Kočioni Doboš na prodaju (4.959)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 39.800 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, klima uređaj, Za upite o vozilu obratite se gospodinu Seidelu (na tel.). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 čistilica !!! Dostupno 30 komada !!!, velika čistilica za piste aerodroma, prvi vlasnik Bundeswehr, veoma dobro stanje, ADI pogon na sva četiri točka sa redukcijom, AL5 prednja osovina 9,0 t, AM3 zadnja osovina H7 13,0 t, A70 blokada diferencijala prednje osovine, BB0 antiblock sistem (ABS), isključiv, BB1 Telligent kočioni sistem sa ABS, BB6 doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B43 priključna kočnica, dvovodna, B65 grejani sušač vazduha, CR5 ojačana rama za posebne nadogradnje, C42 stabilizator zadnje osovine ispod rame, C63 čelični branik, D25 krovni otvor/ventilacija, EC6 priključak za prikolicu sa 15-pin utičnicom, ES8 dodatna utičnica 24 V / 15 A u vozačkoj kabini, ET1 pretvarač napona 24 V/12 V, 8 A, EV2 priprema za CB radio, EV5 priprema za telefon, telefaks, EX8 priprema za naplatu putarine sa Toll Collect materijalom, FE5 električni podizači prozora na vozačkim i suvozačkim vratima, FE6 pokretni uspon na kabini, FS2 širokougaono ogledalo sa grejanjem na vozačevoj strani, FZ7 imobilajzer sa transponderom, F05 M-kabina, F24 ravna zadnja stranica kabine, F52 spoljašnja sunđerka prozirna, GS7 Telligent menjač II, GV2 razvodni menjač VG2400 3W, 2 brzine, H03 klima uređaj, IA1 pogonska formula 4x4, ID1 lisnata opruga, IF2 serija MPII, IL1 domaće tržište (Nemačka), IR6 međuosovinsko rastojanje 4500 mm, IV2 20-tonac, IX6 V-motor, 6 cilindara, I73 bezcrevne gume 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I76 gume 385/65 R 22,5 prednja/pomoćna/nadgradna JN0 tahograf, 1 dan + 2 vozača, modularni, K68 uspravno postavljeno izduvno lonče iza kabine, K81 filter goriva sa grejanim separatorom vode, L58 rotaciona signalizacija žuta, MD9 tempomat, MS3 Euro III motor, MV1 V6 motor, LA, 235 kW (320 KS), 1800/min, M32 dodatni kompresor vazduha, M49 tandem filter za vazduh, N53 zadnji pogon motora za hidrauličnu pumpu, N55 hlađenje ulja menjača, QD4 parabolična opruga 9 t 10,5 t, za zimske uslove, QE8 zadnja opruga 13,0 t, Q90 bez vučne kuke, RA9 felne sa strmom ramenom 11,75x22,5 na prednjoj osovini, R04 poklopci za matice točkova, R38 felne sa strmom ramenom 9,00 x 22,5, SF1 funkcionalno sedište, velur, suvozač, SH1 vozačko komforno amortizovano sedište Grammer, TN3 varijanta težine 21,5 t (10,0 / 13,0), zimska služba, Z38 vozilo za upotrebu na aerodromima, profil guma: 1. osovina 11-13mm, 2. osovina 13-15mm, nadogradnja: Bucher STKF 9500, rezervoar 9,5 cbm, vodeni rezervoar 1500 L, disk četke levo i desno, pomoćni motor za nadogradnju 205 kW / 279 KS, širina usisne glave 2.300 mm, širina četke i usisne glave 3.400 mm, uređaj za duvanje sa 4 mlaznice, vodena pumpa sa crevom 10 bara, prednja ploča za snegopljaž ili druge prednje nastavke sa komunalnom hidraulikom Na zahtev možemo Vam pripremiti ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel.) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našoj internet stranici. ... !!! Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju !!! Ppsdpfxsyfrxbj Abvjl Kabina: za lokalni transport = Dodatne informacije = Zapremina motora: 11.946 cc Najveća dozvoljena masa: 18.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 154.076 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, klima uređaj, Za upite u vezi sa vozilom kontaktirajte gospodina Seidela (telefon na zahtev). Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 mašina za čišćenje !!! Dostupno 30 komada !!! Velika mašina za čišćenje piste aerodroma, iz prve ruke Bundesver (Nemačka vojska), u odličnom stanju, ADI pogon na svim točkovima 4x4 sa prenosom, AL5 prednja osovina 9,0 t, AM3 zadnja osovina H7 13,0 t, A70 blokada diferencijala prednje osovine, BB0 ABS sistem (antiblokirajući sistem), može se isključiti, BB1 Telligent kočioni sistem sa ABS-om, BB6 doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B43 kočnica za prikolicu, dvovodna, B65 grejani sušač za komprimovani vazduh, CR5 ojačana šasija za specijalnu nadogradnju, C42 stabilizator zadnje osovine ispod šasije, C63 čelični branik, D25 krovni otvor/prozor za ventilaciju, EC6 priključak za prikolicu, 15-pinski, ES8 dodatna utičnica 24 V/15 A u vozačkoj kabini, ET1 pretvarač napona 24 V/12 V, 8 A, EV2 predpriprema za CB radio, EV5 predpriprema za telefon, faks, EX8 predpriprema za naplatu putarine (Toll Collect), FE5 električni podizači prozora za vozačev i suvozačev vrata, FE6 pokretna stepenica za ulazak u kabinu, FS2 širokougaono ogledalo, vozačeva strana, grejano, FZ7 imobilajzer sa transponderom, F05 M-kabina vozača, F24 ravna zadnja stena kabine, F52 spoljašnji transparentni suncobranik, GS7 Telligent II menjač, GV2 razdelnik prenosa VG2400 3W, dvostepeni, H03 klima uređaj, IA1 pogon 4x4, ID1 lisnate opruge, IF2 serija MPII, IL1 za domaće tržište (Nemačka), IR6 međuosovinsko rastojanje 4500 mm, IV2 20-tonac, IX6 V-motor, 6 cilindara, I73 bez unutrašnje gume, gume 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I76 gume 385/65 R 22,5 prednja/pomoćna/pomoćna zadnja osovina, JN0 tahograf, 1 dan + 2 vozača, modularni, K68 vertikalni auspušni lonac iza kabine, K81 zamenljivi filter za gorivo sa grejanim separatorom vode, L58 žuta rotaciona svetlosna oznaka, MD9 tempomat, MS3 motor Euro III, MV1 V6 LA motor, 235 kW (320 KS), 1800/min, M32 dodatni kompresor, M49 tandem filter za vazduh, N53 pogon motora pozadi za hidrauličnu pumpu, N55 hladnjak ulja menjača, QD4 parabolična lisnata opruga, 9 t/10,5 t za zimske uslove, QE8 zadnje opruge 13,0 t, Q90 bez vučne kuke, RA9 felne sa strmom ramenom 11,75x22,5 napred, R04 poklopci matica točkova, R38 felne sa strmom ramenom 9,00x22,5, SF1 sedište za suvozača, velur, SH1 Grammer komforno vozačko sedište sa amortizacijom, TN3 verzija težine 21,5 t (10,0/13,0), za zimski servis, Z38 specijalizovano vozilo za aerodrome, profil gume: prednja osovina 12mm, zadnja osovina 9-12mm, nadogradnja: Bucher STKF 9500, rezervoar 9,5 cbm, rezervoar za vodu 1.500 l, četke levo i desno, poseban motor za nadogradnju 205 kW / 279 KS, širina čišćenja usisnog nastavka 2.300 mm, širina čišćenja četkom i usisnim nastavkom 3.400 mm, uređaj za duvanje sa 4 mlaznice, pumpa za vodu sa crevom za prskanje, 10 bar, prednja prirubnica sa komunalnom hidraulikom za snegoklizač ili druge prednje dodatke. Na zahtev možemo da Vam pripremimo i lizing ili finansijsku ponudu. Gospodin Seidel Vam je na raspolaganju (telefon na zahtev). Više informacija možete pronaći na našoj internet stranici. !!! Greške, promene i međuprodaja su mogući !!! Kabina: za gradski transport = Dodatne informacije = Radna zapremina motora: 11.946 ccm Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Ppodsyfq R Nopfx Abvsl Za više informacija kontaktirajte Tobias Eberta.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 34.