Kočioni Doboš na prodaju (5.399)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 81.811 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ATEGO 1223 K kipersko vozilo MEILLER trostrani kiper sa 2 x vučna kuka * Dozvoljena vučna masa 10.010 kg + 3.500 kg * Broj vozila za upite klijenata: 4438 * Motorizacija Euro VI, sa OBD-C * Active Brake Assist (Aktivna pomoć pri kočenju) * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Središnje sedište, sa sigurnosnim pojasem u 3 tačke * Tip motora Euro VI, D * Ručni menjač * Asistent za održavanje trake * Ekološka nalepnica (zelena) * Vučna kuka G 145, za ZAA * Ringfeder vučna kuka * Niskopozicionirana vučna kugla do 3,5 t, D27,1 * Redovno servisirana, servisna knjižica * Elektronski stabilizacioni program (ESP) * Standardni trostrani kiper, 4200 x 2350 x 500 mm * Prikolična kočnica, dvovodni * Trostruko sedište * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Vozačevo sedište na opruzi, standard * Električni podizači stakala na obe strane * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Motorna kočnica, standardni sistem * Pomoćni izvod snage, jednostavan * Digitalni tahograf, EC, broj obrtaja, ADR * Tempomat * AdBlue rezervoar 25 l * Priključnica za prikolicu 12 V, 13-polna, fiksirana na šasiju, LED * Priključnica za prikolicu 24 V, 15-polna * Tip nadogradnje: kiper/kiper poluprikolica * Visina bočne stranice 500 mm * Krovni otvor/ventilacioni prozor na krovu * Zadnji zid kabine, sa prozorom * Težinska varijanta 11,99 t (4,4/8,1) * Glavno ogledalo, električno, sa strane vozača * Zadnje opruge 8,1 t, parabolične * Kiper šasija * Plastični rezervoar 120 l, levo * Meiller pumpa, 5 klipova, tip 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm * Međuosovinsko rastojanje 3260 mm * Gume bez unutrašnje gume, 245/70 R 19,5 VA * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Disk kočnice napred, doboš kočnice pozadi * Bočne roletne protiv sunca, vozač i suvozač * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina Itodpfx Agsxdptle Sjb * Priprema za naplatu putarine * Atego novogradnja * Kip most, pod 5 mm * NA MB 60-1c, pumpa * Kontrolni kod EBS, 4. generacija * Kontrolni kod, globalni AdBlue senzor (GMS DEF) * Visina prednjeg zida 700 mm * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR * Vezne uške na podu kip mosta * Prednje opruge 4,4 t, parabolične * Fabrikaški kiper, Meiller * 2/3 vrata Nema odgovornosti za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Greške i prethodna prodaja su mogući – izmena, prodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Merodavan je opis u skladu sa kupoprodajnim ugovorom. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo ponuditi ponudu LEASINGA-FINANSIRANjA-NAJMA * Garancijsko osiguranje na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / tahograf test i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana * Sva carinska dokumenta za izvoz su moguća, ali se moraju pojedinačno zatražiti * Putarina za Toll-Collect može se ugovoriti u firmi * Besplatan prevoz od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Metzingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * NA ENGLESKOM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * --- Posetite nas na našem sajtu na * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 81.811 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, ATEGO 1223 K kiper MEILLER sa kipovanjem na 3 strane, sa 2 x vučnom kukom * Dozvoljena vučna masa 10.010 kg + 3.500 kg * Broj vozila za upite kupaca: 4438 * Motor Euro VI, sa OBD-C * Active Brake Assist * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Srednje sedište sa trotačkastim sigurnosnim pojasom * Motor Euro VI, D * Ručni menjač * Asistent za zadržavanje trake * Ekološka nalepnica (zelena) * Vučna kuka G 145 za ZAA * Ringfeder vučna kuka * Duboka vučna kuka, kuglasta glava do 3,5 t, D27,1 * Servisna knjižica uredno vođena * ESP sistem kontrole stabilnosti * Standardni trostrani kiper, 4200 x 2350 x 500 mm * Dvocevna kočnica za prikolicu * Trostruko sedište * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Standardno vozačko amortizujuće sedište * Električni podizači stakala, obostrano * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Motorna kočnica, standardni sistem * Jednostrani pogon za pomoćnu opremu * Digitalni tahograf, EU, broj obrtaja, ADR * Tempomat * AdBlue rezervoar 25 l * Priključak za prikolicu 12 V, 13-pinski, fiksiran na šasiju, LED * Priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski * Nadogradnja: kiper/kiper prikolica * Visina bočnih stranica 500 mm * Krovni otvor/ventilacioni poklopac * Zadnja stranica kabine sa prozorom * Težinska varijanta 11,99 t (4,4/8,1) Itedpfx Asxdptfog Seb * Glavno ogledalo, električno, vozačeva strana * Zadnje parabolično vešanje 8,1 t * Kiper šasija * Plastični rezervoar 120 l, leva strana * Meiller pumpa, 5-klipna, tip 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm * Međuosovinsko rastojanje 3260 mm * Bešavne gume, 245/70 R 19,5 VA * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Disk kočnice napred, doboš kočnice pozadi * Bočne roletne za sunce, vozač i suvozač * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Priprema za naplatu putarine * Novi tip Atego * Kip most, pod 5 mm * NA MB 60-1c, pumpa * Kontrolni kod EBS, 4. generacija * Kontrolni kod, globalni AdBlue senzor (GMS DEF) * Visina prednjeg zida 700 mm * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR * Prsteni za vezivanje tereta u podu kiper mosta * Prednje parabolično vešanje 4,4 t * Fabricki kiper, Meiller * 2/3 vrata Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje * Izmene, međuvremena prodaja i greške su izričito zadržani. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Relevantan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-KUPVINU na rate Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Provera tahografa i ugradnja OBU uređaja putem naših partnera na licu mesta * Carinske tablice za 30 dana Sva carinska dokumenta za izvoz su moguća, ali se moraju posebno zahtevati * Putarina za Toll-Collect može biti ugovorena kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Vurt) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/VÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu na * više od 200 vozila stalno na lageru

