Kočioni Doboš na prodaju (4.435)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 84.860 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 02/2024, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: zeleno, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, kočnice: retarder, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Teški kamion s vučom 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA u punoj opremi Prva registracija 02/2024 Pređena kilometraža 84.860 km GM vozačka kabina sa jednim ležajem, vazdušno ogibljenje kabine, viseći ulazi, trodelni čelični branik, sigurnosni paket Svetlo & Vidljivost Plus, paket za komfor vozača, paket unutrašnjeg osvetljenja Plus, paket za odlaganje, vozačko sedište Comfort sa Alcantara/kožnim presvlakama, sedište vozača grejano i klimatizovano, suvozačevo sedište Vario rotirajuće, kompletno LED osvetljenje, LED prednja svetla, LED maglenke, asistent za duga svetla, automatsko uključivanje svetala, višenamenski instrument panel 12,3 inča, MAN Truck navigacija, klimatizacija Climatronic, pomoćno grejanje na vodu, frižider ispod ležaja, priključak 220 V. Ručni menjač ZF sa 16 brzina RETARDER i dodatno pojačana motorna kočnica EVBec Ogibljenje lisnato/vazdušno Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm, kratak i vrlo okretan Aluminijumski rezervoar za gorivo 490 litara Dvocevna kip hidraulika MEILLER, veliki aluminijumski rezervoar za hidraulično ulje oko 200 l, preklopivi visokopritisni/niskopritisni sistem Gume: Prednja osovina 385/65 R 22.5 Zadnja osovina 315/80 R 22.5 Ibsdpfx Agjwwv Urotec ALCOA aluminijumske felne Dura-Bright visokog sjaja Kompletan sigurnosni paket sa aktivnim upravljanjem MAN Comfort-Steering, pomoć pri promeni trake LCS i pomoć pri skretanju, bočni kamerni sistem SCS i sistem za panoramski pregled, ACC tempomat sa održavanjem razmaka, EBS, ABS Off-Road sa dodatnom terenskom logikom, asistent za potpuno kočenje, hitni kočioni asistent EBA, upozorenje na napuštanje trake LDW. IZNAJMLJIVANJE je nova kupovina, kod nas je vozilo dostupno odmah u okviru Full-Service najma-----

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.000 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.498 kg, prva registracija: 11/2012, dužina tovarnog prostora: 4.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 17 m³, emisioni razred: Euro 5, boja: žuta, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Mercedes Benz Sprinter MAXI - Koffer (SAXAS) 19% PDV iskaziv Neto prodajna cena: 12.990 € Euro 5 ----Molimo bez e-mailova, odgovaramo samo povremeno zbog vremenskih ograničenja! Hvala na razumevanju! Radno vreme i dodatne informacije: Pregled vozila / kupovina bez zakazivanja: Pregled vozila / kupovina bez zakazivanja moguće: Nije potrebna zakazivanje termina!!!! PON - ČET: 9:00 do 16:00 PET: 9:00 do 13:00 SUB: 9:00 do 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Za pitanja: Christian Hirsch Molimo pokušajte više puta, često smo u razgovoru sa klijentima. Za sva pitanja na raspolaganju su vam Christian Hirsch ili naše ljubazno osoblje. ---- TÜV: Po želji kupca, nova tehnička inspekcija Po želji, novo menjanje ulja - Redovno servisiran / servisna istorija - Prvi vlasnik - - LED unutrašnje osvetljenje - Detektor pokreta u unutrašnjosti - Klizna vrata između kabine i tovarnog prostora - Kamera za vožnju unazad (vidi slike) - Razna ventilacija - Preklopne police - Električno zaključavanje vrata - Zadnja stepenica Dužina tovarnog prostora: 4,40 m Visina tovarnog prostora: 2,00 m Širina tovarnog prostora: 2,00 m Specijalna oprema: - Pomoć pri kretanju na uzbrdici - Generator 220 A - Volan (mehanički podesiva volanska konzola) - Priprema za radio - Prednji blatobrani - Zadnji stabilizator - Ojačan prednji stabilizator - AGM baterija 95 Ah Dodatna oprema: - Adaptivna stop svetla - Vazdušni jastuk, vozačeva strana - Indikator nivoa tečnosti za pranje stakla - Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori, oba - Spoljni retrovizori sa integrisanim pokazivačem pravca - Baterija 74 Ah - Pomoć pri kočenju - Kočioni sistem sa ABS+ASR - Krovna obloga u kabini - Zaključavajuća kaseta - Karoserija/nadgradnja: Koffer - Rezervoar za gorivo: glavni rezervoar, 75 l - Podešavanje visine svetla - Odobrenje za kamionsku upotrebu - Motor 2,1 l - 70 kW CDI - Međuosovinsko rastojanje 4.325 mm - Paket za pušače - Set za popravku guma sa kompresorom - Eko standard: Euro 5 - Presvlake: Lima platno - Prikaz servisnih intervala Assyst - Zatamnjena stakla - Dozvoljena ukupna masa: 3,50 t Za pitanja: Christian Hirsch Molimo pokušajte više puta, često smo u razgovoru sa klijentima. Za sva pitanja na raspolaganju su vam Christian Hirsch ili naše ljubazno osoblje. Ibjdpevh Swlsfx Agtec Više ponuda na / Više ponuda na / Oprema je određena na osnovu VIN-a, moguće su tehničke greške. Podaci sa interneta su neobavezujući opisi. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac nije odgovoran za greške pri kucanju ili prenosu podataka / izmene / greške pri unosu. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, ukupna težina: 219.000 kg, maksimalna nosivost: 175.620 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Ibodsxcdf Hepfx Agtoc Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, ukupna težina: 42.000 kg, prazna masa vozila: 8.192 kg, maksimalna nosivost: 33.808 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.410 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 88 m³, prva registracija: 05/2019, suspencija: vazduh, boja: bela, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, Težina praznog vozila: 8192 kg, dozvoljena ukupna masa: 42000 kg, Osiguranje tereta sa sertifikatom, Teretni prostor (D x Š x V): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.650 mm, dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5, Sertifikat DIN EN 12642 (kod XL), Zapremina teretnog prostora: 88 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , Vazdušno ogibljenje, Zaštita od podvlačenja, Prednja podizna osovina, Kontejner za palete, Elektronski kočioni sistem EBS, Kutija za alat, Senzor temperature, Priključni utikač 1x15 i 2x7 pinova, Antispray, Telematski sistem. Celokupnu ponudu vozila pogledajte na . Potrebno finansiranje? U većini evropskih zemalja nudimo individualne ponude finansiranja, full-service i telematike. Možemo Vas savetovati. Isdpfx Agjxd I Diotjbc

Stanje: novo, ukupna težina: 36.000 kg, prazna masa vozila: 9.028 kg, maksimalna nosivost: 26.972 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 70 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 425/65R22,5, Oprema: ABS, | Knapen K-200 sa pomičnim podom i preklopnim krovom | Poljoprivredna prikolica, zapremina tovarnog prostora 70m3 | BPW osovine sa doboš kočnicama | Osovine od 10 tona | Upravljiva prateća osovina na trećoj osovini | Hidraulična zadnja vrata | Podizna osovina | Pod debljine 10 mm | Kutija za alat | Cargofloor, Powerspeed sistem | Senzori pritiska u gumama | Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Ibodpfew Agv Dsx Agtoc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, nosivost: 300 kg, Oprema: daljinski upravljač na nožni pogon, Protec KT 300 H stol za zavarivanje, 170/400 specijalna izvedba sa hidrauličnim podešavanjem visine sa sigurnosnom blokadom protiv spuštanja Nosivost hidraulične platforme 500 kg Opterećenje horizontalno 300 kg, nagnuto 150 kg Potrošnja struje 220 V, 50 Hz Prečnik stola 450 mm Prečnik šuplje osovine 170 mm Visina stola 500 mm Prenos struje za zavarivanje 400 A Brzostezna glava prečnika 300 mm, doplata 550 € Brzostezna glava prečnika 400 mm, doplata 750 € Hidraulično podesiva visina, pokretna, doplata 650 € (sa kočionim točkićima) Protuteža žuta, besprekorno podešavanje visine 250 € Pogon sa zupčastim motorom, podešavanje 0-90° bez stepenovanja Ibedpfowz Rfgox Agtsc Brzina bez stepenovanja 0,01 do oko 5 obrtaja/min. uključuje nožni upravljač Digitalni prikaz sa ograničenjem vremena zavarivanja (po potrebi)

Stanje: polovno, ukupna težina: 48.000 kg, maksimalna nosivost: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.630 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 870 mm, prva registracija: 08/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, Godina proizvodnje: 2022, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 870 mm, Oprema: ABS, 3-osovinski polu-niski utovarivač HUMBAUR HTS30K sa udubljenjem za bagersku ruku Prva registracija 08/2022, stanje kao NOVO Dimenzije dužine x širina x visina: 12.630 x 2.540 x 870 mm Nagib rampe cca 10° Dužina niskog ležišta: 8.680 mm Dužina visokog ležišta: 3.500 mm Visina sedla cca 1.200 mm Težina praznog vozila: 10.370 kg Kraljevski zupčanik pomerljiv za 340 mm za 2+3 osovinska vučna vozila Jednodelne rampe, pocinkovane, sa gumenom oblogom, dužina 3.150 mm, širina 750 mm Rampe hidraulično preklopive i pomerljive (potrebna 2-krug hidraulika sa vučnog vozila) 5 parova džepova za stubove i vodilica za rampe Paket za prekomernu širinu sa 4-puta tablama za upozorenje, sklopivim nosačima i daskama od smrče Čelična kutija za alat ispod utovarne površine levo, za skladištenje drvenih dasaka Hidraulična zadnja podrška Sigurnost tereta: 5 parova zateznih prstenova 10 t u niskom ležištu Ibsdpfx Ajxmpxaogtec 5 parova zateznih prstenova 6 t u spoljnom ramu, zavrnuti 3 para zateznih prstenova 6 t u visokom ležištu 6 parova zateznih prstenova 2 t iznad spoljnih izreza za točkove 3 para zateznih prstenova 3 t u spoljnom ramu niskog ležišta Šasija kompletno pocinkovana, vidljive strane lakirane SAF osovine sa doboš kočnicama 1. osovina podizna 3. osovina s automatskim zaokretanjem WABCO prikolični EBS WABCO Smartboard Gume: 12 komada, 235/75 R17,5, dubina šare 80% IZNAJMLJIVANJE je nova KUPNJA — kod nas dostupan odmah i za iznajmljivanje ili full-service leasing