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, klima uređaj, Mercedes-Benz Actros 2032 A 4x4 čistilica !!! Dostupno 30 komada!!! Velika čistilica za pistu aerodroma, vozilo iz prve ruke Bundeswehr, veoma dobro stanje, ADI pogon na sve točkove 4x4 sa reduktorom, AL5 prednja osovina 9,0 t, AM3 zadnja osovina H7 13,0 t, A70 blokada diferencijala na prednjoj osovini, BB0 antibloc (ABS), isključiv, BB1 Telligent kočioni sistem sa ABS, BB6 doboš kočnica na prednjoj i zadnjoj osovini, B43 kočnica za prikolicu, dvovodna, B65 grejani sušač komprimovanog vazduha, CR5 ojačana glava šasije za specijalne nadogradnje, C42 stabilizator zadnje osovine ispod šasije, C63 čelični branik, D25 krovni otvor/ventilacioni poklopac, EC6 priključak za prikolicu 15-pinski, ES8 dodatna utičnica 24 V/15 A, kod rukohvata kabine, ET1 pretvarač napona 24 V/12 V, 8 A, EV2 predinstalacija za CB radio, EV5 predinstalacija za telefon i faks, EX8 predinstalacija za uređaj za naplatu putarine (Toll Collect), FE5 električni podizači prozora, vozač i suvozač, FE6 pokretni ulaz u kabinu, FS2 panoramsko ogledalo na vozačkoj strani, grejano, FZ7 imobilajzer sa transponderom, F05 M-kabina, F24 ravna zadnja kabinska pregrada, F52 spoljašnja providna sunčev zavese, GS7 Telligent menjač II, GV2 razdelnik snage VG2400 3W, 2-stepeni, H03 klima, IA1 formula osovina 4x4, ID1 lisnate opruge, IF2 MPII serija, IL1 za unutrašnje tržište (Nemačka), IR6 međuosovinsko rastojanje 4500 mm, IV2 nosivost 20t, IX6 V-motor, 6 cilindara, I73 bez unutrašnje gume, gume 315/80 R 22,5 HA, I76 gume 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, JN0 tahograf, 1 dan + 2 vozača, modularni, K68 vertikalan izduv iza kabine, K81 grejani predfilter goriva sa separatorom vode, L58 rotaciono žuto svetlo, MD9 tempomat, MS3 motor Euro III, MV1 motor V6, LA, 235 kW (320 KS), 1800/min, M32 dodatni kompresor, M49 tandem filter vazduha, N53 zadnje izvlačenje motora za hidrauličnu pumpu, N55 hlađenje ulja menjača, QD4 parabolična opruga, 9 t/10,5 t, za zimske uslove, QE8 zadnja opruga 13 t, Q90 bez vučne kuke, RA9 felne sa strmim ramenom 11,75x22,5 na prednjoj osovini, R04 poklopac matica točka, R38 felne sa strmim ramenom 9,00 x 22,5, SF1 funkcionalno sedište, velur, suvozač, SH1 Grammer vozačko sedište sa oslanjanjem, TN3 težinska varijanta 21,5 t (10,0/13,0), za zimske uslove, Z38 vozilo za rad na aerodromu, profil gume: 1. osovina 9mm, 2. osovina 13–19mm, Nadogradnja: Bucher STKF 9500, posuda 9,5 cbm, rezervoar za vodu 1500 L, disk četke levo i desno, dodatni motor za nadogradnju 205 KW / 279 KS, širina čišćenja usisne glave 2.300 mm, širina čišćenja sa disk četkama i usisnom glavom 3.400 mm, sistem duvanja sa 4 dizne, pumpa za vodu sa crevom za prskanje 10 bara, prednja montažna ploča sa komunalnom hidraulikom za plug za sneg ili drugo prednje oruđe. Pedpfx Ajyfq Eyjbvspl Na zahtev možemo pripremiti ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Ebert i gospodin Seidel (telefon) su vam na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici. ... !!! Greške, izmene i međuprodaja su zadržani !!! Kabina: lokalni prevoz = Dodatne informacije = Zapremina motora: 11.946 cc Dozvoljena ukupna težina: 18.000 kg Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS – Elektronski kočioni sistem - Zadnje vazdušno vešanje - Prednje vazdušno vešanje = Napomene = Za sva pitanja u vezi sa vozilom, obratite se gospodinu Seidel-u (telefon). Befa 2S24LZ63 poluprikolica za kratko drvo Rotaciona svetla, dodatni reflektori sa leve i desne strane, zadnji deo vozila, vučna alka 40 mm, Duomatic kuku za prikolicu, BPW osovine, Wabco ABS, Wabco Smartboard, doboš kočnice, kočioni cilindar s oprugom, dubina šara guma 1. osovina 10-16 mm, 2. osovina 6-18 mm. Na zahtev možemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel Vam je na raspolaganju (telefon). Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju !!! - Pedpeyfqh Uefx Abvepl = Dodatne informacije = Dozvoljeni materijal: drvo Sopstvena masa: 4.210 kg Nosivost: 13.790 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Spoljne dimenzije: 0x2550x4000 Za dodatne informacije, kontaktirajte Tobias-a Ebert-a.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 273 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 12/2025, ukupna težina: 17.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 18 t 4x4 pogon na sve točkove, specijalni rolo-kiper bez registracije. Nosivost 9 tona, dužine kontejnera od 4,0 do 5,50 metara, nosivost 9 t, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pogon na sva četiri točka sa 3 blokade diferencijala, jednostruka montaža točkova, visok klirens, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za nadzor pritiska u gumama, kuku za vuču i još mnogo toga. Sa 1 godinom MAN fabričke garancije od dana registracije. Oprema: - TN dupla kabina sa 3 sedišta - visoka konstrukcija - međuosovinsko rastojanje 4.500 mm - jednostruka montaža točkova - motor MAN D0836 LFLBN sa 250 KS - Euro 6 e - 4x4 pogon - blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini - prazna masa 7.988 kg - nosivost 9.012 kg pri GVW 17.000 kg - rolo-kiper Hiab XR 10 S - dužina kontejnera od 4,00 m do 5,50 m - hidraulički izvlačiva zaštita od podilaženja pozadi - hidrauličko unutrašnje zaključavanje - visina kuke 1,57 m - komandna jedinica rolo-kipera sa produžetkom kabla - 2 dodatne oslonca za kiper na ramu - dvostepeno upravljanje za uvlačenje i izvlačenje - menjač MAN G102 sa drumskim i terenskim prenosom - elektronsko upravljanje blokadama menjača (VSM) - MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač - pomoćni pogon OPN0L Medium Duty ISO 21308 - funkcija transmisije MAN Idle Speed Driving - MAN TipMatic programi: Efficiency, Offroad, Emergency - klima uređaj - dodatno grejanje vode, 4 kW - vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh - dozvoljena ukupna vuča 28.000 kg - nosivost prikolice 16.500 kg - prednja i zadnja osovina lisnato ogibljenje - prednja osovina 9.000 kg, zupčasta, sa pogonom i blokadom diferencijala - zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala - prenosni odnos osovine, i=6,00 - stabilizator za prednju i zadnju osovinu - amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - elektronski kočioni sistem EBS - MAN EVBec kočnica visokih performansi - blokada za kretanje sa mesta MAN EasyStart - doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini Podpfsxdglrex Abvspl - ASR, ESP, ABS - pomoćnik za naglo kočenje EBA - Front Detection - sistem za kontrolu pritiska i temperature pneumatika (TPM) - upozorenje na pažnju MAN AttentionGuard - priprema za Alcohol Interlock - tempomat - multifunkcionalni volan - rezervoar goriva 150 litara - krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - zaštita od kamenčića za prednja svetla - električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori - sedišni paket za vozača Premium sa vazdušnim ogibljenjem, paket za suvozača Plus - vozačko komfort sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena - srednje komfort sedište sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim pojasom, pozicionirano unazad - suvozačko komfort sedište sa vazdušnim ogibljenjem Novo vozilo bez registracije sa MAN fabričkom garancijom. Cena NETO plus 19% PDV. Po želji dostavljamo atraktivne finansijske ponude. Sve informacije bez garancije. Promene i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2562-Z

