Kočioni Doboš na prodaju (5.368)

Stanje: polovno, Novo: Ne Deo pogodan za: kamione Lajdpfx Aleyqxyvsisc Cena: Na upit PDV/različito oporezivanje: PDV se može odbiti Broj tipa: 5937529/16055262

Godina proizvodnje: 2024, stanje: polovno, Novo: Da Pogodan za: Poljoprivredne mašine Lajdpsx S Tt Iofx Alisc

Stanje: neproveren (korišćen), Funkcionalnost: neispitano, Mnogo mašina za proizvodnju bubnjeva za kablove. Neke od mašina: Linija za male špulne Mali ekser-mašina za špulne Mašina za sečenje Sto za šablone Veliki valjkasti ekser-mašiner Velika Fere ekser-mašina Velika mašina za sečenje ivica Velika mašina za izvod kablova Lajdpjthqqbsfx Aliec

Stanje: novo, Pečat od 60 stepeni H115mm R10mm za Amadu/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Lajdpfx Alekt Nu Ueijc

Stanje: novo, Press kočioni alat/markice za gorionike vina pritiskaju kočnice Lajdoi Hbbyopfx Alisc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 182.130 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Tel. : pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Kutija za odlaganje, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13,0 t, vučna kuka: Ringfeder 5050 A, antena za auto telefon, protivklizna regulacija (ASR), prikaz podataka o prikolici, radna svetla (2) na krovu kabine, audio sistem: MAN Topline radio 12V sa navigacionim sistemom, spoljašnji i širokougaoni retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor sa električnom pomoći pri manevrisanju, baterija 175 Ah, mehanički prekidač baterije, ivični retrovizor desno električno podesiv i grejan, ugaoni nosači sanduka zavrtnjeni, pneumatske sirene na krovu kabine (2), kabina: pojačano oslanjanje, kabina: sa 2 zadnja prozora, zatamnjena, kabina: sa spoljnim rukohvatom, vozačevo sedište komforno, sa vazdušnim oslanjanjem, grejanjem i klimatizacijom sa lumbalnom podrškom, sistem za olakšano pokretanje motora, alternator 28 V / 110 A, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, zadnja osovina AP HPD-1382/HP-1352, hidraulična pumpa (Meiller-pumpa 265/1), ventil za regulaciju kočenja EVBec, automatska klima, multifunkcionalni volan, povišeno usisavanje vazduha, industrijski filter + predfilter, deflektor protiv podizanja prašine, grejani sušač vazduha, PTO NH/4C bez prirubnice, retarder, presvlaka/sedište: komfornog kvaliteta, spoljašnja zaštita od sunca, rolo zavesa za bočna stakla, vozačeva vrata, sound sistem, zaštitna mreža za hladnjak, kontrolni modul za eksternu razmenu podataka, sklopiva zadnja zaštita od podletanja, zavesa za zadnji prozor, dodatna stepenica za građevinske kamione, dodatni filter za gorivo grejan sa separatorom vode. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 6x4, ogledalo za kretanje/univerzalno ogledalo, priključnica za prikolicu 24V / 7-pinska, priključnica za prikolicu ABS, bord kompjuter MAN-Tronic, diferencijalna blokada zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 5 motor, kabina: M (srednje dužine), ogibljenje: lisnato/lisnato, električni podizači stakala, prednje staklo zatamnjeno, mehanički krovni otvor, nadogradnja: kiper, ventil za regulaciju kočenja EVB, grejani filter goriva, rezervoar: kombinovani - 300 L dizel + 40 L AdBlue, vazdušni kompresor 1-cil. 360 ccm, motor 10,5 L - 294 kW dizel, bočni nosač za rezervni točak, disk kočnice prednje osovine, zadnja bočna stakla zatamnjena, rolo zavesa za prednje staklo, smanjenje raspršivanja vode, stabilizator na obe zadnje osovine, stabilizator prednje osovine, prednji branik u trodelnoj čeličnoj izvedbi, doboš kočnice zadnje osovine, zatamnjena stakla vrata, visko ventilator, prednja osovina VO-09 ravna, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 26.000 kg * FIN : WMA26SZZXBM559896 * 3-strani kiper * Sa Boarmatik * 6-stepeni retarder * Potpuno lisnato ogibljenje * Automatska klima * Grejanje/hlađenje sedišta * Euro 5 EEV * Sopstvena masa: * Nosivost: * Ukupna masa: 26000 kg * Međuosovinsko rastojanje: * Dužina sanduka: 4,80 m * Širina sanduka: 2,40 m * Godina proizvodnje kamiona: 2011 * Tehnički pregled do 02/2023 * ----Palfinger PK 15002 * Serijski broj: 0811158 * Povišen * Priključci za rotator i grabilicu Lsdpfxsqcrifs Alisac * 4 hidraulična izvlačenja * Nosivost: 2820 / 1820 / 1240 / 880 / 660 kg * Dohvat: 4,3 / 5,9 / 7,9 / 10,2 / 12,4 m * Godina proizvodnje krana: 2002 * ----Cena bez PDV-a * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.082.630 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kompresor, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: 2 pomoćna pogona NAS/10 bez prirubnice gore i sa prirubnicom dole, antena za auto telefon, audio sistem: radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigacioni sistem, spoljašnji i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i grejani, mehanički prekidač za isključivanje baterije, desni retrovizor za rubnik električno podesiv i grejan, krovna CB antena, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, vazdušne sirene na krovu kabine (2), ETA automatski osigurač, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, vozačko sedište komforno, vazdušno ogibljeno