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 235 kW (319,51 KS), vrsta goriva: dizel, boja: bela, gorivo: dizel, kočnice: intarder, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, klima uređaj, spojler, ugrađeni računar, IVECO 180E32K *Novo vozilo, neregistrovano *Odmah dostupno Ibodpowqf Tkjfx Agtjc Glavna oprema: • Konfiguracija osovina: 2 osovine, zadnji pogon • Manuelni menjač sa 9 brzina, 18 tona • Jednostruko redukovano, jedna osovina sa mehaničkim oslanjanjem • Međuosovinsko rastojanje: 3690 mm • Sistem za upozoravanje na umor i nepažnju vozača • Grejač za AdBlue rezervoar • Standardna zadnja svetla • Standardni kočioni sistem • Elektronski program stabilnosti (ESP) • Sistem za nadzor mrtvog ugla (BSIS), desna strana • Inteligentni asistent brzine (ISA) • Pneumatska ručna kočnica • Rezervoar za gorivo od 200 litara, plastika • Pre-filter za gorivo na šasiji, grejan • Kabl za povezivanje alkotesta (ALC) • AdBlue rezervoar 30 litara • Senzori sistema za nadzor pritiska u gumama (TPMS) • Prijenosni odnos zadnje osovine: 5,29 • Kabinski krovni deflektor u boji kabine za optimizaciju Cx vrednosti • Ručni uređaj za podizanje kabine • Zadnji zid kabine sa prozorom (preporučuje se kod otvorenih sanduka za pregled saobraćaja iza vozila) • RADIO sa Bluetooth-om, DAB+ i 7" • ZF manuelni menjač 95 1110 TO • Priprema za PTO (priključnu osovinu) • Kompresor vazduha 225 cc • Dvostepena motorna kočnica, može se aktivirati polugom desno na stubu upravljača • Westinghouse kočnica • Dovod vazduha u motor preko snorkela, postavljen na desnoj strani iza vozačke kabine • Grejani sušač za vazdušni kočioni sistem • Produžni modul MOGUĆNOST PRILAGOĐENOG FINANSIRANJA ILI LIZINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA ČAK I BEZ UČEŠĆA. OSTALE NAŠE LOKACIJE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - OFICIJELNI ZASTUPNIK MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 - SUBOTA 08:30-14:00 NAŠA PONUDA OBUHVATA VELIKI IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica - Poluprikolica Frigo Kiper – Lamberet - Schmitz Isuzu - Sanduk fiksni - Dizalica - Kiper - 4 osovine - 4 Osovine Zadnje - Tway - T-Way - 540 - 460 KS - Xway - X-Way - Trilaterala - V8 - Scania - Frost Edition Cerada - Box - Sklopiva platforma - Frigo ćelija - Termoisolovani sa frigo uređajem - Kombi Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za eventualna odstupanja u tehničkoj opremi, opcijama i karakteristikama koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Proverite karakteristike konkretnih vozila.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 219.000 kg, maksimalna nosivost: 175.620 kg, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: Ibodoxcdg Dspfx Agtsc 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10.777 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), vrsta goriva: električni, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 2.230 kg, prva registracija: 10/2023, boja: bela, suspencija: čelik, gorivo: električna energija, Oprema: ABS, grejač sedišta, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, senzori za parkiranje, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, E07 pomoć pri kretanju na uzbrdici, F2W zimski paket, 053 AEJ X2/2, B25 električna parkirna kočnica, BB0 kočioni sistem sa ABS i ASR, BB3 elektronski program stabilnosti (ESP), C1J ručica menjača u koži, C6L multifunkcionalni volan, CK4 ručka iznad registarske tablice u boji vozila, CK8 grejanje volana, CL1 volan podesiv po nagibu i visini, CL3 kožni volan, D50 puna pregrada, E1D digitalni radio (DAB), E1E navigacija, E1K navigacioni paket, E2J AC punjenje 22 KW / DC punjenje 75 KW, E2K kabl za punjenje Mode 3 (Tip 2, 3x32A, 22kW) 5m, E2Z MBUX multimedijalni sistem uključujući navigaciju i DAB, E3N proširene funkcije MBUX, E4S paket za integraciju pametnog telefona, EW8 predinstalacija za daljinske i navigacione servise, EX8 Navigation Plus, EX9 3 godine besplatnog ažuriranja kartografije, EY2 predinstalacija za informacije o saobraćaju uživo, EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne pozive, EY6 upravljanje kvarovima, EZ5 park paket, EZ7 aktivni park asistent, F49 grejanje prednjeg stakla, F68 spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi, FE8 električni podizači prednjih prozora, FG1 naslon za ruku sa pretincem, FQ3 zatvorena kaseta za rukavice, suvozačeva strana, FR8 kamera za vožnju unazad, FX7 KEYLESS-GO start funkcija, GA2 automatski menjač za električni pogon, H10 grejanje sedišta za vozača i suvozača, H22 grejana zadnja stakla, HH4 automatska klima THERMOTRONIC, HI2 klima zona 2 (umerena), I44 16" čelični točkovi, I5T zaštita podvozja od plastike, IA0 konfiguracija točkova 4x2, IF6 furgon, IG4 standard, IM1 međuosovinsko rastojanje 2716 mm, J10 brzinomer km/h, J56 upozorenje za pojas za vozača i suvozača, JA5 senzor svetla i kiše, JH3 komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge, JK5 instrument tabla u boji, JW8 ATTENTION ASSIST, L12 halogeni farovi. Telefonski smo dostupni ponedeljkom-petkom do 20:00 i subotom do 16:00 sati! Dalje: Mogućnost lizinga/finansiranja i otkupa vozila! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Sve informacije su bez garancije ... više na našoj internet strani. Isdpfx Agjp Nh Ukstjbc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 72 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2024, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, ukupna širina: 2.240 mm, ukupna visina: 3.157 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, Opis vozila MAN TGL 12.250 4x2 BL *Međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm* Tautliner nadgradnja (sertifikovana) Dautel podizna platforma DL 2000s Dimenzije cca. 7.300 mm x 2.480 mm x 2.650 mm Bočni izduvni prigušivač, izduvna cev sa desne strane prema sredini rama, usis vazduha podignut iza vozačke kabine, poklopac rezervoara, zapremina 180 l, rezervoar za gorivo sa desne strane, čelični, poprečni