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2006, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. BPW osovine sa doboš kočnicama, vazdušno vešanje, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Zamenjiv king pin od 3,5 inča. Produživa utovarna platforma sa poluautomatskim pneumatskim zaključavanjem. Hidraulično podizanje i spuštanje utovarne površine. Dve preklopne dvoodelne rampe za utovar (cca 2.950 + 1.650 x 850 mm) sa završnom oblogom od tvrdog drveta. Wabco kočioni sistem ABS/ABV. Prednji panel od čelika, fiksiran, sa zakošenjem, visine cca 400 mm. Šasija sa kontinualnim udubljenjem (bager mulda, cca 950 x 250/330 mm) za prihvat drške kašike. Zadnji poprečni nosač zatvoren. Labud vrat sa hidrauličnim podizanjem i spuštanjem, cca mm. Prodaje se po nalogu kupca. Isdjxagghopfx Ag Sstb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 193.359 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 37.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, velika kabina, 1x komforno sedište, 1x ležaj, grejanje sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, pomoćno grejanje, ABS (antiblokirni sistem kočnica), kontrola proklizavanja (ASR), retarder, pomoćni pogon, izduvna cev podignuta, blokada diferencijala, maglenke, duga svetla, radna svetla, lisnate opruge, vučna kuka sa vazduh-svetlo-hidraulikom, aluminijumski rezervoar, druga osovina upravljiva, zaštita blatobrana, bočna aluminijumska zaštita, krovni otvor, zelena ekološka nalepnica. Itjdpfxjv Eg Adj Ag Ssb Međuosovinsko rastojanje: 4550 mm. Nadogradnja: sa polovnom Hiab abroll opremom 20-25 t za kontejnere do 6,5 m. Prednja osovina 8 t, zadnja osovina zupčanik 300 planetarni 13,4 t, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, isključiv ABS, disk kočnice sa potpunom zaštitom na prednjoj osovini, doboš kočnice na zadnjoj osovini, sekundarni vodeni retarder, nadzor kondenzovane vode za pneumatski sistem, stabilizatori na prednjoj i zadnjoj osovini, kožni volan, donji komforni ležaj, korišćenje preostale toplote, dodatno grejanje tople vode, dodatna termoizolacija, PSM, zvučnik za vožnju unazad, ClassicSpace, centralno zaključavanje, senzor za kišu/svetlo, vozački program Power, Mercedes PowerShift 3, multimedijalni radio sa ekranom na dodir, zapremina rezervoara: 320 l, LED dnevna svetla, svetla za skretanje, motorna kočnica visokih performansi, zaštitna ploča ispod branika, hlađenje ulja u menjaču, frižider, nosač za laptop, Driving Package, Media Package, pomoćni pogon MB 131-2c, pogon na motoru pozadi sa hidrauličnom pumpom ISO 7653D. Na zahtev moguće i sa novom abroll opremom uz doplatu od 15.000 EUR! Podaci o opremi nisu obavezujući, zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Ijdpfji Ri Hrex Ag Setb Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Isdoi Ri Hnspfx Ag Sstb Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, prazna masa vozila: 14 kg, maksimalna nosivost: 35 kg, ukupna težina: 50 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskonoseće poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" konusnim zubom (kraljevski zub) 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Iedpfx Agsi Ri Hgo Sotb Preklopiva zadnja potpora 2x klinovi za točkove sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk/box, širina=2.350 mm x dužina=730 mm x visina=640 mm, napred poprečno zavrnut na pod labudovog vrata, sa 2 ležišta Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (Širina kolotraga mašina odnosno vozila koja se prevoze ne sme biti šira od spoljne širine rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do kraja, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Pričvrsne ušice za niskonoseću prikolicu 3 para po 10 t pričvrstnih ušica napred na labudovom vratu, 8 pari po 10 t u dubokom ležištu, 3 para pričvrstnih profila u voznoj stazi dubokog ležišta, 3 para po 10 t ušica u zoni osovine/zadnjeg dela Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Hidraulično forsirano upravljanje preko sedlaste klackalice na sve 3 osovine, Naknadno upravljanje putem daljinskog upravljača + automatsko poravnanje (do najviše 20 km/h) Napomena! U kamionu je potrebna 2-polna NATO utičnica sa najmanje 2 x 35mm² za napajanje upravljača. Napajanje pumpe ide preko NATO kabla do vučnog vozila, bez instalacije na kamionu (naknadno upravljanje mora se koristiti bar jednom nedeljno). Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dovođeni vazdušni sistem sa 2 linije Ožičenje u boji radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom sprijeda, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS-a! 2 sigurnosne priključnice napred, bez priključnog voda Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u spuštenom položaju + automatska reset funkcija Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, prikaz u vozilskom displeju, potrebno je da kamion bude predviđen za to, nema iventara na kamionu (nije baždareno). Sistem stabilnosti vozila Prikoličarski infocentar, prikaz podataka o vozilu kao što su opterećenje osovina (nije baždareno), kilometraža i dijagnostičke/sistemske poruke. Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele prednje LED poziciona svetla 2 bela/crvena LED svetla za održavanje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne priključnice napred, bez kablova 1x dodatno LED radno svetlo pozadi, aktivira se pri vožnji unazad 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, pali se pozicijom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrano LED osvetljenih signalnih tabli, izvlačivo do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/riblja kost oblogom U voznoj stazi pod od 70 mm mekog drveta, kod blatobrana čelična obloga, duboko ležište levo i desno u voznoj traci hidraulično podiže preko kamionskog pogona Zadnje zakošenje sa 70 mm podom od mekog drveta Dužina dubokog ležišta oko 6.300 mm Bokovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidajući Rampe za uspo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 244.185 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.355 kg, maksimalna nosivost: 11.645 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 5.