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 577.743 km, snaga: 427 kW (580,56 KS), prva registracija: 07/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.100 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Digitalni tahograf - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksirana - Hidraulični sistem - Pomoćni pogon - Kabina za spavanje - Pomoćni kočioni sistem = Napomene = Podewzhtzopfx Abvjpl Broj osovina: 3, Konfiguracija: 6x4, Dupli točkovi, Sopstvena težina: 16.553 kg, Bruto težina: 32.000 kg, Ukupni kapacitet rezervoara: 500 litara, Visina sedla: 132 cm, Sattelkupplung: Fiksirana, Broj blokada: 2, Tip vešanja: lisnato vešanje, Tip kabine: kabina za spavanje, Tempomat, Tahograf (kontrolni uređaj), Digitalni tahograf, Klima uređaj, Grejanje u mirovanju, Električni podizači prozora, Električni retrovizori, Boja: zelena, Ograničivač brzine, Snaga motora: 427 kW (573 KS), Gorivo: dizel, Euro: 6, Tip menjača: ručni, Tip menjača: Scania, Ograničivač brzine, Brzina: 12, Papučica kvačila, Pomoćni kočioni sistem, Retarder marka: Scania, Servo volan, ABS, ASR, Hidraulični sistem, Pomoćni pogon, Tip kardana: 1, Starter baterija, Podešavanje sedišta: ručno, Kran, Proizvođač krana: Logilift, Godina proizvodnje krana: 2016, Nosivost krana: 25.000, Maksimalno opterećenje: ?, Broj stabilizatora: 2, CE sertifikovan, Pozicija kontrole: gornje upravljanje, Pozicija krana: iza kabine vozača, Klizno: da, Hidraulični dodatni priključak: nema, Rotor, Grabilica = Dodatne informacije = Menjač Menjač: SCA, 12 brzina, ručni menjač Konfiguracija osovina Kočnice: doboš kočnice Vešanje: lisnato vešanje Osovina 1: Dimenzija gume: 385/65R22,5; Šara levo: 4 mm; Šara desno: 8 mm Osovina 2: Dimenzija gume: 315/80R22,5; Dupli točkovi; Šara levo iznutra: 7 mm; Šara levo spolja: 7 mm; Šara desno iznutra: 7 mm; Šara desno spolja: 8 mm Osovina 3: Dimenzija gume: 315/80R0,0; Dupli točkovi; Šara levo iznutra: 8 mm; Šara levo spolja: 7 mm; Šara desno iznutra: 5 mm; Šara desno spolja: 6 mm Težine Prazna masa: 16.553 kg Nosivost: 15.447 kg Najveća dozvoljena masa: 32.000 kg Funkcionalno Kran: Logilift, godina proizvodnje 2016, iza kabine Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: KLEYN1 = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenljivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske brendove, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki, dinamičan asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo kupce • Organizacija uvoza i transporta • (Izvozne) tablice se brzo završavaju • Stručno tehničko savetovanje • Sigurnost "prepoznatljivog kvaliteta" • I još mnogo toga.... Posetite naš sajt za posebne ponude i potpunu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks moguć je u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite zahtev putem našeg sajta. Zatražite odmah naš evropski garantni paket.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, 1 polovan viljuškar na gas UTILEV UT25P - veoma malo korišćen! Opis proizvođača / Tehnički podaci: Pjdpsybbw Eefx Abvepl Model: Utilev UT25P Gorivo: TNG (tečni naftni gas / propan) Nosivost: oko 2.500 kg pri 500 mm težištu tereta Tipična primena: unutrašnje i spoljašnje korišćenje, skladišta, logistika itd. Motor i pogon: Motor: PSI 2.4 L TNG ili dvo-gorivni (4-cilindra, pogon na tečni gas) Menjač: Powershift, 1-stepeni (automatski, jednostavno upravljanje) Pogon: zadnji pogon sa mehaničkim puzajućim modom Jarbol i podizanje: Jarbol: trodelni FFL (Free-Fall-Lift) standard Visina podizanja: do oko 4.800 mm Nosač viljuški: Klasa II, oko 1118 mm Viljuške: oko 40×122×1070 mm Nagib jarbola: oko 6° napred / 6° nazad Gume i šasija: Prednje gume: pneumatici 7.00-12-12PR Zadnje gume: pneumatici 6.00-9-10PR Dimenzije i težina: Dužina: oko 3.675 mm (sa viljuškama) Širina: oko 1.155 – 1.225 mm Visina: oko 2.140 – 2.170 mm (zaštitni ram) Klirens: oko 105 – 130 mm Rezervoar za TNG: oko 60 l Funkcije i oprema: Hidraulika: standardna 3-polna ručica Upravljanje: servo-upravljač sa podesivim stubom Kočioni sistem: doboš kočnice Tip sedišta: vinil sedište sa pojasom Instrument tabla: standardni instrumenti (rezervoar, temperatura, radni sati) Težina oko 4000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 176.710 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila (za upite): 149 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Prvi vlasnik. Redovno održavan, servisna knjiga. Poslednji servis izvršen na 163.730 km u Mercedes servisu. Šifra laka: * 9147 boja laka Arktik bela Unutrašnja oprema: * VF7 štof Maturin crna Oprema: * A50 prednja osovina sa povećanom nosivošću * BH2 upravljački kod varijanta hidroagregata 1 * BK2 upravljački kod konfiguracija kočionih doboša 2 * C6L multifunkcionalni volan * CB7 stabilizacija nivo I * CL1 volan podesiv po visini i nagibu * D13 pričvrsne šine za nosač na krovu * D50 puna pregrada * E07 pomoć pri kretanju uzbrdo * E1D digitalni radio (DAB) * E3M Mbux multimedijalni sistem sa 7-inčnim touchscreen-om * E43 priključak za prikolicu, 13-pinski * ED4 upijajuća baterija 12V 92Ah * EE1 utičnica 230V * ES0 priključak za pomoćno paljenje * ES5 paket za punjenje na instrument tabli * EW6 predpriprema za Remote Services Plus * EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve * EY6 menadžment za kvarove * F3F konzola za prenos optimizovana za suvozača * F68 spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi * FF5 polica iznad vetrobranskog stakla * FJ4 odeljak ispod kokpita * FKA furgon * FM3 sistem mokrih brisača * GE9 6-stepeni manuelni menjač * H15 grejanje sedišta suvozača * H16 grejanje sedišta vozača * H1B upravljanje tahografom napred, ispod krovne obloge * H21 termoizolaciono staklo oko celog vozila sa filter trakom na prednjem staklu Pjdot Rdagepfx Abvspl * HH9 poluautomatski klima uređaj Tempmatic * HI1 klima zona 1 (hladno/komfor) * IC1 serija C907/C910 Sprinter * IF0 serija C910 VS30 Fwd * IG4 standard * IH6 glavna jedinica ECE/ROW * IK0 kompletirano vozilo * IL1 domaće tržište (Nemačka) * IS3 međuosovinski razmak 3924 mm (kod za formiranje BM) * IT4 3,5 tona * J10 brzinomer km/h * J4V predpriprema za pametni tahograf EU * J55 upozorenje za pojas na suvozačevom sedištu * J58 upozorenje za pojas na vozačevom sedištu * J65 pokazivač spoljne temperature * JA8 pomoć pri bočnom vetru * JB7 park paket sa kamerom za vožnju unazad * JF1 senzor za kišu * JG0 indikator prenosa * JH3 komunikacijski modul (LTE) za digitalne servise * JI6 servisni interval 40.000 km * K1D generacija izduvnih gasova WLTP * KB8 glavni rezervoar 92 litra * KP6 SCR sistem za obradu izduvnih gasova, generacija 3 * L65 plafonsko svetlo u tovarnom/prostoru za putnike sa kontaktnom na vratima * LA2 asistent za svetla * LB1 bočna označavajuća svetla * LB5 treće stop svetlo * LC2 LED svetlosna traka u tovarnom prostoru * LE1 adaptivno kočno svetlo * LX5 Evropa * M48 alternator 14V/230A * MI2 motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 KS) * MJ8 ECO Start-Stop funkcija * ML7 Efficient Power Control (EPC) * MR6 emisioni standard Euro 6c N1 * MS1 tempomat * Q11 pojačanje uzdužnih nosača * Q22 fiksna kugla kuke za vuču * QB1 predpriprema vozila za vuču do 2000 kg * R65 držač rezervnog točka ispod kraja šasije * RD9 gume bez zahteva za proizvođača * RF1 proizvođač guma Continental (10) * RM0 gume za sve sezone * RN5 gume 225/65 R16 C * RS3 čelični točkovi 6,5 J x 16 * RX1 točkovi bez oznake proizvođača * RZ1 proizvođač točkova Mefro Wheels * S22 naslon za ruku na vozačevom sedištu, ISO-fix (sistem za dečje sedište) * S23 suvozačevo sedište dvosed * S94 napajanje GZE * SA5 vazdušni jastuk za vozača * SA6 vazdušni jastuk za suvozača * SB1 vozačevo sedište komfor * SE5 lumbalna potpora za vozačevo sedište * SK2 detekcija zauzetosti vozačevog sedišta