rezervoari, niska strana, zapremina 35 l AdBlue rezervoar sa desne strane, prednja zaštita od podletanja, bočna (nepreklopiva) i zadnja zaštita od podletanja, klin za točkove sa nosačem. Kompresor vazduha, 1 cilindar, 238 ccm, sa sistemom za uštedu vazduha, grejani sušač vazduha, pneumatski regulisan sistem pripreme vazduha, čelični rezervoari pritiska. Potpuni sistem za pomoć pri kočenju, MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi podesiva, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, ručna kočnica pored vozačkog sedišta, konvencionalna ručna kočnica sa oprugom na zadnjim osovinama (uključuje VLA/NLA), MAN EasyStart funkcija protiv neželjenog kretanja, Indikator debljine kočionih obloga sa upozorenjem, harmonizacija trošenja obloga na vučnom vozilu, 5-komorni hitni signal, automatska aktivacija svetla za upozorenje, bez pozadinskog senzora. Test funkcije svetala, bočni marker svetla LED, MAN D0836 LFLBK dizel motor, 184 kW (250 KS), obrtni moment 1.050 Nm, Euro 6e. Grejani filter za gorivo za kvalitet do klase 21, predfilter sa uljno/vodenim separatorom i vodenim senzorom, grejanje (mešajući ventil). Ventilacija zatvorenog kućišta radilice, zaštitna navlaka motora za smanjenje buke. Standardni hladnjak motora, merač i digitalni indikator nivoa ulja. Sistem starta sa plamenom, regeneracija katalizatora se pokreće tek nakon upozorenja, MAN TipMatic 12.12 OD, ručna kontrola preko ručice na volanu, MAN Idle Speed Driving, suva jednodisk kvačilo, 395 mm. Prednje gume Bridgestone 265/70R17.5 R-STEER 002 Zadnje gume Bridgestone 265/70R17.5 R-DRIVE 002 Ibedpfjvz Rglex Agtsc Prednja osovina, nosivost 4.800 kg, nevučena, upravljiva, ne može se podizati, blatobran prednje osovine. Zadnja osovina, nosivost 8.700 kg, HY-osovina bez pogona, ravna, produžena blatobranska zaštita, prenosni odnos i=3,36, diferencijalne blokade na vučenim zadnjim osovinama. Nosivost opruga prednje osovine 4.700 kg, zadnje osovine 8.700 kg. Osnovni međuosovinski razmak: 5.200 mm Vozačka kabina CC: kompaktna verzija (uska, kratka, standardne visine), osnovno vešanje kabine, ručni sistem za nagibanje kabine, krovni spojler, podešavanje spojlera pri isporuci, mehanički panorama krov, Branik od plastike, prednja stepenica integrisana sa mogućnošću držanja, prednje staklo od laminiranog sigurnosnog stakla (VSG), zatamnjeno, sunđerasti vizir, pranje vetrobrana, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, 2 utičnice u kabini (12V i 24V), priprema za radio stanicu sa CB antenom na krovu kabine. Tehnički opis nadgradnje: Tehnički opis: slobodna (unutrašnja) visina pri otvorenim vratima 2.610 mm. Pomoćni ram izrađen od čeličnih uzdužnih nosača, pričvršćenih za ram vozila. Poprečni nosači od čelika pričvršćeni na uzdužne nosače. Montaža po najnovijim smernicama proizvođača vozila. Pod od presovanog šperpločastog drveta, debljine 27 mm, pričvršćen na poprečne nosače. Spoljni ram od čeličnog profila, u ravni sa šperpločom. ALU-V letva levo i desno, nizovi aluminijumskih umetaka levo i desno. Prednji zid zatvoren do vrha. Srednji stubovi pomerljivi unapred i unazad.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prečnik testere: 303 mm, maksimalna dužina sečenja: 5.300 mm, dubina rezanja: 80 mm, prečnik usisne mlaznice: 140 mm, Striebig Standard 6224 TRK I (drveni potporni zid) Opseg sečenja tip 6224 L: 5300 k Hvert: 2240 / Hhor: 2100 k D: 80 mm Okvir testere • Proizvodnja mašine u preciznim delovima do 1/100 mm • Čvrst, samonosiv, čvrsto zavaren, okvir testere otporan na torziju • TRK2 automatski izbegavajući aluminijumski rešetkasti okvir sa plastičnim jastučićima • TRK1 automatski drveni potporni zid za izbjegavanje • 17-struki valjkasti nosač sa 3 kočione pedale (tip 6224) • 5,15 m dugačak, podeljen centralni oslonac na optimalnoj radnoj visini (tip 6224), sa aluminijumskim rešetkama Isdpfxju Nf E As Agtjbc • Aluminijumski nosač malih delova (1 par) može se koristiti pojedinačno Sav bar • Čvrsta, izdržljiva čelična konstrukcija pilane testerisanje jedinica • Rad bez napora zahvaljujući potpuno izbalansiranoj jedinici za piljenje • Robustan ležaj nosača motora obezbeđuje visoku preciznost sečenja • Snažan, snažan motor od 5,5 kW (7,5 KS) • HM kružna testera 300/30 mm • Izbočenje lista testere (podrezivanje) 9 mm • Integrisani graničnik za horizontalne rezove traka • SUPERSILENT zvučna izolacija za smanjenje buke testere • Mehanička kočnica motora Dizajn, ergonomija • STRIEBIG tipičan dizajn proizvoda • Funkcionalna i jednostavna ergonomija Skupština • Moguća zidna ili samostojeća montaža - Pneum. kočioni valjci za podršku A05 TRK -Bar za kauciju - Mali delovi podržavaju aluminijumski kompl. (2 komada) - Digitalni merni sistem vertikalno