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, metalna kabina, 1x sedište za vozača sa visokim komforom, grejanje sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni podizač stakala levo, električni podizač stakala desno, klima uređaj, sunđer, tempomat, pneumatska sirena, ABS (antiblokirni sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), retarder, pomoćni pogon, obloge rama, maglenke, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnato ogibljenje, vučna kuka (vazduh-svetlo-hidraulika), aluminijumski rezervoar, zaštita od podizanja, klapne, krovni otvor, zelena ekološka oznaka. Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm. Nadogradnja: WOHLGENANNT trostrani kiperski sanduk sa aluminijumskim bočnim stranicama i pneumatskim otvaranjem zadnjih vrata, prednja osovina 9 t, zadnja osovina planetarni zupčanik 13,4 t, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, mogućnost isključivanja ABS-a, doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, dodatna ručna kočnica na prednjoj osovini, sekundarni vodeni retarder, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator prednje osovine, iskorišćenje preostale toplote, građevinski filter, dodatna termoizolacija, PSM, komunikacioni interfejs (KOM), upozorivač pri vožnji unazad, ClassicSpace, sistem udobnog zaključavanja, Offroad program vožnje, Mercedes PowerShift 3, LED dnevna svetla, High Performance Engine Brake, zaštitna ploča ispod branika, hlađenje ulja menjača, Grounder, pomoćni pogon MB 123-10c MPA N-/M-obrtaja, zadnji motorni PTO sa hidrauličnom pumpom SAE A. Visina utovara cca 1590 mm! Itedsxu Nuwspfx Ag Sob Najveća dozvoljena masa skupa vozila 68.000 kg! Vozilo je prethodno imalo demontažni zadnji kran, hidraulične priključke za njega još uvek poseduje! NAVODI O OPREMI BEZ GARANCIJE, promena, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 89.500 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 09/2019, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.395 kg, maksimalna nosivost: 8.605 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Centralna brava, vozačko sedište sa oprugom, grejanje sedišta, zadnje staklo, elektro-retrovizori, retrovizori sa grejanjem, električni prozor sa leve strane, električni prozor sa desne strane, klima uređaj, sunčana roletna, radio-CD, tempomat, ABS (antiblok sistem), kontrola proklizavanja (ASR), konstantna motorna kočnica, pomoćni pogon, izduvni sistem napred, blokada diferencijala, maglenke, radna svetla, sanduk za alat, lisnata opruga, vučna kuka (vazduh+struja), aluminijumski rezervoar, zaključavanje kontejnera, zaštita od podletanja, zadnje potporne noge, krovni otvor, daljinsko upravljanje, zeleni eko nalepnica Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm Nadogradnja: Tele-podizni sistem Hiab FTR12 sa daljinskim upravljanjem i hidrauličkim zaključavanjem kontejnera Prednja osovina 7,5t, zadnja osovina 13,4t, veliki zupčanik 300 Planeten, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, mogućnost isključivanja ABS-a, disk kočnice sa punom zaštitom na prednjoj osovini, doboš kočnice na zadnjoj osovini, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini, iskorišćenje preostale toplote, filter za gradilišta, ClassicSpace, programabilni specijalni modul (PSM), sistem za komforno zaključavanje, offroad režim vožnje, priprema za sistem naplate putarine, Mercedes PowerShift 3, multimedijalni radio sa ekranom osetljivim na dodir, hlađenje ulja u menjaču, zaštitna ploča ispod branika, motorna kočnica, zapremina rezervoara: 290l, pomoćni pogon MB 121-2c pumpa. NAPOMENA: Dodatna oprema bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Itsdpfxsxuktbj Ag Seb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 51.550 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.154 kg, maksimalna nosivost: 4.846 kg, ukupna težina: 16.000 kg, dimenzija gume: 11R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.860 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 7, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, kablovinsko vitlo, klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, vozilo iz kućne garaže, sedište sa oprugom, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), retarder, pomoćni pogon, automatski menjač, diferencijalna blokada, maglenke, radni reflektori, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge, zaštita od podvozja, krovni prozor, vitlo, zeleni ekološki sertifikat Međuosovinsko rastojanje: 3860 mm Nadgradnja: Rosenbauer cisterna protivpožarno vozilo TLF sa rezervoarom za vodu od 3000 l, rezervoar za penu, ugrađena pumpa i vitlo nosivosti 6t Prednja osovina, zadnja osovina Hipod 11t zupčanik 390, diferencijalna blokada na prednjoj i zadnjoj osovini, ABS, mogućnost isključivanja ABS-a, doboš kočnice na obe osovine, zaštita od pucanja cevi na kočionom sistemu, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator na zadnjoj osovini, parametarski specijalan modul (PSM), klasična komandna tabla, filter za polen, zvučni signal za vožnju unazad, automatski menjač 5/3,49-0,75 Allison 3000PR sa retarderom, dnevna svetla, visokoperformansna motorna kočnica, aktivacija pomoćnog pogona sa blokadom izbora domena, pomoćni pogon NA CS40-b/1,7, povišeni položaj, prirubnica. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Itjdpfx Asvhi R Ajg Sob

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.800 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan izbor naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 24 t * Tehnička ukupna masa: 30 t Dimenzije: * oko 2.100 mm = podignuta platforma napred uključujući savijanje rama, uglovi zakošeni * oko 5.350 mm = plateau sa niskim ležajem – ravna utovarna površina * oko 850 mm = zadnja uzlazna kosa * ukupna širina oko 2.550 mm (ili sa proširenjima oko 3.000 mm) * utovarna visina pod opterećenjem oko 870 mm * Prilikom spajanja vozila, treba obratiti pažnju na poštovanje zakonski dozvoljene ukupne visine i ukupne dužine sastava! Rama: * Konstrukcija od zavarene čelične konstrukcije sa prednjim savijanjem i zadnjom zakošenjem rama * Uzlazna kosa sa udubljenjem za kašiku bagera u sredini = udubljenje pozadi između uzdužnih nosača, dužine oko 2.300 mm * U spoljašnji ram integrisano: 5 pari prihvatnih tačaka za vezivanje oko 4 t (4x u niskom ležaju i 1x na podignutom platou) * 7 pari uvučenih, izvlačivih prihvatnica oko 10 