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 535119ca408d3bd5a8e74be51, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Obrtno postolje sa snažnim kuglastim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednji deo obrtne platforme Preklopive zadnje potpore Čokovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Poluljuske blatobrani na prvoj osovini, četvrt-ljuske blatobrani ispred i iza druge osovine Sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja iza svake osovine 1 plastična kutija za alat, sa unutrašnjom policom, širina=620 mm/visina=360 mm/dubina=440 mm, sa lokotom (lokot nije uključen u isporuku) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem koso izrezanom delu) (Širina točkova građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme preći širinu spoljnog rama 2.550 mm), skladišni prostor za drvene grede po sredini utovarne površine, drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm, Tačke za vezivanje niskopodnog vozila 3 para tačaka za vezivanje po 10 t ugrađeno sprijeda u pod 6 parova gljiva za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnji ram, po 10 t 1x u zoni vrata, ostatak raspoređen, razmak ne veći od 1.200 mm 1x u kosom zadnjem delu 5 parova kružnih tačaka za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, po 5 t (umesto džepova za stubove) Zatezni uređaj za prikolicu s obrtnom platformom Zatezna ruka sa sertifikovanim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski nivelisano radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa besplatnim čelično-gumenim ležajem Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelični naplaci u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruki pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa skladišnim oprugama 2 priključka ne mogu se zameniti, napred, sa veznim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: Prikolicu sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 bela/crvena bočna markaciona svetla pozadi 2 bela poziciona svetla napred Psdsi Ri N Hspfx Abvepl 1 rotaciona svetiljka sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli, duplo LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm 2x 7-pinska priključka napred, nezamenjivi, sa povezivačkim kablom Pod Prednji deo sa čeličnim podom, zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u predelu blatobrana sa čeličnim/šajbastim limom Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Niskopodni prostor sa zadnjim koso izrezanim delom 8.200 mm Rasponi Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, klizno po strani Dodatno preklopivo osiguranje rampe odozdo (protiv bočnog proklizavanja rampi, nije moguće kod bočnog hidrauličnog pomeranja rampe) Presvučene drvetom Sa pomoćnim oprugama za podizanje Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podnositi pojedinačno za svaku nemačku pokrajinu, zakonodavac nije u obavezi da izda saglasnost za 20 t ukupne mase vozila. Rizik snosi kupac. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali stvarno dozvoljena zavisi od vrste tereta i ispunjavanja dozvoljenih osovinskih i vučnih opterećenja. Registracija / table Zemlja registracije: Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Rama u DB Novasivoj boji Manipulaci

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 195f80ad09517628522e33a91, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 16.700 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa nosačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani na celoj širini "Četvrtinski" blatobrani ispred prve osovine 1. par ležišta za točkove, integrisanih nakon spuštanja u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 400 mm viši od ležišta za točkove. 2. par ležišta za točkove, integrisanih između osovina u podignutom delu gazne staze, sa zakošenim prilazom, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir je u glavnom nosaču 300 mm viši od ležišta za točkove. Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina traga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme preći spoljašnju širinu okvira 2.550 mm) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm, takođe i u ležištima za točkove dolje, preklopiva na izvlačenjima za ležišta za točkove, (proširenje nije u zadnjem zakošenju) Daske od drveta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 1 par otvora za vezivanje u prednjem uzdužnom nosaču na spuštenom delu, po 10 t 4 para rupa za vezivanje u spoljašnjem okviru po 5 t (za pričvršćivanje zateznim trakama) 7 parova prstenova za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem okviru po 10 t 1x napred na spuštenom delu 6x u niskopodnom delu prvi prsten za vezivanje 250 mm od napred, poslednji maksimalno 250 mm od nazad, razmak između prstenova ne veći od 1.100 mm Vučno uređaj za prikolicu sa obrtom pločom Vučno okno sa ispitivanom vučnom kukom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Laserom izmeren položaj osovina/podvozja radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 pouzdano zamenjive spojne glave napred sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom. Pažnja: Priključno vozilo sme vući prikolicu samo ako je efikasnosti ABS sistema osigurana! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED svetla, 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za obeležavanje širine nazad 2x 7-polni pouzdano zamenjivi utikači napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, povezano na poziciono svetlo (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem, izvlačive do 3.000 mm Pod Spušteni prednji deo sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk za alat u nagibu prema spuštenom delu, zatim sa podom od mekog drveta 70 mm, u zoni točkova čelični/reljefni lim Zadnje zakošenje sa podom od mekog drveta 70 mm Površina niskopodnog dela sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno pokrivene drvetom sa pomoćnim oprugama Ppsdpfx Abei Ri Rvsvjl Uputstvo za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo neodvojiva roba!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća. U zavisnosti od tereta, ukupna težina može se smanjiti zbog limita dozvoljenih opterećenja po osovini, potpornja ili sedla. (Moguć loš način vožnje/zanošenje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka sa Dekra inspekcij

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2dff0c136c85096f36822a0bb, prazna masa vozila: 7.150 kg, maksimalna nosivost: 16.850 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretno postolje sa snažnim kugličnim okretnim prstenom, sanduk za alat ugrađen u prednji deo okretnog postolja Zadnje potporne noge, preklopive 2 podloške klinova sa držačem Bočna zaštita od naleta, aluminijum Stražnje blatobranske zavese po celoj širini Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu) (Širina traga mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene letve na sredini utovarne površine Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezna oka za niskopodnu prikolicu 3 para veznih tačaka po 10 t integrisanih napred u podu 6 parova veznih čepova odozgo i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 1 puta kod vrata ostala ravnomerno raspoređena, razmak ne veći od 1.200 mm 1 puta zadnji kosi deo 5 parova džepova za potpornike ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prenamene u 5 t vezna oka u prstenu, nije uključeno u isporuku) Priključno postrojenje prikolice – okretno postolje Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Parabolične opruge sa bezodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Šareno označena instalacija radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugama uključena 2 neizmenjiva priključna elementa napred, sa povezanim vodovima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa bočnom žutom