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 90.126 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.200 kg, prva registracija: 05/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, emisioni razred: Euro 6, boja: crn, broj sedišta: 9, broj prethodnih vlasnika: 1, broj mašine/vozila: RYA289, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, klizna vrata, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, registracija vozila, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, A1O Zadnja osovina prizvodnja IFA BB6 Kompenzacija kvara pojačivača kočione sile BB7 Kočioni sistem optimizovan za CO2 BH1 Hold funkcija 70 Zaštita pešaka CL1 Volan podešavajući po nagibu i visini CL4 Multifunkcionalni volan sa putnim računarom CM2 Branici i prateći delovi lakirani u boji karoserije CU4 Aerodinamički paket E07 Pomoć pri kretanju na uzbrdici E1D Digitalni radio (DAB) E2R Radio generacija 2 E34 Puferska baterija za startovanje EA4 Audio 40 ED4 AGM baterija 12 V 92 Ah EL9 2-sistemski zvučnici napred i pozadi EW6 Priprema za Remote Services Plus EY2 Priprema za live informacije o saobraćaju EY5 Mercedes-Benz SOS sistem EY6 Menadžment kvarova EZ8 PARKTRONIC F61 Unutrašnje ogledalo F66 Zaključiva kaseta za rukavice F68 Spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi FKB Kombi vozilo FP4 Hrom paket enterijera G43 9G-Tronic automatski menjač H00 Kanal za toplu/hladnu vazduh prema putničkom prostoru H20 Termoizolaciona stakla svuda HH9 Poluautomatska klima Tempmatic HI1 Klimatska zona 1 (hladno/komfort) Ibjdpfxexhg Tkj Agtjc HX1 Rashladni medijum R-1234Yf HZ0 Električni dogrevač HZ7 Poluautomatska klima Tempmatic u zadnjem delu IL6 Metalik lak IN2 Međuosovinsko rastojanje 3200 mm, dug zadnji prepust J55 Upozorenje za pojas na suvozačevom sedištu JA1 Lampica upozorenja za nivo tečnosti za pranje JH3 Komunikacioni modul (LTE) za digitalne servise JK3 Kombi-instrument sa pixel-matrix displejom JW8 Attention Assist – sistem za prepoznavanje umora vozača JX2 Interval servisa 40.000 km K51 Zaštita od pogrešnog točenja goriva KB5 Glavni rezervoar 70 litara KP7 SCR sistem za obradu izduvnih gasova, generacija 4 LA2 Asistent za svetla LD9 Unutrašnje svetlo (ili svetla) u zadnjem delu LE1 Adaptivno kočno svetlo MJ8 ECO funkcija start-stop MK8 Ograničenje brzine 210 km/h MO6 Emisiona klasa Euro 6D M/N1 Gr. II MS1 Tempomat MU2 Motor OM654 DE 20 LA 100 kW (136 KS) MX0 BlueEFFICIENCY paket RY2 Bežični nadzor pritiska u gumama na prednjoj i zadnjoj osovini S00 Kontrolna jedinica za vazdušni jastuk, gen. AB12 S02 Vozačevo sedište S23 Suvozačevo dvosed sedište SA-Codes SA6 Vazdušni jastuk za suvozača SH1 Bočni vazdušni jastuci (toraks-pelvis) za vozača SH9 Prozorski vazdušni jastuci za vozača i suvozača T14 Aktivni graničnik za klizna vrata T70 Dečija zaštita na vratima u putničkom prostoru T74 Drška za ulazak T75 Drška za ulazak vozača i suvozača U63 Kabina: 3-sed sedište, druga red U71 3-sed sedište, prvi red, sa preklopivim spoljnim sedištem UR3 Brzo otpuštanje za montažu sedišta u zadnjem delu V23 Unutrašnja obloga – unapređena verzija V36 Krovna obloga V41 TPO pod u putničkom prostoru VF4 Tkanina Caluma crna VH1 Drške u zadnjem delu VV9 Tačke za pričvršćivanje u ramu krova W16 Fiksni prozor napred levo u bočnoj strani/kliznim vratima W17 Fiksni prozor napred desno u bočnoj strani/kliznim vratima W29 Fiksni zadnji prozor W50 Zadnja vrata 180 stepeni bez prozora W70 Tamna stakla (zatamnjena) u zadnjem delu W78 Prozor u zadnjim vratima/haubi sa sistemom pranja i brisačem WM0 Kod za unapređenje modela WN0 Kod fabrike X30 Saobraćajna dozvola, deo 2 X99 Proizvođač Mercedes-Benz AG XA5 Varijanta mase 3.200 kg XC9 COC dokumentacija XI3 Godina izmene G3-I XM0 Unapređenje modela XO9 Mercedes-Benz Mobilovan sa DSB i GGD Y10 Prva pomoć – torba Y44 Trougao za upozorenje Z0A Grupa velikih kupaca 1 Z3R Premium zaštita guma (3 godine) Z42 Registrovan kao putničko vozilo ZC5 Kod prodaje 0 ZG2 Trajni pogon na sve točkove (4x4) ZM4 Kombi vozilo ZQ8 Tourer PRO

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 39.000 kg, dimenzija gume: 385/65R22.5, Oprema: ABS, POLUPRIKOLICA MENCI SA “KVADRATNOM” KIPERSKOM KASOM - SA850R Ibedpfxsvzh T Ao Agtoc Zapremina 45,4 m3 Dimenzije 9.200 H 2.000 mm Dno 6 mm Zadnje dno 8 mm Tara 6.650 kg Dozvoljena ukupna masa 39.000 kg Opis verzije i oprema: 3. UPRAVLJAJUĆA OSOVINA SAF SA DISK KOČNICAMA O 430 (ET120) 2/2 1. OSOVINA SA AUTOMATSKIM PODIZAČEM ELEKTRIČNO POKRIVAČ-OTKRIVAČ CRAMARO HERMETIČKI TIP C (2023) SA ZAŠTITNIM POKLOPCEM INOX SANDUK 90X50X50 SANDUK 9050250 POTPUNI ADR KOMPLET + TABLICE A i R MANOMETAR ZA PRITISAK ELEKTRIČNI MOTOVIBRATOR SA DALJINSKIM UPRAVLJAČEM ZA KIPER KASU GUME PROMETEON 385/65 R22,5 ČELIČNI FELNA 385/65 R22,5 OFFSET 0/120 DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA CRAMARO POKRIVAČ DODATNO ZADNJE LED SVETLO FARBANJE NAPLATAKA ZADNJA LED RASVETA TPMS Sistem za nadzor pritiska u gumama Boja naplataka CRVENA RAL 3020 Boja pokrivača PLAVA RAL5002 - Pokrivač sa visinom lukova H=300 - Pokrivač sa ADR ceradom 3 STEPENIKA ZA PENJANJE - ANTIABRAZIVNI TROUGLOVI Čelični ram i aluminijumska kasa Standardna konfiguracija: Čelični ram Pneumatsko vešanje sa ručnim podešavanjem visine Jost potporne noge sa oscilujućom zakrivljenom bazom Kočioni sistem sa EBS 2S/2C i korektor sile kočenja Električna instalacija prema ADR normama Aluminijumski vazdušni rezervoari, pneumatski uređaj za brzo pražnjenje vešanja Sistem kipovanja sa prednjim teleskopskim cilindrom sa 5 segmenata Pneumatska parkirna kočnica Sigurnosni ventil za kontrolu spuštanja, hidraulični sistem klipa sa 2 voda i slavinom Prednje stepenice i pomične stepenice iznad blatobrana, 2 rupe za vuču na zadnjem delu, šarka za zaštitnu šipku MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LEASINGA PO VAŠIM POTREBAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆ I BEZ UČEŠĆA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00, SUBOTA 8:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica–Frigo poluprikolica–Lamberet - Schmitz Isuzu–Sanduk–Dizalica–Kiper–4 osovine–4 Osovine zadnje–Tway–T-Way–540–460 ks–Xway–X-Way–Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition cerada–Box–Lift–Rashladna komora–Izolovana s hladnjakom – Kombi Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće neslaganje tehničke opreme, dodatne opreme ili karakteristika koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Preporučujemo da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 26.174 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 10/2020, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, MAN 15 t platforma sa ceradom kao nov, sa platformom dužine 7,25 m i DHollandia utovarnom rampom od 1.500 kg, korisna nosivost 8,0 t, 290 KS, trosed, klima uređaj, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, vučna kuka, ukupna dozvoljena masa skupa vozila 33 t, tempomat i još mnogo toga. Kabina TGM C kratka 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 5.125 mm Korisna nosivost 8.076 kg Motor Euro 6 D, 290 KS, 1150 Nm Pogon 4 x 2 Unutrašnje dimenzije platforme sa ceradom: dužina cca 7,25 m x širina 2,49 m x visina 2,45 m Platforma sa ALU bočnim stranicama, podeljene bočne stranice Utovarna rampa DHollandia DHLM 15, nosivost 1.500 kg prema proizvođaču Menjač ZF 9S-1310 OD, manuelni Ibjdjw Ubf Aepfx Agtec Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Prednja osovina sa lisnatim, zadnja sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-06 zakrivljena, zadnja Hypoid HY-1130 Prednja opruga parabolična 5,6 t, zadnja vazdušna 11 t Prenos zadnje osovine i = 3,70 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Klima uređaj MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Pomoć za hitno kočenje 2 (EBA 2), deaktivabilan Lane Guard System IV (LGS IV) Vučna kuka Maul ROCKINGER 400G150B sa priključcima za vazduh Ukupna dozvoljena masa skupa vozila 33.000 kg Dozvoljeno opterećenje prikolice sa neprekidnim kočionim sistemom 19.853 kg Dozvoljeno opterećenje centralnoosovinske prikolice 16.000 kg Tempomat Podesivo osvetljenje farova Motorna kočnica Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači stakala Komforno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Radio MAN Media Truck 12 V sa 5" ekranom u boji Izuzetno očuvan i kao nov Cena NETO, plus 19% PDV-a. Sa zadovoljstvom ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Svi podaci bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2487

Stanje: novo, Ostas SMR-S 2070x170 Premium – 3-valjna mašina za uvijanje limova sa vrhunskom opremom Akcijska cena: 19.500 € umesto 22.100 €, bez PDV-a. Standardna oprema: - Telo mašine izrađeno od čelika ST-52 - Velikodimenzionirane osovine od sertifikovanog čelika SAE 1050 (CK-45) - Spiralni prenos sa pogonom na lance i kaiševe za gornje i donje valjke - Precizno savijanje sa kočionim motorom - Zadnji valjak motorizovan - Ručno izvlačenje valjka - Uređaj za konusno savijanje - Centralni sistem za podmazivanje - Mobilni upravljački panel - Usklađenost sa CE standardima - Uputstvo za upotrebu Uključena dodatna oprema: - Digitalni prikaz za donji valjak - Digitalni prikaz za zadnji valjak - Motorizovani donji valjak - Ojačani (kaljeni) valjci - Produžene osovine za montažu valjka za savijanje profila i cevi Opciona oprema: - Valjci za profile i cevi Iedsiza Ryspfx Agtjbc Tehnički podaci: - Dužina savijanja: 2070 mm - Kapacitet sa pred-savijanjem: 5 mm - Kapacitet bez pred-savijanja: 6 mm - Prečnik valjka: 170 mm - Min. prečnik savijanja: 255 mm - Snaga motora: 4 kW - Motor zadnjeg valjka: 1,5 kW - Dimenzije (ŠxVxd): 3750 x 1260 x 920 mm - Težina: 2100 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 462.506 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 09/2018, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 4x2, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, BIG Space 2,5m - Međuosovinsko rastojanje 3700mm - Standardna rala, Jost JSK 42 - Automatizovani menjač Mercedes PowerShift 3 - Menjač sa integrisanim GPS-om za smanjenu potrošnju (PPC) - Pojačana motorna kočnica visokih performansi - Top Torque - Povećanje obrtnog momenta u 12. brzini - Električna pomoćna klima - Automatski klima uređaj - Luksuzni donji ležaj - Grejač kabine na toplu vodu - Pneumatsko sedište vozača, comfort - Električno podizni krov - Active Brake Assist - Attention Assist - Halogena maglenka - Elektronska kontrola stabilnosti (ESP) - Sistem protiv zanošenja/Asistent za držanje trake - EPB kočioni sistem sa ABS i ASR – Tempomat Isdpsw E Rhpjfx Agtjbc

Stanje: polovno, ukupna težina: 219.000 kg, maksimalna nosivost: 175.620 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: Iodpsxcdf Tefx Agtobc 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, ukupna težina: 219.000 kg, maksimalna nosivost: 175.620 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Ibedpfjxcdgqex Agtjc Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 74.750 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), prva registracija: 04/2021, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma dobro očuvan Mercedes Benz 18 tona kamion sa Meiller trostranim kiperom i Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 dizalicom sa samo 143 radna sata, daljinskim upravljanjem i 3 hidraulična izvlačenja, hidraulični doseg do 10,1 m, samo 74.000 km originalno, nosivost 6.870 kg, automatski menjač, vučna kuka Maul Rockinger, klima uređaj, navigacija, frižider i još mnogo toga. U vrhunskom stanju! Kabina vozača S Classic Space sa zadnjim prozorom Prazna masa 11.130 kg Nosivost pri 18.000 kg GG 6.870 kg Nosivost pri 20.500 kg GG 9.370 kg Pogon 4 x 2 Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm Euro 6 D motor Meiller trostrani kiper cca 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m visina Utori za vezivanje u podu kipera Zadnja klapna klatna Dizalica Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, sklopiva iza kabine vozača Samo 143 radna sata prema brojaču Daljinsko upravljanje Dizalica sa 3 puta hidrauličnim izvlačenjem Nosivost na cca 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg prema proizvođaču Mehanički četvrti izvlačenje dostupno uz doplatu Nosivost sa četvrtim izvlačenjem na cca 12,1 m / 850 kg Dvostruka potpora sa rotirajućim stabilizatorima Servo zaokret i upravljanje hvataljkom Težinski varijanta 20,5 t (8,0/13,0) Prednja osovina 8,0 t Zadnja osovina, zupčanik 300, planetarni, 13,4 t Ibedpexcdhhefx Agtjc Prednje opruge 8,0 t, ravne, zadnje opruge 13,0 t Prenosni odnos osovine i = 3,714 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Automatski menjač G 211-12/14,93-1,0 sa Mercedes-Benz Powershift 3 Predictive Powertrain Control Vučna kuka Maul Rockinger sa priključcima za vazduh i dodatnim Doumatik priključkom Dozvoljena vuča 27.000 kg Ukupna dozvoljena masa voza + prikolica 44.000 kg Hidraulične priključke pozadi za trostrani kiper-prikolicu Zaštita od podletanja pozadi elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR High Performance Engine Brake Isključiv ABS Disk kočnice napred i pozadi sa potpunom zaštitom Klima uređaj LED dnevna svetla, maglenke Tempomat Frižider u kabini Suncobran 2 LED rotaciona svetla na kabini 4 dodatna radna reflektora napred na krovu kabine Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori električni podizači stakala Multimedijalna tabla sa Truck Data Center 7 Navigacioni sistem Sistem centralnog zaključavanja Komforno vozačevo vibrirajuće sedište Prednja osovina potpuno nova gume Vrlo dobro i odlično održavano vozilo Dizalica novo prolazi UVV tehnički pregled u 09/2025 Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2572

Stanje: polovno, ukupna težina: 219.000 kg, maksimalna nosivost: 175.620 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Iodpfjxcdfgjx Agtebc Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 74.750 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, prva registracija: 04/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma dobro očuvan Mercedes Benz 18 tona kamion sa Meiller trostranim kiperom i Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 dizalicom sa samo 143 radna sata, daljinskim upravljanjem i 3 hidraulična izvlačenja, hidraulični doseg do 10,1 m, samo 74.000 km originalno, nosivost 6.870 kg, automatski menjač, vučna kuka Maul Rockinger, klima uređaj, navigacija, frižider i još mnogo toga. U vrhunskom stanju! Kabina vozača S Classic Space sa zadnjim prozorom Prazna masa 11.130 kg Nosivost pri 18.000 kg GG 6.870 kg Nosivost pri 20.500 kg GG 9.370 kg Pogon 4 x 2 Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm Euro 6 D motor Meiller trostrani kiper cca 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m visina Utori za vezivanje u podu kipera Zadnja klapna klatna Dizalica Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, sklopiva iza kabine vozača Samo 143 radna sata prema brojaču Daljinsko upravljanje Dizalica sa 3 puta hidrauličnim izvlačenjem Nosivost na cca 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg prema proizvođaču Mehanički četvrti izvlačenje dostupno uz doplatu Nosivost sa četvrtim izvlačenjem na cca 12,1 m / 850 kg Dvostruka potpora sa rotirajućim stabilizatorima Servo zaokret i upravljanje hvataljkom Težinski varijanta 20,5 t (8,0/13,0) Prednja osovina 8,0 t Zadnja osovina, zupčanik 300, planetarni, 13,4 t Prednje opruge 8,0 t, ravne, zadnje opruge 13,0 t Prenosni odnos osovine i = 3,714 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Automatski menjač G 211-12/14,93-1,0 sa Mercedes-Benz Powershift 3 Predictive Powertrain Control Vučna kuka Maul Rockinger sa priključcima za vazduh i dodatnim Doumatik priključkom Dozvoljena vuča 27.000 kg Ukupna dozvoljena masa voza + prikolica 44.000 kg Ibodpfx Aoxcdgkjgtec Hidraulične priključke pozadi za trostrani kiper-prikolicu Zaštita od podletanja pozadi elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR High Performance Engine Brake Isključiv ABS Disk kočnice napred i pozadi sa potpunom zaštitom Klima uređaj LED dnevna svetla, maglenke Tempomat Frižider u kabini Suncobran 2 LED rotaciona svetla na kabini 4 dodatna radna reflektora napred na krovu kabine Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori električni podizači stakala Multimedijalna tabla sa Truck Data Center 7 Navigacioni sistem Sistem centralnog zaključavanja Komforno vozačevo vibrirajuće sedište Prednja osovina potpuno nova gume Vrlo dobro i odlično održavano vozilo Dizalica novo prolazi UVV tehnički pregled u 09/2025 Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2572

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 219.000 kg, maksimalna nosivost: 175.620 kg, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Ibsdsxcdfaopfx Agtec Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 26.174 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 10/2020, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, MAN 15 t platforma sa ceradom kao nov, sa platformom dužine 7,25 m i DHollandia utovarnom rampom od 1.500 kg, korisna nosivost 8,0 t, 290 KS, trosed, klima uređaj, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, vučna kuka, ukupna dozvoljena masa skupa vozila 33 t, tempomat i još mnogo toga. Kabina TGM C kratka 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 5.125 mm Korisna nosivost 8.076 kg Motor Euro 6 D, 290 KS, 1150 Nm Pogon 4 x 2 Unutrašnje dimenzije platforme sa ceradom: dužina cca 7,25 m x širina 2,49 m x visina 2,45 m Platforma sa ALU bočnim stranicama, podeljene bočne stranice Utovarna rampa DHollandia DHLM 15, nosivost 1.500 kg prema proizvođaču Menjač ZF 9S-1310 OD, manuelni Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Prednja osovina sa lisnatim, zadnja sa vazdušnim ogibljenjem Ibsdpfx Agewlx Abstjc Prednja osovina VOK-06 zakrivljena, zadnja Hypoid HY-1130 Prednja opruga parabolična 5,6 t, zadnja vazdušna 11 t Prenos zadnje osovine i = 3,70 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Klima uređaj MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Pomoć za hitno kočenje 2 (EBA 2), deaktivabilan Lane Guard System IV (LGS IV) Vučna kuka Maul ROCKINGER 400G150B sa priključcima za vazduh Ukupna dozvoljena masa skupa vozila 33.000 kg Dozvoljeno opterećenje prikolice sa neprekidnim kočionim sistemom 19.853 kg Dozvoljeno opterećenje centralnoosovinske prikolice 16.000 kg Tempomat Podesivo osvetljenje farova Motorna kočnica Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači stakala Komforno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Radio MAN Media Truck 12 V sa 5" ekranom u boji Izuzetno očuvan i kao nov Cena NETO, plus 19% PDV-a. Sa zadovoljstvom ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Svi podaci bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2487

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 74.750 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: bela, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, navigacioni sistem, Veoma dobro očuvan Mercedes Benz 18 tona kamion sa Meiller trostranim kiperom i Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 dizalicom sa samo 143 radna sata, daljinskim upravljanjem i 3 hidraulična izvlačenja, hidraulični doseg do 10,1 m, samo 74.000 km originalno, nosivost 6.870 kg, automatski menjač, vučna kuka Maul Rockinger, klima uređaj, navigacija, frižider i još mnogo toga. U vrhunskom stanju! Kabina vozača S Classic Space sa zadnjim prozorom Prazna masa 11.130 kg Nosivost pri 18.000 kg GG 6.870 kg Nosivost pri 20.500 kg GG 9.370 kg Pogon 4 x 2 Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KS), 1400 Nm Euro 6 D motor Meiller trostrani kiper cca 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m visina Utori za vezivanje u podu kipera Zadnja klapna klatna Dizalica Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, sklopiva iza kabine vozača Samo 143 radna sata prema brojaču Daljinsko upravljanje Dizalica sa 3 puta hidrauličnim izvlačenjem Nosivost na cca 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg prema proizvođaču Mehanički četvrti izvlačenje dostupno uz doplatu Nosivost sa četvrtim izvlačenjem na cca 12,1 m / 850 kg Dvostruka potpora sa rotirajućim stabilizatorima Servo zaokret i upravljanje hvataljkom Težinski varijanta 20,5 t (8,0/13,0) Prednja osovina 8,0 t Zadnja osovina, zupčanik 300, planetarni, 13,4 t Prednje opruge 8,0 t, ravne, zadnje opruge 13,0 t Prenosni odnos osovine i = 3,714 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Automatski menjač G 211-12/14,93-1,0 sa Mercedes-Benz Powershift 3 Predictive Powertrain Control Vučna kuka Maul Rockinger sa priključcima za vazduh i dodatnim Doumatik priključkom Dozvoljena vuča 27.000 kg Ukupna dozvoljena masa voza + prikolica 44.000 kg Hidraulične priključke pozadi za trostrani kiper-prikolicu Zaštita od podletanja pozadi elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR High Performance Engine Brake Isključiv ABS Disk kočnice napred i pozadi sa potpunom zaštitom Klima uređaj LED dnevna svetla, maglenke Tempomat Frižider u kabini Suncobran 2 LED rotaciona svetla na kabini 4 dodatna radna reflektora napred na krovu kabine Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori električni podizači stakala Multimedijalna tabla sa Truck Data Center 7 Navigacioni sistem Sistem centralnog zaključavanja Komforno vozačevo vibrirajuće sedište Prednja osovina potpuno nova gume Vrlo dobro i odlično održavano vozilo Dizalica novo prolazi UVV tehnički pregled u 09/2025 Ibsdpfx Agjxcdg Retjc Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2572