t (4x u niskom ležaju, 1x na uzlaznoj kosi i 2x na podignutom platou) * Standardni kuglični obrtni ležaj Dodatna oprema na ramu: * Obojeno izvaljiva proširenja na dnu plate sa mekim drvenim daskama oko 50 mm (širina kolotraga prevoznih građevinskih mašina ne sme da prelazi širinu spoljnje rame oko 2.550 mm) * 4 para preklopnih prihvatnica oko 10 t, raspored: 1 par napred na podignutom platou, unutar nosača, 1 par skroz pozadi u udubljenju za kašiku bagera levo i desno, 1 par napred na podignutom platou ispred savijanja ramena, unutar nosača, 1 par pozadi u niskom ležaju pre uzlazne kose, u udubljenju za kašiku levo i desno. Vučni uređaj: * Fiksna vučna viljuška sa okretanjem oko 40 + 50 mm, savijeni tip, ležaj sa tihim čaurama, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem * Visina priključka za kamion od oko 830 mm do oko 1.030 mm * Dužina vučne viljuške oko 1.800 mm Uređaj za oslonac: * 2 automatska preklopna potpornja pozadi Osovine: * 3 SAF niske vazdušno-oslonjene osovine sa doboš kočnicama * Nosivost 11 t/osovini * S-cam kočnice oko 300/200 mm * automatski zatezači kočionih poluga Točkovi: * 12 pneumatika 235/75 R 17,5, 141J, proizvođač po izboru fabrike * 12 čeličnih felni 6,75 x 17,5, sa offsetom, srebrne Kočioni sistem/vešanje: * Dvovodna pneumatska kočiona instalacija prema ECE direktivi R13 * Kočioni sistem marke Wabco * EBS sistem 4S3M, 1. + 2. osovina sa senzorima * RSS/RSP – sistem stabilnosti * Parkirna kočnica sa oprugom na 2. + 3. osovini * Čelični rezervoar za vazduh * Kočione/vazdušne spojne cevi sa 2 pojedinačne spojke žuta/crvena * EBS/ABS priključni kablovi * Elastična traka kao držač za EBS i elektro priključke * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje (samo na zadnjim osovinama), automatsko podešavanje nivoa vožnje od 15 km/h (RTR), sa graničnikom na prednjoj osovini Pod: Itsdjwx Dcyopfx Ag Sjb * Mekani drveni pod oko 50 mm, impregnisan, oko 5 – 10 mm iznad gornje ivice rama, čelična pokrivka sa reljefom iznad točkova Rampe: * 2 sklopive jednodele lake čelične uzlazne rampe, dužine oko 2.800 mm, širine oko 750 mm, sa tvrdim drvetom oko 35 mm impregnisano * Rampe su pomerljive po širini od rastojanja između oko 350 mm do maksimalne ukupne širine oko 3.000 mm * Rampe se mogu blokirati u transportnom položaju lancima sa zatezačem * Pomoćni sistem za podizanje rampe sa spiralnom oprugom * Rampe se ručno pomeraju bočno pomoću šipke * Četvrtaste rebra zavarene spolja na rampama i zadnj

Stanje: skoro kao nov (polovno), broj mašine/vozila: 122, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, čelična rama zavarena u konstrukciji optimizovane težine, sa nagibnim konzolama i zadnjom klackalicom; Iodpfok Ttc Sjx Ag Sstb Sistem za zaključavanje kiperske nadgradnje sa unakrsnim osiguranjem Vučno postrojenje Vučno vratilo savijeno sa podesivom teškom šraub-vučno okom (50 mm, podešavanje cca -110 mm), za tešku središnju osovinu kamiona sa visinom priključka bez tereta cca 800 mm do max. 1.000 mm Sistem za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka dizalica sa ručicom s leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik pričvršćen šrafovima Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road izvedba, automatski regulator zatezanja kočione poluge 2 osovine Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. gume 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (profil za put) 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervnog točka i rezervne felne Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem, proizvođač Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina sa senzorom RSS – program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kablovi za povezivanje Creva postavljena ispod vučnog vratila Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem putem induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez uređaja za podizanje i spuštanje Pomoćni/Sigurnosni sistemi Prikaz osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Kiperska nadgradnja Čelična zavarena konstrukcija Fiksni čelični prednji zid 4 mm, visina cca 980 mm 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od specijalnog finkorn čelika 5 mm (moguća blaga talasasta deformacija zbog zavarivanja) 5 parova podiznih anker prstenova 5 t (udaljenost između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne pojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visine cca 980 mm, oborive sa produženim bravama i opružnom pomoći za podizanje, dodatno viseće Bočne stranice levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnja ugaona stuba u visini stranice, bočno fiksirana Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, viseći sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance (na zadnjem zidu i donjoj strani nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 dozirna lanca za zadnji zid Sa dihtung gumama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim crevom i brzim priključkom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje na tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, previs preko stranice bočno cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno kabl za vezivanje cerade, napred i pozadi Zick-Zack vezivanje; Držač i blokada za zarolanu ceradu desno u pravcu vožnje; Držač za ručicu Fiksiranje cerade levo u pravcu vožnje sa 2 kom zateznih kaiševa sa gumiranim podmetačima i zatezačima na nadgradnji

