Faymonville F-S43-1Aaf Max 100 na prodaju (65.998)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 45.820 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman vozila koji su odmah i u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°
* 3 para anker prstenova (LC 5.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Utovarna platforma na izvlačenje:
* Utovarna platforma na izvlačenje sa zadnjom zakošenošću cca 1.000 mm x 8°
* 5 parova preklopnih anker prstenova napolje (LC 5.000 daN)
* 3 para preklopnih anker prstenova napolje (LC 10.000 daN)
* 1 par polegljih anker prstenova napred u utovarnoj platformi (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Pod od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina pod sa rebrastim limom
Osovine:
* BPW osovine i vešanje
* 1. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Pneumatici:
* Gume 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nosivosti (146/146 F)
* Proizvođač po našem izboru
* TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
* Prijenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992
* Za ispravan prikaz vozilo mora imati mogućnost prenosa i prikaza ovih podataka
Potezne noge:
* JOST potezne noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog opterećenja (cca 50 t probnog opterećenja)
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih instalacija prema tegljaču
Lakiranje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski pjeskarena turbinskim postrojenjem
* Drugo pjeskarenje korundom za optimalno prianjanje sloja premaza
* Završni premaz: 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmen crvena, prema RAL sistemu 841GL
* Felne u sivo-srebrnoj
* Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
* Nije moguća metalik završna obrada
* Sloj laka testiran u slanom spreju prema ISO 9227-NSS
* Zaštita šupljina specijalnim voskom
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika
* Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija u skladu sa EU propisima
* Rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Sve LED bočne oznake svetle i trepću sa pokazivačem pravca
Ppedpexbmpfjfx Aaaer
* ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2“ konig-pin
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crveni vazdušni priključci
* Elektro-hidraulična jedinica
* Daljinsko upravljanje prednjim i zadnjim osovinama kablovskim daljinskim preko tastera, sa kontrolom poravnanja osovina (bez instalacije u tegljaču)
* Pocinkovane sklopive noge ispod zakošenja utovarne platforme
* 1 par uvučenih anker prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10.000 daN)
* Na labud vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetljiv, cca 2.440 x 400 mm (D x V)
* Zadnje pocinkovane umetljive stope su uklonjive (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat
* 3 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 20' (30?) ili
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.750 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Oprema – izvod iz ponude. Kompletna oprema na upit.
Gusani vrat:
- Gusani vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm
- Gusani vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost spuštanja
- Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Niskopodni deo:
- Niskopodni deo sa spoljnim nosačima, izvlačivi SUPER LOW dizajn, dužina cca 6.850 mm
- Niskopodni deo sa fiksnim podom od tvrdog drveta (cca 40 mm debljine) i mehaničkom blokadom
- Dovodne instalacije zaštićene u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela
- 5 parova prstenova za vezivanje, preklopivi spolja – LC 10.000 daN
- 6 parova navoja na unutrašnjim nosačima za montiranje šrafova RUD prstenova
Zadnje vešanje:
- Zadnje vešanje sa zatvorenim spoljnim ramom, sa rebrastim limom i kontinuiranom prizma bunarom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi
- 2 para preklopivih prstenova za vezivanje spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 16.000 daN
- 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 10.600 daN
- 2 para džepova za stubove za utikače cca 100 x 50 mm, u spoljnim ramovima
PENDEL-AXLE:
- PENDEL-AXLE, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
- Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za kompenzaciju osovine s automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za obezbeđenje podignute pozicije
- Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u FAY-sivoj-34-0260
- Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg; Hidrauličko izjednačavanje osovina
- Alat za osovinu
- Pneumatik: 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po izboru. Indeks nosivosti (146/146F)
TPMS:
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
Kočioni sistem:
- Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez spojeva za tegljač
Električna instalacija:
- Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Sva LED bočna poziciona svetla blinkaju sa žmigavcem
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj ploči sa priključnicama 24N, 24S i 15-pol. Prema standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih konstrukcionih čelika
- Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Farbanje:
Podpfx Aaoxbmn Ujaspr
- Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira posle zavarivanja
- Drugo peskarenje korundom za optimalnu vezu premaza
- HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
- Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
- 2 inča König-zupca (king pin)
- Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
- Upravljanje osovinama napred i pozadi pomoću daljinskog kabla i tastera, sa kontrolom upoređenja osovina (bez instalacije na tegljaču)
- Elektro-hidraulična jedinica
- 2 para montiranih nosača za kontejnere na spoljnim nosačima. Uključuje 2 para bravica za kontejnere za 1x 20’ ili 1x 40’ kontejner
- Na gusanim vratima aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm (D x V)
- Zadnji pocinkovani stubovi za utikače se mogu skinuti
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila, odmah i brzo dostupnih, možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Potpuna lista opreme na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat hidraulički podizni/spuštajući i odvojiv, dužina ± 3.650 mm
* 2 para okretnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN)
* 2 para veznih prstenova na labud vratu (LC 10.600 daN)
* 1 par veznih prstenova na sredini labud vrata (LC 10.600 daN)
* Za tegljače 6x4 ili 8x4 sa 2 osovine
Kompaktno prednje podvozje:
* Prihvat za kukice napred i pozadi, dužina: oko 2.200 mm
* Širina podvozja: oko 2.850 mm
Most za bager:
Teleskopski most za bager sa voznim kukama napred i kopčom sa klinovima pozadi
* Osnovna širina: oko 2.850 mm
* Dužina: oko 6.650 mm
* Visina nosača: oko 400 mm
* Širina nosača: oko 1.350 mm
* Visina utovara oko 550 mm uz klirens oko 150 mm
4-osovinsko zadnje podvozje:
* Mehanička spojka sa klinovima za montažu prednje niske platforme
* Zadnji završni nosač, širina podvozja: oko 2.850 mm
Ppodpfxjxbmplo Aaasr
* Dužina podvozja: oko 5.480 mm
Klatne osovine, sve osovine hidromehanički primorane na upravljanje
* Tehničko opterećenje osovine: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovine
Gume:
* Prednje podvozje:
* 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5
* Zadnje podvozje:
* 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5
* Indeks nosivosti 150/148J
Bojenje:
* Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena turbinskim uređajem nakon zavarivanja. Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionjivost premaza
* HRM metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR-om 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije
* Završno bojenje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena, prema RAL sistemu 841GL
Uključujući sledeću dodatnu opremu
* Čelična prednja oplata, oko 400 mm visoka
* Uklonjive ALU bočne i zadnje stranice na labud vratu, oko 400 mm visoke, eloksirane
* 3.5 inča kurblov čep
* Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min)
* „Galgen“ za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati min. 80 l
* Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice obezbeđuje kupac, isporuka franko fabrika
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa običnom mašću NLGI-2
* Set alata art nr. 612452
* Multispojni hidraulični priključci na labud vratu
* Prednje podvozje sa zasebnim vazdušnim priključkom za pneumatske odvijače
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvoosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2
* Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalizaciju
* Mogućnost ušrafljivanja (ø oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za prstenove za zavrtanje (LC 16.000 daN)
* Preklopive proširenja sa čeličnim rešetkama, podesiva po širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvoroosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2
* Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje
* Zadnje podvozje sa udubljenjem
* Dva INOX sanduka za alat, oko 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, levo i desno
* 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom
Daljinski upravljač:
* Upravljanje Powerpack-om, start/stop dizel motora
* Upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski daljinski upravljač
Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem panelu labud vrata sa zaštitnom rešetkom

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat
* Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4
3-osovinsko kompaktno prednje podvozje
* Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm
* Širina podvozja: cca 2.850 mm
Most za bager
* Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi
* Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm
* Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm
5-osovinsko zadnje podvozje
* Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi
* Širina podvozja: cca 2.850 mm
* Dužina podvozja: cca 6.840 mm
* Klackasta osovina 3-osovine
Prednje podvozje
* Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju
* Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj
* Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidraulična nivelacija osovina
* Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina
Psdpfx Aaouvbdtoajpr
5-osovinsko zadnje podvozje
* Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju
* Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj
* Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h)
* Hidraulična nivelacija osovina
* Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J
Farbanje
* HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije
* Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji.
Uključeno dodatna oprema
* Čelični prednji zid, visina cca 400 mm
* ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe
* 3.5 king pin
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat
* Multispojna hidraulična priključka na labud vratu
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje
* Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja
* Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN)
* Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm
* Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja.
* Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm
* Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje
* Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama
* Zadnje podvozje sa otvorom
* Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici.
Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit.
Teretna platforma:
- Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm
- 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN)
- 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN)
Labud vrat:
- Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe
Zadnje vešanje:
- Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima
- Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara
- 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN)
- 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN)
Osovine:
- BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Ppedpfx Aajxf Sileaer
Pneumatici:
- Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Kočioni sistem:
- Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Lakiranje:
- Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
- 2 konjske spojke (kraljevski zupci)
- Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm
- Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču)
- Elektro-hidraulična jedinica
- Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja
- Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh
- 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata
- INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu
- 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja
- Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane
- Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke
- Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe
- 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner
- Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova
- 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela
- Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud vrat:
* Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°
* 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm
Teretni prostor:
* U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8°
Podpjw Tprzefx Aaaspr
* 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN)
* 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN)
* 1 međusto razmak cca 250 mm
* Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim
* Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN)
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F)
* Marka po našem izboru
Polupodupirači:
* JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju)
Kočioni sistem:
* Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču
Farbanje:
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije
* Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji.
* Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela)
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika.
* Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektroinstalacija:
* Elektroinstalacija prema EU propisima
* Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Uključuje sledeću dodatnu opremu:
* 2“ king pin
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke
* Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida
* Elektro-hidraulična jedinica
* Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču)
* Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe
* Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila
* Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora
* Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V)
* Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata
* 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner
* 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora
* Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana
* Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila
* 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi
* Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
* 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu
* HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.680 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Potpuna oprema na upit.
Labudov vrat
* sa tvrdim drvenim podom debljine oko 30 mm. Zadnji deo labudovog vrata u ravnom dizajnu
* 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN)
Teretna površina
* u izvlačivoj verziji
* 5 pari veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para veznih prstenova koji se mogu preklapati prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Tvrdi drveni pod debljine oko 48 mm, iznad osovina pod od reljefnog lima
Nosači poluprikolice
* JOST mehanički nosači sa menjačem u 2 brzine za podizno opterećenje oko 24 t (provereno opterećenje oko 50 t)
Pneumatici
* 205/65 R 17.5
Osovine
* BPW osovine i ogibljenje
* 1. osovina fiksna, ostale osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Kočioni sistem
* u skladu sa EU standardima, sa EBS-E (4S3M), bez spojnih vodova ka vučnom vozilu
Čelična konstrukcija
* od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
* Čelične klase: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa)
Farbanje
* Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno saćaste zavarene ramove pomoću dvoslojne (2K) cink praškaste podloge
* Visokokvalitetni dvoslojni (2K) završni lak, jednobojan, u RAL 3002 karmin crvenoj
* Felne srebrne boje
Uključena oprema
* 2“ kraljevski zupčanik
* Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm
* Žuto-crvene vazdušne spojnice napred na pocinkovanoj spojnoj letvi
* 4 komada klinova za točkove sa držačima na prednjem zidu
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida
Pjdpfjv Etx Ejx Aaaepr
* Električno-hidraulična jedinica
* Daljinsko upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa proverom ispravnosti upravljanja (bez instalacije u vučnoj jedinici)
* Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
* Žuta reflektujuća traka, u skladu sa EU standardima, sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za table za upozorenje, uključujući utičnicu
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja teretne površine
* Manometar za merenje opterećenja osovina sa šemom opterećenja
* 7 parova WADER džepova za kontejnere: 1x 20' ili 1x 40' kontejner na teretnoj površini, 1x 40' kontejner iznad labudovog vrata ili 2x 20' kontejnera
* Naslon sa 1 parom WADER džepova za kontejnere, opterećenje oko 20.000 kg
* 7 parova džepova za stubove za umetanje, oko 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine
* Pocinkovane proširenja na izvlačenje, po oko 230 mm sa svake strane
* Pomeračke letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila
* 1 par uvučenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
* 2 para Ferry prstenova ispod labudovog vrata i 2 para pozadi
* Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i uklonjivom zaštitom pumpe
* 2 LED svetla za vožnju unazad, montirana pozadi
* Akustični signal za upozorenje pri vožnji unazad
* HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
Mali oglas
Essen
1.352 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Teretni prostor:
* Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
* 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN)
Pripone:
* Hidraulične santalne noge
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje.
Osovine i oslanjanje:
* BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču
* Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja
* Alat za osovine
Pneumatici:
* Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K
Električni sistem:
* Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol
* Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098
Pedpfoxttc Asx Aaaopr
Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika
* Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite
* Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
* Felne u srebrno-sivoj
* Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS
* Zaštita šupljina posebnim voskom
Uključeno u dodatnu opremu:
* Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
* 2 inča konjski zubac (king pin)
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom
* Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču)
* Elektro-hidraulični agregat
* 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine
* Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja
* Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E
* 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm
* INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje
* 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki
* Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe
* 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči
* HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)
Mali oglas
Remscheid
1.318 km
Komponenta
SchunkKSH 100-Z 2-Backen-Kraftspannblock Betriebsdr. max. 60bar - ungebr.! -
Pozvati
Stanje: novo, Schunk KSH 100-Z dvo-čeljustni blok za stezanje snage, maksimalni radni pritisak 60 bara, nekorišćen u otvorenom originalnom pakovanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama.
Podox Eucwepfx Aaaepr
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 51.780 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
LABUDOV VRAT:
* Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi zakošen oko 1.000 mm x 10°
* Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Prednji zid od čelika, umetljiv, oko 400 mm visine
* ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol.
* 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličkih vitla
* Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za montažu šrafnih zateznih prstenova
* Jedna rupa za pričvršćivanje u zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labudovog vrata za šraubni zatezni prsten
* 1 par uvrtnutih zateznih prstenova uključen (LC 10.000 daN)
* Na labudovom vratu 1 par umetljivih aluminijumskih bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane
* Na labudovom vratu umetljiva aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirane
* Iznad labudovog vrata pod od tvrdog drveta, oko 40 mm debljine
* 2-colni kraljevski zupčanik (king pin)
* 1 poprečna traka za džepove za stubove u podu labudovog vrata, montirana ispred zakošenja, za umetljive stubove oko 100 x 50 mm
TOVARNA POVRŠINA:
* Površina tovara na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10°
* Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštanje ručke kašike bagera, oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
* BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. osovina upravljive
* 3. i 4. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se menjačem za rikverc ili manuelno
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručicom
* Na tovarnoj površini neprekidni i između osovina prekinuti pod od tvrdog drveta, oko 50 mm debljine (povećava koeficijent trenja)
* 1 međuploča sa spuštenom tovarnom površinom, oko 300 mm širine, za cev za izvlačenje velikog preseka sa metalnim pokrovom
* 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
* 6 parova spuštenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, preklopni na spolja (LC 10.000 daN)
* Dodatno 1 par zateznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču tovarne površine, oko 90° okrenuti ka unutrašnjosti tovarne površine (LC 10.000 daN)
Pjdpfx Ajyhkrljaaopr
* Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm sa svake strane (bez drvenih gredica)
* 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove otvorenih do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), u tovarnoj površini ispred 1. osovine
* Između 2. i 3. osovine u tovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x T)
* 1 par mehaničkih zadnjih potpora
* 245/70 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža guma – proizvođač po našem izboru
HIDRAULIČNE UTOVARNE RAMPE:
* DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
* Par dvodelnih čeličnih rampi, dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm
* Oplata od tvrdog drveta, hidraulično preklopni vrhovi rampi
* Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra
* Oplata od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine
* Rampa sa podlogom od tvrdog drveta
KOČIONI SISTEM:
* Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima
ZAŠTITA POVRŠINE:
* HRM-metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% a
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.410 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila, dostupnih odmah ili u kratkom roku, možete pronaći na našoj internet stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
LABUD-VRAT:
* Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
* Za vučno vozilo: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Prednji zid od čelika, može se skinuti, visine cca 400 mm
Psdpjy Auh Iefx Aaajpr
* ASPÖCK-UNIBOX
* Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla
* Preko labud-vrata: tvrd drveni pod cca 40 mm
* 2-inčni king-pin
* Vodeća ploča kod labud-vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm
* Priključak u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 podmetača za točkove sa nosačem ispred prednjeg zida
* 1 par džepova za stubiće na labud-vratu za ulazne stubove cca 100 x 50 mm (unutar šasije)
OPREMA:
* Utovarna površina dužine cca 8.800 mm, u izvlačnoj verziji cca 4.100 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
* Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat korpe bagera, cca 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjem i ojačanim pozicijama zaključavanja; dovodne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini utovarne površine
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
* BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina upravljiva
* 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad, aktivira se automatski i ručno
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume. Proizvođač po našem izboru
* Mehaničke oslonca za sedlo sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = cca 50.000 kg
* Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja)
* 1 međuprostor, cca 300 mm širok, za cev sa velikim presekom. Međuprostor sa spuštenom utovarnom površinom i izvlačivim aluminijumskim lajsnama za elemente za premošćavanje
* Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavareni profilima za fiksiranje na svakih cca 250 mm, uključujući i prednaponsku ploču
* 1 par prstenova za vezivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
* 9 parova ugradnih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, otvorena do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm (Š x D)
* Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima)
* 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.480 x 700 x 410 mm (D x Š x D), na utovarnoj površini između 1. i 2. osovine
* Ležišta za točkove sa četvrtastim protivkliznim letvicama cca 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
* Aluminijumski poklopci za ležišta za točkove ispred osovina i između 1. i 2. osovine, koji se mogu koristiti i kao daske za proširenje (ako je vozilo opremljeno izvlačivim proširenjima)
* Aluminijumski elementi, zaključavaju se na cevi izvlačnih proširenja
* 1 par mehaničkih zadnjih oslonca
* 1. osovina sa pomoćnim startom
* Lakirana kutija za pesak
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.590 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit.
Labud-remen:
* Labud-remen sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstena (LC 5.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine
Utovarna površina:
* Utovarna površina u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
* 5 parova veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN)
* 3 para veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih veznih prstena napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN)
* Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
* Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina podloga od reljefnog lima
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F)
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke
Nosači poluprikolice:
* JOST-mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje)
Osovine:
Pedpfx Aey Auifeaaepr
* BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Alat za osovine
Kočioni sistem:
* WABCO kočni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova prema vučnoj jedinici
Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Elektro-instalacija:
* Elektro-instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim konektorima prema ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098
Lakiranje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana turbine-mašinom
* Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja
* Završno lakiranje sa 2 sloja 2K zaštitnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL
* Felne u srebrnosivoj boji
* Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela)
Oprema:
* 2-inčni kraljevski zubac
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm
* Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crveno vazdušno spajanje
* Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka)
* Elektro-hidraulična jedinica
* Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog vođenja osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici)
* Ugradna traka za ALU rampe na labud-remenu sa integrisanom zaštitom od udarca
* Na labud-remenu i na zadnjem panelu levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom
* Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
* Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine
* 1 par ugradnih veznih prstena duž centralnog nosača nazad u zakošenju (LC 10.000 daN)
* Manometar za određivanje osovinskih opterećenja sa dijagramom opterećenja
* Na reljefnim limovima na labud-remenu i utovarnoj površini nanet sloj peska u boji radi zaštite od klizanja
* Na lab
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb sajtu. Detaljan prikaz opreme na zahtev.
Puna oprema na upit.
LABUDOV VRAT:
* Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 6°
* Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
Ppodey Auhhspfx Aaajr
* ASPÖCK-UNIBOX
* Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju nosač od rešetkastog lima sa ojačanjem od 5 mm limenog sloja
* King pin 2 inča
* Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, širine cca 500 mm
* Okrugla NATO priključnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, visine cca 400 mm, anodizirane
* Po jedan LED radni far na levoj i desnoj strani na gornjem delu prednjeg zida, sa električnim provodima do priključne letve za tegljač
TOVARNA POVRŠINA:
* Tovarna površina, dužine cca 9.600 mm, sa zakošenjem pozadi cca 900 mm x 6°
* Hidraulično podizanje i spuštanje tovarne površine iza labudovog vrata, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg
* Na podiznom krevetu i celoj tovarnoj površini kontinuirani rešetkasti lim sa podlogom od cca 5 mm za dodatno ojačanje, projektovan za tačkasta opterećenja
PNEUMATICI:
235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Proizvođač po našem izboru
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141
OSOVINE:
* BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva
* 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom pri vožnji unazad i manuelnim aktiviranjem
* 1. osovina sa sistemom za pomoć pri pokretanju
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
HIDRAULIČKE NAGIBNE RAMPE:
* 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi sa rešetkastim limom, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm
* Hidraulično preklopivi vrhovi rampi
* Rampe hidraulično pomerljive po cca 235 mm ka spolja i cca 365 mm ka unutra, svaka posebno
* Rotirajuća svetla na spoljnim delovima rampi, sa prekidačem pored kontrole rampi
* Osiguranje rampi u transportnom položaju pomoću brzih zatvarača
* Pesak premaz na spoljašnjem ramu rampe i na vrhu rampe radi boljeg prijanjanja
* Mehaničke potpore na bočnim stranama rampi za stabilnost pri pristajanju na utovarne rampe
* Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila
KOČIONI SISTEM:
Kočioni sistem marke WABCO EBS-E u skladu sa EU regulativom
ZAŠTITA POVRŠINE:
* HRM metalizacija celokupnog šasije cink-aluminijum sprejom ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije
FARBANJE:
* Poluprikolica u karmim crvenoj boji (RAL 3002)
* Felne srebrno sive
* Bočne stranice prirodni aluminijum
* Glave točkova prema proizvođaču osovine
* Ploča za osvetljenje u čistoj beloj boji (RAL 9010)
OPREMA:
* Prednji zid od čelika, demontažan, visok cca 1.600 mm, uključujući priključnu letvu za dovod napajanja do tegljača, montirana cca 1.000 mm od donje ivice spoljnog rama
* Mogućnost fiksacije za zatezne lance na unutrašnjem prednjem zidu levo i desno, uključujući aluminijumske korita ispod sa obe strane za odlaganje lanaca ili zateznih pojaseva
* Iza prednjeg zida pričvršćena obloga od DELIGNITA debljine cca 12 mm
* 2 para dodatnih zavrtnjeva za vezivanje (LC 5.000 daN)
* Električni vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem. Čelično uže dužine cca 24 m, prečnika cca 9,5 mm, uključujući rolnu za pritiskanje užeta
* Remenica za vitlo sa šekl i šrafljivim prstenom za vezivanje
Mali oglas
Landsberg
894 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis
Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°.
3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN).
Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm.
Teretna platforma:
Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°.
6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN).
2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN).
Ppjdpow Dl Hwefx Aaajr
1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN).
Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima.
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm).
Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem.
Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg.
U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm.
Nosači poluprikolice:
JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t).
Gume:
Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača.
TPMS:
TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141.
Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka.
Osovine:
BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag.
Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg.
Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine.
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Alat za osovine.
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo.
Električni sistem:
Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca.
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol.
Priključci po ISO standardima.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika.
Kvaliteti čelika:
- S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa)
Nadogradnja s ceradom:
Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm
- Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese.
- Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid).
- Na platformi, 3 para kliznih stubova.
- Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm.
- Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje.
- Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm.
Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju).
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade.
Farbanje:
Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema.
HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije.
Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL.
Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist
Mali oglas
Landsberg
894 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Tehnički podaci
Brzina: 80 km/h
Ukupna masa: 45.000 kg
Sila na sedlo: 18.000 kg
Opterećenje osovina: 27.000 kg
Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg
Nosivost cca: 36.156 kg
Dužina utovarne površine: 13.600 mm
Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm
Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm
Izvlačenje: 3.400 mm
Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm
Ukupna širina: 2.540 mm
Tehnički opis
Utovarna platforma:
Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem.
2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN).
1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN).
6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN).
2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN).
Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN).
Sedlaste noge:
JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje).
Osovine:
SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120).
Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno.
Alat za osovine (± 80 kg).
Kočioni sistem:
Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu.
Čelična konstrukcija:
Visokootporni, sitnozrni čelici.
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Pedpjg Sk Tvsfx Aaaepr
Farbanje:
Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela).
Metalik boja nije moguća.
Električna oprema:
Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni.
Priključak po ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Uključena oprema:
Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci.
2 komada klinova sa držačem.
2" konusni zupčasti priključak.
Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL.
Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici.
Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi.
Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg).
10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg).
1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje.
Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača.
Jedan blatobran pozadi.
Priručnik i uputstvo na USB sticku.
Držač za rotaciono svetlo pozadi.
Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom.
INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg).
6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg).
4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg).
10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg).
3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg).
Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg).
1 rezervna guma 435/50.
Mali oglas
Landsberg
894 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis
Gusani vrat:
Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°.
3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN).
Tvrdo drvo debljine 30 mm.
Utovarna površina:
5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN).
3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN).
1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN).
Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech).
Stope poluprikolice:
JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja).
Gume:
Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača.
TPMS:
TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141.
Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke.
Osovine:
BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja.
Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno.
Alat za osovine uključeno.
Kočioni sistem:
Pjdpfxsw Dl Hqs Aaaepr
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču.
Električni sistem:
Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima.
ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima.
Priključci po ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika.
Kvaliteti čelika:
— S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa)
— S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa).
Farbanje:
Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza.
HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije.
Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS.
Zaptivanje šupljina specijalnim voskom.
Opcije uključene
2" König čep
Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika.
Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj.
2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu.
Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata.
i druge opcije.
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.100 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Ceo naš vozni park sa trenutno i uskoro dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud-vrat:
* Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarnih površina, dužina cca 3.750 mm, hidraulično podizanje/spuštanje i spuštanje
* Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg
* za vučna vozila: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Ppedpfx Aajx Uvlljajr
Nisko postavljeno tovarno korito:
* Nisko postavljeno korito kao teleskopski most za transport rezervoara u niskoprofilnoj izvedbi sa izvlačenjem napred i mehaničkim zaključavanjem
* Dužina x širina cca 6.850 mm x 2.540 mm
* Priključne linije su zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini korita
Osovine i ogibljenje:
* KLASIČNA PENDL-OSOVINA
* sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Ventil za prekid creva na izjednačavanju osovina
* Cilindri sa automatskom RESET funkcijom
* Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za osiguranje u podignutom položaju
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Hidrauličko izjednačavanje osovina
* Pneumatici 245/70 R 17.5
* Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim okvirom, sa rebrastom pokrivkom i kontinuiranom bagerskom kanalom cca 1.250/700 x 505 mm, pozadi otvoren
Kočni sistem:
* Kočni sistem brenda WABCO EBS-E, u skladu sa EU regulativom, bez priključnog kabla za vučno vozilo
Farbanje:
* Boja poluprikolice, RAL 3002 karmin crvena
Uključena dodatna oprema:
* Prednji zid od čelika, umetljiv, visine cca 400 mm
* 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnih vitla, bez instalacije priključaka na vučnom vozilu
* Spoljni nosač labud-vrata sa rupama za montažu šrafnih anker-prstenova. Prva rupa na cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. 2 para ušrafljivih anker-prstenova uključeno (LC 5.000 daN)
* 1 anker-prsten levo i desno na zadnjem zakošenju labud-vrata (LC 6.000 daN)
* 2-colni kraljevski zubac (Königszapfen)
* Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na izvlačenju
* 1 par čeličnih rampi sa rebrastim trakama i zavrtnjima za prevazilaženje kuke na niskom koritu
* 1 anker-prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
* Anker-prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 - 1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima utovarne površine
* Anker-prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200 - 1.300 mm spolja na spoljnim nosačima utovarne površine (LC 10.000 daN) na gornjoj gredi spoljnog nosača
* Izvodi iznad anker-prstenova
* 1 anker-prsten viseći spolja levo i desno na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) na spoljnim nosačima utovarne površine
* Priprema za izmenjivu podnu ploču
* Ugradna šina napred na zadnjem podvozju za labud-vrat radi postavljanja mobilnih rampi
* Podvozje sa zakošenim uglovima pozadi
* Ugradna šina za mobilne aluminijumske rampe na zadnjem završnom nosaču vozila
* Naknadno upravljanje prednje i zadnje osovine putem kablovskog daljinskog upravljača na tastere, sa praćenjem traga, bez instalacije na vučnom vozilu
* Mehanička spojka sa zavrtnjima i ušicama između niskog korita i podvozja, za zamenu utovarne površine ili ugradnju produžnih nosača, sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 manometra za opterećenje osovina montirana sa leve strane
Uključuje specijalnu opremu:
* Na labud-vratu 1 par umetljivih bočnih aluminijumskih stranica, cca 400 mm visine, u eloksiranoj izvedbi
Mali oglas
Essen
1.352 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev.
TRANSPORTNA POVRŠINA:
* Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem
* Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm
* Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm
* Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje)
* Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141
* BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol.
* 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama
* 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja
* Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN)
* 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm
* 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm
* 1x pozadi na labud-vratu
* 2-colni kraljevski zubac
* Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom
Pedoyvnd Nepfx Aaaspr
* 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm
* 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja
* Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču
* Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice
* Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL
* Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču
* Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm
* Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm
* Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm
* Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN)
* 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm
* 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine
* 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane
* 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane
* 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem
* 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine
*
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Pozvati
Stanje: novo, ukupna težina: 80.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Više vozila pod Izvod iz opreme.
Kompletna oprema na upit.
LABUD VRAT:
* Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog poda, dužina cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
* Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* Prednji zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol.
* Elektro-hidraulička jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim za hidraulične vitla
* Spoljašnji nosači labud vrata sa rupama za montažu šrafova za prstenove za učvršćivanje tereta. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm. Uključen 2 para ušrafljivih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN)
* 1 par položenih prstenova za učvršćivanje u zadnjem delu labud vrata (LC 10.000 daN)
* Na labud vratu 1 par bočnih, uklonjivih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe
* Na labud vratu jedna uklonjiva ALU zadnja strana, cca 400 mm visine, eloksirane izvedbe
* Preko labud vrata, oko 40 mm debela podna obloga od tvrdog drveta, iznad kraljevskog zupca obloga od rebraste ploče
* 3,5 inča kraljevski zubac
* Vodilica labud vrata za sedlenu ploču, širine cca 500 mm
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 para visećih prstenova sa oprugom za učvršćivanje na spoljnim nosačima labud vrata (LC 5.000 daN)
TOVARNI POD:
* Tovarni pod u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 8.800 mm sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
* Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim tačkama za zaključavanje, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini tovarnog prostora
* BPW osovine i ogibljenje, prva osovina upravljiva, ostale osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
* Prva osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski pri uključivanju rikverca
* Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - proizvođač po našem izboru
* Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg
* Na tovarnom podu kontinuirana i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja). - Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje
* Napred na tovarnom podu - 1 pomični među-sto od cca 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka, sa rebrastom oblogom. - Napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje elemenata za premošćavanje
* 1 par prstenova za učvršćivanje na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
* 7 parova uvučenih prstenova za učvršćivanje u spoljašnjem okviru tovarnog prostora, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN)
* Proširenja (pocinkovana) izvlačiva cca 230 mm sa svake strane (bez drvenih greda)
* 1 par mehaničkih zadnjih podupirača
* Naknadno upravljanje sa prednje i zadnje strane putem daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravca osovina, bez ugradnje u tegljaču
* TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima
* Zaključavanje tovarnog prostora sa konusima zavarene profile za pozicioniranje svakih 500 mm
* Provera zaključavanja levo i desno na poluprikolici
Ppsdpfjxarmaox Aaaer
* Za među-sto, širine cca 300 mm, mehaničko zaključavanje za fiksiranje među-stola na izvlačenje
* 5 parova navojnih blokova na izvlačivom nosaču za montažu šrafljivih prstenova M20 (LC 5.000 daN)
KOČIONI SISTEM
Mali oglas
Essen
1.352 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLETelemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Pozvati
Stanje: novo, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
TRANSPORTNA POVRŠINA:
* Labud vrat, dužina cca. 4.300 mm, sa centralnim nosačem
* Transportna površina sa dvostrukim izvlačenjem, dužina cca. 9.300 mm
* Na srednjem nosaču je fiksno zavaren sto za odlaganje, širine cca. 200 mm
* Pneumatsko zaključavanje sa konusnim klinovima za zaključavanje i ojačanim pozicijama za zaključavanje. Dovodne cevi su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (izuzev napajanja prve brave)
* Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141
* BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane, montirane na obrtnoj ploči
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za dizanje i spuštanje
* 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka guma. Proizvođač po našem izboru
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim
* 3 kW elektro-hidraulična agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije dovodnih priključaka na tegljaču
* 4 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru labud vrata, preklopni ka spolja
* Kod kraljevske spojnice 1 par priključnih prstenova (LC 10.000 daN), svi ostali prstenovi za vezivanje (LC 5.000 daN)
* 4 para džepova za stubove u spoljašnjem okviru labud vrata, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm
* 1 letva za džepove poprečno na podu labud vrata, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm; 1 na zadnjem delu labud vrata
* 2“ kraljevska sponica
* Mehaničke potporne noge sa dvostepenim menjačem i ručkom
* Na labud vrat i transportnoj površini drveni pod debljine cca. 32 mm, uokviren ALU Omega profilima
* 10 parova uvučenih ležećih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru transportne površine, preklopni ka spolja: - ispred poslednje osovine i na završnoj trasi prikolice po 1 par prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - svi ostali prstenovi za vezivanje (LC 5.000 daN)
* 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru transportne površine, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm
* 1 zaključavajući INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa leve strane u smeru vožnje
* Upravljanje volanom sa prednje i zadnje strane putem kablovske daljinske komande, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina, bez instalacije na tegljaču
* Prednji zid od čelika, visina cca. 1.800 mm, sertifikovana izvedba prema EN12642 : 2016 XL
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Po jedan LED radni reflektor levo i desno kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključne letve tegljača
* 3 poprečne letve za džepove na podu transportne površine, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm
Psdpfxoxc Axxe Aaajpr
* 1 dodatni kačeći međusto, širine cca. 500 mm, za cev izvlačenja velikog prečnika, sa podlogom od tvrdog drveta
* 1 dodatni zaključavajúći INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje
* 1 dodatni zaključavajúći INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa leve strane u smeru vožnje
* WADER džepovi za kontejnere u platformi za transport: 1x 20' kontejnera u težišnoj tački, 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejner
* Po jedan LED radni reflektor levo i desno ispred osovina
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev.
LABUDOV VRAT:
* Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti
* Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina
* Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60°
* Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7
* Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
* Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena
* 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol.
* 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom
* 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN)
* 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN)
* Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane
* Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana
* 3.5“ kraljevski zubac
* TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
* Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v)
TOVARNI PROSTOR:
* Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine
* Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š)
* Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača
* Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku
* 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN)
* 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
* Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka)
* Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom
* Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere
* 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN)
* 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno
ZADNJA ŠASIJA:
* Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi
* Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene
* Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom
Ppodpfxoyhkqns Aaajr
* Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju
* Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau
* Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
* Hidrauličko nivelisanje osovina
* 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru
* Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču
* 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane Machineseeker

Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.400 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
- Gusani vrat (Schwanenhals) u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 6°
* Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
* ASPÖCK-UNIBOX na upravljačkoj traci napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
* Elektro-hidraulična jedinica od 3 kW za upravljanje hidrauličkim funkcijama, izuzev hidraulične sajle. Bez instalacije priključaka na tegljaču
* Spoljašnji nosači Schwanenhals-a sa rupama za montažu uvrtnih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, ostale na cca svakih 400 mm. 2 para uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 5.000 daN)
* Jedna rupa za montažu na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača Schwanenhals-a za uvrtni vezni prsten
* 1 par uvrtnih veznih prstenova uključeno (LC 10.000 daN)
* 3 para ugradnih veznih prstenova unutrašnje strane nosača Schwanenhalsa (LC 5.000 daN)
* 3 para ugradnih veznih prstenova u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN)
* 1 par ugradnih veznih prstenova pozadi u sredini Schwanenhalsa (LC 5.000 daN)
* Na Schwanenhals-u i zadnjoj zakošenoj površini rešetkasta podloga ojačana limom debljine 5 mm
* King pin 2 inča
Podpfxsyhkqus Aaaopr
* Okrugli NATO priključak na upravljačkoj traci napred (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne sajle (cca 35 mm², cca 3,5 m dug) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO)
* Na Schwanenhals-u 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visoko, eloksirana izvedba
TOVARNA POVRŠINA:
* Tovarna površina, dužina cca 9.600 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 900 mm x 6°
* Tovarna površina iza Schwanenhalsa hidraulično podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141
* BPW osovine i ogibljenje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva. 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivirajućom ručno i pri vožnji unazad
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža. Brend po našem izboru, indeks nosivosti 143/141J (144/144F)
* Mehaničke podupirače za sedlo sa dvostepenim menjačem i ručicom
* Kontinuirana rešetkasta podloga sa podlogom od lima debljine cca 5 mm kao dodatno ojačanje, pogodna za tačkasto opterećenje: - na podiznoj platformi - na tovarnoj površini
* Premaz od peska na pokrivnim limovima Schwanenhalsa kao i na prelaznim delovima između vrata i podizne platforme, između podizne platforme i tovarne površine i između tovarne površine i rampi
* 1 adapter za montažu rezervne gume ispod tovarne površine desno ispred osovina
* Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine i podizne platforme za kačenje veznih kaiševa (LC 2.000 daN)
* 11 pari ugradnih veznih prstenova u ležećem položaju u spoljnjem ramu tovarne površine, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN): - 3 para u ramu podizne platforme - 8 pari u ramu tovarne površine
* 11 pari ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): - 3 para u podiznoj platformi - 8 pari u zadnjem delu tovarne površine
* Ventili za upravljanje hidrauličkim rampama sa desne strane vozila
* 1 par preklopnih mehaničkih zadnjih oslonaca, jednostrukih za rukovanje
HIDRAULIČNE TOVARNE RAMPE:
* 1 par dvodelnih AXS čeličnih rampi dužine cca 4.920 mm i
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
LABUD-VRAT:
* Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
* Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki
* Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm
* 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla
* Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove
* 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN)
* 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN)
* 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane
* Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana
* Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče
* 3,5-inčni kraljevski klin
* Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine
* Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci)
* 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm
Ppodpfxsrgzv Ns Aaasr
TOVARNA PLATFORM:
* Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
* Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme
* BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive
* 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki
* Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg
* Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja)
* Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme
* 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata
* 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN)
* 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par mehaničkih zadnjih potpora
* Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču
* 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535
* Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table
* Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine
- Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje
- Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2
Kessel most:
- Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn
- Dužina cca 6.850 mm
- Sa mehaničkom blokadom
- Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela
Zadnji trap:
- Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima
- Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara
Osovine:
- BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane
- Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Gume:
Pedpfx Aasv Sw E Ajaopr
- GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F)
Kočioni sistem:
- Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču
Farbanje:
- 6K završna obrada
- Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja
- 1 sloj osnovne cink boje
- 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Boja poluprikolice:
- RAL 3002 karmine crvena
- Boja felni: sivo srebrna
- Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum
Dodatna oprema uključena:
- Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine
- 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču
- Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata
- Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN)
- 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN)
- 2" (inci) šinski klin
- Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju
- Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu
- 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela
- 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
- Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod
- Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine
- Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN)
- Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova
- Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama
- Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja
- Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača
- 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN)
- Kosi deo napred i pozadi a
Mali oglas
Essen
1.352 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 51.870 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
LABUDOV VRAT
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10°
- Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
- Prednji zid od čelika, skidajući, visina oko 400 mm
- Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S & 15-polni
- Elektro-hidraulična jedinica snage 3 kW za upravljanje hidrauličnim radnjama
- Spoljni nosači labudovog vrata sa rupama za pričvršćivanje vijcima za vezne prstene
- Jedna rupa u zadnjem gornjem delu spoljnjih nosača labudovog vrata za montiranje veznog prstena
- 1 par ušrafljivih veznih prstena uključen (LC 10.000 daN)
- Na labudovom vratu 1 par bočnih aluminijumskih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane
- Na labudovom vratu pozadi aluminijumska zadnja stranica, oko 400 mm visine, eloksirana
- Iznad labudovog vrata tvrd drveni pod debljine oko 40 mm
- 2-colna kraljevska čeona (kraljevski zubac)
- Vodilica labudovog vrata za sedlaste ploče, širine oko 500 mm
- Prihvat u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe
- Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917)
UTOVARNA POVRŠINA
- Utovarna površina na izvlačenje, dužina oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10°
- Udubljenje na utovarnu površinu i u zakošenje za prihvat bagerske ruke oko 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
- TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141
- BPW osovine i vešanje
- 1. i 2. osovina fiksne, 3. i 4. slediće upravljane
- 3. i 4. osovina sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad - aktivacija pri vožnji unazad i ručno
- Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Gume 235/75 R 17.5 3PMSF duple
- Mehaničke sedlaste noge sa 2-stepenim menjačem i ručkom, JOST Modul B - statičko ispitno opterećenje oko 50.000 kg
- Na utovarnoj površini kontinuirani i između osovina prekinut tvrdi drveni pod debljine oko 50 mm (povećava koeficijent trenja)
- Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim pozicionim profilima na svakih oko 250 mm
- Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostnih elemenata napred na utovarnoj površini
Ppodpfx Aajxtc Uhjaor
- Meza sto sa spuštenom utovarnom površinom, širina oko 300 mm, za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom - napred i pozadi sa izduženim otvorima za mostne elemente - uklonjivi poklopac u ravni sa utovarnom površinom
- 1 par veznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN)
- 6 parova uvučenih veznih prstenova u spoljašnjem ramu utovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja (LC 10.000 daN)
- Dodatno 1 par veznih prstenova spolja na prednjem poprečnom nosaču utovarne površine, rotiranih oko 90° prema unutra (LC 10.000 daN)
- Proširenja (pocinkovana) izvlačiva oko 230 mm po strani
- 1 par fiksno ugrađenih otvorenih ležišta za točkove do izvlačenja, oko 700 x 410 mm (Š x D), na utovarnoj površini pre 1. osovine ležišta za točkove sa limenom oblogom i kvadratnim protivkliznim letvicama oko 15 x 15 mm, na svakih oko 200 mm
- Između 2. i 3. osovine u utovarnoj površini 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.695 x 700 x 410 mm (D x Š x V), poklopci za ležišta podeljeni uzdužno, sa drvenom oblogom, spolja sa ste...
Olakšavamo vam potragu za: "faymonville f-s43-1aaf max 100"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno











































































































































































