LED rasvetom 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene lamps za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinske neizmenjive utičnice napred, sa kablovima za povezivanje 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetiljka može da se skine) 2 para signalnih tabli, duple, LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Prednja zona čelični pod, zatim 70 mm meko drvo, kod blatobrana čelični/rebrasti lim Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvetom Niskopodna površina uključujući zadnji kosi deo: 8.200 mm Rame za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične sa postavljenim drvetom, uključeno sa podrškom za podizanje oprugom Uputstva za korišćenje Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguća je samo nedeljiva roba! Navedena ukupna masa tehnički je moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupan teret možda neće biti moguć uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedišnih opterećenja. (Loše vođenje i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna hotline pripremljeno za dvoredne nosače tablica Obeležavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Ppodpfei Riy Eox Abvol Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe za ulazak – pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, prazna masa vozila: 10.280 kg, maksimalna nosivost: 13.720 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna ploča sa snažnim kugličnim obrtničkim ležajem Preklopna zadnja potpornica 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnje blatobranske zavese po celoj širini Četvrtast blatobran ispred 1. osovine Udubljenje za ruku bagera preko zadnjih osovina, počinje do kraja zadnjeg dela, dužina cca 1800 mm, širina cca 650 mm i dubina cca 150 mm, 2 para veznih rupa po 5 tona sa strane na uzdužnom ramu, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg kosog dela 1 sanduk za alat utisnut u pod na savijenom delu sa poklopcem, Š=720 mm/D=520 mm/V=170 mm 1. par udubljenja za točkove, nakon savijenog dela u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskopodnom delu, zakošen za ulaz, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Ram u glavnom nosaču 300 mm viši od udubljenja za točkove. Pomični poklopac udubljenja za točkove iz glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Razmak od spoljnog glavnog nosača do nosača oko 1280 mm (područje udubljenja za točkove) Proširenja izvlačiva na 3000 mm, na proširenju iznad udubljenja za točkove preklopiva, (proširenje nije dozvoljeno na zadnjem kosom delu niti u udubljenju za točkove dole) (širina osovine mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od 2.550 mm) Prostor za odlaganje drvenih greda u sredini ili ispod utovarne površine prema tehničkim mogućnostima Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Vezne kuke za niskopodni prikolicu 1 par prstenastih kuka na savijenom delu, svaka po 5t 8 parova veznih gljiva gore i sa strane na spoljašnjem ramu, svaka po 10t 2 napred na savijenom delu 6 u niskopodnom delu — prva vezna kuka 250 mm od napred i zadnja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između kuka najviše 1100 mm 5 parova prstenastih kuka na spoljašnjem ramu, svaka po 5t (moguće preuređenje u džepove za stubove) Vučno postrojenje okretne prikolice Vučno rame sa proverenom vučnom petljom od 50 mm, sa nagibom od 8° Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, napred i pozadi odvojeno Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parking kočnica sa oprugom Trailer Info centar za prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovine (nije baždaren vaga) i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždaren vaga) Sistem stabilnosti vozila Duomatic priključak napred s povezivim kablom do vučnog vozila EBS, elektronski sistem kočenja s EBS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključeno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi (napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnostike iako funkcionalnost postoji) 2 bele pozicione LED svetla napred 2 bela/crvena LED obeleživača širine pozadi Dodatni LED radni reflektor pozadi, pali se prilikom vožnje unazad 1 x 15-polni priključak napred sa pove Psdpfx Aji Ri I Nobvopl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija Jumbo poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom, u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom! 24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm, Pomoćni zadnji oslonac preklopiv 2 podmetača za točkove sa nosačem Bočna zaštita od naleta aluminijumska Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine Zaštita od podletanja čelična Zaštitna guma pozadi preko cele širine 4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju! Privezi Labud vrat: 4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram 2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram Niskopodno: 8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t 9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta. Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija H & S funkcija sa brzim izduvavanjem Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvojna vazdušna linija kočnica Federski ručni kočioni parking 2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema! Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga) Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred, LED 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED tabli za upozoren Ppjdpsi Riw Aefx Abvol

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 207ad28f83705ed0d38a4f174, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 11 kg, ukupna težina: 14 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija zamjenjivog centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Graničnik sprijeda, po dužini podesiv i preklopiv Par vodilica rolni, uklonjiv sprijeda i pozadi 4 brave za kontejner sa stabilnim osloncima na bazi 20 za zamjenjive kontejnere 7,15 i 7,45; poravnato sa zadnjim krajem (za kontejnere od 7,15 nije poravnato sa zadnjim krajem, otvori za viljuškar/okvir viri) Teleskopska noga za podupiranje naprijed 1 par nogu za podupiranje menjača naprijed, sa ravnim donjim dijelom i jednostranom kontrolom na FR desno Klinovi za podlaganje sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zaštita od podlijetanja od čelika Poluškoljasti blatobrani Držač za viljuškar za dovoznu robu pozadi, uključujući 2 džepa za viljuške, 2 UVLAČIVA prilagodiva cijevasta oslonca, držač za sigurnosni lanac sa sigurnosnim klinom. Podvalna zaštita sa svjetlosnom jedinicom preklopiva. Uključuje dva odvojena gumena jastuka za zaštitu zadnjeg zida - preporučujemo protivtežu! Napomena! Djelimično mala slobodna visina sa viljuškarom, možeće loše praćenje, bez garancije! (Vlastita masa viljuškara do max. 1500 kg kod prikolica). (Sa senzorom blizine za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom). Držač viljuškara pomera osovine unazad, obratite pažnju na raspodelu opterećenja pri vožnji bez viljuškara. Rizik kupca! (Kod prikolica za zamjenjive nadgradnje vožnja s viljuškarom dozvoljena je samo u kombinaciji sa nadgradnjom.) Držač za viljuškar kao AU 203670, prilagođen za 7,45 m zamjenjivu nadgradnju. Protuteža naprijed, između okvira, oko 300 kg, po potrebi, potrebna detaljna provera Upravljanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranom kukom 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom ili zahteva dodatnu proveru po potrebi). Donji priključak vučne rude Bez podešavanja dužine vučne rude Osovine i ogibljenje SAF osovine s doboš kočnicama prema izboru proizvođača Osovine i hodni mehanizam laserski nivelisani – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljanje cevi za lakšu uslugu Kočnica za parkiranje sa membranom Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, u FR lijevo Duomatic priključak sprijeda, sa spojnim kablom prema vučnom vozilu, priključak u FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasno ABS kočenje! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom/podignutom položaju Stabilizacioni sistem vozila Točkovi i gume 235/75 R17,5 – marka prema izboru proizvođača Ppsdpoi Ri Iaefx Abvsl Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne boje Električni sistem 24 V, 4 x 3-komorne svetlosne grupe + 1 okrugli svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo magleno svetlo, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje zaštićeno ugrađeno! 2 bela svetla za poziciju sprijeda 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 1 x 15-pinski utikač sprijeda, sa spojnim kablom, u FR lijevo 2 x 7-polne utičnice u FR lijevo pozadi za viljuškar 1 x 15-polna utičnica u FR lijevo pozadi za viljuškar LED radno svetlo bočno sa obe strane iza 2. osovine (uključivanje preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključeno preko svetla za vožnju unazad Registracija / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 service

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, prazna masa vozila: 3.055 kg, maksimalna nosivost: 14.945 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Dodatne informacije Šasija za zamenu sa okretnom pločom Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv Par vodilica/valjaka, uklonjivi, napred i nazad 4 brave za kontejnere sa stabilnim izbočenjima za kontejnere u osnovi 20, za zamenljive nadogradnje 7,15 i 7,45 Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od čelika Prednji blatobrani četvrtaste školjke i zadnji polučetkasti blatobrani Upravljanje vučom okretne prikolice Vučna ruda sa sertifikovanim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa 2 vode, obojeni raspored cevi radi lakšeg servisiranja. Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim linijama za vučno vozilo, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom, Pažnja: Priključeno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakom položaju Točkovi i gume 235/75 R17,5 marka po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne LED svetlosne grupe sa otpornikom, bočno žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funckija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED svetla za održavanje linije pozadi 1 x 15-polni utikač napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljan povratnim svetlom Registracija / Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Psdpfoi Ri Rcjx Abvjpl Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novosiva Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 15431365fe5515297a6a9fb05, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Podvozje niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem Preklopne zadnje potpore 2 podloška sa držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani na 1. i 2. osovini sa antisprej zaštitom iza svake osovine, antisprej zaštita ispred i iza 3. i 4. osovine Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina, od početka do kraja, cca 1800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine, 2 para veznih rupa po 5 t sa strane na uzdužnom ramu, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zadnjeg zakošenja 1 plastična kutija za alat sa policom, dimenzije š/v/d = 620/360/440 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen) 1 skladišni sanduk ugrađen u podni deo sa poklopcem, dimenzije š=720 mm, d=520 mm, v=170 mm Proširenja izvlačiva na 3000 mm Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Skladište za drvene grede ispod tovarnog prostora Vezne ušice za niskopodni prikolicu (40 mogućnosti vezivanja) 1 par veznih ušica na krojenju, po 5 t 9 parova zateznih klinova, gore i bočno ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2x napred na krojenju 7x u niskom ležištu 6 parova veznih rupa u spoljašnjem ramu niskog ležišta, po 5 t (za kačenje spanova) 3 para dodatnih preklopnih veznih ušica, po 10 t 1x unutra pored glavnog rama na početku niskog ležišta 1x na krojenju (izbočeno) 1x iza poslednje osovine, ugrađeno u podu Vučni uređaj za prikolicu sa okretnom pločom Vučna viljuška sa atestiranim vučnim okom od 50 mm, vučno oko nagnuto 8°, minimalni D-vrednost 160 kN Osovine i ogibljenje Osovine sa doboš kočnicama Parabolično ogibljenje sa bezodrživim čelično-gumenim ležajem i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja napred i pozadi (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 Po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Ručna kočnica sa oprugom 2 zamenjiva spojna priključka napred, sa povezivanjem sa vučnim vozilom, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Elektrika 24 V, višenamenske svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 belo/crvene signalne lampe pozadi 2x 7-polni zamenjivi konektori napred sa spojnim kablom 1 LED rotaciona svetiljka sa držačem, aktivira se preko parking svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para signalnih tabli sa dvostrukom LED rasvetom i izvlačenjem do 3000 mm Pod Prednji deo sa čeličnim/ribastim limom Zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, u području blatobrana čelični/ribasti lim Zadnje zakošenje sa 70 mm mekim drvetom Ramps Čelične rampe dužine 2800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Sa pomoćnim oprugama za podizanje Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljen za dvoredne držače tablica Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Signalna tabla prema ECE – 70 Boja Ppedpfxji Ri A Ss Abvel Rama toplo pocinkovan uključuje pasivaciju, 15 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna viljuška pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a3b1347da4aa7f31dceb875db, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika 6 parova zateznih ušica sa spoljne strane, pričvršćenih za pod/spoljni okvir, svaka po 5 tona Podupirač sa menjačem napred Preklopna zadnja podupirača 2 klinasta stoperi sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobranske zavjese preko cele širine Kvartalno školjkasti blatobrani Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom fi 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje BPW doboš osovine Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 nezamenjive spojnike napred sa povezivačkim crevima do vučnog vozila ABS i ALB sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo čije vučno vozilo omogućava funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena orijentacione lampe nazad 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred sa povezivačkim kablom Pod Pod od čeličnog ili reljefnog lima za visoku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blage deformacije poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka cca 5.200 mm Zadnji kosi deo cca 900 mm Prednji panel / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm, preklopne i skidive Zadnja strana / ugaoni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za šasiju sa nosačem za pričvršćivanje najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe dimenzija 2.300 mm dužine i 510 mm širine, pomerljive bočno sa ručkom na rampama sa drvenom oblogom sa gasnim amortizerom za rad u jednoj osobi Psdpfx Absi Ri Ilsvopl Uputstva za rad Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna težina možda neće moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja i opterećenja na sedlu. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta je moguće) Zemlja registracije / Table Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv prodora rđe Prednji panel aluminijum Bočne stranice eloksirani aluminijum Najazdne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 55d3c5c03e032385649769b1b, prazna masa vozila: 9.900 kg, maksimalna nosivost: 14.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna vučna ruda sa jakim kugličnim ležajem za okretanje, ugrađen sanduk za alat uključen. Proširenje okretne vučne rude Preklopni zadnji oslonci 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Izvlačna proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjem kosom delu) (Širina traga građevinskih mašina ili vozila koja se transportuju ne sme prelaziti spoljnu širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske na sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice niskopodnog prikolice 3 para veznih tačaka po 10 t napred integrisanih u pod 6 parova veznih „gljiva“ gore i sa strane ugrađenih u spoljni okvir, po 10 t 1x u predelu ispred vrata okretne vučne rude ostali ravnomerno raspoređeni razmak do max 1200 mm 1x na zadnjem kosom delu 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prepravke u 5 t prstenaste vezne ušice, nije uključeno u isporuku) Vučni uređaj prikolice s okretnom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom alkom od 40 mm Napomena! Sa vučnom alkom od 40 mm dozvoljena ukupna masa kamiona max. 18.000 kg, u suprotnom potrebna vučna alka od 50 mm. Osovine i ogibljenje Ppedpfx Abji Ri I Esvel SAF osovine sa doboš kočnicama Lasermereno vešanje i osovine – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležajem od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovina napred i nazad (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 izbor proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim cevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključna prikolica sme se vući samo vozilima koja mogu da obezbede ispravno funkcionisanje ABS-a! Elektrika 24 V, više-komorne lampe, sa strane žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za ograničenje trake pozadi 2x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa priključnim kablom, 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo je skidivo) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačnih na 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm meka drvena podloga, u zoni blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvenim podom Upravne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno presvučene drvetom sa pomoćnim oprugama za podizanje Upustva za rad Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je izuzetna dozvola, moguće je samo transport ne deljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa se možda ipak neće moći dostići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike mogu nastati zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka 1 sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servis hotline pripremljeno za dvoredni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojanje Rama RAL 3002 karmin crvena 10 godina garancije na prorezivanje rđe Vučna ruda pocinkovana ili crna, izbor proizvođača Upravne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Ppedpfx Aei Ri N Aebvol Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od finozrnog čelika, varenih spojeva, lagane konstrukcije, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. vratom kralja (kraljevski klin). Patentiran zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, isključeno otkačinjanje sa natovarenom prikolicom, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa nosačem. Preklopna zaštita od podvajanja. Poluokrugli blatobrani. Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje. Ppedoi Rix Iepfx Abvjl Zavesa protiv prskanja iza zadnje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobran, mogućnost kvačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobrani. Kuka za vuču nazad. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road izvedbi. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vatrootporni mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene cevi za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjiva priključka napred, bez spojnog creva. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja mogu obezbediti efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebrne boje. Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bela/crvena lampa za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla. Hidraulika Visokopritisni cilindar maximalnog pritiska 250 bara, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm, bez crevne veze. Hidraulična aktivacija preko pomoćnog pogona kamiona. Sanduk Okrugli čelični kiperski sanduk u Stone Master izvedbi od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličnom jedinicom i pristupom napred. Membranska zadnja strana Zadnja strana kao njihajuća klapna, spoljašnja pozicija, sa duplim kukama za zaključavanje. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bocne stranice celom dužinom, debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Sanduk u termoizolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, bočno, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivanje BASIC, ceradna obloga. Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa puno prostora za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa skladištenjem na desnoj strani (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem sa leve strane (FR-levo). Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi izazvao oštećenja ili rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa može varirati, a podaci o dozvoljenom opterećenju osovina/podnožja i sedla moraju se poštovati (loše upravljačke karakteristike kod pogrešne raspodele tereta). Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV). Sertifikat o čvrstoći karoserije prema EN 12642. 24/7 service hotline. Sertifikat proizvođača za termo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2-pozicionim kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga u sredini, nemoguće isključivanje prikolice pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora stajati zakošeno unazad. Blokatori točkova sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja Polu-školjaste blatobrane Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Zavesica protiv prskanja iza zadnje osovine u asfalt verziji, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine s doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim mehanizmom 2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Hidraulični cilindar visokog pritiska max 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličnog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Okrugli čelični kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim elementima i uspinjanjem na prednji zid. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao visilna klapna, spolja montirana sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezne zavrtnje sa ručnim kopčama donje strane. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, pod 4/5 mm debljine, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Kiperi u termoizolovanom izdanju, Fliegl Asphalt Profi Thermo, prednja, bočna, donja i zadnja strana izolovane Fliegl Isotherm slojem Ppsdpfx Aei Rix Sobvjl BASIC pokrivač, ceradno zatvaranje Radna platforma sa uspenjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rolovana cerada na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali se u zavisnosti od tereta ukupna masa ne može postići pri poštovanju dozvoljenog osovinskog/pritisknog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i sletne karakteristike moguć zbog pogrešne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa DEKRA ispitivanjem i izveštajem (prema članu 13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođač

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene! 2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t 8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t 24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska 2 podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni štitnik od čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina 2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm 6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm 3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm. Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom 2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm) Osovine i ogibljenje Pedpfx Aoi Ri Hvjbvopl SAF doboš osovine Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u blizancima, fabrički srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Feder skladišna parkirna kočnica 2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena obeleživača trake pozadi 2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva) Dodatni 7-pinski priključak

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 0e87837859aec926e9db10456, prazna masa vozila: 6.200 kg, maksimalna nosivost: 11.800 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2018, dimenzija gume: 235/75 r17,5, Godina proizvodnje: 2017, Dodatne informacije Šasija: Čelična varena konstrukcija, dvostruko savijena sa udubljenjem ispred i iza osovine, nagnuto udubljenje za ulazak, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, sklopiva zadnja potpora, klinovi za podupiranje, bočna zaštita od udara, blatobrani četvrtastog oblika. Prstenovi za vezivanje tereta: Iznad prednje osovine: 2 para prstenova za vezivanje po 5t ispred udubljenja / zadnja osovina: 6 parova prstenova sa strane u udubljenju po 8t, 6 parova prstenova po 5t između uzdužnih nosača, par džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm, ili umesto džepova za stubove, 5t prstenovi za vezivanje ugrađeni u pod. Vučna ruda: Testirana vučna petlja prečnika 40 mm. Psdpsi Ri N Ujfx Abvjpl Osovine: BPW osovine sa doboš kočnicama. Kočioni sistem: Dvostruki pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa federom, 2 neizmenjiva priključna glava napred. Elektrika: 24 volta, višekomorne lampe, bočna žuta svetla, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, par osvetljenih signalnih tabli na izvlačenje do 3000 mm, 2 x 7-polni neizmenjivi utikači napred. Pod: Prednje udubljenje sa čeličnim/protivkliznim limom, sanduk ugrađen u nagnutu površinu ka udubljenju, zona za prolaz vozila i sredina između nosača sa čeličnim/protivkliznim limom, zadnji nagib sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, nisko utovarna površina uključujući zadnji nagib 5900 mm. Rampske staze: Šina za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine, U-profil preko cele širine, par aluminijumskih rampi dužine 800 mm, širine cca 400 mm, nosivost po paru 14.000 kg, prostor za odlaganje rampi između nosača. Homologacija: Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 223.451 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.400 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.830 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.650 mm, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Digitalni tahograf - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksna vezna ploča - Kratka kabina - Pomoćni pogon (PTO) - Pumpa - Dodatni kočioni sistem = Napomene = Broj osovina: 4, Konfiguracija: 8x4, Ukupna zapremina rezervoara: 325 litara, Sedlasti priključak: Fiksni, Broj blokada: 2, Tip oslanjanja: lisnate opruge, Tip kabine: Kratka kabina, Tempomat, Tahograf (kontrolni uređaj), Digitalni tahograf, Klima uređaj, Električni podizači stakala, Električni retrovizori, Radio/kaseta, Boja: Višebojna, Grejani retrovizori, Tip osvetljenja: halogena lampa, Klimatizacija, Grejanje sedišta, Bluetooth, Rotaciona svetla, Snaga motora: 353 kW (473 KS), Gorivo: Dizel, Euro: 6, Tip menjača: AS-Tronic, Proizvođač menjača: ZF, Broj stepeni prenosa: 12, Dodatni kočioni sistem, Retarder marka: Intarder, Servoupravljanje, ABS, ASR, Pomoćni pogon (PTO), Tip kardana: 1, Starter akumulator, Materijal bočnih stranica: aluminijum, Broj stranica: 3, Tip sistema: ., Pumpa, Centralno zaključavanje, Raspored sedišta: 1+1, Presvlake sedišta: tkanina, Podesivost sedišta: ručno, ROEMEN Hardox kiperska nadogradnja sa kipovanjem na dve strane = Dodatne informacije = Menjač Menjač: ZF, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22,5 Oslanjanje: lisnate opruge Osovina 1: upravljana; profil gume levo: 4 mm; profil gume desno: 6 mm; kočnice: disk kočnice Osovina 2: upravljana; profil gume levo: 4 mm; profil gume desno: 6 mm; kočnice: disk kočnice Ppedpfxsyc D I Ae Abvel Osovina 3: dvostruke gume; unutrašnji profil levo: 5 mm; spoljašni profil levo: 5 mm; unutrašnji profil desno: 6 mm; spoljašni profil desno: 5 mm; kočnice: doboš kočnice Osovina 4: dvostruke gume; unutrašnji profil levo: 5 mm; spoljašni profil levo: 5 mm; unutrašnji profil desno: 5 mm; spoljašni profil desno: 5 mm; kočnice: doboš kočnice Funkcionalnost Pumpa: Da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 2 Finansijske informacije Leasing rata: 1.171 € mesečno (standardno, 72 meseca); Za više informacija i uslove, kontaktirajte nas. Identifikacija Registracija: KLEYN1 = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne razrede. Zašto kupiti kod Kleyn Trucks-a? Jednostavno! • Veliki, dinamičan lager • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korrektna trgovina • Govorimo mnogo jezika • Razumemo potrebe klijenata • Pomažemo oko uvoza i transporta • (Izvozne) registracije brzo obavljene • Stručno tehničko održavanje • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga… Posetite našu veb stranicu za specijalne ponude i kompletan lager: Leasing preko Kleyn Trucks-a je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju ratu i pošaljite upit putem naše veb stranice. Informišite se direktno o našem evropskom garancijskom paketu.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 28.000 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 /65 R22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Dumper / Kiparski prikolica za teške uslove rada. Lider Trailer za teške prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost izrade. EBS ili dvostruki kočioni sistemi. EU standardi. Jednogodišnja garancija na fabričke greške. Kočioni sistem: Dizajniran u skladu sa evropskim standardima, koriste se dvostruki kočioni sistemi na opremi sa automatskim podešavanjem komora kočnica (cilindar 30), osovinski sistem sa dobošima (430x220 mm). Postoje dve zamenjive zaštitne utičnice kočionog sistema. Boja po zahtevu kupca. Ppodpfxercb Hfj Abvel