Stanje: novo, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, hidraulika, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, suvozačeva kabina, 1x komfortno sedište, 1x ležaj, grejanje sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, navigacioni sistem, dodatno grejanje kabine, pneumatska sirena, ABS (antiblok sistem), ASR (sistem za kontrolu proklizavanja), retarder, pogon za pomoćnu opremu, diferencijalna blokada, maglenke, radna svetla, rotaciono svetlo, lisnate opruge, aluminijumski rezervoar, krovni prozor, zelena ekološka nalepnica. Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm, prednja osovina 7,5t, zadnja osovina planetarni prenos 13,4t, zupčanik 300, blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, mogućnost isključenja ABS-a, doboš kočnice napred i nazad, elektronska parkirna kočnica, sekundarni vodeni retarder, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator prednje osovine, stabilizator zadnje osovine, paket za pušače, kontrola pojasa, donji ležajevi, iskorišćenje preostale toplote, dodatno grejanje na toplu vodu, dodatna termoizolacija, PSM 2. generacija, priprema za obračun putarine, ClassicSpace, sistem centralnog zaključavanja, senzor za svetlo i kišu, vozački program Offroad, Mercedes PowerShift 3, navigacioni sistem, MultimediaCockpit, kapacitet rezervoara: 290 l, zaštitna ploča ispod branika, kočnica visokih performansi, hlađenje ulja u menjaču, pogon za pomoćni uređaj MB 131-2c pumpa. Visina sedla: 1.400 mm Itodpfjw D Dc Rox Ag Seb Kip hidraulika uz doplatu od cca 4000 € moguća! NAVEDENA OPREMA JE BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i moguće greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 336.460 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 03/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.713 kg, maksimalna nosivost: 13.287 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kompanijska kuća, 1x komforno sedište, grejač sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasti štitnik od sunca, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), kontrola proklizavanja (ASR), retarder, pomoćni pogon, blokada diferencijala, maglenke, rotaciono svetlo, lisnate opruge, Bordmatik levo, vučna kuka sa pneumatskim, osvetljenjem i hidrauličnim priključkom, aluminijumski rezervoar, podvozna zaštita, krovni otvor, ekološka nalepnica - zelena. Itodpsxflixofx Ag Sjb Međuosovinsko rastojanje: 3300 mm, Nadogradnja: Meiller trostrani kiperski sanduk sa Bordmatikom levo, prednja osovina 7,5 t, zadnja osovina planetarna 13,4 t, zupčanik 300, elektronski kočioni sistem s ABS i ASR, disk kočnice sa potpunom zaštitom na prednjoj osovini, doboš kočnice na zadnjim osovinama, mogućnost isključivanja ABS, sekundarni vodeni retarder, stabilizator prednje osovine, nadzor kondenzacije za pneumatski sistem, paket za pušače, iskoristivost preostale toplote, filter za gradilište, ClassicSpace, centralno zaključavanje, offroad program vožnje, Mercedes PowerShift 3, predpriprema za naplatu putarine, zapremina rezervoara: 290l, High Performance Engine Brake, zaštitna ploča ispod branika, hlađenje ulja u menjaču, Meiller 7-klipna pumpa tip 275, bočne stranice 4mm Jet verzija VS100, pomoćni pogon MB 131-2c, pumpa. Odgovarajući kip prikolica -88812- dostupan uz doplatu! SPECIFIKACIJE OPREME SU BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. Iedpsg Sk Trjfx Ag Sstb 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2025, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Itodpfx Ageg Sk T De Ssb Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: Iodpfsw Dl Hqex Ag Setb JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 56.570 kg, ukupna težina: 66.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Ceo naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu dostavljamo na zahtev. Šasija: * Konstrukcija rama šasije od zavarenih uzdužnih nosača i poprečnih nosača provučenih kroz njih * Prednji naslon (donji deo) širine cca 700 mm * Klizna ploča najmanje cca 8 mm debljine, postavljena između uzdužnih nosača * Razmak poprečnih nosača maksimalno 400 mm (za uzdužno postavljeno dno) * Kraljevski zglob (kingpin) 3,5 inča po SAE standardu, zamenljiv * Spoljni okvir kao UNP 200, otvoren ka spolja * Tehnički dozvoljeno opterećenje sedlaste prikolice 26.500 kg Podupirači: * 24 t teleskopski podupirač JOST - MODUL CH (teška serija) sa S-nogom Osovine: * 4 x 10 t SAF osovine sa velikim doboš kočnicama * 22,5 pojedinačna montaža točkova * Razmak osovina cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vazdušno vešanje, nosivost po agregatu 10 t * Uređaj za podizanje i spuštanje sa jednim rotacionim ventilom Knorr/Wabco * Nosač za podizanje i spuštanje, šrafljena verzija Kočnice: * Smartboard/TIM/Infocentar na nosaču za podizanje i spuštanje, dodatno pored glavnog ventila, * bez baterije (moguća upotreba samo sa vučnim vozilom) * Nosač za svetla i kočnicu napred na donjem prednjem delu, ukupna visina cca 700 mm Ijdowx Dctspfx Ag Sstb * Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, priključena na CAN-bus sistem EBS-a * sa dvostrukim ventilom za otpuštanje kočnice i opružni rezervoar * Test priključak za pritisak u kočionom cilindru napred desno * Po jedan priključni čep crveni i žuti * Podizanje i spuštanje montirano pozadi levo u pravcu vožnje * EBS kočioni sistem, proizvođač Wabco * Dijagnostika EBS-a putem CAN-Bus (EBS priključak), nije izvučen dijagnostički kabl prema spolja! Gume: * 8 x 445/65 R 22.5 - brendirana marka po našem izboru * Središnje centriranje Podmazivanje: * Mastne trake na obrtnoj postolji i napred na upravljanju * Bez centralnog podmazivanja Nadogradnja: * Bez sertifikata za nadogradnju prema DIN EN 12642 XL * Radna LED svetla 2x na vrhu prednjeg zida (osvetljavaju unazad), prekidač na nosaču za podizanje i spuštanje * Prednji zid za platformu, robustna izvedba * Oznaka konture sa strane žuta, pozadi žuta * Prednji zid cca 800 mm visine, sa limenom oblogom, pričvršćen šrafovima Rasveta: * Radna svetla 2x LED, montirana u lamp panelu, upravljanje preko rikverc brzine * Radna svetla 2x LED, upravljanje preko rikverc brzine, po jedno sa svake strane blizu podupirača * Rikverc svetla 2x LED, po jedno sa svake strane ispred prve osovine * Svetlosni/elektro instalacija proizvođača po našem izboru * Osvetljenje tablice * Vučno vozilo mora obezbediti dovoljno snage za odabranu rasvetu (posebno rikverc svetlo) * Pozicione svetiljke napred, dole, bele, po jedna levo i desno (LED) * Svetlosni sistem 24 V sa multifunkcionim svetlom velikih dimenzija * Bočna markaciona svetla (LED), svetleće * 1x 15-polni i 2x 7-polni priključak napred kroz multifunkcionalnu kutiju * EBS priključak * 1 par svetala za praćenje trake (LED) Dno: * Pod od tvrdog drveta cca 28 mm, naizmenično sa pocinkovanim omega-čeličnim profilima Bojenje/Premaz (bez metalik boja): * Bojenje šasije u RAL 3002 kamin crvena * Prednji zid (čelična konstrukcija) u RAL-3002 kamin crvena * Navrtke osovina u boji šasije * Osovine i podupirači crni * Točkovi aluminijum/srebrni slično RAL 9006 * Navrtke točkova neobrađene * Bojenje zaštite po zadnjem delu u RAL 9010 čista bela (aluminijum) Oprema: * Sistem za podizanje prve osovine * Sa svake