i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena, daljinsko centralno zaključavanje, sistem za startovanje pri niskim temperaturama, 12-stepeni menjač – tip: ZF 12 AS, Tipmatic, automatska klima, kombinovani rezervoar Alu – 450 lit. dizel kratki + 60 lit. urea rastvor (AdBlue), multifunkcionalni volan, aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO na zadnjoj osovini), aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO na prednjoj osovini), vazdušni deflektor protiv podizanja prašine, dvocilindrični vazdušni kompresor 720 ccm, grejani sušač vazduha, dodatno vazdušno grejanje Eberspächer D4S, rezervni točak ALU felna 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, retarder, presvlake/obloge sedišta – komfor kvaliteta, spoljni sunđer, rolo za zaštitu od sunca na bočnom staklu, vozačka vrata, audio sistem, utičnice u kabini 12V i 24V, proširenje vrata kabine, dodatna duga i maglenka sa svetlom za skretanje Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, prednji/pomoćni retrovizor, priključnica prikolice 24V / 7-pinska, ABS priključnica, kontrola proklizavanja (ASR), baterija 175 Ah, putni računar MAN-Tronic, blokada diferencijala zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina LX, ogibljenje: lisnate opruge / vazduh, električni podizači prozora, tonirana prednja šajbna, alternator 28V 80A, mehanički krovni otvor, nadgradnja: tegljač, kip ručica - kočnica EVB, grejani filter goriva, podignut usis vazduha, motor 12,4 lit. – 324 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočni nosač rezervnog točka, sedlasta kuka: Jost JSK 37 C, disk kočnice prednje osovine, zadnja bočna stakla tonirana, rolo za zaštitu od sunca na prednjoj šajbni, smanjenje prskanja, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, trodelni čelični branik, doboš kočnice na zadnjoj osovini, tonirana stakla na vratima, visko ventilator, prednja osovina VOK-08 zakrivljena, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * Broj šasije (VIN): WMA08SZZ1FW207950 * Prva registracija: 28.04.2015 * sa silokompressorom * Vozilo je do trenutne kilometraže imalo ugovor o održavanju kod MAN-a * Cena bez PDV-a Lodpfx Aem Eygfslieac * Sve informacije su bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 665.843 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 06/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: zeleno, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), imao je nesreću, klima uređaj, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Antena za auto-telefon, radna svetla (2) na krovu kabine, audio sistem: radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigacioni sistem, retrovizori i širokougaoni retrovizori, električno podešavanje i grejanje, levi retrovizor za trotoar električno podesiv i grejan, desni retrovizor za trotoar električno podesiv i grejan, rezervoar za vazduh od aluminijuma, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, vozačevo sedište Comfort, vazdušno ogibljenje i grejanje, sa lumbalnom podrškom i prilagođavanjem za ramena, sistem za olakšano paljenje pri niskim temperaturama, menjač 12-brzina – tip: ZF 12 AS, Tipmatic, poluga za kočenje - EVBec kontrolisana, automatska klima, rezervoar za gorivo: kombinovani aluminijumski – 400 l dizel + 60 l uree (AdBlue), multifunkcionalni volan, aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA matirana na prvoj zadnjoj osovini), aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA matirana na prvoj prednjoj osovini), dodatno grejanje Eberspächer D4S, pomoćni pogon NH/1C bez prirubnice, električni krov na pomeranje/podizanje, zaštitna mreža za farove, navlaka/tapacirung sedišta: kvalitetno tapaciranje, spoljni vizir, rolo za zaštitu od sunca za bočno staklo, vozačeva vrata, zvučni sistem, utičnica u kabini 12V i 24V, upravljački modul za sistem upravljanja flotom, dodatna duga/maglenka sa svetlom za skretanje Ledekq Akyopfx Alieac Dodatna oprema: poslovina osovina: 4x2, ogledalo za kretanje/čelo, priključak za prikolicu 24V/7-pinski, priključak za prikolicu ABS, sistem protiv proklizavanja (ASR), baterija 175 Ah, putni računar MAN-Tronic, diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina: LX, ogibljenje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, zatamnjeno prednje staklo, alternator 28 V 80 A, nadgradnja/šasija: vučno vozilo, poluga za kočenje EVB, filter za gorivo sa grejanjem, podignut usis vazduha, vazdušni kompresor 1-cilindar 360 ccm, sušač vazduha, motor 10,5 l – 294 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, nosač rezervnog točka sa strane, sedlasta spojka: Jost JSK 37 C, disk kočnice na prednjoj osovini, zadnja bočna stakla zatamnjena, rolo za zaštitu od sunca za prednje staklo, smanjenje prskanja vode, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator na prednjoj osovini, branik od čelika u 3 dela, doboš kočnice na zadnjoj osovini, zatamnjena stakla na vratima, visko ventilator, prednja osovina VOK-08 savijena, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * FIN: WMA06SZZ3EW199810 * Prva registracija: 27.06.2014 * Oštećenje ležaja motora * Neto cena * Sve informacije bez garancije

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Šasija Jumbo poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija sa gustim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj izvedbi, niskopodna spoljna šasija, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljne širine građevinskih mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim čepom. Zadnji deo nagnut na cca 1.200 mm i 7°. Valjak rampi odozgo zatvoren sa čeličnim/rebrastim limom. U niskopodnom delu Omega šina sa strane dole na spoljnim ramenima kao vešalica za ceradu i odstojnici do veznih gljiva, ne u zoni točkova. Kod hidraulične platforme na dodatni fiksno-laki spoljni ram sa Omega profilom. 24t, dvostepeno potporni vitlo, jednostrano upravljanje, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom guranja, slobodan zadnji obrtni radijus cca: 1.950 mm. Skalabilne zadnje potpore 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtaste blatobrane pre i posle svake osovine sa anti-spray zavjesicama iza svake osovine Podvozna zaštita čelik Zadnje zavjesice po celoj širini 4 sanduka od nerdjajućeg čelika, b=800/h=350/t=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavajuća 2x sa leve i 2x sa desne strane pre prve osovine Hidraulična platforma iza labudovog vrata, dužine cca 3.000 mm, hidraulično podizanje za prelazak na labudov vrat, sa mehaničkim blokiranjem u podignutom položaju (cilindar postavljen ukoso za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje sa desne strane + dodatno upravljanje daljinskim upravljačem (isto kao kod rampi). Hidraulična platforma se može podizati sa zatvorenom ceradom! Vešanje cerade u zoni hidraulične platforme na dodatni fiksni laki spoljni ram sa Omega profilom, platforma podizna sa zatvorenom ceradom! Vezni klinovi se mogu koristiti čak i u spuštenom stanju! Vezne rupe Labudov vrat: 4 para veznih rupa od 5t ugrađenih u spoljne ramove 2 para veznih klinova gore i sa strane u spoljne ramove Niskopodno: 8 parova veznih klinova gore i sa strane u spoljne ramove, svaki po 10t 9 parova po 5t ugrađenih u spoljne ramove Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina sledi upravljanje, sa automatskim zaključavanjem pri vožnji unazad preko svetla za vožnju unazad, i dodatnom funkcijom blokade preko ručnog dugmeta na vozilu. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Funkcija H & S sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro Kočioni sistem 2-vozni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim spremnikom 2 zavrnuta priključna glava napred, bez priključnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može garantovati efikasnost ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS sistema kamiona, bez instalacije na kamionu (nije legalizovana vaga) Elektrika 24 volti, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred, u LED-u 2 bela/crvena vodiča trake pozadi, 1 rotaciona lampa sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (lampa se može skinuti) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvla Ljdpfxsi Riw Aj Alioac

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 15.000 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.470 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca. *Šasija za izmenjive klizne obrtne osovine Zavareno kućište od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica, prednje i zadnje, uklonjive Dodatni par vodilica, uklonjiv 4 bravice za kontejnere sa stabilnim nosačima za 20" bazu za izmenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 Obrtna osovina sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bočna zaštita postavljena prema unutra, za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka Donja zaštita od sudara od čelika Donja zaštita skraćena za optimalan prostor prema podupiračima izmenjivih sanduka, svetlosni sklop zaštićen Zadnje blatobrane preko cele širine (nije moguće sa nosačem za viljuškar) Prednji četvrtasti i zadnji poluokrugli blatobrani *Upravljanje prikolicom sa obrtnom osovinom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom prečnika 40 mm Mehanički podesiva vučna ruda po dužini, oko 6 x 100 mm (cca 1900 - 2500 mm), fabrika podešena na 2200 mm *Osovine i ogibljenje BPW ili SAF osovine sa doboš kočnicama, po izboru proizvođača "Lasersko merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje *Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji za lakše održavanje Rezervoar za vazduh 180 litara Kočnica sa membranskom oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo postavljena priključka napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivanjem Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Ventil za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u oba položaja Prepoznavanje opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen *Točkovi i pneumatike 235/75 R17.5, proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Laodozfp Uxspfx Alijc *Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklop, bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereće bočne svetiljke", LED osvetljenje registarske tablice (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća je lažna dijagnostika iako funkcija postoji) 2 bele LED pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polna nepogrešiva priključka napred, sa povezivanjem Bočni LED radni farovi levo i desno (povezani na svetlo za vožnju unazad) 2 dodatna LED radna fara pozadi, povezana na svetlo za vožnju unazad 1 LED radni far napred, centralno između nosača, usmeren unazad, povezan na svetlo za vožnju unazad *Zemlja homologacije/oznake Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija za pomoć pripremljeno za držač jednodijelne registarske tablice Označeno reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno *Farbanje Ram toplo cinkovan, uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Vučna ruda cinkovana ili crna, po izboru proizvođača Prilagođeno transportno rešenje

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, Tehnički podaci: Tip: CPCD50-XC11H Nosivost: 5000 kg (pri tački težišta od 500 mm) Pogon: Dizel Motor: Xinchai motor, Euro V, 60 kW pri 2200 o/min Jarbol za podizanje: Dupleks jarbol (dvodijelni) Visina podizanja: 3000 mm (maksimalna visina viljuški) Slobodno podizanje: 150 mm (fiksna visina konstrukcije) Širina mašine: 1510 mm Visina mašine (sa spuštenim zaštitnim okvirom): 2350 mm Viljuške: 1 par, dimenzije 1520 x 150 x 50 mm Širina prolaza (AST): 4960 mm Nagib cilindra: 6° napred – 12° nazad Lodpfxey It Uqe Alieac Točkovi: pune gume SE, prednji: 300-15-18PR, zadnji: 7.00-12-12PR Upravljanje: zadnji točkovi, hidrauličko upravljanje Kočioni sistem: samopodešavajuće hidraulične doboš kočnice/mehanička blokada Menjač: automatski, hidrodinamički Brzina kretanja: sa teretom 23 km/h, bez tereta 24 km/h Hidraulika: 4/4 upravljački ventil Osvetljenje: kompletna LED rasveta (dva radna reflektora napred i nazad, žmigavci, stop i svetla za vožnju unazad) Baterija: bez održavanja, za startovanje Oprema: sirena, žmigavci, retrovizori, elektronski hod unazad, amortizovano sedište vozača sa sigurnosnim pojasom za veću udobnost i sigurnost Sigurnosna oprema: stabilizator, rukohvat, kuglica na volanu, automatska blokada pokretanja Dodatna oprema: hidraulični regulator viljuški, bočni pomerač

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 55 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.410 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Dodatne informacije Šasija Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kinž-zapima Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, nije moguće skidanje sa teretom, kada je vozilo bez prikolice mora stajati zakošeno unazad. Podmetači za točkove + nosači Preklopiva zaštita od podlaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Zavesice protiv prskanja iza zadnje osovine u asfaltnoj verziji, pričvršćene šarkama na blatobranu, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobrani Ledpfx Aoi Rix Solieac Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom merenje osovina/podvozja — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine pocinkovan Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim instalacijama za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojnih cevi EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može osigurati ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila u vožnji Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traka pozadi 2 x 7-polne neizmenjive utičnice napred, bez priključnog kabla Hidraulika Visokopritisni cilindar max. 250 bar, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva) Rukovanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kip karoserija Okrugla čelična kip karoserija u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa eksternom hidrauličkom silom i pristupom na prednjem zidu. Membranski zadnji zid Zadnji zid kao klatna vrata, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručicama bočno dole. Bočne stranice u celosti 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu, Kip u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolovana napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Osnovni poklopac, ceradno prekrivanje Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje. Rol cerada jednostrano odlaganje na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem sa leve strane (FR-levo) Uputstva za rad Za transport soli, kreča i sl., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom radi zaštite od rđe Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim osovinskim, potpornim i sedlastim opterećenjima. (Loše upravljanje i praćenje mogući su zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođača za termo vozila po RS 10 - 2013 Pripremljeno za držač registarske table u jednom redu Obeležavanje kontura

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.650 kg, maksimalna nosivost: 9.850 kg, ukupna težina: 13.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.680 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 285/70 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski kiper prikolica Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana osovina za kipovanje pozadi sa kugličnim ležajem za kipovanje prečnika 80 mm Prednja potporna noga sa menjačem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa držačem Podvozna zaštita od čelika Laodpfx Aozd D Scelijc Zadnje blatobrane preko cele širine Četvrtast blatobran Zaključiv prostor za rampe ispod utovarne površine 1 plastična kutija za alat sa policom, dimenzije: širina 620 mm, visina 360 mm, dubina 440 mm, može se zaključati katancem Napomena! Stranica dodiruje kutiju kada je spuštena. Zaključiv prostor za rampe ispod utovarne površine Tegljačka oprema za centralnoosovinsku prikolicu Tegljačka ruda sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm Tegljačka ruda podesiva po visini pomoću vretena, maksimalni domet podešavanja 300 mm Osovine i vešanje SAF doboš osovine „Lasersko poravnanje osovina/podvozja“ smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Parabolično vešanje sa održavanjem bez potrebe za podmazivanjem i mehaničko izjednačenje osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 285 / 70 R 19,5" po izboru proizvođača Čelične felne, fabričke srebrne boje Kočioni sistem Dvokrugni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom 2 zamenjiva spojna glave napred sa spojnim crevima ka vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i spojnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravan rad ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna zamenjiva priključka napred sa povezivačkim kablom Hidraulika Trosmerni kiper, hidraulična višeklipsna pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim čeličnim užetom Niskopritisni cilindar do maks. 170 bara, bez prigušnice. Po potrebi prigušnica se ugrađuje na kamionu. Hidraulički upravljano preko pomoćnog pogona na kamionu Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Kip most Stabilan kip most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice celom dužinom, preklopive i klatno montirane sa centralnim donjim zaključavanjem. Zadnji stubovi mogu se skinuti. Zadnja stranica preklopiva i klatno montirana, sa centralnim donjim zaključavanjem. Dužina sanduka cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge za stranice Širina sanduka 2.420 mm 5 pari okova za vezivanje u podu, po 5 t Uputstva za rad Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti moguća uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/pritiska na vučnu/poluosovinu Zemlja registracije/pločice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna telefonska podrška pripremljeno za jednostruki držač registarske tablice Označavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo a pozadi crveno Farbanje Ram pocinkovan i pasiviran "15 godina garancije protiv korozije" Stranice/kiper deo farbani po želji Rešenje za transport po meri.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 14.900 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 9.930 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, ukupna dužina: 13.680 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri (prikazano vozilo je samo primer) - proizvodnja i oprema prilagođeni individualnim zahtevima kupca. Dodatne informacije: Šasija: Niskoležeća poluprikolica, čelična zavarena konstrukcija, sedlačka ploča sa zamenjivim 2'' konusnim zaptivačem (kraljevka), niskobučno korito od točkova ka labudovom vratu, kosa pravolinijska izvedba na cca 210 mm visine utovara, zadnji deo koso do točkova, letva za kačenje aluminijumskih rampi duž cele širine pozadi. Podmetači za točkove + nosači Bočna zaštita od podletanja – aluminijum Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidaju se 1 vučna kuka pozadi, 10 tona Rezervni točak + nosač na čeonoj strani/polje za alat napolju napred Sanduk od čelika na labudovom vratu poprečno napred, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, sa bravom Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza sanduka za alat na utovarnoj površini, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina sajle 35 m x cca 10 mm, sa prozorom za kotur i 2 kom. uklonjive vođice na labudovom vratu i kosini pozadi. NATO utičnica na spojnoj ploči 1 par udubljenja za točkove cca 700 mm od početka labudovog vrata, otvorena prema spolja. Napomena: Glavni ram izdignut cca 145 mm. 4 para pozicija za stavljanje podmetača za točkove (Fliegl standard), bez podmetača za parkiranje poluprikolice, cca 100 mm visoka i cca 100 mm duga. Podmetači za točkove – zasebni komadi na zabijanje. Za transport tegljača koristi se umetanje od cca 50 mm u prednjim udubljenjima za točkove: visina oko 50 mm, dužina oko 1200 mm, širina oko 500 mm. Privezne ušice: 2 para veznih ušica 2,5 t na labudovom vratu 7 parova priveznika (privezne „gljive“) gore i bočno u spoljnjem ramu, po 10 t 4 para veznih ušica 10 t ugrađenih odozgo u dužni nosač glavnog rama 1 zavrtanj za vezivanje, nosivost 6,7 t (JDT) centralno pozadi u fioci za rampe 1 preklopni vezni okov dodatno napred u niskoležećem delu, po 10 t Osovine i vešanje: SAF doboš osovina, Vazdušno vešanje sa dizanjem i spuštanjem preko ventila Točkovi i pneumatike: 235/75R17,5 renomiranih proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirko sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Elektrika: 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočna žuta LED signalizacija, osvetljenje tablica LED, 2 bela LED poziciona svetla napred 2 kombinovane bela/crvena LED svetla za praćenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Rotaciono LED svetlo + nosač, upravljanje preko pozicionog svetla Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za rikverc Pod: Lajdsi Ri Hkspfx Alioc Labudov vrat: čelični rebrasti lim Niskoležeća površina: čelična perforirana ploča, u delu udubljenja za točkove čelični rebrasti lim (skidajući poklopac u zoni kotura) Zadnja kosa – čelična perforirana ploča Stranice: Aluminijum, 400 mm visina, bočno na labudovom vratu, na zabijanje, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visoka, na labudovom vratu, na zabijanje Ramps: Par aluminijumskih utovarnih rampi, nosivost max. 12.000 kg po paru, dužina cca 3400 mm, širina cca 320 mm, prostor za rampu 1 x između uzdužnih nosača pozadi Uputstva za upotrebu i registraciju: Zemlja registra

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Lodpfei Ri Hnsx Alieac Teleskopiranje Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 7.500 kg, maksimalna nosivost: 18.700 kg, ukupna težina: 26.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Lsdpfji Ri Hrjx Alieac Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 16.811 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ATEGO 1223 K Kiper MEILLER, trostrani, sa 2 x vučna kuke * ZAA-vučna kuka sa kugličnom glavom, 3.500 kg * ORIGINALNA kilometraža oko 16.800 km * Popravljen havarijski oštećen (prednji deo vozila repariran) * Broj vozila za upite kupaca: 4696 Lasdpoy Hmznjfx Alijc * Motor Euro VI sa OBD-C * Active Brake Assist * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Srednje sedište, sa sigurnosnim pojasom u tri tačke * Motor Euro VI, D emisija * Ručni menjač * Asistent za održavanje trake * Ekološka nalepnica (zelena) * Vučna kuka G 145 za ZAA * Ringfeder vučna kuka * Niska vučna kuka, kugla do 3,5 t, D27,1 * Redovno servisiran, servisna knjižica * Elektronski sistem za kontrolu stabilnosti (ESP) * Standardni trostrani kiper, 4200 x 2350 x 500 mm * Kočnica za prikolicu, dvovodna * Trostruko sedište * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozačevo amortizujuće sedište, standard * Električni podizači prozora, obostrano * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Motorna kočnica, standardni sistem * Pomoćni pogon, jednostavan * Digitalni tahograf, EU standard, broj obrtaja, ADR * Tempomat * AdBlue rezervoar 25 l * Priključna utičnica 12 V, 13-polna, fiksirana na šasiju, LED * Priključna utičnica 24 V, 15-polna * Vrsta nadogradnje kiper/kiperska poluprikolica * Visina bočne stranice 500 mm * Krovni prozor/ventilacioni otvor * Zadnji zid kabine sa prozorom * Varijanta mase 11,99 t (4,4/8,1) * Glavno ogledalo električno, vozačeva strana * Zadnje opruge 8,1 t, parabolične * Šasija za kiper * Plastični rezervoar 120 l, levo * Meiller pumpa, 5 klipova, tip 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm * Međuosovinsko rastojanje 3260 mm * Pneumatici bez unutrašnje gume, 245/70 R 19,5 VA * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Disk kočnice napred, doboš kočnice pozadi * Bočne rolo zavese, vozačeva i suvozačeva strana * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Priprema za naplatu putarine * Novi Atego model * Kip most, pod 5 mm * NA MB 60-1c, pumpa * Visina prednjeg zida 700 mm * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR * Ugradne tačke za vezivanje u podu kip mosta * Prednje opruge 4,4 t, parabolične * Fabricki kiper, Meiller Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja samo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Sve izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu Zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo napraviti ponudu za lizing, finansiranje ili najam otkupa Garancijsko osiguranje na zahtev kod osiguravajućeg društva * Tehnički pregled / UVV LBW / Tahograf test i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Izvozničke tablice za 30 dana Sva izvozna carinska dokumenta moguća, ali se traže pojedinačno * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti u našoj firmi * Besplatan transfer od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH KONTAKT * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nasu web stranicu na * preko 200 vozila stalno na lageru

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.370 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.350 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca. Šasija središnje osovine kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem prečnika 100 mm, potpornjak sa menjačem napred Podmetači sa držačem, 2 zaštite od podilaženja od čelika, četvrtasti blatobrani Povezivanje vuče središnje osovine Vučna poluga (2,100 mm) sa atestiranim vučnim okom prečnika 50 mm Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama, 'lasersko merenje osovina/podvozja' za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje bez ventila za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 385/65 R 22,5", po izboru proizvođača, čelične felne fabrike srebrne boje Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije, parkirna kočnica sa oprugom, dva sigurnosna spojna priključka napred, sa priključnim cevima prema tegljaču, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom; Napomena: Priključno vozilo može vući isključivo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višenamenska svetla, bočna žuta LED rasveta, dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena svetla za praćenje pozadi, 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred sa povezivačkim kablom Hidraulika Lasdpozcyl Refx Aliec Kip mehanizam sa kipovanjem na tri strane, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje povezivačko crevo, upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona; Ugao kipovanja približno: 47/50° Kip korpa Pod od čeličnog lima debljine 4 mm, kuglični ležaj pozadi prečnika 100 mm, bočne stranice čelične, podeljene sa jednim parom fiksnih srednjih stubova. Bočne strane (900mm) mogu se sklapati i klatno montirati sa centralnim zatvaranjem dole. Bočne strane sa 3 šarke po jednoj strani pri dnu. Zadnja vrata klatno montirana sa automatskim otvaranjem. Homologacija / Tablice Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva Bočne stranice/kip korpa: pocinčane ili ofarbane prema zahtevu kupca Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se prilagođavaju individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 23.050 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 9.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica - građevinska verzija Zavarena konstrukcija od niskolegiranog čelika fine granulacije Pomoćna nožica sa menjačem napred Hidraulička zadnja potporna noga Klinovi za podmetanje sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Lsdpfx Aozcv D Nslijac Bez zaštite od podvlačenja Zadnje blatobrane po celoj širini Blatobrani ispred svake osovine i antisprej blatobrani iza svake osovine Plastična kutija za alat, sa policom, dimenzija 620 x 360 x 440 mm, zaključava se katancem Proširenje izvlačivo do 3.000 mm Centralno smešten prostor za drvene grede + drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenaste vezne tačke na spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća konverzija u džepove za stubove) Vezni pinovi gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Upravljanje prikolicom - centralnoosovinska prikolica Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 50 mm Osovine i oslanjanje Osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad (aktivira se povratnim svetlom) i dodatnom blokadom ručnim prekidačem Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno ručno oboriva, upravljanje prekidačem na vozilu Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje – nema garancije za oštećenja pneumatika Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje radi lakšeg servisa Kočnica s opružnim zatvaračem Dve zamenjive spojnice napred sa povezivanjem na vučno vozilo EBS - elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vozila u kombinaciji sa podignutom osovinom: povećanje visine utovara i ukupne visine za 50 mm Stabilizacioni sistem vozila Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja, pređena kilometraža i dijagnostičke/systemske poruke Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabričko srebro Električni sistemi 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice LED 2 bela poziciona svetla napred (LED) 2 bela/crvena svetla za obeležavanje tragova pozadi (LED) 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor na zadnjem delu LED rotaciono svetlo sa držačem Upozoravajuće table LED osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/riblja ploča Zadnji nagib sa mekim drvetom 70 mm Niska utovarna površina sa zadnjim nagibom 7.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične Obložene drvetom Hidraulički upravljane preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosselom, upravljanje sa bočne strane (levo) Hidrauličko bočno pomeranje rampi, svakom rampom se upravlja pojedinačno Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući povezivno crevo Transportno rešenje po meri

Stanje: polovno, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 45.500 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, - Adaptivni tempomat - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Lisnato vešanje - Diferencijalna blokada - Ograničavač brzine - Klima uređaj - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Filter za čestice - Senzor za kišu - Kamera za vožnju unazad - Suncobranska klapna - Kutija za alat - Kardanska osovina (PTO) Mercedes-Benz Arocs, generacija modela 5 3546, 8x4 EURO 6e - EuromixMTP EM 10 L NOVO - bez registracije - Oprema vozila: Motor OM470, R6, 10,7 l, (459 KS), 1900 Nm, 2. generacija motora OM470 Standard motora Euro VI, E Međuosovinsko rastojanje 4550 mm Menjač G 230-12/11,7-0,78 Mercedes PowerShift 3 Zadnja osovina, gableni zupčanik 233, planetarna, 13,4 t Prednja osovina 7,5 t F18LHA 90 2x 315/80 R 22,5 Regio Goodyear EQMAX S Prenosni odnos osovina i = 4,333 Rezervoar 320 l, levo, 735 x 700 x 750 mm, aluminijum AdBlue rezervoar 25 l Disk kočnice napred i nazad Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR ABS, može da se isključi M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm ClassicSpace Senzor svetla - senzor za kišu Kombinovani instrument, 12,7 cm Kamera za vožnju unazad Classic kokpit Klima uređaj Tempomat Asistent za saobraćajne znakove Active Sideguard Assist 2 Frontguard Assist, Active Brake Assist 6 Plus, Attention Assist 2 Predpriprema za alkotester sa imobilajzerom ATS garancija po opštim uslovima, 3 godine/250.000 km EUROMIX MTP - Mešalica za beton EM 10 L Oprema mešalice: Model: EuromixMTP EM 10 L Nazivni kapacitet 10m³ gotovog betona Dobos u laganoj izvedbi Lasdpfjzfzhwex Alioc Dobos izrađen od HARDOX S450 (lagana izvedba) Mešalice spirale izrađene od HARDOX S500 (lagana izvedba) Menjač ZF-P5300 Hidraulična pumpa Bosch Rexroth Hidraulični motor Bosch Rexroth Integrisan sistem za hlađenje ulja ASA Upravljanje mešanjem mehaničko, start/stop električno Sistem za vodu pod pritiskom Priključak za vodu na platformi sa gumenim crevom Dovod vode sa jedne strane sa C-spojnicom Servisni otvor na dobošu Platforma sa merdevinama Gumeni nastavak na ulivnom levku Zakretni, jednostruki izlivni oluk od čelika Ploče za habanje u ulivnom levku, izlivnom koritu i zakretnom olučiću Blokada doboša za sigurnost pri servisiranju Poliuretanska podloga Težina oko 3.650 kg, odstupanje +/- 5% Sa funkcijom hitnog zaustavljanja prema EU standardima bezbednosti Blatobrani od aluminijuma na zadnjim osovinama 2x produžna oluka od čelika ili plastike Sistem za vodu Rezervoar za vodu 500 l (pod pritiskom) Rezervoar za vodu čelik Zatvarač ispod rezervoara za vodu, montiran na dovodnoj cevi Vodeni priključak „C“ spojka Rukovanje i elektrika Upravljanje mešalicom – mehaničko pozadi Start/stop sistem (kod EDC) Geometrijski volumen 17.361 l Zapremina rezervoara za vodu 11.121 l Nagib rezervoara 11,3° Dužina 7075 mm Širina 2300 mm Visina 2748 mm Dodatna oprema: Produžni oluk od plastike, čelika ili aluminijuma Preklopni oluk od plastike (ili čelika) Povratna klapna zakretnog oluka Plastična kutija Sanduk od nerđajućeg čelika Nepodpritiskani rezervoar za aditive Rezervoar za aditive pod pritiskom Držač za lopatu ¾ zatvarač doboša Kamera za vožnju unazad LED radno osvetljenje...

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Reduktivna osovina Dolly sa 1 osovinom PRD-1 Tehnički podaci (promene od strane proizvođača moguće) Dozvoljena tehnička ukupna masa: 12.000 kg Sopstvena masa: 1.850 kg Osovinsko opterećenje: 9.000 kg Opterećenje na vučnu rudu: 1.000 kg Visina sedla: 1.200 mm Pneumatici: 425/65 R22,5 nove gume Ukupna dužina: 4.950 mm Ukupna visina: 1.735 mm Ukupna širina: 2.550 mm Visina kvačenja: 510 mm Standardna oprema Dvoručni pneumatski kočioni sistem sa automatskim regulatorom kočne sile u zavisnosti od opterećenja (ALB) Wabco, membranski cilindar Automatska ručna kočnica Vazdušno ogibljenje Uređaj za podizanje i spuštanje SAF osovine sa doboš kočnicama 420x180 Podesiva sedlena ploča JOST Mehanička potporna noga sa zupčanikom Hidraulični sistem: Dvoje-kružni hidraulični sistem, pogon preko kardana Kardansko vratilo 540 obrtaja/min, pumpa 100 litara/min, radni pritisak 150-240 bara (podesiv), rezervoar ulja 170 litara, korisni volumen 140 litara. Uključuje hidraulično crevo i kardansko vratilo Rasveta: ulaz 12 V / izlaz 24 V, bez spojnih kablova Pretvarač napona 12V/24V ABS pretvarač EBS kočioni sistem za homologaciju do 40 km/h Zadnja svetla sa marker svetlima, osvetljenje registarske tablice Vazdušni priključak (ISO priključci žuti/crveni) Kuglična vučna kuka K80 Podzaštita od naleta izrađena od čelične cevi Zadnja svetla sa zaštitnom rešetkom Blatobrani – 4 komada sa zaštitnom ceradom 2 klinasta podmetača sa držačem Farbanje RAL 7021 crno-siva Nemačka dokumentacija za homologaciju 40 km/h: tehnički list, proračun kočnica, ekspertiza Wielton garancija 24 meseca, uz dokaz o godišnjoj tehničkoj inspekciji Dodatno Kontrola hidraulike iz vozačke kabine, sa kablom Sopstvena masa / dozvoljena ukupna masa / nosivost zavise od konkretne opreme. Sve navedene mase imaju toleranciju +/- 3%. Proizvođač zadržava pravo na tehničke izmene vozila. Ledozctkmopfx Alioac

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.200 kg, maksimalna nosivost: 8.300 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 6.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija: Centralnoosovinski prikolica sa niskim ležištem Varena konstrukcija od fine žice Prednja potporna noga sa menjačem Teleskopska zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Blatobrani od čelika iznad oba točka Bočna zaštita od aluminijuma Sistem za vuču centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm Vučna ruda podešavajuća po visini preko vretena, maksimalni hod 250 mm Osovine i ogibljenje BPW doboš osovine „Osovine/podvozje laserski izmerene“ – smanjenje potrošnje guma i goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištima i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Laedpsi Ri Ebsfx Alijc Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parking kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, sa povezivanjem ka tegljaču 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključnu prikolicu smeju vući samo tegljači koji mogu obezbediti efikasnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorni svetlosni blokovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje zadnje granice 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa kablom Platforma TTS Niskoprofilno čelično korito, pod od čeličnog/ribastog limenog sloja, čelične stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina platforme: 4500 mm Korito napred i sa strane sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih pojaseva (napred 8 kom, sa svake strane po 12 kom) Napomena: Moguće je minimalno talasanje poda usled varenja! 2 para anker tačaka, po 1 napred u uglovima čeličnog korita i 1 pozadi u podu, svaka po 5 tona Upravne rampe Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, pomerljive bočno Sa ručkom za lako upravljanje Obložene drvetom (vrh profilisan čelik/riblja šara) Sa gasnim amortizerom za rad jedne osobe Uputstva za rad Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina/podnošenja/sela, možda neće biti ostvariva. (Loše ponašanje u vožnji ili praćenju može biti posledica nepravilne raspodele tereta) Zemlja homologacije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra-inspekcijom i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048: belo sa strane, crveno pozadi Farbovanje Šasija farbana ili pocinkovana prema zahtevu kupca Rampe toplo pocinkovane Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 2.520 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica sa niskim ležištem Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Potporni nogar sa menjačem napred Teleskopska zadnja potpora 2 podmetača sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja samo na zadnjoj osovini Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poprečni graničnik napred, može se postaviti u otvore za pod Uklopna vučna oprema za centralnoosovinske prikolice Vučna palica sa atestiranim vučnim okom prom. 40 mm Vučna palica visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje BPW osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležištima od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem osovinskog opterećenja Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5” po izboru proizvođača Čelične felne fabričko srebro Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjiva priključka za spojke napred, sa povezanim vodovima sa vučnim vozilom, Priključci za elektriku, ABS/EBS i vazduh na vučnoj šipki 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS konektorom napred, sa kablom za povezivanje Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sistem praćenja pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz na displeju vučnog vozila, preko EBS-a Elektrika 24V, višekomorne LED lampe, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem „trepćuće bočne lampe“ 2 bela LED poziciona svetla napred 2 belo/crvena LED svetla za obeležavanje trake pozadi Premium LED bočna marker svetla, sa po 20 LED dioda po svetlu 2 x 7-polna neizmenjiva priključka napred, sa povezanim kablom Most TTS Duboko postavljeno čelično korito, pod mosta od čelika/rebrastog lima, čelične stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina mosta 5500 mm Korito napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje veznih pojaseva (napred 8 kom, sa strane po 16 kom) 2 para ušica za vezivanje tereta, po 1 napred u uglovima i 1 pozadi u podu, svaka po 5 t Dodatno 3 para ušica za vezivanje u podu, svaka po 5 t 4 para ušica za vezivanje na bočnim stranicama, pričvršćeni vijcima Rampske platforme Čelične rampe, dužina 2300 mm, širina 510 mm, bočno pomerljive sa ručkom na rampama obložene drvetom (vrh rampe sa čelikom/rebrastim limom) Lodpfxozcnuge Alieac sa gasnim amortizerom za jednoručno upravljanje Zadnji zid / uglovi pozadi Šperploča, visina 400 mm, uklopiva između rampi Uputstva za rad Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može ograničiti usled dozvoljenog osovinskog, potisnog i sedla opterećenja. Zemlja odobrenja / Tablice Zemlja odobrenja: Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Pripremljeno za nosač registarske tablice sa jednim redom Konturmarkacija reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Rešenje za transport po meri

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 849.701 km, snaga: 165 kW (224,34 KS), prva registracija: 01/1992, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 37, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, * Naš interni broj: 1179 * MB O 303 - 9 R (nemačka registracija) – veoma retko vozilo (9 R sa klimom, ...) * iz drugih ruku iz Nemačke * K L I M A U R E Đ A J * Prevoženo u transfernoj vožnji (oko 350 km) bez ikakvih problema i incidenata * ABS i ASR * 18 mesta za stajanje za linijski prevoz * Vozilo je odjavljeno tek u martu 2026! Lasdpey A A Shsfx Aliec * Odobreno za 100 km/h * WC * Kuhinja u vozilu * Vozilo je prethodno već renovirao prethodni vlasnik, zbog čega je u ovom stanju. * Vozilo: oblepljeno/reklamni natpisi firme. * Originalni volan se nalazi u prtljažniku * Ima još sedišta, odložene su slobodno u prtljažniku * Dostupni su razni računi: * Kočione doboše zamenjene 2018. * Ventil za vazdušno vešanje * Menjač zamenjen * Ležajevi motora 06/2023 * Rezervoar signala 06/2023 * Dizna 03/2020 * Izvađen manuelni menjač / zvono kvačila / zamenski menjač / zamenjeni ležaj oslobađanja i lamela 03/2020 * Zamenjen zglobni priključak kardana MB 09/2023 * Demontaža i montaža osovine 09/2023 * Vozilo je u voznom stanju! * Vozilo ima početke korozije * Napomena: Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila! Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Upućujemo na naše Opšte uslove poslovanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.450 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.076 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, rapid+ 2-osovinski centralnoosovinski prikolica A2T-LZ53 SIERRA * Vazdušno vešanje * 2 pojedinačne osovine, proizvođač SAF, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosne užadi * Pneumatici 275/70 R 22,5 na čeličnim felnama * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * EBS kočioni sistem * Potpuno LED osvetljenje * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * 2x sajla za hvataljku Lodpfjg Spz Aox Alijac * Boja: Okvir/sandučasta konstrukcija grafitno crna * Vučna drška sa Ø 50 mm vučnom omčom * Bočna zaštita od naleta prema ECE R 73 * Za transport 2x 2m / 2x 3m / 1x 4m / 1x 5m / 1x 6m drveta * 4x DOLL MAMMUT podmetača + nasadnih stubova Iz fabrike Mildenau. Promene i međuprodaja su zadržane. Dodatne informacije na zahtev. Podaci bez garancije. Slike mogu odstupati od originala. Kontakt: Niclas Lott Tel.: