - Visina platforme (natovarene): 1.040 mm - Međuosovinsko rastojanje: 7.700 mm - Osovinsko opterećenje: 10 tona - Ukupna širina: 2.550 mm - Tehnička ukupna težina (80 km/h): 48.000 kg - Tehnička ukupna težina (60 km/h): 50.000 kg - Masa praznog vozila: 10.419 kg PODVOZJE: - BPW osovine sa vazdušnim vešanjem i doboš kočnicama - 2x fiksne prednje osovine, 1x navođena zadnja osovina - Vazdušno vešanje sa manometrom za opterećenje - Wabco kočioni sistem - Pneumatici: 12 komada 245/70 R17.5 ŠASIJA: - Šasija od visokokvalitetnog i visokootpornog S700 MC čelika - Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm - 9x2 proširenja sa strane, proširivo do 300 mm - Teleskopska potpora pozadi sa kapacitetom od 50 tona - Mehanički preklopive zadnje potpore sa kapacitetom od 45 tona - Udubljenja za točkove dubine 420 mm, širine 800 mm Tsdpjmtwypsfx Ai Eec - Pogodno za prečnik pneumatika do maks. 1.800 mm RAMP: - Priprema za rampe na zadnjem delu vozila OSIGURANJE TERETA: - Prsteni za vezivanje - Džepovi za stubove - Stubovi - Mehanizmi za zaključavanje kontejnera, pogodno za 1x20 ft., 1x40 ft. ili 1x45 ft. + 4 twist-locks - Prednji zid od čelika, visina 1.500 mm, sa Code-XL sertifikatom OPREMA: - 1x plastična kutija za alat - Sanduk za stubove sa prostorom za 18 stubova - 1x rotaciono svetlo - Prateći most za zatvaranje udubljenja za točkove Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za više informacija, stojimo Vam na raspolaganju.