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 63.960 kg, ukupna težina: 76.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Ceo naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa unakrsnim nosačima, projektovana za visoka tačkasta opterećenja * Spoljni okvir od UNP čelika Priključno postrojenje / dozvoljena težina na sedlu: * King pin 2 inča * Tehnička dozvoljena sedlasta nosivost 26.500 kg Zaštita od podletanja: * prema EU standardima, šrafljena izvedba Bočna zaštita od sudara: * prema EU standardima Noge za prikolicu: * Noge sa upravljanjem sa jedne strane, nosivost cca 66 t / podizna nosivost cca 24 t Osovine: * 5 x 10 t vazdušno ogibljeni agregat osovine, proizvođač SAF, sa doboš kočnicama cca 400 x 200 mm * ABS * Točkovi sa centriranjem u sredini, 10 rupa, ET 0 * Ukupan hod vazdušnog ogibljenja cca 200 mm, od toga podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm, upravljanje preko rotacionog ventila sa blokadom Upravljanje: * 1 osovina upravljiva unapred, 2. osovina fiksna, 3, 4. i 5. osovina sa mehaničkim prinudnim upravljanjem (Tridec) * Centralno izvedene podmazne tačke Podizanje osovine: * Prva i druga osovina automatski podizne, sa dodatnim isključivanjem na šasiji Kočioni sistem: * Dvokružni pneumatski sistem prema EU standardima sa EBS i RSS, automatska regulacija u zavisnosti od opterećenja, proizvođač Wabco 4S/3M * Opružni cilindri kao parkirna kočnica * Glave spojnice sa zaštitom od zamene, fiksirane na prednji nosač, bez spojnog voda do vučnog vozila * Rezervoar vazduha od aluminijuma Pneumatici: * 10 x 445/65 R22.5 164J na felni 11.75 x 22.5 ET 0 - proizvođač po izboru Itjdpfjwx Dcasx Ag Sob TPMS: * Nadgledanje pritiska u gumama * TPMS po ECE R141, sa prenosom podataka do vučnog vozila Blatobrani: * prema EU standardima, 1. osovina napred, 2. osovina pozadi, 3., 4. i 5. osovina po jedan 1/4 PVC blatobran napred i pozadi * Zadnji blatobran sa zaštitom od prskanja Osiguranje tereta: * 5 para sklopivih prstenova za vezivanje, ravnomerno raspoređeni (zatezna sila cca 14 t) * 11 parova kuka zavareni u spoljnem okviru (zatezna sila cca 3 t) * 10 parova prstenova za vezivanje sa strane u spoljnem okviru, ravnomerno raspoređeni (zatezna sila cca 8 t) Džepovi za stubove: * 10 parova džepova za stubove u spoljnem okviru * 6 parova džepova za stubove u podu (na spoljnom uzdužnom nosaču) Izmenjivi stubovi: * 16 kom galvanizovanih izmenjivih stubova, cca 80 x 80 x 8 mm, cca 850 mm korisne dužine Magazin za stubove: * po jedna kutija za 8 stubova sa svake strane ispred prednjeg zida Prednji zid: * Zavrtani ugaoni stubovi ispunjeni aluminijumskim šupljim profilima, unutrašnjost sa čeličnom zaštitom preko cele širine i visine Pod: * cca 28 mm tvrdo drvo, integrisano u spoljni okvir, u ravni Svetlosna oprema: * prema EU standardima, 24 V sa višekomornim lampama * LED bočna marker svetla * LED poziciona svetla napred bela * LED obrisna svetla pozadi * Osvetljenje tablice * 1x15 i 2x7-polni priključak na prednjem nosaču Oprema: * Klinovi sa dvostrukim držačem * Upozoravajuća tabla prema ECE 70 * Radno svetlo na nosaču lampi (aktivira se pri vožnji unazad) * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu (uključeno rotaciono svetlo) * Po jedna bočna fiksna lestva levo i desno plus pomoćna stepenica * Smart Board * Nalepnica za kretanje vozila van gabarita * Nalepnica sa oznakom težišta Farbovanje: * Šasija i prednji zid peskirani i završno zaštićeni visoko kvalitetnim premazom * Šasija: toplo pocinkovana + RAL boja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.250 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu. Itjdpfxswx Dbio Ag Seb Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija, s povijenjem: * Specijalni čelični ram od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika, električno zavaren na spojevima * Dobro dimenzioniran spoljašnji ram. 4-osovinska konfiguracija * Pokrivači točkova iznad osovina sa zaštitom od raspršivanja * Svi čelični delovi peskirani * Bočna zaštita od podletanja od eloksiranog aluminijuma montirana * Povećano tačkasto opterećenje cca 30.000 kg na cca 4.000 mm * U području povijenja specijalna konstrukcija – za maksimalnu dužinu udubljenog kreveta u kombinaciji sa AluLeg pad-stubovima umesto teleskopskih potpornika, maksimalni zadnji prečnik okretanja tegljača cca 2.100 mm Specijalna nadogradnja sa proširenjem zadnjih stubova: * DINKEL – specijalna nadogradnja * Samonoseća aluminijumska nadstrešnica/profil cca 120 x 100 mm, pomični krov sa plastičnim zaklopcima * Zadnji stubovi za utovar i istovar proširivi do cca 4.200 mm * Tri pomična stuba sa svake strane sa rasterećenjem pomoću gumenog užeta * Dodatna fiksacija srednjih stubova u krovu i park poziciji, pomoću čelične sajle i opružnih zasuna * DINKEL – podizni krov, mehanički podesiv po visini * Visina podizanja krova cca 400 mm, sa obe strane ili sa jedne strane upotrebljivo bez otvaranja suprotne strane * Dodatno podešavanje visine cca 480 mm, u razmacima od po cca 40 mm, kroz podešavanje u stubovima * Prednje prekrivanje na čeonoj strani za vožnju pod ceradom do ukupne visine cca 4.400 mm * Sa strane četiri reda uklopivih aluminijumskih letvi cca 150 mm, donje džepove 450 mm, iznad četiri reda pojedinačnih džepova. U gornjem krevetu samo tri reda umetnih letvi, razmaci ravnomerno raspoređeni Pod: * cca 27 mm specijalno vodootporno presovan bukov šper, gruba površina * U području točkova čelični lim. Pogodno za utovar viljuškarima prema DIN normi * Spoljašnji ram sa poravnatim površinama Kočnice: * WABCO pneumatski kočioni sistem sa EBS po EG-normi 71/320 EWG uključujući PREV (sigurnosni ventil za parkiranje i otpuštanje) * Cilindri opružnih kočnica kao parkirna kočnica * Wabco Smart Board sa brojačem kilometara i prikazom opterećenja * Uključuje WABCO nadzor pritiska u gumama Osovine: * 4 x 10.000 kg SAF sa dobošima, u verziji za niskopodni poluprikolicu * Vazdušno oslanjanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, ukupni hod cca 230 mm * Treća i četvrta osovina kao pasivne prateće osovine sa električnom i mehaničkom blokadom Dupla montaža pneumatika: * 235/75 R 17,5, -16 slojeva. Brend po našem izboru, uključujući E-točkač * Bez E-točkača Osvetljenje: * Po EG normi uključujući bočna LED svetla * Pozicijska svetla u LED varijanti * Dva dodatna zadnja radna svetla * Dva radna svetla na unutrašnjoj prednjoj strani, gore Farbanje: * Šasija i nadogradnja jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena * Srednji stubovi, osovine KTL premaz crni * Ugaoni stubovi u varijanti sa vrućim cinkovanjem * Plastični delovi crni * Cinkovani delovi neprifarjani * Felne u fabrički srebrnoj boji Specijalna oprema uključuje: * Električna napojna linija sa 15 pinova * Vazdušno oslanjanje u ECAS varijanti, upravljanje na prikolici * Oznaka za vanstandardnu širinu napred i pozadi u pocinkovanoj, beskonačno teleskopskoj verziji sa bočnim marker svetlima uključujući utičnice za rotacione svetiljke (male table) * Pomoćno otključavanje pokretnog krova i spolja * 4 adaptera za stubove za specijalni spoljašnji profil ra

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 24.855 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SOK Izvlačivi transporter kamiona/automobila Odmah dostupan TEHNIČKI PODACI: * Spoljašnja dužina: 13.200 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.350 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Visina sedla: 1.000 mm * Osovinsko opterećenje: 24.000 kg * Nosivost kingpina: 12.000 kg * Sopstvena masa ±%3: 11.145 kg * Ukupna dozvoljena masa: 36.000 kg * Produženje vozila: 1.800 mm * Produžetak branika: 1.200 mm ŠASIJA: * BPW osovine, tehnička nosivost 9.000 kg sa vazdušnim ogibljenjem i doboš kočnicama * Zadnja osovina samo-upravljiva * Prednja osovina podizna * Wabco kočioni sistem * Pneumatici 12 x 205/65 R17.5 OKVIR: * Izrađen od visokootpornog čelika * Prednja rampa: 2 kom 3.800 mm, hidraulično preklopive i pomerajuće, pocinkovane rampe (maksimalni ugao izvlačenja 1000 mm, između 2° i 15°), nosivost 7 t * Srednja rampa: 2 kom 1.200 mm, hidraulično preklopive, pocinkovane rampe (ugao između 0° i 44°), nosivost 7 t * Prednja osovinska rampa: 1 kom 4.000 mm, hidraulično preklopiva, pocinkovana rampa (ugao između 0° i 29°), nosivost 7 t * Učitna rampa: Za utovar vozila na transporter, dostupne su 2 aluminijumske rampe dimenzija 2000 x 400 x 75 mm (D x Š x V), kapaciteta 3,5 t; ugao rampe je 10° sa zatvorenim zadnjim branikom i 8° sa izvučenim branikom * Ležište točka dimenzija 800 x 460 x 70 * Tip produženja vozila: 1.800 mm svakih 300 mm OSIGURANJE TERETA: * Pristupne tačke za vezivanje, 1 x 2 kom sa nosivošću 8 t na labudovom vratu, 2 x 2 kom sa nosivošću 8 t na prednjoj rampi i 2 x 2 kom sa nosivošću 8 t u zadnjem delu OSTALO: * Aluminijumska kutija za alat 400x300x500 mm * Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena, pocinkovana Za dodatne informacije, stojimo Vam na raspolaganju. Itsdpfx Agoumzz Ts Seb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 176.710 km, snaga: 105 kW (142,76 KS), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Broj vozila (za upite): 149 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Prvi vlasnik. Redovno održavan, servisna knjiga. Poslednji servis izvršen na 163.730 km u Mercedes servisu. Šifra laka: * 9147 boja laka Arktik bela Unutrašnja oprema: * VF7 štof Maturin crna Oprema: * A50 prednja osovina sa povećanom nosivošću Iodpfxet Rdage Ag Sotb * BH2 upravljački kod varijanta hidroagregata 1 * BK2 upravljački kod konfiguracija kočionih doboša 2 * C6L multifunkcionalni volan * CB7 stabilizacija nivo I * CL1 volan podesiv po visini i nagibu * D13 pričvrsne šine za nosač na krovu * D50 puna pregrada * E07 pomoć pri kretanju uzbrdo * E1D digitalni radio (DAB) * E3M Mbux multimedijalni sistem sa 7-inčnim touchscreen-om * E43 priključak za prikolicu, 13-pinski * ED4 upijajuća baterija 12V 92Ah * EE1 utičnica 230V * ES0 priključak za pomoćno paljenje * ES5 paket za punjenje na instrument tabli * EW6 predpriprema za Remote Services Plus * EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve * EY6 menadžment za kvarove * F3F konzola za prenos optimizovana za suvozača * F68 spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi * FF5 polica iznad vetrobranskog stakla * FJ4 odeljak ispod kokpita * FKA furgon * FM3 sistem mokrih brisača * GE9 6-stepeni manuelni menjač * H15 grejanje sedišta suvozača * H16 grejanje sedišta vozača * H1B upravljanje tahografom napred, ispod krovne obloge * H21 termoizolaciono staklo oko celog vozila sa filter trakom na prednjem staklu * HH9 poluautomatski klima uređaj Tempmatic * HI1 klima zona 1 (hladno/komfor) * IC1 serija C907/C910 Sprinter * IF0 serija C910 VS30 Fwd * IG4 standard * IH6 glavna jedinica ECE/ROW * IK0 kompletirano vozilo * IL1 domaće tržište (Nemačka) * IS3 međuosovinski razmak 3924 mm (kod za formiranje BM) * IT4 3,5 tona * J10 brzinomer km/h * J4V predpriprema za pametni tahograf EU * J55 upozorenje za pojas na suvozačevom sedištu * J58 upozorenje za pojas na vozačevom sedištu * J65 pokazivač spoljne temperature * JA8 pomoć pri bočnom vetru * JB7 park paket sa kamerom za vožnju unazad * JF1 senzor za kišu * JG0 indikator prenosa * JH3 komunikacijski modul (LTE) za digitalne servise * JI6 servisni interval 40.000 km * K1D generacija izduvnih gasova WLTP * KB8 glavni rezervoar 92 litra * KP6 SCR sistem za obradu izduvnih gasova, generacija 3 * L65 plafonsko svetlo u tovarnom/prostoru za putnike sa kontaktnom na vratima * LA2 asistent za svetla * LB1 bočna označavajuća svetla * LB5 treće stop svetlo * LC2 LED svetlosna traka u tovarnom prostoru * LE1 adaptivno kočno svetlo * LX5 Evropa * M48 alternator 14V/230A * MI2 motor OM651 DE 22 LA 105 kW (143 KS) * MJ8 ECO Start-Stop funkcija * ML7 Efficient Power Control (EPC) * MR6 emisioni standard Euro 6c N1 * MS1 tempomat * Q11 pojačanje uzdužnih nosača * Q22 fiksna kugla kuke za vuču * QB1 predpriprema vozila za vuču do 2000 kg * R65 držač rezervnog točka ispod kraja šasije * RD9 gume bez zahteva za proizvođača * RF1 proizvođač guma Continental (10) * RM0 gume za sve sezone * RN5 gume 225/65 R16 C * RS3 čelični točkovi 6,5 J x 16 * RX1 točkovi bez oznake proizvođača * RZ1 proizvođač točkova Mefro Wheels * S22 naslon za ruku na vozačevom sedištu, ISO-fix (sistem za dečje sedište) * S23 suvozačevo sedište dvosed * S94 napajanje GZE * SA5 vazdušni jastuk za vozača * SA6 vazdušni jastuk za suvozača * SB1 vozačevo sedište komfor * SE5 lumbalna potpora za vozačevo sedište * SK2 detekcija zauzetosti vozačevog sedišta

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 12.375 km, snaga: 200 kW (271,92 KS), prva registracija: 07/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 8.550 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 5.740 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.070 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, maglenke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, službeni objekat, 1x udobno sedište, dvostruka klupa, grejanje sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, pomoćno grejanje, ABS (antiblokirajući sistem), konstantni retarder, blokada diferencijala, maglenke, duga svetla, ugaona kutija, kutija za aparat za gašenje požara, lisnate opruge, vučna kuka (vazduh+struja), ankeri za vezivanje, zaštita ispod vozila, bočna aluminijumska zaštita, krovni otvor, ekološka oznaka zelena. Itjdpfjxqhk Njx Ag Sob Međuosovinsko rastojanje: 4200 mm. Nadogradnja: platforma sa ceradom, 7,5t prednja osovina, blokada diferencijala prednje osovine, zadnja osovina zupčanik 300, planetarni prenosnik 13,4t, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, mogućnost deaktivacije ABS, doboš kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, stabilizator prednje i zadnje osovine, korišćenje preostale toplote, dodatno grejanje na toplu vodu, filter za gradilište, PSM, sistem komfornog zaključavanja, offroad vozački program, Mercedes PowerShift 3, priprema za naplatu putarine, LED dnevna svetla, zaštitna ploča ispod branika, hlađenje ulja u menjaču, Powertrain paket 1. Visina utovara cca 1440mm! Rezervni točak dostupan uz doplatu! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.560 kg, maksimalna nosivost: 18.440 kg, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2017, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.500 mm, boja: plava, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, kompresovani vazdušni kočioni sistem, * Nemačka poluprikolica * Vrlo dobro optičko stanje, pogledajte fotografije Itodsxu Nnwopfx Ag Sob * 2-osovinski niskopodna prikolica, Jumbo TO 152 DE * Utovarna površina: dužina 13.700 mm x širina 2.540 mm * Visina utovara cca 850 mm * Džepovi za umetanje stuba * Multilock sistem * Drveni pod za utovar * Vitlo sa kablovskim daljinskim upravljačem 15.000 lbs * Dugačke aluminijumske rampe za ukrcavanje 3.000 x 400 mm, bočno pomerive * ROR osovine * Vazdušno oslanjanje * Haacon vretenaste podupirače * ABS + EBS * Radna svetla * Rezervni točak * Sanduk za alat * Kočione doboše * Međuosovinsko rastojanje 7.500 mm + 1.250 mm * Dozvoljena ukupna masa moguća: 27.200 kg * Sopstvena masa: 6.560 kg * Nosivost moguća: 20.640 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV inspekcija, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez novog DGUV, bez novog SP, bez nove UVV. Ostale kamione možete pronaći na našem sajtu pod Gov orimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i izričito preporučujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti za kupca. Pregled i provere su moguće i poželjne u bilo kom trenutku uz prethodni dogovor. Sve informacije su bez garancije za tačnost. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je obavezan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, međuprodaja i greške su mogući.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21201011556, prazna masa vozila: 3.300 kg, maksimalna nosivost: 8.200 kg, ukupna težina: 11.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 r17,5, boja: crvena, Fotografije su arhivske, vozilo je po potrebi još u upotrebi! Dodatne informacije: Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper-osovina na zadnjem delu sa kugličnim ležajem kipanja prečnika 80 mm. Prednja podrška od menjača, zadnji oslonac preklopiv, dva podmetača sa držačem, čelična zaštita od podletanja, zadnje blatobrane preko cele širine, četvrtasti blatobran, rezervni točak istog tipa i proizvođača kao osnovne gume, čelična felna, nezavisno, jedan plastični sanduk za alat sa pregradom, dimenzije širina=620/visina=360/dubina=440 mm, može se zaključati katancem. (Katanac nije uključen u isporuku) Napomena: bočna stranica dodiruje sanduk za alat kada je spuštena. Zaključivi prostor za odlaganje najaznih rampi ispod tovarnog prostora, jedan par aluminijumskih rampi dužine 3.000 mm, širine 360 mm, nosivost po paru 8.000 kg (letva za kačenje rampi na zadnjem delu). Vučna ruda sa proverenom vučnom okom od 40 mm, visina vučne rude podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm. BPW doboš osovine kočnica, osovine/podvozje laserski izmereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, parabolične opruge sa bezodrživim čelično-gumenim ležištem i mehaničkim izjednačivačem opterećenja osovine (kiper izjednačenje). Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja. Ručna vretenasta parkirna kočnica, integralni rezervoar vazduha, ABS i ALB, ABS utičnica napred, sa spojnim kablom. Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS-a. Dva reverzibilno sigurnosna spojna nastavka napred sa priključcima za motorno vozilo. Itodpfx Agjlhpzvs Sjb 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED svetlima, dve bele pozicione lampe napred, dve bela/crvena bočna obeleživača traga pozadi, dva 7-pinska reverzibilno sigurna utikača napred sa spojnim kablom. Trostrani kiper, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim sajlom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bara, bez prigušnice. Ako je potrebno, prigušnica se nadograđuje na kamion. Hidraulični priključak sa SVK-priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo. Pokretanje hidraulike preko pomoćnog pogona na kamionu. Stabilna kipova platforma sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim donjim zaključavanjem. Zadnji uglovni stubovi mogu se skidati. Zadnja stranica preklopiva i viseća sa centralnim donjim zaključavanjem. Dužina platforme oko 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki, širina platforme 2.420 mm, 5 pari anker tačaka u podu, svaka po 5 t. Zemlja registrovanja: Nemačka, sa Dekra overom i izveštajem (prema §13 EG – FGV), 24/7 servisna telefonska linija, pripremljen za jednodijelni nosač registarskih tablica, obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno.